... thống phanh xe du lịch d ik = k D c Trong : ik tỷ số truyền khuếch đại thủy lực xi lanh công tác thứ k so với xi lanh Trong thực tếkinhnghiệm hệ thống phanh dầu tỷ số khuếch đại ... chế sửdụng là: - Nhạy cảm với bụi bẩn khó làm kín - Các đĩa phanh loại hở dễ bị ôxy hóa, bị bẩn làm má phanh mòn nhanh - Áp suất làm việc cao nên má phanh dễ bị nứt xước - Thường phải sửdụng ... động, nên động không làm việc, hiệu phanh dẫn động thấp khó sửdụng chúng để kết hợp làm phanh dừng 1.4.3 Loại dải Loại phanh chủ yếu sửdụng máy kéo xích Vì dùng phối hợp với ly hợp chuyển hướng...
... lanh , Loxo Piston thứ cấp , Vành tựa loxo , phớt , Chốt hạn chế, Piston thứ cấp , Phớt thân van , loxo , Vành tựa loxo , 10 Phớt , 11.Piston sơ cấp, 12 Phanh hám , 13 Vành tựa loxo , 14 Loxo ... phanh )đợc lắp vào phanh, phanh đồng thời xi lanh phanh Khi ngời lái tác dụng lực vào bàn đạp phanh dầu phanh từ xi lanh với áp suất cao đợc đa vào xi lanh làm pittông đẩy má phanh ép vào đĩa phanh, ... bảo thể tích dầu vào xilanh làm việc cấu phanh Gọi S1, S2 hành trình dịch chuyển piston thứ cấp sơ cấp S2 = S1 + S2 Với S2 hành trình dịch chuyển piston sơ cấp ta coi có tác dụng độc lập ( không...
... trọngkinhtếquốc dân, đặc biệt nước có kinhtế phát triển Có thể nói mạng lưới giao thông vận tải mạch máu quốc gia, quốc gia muốn phát triển thiết phải phát triển mạng lưới giao thông vận tải Trong ... tô sửdụng cấu tự động điều chỉnh khe hở Các dạng cấu tự động điều chỉnh khe hở thường gặp sau: + Sửdụng lẫy gạt tự động điều chỉnh phanh phanh chân + Sửdụng đòn chốn hai guốc phanh + Sửdụng ... phanh đĩa Phanh guốc chủ yếu sửdụng ôtô có tải trọng lớn: ôtô tải, ôtô chở khách số loại ôtô Phanh đĩa sửdụng chủ yếu xe chủ yếu cấu phanh trước, ngày phần lớn xe sửdụng cho cầu Ta chọn loại...
... guốc, đĩa hay dải Phanh dải thường sửdụng máy kéo, phanh trống guốc sửdụng xe tải, xe khách, xe du lịch Phanh đĩa thường sửdụng xe du lịch Là xe du lịch sửdụng phanh guốc phanh đĩa, ta chọn ... dụng loại xe tải cỡ lớn áp dụng cho xe nhiều cầu xe URAL, 375D, URAL-4230… * Nguyên lý hoạt động: Máy nén khí cung cấp khí nén đến bình chứa khí Khi có lực tác dụng từ bàn đạp người lái van phân ... học, đồ án tổng hợp lý thuyết thực tế môn: lý thuyết ô tô, động đốt trong, chi tiết máy… giúp cho sinh viên nắm vững lý thuyết Đồ án giúp cho sinh viên hiểu kết cấu nguyên lý làm việc cấu phanh...
... khuếch đại thủy lực ik : d i k = k Dc Trong : ik tỷ số truyền khuếch đại thủy lực xi lanh công tác thứ k so với xi lanh Trong thực tếkinhnghiệm hệ thống phanh dầu tỷ số khuếch đại ... chế sửdụng là: - Nhạy cảm với bụi bẩn khó làm kín - Các đĩa phanh loại hở dễ bị ôxy hóa, bị bẩn làm má phanh mòn nhanh - Áp suất làm việc cao nên má phanh dễ bị nứt xước - Thường phải sửdụng ... động, nên động không làm việc, hiệu phanh dẫn động thấp khó sửdụng chúng để kết hợp làm phanh dừng 1.4.3 Loại dải Loại phanh chủ yếu sửdụng máy kéo xích Vì dùng phối hợp với ly hợp chuyển hướng...
... triển kinhtếquốc dân quốc phòng Nghành công nghiệp ôtô nghành công nghiệp hàng đầu, ôtô ngày đợc phát triển hoàn thiện đảm bảo độ an toàn sửdụng tính thẩm mỹ cao Trên giới có nhiều quốc gia ... phải tháo đa vào sửa chữa Lới lọc không khí bị bẩn số ô tô, không khí vào máy nén không qua bầu lọc khí mà qua lới lọc riêng .Trong trình sửdụng lới bị bẩn cản trở nhiều cho dòng khí vào Khi làm ... bi đóng) Do hiệu phanh tốt làm giảm đợc lực ngời lái tác dụng vào bàn đạp phanh Khi tác dụng lực vào bàn đạp phanh, áp lực tác dụng vào van điều khiển giảm, lò xo đẩy màng chắn van cong xuống...
