... TỔNG QUAN VỀ HỆTHỐNG MPI 1-1
1. Hệthống nhiên liệu động cơ xăng 1-1
2. Tổng quan về cấu tạo hệthống MPI 1-3
2.1 Sơ đồ điển hình của hệthống MPI 1-3
2.2 Tổng quan về hệthống cung cấp ...
Hình. 1.6 Sơ đồ hệthống kiểm soát tốc độ cầm chừng
Hệ thống kiểm soát bao gồm
hệ thống kiểm soát khí nạp và hệthống kiểm soát tốc độ cầm chừng. Hệ
thống kiểm soát khí nạp điều ...
TỔNG QUAN VỀ HỆTHỐNG MPI
2. Tổng quan về cấu tạo hệthống MPI
2.1. Sơ đồ điển hình của hệthống MPI
Hình.1.3 Sơ đồ hệthốngphun nhiên...
... ráp.
Phần 2. MÔ HÌNH HỆTHỐNGPHUNXĂNG ĐIỆN TỬ
Chương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆTHỐNGPHUNXĂNG ĐIỆN TỬ.
1.1. Lịch sử phát triển của hệthốngphunxăng điện tử.
1.2. Phân loại hệthốngphunxăng điện tử.
1.3. ... Hệthống cầm
chừng
Rò rỉ hoặc nghẹt ở
hệ thống nhiên liệu
Sửa chữa hoặc thay
thế hệthống nhiên liệu
Hệ thống điều khiển
gia tốc được điều
chỉnh không thích
hợp
Điều chỉnh lại hệ
thống ... ISUZU và tập đoàn ITOCHU.
Hệ thống làm
mát
Thời điểm phun
được điều chỉnh
không đúng
Điều chỉnh thời điểm
phun nhiên liệu
Làm sạch vật thể lạ ra
khỏi hệthống làm mát
Hệ thống làm mát
bị tắc...
... N IẦ
H TH NG PHUNXĂNG ĐI N T EFI /TCCSỆ Ố Ệ Ử
2.1. KHÁI QUÁT H TH NG PHUNXĂNG ĐI N T EFI/TCCS.Ệ Ố Ệ Ử
2.1.1. u đi m c a h th ng phunxăng đi n t .Ư ể ủ ệ ố ệ ử
H th ng phunxăng có nhi u u ... Lo i này phunxăng vàoộ ậ ụ ộ ạ
đ ng c khi các xupáp m ra hay đóng l i. H th ng phunxăng ơ ở ạ ệ ố
gián đo n còn có tên là h th ng phunxăng bi n đi u.ạ ệ ố ế ệ
b. H th ng phunxăng ệ ố đ ... ECU
54
2.2. PHÂN LO I H TH NG PHUN XĂNG.Ạ Ệ Ố
2.1.1. Phân lo i theo đi m phun. ạ ể
a. H th ng phunxăng đ n đi mệ ố ơ ể (phun m t đi m ): Kim phun đ tặ
c ng góp hút chung cho toàn...
... Yên
1.4.2. Hệthốngphunxăng cơ điện tử nhiều điểm KE – Jetronic
Hình1.2. Hệthốngphunxăng cơ điện tử KE – Jetronic
1.Bình chứa xăng; 2.Bơm xăng; 3.Bộ tích tụ xăng; 4. Bầu lọc xăng;
5. Bộ ... kim phun
được nâng lên ( độ nâng khoảng 0,1mm) vòi phun mở, xăng được phun vào đường nạp.
Thời gian mở kim phun thường từ 1 – 1,5s. Có một số hệthốngphun được trang bị
loại vòi phunxăng ... học SPKT Hưng Yên
Hình 1.3 .Hệ thốngphunxăng điện tử một điểm Mono – Jetronic
1.Bình chứa xăng; 2.Bơm xăng; 3.Bộ lọc xăng; 4. Bộ điều chỉnh áp suất xăng;
5. Vòi phun chính; 6. Cảm biến nhiệt...
... rp.
