0

kiến nghị chọn mặt cắt ngang đường theo tính toán là

Báo cáo nghiên cứu khoa học:

Báo cáo nghiên cứu khoa học: "NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG HỢP LÍ MẶT CẮT NGANG ĐƯỜNG ĐÔ THỊ TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG" pps

Báo cáo khoa học

... 1: Đường đường hai chiều, đường riêng hai chiều Phương án 2: Đường đường hai chiều, hai đường riêng chiều bên Phương án 3: Đường đường chiều, đường riêng chiều Phương án 4: Đường đường chiều, đường ... với đường phố khu vực, đường phố gom Đường phố trục loại I Đường phố trục loại II Đường phố cấp khu vực Đường phố nội Đường phố gom 2.2.5 Đề xuất tiêu thiết kế: Trên sở thiết kế mặt cắt ngang ... giao thơng, Dạng mặt cắt ngang đường phố: Vị trí, hình dạng, kích thước phận Xuất kết Kết thúc Hình 2.3.4 Một số hình ảnh phần mềm (hình 6) Form chọn hình thức bố trí dạng mặt cắt ngang Phối cảnh...
  • 7
  • 1,245
  • 3
Báo cáo khoa học:

Báo cáo khoa học: "Lựa chọn mặt cắt ngang dầm cho cầu treo dây võng" pptx

Báo cáo khoa học

... dựng Cả hai mặt cắt phơng án mặt cắt xây dựng đợc áp dụng Chỉ mặt cắt phơng pháp lắp ghép đợc cho phép a Điều kiện thông thuyền mặt cắt sông ảnh hởng lớn việc chọn mặt cắt dầm, mặt cắt dầm dạng ... hình dới số mặt cắt ngang điển hình cầu treo dây võng giới 22860 3050 31860 Hình Mặt cắt ngang cầu Severn 36000 7232 41000 Hình Mặt cắt ngang cầu Tsing Ma 35500 CT 14000 Hình Mặt cắt ngang cầu ... để chọn mặt cắt ngang hợp lý cho cầu treo dây võng II Các dạng mặt cắt ngang sử dụng cầu treo dây võng Mặt cắt sử dụng cầu treo dây võng đa dạng phong phú, nhng tập trung lại có dạng là: mặt cắt...
  • 10
  • 807
  • 11
đồ án tốt nghiệp chọn mặt cắt ngang kết cấu nhịp và các kích thước cơ bản paii-dầm thép

đồ án tốt nghiệp chọn mặt cắt ngang kết cấu nhịp và các kích thước cơ bản paii-dầm thép

Kiến trúc - Xây dựng

... 3.47+0.03 = 3.5 N/mm CHƯƠNG V: TÍNH NỘI LỰC TẠI CÁC MẶT CẮT ĐẶC TRƯNG I Xác đònh nội lực hoạt tải mặt cắt Kiểm tra dầm chủ mặt cắt sau: -Tại mặt cắt gối (I-I): L0=0 -Tại mặt cắt ¼ dầm (II-II): cách ... III: BẢN MẶT CẦU Mô hình tính toán mặt cầu: + Bản mặt cầu kê lên dầm ngang. Khi khoảng cách dầm ngang lớn 1.5 lần khoảng cách giửa dầm chủ Thì hướng chòu lực theo phương ngang cầu + Theo điều ... tính toán 27 CHƯƠNG V: TÍNH TOÁN HỆ SỐ PHÂN BỐ TẢI TRỌNG THEO PHƯƠNG NGANG CẦU I .Tính hệ số phân bố ngang cho hoạt tải: 1.Hệ số phân bố mômen: -Xác đònh hệ số phân bố tải trọng xếp xe cầu: Theo...
  • 79
  • 609
  • 0
đồ án kỹ thuật công trình biển Phân tích lựa chọn sơ bộ mặt cắt đê bao gồm lựa chọn tuyến đê,cấp công trình và lựa chọn mặt cắt ngang .

