... HÃM
ỐC
5-1
5. HỆTHỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI)
VỊ TRÍ CÁC BỘ PHẬN 5-2
THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 5-3
TÌM KIẾM HƯ HỎNG 5-4
VỊ TRÍ HỆTHỐNG PGM-FI 5-5
SƠ ĐỒ HỆTHỐNG PGM-FI 5-6
THÔNG TIN TỰ CHẨN ĐOÁN HỆ
THỐNG PGM-FI ... công tắc máy bật
“ON”, IACV vận hành trong vài giây.
Kiểm tra xem động cơ bước có tiếng kêu (bíp) khi
công tắc máy bật “ON”.
BƯỚM GA/ECM
HỆ THỐNG CẤP KHÍ PHỤ
KIỂM TRA HỆ THỐNG
Khởi động máy, làm ... hư
hỏng (trang 5-4).
HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU (PGM-FI)
5-7
THÔNG TIN TỰ CHẨN ĐOÁN PGM-FI
QUY TRÌNH TỰ CHẨN ĐOÁN
Dựng xetrên chống đứng.
Bật công tắc máy ON.
Đèn báo lỗi hệthống phun xăng (MIL)...
... lập qui trình
bảo dưỡng hệthốngtruyềnlực và hệthống lái của xe đầu kéo chuyên dùng
TERBERG TY180” được thực hiện cho những mục đích sau:
Tìm hiểu về mặt kó thuật của xe để giúp cho người sử ... khi xe chạy có thể dẫn đến tình huống
khơng an tồn, va chạm với xe di chuyển bên ngồi.
- Đảm bảo đủ thống khí khi làm việc trong khu vực kín gió.
PHẦN 2: KHAI THÁC HỆTHỐNGTRUYỀNLỰC VÀ HỆTHỐNG ... đến gần các hệthống thủy lực.
- Khơng đậu xe và remorque trên cầu bắc lên tàu
- Khơng để các chất cháy nổ gần ống khí xả động cơ
- Khơng sử dụngxe đầu kéo khi nó đang có sự cố.
- Lái xe khơng...
... động truyềnlực chính kép 9-Bánh răng bị động. 10-Đệm điều chỉnh truyềnlực
chính 11-Cốc truyềnlực chính. 12-Phớt làm kín. 13-Mặt bích. 14- Ổ lăn côn truyềnlực
chính. 15-Bánh răng chủ động truyền ... của xe
tác dụng lên các cầu chủ động.
6.1 Kết cấu cầu chủ động dẫn hướng (cầu trước):
6.1.1 Truyềnlực chính và bộ vi sai:
Trên hình 28 mô tả kết cấu truyềnlực chính và bộ vi sai cầu trước.
Truyền ... nguyên lý truyềnlực chính cầu xe Zil-131.
.
- 49 -
Hình 15: Các chi tiết trên nắp hộp số xe cơ sở Zil-131
Cơ cấu định vị lắp trên phần nắp hộp số và tương ứng với các trục trượt.
Trên trục...
... khi xe chạy có thể dẫn đến tình huống
khơng an tồn, va chạm với xe di chuyển bên ngồi.
- Đảm bảo đủ thống khí khi làm việc trong khu vực kín gió.
PHẦN 2: KHAI THÁC HỆTHỐNGTRUYỀNLỰC VÀ HỆTHỐNG ... đến gần các hệthống thủy lực.
- Khơng đậu xe và remorque trên cầu bắc lên tàu
- Khơng để các chất cháy nổ gần ống khí xả động cơ
- Khơng sử dụngxe đầu kéo khi nó đang có sự cố.
- Lái xe khơng ... cấp
C
1
B
3
F
2
B
2
F
1
B
1
C
2
F
o
C
o
B
o
bộ truyền hành tinh số OD
trục trung gian
trục thứ cấp
Hình 4.6:sơ đồ bộ truyền
Bộ bánh răng hành tinh số truyền tăng OD:là một bộ truyền bánh răng hành
tinh đơn giản được lắp bên cạnh bộ truyền...
... 17
18
19
20
21
22
2
3
4
5678
HỆTHỐNGTRUYỀNLỰC THỦY CƠ TRÊNXE FORD-ESCAPE
Sơ đồ cấu tạo hộp số
HỆ THỐNGTRUYỀNLỰC THỦY CƠ TRÊNXE FORD-ESCAPE
HỆ THỐNGTRUYỀNLỰC THỦY CƠ TRÊNXE FORD-ESCAPE
Mạch ...
HỆTHỐNGTRUYỀNLỰC THỦY CƠ TRÊNXE FORD-ESCAPE
TỔNG QUAN VỀ HỆTHỐNGTRUYỀN ĐỘNG THỦY CƠ
Bánh bơm
Bánh phản ứng
Khớp một chiều dạng trụBánh tuốc bin
HỆTHỐNGTRUYỀNLỰC THỦY CƠ TRÊNXE ... quan về hệthốngtruyền động thủy cơ.
