... 1: Đườngđường hai chiều, đường riêng hai chiều Phương án 2: Đườngđường hai chiều, hai đường riêng chiều bên Phương án 3: Đườngđường chiều, đường riêng chiều Phương án 4: Đườngđường chiều, đường ... với đường phố khu vực, đường phố gom Đường phố trục loại I Đường phố trục loại II Đường phố cấp khu vực Đường phố nội Đường phố gom 2.2.5 Đề xuất tiêu thiết kế: Trên sở thiết kế mặtcắtngang ... giao thơng, Dạng mặtcắtngangđường phố: Vị trí, hình dạng, kích thước phận Xuất kết Kết thúc Hình 2.3.4 Một số hình ảnh phần mềm (hình 6) Form chọn hình thức bố trí dạng mặtcắtngang Phối cảnh...
... dựng Cả hai mặtcắt phơng án mặtcắt xây dựng đợc áp dụng Chỉ mặtcắt phơng pháp lắp ghép đợc cho phép a Điều kiện thông thuyền mặtcắt sông ảnh hởng lớn việc chọnmặtcắt dầm, mặtcắt dầm dạng ... hình dới số mặtcắtngang điển hình cầu treo dây võng giới 22860 3050 31860 Hình Mặtcắtngang cầu Severn 36000 7232 41000 Hình Mặtcắtngang cầu Tsing Ma 35500 CT 14000 Hình Mặtcắtngang cầu ... để chọnmặtcắtngang hợp lý cho cầu treo dây võng II Các dạng mặtcắtngang sử dụng cầu treo dây võng Mặtcắt sử dụng cầu treo dây võng đa dạng phong phú, nhng tập trung lại có dạng là: mặt cắt...
... 3.47+0.03 = 3.5 N/mm CHƯƠNG V: TÍNH NỘI LỰC TẠI CÁC MẶTCẮT ĐẶC TRƯNG I Xác đònh nội lực hoạt tải mặtcắt Kiểm tra dầm chủ mặtcắt sau: -Tại mặtcắt gối (I-I): L0=0 -Tại mặtcắt ¼ dầm (II-II): cách ... III: BẢN MẶT CẦU Mô hình tínhtoánmặt cầu: + Bản mặt cầu kê lên dầm ngang. Khi khoảng cách dầm ngang lớn 1.5 lần khoảng cách giửa dầm chủ Thì hướng chòu lực theo phương ngang cầu + Theo điều ... tínhtoán 27 CHƯƠNG V: TÍNHTOÁN HỆ SỐ PHÂN BỐ TẢI TRỌNG THEO PHƯƠNG NGANG CẦU I .Tính hệ số phân bố ngang cho hoạt tải: 1.Hệ số phân bố mômen: -Xác đònh hệ số phân bố tải trọng xếp xe cầu: Theo...
... trình lựa chọn( có thể chọn) : Từ điều kiện trên, lựa chọnmặtcắtngang đê dạng mỏi nghiờng Có mặtcắtngang sơ hình 3.9(có tường đỉnh hay khơng có tường đỉnh) Hình 3.9 - Sơ thiết kế mặtcắtngang ... chương Chương :Phân tích lựa chọn sơ mặtcắt đê bao gồm lựa chọn tuyến đờ,cấp cơng trình lựa chọnmặtcắtngang Chương 4 :Tính toỏn điều kiện biên Trong chương lần luợt tính tốn xác định Mực nước ... nước nụng tớnh theo lý thuyết sóng khác Hình 4.6 - Biểu đồ tính tốn hệ số nước nơng Đường liền giá trị tínhtheo lý thuyết Cokelet, đường đứt gẫy giá trị tínhtheo lý thuyết phi tuyến tính Shuto...