đồ án kỹ thuật công trình biển Phân tích lựa chọn sơ bộ mặt cắt đê bao gồm lựa chọn tuyến đê,cấp công trình và lựa chọn mặt cắt ngang .

Kiến trúc - Xây dựng

... trình lựa chọn( có thể chọn) : Từ điều kiện trên, lựa chọn mặt cắt ngang đê dạng mỏi nghiờng Có mặt cắt ngang sơ hình 3.9(có tường đỉnh hay khơng có tường đỉnh) Hình 3.9 - Sơ thiết kế mặt cắt ngang ... chương Chương :Phân tích lựa chọnmặt cắt đê bao gồm lựa chọn tuyến đờ,cấp cơng trình lựa chọn mặt cắt ngang Chương 4 :Tính toỏn điều kiện biên Trong chương lần luợt tính tốn xác định Mực nước ... nước nụng tớnh theo lý thuyết sóng khác Hình 4.6 - Biểu đồ tính tốn hệ số nước nơng Đường liền giá trị tính theo lý thuyết Cokelet, đường đứt gẫy giá trị tính theo lý thuyết phi tuyến tính Shuto...
  • 86
  • 480
  • 1
BÀI 4 THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG ĐƯỜNG ĐÔ THI

BÀI 4 THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG ĐƯỜNG ĐÔ THI

Cao đẳng - Đại học

... GIAO THƠNG CHÍNH MỘT SỐ DẠNG MẶT CẮT NGANG MỘT SỐ DẠNG MẶT CẮT NGANG CƠ BẢN BỐ TRÍ CƠNG TRÌNH NGẦM TRÊN MẶT CẮT NGANG Sơ đồ bố trí cơng trình ngầm mặt cắt ngang đường phố 1-Dây điện hạ thế; 2- ... GIAO THOÂNG BÀI THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG ĐƯỜNG ĐÔ THI KHÁI NIỆM VÀ NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ + Khái niệm Mặt cắt ngang: mặt phẳng vng góc với trục tim đường + Mặt cắt ngang có vai trò quan trọng quy ... Đường cho xe giới ĐƯỜNG ĐƠ THỊ ĐƯỜNG KHU VỰC ĐƯỜNG NỘI BỘ MỘT SỐ DẠNG MẶT CẮT NGANG MỘT SỐ DẠNG MẶT CẮT NGANG Đường cao tốc đường thị ngăn cách tuyệt khu chức Sơ đồ đề xuất tổ chức phân cách giao...
  • 57
  • 1,876
  • 5
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p10 doc

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p10 doc

Cao đẳng - Đại học

... hạn chế: Do tuyến đường khơng qua khu dân cư, khơng có đoạn giao với đường sắt, đường ơtơ, tầm nhìn đảm bảo vận tốc thiết kế Vì vậy, xe chạy tuyến hạn chế nơi có đường cong đứng đường cong nằm bán ... định theo công thức sau: Vhc  127  R  (  isc ) Trong đó: + Vhc: Vận tốc hạn chế xe chạy vào đường cong (km/h) + : Hệ số lực ngang sử dụng tương ứng với R, làm siêu cao + R: Bán kính đường ... phương án đầu tư lần, tính kỹ thuật mặt đường tốc độ xe chạy trung bình, lượng tiêu hao nhiên liệu lớn phương án đầu tư lần 7.15.2.2.Đề xuất phương án: Qua phân tích ta định chọn phương án đầu...
  • 5
  • 493
  • 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p9 docx

