... đoán có dạng tiên tiến và hoàn chỉnh cao của hệ thống điện tử. Vì hệthống chẩn đoán phải tuân theo các quy định của mỗi nước. Các nội dung của nó sẽ thay đổi một chút ở nơi đến. (1/1) ... phun nhiên liệu, thời điểm đánh lửa, hệ thống truyền động, hệthống phanh, và các hệ thống khác theo các điều kiện làm việc của động cơ và xe ô tô. Ba yếu tố chính của độngcơ xăng 1. Hỗn hợp ... sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện các tình trạng hoạt động của động cơ và xe ô tô. Theo các tín hiệu từ các cảm biến này, ECU tính toán lượng phun nhiên liệu thích hợp nhất và điều...
... thì quanh xylanh bộ phân phối có bấy nhiêu khe định lượng. Xăng được tiết lưu định lượng xuyên qua khe định lượng tuỳ thuộc vào tiết diện mở của khe mỗi khi van trượt (7) dịch lên, xuống. Vòi ... phun, nó chỉ lệ thuộc vào một yếu tố duy nhất đó là mức độ mở lớn, mở bé các khe định lượng của van trượt (7). +Khe định lượng (8) trên xylanh có chức năng định lượng số xăng cần cung cấp cho ... chiều; 6- Đường xăng ra. Hình 2-6: Các pha làm việc của bơm phiến gạt kiểu con lăn. 1-Đường xăng vào; 2-Rôto bơm; 3-Con lăn; 4-Mặt dẫn hướng; 5-Đường xăng vào 2.2. Hư hỏng và sửa chữa. a)...
... ống nạp)• TCCS (Toyota Computer Controler System)6/24/2009 www.oto-hui.com 26Sơ đồ hệthống đánh lửa với cơ cấu điềukhiển góc đánh lửa sớm bằng điện tử có sử dụng delco trên xe TOYOTAIGFTín ... ĐIỀUKHIỂNĐỘNGCƠ www.oto-hui.com5.1 PHÂN LOẠI6/24/2009 11CHƯƠNG 5: HỆTHỐNGĐIỀUKHIỂNĐỘNGCƠ www.oto-hui.com5.3 Mạch cấp mass cho ECU6/24/2009 www.oto-hui.com 29HTĐL trực tiếp sử dụng ... 6/24/2009 18CHƯƠNG 5: HỆTHỐNGĐIỀUKHIỂNĐỘNGCƠ www.oto-hui.com5.5.2 ĐIỀUKHIỂN BƠM NHIÊN LIỆU(theo n của đ/cơ)6/24/2009 www.oto-hui.com 27HTĐL trực tiếp sử dụng mỗi bôbin cho từng bougie1...
... = const .iu ú cú ngha l t C1 c np vi dũng in khụng i . Chớnh vỡ vy m iờn ỏp rng ca cú biờn tng tuyn tớnh theo thi gian .Ta cú iờn ỏp tc thi trờn t liờn h vi dũng in tc thi chy qua t theo ... phn hi dựng t C1 to nờn mch tớch phõn tuyn tớnh tc iờn ỏp ra t l vi tớch phõn iờn ỏp vo theo thi gian . Theo s nguyờn lý ta cú : i + iC1 = iV vỡ in tr u vo ca khuch i thut toỏn l vụ cựng ... cacbon ca kim loi n mt gii hn nht nh tu theo yờu cu cụng ngh kh P, S, kh khớ trong gang ri tinh luyn . S chỏy hon ton cacbon gõy sụi mnh kim loi . giai on ny cong sut nhit yờu cu v c bn l bự li...
... tuỳ theo kiểu động cơ. Mỗi độngcơ dùng một cảm biến kích nổ thích hợp theo kích nổ sinh ra bởi động cơ. Hình 23. Cảm biến kích nổ Khi tỷ lệ hiệu dụng cao, IC này làm dịch chuyển van theo ... Hotừ trưhình dòngchâmtheo thể qC3, Cđượcbướcmột vV kiểu VSVh đi tắt bằngn điện từ để ng tải sẽ tăn4 Kiểu môtơISCV kiểu hoặc ra theot này. oạt động Môtơ ... đếncùng cách tquay theo chC2 và C1. Sc xác định trc trong một vòng quay.vào cuchạy v- Kiểu Hình 5V điều khiểng tín hiệu Omở van nàyng lên theo cơ bước mô tơ...
... sử dụng các cảm biến khác nhau để phát hiện các tình trạng hoạt động của động cơ và xe ô tô. Theo các tín hiệu từ các cảm biến này, ECU tính toán lDợng phun nhiên liệu thích hợp nhất và điều ... thDờng, ECU độngcơ xác định khối lDợng phun nhiên liệu để đạt đDợc tỷ lệ không khí - nhiên liệu theo lý thuyết, nhằm đảm bảo công suất, mức tiêu thụ nhiên liệu và mức khí xả thích hợp trong cùng ... đoán có dạng tiên tiến và hoàn chỉnh cao của hệ thống điện tử. Vì hệthống chẩn đoán phải tuân theo các quy định của mỗi nDớc. Các nội dung của nó sẽ thay đổi một chút ở nơi đến. (1/1) ...