Phần 2. MƠ HÌNH HỆTHỐNGPHUNXĂNG ĐIỆN TỬ
Chương 1. KHÁI QUÁT VỀ HỆTHỐNGPHUNXĂNG ĐIỆN TỬ.
1.1. Lịch sử phát triển của hệthốngphunxăng điện tử.
1.2. Phân loại hệthốngphunxăng điện tử.
1.3. ... cao áp
Hệ thống nhin
liệu
Bơm cao áp
Không đúng(bị nghẹt)
Không đúng (phun nhỏ giọt).
4- Điều chỉnh vịi phun
• Kẹp phần tựa của vịi phun bằng tơ.
• Dng dụng cụ để mở đai ốc giữ vịi phun
• ... TIỆN NGHI
Điều hoà nhiệt độ 02 gin lạnh
Hệthông điện Khoá điện, kính chiếu điện, khoá cửa trung tm
Hệthống mở cửa từ xa Cĩ
Hệ thơng m thanh Hệthống giải trí DVD với hai mn hình 5,6’’ 6...
... điều khiển bơm
41
Hệ thốngphunxăng kiểu KE-Jetronic được chia làm 3 hệthống chính:
- Hệthống nạp không khí.
- Hệthống cung cấp nhiên liệu.
- Hệthống điên điều khiển.
4.1. Hệthống nạp khí
Hoàn ... nạp vào).
Hệ thốngphunxăng điện tử EFI sẽ được trình bài cụ thể trong phần II – Khai
thác, lắp đặt mô hình hệthốngphunxăng điện tử trên động cơ 4S-FE.
38
CHƯƠNG V: HỆTHỐNGPHUNXĂNG ĐIỆN ... cầu.
Hình 5.1 - Sơ đồ kết cấu hệthốngphunxăng điện tử
1 - Thùng xăng; 2 – Bơm xăng; 3 – Lọc xăng; 4 – ECU; 5 – Kim phun; 6 – Bộ điều áp; 7 – Ống
góp hút; 8 – Kim phunxăng khởi động lạnh; 9 – Cảm...
... của hệthốngphunxăng đã
khắc phục được những nhược điểm của bộ chế hòa khí, vì vậy ngày nay trên các
động cơ hầu hết đều dùng hệthốngphunxăng điện tử .
Sự ra đời của hệthốngphunxăng ... tạo hệthống cung cấp
nhiên liệu cho máy bay ở Đức. Đến năm 1966 hãng Bosch đã thành công trong
việc chế tạo hệthốngphunxăng kiểu cơ khí. Trong hệthốngphunxăng này nhiên
liệu được phun ... tại 4400 vòng/phút, tỷ số nén ε = 9,5.
3.2. HỆTHỐNGPHUNXĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN ĐỘNG CƠ 5S-FE
- Hệthốngphunxăng trên động cơ 5S-FE sử dụng là phunxăng đa điểm
trước xupap nạp kiểu D-JITRONIC.
SV:...
... dạy hệthốngphunxăng xe máy Trang 11
Chương 1: Tổng quan về hệthốngphunxăng điện tử trên xe máy
1.1 Giới thiệu chung về hệthốngphunxăng điện tử xe máy:
Hệthống điều khiển phunxăng ... về hệthốngphunxăng điện tử trên xe máy
1.1 Giới thiệu chung về hệthốngphunxăng trên xe máy 11
1.2 Giới thiệu một vài loại xe máy phunxăng điện tử 12
1.3 Ưu điểm và hạn chế của hệthống ... 3: Mô hình hệthống điện phunxăng xe máy Wave- i
3.1 Cấu tạo mô hình 29
3.2 Sơ đồ mạch điện 33
3.3 Mục đích và yêu cầu khi sử dụng mô hình 36
Chương 4: Bài giảng hệthốngphunxăng điện...
... chung và chia ra các đường nạp vào từng xy
lanh. Tại đây không khí được trộn hòa với xăng, phun ra từ vòi phun chính, đi
qua xupap nạp đến buồng đốt xy lanh.
... + Phần cung cấp không khí có nhiệm vụ cung cấp khí đã lọc sạch và trộn hòa
với xăng tạo thành hỗn hợp được nạp vào các xi lanh qua xupap. Mạch cấp khí
thường xuyên bao gồm: không...
