... nền công nghiệp ôtô Việt Nam cũng sẽ phải từng bước thực hiện lộ trình siết chặt sự phát thải ô nhiễm từ đội xe trong nước bao gồm: ôtô sản xuất, lắp ráp mới; ôtô đang lưu hành và ôtô nhập ... KhoaTrang 25Tiểu luận môn học: Ôtô và ô nhiễm môi trường GVHD: GVC.ThS. Văn Thị BôngI. MỞ ĐẦU Ô nhiễm khí thải từ các loại xe cơ giới là nguồn gây ô nhiễm môi trường không khí lớn nhất và nguy ... SINH Ô NHIỄM 283.9. ĐỘNG CƠ QUÁ CŨ 29IV. KẾT LUẬN 29HVTH: Mai Hoàng Long – Võ Ngọc KhoaTrang 2Tiểu luận môn học: Ôtô và ô nhiễm môi trường GVHD: GVC.ThS. Văn Thị BôngĐỀ TÀI Ô TÔ VÀ Ô...
... và mô men tác động lên ôtô máy kéo2.1. Đờng đặc tính của động cơ Động cơ đặt trên các máy kéo và ôtô chủ yếu là động cơ đốt trong loại pitông. Các chỉ tiêu năng lợng và tính kinh tế của động ... tạo ôtô máy kéo, môn Động lực học chuyển độngôtô máy kéo cũng đà đợc hình thành và phát triển. Đó là một môn khoa học chuyên nghiên cứu các vấn đề động học, động lực học của từng cơ cấu ... và ô tô. Do vậy việc nghiên cứu và tìm hiểu các tính năng này là một trong những nhiệm vụ cơ bản của môn động lực học chuyển động của máy kéo và ô tô. Tính kinh tế của các máy kéo và ôtô đợc...
... 3 Động lực học tổng quát máy kéo bánh và ôtô Sự chuyển động của máy kéo bánh và ôtô là kết quả của sự tác động tơng hỗ giữa bánh xe và mặt đờng. Để hiểu đợc các tính chất chuyển động của ô ... quay chủ động; k - tốc độ quay của bánh chủ động; rk - bán kính động lực học bánh xe chủ động; vt - vận tốc lý thuyết: vt = rkkTrong thực tế ô tômáy kéo chỉ chuyển động với vận ... tải trọng lên các cầu của ôtô máy kéo.3.1. Độnghọc bánh xe Các thông số đặc trng quan trọng cho tính chất độnghọc của bánh xe là vận tốc, gia tốc và quĩ đạo chuyển động của các điểm khác nhau...
... 3 Động lực học tổng quát máy kéo bánh và ôtô Sự chuyển động của máy kéo bánh và ôtô là kết quả của sự tác động tơng hỗ giữa bánh xe và mặt đờng. Để hiểu đợc các tính chất chuyển động của ô ... tải trọng lên các cầu của ôtô máy kéo.3.1. Độnghọc bánh xe Các thông số đặc trng quan trọng cho tính chất độnghọc của bánh xe là vận tốc, gia tốc và quĩ đạo chuyển động của các điểm khác nhau ... quay chủ động; k - tốc độ quay của bánh chủ động; rk - bán kính động lực học bánh xe chủ động; vt - vận tốc lý thuyết: vt = rkkTrong thực tế ô tômáy kéo chỉ chuyển động với vận...
... đó: k tốc độ quay của bánh chủ động ; Mkk công suất do động cơ truyền đến bánh chủ động; Pkrkk công suất có ích Mr1k cômg suất mất mát do mô men ma sát nhóm một Mr1 .Hiệu ... bánh chủ động, tơng đơng với một mô men ma sát Mr2 . Để phân biệt với mô men ma sát Mr1 do mô men chủ động Mk gây ra, thờng ngời ta gọi Mr1 là mô men ma sat nhóm I và Mr2 - mô men ma ... nhánh xích chủ động không phụ thuộc vào mô men chủ động Mk, mà chỉ phụ thuộc vào các thông số cấu tạo của bộ phận di động xích và hệ số ma sát à. Do vậy với một bộ phận di động xích cụ thể...