... Throttle Control System-intelligent Hệ thống điềukhiển bXớm ga điện tử - thông minh) ã VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent Thời điểm phối khí thay đổi Thông minh) ã VVTL-i (Variable Valve ... máy nén A/C theo điều kiện lái xe để duy trì tính năng chuyển động tốt và khả năng tăng tốc. Ví dụ, khi đột ngột tăng tốc ở tốc độ độngcơ thấp, ECU độngcơ tắt máy nén A/C tùy theo tốc độ xe, ... độ quạt, hay 2 môtơ đXợc mắc nối tiếp để giảm tốc độ quạt. (1/1) Hệ thống ACIS (Acoustic Control Induction System Hệ thống nạp có chiều dài hiệu dụng thay đổi) Hệ thống ACIS thay...
... ,$<ã&$)Y& ])"+G 9c[4@" -7- ""Tham kh¶o %&90" ;co( /"p5;q"%PXCP("r0P(/")s+""l)-+ /72 4)8& ]H+ ]HO&' ... điện nguồn có chức năng dự trữ khi mạch nguồn này không bình thường. Đúng Sai 2.Tuỳ theo các kiểu xe, ắcquy luôn cung cấp điện cho ECU độngcơ thậm chí khi tắt khoá điện OFF. Đúng ... trí bướm ga. Hãy chọn câu Đúng. 1. Cảm biến vị trí bướm ga truyền tín hiệu VTA dần dần theo góc mở của bướm ga. 2. Đối với cảm biến vị trí bướm ga không có tiếp điểm IDL, ECU động...
... in theprimary coil is turned off, the rapidly collapsing magnetic field induces ahigh voltage in the secondary coil. If the voltage is high enough to over-come the resistance in the secondary ... from the Cruise Control ECU to the ECM to retardthe ignition timing.Traction Control Correction - This retards the ignition timing, thuslowering the torque output by the engine, when the coolant ... to the ECM on acommon line with the other coil(s). The ECM is able to distinguishwhich coil is not operating based on when the IGF signal is received.Since the ECM knows when each cylinder...
... Engine coolant temperature: more than 70°C(158°F)● The C counter will be cleared when the malfunction is detected regardless of vehicle conditions above.● The C counter will be counted up when vehicle ... flashes. The “zero” is indicatedby the number of ten flashes. The length of time the 1,000th-digit numeral flashes on and off is 1.2 secondsconsisting of an ON (0.6-second) - OFF (0.6-second) ... “OFF”, disconnect theresistor from the terminals of engine coolant temperature sensorharness connector, and then connect engine coolant tempera-ture sensor harness connector to engine coolant...
... cut valvebypass valve (determined by ECM accordingto the input signal) is indicated.bON OpenOFF ClosedVENT CONT/V[ON/OFF]bThe control condition of the EVAP canistervent control valve (determined ... move the sensor body clockwise andstop it when the continuity comes to exist, thentighten sensor body fixing bolts.8. Make sure the continuity exists when the throttlevalve is closed and continuity ... flow con-trol᭤EVAP canister purge volumecontrol solenoid valveAir conditioning cut control᭤Air conditioner relay᭤bEVAP canister vent controlvalvebVacuum cut valve bypassvalve*1: These...
... to draw the blow-by flow through thevalve. The flow goes through the hose connectionin the reverse direction.On vehicles with an excessively high blow-by, thevalve does not meet the requirement. ... replace.GIMAEMLCECFECLMTATFARABRSTRSBTHAELIDXPOSITIVE CRANKCASE VENTILATIONEC-33SEF663UCOMPONENT INSPECTIONRefueling control valveCheck refueling control valve as follows:1. Check visually for cracks in the appearance.2. Check air continuity ... tostoichiometric by the signal from the rear heated oxygen sensor.OPEN LOOP CONTROLThe open loop system condition refers to when the ECM detectsany of the following conditions. Feedback control stops...
... improves engine operation when the air conditioner is used.Under the following conditions, the air conditioner is turned off.• When the accelerator pedal is fully depressed.• When cranking the ... >[MR18DE]CDEFGHIJKLMAECNPOWhen there is an open circuit on MIL circuit, the ECM cannot warn the driver by MIL lighting up when there ismalfunction on engine control system.Therefore, when electrical controlled ... the following three functions.When there is an open circuit on MIL circuit, the ECM cannot warn the driver by MIL lighting up when there ismalfunction on engine control system.Therefore, when...