... hệ thống lái xe 2.1 Vành lái Vành lái (1) có dạng vành tròn để lực ngời tác dụng lên tạo mômen quay, để hệ thống lái làm việc Các nan hoa vành lái bố trí không tuỳ thuộc vào tiện lợi lái 2.2 ... thuỷ lực gồm có: Bơm với bình chứa dầu, phậnphân phối với cấu tuỳ động, cấu điều chỉnh lợng dầu tới cấu sửdụng (xylanh lực) tỷ lệ với lực đặt vào vành tay lái góc quay Đối với cờng hoá thuỷ ... làm giảm mômen tác dụng lên dẫn động lái giảm lực lên vành tay lái Khi chuyển động đờng vòng, tác dụng lực ly tâm thân xe nghiêng theo hớng quay vòng, bánh xe nghiêng vào trong, bánh xe nghiêng...
... lên biện pháp kết cấu công nghệ Trong trình sử dụng, chênh lệch giá trị khe hở giảm dần Hình 2-9 Sự thay đổi khe hở cấu lái 1- Cơ cấu lái mới; 2- Cơ cấu lái sử dụng; 3- Sau điều chỉnh khe hở trung ... Các thông số đánh giá - Chỉ số hiệu dụng trợ lực: Khq = pl pl = pc pl − p h (2.8) Ở : Pl - lực tác dụng lên vành tay lái cường hoá; P c- Lực tác dụng lên vành tay lái có cường hoá điều kiện quay ... dẫn hướng Trong trợ lực ρ = 0,02- 0,05 (N/Nm) - Độ nhạy: độ nhạy cường hoá lái đặc trưng lực tác dụng đặt lên vành tay lái P1 góc quay vành tay lái cần thiết θ trợ lực bắt đầu làm việc .Trong kết...
... lái: Vành tay lái có nhiệm vụ tạo mô men quay cần thiết ngời lái tác dụng lực vào vành tay lái Vành tay lái có dạng vành tròn, có nan hoa bố trí hay không quanh vành vành lái Mô men tạo vành ... thang lái lý thuyết thực tế hệ trục toạ độ: Đờng thực tế Đờng cong lý tởng độ) ( 30 25 20 15 10 5 10 15 20 25 30 35 40 độ) ( Nhận thấy độ sai lệch góc quay vòng thực tế góc quay vòng lý thuyết ... làm giảm mômen tác dụng lên dẫn động lái giảm lực lên vành tay lái Khi chuyển động đờng vòng, tác dụng lực ly tâm thân xe nghiêng theo hớng quay vòng, bánh xe nghiêng vào trong, bánh xe nghiêng...
... thang lỏi cho hp lý s sai khỏc gia ng cong c tớnh ca hỡnh thang lỏi so vi ng c tớnh lý thuyt l nh nht Dựng phng phỏp th kim tra s sai khỏc ca ng c tớnh hỡnh thang lỏi thc t so vi lý thuyt theo ... thuộc vào kích thớc quan hệ cánh tay đòn id = 0,85 1,1 Chọn sơ id = (cho cầu dẫn hớng) 3.2.3.2.Tỷ số truyền cấu lái ic Ta có công thức : max = max i Trong : 30 max : Gọi vòng quay vành lái ... truyn ny ph thuc vo kớch thc v quan h ca cỏc cỏnh tay ũn Trong quỏ trỡnh bỏnh xe dn hng quay vũng giỏ tr ca cỏc cỏnh tay ũn s thay i Trong cỏc kt cu hin id thay i khụng nhiu lm: id = 0,9 ữ 1,2...
... trò quantrọngkinhtếquốc dân, có u điểm đặc biệt hẳn loại phơng tiện vận tải khác: thông dụng, đơn giản, dễ sửdụng có tính động cao đợc ứng dụng rộng rãi tất lĩnh vực dân nh quốc phòng Cùng ... cửa kinhtế Việt Nam có tăng trởng mạnh mẽ ngành kinh tế, đời sống nhân dân đợc nâng cao Trong xu phát triển chung ngành công nghiệp ôtô Việt Nam không ngừng phát triển trở thành ngành kinhtế ... ra, kinhtế đất nớc đà phát triển, sở hạ tầng giao thông ngày đợc cải thiện đáng kể, đời sống nhân dân ngày đợc nâng cao nhu cầu sửdụng ôtô thị trờng nớc ngày tăng Số lợng xe ôtô đa vào sử dụng...