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p9 docx

Cao đẳng - Đại học

... h a n g e Vi e N bu y c Tổng chi phí hàng năm cho việc tu bảo dưỡng, sửa chữa mặt đường Theo bảng 5-1 [4] ta có: Ctd = 0,0055 x K0 (đồng)  Ctd = 0,0055  1.903.237.200= 10.467.804 ... chi phí thường xuyên: * Xác định Ctd Tổng chi phí hàng năm cho việc tu bảo dưỡng, sửa chữa mặt đường Theo bảng 5-1 [4] ta có: Ctd = 0,0192 x K0 (đồng)  Ctd = 0,0192  1.267.154.400= 24.329.364 ... phí đầu tư xây dựng phần lòng đường lề gia cố rộng 8m SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 98 to k d o m o o c u -tr a c k w lic w w w d o Khoa Xây Dựng Cầu Đường m C lic k to Đồ Án Tốt Nghiệp...
  • 5
  • 326
  • 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p8 ppt

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p8 ppt

Cao đẳng - Đại học

... cấu áo đường xác định theo dự tốn (đồng) + Kc: Chi phí cải tạo áo đường (nếu có) khoảng thời gian khai thác tính tốn (đồng), xác định theo dự tốn + Kd: Chi phí lần đại tu áo đường xác định theo ... Ktr: Chi phí lần trung tu áo đường xác định theo dự toán + tct, td, ttr: Thời gian kể từ năm gốc đến lúc cải tạo, đại tu, trung tu áo đường xác định tùy theo loại tầng mặt + n d, ntr: Số lần tiến ... quốc dân việc làm đường - Tổng chi phí xây dựng khai thác tính đổi năm gốc: Ptđ - Các tiêu khối lượng vật liệu đắt tiền sắt thép, ximăng, nhựa đường - Mức độ phức tạp thi cơng tính kỹ thuật...
  • 5
  • 385
  • 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p7 ppt

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p7 ppt

Cao đẳng - Đại học

... bánh đôi lấy kb = 0,85 + K ku : hệ số cường độ chịu kéo uốn chọn tuỳ thuộc vào độ tin cậy cd thiết kế, bảng 3-7 [4] Đối với đường cấp IV, độ tin cậy chọn phần ku tính võng 0,90 tương ứng với ... đơn vị, xác định theo tốn đồ hình (3-5) [4] + p: áp lực tải trọng trục tính tốn, lấy p=0,6 MPa + kb: hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất kết cấu áo đường tác dụng tải trọng tính tốn bánh đơi ... lần – Phương án 1b 7.13.1.1 Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn BTN lớp Tính tốn theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn tương ứng với nhiệt độ 10 oC - Đổi lớp BTN lớp theo công thức đơn giản: h 12=10cm...
  • 5
  • 382
  • 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p6 potx

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p6 potx

Cao đẳng - Đại học

... dụng lên mặt đường  Tax = 0,0073 MPa Từ H = 68cm,  = 240 tra toán đồ hình 3-4 xác định Tav = -0,0146 MPa Ứng suất cắt hoạt động đất T=Tax+Tav = 0,0073 - 0,0146= -0,0073 MPa Lực dính tính tốn ... Tra toán đồ H   0,21 D 33 Tax  0,3221 p E 12 300   2,54 E chm 118,01 hình 3-13 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường  Tax = 0,194 MPa Xác địnhTav: Thường lớp BTN lớp mặt, Tav ... toán đồ H 10   0,30 D 33 Tax  0,3102 p E 12 300   1, E chm 163,02 hình 3-13 [4] 84 P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường  Tax = 0,186 MPa Xác địnhTav: Thường lớp BTN lớp mặt, Tav...
  • 5
  • 447
  • 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot

Cao đẳng - Đại học

... tính tốn gây đất lớp vật liệu dính (MPa) + Tav: ứng suất cắt hoạt động trọng lượng thân lớp vật liệu nằm lớp tính tốn gây thời điểm xét (MPa) tr + K cd : hệ số cường độ chịu cắt trượt chọn ... Đối với đường cấp IV, độ tin cậy chọn phần tr tính võng 0,90 tương ứng với K cd =0,94 + Ctt: lực dính tính tốn đất vật liệu dính (MPa) trạng thái độ ẩm, độ chặt tính tốn * Các bước tính tốn: ... năm sau: E9 = 238,42MPa h E0 = 42 MPa Nền đường Trị số mơđuyn đàn hồi lại mặt đường cũ: Ecũ = 80% x ETB =0,8 x 298,02 =238,42 MPa TT Tên vật liệu Mặt đường cũ Móng đất (E0) Tỷ số: 420 300 238,42...
  • 5
  • 454
  • 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 pot

