i giới thiệu sơ lược về phần mềm geometer s sketchpad

Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng (Link Cad: http://bit.ly/treobanve)

Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng (Link Cad: http://bit.ly/treobanve)

Ngày tải lên : 27/02/2015, 17:21
... tích làm việc Ss hệ s biến đ i diện tích làm việc Us D i tác dụng t i trọng đặt lên buồng đàn h i chiều cao buồng đàn h i biến đ i thờng xuyên, dẫn t i thay đ i giá trị diện tích làm việc thể ... p s S Cs = Vs (2.11) Trong đó: - ps áp suât tuyệt đ i tơng ứng v i chiều cao tĩnh buồng đàn h i (Hs) V i t i trọng tĩnh đặt nên buồng đàn h i : F = Fs = p ps S = (ps -pa )S Độ cứng trạng th i ... h i chiều cao làm việc tức th i (z) diện tích tức th i S : F = S. pP Vs n ps pa S = V F = Vsn ps pa S n ( Vs S z ) (2.7) Trong công thức (2.7) V= f(z) (bỏ qua thay đ i nhỏ S...
  • 94
  • 1.4K
  • 18
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p9 ppt

Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p9 ppt

Ngày tải lên : 28/07/2014, 08:22
... //Comparision of time between calling M1.5 and M0.4 //Q0_0 NETWORK 63 LDW>= T45, T43 JMP //Comparision of time between calling M0.6 and M0.4 //Q0_0 NETWORK 64 LDW>= T46, T43 JMP //Comparision of time ... //Comparision of time between calling M1.5 and M1.1 JMP //Q0_1 NETWORK 76 LDW>= T39, T42 //Comparision of time between calling M1.5 and M1.2 JMP //Q0_1 NETWORK 77 LDW>= T43, T42 //Comparision of time ... //Comparision of time between calling M1.2 and M0.7 //Q0_1 NETWORK 83 LDW>= T43, T46 //Comparision of time between calling M0.4 and M0.7 JMP //Q0_1 NETWORK 84 LDW>= T44, T46 //Comparision of time...
  • 10
  • 489
  • 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p8 doc

Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p8 doc

Ngày tải lên : 28/07/2014, 08:22
... NETWORK //Testing of calling floor NETWORK //Testing of calling floor LBL NETWORK LD S I1 .0 M1.0, NETWORK LD S I1 .1 M1.1, NETWORK LD S I1 .2 M1.2, NETWORK LD S I1 .3 M1.3, NETWORK LD S I1 .4 M1.4, ... NETWORK 15 LDN // Waiting for calling floor M1.0 AN M1.1 AN M1.2 AN M1.3 AN M1.4 AN M1.5 JMP NETWORK 16 LD S //Jumping to lable //Testing of coming floor I0 .4 M0.4, NETWORK 17 LD S I0 .5 M0.5, NETWORK ... TRờng ĐHNNI - HN Báo cáo tốt nghiệp Khoa Cơ i n Phạm Văn Thuận TĐH 46 85 TRờng ĐHNNI - HN Báo cáo tốt nghiệp Phạm Văn Thuận TĐH 46 * Chơng trình i u khiển thang máy nhà tầng viết d i dạng STL NETWORK...
  • 10
  • 437
  • 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p7 ppt

Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p7 ppt

Ngày tải lên : 28/07/2014, 08:22
... §HNNI - HN B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ i n Ph¹m V¨n ThuËn T§H 46 75 TR−êng §HNNI - HN B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ i n Ph¹m V¨n ThuËn T§H 46 76 TR−êng §HNNI - HN B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ i n ... §HNNI - HN B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ i n Ph¹m V¨n ThuËn T§H 46 78 TR−êng §HNNI - HN B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ i n Ph¹m V¨n ThuËn T§H 46 79 TR−êng §HNNI - HN B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ i n ... B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ i n Ph¹m V¨n ThuËn T§H 46 72 TR−êng §HNNI - HN B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ i n Ph¹m V¨n ThuËn T§H 46 73 TR−êng §HNNI - HN B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ i n Ph¹m V¨n ThuËn...
  • 10
  • 461
  • 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p6 doc

Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p6 doc

Ngày tải lên : 28/07/2014, 08:22
... biến tầng I0 .0 F1 Cảm biến tầng I0 .1 F2 Cảm biến tầng I0 .2 F3 Cảm biến tầng I0 .3 F4 Nút bấm g i xuống tầng I1 .0 FR1 Nút bấm g i lên tầng I1 .2 Nút bấm g i xuống tầng I1 .1 Nút bấm g i lên tầng I1 .3 ... vào/ra s đồ tầng bố trí nút g i tầng ( nút g i lên nút g i xuống ) riêng tầng có nút g i xuống tầng có nút g i lên, cabin có nút ấn tơng ứng v i tầng thang máy tầng có cảm biến, ta có tín hiệu ... Nút bấm g i xuống tầng I1 .4 FR3 10 Nút bấm g i lên tầng I1 .5 FR4 11 Cảm biến đóng cửa buồng thang I1 .6 CLS 12 Cảm biến mở buồng thang I1 .7 OP 13 Nút đến tầng I0 .4 TCB 14 Nút đến tầng I0 .5 TCB...
  • 10
  • 349
  • 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p5 pot

Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p5 pot

Ngày tải lên : 28/07/2014, 08:22
... quay gạt gạt sang bên, hai gạt tiếp xúc v i vấu gắn cửa cabin, cửa cabin mở Khi có lệnh đóng cửa động đợc i u khiển quay ngợc l i đóng cửa cabin Đ i trọng đợc lắp bên cạnh cabin, đ i trọng em ... kiểm tra vị trí cabin sau kiểm tra lệnh g i, đến tầng lu lệnh g i, đến tầng kiểm tra tầng Sau đọc vị trí buồng thang song PLC tiếp tục nhận lệnh g i tầng, đến tầng đem so s nh v i vị trí buồng thang ... thang: - chiều cao đỉnh giếng: 25 cm - chiều s u giếng thang: 120cm - chiều rộng giếng thang: 25 cm - chiều cao cửa tầng: 10 cm - chiều rộng cửa tầng: cm - chiều cao tầng: 25 cm - chiều s u hố thang:...
  • 10
  • 536
  • 3
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p4 pps

Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p4 pps

Ngày tải lên : 28/07/2014, 08:22
... tốt nghiệp Phạm Văn Thuận TĐH 46 Chơng IV gi i thiệu lập trình plc 4.1 Gi i thiệu chung i u khiển khả trình PLC 4.1.1 Đặc i m chung i u khiển khả trình Nhu cầu i u khiển dễ s dụng, linh hoạt ... Hình IV Ngõ dùng transitor Đặc i m: Chỉ n i v i cấu tác động làm việc v i i n áp chiều từ 30V Tu i thọ cao, đáp ứng nhanh, chịu đợc tần s đóng cắt nhanh Lo i ngõ dùng Triac (SSR Solid state ... đ i chơng trình i u khiển cách dễ dàng thiết bị lập trình chuyên dụng máy tính V i đặc i m làm cho PLC trở thành thiết bị i u khiển thiếu i u khiển công nghiệp i u khiển trình 4.1.2 Khái...
  • 10
  • 318
  • 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p2 doc

Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p2 doc

Ngày tải lên : 28/07/2014, 08:22
... độ cao RIN HCGT 2Bth 1KK PI KĐKN ĐH RVT 1Bth R Sh1 Sh2 RIH I 2KK Sh2 KĐKH N 1KI 2KI CPĐ Đ FT CBDCS K Hình II.2 S đồ kh i hệ truyền động T - Đ Ngày v i phát triển kỹ thuật i n tử công suất lớn ... tín hiệu hạn chế gia tốc HCGT Tín hiệu tín hiệu đầu vào RIN (khi thang lên) RIH (khi thang xuống) Khi RIN RIH nhận tín hiệu đầu vào tín hiệu phản h i âm dòng từ khâu 1KI 2KI Tín hiệu đầu RIN RIH ... công nghiệp s dụng bốn lo i biến đ i chính: - Bộ biến đ i máy i n gồm: động s cấp kéo máy phát chiều máy i n khuyếch đ i (KĐM) - Bộ biến đ i i n từ, khuyếch đ i từ(KĐT) - Bộ biến đ i chỉnh lu...
  • 10
  • 447
  • 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p1 pps

Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p1 pps

Ngày tải lên : 28/07/2014, 08:22
... cabin thờng đợc chế tạo v i khung nằm cabin, có hai lo i s n s n cứng s n động Lo i s n cứng lo i s n đợc bắt chặt v i khung nằm khung cabin, công dụng s n động nhận biết lợng t i trọng có cabin ... thiết bị cấu mở cửa vào - Buồng cabin ph i đảm bảo yêu cầu thông gió, thoát nhiệt ánh s ng, buồng cabin ph i có thiết bị liên hệ v i bên nh i n tho i, chuông, cabin ph i có cửa thoát hiểm - S n ... chung buồng cabin - Trần, s n vách cabin ph i kín lỗ thủng, trần, s n cabin liên kết v i vít v i nẹp chi tiết liên kết chuyên dùng - Ph i đảm bảo độ bền độ cứng cần thiết, trần cabin ph i có đủ độ...
  • 10
  • 349
  • 1
Phương pháp vận dụng công nghệ thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để giảm độ giật của buồng thang p4 pps

Phương pháp vận dụng công nghệ thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để giảm độ giật của buồng thang p4 pps

Ngày tải lên : 29/07/2014, 01:21
... chiều ba pha thành i n áp chiều, i n áp chiều qua mạch lọc trung gian L, sau đa vào nghịch lu tạo i n áp xoay chiều ba pha có tần s biên độ khác so v i i n áp l i Biên độ i n áp đầu biến ... thyristor tranzito, trung tâm i u khiển CPU ứng dụng công nghệ one - chip Trung tâm i u khiển làm nhiệm vụ đóng mở van bán dẫn mạch lực, có khả giao tiếp v i gi i bên truyền thông v i thiết ... t cao, song ngày v i việc chế tạo hàng loạt nên giá cho biến tần ngày giảm Một nhợc i m biến tần dạng i n áp đầu có chứa nhiều s ng h i nên dễ gây nhiễu cho l i i n ba pha l i thông tin gần...
  • 10
  • 309
  • 0
Quá trình và công nghệ thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy p1 docx

Quá trình và công nghệ thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy p1 docx

Ngày tải lên : 29/07/2014, 22:20
... chi phí xây dựng Việc s dụng thang máy nhà cao tầng, khách s n, công s giảm đáng kể th i gian, s c ng i, s c lực ng i, góp phần lớn vào việc khai thác nhà cao tầng, vào mục đích kinh doanh sinh ... bảo tiếp thầy cô môn T i xin chân thành cảm ơn! Hà n i, ngày 17 tháng năm 2006 Sinh viên: Phạm Văn Thuận Khoa Cơ i n TRờng ĐHNNI - HN Báo cáo tốt nghiệp Phạm Văn Thuận TĐH 46 Chơng i Gi i thiệu ... Bình (Thai Binh Elerator-Co) Các công ty có mục đích nghiên cứu lắp đặt lo i thang máy có chất lợng cao hãng tiếng gi i nh : Otit Elerator (Mỹ); Mitsubishi (Nhật); Nippon Elerator, Fuji Elevator...
  • 10
  • 295
  • 0
Mạng máy tính-chương 2: Tầng ứng dụng pps

Mạng máy tính-chương 2: Tầng ứng dụng pps

Ngày tải lên : 11/08/2014, 09:25
... audio/video interactive games instant messaging loss-tolerant loss-tolerant no loss elastic elastic elastic audio: 5kbps-1Mbps video:10kbps-5Mbps same as above few kbps up elastic Application ... vụ giao vận s ứng dụng phổ biến Data loss Bandwidth Time Sensitive file transfer e-mail Web documents real-time audio/video no loss no loss no loss loss-tolerant no no no yes, 100 s msec stored ... access link 60%, giảm trễ (10 msec) Ì Tổng trễ = trễ Internet + trễ truy cập + trễ LAN = 6*(2.01) secs + milliseconds < 1.4 secs 1.5 Mbps access link institutional network 10 Mbps LAN institutional...
  • 107
  • 353
  • 3
Thiết kế điều khiển thang máy chở người năm tầng