Yêu cầu, phân loại hệthốngtruyền động.
Hệ thốngtruyền động thủy động.
•
Biến mô.
•
Hộp số hành tinh.
Khảo sát hệthốngtruyền động thủy cơ trênxe FORD-ESCAPE.
Biến...
... dụng vi sai kiểu bánh răng
nón.
Bố trí hệthốngtruyềnlựctrên xe
Đánh gía độ phức tạp của hệthốngtruyềnlực thường phải dựa vào
công th
ức bánh xe axb. Sau đây là một vài sơ đồ bố trí.
a. ... ở xe tải cỡ nhỏ
b. Sơ đồ 4x2 :( cầu sau chủ động, động cơ đặt
sau )
Bố trí gọn, không dùngtruyềnlực cardan, toàn bộ
động cơ
- hộp số - cầu sau chủ động liên kết thành
m
ột khối. Dùngxe ... Cách bố trí gọn hơn vì động cơ nằm ngang.
d. Sơ đồ 4x4
Dùng trênxe tải URAL-375, ở sơ đồ này trong hộp
phân phối có cơ cấu kiểu hệ bánh răng trụ nhằm chia
công suất ra cầu trước, cầu giữa,...
... HệThốngTruyềnLựcXe Kraz 255b
Phần Một: Khai Thác HệThốngTruyềnLựcXe Kraz 255b
5.
5.
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI.
TRUYỀN LỰC CHÍNH VÀ VI SAI.
Truyền lực chính có hai cấp tỷ số truyền ... khi sử dụng của
các bộ phận của hệ thống.
các bộ phận của hệ thống.
Phần Một: Khai Thác HệThốngTruyềnLựcXe Kraz 255b
Phần Một: Khai Thác HệThốngTruyềnLựcXe Kraz 255b
3.HỘP SỐ PHÂN ... 255b
Sơ đồ hệthốngtruyềnlựcxe Kraz 255b được biểu diễn như hình
vẽ; hệthốngtruyềnlực của xe này gồm các bộ phận: , để hiểu rõ
HTTL của xe ta đi tìm hiểu từng bộ phận của hệ thống.
2
1
3
4...
... bánh xe đảo, do mòn rơ ổ của moay ơ.
Chẩn đoán kỹ thuật truyềnlực chính
Truyền lực chính làm việc ồn: khe hở ổ trục bánh răng côn chủ
động
(quả dứa) tăng. Độ rơ tổng cộng của truyềnlực ...
trượt.
a.3. Đẩy xe
Chọn một đoạn đường bằng, cho xeđứng yên tại chỗ, không nổ máy,
gài số tiến ở số thấp nhất (số 1), đẩy xe. Xe không chuyển động chứng
tỏ ly hợp tốt, nếu xe chuyển động chứng ... đồng tốc của số truyền IV
và V. 6-nắp trên của hộp số. 7-lò xo với bi định vị. 8-bánh răng của số
truyền V trục bị dẫn. 10-bộ đồng tốc của số truyền II và III. 11-bánh
răng của số truyền II trục...
... bánh xe đảo, do mòn rơ ổ của moay ơ.
Chẩn đoán kỹ thuật truyềnlực chính
Truyền lực chính làm việc ồn: khe hở ổ trục bánh răng côn chủ động
(quả dứa) t
ăng. Độ rơ tổng cộng của truyềnlực ...
trượt.
a.3. Đẩy xe
Chọn một đoạn đường bằng, cho xeđứng yên tại chỗ, không nổ máy,
gài số tiến ở số thấp nhất (số 1), đẩy xe. Xe không chuyển động chứng
tỏ ly hợp tốt, nếu xe chuyển động chứng ... chết máy chứng tỏ ly hợp làm việc tốt, nếu động cơ
không tắt máy chứng tỏ ly hợp đã trượt lớn.
a.2. Giữ trên dốc
Chọn đoạn đường phẳng và tốt có độ dốc (8-10) độ. Xeđứng bằng
phanh trên...
... Xe có 4 cầu chủ động (Có 8 bánh xe và cả 8 bánh đều chủ động).
2. Ký hiệu hệthốngtruyền lực:
Vì mức độ phức tạp của hệthốngtruyền lực, một số xe cụ thể được thể
hiện qua công thức bánh xe ... suất từ động cơ truyền tới để phân phối đấn các
bánh xe theo phương vuông góc. Cầu xe nâng đỡ các phần gắn trên nó như hệ
thống treo, sắc xi.
II. CÁC KIỂU BỐ TRÍ
Hệ thốngtruyềnlực chủ yếu chia ... Kiểu truyền động xe lai:
Các xe bus thí nghiệm trang bị kiểu truyền động xe lai là truyền động bởi
một động cơ đốt trong. Một máy phát xạc điện cho accu kéo công suất hành
trình. Bởi thế xe bus...