... HTT đòn dọc - HTT đòn dọc có liên kết - Một số ôtô khác có sửdụng HTT đòn chéo HTT nhiều khâu Kết hợp với việc sửdụng HTT độc lập sửdụng loại lốp có bề rộng lớn có áp suất thấp Điều có lợi ... trợt bên bánh xe -Công nghệ chế tạo đơn giản, dễ tháo lắp sửa chữa -Giá thành thấp *Vấn đề sửdụng hệ thống treo phụ thuộc: Do yêu cầu thực tế trình độ phát triển kỹ thuật tốc độ ô tô ngày đợc nâng ... nhỏ để tăng êm dịu chuyển động Vì lí nh mà hệ thống treo phụ thuộc không đợc sửdụng xe có vận tốc cao, có đợc sửdụng xe có tốc độ trung bình trở xuống xe có tính việt dã cao 2.2 Hệ thống treo...
... System) Trong ti ny em trung vo tỡm hiu kt cu v nguyờn lý hot ng ca h thng phanh, tớnh toỏn thit k h thng phanh Tớnh toỏn thit k h thng phanh xe du lch da trờn c s xe Infiniti FX35 1.2 Lý thuyt ... nghi, kinh t, giam thiu ụ nhim mụi trng ú an ton c t lờn hng u Do mt ụtụ trờn ng ngy cng ln v tc chuyn ng ngy cng cao cho nờn tai nn giao thụng trờn ng l cp thit luụn phai quan tõm Trong ... phng ỏn thit k: 1.3.1 C cu phanh: C cu phanh l b phn trc tip to lc can v lm vic theo nguyờn lý ma sỏt Trong quỏ trỡnh phanh ng nng ca ụtụ- mỏy kộo c bin thnh nhit nng c cu phanh ri tiờu tỏn mụi...
... = m / (1+2.y.cost)) - Chn cỏc thụng s hỡnh thang lỏi hp lý thỡ gúc quay thc t cỏc bỏnh xe ch sai lch = < 5% so vi gúc quay lý thuyt - Trong thc t phng phỏp t hỡnh thang lỏi theo gúc khụng thun ... ngi + T s truyn ng hc: i = Trong ú : d = d : Cỏc gúc quay tng ng ca trc vo (vụ lng) : trc (ũn quay ng) , : Cỏc tc gúc tng ng + T s truyn lc: iF = M Mr = dq M M vl Trong ú: Mr ( Mdq ) : L mụ ... nghiờng ca tr quay) L0: Chiu di c s ca xe Hỡnh 3.9 ng hc quay vũng lý tng v thc t dựng hỡnh thang lỏi a, b - ng hc quay vũng lý tng v thc t 47 Tớnh toỏn thit k h thng lỏi xe du lch ch ngi - Mun...
... thị phân chia lực phanh lý tởng nh sau: Fp1 Fp Hình 2.5 Đồ thị quan hệ Fp1/Fp2 Đồ thị đờng Fp1/Fp2 lý tởng đờng cong, nhng thực tế (khi điều hoà) đờng thẳng song song với trục hoành Do phân ... tởng i = 0,54 2.5 Đề xuất phơng án cải tạo Qua thực tếsửdụng hệ thống phanh cũ xe HINO có độ bền độ tin cậy cao Khi chuyển đổi mục đích sửdụng phải kéo dài thân xe thêm 1,2 m yêu cầu hệ thống ... đồ lực tác dụng lên guốc phanh - lực tác dụng lên guốc phanh bao gồm: + Lực đẩy P xi lanh: P = 2109,17 (kG) + Phản lực tác dụng lên điểm tựa UX , UY + Lực phân bố tang trống tác dụng lên guốc...
... động tùy theo yêu cầu người du lịch Nhà quảnlý địa điểm đích Quảng bá thông tin, kiện E - Tour ism Vai trò công nghệ sửdụng Một số công cụ sử dụng: Jena • Truy vấn liệu • Lập luận suy ... agent • Quảnlý agent Protégé • Xây dựng ontology E - Tour ism Kiến trúc hệ thống E - Tour ism Phân tích hệ thống E-Tourism Phân tích Xác định đích • Xác định đích • Cấu trúc phâncấp đích ... chung với quy tắc ngữ pháp thống Tuy nhiên, việc sửdụng XML thiếu khía cạnh mô tả ngữ nghĩa lĩnh vực du lịch E - Tour ism E –TOURISM Sửdụng công nghệ Semantic Web làm ngôn ngữ mô hình hóa...
... place Chỉnh sửa place Chỉnh sửa place Xóa place Xóa place Thứ tự Quảnlý quảng cáo Tên chức Diễn giải Tạo quảng cáo Tạo quảng cáo Chỉnh sửa quảng cáo Chỉnh sửa thông tin quảng cáo Xóa quảng cáo ... kiểm soát trung tâm, sửa lại liệu cho kết hợp với hai ăngten khác để gửi lại thông tin cho vệ tinh Phầnsử dụng: Phầnsửdụng thiết bị nhận tín hiệu vệ tinh GPS người sửdụng thiết bị thường ... thiện, hấp dẫn du khách Số lượng khách quốctế đến Việt Nam ngày tăng Nếu năm 2000, Việt Nam đón 2,1 triệu lượt khách quốc tế, năm 2008 4,2 triệu lượt khách quốctế năm 2010, số khách du lịch đến...