Thiết kế điều khiển thang máy chở người năm tầng

Ngày tải lên : 21/07/2015, 20:54
... 2E sin d sin d sin d sin d sin d 4E cos cos cos cos cos U2m = Khi n = 3: 23 U 3m 3( ) 3( ) 3 3( ) 2E sin d sin d sin d sin d sin d 31 3( ... 37 II.2.1.1.Gi i thiệu PLC 37 II.2.1.2.Các thiết bị vào/ra dùng cho PLC .40 II.2.1.3.Đặc i m chung i u khiển khả trình PLC 41 II.2.1.4.Cấu trúc phần cứng PLC .43 II.2.2.Sensor 48 Ch-ơng III: ... I. 4.2.Chọn biến tần 19 I. 4.2.1.Gi i thiệu biến tần 19 I. 4.2.2.Chọn biến tần 26 Ch-ơng II: Vấn đề i u khiển thang máy II.1 Yêu cầu chung i u khiển 34 II.2 Chọn thiết bị i u khiển 37 II.2.1.Tổng...
  • 73
  • 308
  • 0
Nghiên cứu tính ổn định khi quay vòng đối với loại xe bus hai tầng sử dụng ở tp HCM và các tỉnh

Nghiên cứu tính ổn định khi quay vòng đối với loại xe bus hai tầng sử dụng ở tp HCM và các tỉnh

Ngày tải lên : 22/08/2015, 09:34
... vào năm 1977, liên tục gi i thiệu nhiều vào đ i xe công cộng, t i ho t động xe bus t i Singapore có 900 đ i xe qu n lý b i dịch vụ xe busSBS Singapore (Singapore Bus Service Transit)  Canada 21 ... t i xế  Xe bus β tầng lo i S (S – Type) Hình 1.9: Xe busβ tầng lo i S Xe busβ tầng lo i S gi i thiệu vào năm 19β0 Đây lo i xe bus β tầng v i tầng trần xe, s c chứa xe bus lo i S lớn so v i thiết ... thiệu sau chiến tranh gi i lần thứ hai kết thúc, lúc v i ngư i lính tr London sau chiến tranh dân s ngày m rộng Đây th i gian mà tr m xe bus gi i gi i thiệu, v i xe bus trước xe dừng l i hành khách...
  • 155
  • 214
  • 0
Nghiên cứu tính ổn định khi quay vòng đối với loại xe bus hai tầng sử dụng ở tp  hồ chí minh và các tỉnh

Nghiên cứu tính ổn định khi quay vòng đối với loại xe bus hai tầng sử dụng ở tp hồ chí minh và các tỉnh

Ngày tải lên : 16/05/2016, 13:17
... presents an investigation on the stability of vehicle as well as the steady state turning of double decker, the used specifications of double decker to calculate steady state steering characteristics ... characteristics by understeer coefficient Thereby to sum up disadvantages to overcome for respond the safety requirements to double decker At the same time, based on understeer coefficient used SolidWorks ... bus tầng thương m i gi i thiệu, phiên khác xe bus xe bus tầng hình dáng cấu trúc l i khẳng định bật mở nhiều tranh luận, nhiên đạt thỏa thuận gi i thiệu rộng r i vào năm 1820 Tuy nhiên, xe bus...
  • 22
  • 286
  • 0
Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng

Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng

Ngày tải lên : 06/06/2016, 09:11
... c li n nh sn xu t ụ tụ n c p ng c c n xe MOBIHOME HB h nh ng d i v i dũng xe ging nm THACO- 120SLS, THACO HYUNDAI MOBIHOME 120SSL, HYUNDAI UNIVERSE-K43 Do sn phm c lp r p ti Vit n m n n s dng ... phn li n qu n ng y mt ti u hú sn phm xe h nh h i tng ging nm c mỡnh phự hp v i iu in h nh vit n m iu n y giỳp hn ch nhng ri ro ng ti c cú th xy r cho c ngi v ph ng tin 1.7 Gi i hn c ti Vic ... tớnh to n t s tớnh to n i v i c c thụng s c th c xe t ng x t S u ú s so s nh v i c c ch ti u nh gi im nghim n nh thụng qu c c thụng s ú N u v i c c thụng s phi xu t li c c thụng s t c u c...
  • 22
  • 316
  • 0
CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO mức độ AN TOÀN của XE KHÁCH 2 TẦNG KHI đi vào ĐƯỜNG VÒNG

CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO mức độ AN TOÀN của XE KHÁCH 2 TẦNG KHI đi vào ĐƯỜNG VÒNG

Ngày tải lên : 21/06/2016, 02:15
... xe giư ng nằm THACO- 120SLS, THACO HYUNDAI MOBIHOME 120SSL, HYUNDAI UNIVERSE-K43… Do s n phẩm lắp r p t i Việt n m n n s dụng gầm Aero Express v c i ti n s chi ti t t o r s n phẩm n n s v ... n mv'Cos  mv( '   ' )Sin  St Sint  X t Cost  X s  P  [2-24] mv' Sin  mv( '   ' )Cos  St Cost  X t Sint  Ss  N  [2-25]  jz  ''  St a.Cost  Ssb  X t aSint  Ne ... t i ưu hó s n phẩm xe h nh h i tầng giư ng nằm c h nh phù hợp v i i u i n vận việt n m i u n y giúp h n ch r i ro đ ng ti c x y r cho c ngư i v phư ng tiện 1.7 Gi i h năc ăđềăt i Việc h o s...
  • 85
  • 316
  • 0
Thiết kế điều khiển thang máy chở người năm tầng

Thiết kế điều khiển thang máy chở người năm tầng

Ngày tải lên : 23/06/2016, 17:51
... lục Trang L i n i đầu Mục lục Chơng I: Gi i thiệu chung thang máy chở ng i I.1.Gi i thiệu chung I. 1.1.Gi i thiệu I. 1.2.Phân lo i thang máy I. 2.Cấu tạo phần I. 3.Tính toán công suất động truyền ... cầu chung i u khiển 34 II.2 Chọn thiết bị i u khiển 37 II.2.1.Tổng quan PLC 37 II.2.1.1.Gi i thiệu PLC 37 II.2.1.2.Các thiết bị vào/ra dùng cho PLC .40 II.2.1.3.Đặc i m chung i u khiển khả ... trình PLC 41 II.2.1.4.Cấu trúc phần cứng PLC .43 II.2.2.Sensor 48 Chơng III: Lập trình i u khiển III.1.Các bớc thiết kế hệ thống i u khiển dùng cho PLC 51 III.2.Thủ tục thiết kế i u khiển chơng...
  • 66
  • 234
  • 2
Thiết kế điều khiển thang máy 4 tầng 2

Thiết kế điều khiển thang máy 4 tầng 2

Ngày tải lên : 16/11/2012, 11:54
... .04 IV.Các lệnh ghi xoá giá trò tiếp i m 04 V.Các lệnh i u khiển Timer .04 Chương 2: GI I THIỆU VỀ THANG MÁY 06 I. Gi i thiệu tổng quan 06 II.Các thành phần ... Bò i n Đây cung n i kinh nghiệm công trình đầu tay ngư i sinh viên s a trở thành kỹ s i n —Tuy môn học có 15 tiết học, bổ ích cần thiết cho tất sinh viên ngành i n Đồng th i giúp cho tự tin ... máy 06 III.Hệ thống nút nhấn bảng i u khiển công tắc vận hành 16 IV.Các lệnh i u khiển Counter 18 Chương 3: GI I THIỆU VỀ MÔ HÌNH THANG MÁY 21 I. Gi i thiệu mô hình thang...
  • 5
  • 2.7K
  • 71

Xem thêm