... GIAO THƠNG CHÍNH MỘT SỐ DẠNG MẶTCẮTNGANG MỘT SỐ DẠNG MẶTCẮTNGANG CƠ BẢN BỐ TRÍ CƠNG TRÌNH NGẦM TRÊN MẶTCẮTNGANG Sơ đồ bố trí cơng trình ngầm mặtcắtngangđường phố 1-Dây điện hạ thế; 2- ... GIAO THOÂNG BÀI THIẾT KẾ MẶTCẮTNGANGĐƯỜNG ĐÔ THI KHÁI NIỆM VÀ NGUYÊN TẮC THIẾT KẾ + Khái niệm Mặtcắt ngang: mặt phẳng vng góc với trục tim đường + Mặtcắtngang có vai trò quan trọng quy ... Đường cho xe giới ĐƯỜNG ĐƠ THỊ ĐƯỜNG KHU VỰC ĐƯỜNG NỘI BỘ MỘT SỐ DẠNG MẶTCẮTNGANG MỘT SỐ DẠNG MẶTCẮTNGANGĐường cao tốc đường thị ngăn cách tuyệt khu chức Sơ đồ đề xuất tổ chức phân cách giao...
... hạn chế: Do tuyến đường khơng qua khu dân cư, khơng có đoạn giao với đường sắt, đường ơtơ, tầm nhìn đảm bảo vận tốc thiết kế Vì vậy, xe chạy tuyến hạn chế nơi có đường cong đứng đường cong nằm bán ... định theo công thức sau: Vhc 127 R ( isc ) Trong đó: + Vhc: Vận tốc hạn chế xe chạy vào đường cong (km/h) + : Hệ số lực ngang sử dụng tương ứng với R, làm siêu cao + R: Bán kính đường ... phương án đầu tư lần, tính kỹ thuật mặtđường tốc độ xe chạy trung bình, lượng tiêu hao nhiên liệu lớn phương án đầu tư lần 7.15.2.2.Đề xuất phương án: Qua phân tích ta định chọn phương án đầu...
... h a n g e Vi e N bu y c Tổng chi phí hàng năm cho việc tu bảo dưỡng, sửa chữa mặtđườngTheo bảng 5-1 [4] ta có: Ctd = 0,0055 x K0 (đồng) Ctd = 0,0055 1.903.237.200= 10.467.804 ... chi phí thường xuyên: * Xác định Ctd Tổng chi phí hàng năm cho việc tu bảo dưỡng, sửa chữa mặtđườngTheo bảng 5-1 [4] ta có: Ctd = 0,0192 x K0 (đồng) Ctd = 0,0192 1.267.154.400= 24.329.364 ... phí đầu tư xây dựng phần lòng đường lề gia cố rộng 8m SVTH: Nguyễn Đình Ninh- Lớp 02X3B Trang 98 to k d o m o o c u -tr a c k w lic w w w d o Khoa Xây Dựng Cầu Đường m C lic k to Đồ Án Tốt Nghiệp...
... cấu áo đường xác định theo dự tốn (đồng) + Kc: Chi phí cải tạo áo đường (nếu có) khoảng thời gian khai thác tính tốn (đồng), xác định theo dự tốn + Kd: Chi phí lần đại tu áo đường xác định theo ... Ktr: Chi phí lần trung tu áo đường xác định theo dự toán + tct, td, ttr: Thời gian kể từ năm gốc đến lúc cải tạo, đại tu, trung tu áo đường xác định tùy theo loại tầng mặt + n d, ntr: Số lần tiến ... quốc dân việc làm đường - Tổng chi phí xây dựng khai thác tính đổi năm gốc: Ptđ - Các tiêu khối lượng vật liệu đắt tiền sắt thép, ximăng, nhựa đường - Mức độ phức tạp thi cơng tính kỹ thuật...
... bánh đôi lấy kb = 0,85 + K ku : Là hệ số cường độ chịu kéo uốn chọn tuỳ thuộc vào độ tin cậy cd thiết kế, bảng 3-7 [4] Đối với đường cấp IV, độ tin cậy chọn phần ku tính võng 0,90 tương ứng với ... đơn vị, xác định theo tốn đồ hình (3-5) [4] + p: áp lực tải trọng trục tính tốn, lấy p=0,6 MPa + kb: hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất kết cấu áo đường tác dụng tải trọng tính tốn bánh đơi ... lần – Phương án 1b 7.13.1.1 Kiểm tra theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn BTN lớp Tính tốn theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn tương ứng với nhiệt độ 10 oC - Đổi lớp BTN lớp theo công thức đơn giản: h 12=10cm...