... chúng ta thường nghe tới hệthống
phun xăng trực tiếp GDI (Gasonline Direct Injection) hoặc hệ
thống phunxăng điện tử EFI (Electronic Fuel Injection). Vậy giữa
2 hệthống nhiên liệu này có ... cháy.
Vòi phun của hệthống nhiên liệu EFI đa điểm
Hệ thống EFI được chia làm 3 loại chính:
- Hệthốngphunxăng đơn điểm (Single Point Injection - SPI): Hệ
thống này chỉ dùng một vòi phun trung tâm ... trí của vòi phun
nhiên li
ệu. Hệthống GDI sử dụng vòi phun nhiên liệu trực tiếp vào
trong bu
ồng cháy với áp suất lớn, còn hệthống EFI phun nhiên
li
ệu bên ngoài buồng cháy - phun gián tiếp....
...
-1-
Hệ thống EFI (Phun nhiên liệu điện tử)
Khái quát của chương
Chương này trình bày về Hệthốngphun nhiên liệu điện tử (EFI).
à EFI (Hệ thốngphun nhiên liệu điện tử)
à Mô tả
à Hệthống ...
EFI (Phun nhiên liệu điện tử) Mô tả
Hệ thống EFI sử dụng các cảm biến khác nhau
để phát hiện tình trạng của động cơ và điều
kiện chạy của xe. Và ECU động cơ tính toán
lượng phun nhiên ...
bằng một lớp xăng mới.
à Khi lắp vòi phun vào ống phân phối, phải
cẩn thận không được làm hỏng gioăng chữ
O này.
Với vòi phun đà được lắp vào ống phân
phối, phải xoay vòi phun bằng tay....
... cơ.
.
PHẦN II:
MÔ PHỎNG QUÁ TRÌNH TÍNH TOÁN LƯỢNG PHUN
TRONG HỆTHỐNGPHUNXĂNG ĐIỆN TỬ (EFI)
~ 4 ~
PHẦN I:
XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỆTHỐNGPHUN XĂNG
VÀ ĐÁNH LỬA ĐIỆN TỬ TRÊN ĐỘNG CƠ 2AZ-FE.
Chương ... hiện bởi hệthống đánh lửa
sớm điện tử (ESA) là một hệthống điều khiển thời điểm đánh bằng ECU. So với
~ 3 ~
- Phần II: Mô phỏng quá trình tính toán lượng phun trong hệthốngphun
xăng điện ... hồi
xăng ra khỏi khu vực động cơ.
Hình 1.3: Sơ đồ hệthống cấp nhiên liệu động cơ 2AZ – FE
Ngoài ra, trên trong thùng xăng còn trang bị thêm hệthống thu hồi hơi
xăng trong thùng gọi là hệ thống...
... ĐĂNG TRUNG
4
Do hệthốngphunxăng cơ khí có nhiều nhược điểm nên đầu những năm 80,
BOSCH đã cho ra đời hệthốngphunxăng sử dụng kim phun điều khiển bằng điện, có hai
loại : hệthống L – Jetronic ... bản: Hệthống cung cấp nhiên liệu, hệthống
điều khiển điện tử và hệthống nạp khí.
2.2.1 Hệthống cung cấp nhiên liệu:
Hệ thống cung cấp nhiên liệu đảm nhiệm các chức năng là:
− Hút xăng ... bơm đến các béc phun.
− Tạo áp suất cần thiết để phun xăng.
− Duy trì áp suất nhiên liệu cố điịnh trong ống chia béc phun (fuel rail).
Trong hệthốngphunxăng điện tử, hệthống cung cấp nhiên...
... trạng hoạt động của nó. Nếu các cảm biến đều hoạt động tốt nhưng thiết bị điều
khiển như kim phunxăng không kích hoạt chứng tỏ ECU bị hỏng.
... hưởng tới hoạt động của kim phun còn có thể do dòng điện không đáp ứng yêu cầu.
Vấn đề cuối cùng có thể nằm ở chính thiết bị...