... tính động lực học của ôtô máy kéo hoặc gọi tắt là đặc tính động lực học. Hình 5.3. Đặc tính động lực học của ôtô máy kéo khi vận chuyểnTrên hình 5.3 là dạng đờng đặc tính động lực học D ... kinh tế nhiên liệu của tô đợc xây dựng với giả thiết tô chuyển động đều và cha tính đến sự ảnh hởng của các yếu tố sử dụng . Trong thực tế tốc độ chuyển động của tô máy kéo thờng xuyên thay ... động lực học của tôkhi bị quá tải 20%. Xác định hệ số cản lớn nhất của mặt đờng maxGiả sử tô chuyển độngở số 2 với 150% quá tải, từ điểm giá trị lớn nhất của đờng cong nhân tố động...
... cao.Khi sử dụng sơ đồ dẫn động cứng hầu nh luôn luôn xuất hiện sự không tơng ứng động học giữa các bánh xe trớc và sau. Trờng hợp chuyển động thẳng, sự không tơng ứng độnghọc biểu thị ở chỗ : vận ... chủ động côn vựơt sẽ tự động nối truyền động cho cầu trớc khi độ trợt các bánh sau 2 > 3 ữ 7%. Giá trị độ trợt 2 để côn tự độngđóng lại sẽ tùy thuộc vào hệ số không tơng ứng độnghọc ... động nhanh dần và lấy dấu () khi chuyển động chậm dần;Nm công suất có ích trên móc kéo (công suất kéo);N0 công suất truyền cho trục thu công suất. Tỷ số giữa công suất kéo và phần công...
... 7phanh ôtô và máy kéo bánh Hệ thống phanh trên ôtô máy kéo dùng để làm giảm vận tốc hoặc dừng hẳn khi cần thiết. Nhờ có hệ thông phanh ta có thể nâng cao vận tốc trung bình của ôtô máy kéo ... phanh ôtô máy kéo không kéo rơ mooc và ngắt ly hợp để tách động cơ ra khỏi hệ thống truyền lực.1) Gia tốc chậm dần khi phanhTrên hình 7.2 trình bày sơ đồ lực và mô men tác dụng lên ôtô máy ... chuyển động của ô tô. Do đó, điều kiện để có thể phanh bằng động cơ là: Ppd > Pjd hoặc jM rI ipd kd T m<2 (7.31)Nếu điều kiện trên không thoả mÃn thì động cơ không những không...
... đến tính ổn địnhchuyển độngthẳng của ôtô máy kéo 8.2. Động lực học quay vòng máy kéo bánh và ô tô Trên hình 8.6 là sơ đồ lực và mô men tác động lên máy kéo khi chuyển động vòng trên mặt phẳng ... loại ôtô máy kéo thông dụng. Để nâng cao tính cơ động, ở một số loại ôtô còn sử dụng thêm các bánh sau làm nhiệm vụ dẫn hớng.Biện pháp thứ hai : tạo ra sự chênh lệch về trị số mô men chủ động ... - tô Các thông số độnghọc cơ bản đặc trng cho quá trình quay vòng là: quỹ đạo chuyển động, bán kính quay vòng và tốc độ quay vòng. Các thông số này phụ thuộc vào nhiều yếu tố nh các thông...
... của mô men quay vòng. Mô men này phụ thuộc vào công suất của động cơ và khả năng bám của xích với mặt đờng . Trị số của mô men quay vòng ứng với công suất định mức (công suất cực đại) của động ... thị qua công thức (không tính đến hiệu suất cơ học của truyền lực cuói cùng) : M M iP rM ikn n T mk kxph c= = +' (9.25)trong đó : Mkn mô men chủ động của máy kéo khiđộng cơ ... kéo xích9.1. Độnghọc quay vòng và các cơ cấu quay vòng của máy kéo xích9.1.1. Độnghọc quay vòng của máy kéo xíchSự điều khiển hớng chuyển động của máy kéo xích đợc thực hiện thông qua cơ cấu...