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 pot

Cao đẳng - Đại học

... đầu tư lần 7.10 Xác định thông số tính tốn đường lớp mặt đường 7.10.1 Mơđuyn tính tốn đất đường Đất đường tuyến loại đất sét lẫn sỏi sạn, có độ ẩm tương đối tính tốn : Wtn  0,6 tra bảng B-3 ... đàn hồi tính tốn lớp mặt đường Các đặc trưng tính tốn lớp mặt đường phải xác định tuỳ thuộc vào trường hợp cụ thể - Đối với bêtơng nhựa nhiệt độ tính tốn (tra trang 67-22TCN211-06) : Khi tính điều ... 0,2 R28 >2MPa Mặt đường cũ 80%Ecu 7.11 Tính tốn Ech phương án kết cấu áo đường- So sánh với Eyc (Phương án chọn) Vì kết cấu áo đường đề xuất gồm lớp vật liệu với bề dày giả thiết nên tính Ech kết...
  • 5
  • 291
  • 1
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pot

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pot

Cao đẳng - Đại học

... vị thi công ta chọn BTN làm vật liệu tầng mặt Đối với kết cấu áo đường A2 tầng mặt chọn: BTN loại II thấm nhập nhựa Đối với mặt đường thấm nhập nhựa mặt đường sử dụng vật liệu theo nguyên lý ... -Mặt đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặt đường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặt đường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt ... e Vi e N bu y c Ưu điểm: -Cường độ mặt đường cao, thích hợp lưu lượng giao thơng lớn -Là mặt đường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao, cho phép xe...
  • 5
  • 347
  • 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 pps

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 pps

Cao đẳng - Đại học

... dần theo thời gian: Từ lưu lượng xe chạy tính tốn bảng 7.2 thời gian đầu lưu lượng xe nhỏ ta chọn mặt đường cấp cao thứ yếu A2 thời gian sau lưu lượng xe lớn ta nâng cấp mặt đường cấp A2 lên mặt ... mặt áo đường ta đề xuất tính tốn phương án kết cấu áo đường sau: - Phương án 1: Đầu tư xây dựng lần 15 năm (mặt đường cấp cao chủ yếu A1) - Phương án 2: Đầu tư xây dựng lần: 10 năm đầu (mặt đường ... tầng lớp kết cấu áo đường Như tốt thiết kế kết cấu áo đường kín ổn định nhiệt, có tầng mặt khơng thấm nước, nước mặt nhanh - Cấu tạo lớp mặt số trường hợp có lớp bảo vệ lớp mặt nhằm hạn chế tác...
  • 5
  • 322
  • 0
Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 docx

Giáo trình phân tích vị trí mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 docx

Cao đẳng - Đại học

... kết cấu mặt đường tất yếu phải giải trước tiên việc thiết kết cấu tạo lớp áo đường tính toán chiều dày lớp áo đường dựa tiêu chuẩn 22TCN 211-06, sau so sánh lựa chọn kết cấu áo đường việc chọn phương ... thích hợp 7.1 Quy trình tính tốn, tải trọng tính tốn 7.1.1 Quy trình tính tốn Áo đường mềm tính tốn thiết kế theo quy trình thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211-06 7.1.2 Tải trọng tính tốn.(tra trang ... F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng diện tích phần...
  • 5
  • 705
  • 1
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 potx

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 potx

Cao đẳng - Đại học

... lựa chọn kết cấu áo đường việc chọn phương án đầu tư thích hợp 7.1 Quy trình tính tốn, tải trọng tính tốn 7.1.1 Quy trình tính tốn Áo đường mềm tính tốn thiết kế theo quy trình thiết kế áo đường ... F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng diện tích phần ... đường cong cách tính khối lượng đất trên, cự ly hai cọc đường cong tính theo cự ly cong bên đường - Khối lượng đất đào đắp toàn tuyến (hay đoạn tuyến) tổng khối lượng đoạn nhỏ tính n V   Vi...
  • 5
  • 451
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 ppsx

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 ppsx

Cao đẳng - Đại học

... dần theo thời gian: Từ lưu lượng xe chạy tính tốn bảng 7.2 thời gian đầu lưu lượng xe nhỏ ta chọn mặt đường cấp cao thứ yếu A2 thời gian sau lưu lượng xe lớn ta nâng cấp mặt đường cấp A2 lên mặt ... mặt áo đường ta đề xuất tính tốn phương án kết cấu áo đường sau: - Phương án 1: Đầu tư xây dựng lần 15 năm (mặt đường cấp cao chủ yếu A1) - Phương án 2: Đầu tư xây dựng lần: 10 năm đầu (mặt đường ... tầng lớp kết cấu áo đường Như tốt thiết kế kết cấu áo đường kín ổn định nhiệt, có tầng mặt khơng thấm nước, nước mặt nhanh - Cấu tạo lớp mặt số trường hợp có lớp bảo vệ lớp mặt nhằm hạn chế tác...
  • 5
  • 255
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pptx

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pptx

Cao đẳng - Đại học

... vị thi cơng ta chọn BTN làm vật liệu tầng mặt Đối với kết cấu áo đường A2 tầng mặt chọn: BTN loại II thấm nhập nhựa Đối với mặt đường thấm nhập nhựa mặt đường sử dụng vật liệu theo nguyên lý ... -Mặt đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặt đường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặt đường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt ... to Khoa Xây Dựng Cầu Đường c Ưu điểm: -Cường độ mặt đường cao, thích hợp lưu lượng giao thơng lớn -Là mặt đường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao,...
  • 5
  • 249
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 docx

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 docx

Cao đẳng - Đại học

... đầu tư lần 7.10 Xác định thơng số tính tốn đường lớp mặt đường 7.10.1 Mơđuyn tính toán đất đường Đất đường tuyến loại đất sét lẫn sỏi sạn, có độ ẩm tương đối tính tốn : Wtn  0,6 tra bảng B-3 ... đàn hồi tính tốn lớp mặt đường Các đặc trưng tính tốn lớp mặt đường phải xác định tuỳ thuộc vào trường hợp cụ thể - Đối với bêtông nhựa nhiệt độ tính tốn (tra trang 67-22TCN211-06) : Khi tính điều ... 0,2 R28 >2MPa Mặt đường cũ 80%Ecu 7.11 Tính tốn Ech phương án kết cấu áo đường- So sánh với Eyc (Phương án chọn) Vì kết cấu áo đường đề xuất gồm lớp vật liệu với bề dày giả thiết nên tính Ech kết...
  • 5
  • 240
  • 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot

Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot

Cao đẳng - Đại học

... Đối với đường cấp IV, độ tin cậy chọn phần tr tính võng 0,90 tương ứng với K cd =0,94 + Ctt: lực dính tính tốn đất vật liệu dính (MPa) trạng thái độ ẩm, độ chặt tính tốn * Các bước tính tốn: ... vật liệu dính (MPa) + Tav: ứng suất cắt hoạt động trọng lượng thân lớp vật liệu nằm lớp tính tốn gây thời điểm xét (MPa) tr + K cd : hệ số cường độ chịu cắt trượt chọn tuỳ thuộc vào độ tin ... dạng dẻo cục đất áo đường lớp dính áo đường, phải thỏa mãn điều kiện sau: Tax + Tav C tt tr K cd (.7.11) Trong đó: + Tax: ứng suất cắt hoạt động lớn tải trọng bánh xe tính toán gây đất lớp vật...
  • 5
  • 198
  • 0

Xem thêm