... dụng lên mặtđường Tax = 0,0073 MPa Từ H = 68cm, = 240 tra toán đồ hình 3-4 xác định Tav = -0,0146 MPa Ứng suất cắt hoạt động đất T=Tax+Tav = 0,0073 - 0,0146= -0,0073 MPa Lực dính tính tốn ... Tra toán đồ H 0,21 D 33 Tax 0,3221 p E 12 300 2,54 E chm 118,01 hình 3-13 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặtđường Tax = 0,194 MPa Xác địnhTav: Thường lớp BTN lớp mặt, Tav ... toán đồ H 10 0,30 D 33 Tax 0,3102 p E 12 300 1, E chm 163,02 hình 3-13 [4] 84 P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặtđường Tax = 0,186 MPa Xác địnhTav: Thường lớp BTN lớp mặt, Tav...
... tính tốn gây đất lớp vật liệu dính (MPa) + Tav: Là ứng suất cắt hoạt động trọng lượng thân lớp vật liệu nằm lớp tính tốn gây thời điểm xét (MPa) tr + K cd : Là hệ số cường độ chịu cắt trượt chọn ... Đối với đường cấp IV, độ tin cậy chọn phần tr tính võng 0,90 tương ứng với K cd =0,94 + Ctt: Là lực dính tính tốn đất vật liệu dính (MPa) trạng thái độ ẩm, độ chặt tính tốn * Các bước tính tốn: ... năm sau: E9 = 238,42MPa h E0 = 42 MPa Nền đường Trị số mơđuyn đàn hồi lại mặtđường cũ: Ecũ = 80% x ETB =0,8 x 298,02 =238,42 MPa TT Tên vật liệu Mặtđường cũ Móng đất (E0) Tỷ số: 420 300 238,42...
... đầu tư lần 7.10 Xác định thông số tính tốn đường lớp mặtđường 7.10.1 Mơđuyn tính tốn đất đường Đất đường tuyến loại đất sét lẫn sỏi sạn, có độ ẩm tương đối tính tốn : Wtn 0,6 tra bảng B-3 ... đàn hồi tính tốn lớp mặtđường Các đặc trưng tính tốn lớp mặtđường phải xác định tuỳ thuộc vào trường hợp cụ thể - Đối với bêtơng nhựa nhiệt độ tính tốn (tra trang 67-22TCN211-06) : Khi tính điều ... 0,2 R28 >2MPa Mặtđường cũ 80%Ecu 7.11 Tính tốn Ech phương án kết cấu áo đường- So sánh với Eyc (Phương án chọn) Vì kết cấu áo đường đề xuất gồm lớp vật liệu với bề dày giả thiết nên tính Ech kết...
... vị thi công ta chọn BTN làm vật liệu tầng mặt Đối với kết cấu áo đường A2 tầng mặt chọn: BTN loại II thấm nhập nhựa Đối với mặtđường thấm nhập nhựa mặtđường sử dụng vật liệu theo nguyên lý ... -Mặt đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặtđường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặtđường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt ... e Vi e N bu y c Ưu điểm: -Cường độ mặtđường cao, thích hợp lưu lượng giao thơng lớn -Là mặtđường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao, cho phép xe...
... dần theo thời gian: Từ lưu lượng xe chạy tính tốn bảng 7.2 thời gian đầu lưu lượng xe nhỏ ta chọnmặtđường cấp cao thứ yếu A2 thời gian sau lưu lượng xe lớn ta nâng cấp mặtđường cấp A2 lên mặt ... mặt áo đường ta đề xuất tính tốn phương án kết cấu áo đường sau: - Phương án 1: Đầu tư xây dựng lần 15 năm (mặt đường cấp cao chủ yếu A1) - Phương án 2: Đầu tư xây dựng lần: 10 năm đầu (mặt đường ... tầng lớp kết cấu áo đường Như tốt thiết kế kết cấu áo đường kín ổn định nhiệt, có tầng mặt khơng thấm nước, nước mặt nhanh - Cấu tạo lớp mặt số trường hợp có lớp bảo vệ lớp mặt nhằm hạn chế tác...
... kết cấu mặtđường tất yếu phải giải trước tiên việc thiết kết cấu tạo lớp áo đườngtínhtoán chiều dày lớp áo đường dựa tiêu chuẩn 22TCN 211-06, sau so sánh lựa chọn kết cấu áo đường việc chọn phương ... thích hợp 7.1 Quy trình tính tốn, tải trọng tính tốn 7.1.1 Quy trình tính tốn Áo đường mềm tính tốn thiết kế theo quy trình thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211-06 7.1.2 Tải trọng tính tốn.(tra trang ... F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặtcắtngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắtcắtngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng diện tích phần...
... lựa chọn kết cấu áo đường việc chọn phương án đầu tư thích hợp 7.1 Quy trình tính tốn, tải trọng tính tốn 7.1.1 Quy trình tính tốn Áo đường mềm tính tốn thiết kế theo quy trình thiết kế áo đường ... F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặtcắtngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắtcắtngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng diện tích phần ... đường cong cách tính khối lượng đất trên, cự ly hai cọc đường cong tínhtheo cự ly cong bên đường - Khối lượng đất đào đắp toàn tuyến (hay đoạn tuyến) tổng khối lượng đoạn nhỏ tính n V Vi...
... dần theo thời gian: Từ lưu lượng xe chạy tính tốn bảng 7.2 thời gian đầu lưu lượng xe nhỏ ta chọnmặtđường cấp cao thứ yếu A2 thời gian sau lưu lượng xe lớn ta nâng cấp mặtđường cấp A2 lên mặt ... mặt áo đường ta đề xuất tính tốn phương án kết cấu áo đường sau: - Phương án 1: Đầu tư xây dựng lần 15 năm (mặt đường cấp cao chủ yếu A1) - Phương án 2: Đầu tư xây dựng lần: 10 năm đầu (mặt đường ... tầng lớp kết cấu áo đường Như tốt thiết kế kết cấu áo đường kín ổn định nhiệt, có tầng mặt khơng thấm nước, nước mặt nhanh - Cấu tạo lớp mặt số trường hợp có lớp bảo vệ lớp mặt nhằm hạn chế tác...
... vị thi cơng ta chọn BTN làm vật liệu tầng mặt Đối với kết cấu áo đường A2 tầng mặt chọn: BTN loại II thấm nhập nhựa Đối với mặtđường thấm nhập nhựa mặtđường sử dụng vật liệu theo nguyên lý ... -Mặt đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặtđường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặtđường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt ... to Khoa Xây Dựng Cầu Đường c Ưu điểm: -Cường độ mặtđường cao, thích hợp lưu lượng giao thơng lớn -Là mặtđường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao,...
... đầu tư lần 7.10 Xác định thơng số tính tốn đường lớp mặtđường 7.10.1 Mơđuyn tínhtoán đất đường Đất đường tuyến loại đất sét lẫn sỏi sạn, có độ ẩm tương đối tính tốn : Wtn 0,6 tra bảng B-3 ... đàn hồi tính tốn lớp mặtđường Các đặc trưng tính tốn lớp mặtđường phải xác định tuỳ thuộc vào trường hợp cụ thể - Đối với bêtông nhựa nhiệt độ tính tốn (tra trang 67-22TCN211-06) : Khi tính điều ... 0,2 R28 >2MPa Mặtđường cũ 80%Ecu 7.11 Tính tốn Ech phương án kết cấu áo đường- So sánh với Eyc (Phương án chọn) Vì kết cấu áo đường đề xuất gồm lớp vật liệu với bề dày giả thiết nên tính Ech kết...
... Đối với đường cấp IV, độ tin cậy chọn phần tr tính võng 0,90 tương ứng với K cd =0,94 + Ctt: Là lực dính tính tốn đất vật liệu dính (MPa) trạng thái độ ẩm, độ chặt tính tốn * Các bước tính tốn: ... vật liệu dính (MPa) + Tav: Là ứng suất cắt hoạt động trọng lượng thân lớp vật liệu nằm lớp tính tốn gây thời điểm xét (MPa) tr + K cd : Là hệ số cường độ chịu cắt trượt chọn tuỳ thuộc vào độ tin ... dạng dẻo cục đất áo đường lớp dính áo đường, phải thỏa mãn điều kiện sau: Tax + Tav C tt tr K cd (.7.11) Trong đó: + Tax: Là ứng suất cắt hoạt động lớn tải trọng bánh xe tínhtoán gây đất lớp vật...