... của ôtô máy kéo không chỉ do lật đổ hoặc bị trợt mà còn do mất khả năng lái khi các bánh dẫn hớng không đủ bám .Tính ổn định dọc của ôtô máy kéo khi chuyển động gọi tắt là tính ổn định dọc động. ... định của ôtô máy kéo theo phơng dọc và phơng ngang, khi đứng yên và khi chuyển động 10.1. Tính ổn định dọc của máy kéo10.1.1. Tính ổn định dọc tĩnh học Tính ổn định dọc tĩnh học của ôtô máy ... và năng suất làm việc của ôtô máy kéo . .Các chỉ tiêu cơ bản để đánh giá tính ổn định của máy kéo là các góc dốc giới hạn mà ôtô máy kéo có thể đứng yên hoặc chuyển động an toàn trên đó.Chúng...
... bánh và tô 1138.1. Độnghọc quay vòng của máy kéo bánh và tô 1138.1.1. Các thông số độnghọc quay vòng 1138.1.2. ảnh hởng của tính chất đàn hồi của lốp tới tính năng quay vòng của tô máy ... kéo và phơng trình vi phân chuyển động của tô máy kéo 18 Chơng 3 .Động lực học tổng quát máy kéo bánh và tô 193.1. Độnghọc bánh xe193.1.1. Bánh xe lăn không trợt193.1.2. Các hiện tợng ... máy kéo và tô 2 1.1. Tính năng sử dụng máy kéo và tô 2 1.2. Các tính chất cơ lý của đất4 Chơng 2.Lực và mô men tác dụng lên ôtô máy kéo khi chuyển động 72.1. Đờng đặc tính động cơ 72.1.1.Đờng...
... tài: “Nghiên cứu hệ thống điều hòa không khí tự động trên ôtô .2. Mục đích nghiên cứu.Đề tài: “Nghiên cứu hệ thống điều hòa không khí tự động trên ôtô được thực hiện nhằm mục đích: Tìm ... THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN ÔTÔ……… 101.2.1 Phân loại theo vị trí lắp đặt 101.2.2 Phân loại theo phương pháp điều khiển 11Phần II : HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TỰ ĐỘNG TRÊN ÔTÔ ………… 13 2.1 ... Giới hạn đề tài 6Phần I : TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN ÔTÔ ……. 7 1.1 CHỨC NĂNG CỦA ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN ÔTÔ 71 Máy nén 72 Giàn nóng 73 Phin lọc 74 Van tiết lưu 75...
... thống phanh trên tô 11 1.4.1. Dẫn động phanh 11 1.4.2. Cơ cấu phanh 25 Chương 2. HỆ THỐNG PHANH TRÊN ÔTÔ HYUNDAI 38 15 TẤN – THÙNG BEN 2.1. Hệ thống phanh trên tô hyundai 15 tấn- ... hệ thống phanh dựa vào tính chất không chịu nén của chất lỏng để dẫn động. Hệ thống phanh thủy lực thường gặp trên tô con, tô tải nhẹ (tổng trọng lượng không quá 12 tấn) và có thể chia ra: ... Lúc này không gian II bị ngăn cách với không gian III nhưng lại ăn thông với không gian I. Không khí từ ngoài trời tràn vào không gian II làm tăng áp suất khíở đây, trong khi đó không gian...
... 0,015TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANGKHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG SV: Phạm Lê Ngọc Tín- Xác định được chế độ hợp lí nhất của ô tô -Xác định khả năng tăng tốc của ô tô -Xác định tính năng động lực họcôtôở các ... tốc của tô. Tổng cộng tất cả các diện tích nhỏ này lại, ta được đồ thị thời gian tăng tốc của tô từ vận tốc v1 đến vận tốc v2 và xây dựng được đồ thị thời gian tăng tốc của tô phụ thuộc ... thuyết ôtô thì ta rút ra ý nghĩa trong qua trình tính toán như sau:- Xác định sơ bộ các thông số kết cấu của ô tô NHA TRANG – 26/11/2013TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANGKHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG ...