... cáo vào bình cho
tới cổ bình.
CỔ BÌNH
6-1
6. HỆTHỐNGLÀM MÁT
SƠ ĐỒ HỆTHỐNG 6-2
THÔNG TIN BẢO DƯỢNG 6-3
TÌM KIẾM HƯ HỎNG 6-4
KIỂM TRA HỆTHỐNGLÀMMÁT 6-5
THAY THẾ DUNG DỊCH LÀMMÁT 6-6
BỘ ỔN ... (trang 6-6).
KÉT TẢN NHIỆTBU LÔNG
HỆTHỐNGLÀM MÁT
6-2
SƠ ĐỒ HỆ THỐNG
BỘ ỔN NHIỆT
BÌNH DỰ TRỮ
BƠM DUNG DỊCH LÀM MÁT
ỐNG SI PHÔNG
KÉT TẢN NHIỆT
HỆTHỐNGLÀM MÁT
6-15
BÌNH DỰ TRỮ KÉT TẢN NHIỆT
THÁO/RÁP
Tháo ... dịch làm mát. °
Tất cả các công việc sửa chữa hệthốnglàmmát phải được thực hiện với động cơ treo trên khung. °
Tránh làm rớt dung dịch làmmát lên bề mặt sơn. °
Sau khi bảo dưỡng hệ thống, ...
...
2 ống
nớc
Hệ
thống
hồi
ngợc
Hệ thống
2 ống gió
Hệ thống lu
lợng thay đổi
Hệ thống lu
lợng không đổi
Hệ thống
không ống gió
Hệ thống
1 ống gió
Hệ thống điều hoà không khí có máy nén
Kiểu ... nhiệt
gió
Giải nhiệt
nớc
Hệ
thống
3 ống
nớc
Hệ
thống
4 ống
nớc
Máy
làm
lạnh
nớc
giải
nhiệt
giã
11
Toàn bộ máy nén sử dụng chohệthống lạnh là loại máy nén Pittong kiểu
nửa kín ... dụng của toàn hệthống là:
P
đ
= 242 (kw)
Công suất phản kháng của hệ thống:
Q
đ
= P
đ
. tg
TB
(kvar)
Hệ số cos của hệ thèng:
54
Hệthống điều hoà không khí cục bộ là các loại máy điều hoà...
... Các chi tiết của hệthốnglàm trơn trên xemáy
Hệ thống bôi trơn xe gắn máy bao gồm các chi tiết lưới lọc , bánh răng và cốt điều
khiển bơm ... khớp với chốt bánh xe trong bơm dầu. Cốt điều khiển
quay tròn trên hai lỗ khoan ở catte hộp số.
d. Bơm dầu:
Có nhiệm vụ hút dầu từ catte đưa lên các chi tiết cần thiết làm trơn theo các mạch ... catte đưa lên các chi tiết cần thiết làm trơn theo các mạch
dầu đã có sẵn. Bơm dầu dùng trên xe gắn máy có hai loại: Bơm trái khế và bơm
rôto.
+ Bơm trái khế : Gồm một vỏ bơm bằng nhôm bên trong...
... hơn nhiệt độ làm mát.
SỰ KHÁC BIỆT GIỮA CÁC HỆTHỐNGLÀM MÁT: GIÓ, NƯỚC, NHỚT.
1. Làmmát bằng gió tự nhiên: (Air Cooled)
Đây là phương án cổ điển nhất của động cơ xe gắn máy, các cơ phận ... cho xe. Tuy nhiên ứng dụng này chỉ thích hợp cho các lọai xe có dáng
dấp hịên đại, cụ thể là các Naked Bike hay Sportbike cỡ nhỏ.
4. Làmmát bằng nuớc (liquid-cooled)
Đây là hệthốnglàm ... chơi
hâm mộ sự hầm hố của máy móc và tốc độ !
2. Làmmát bằng gió cưỡng bức: (Air-forced cooled)
Cũng tương tự như làmmát bằng gió, tuy nhiên luồng khí làmmát sẽ được 1
quạt thổi qua...
... Colling Box thép được làmmát bằng nước áp suất cao. Sau khi làm
mát thép được đưa vào (Laying head), hệthống tạo võng (Coilcolling
converoy). Dưới sàn có đặt hệthống quạt làm mát. Đến hố côn hố ...
2.1.2. Đối tƣợng thực hiện nhiệm cụ làmmát
Hiện tại hệthống quạt làmmátcho các động cơ một chiều trong dàn giá
cán của công ty thép Việt-Hàn gồm 3 động cơ làmmát có các thông số kỹ
thuật sau: ... Khối thứ hai: Là hệthống các động cơ rôto lồng sóc để đóng mở cửa gió
của các giá cán Thô, Trung, Tinh, Bolck
3.2. Chế độ hoạt động của hệthốnglàmmát động cơ giá cán
Hệ thốnglàm viêc ở hai...
... lớn nhất của máy và một bơm dự phòng có sản
lượng đủ cung cấp nước làmmát ở điều kiện hàng hai bình thường.
Hệ thốnglàmmát phải có đủ lưu lượng nước để làmmát động cơ (giữ cho
nhiệt độ ... cầu trên, đòi hỏi hệ động lực phải có một hệthống
tải phẩn nhiệt đó ra khỏi các thiết bị, máy móc, hay nói cách khác là phải có một
hệ thốnglàmmát các chi tiết đảm bảo cho sự vận hành của ... bầu sinh hàn chomáy chính
Vậy diện tích trao đổi nhiệt của bầu sinh hàn phục vụ chomáy chính: F =
51 m
2
2.1.4. Chọn bơm làm mát:
Sản lượng nước ngọt cần làmmát là 352 m³/h cho lên ta chọn...
... chính.
+ Hệthốnglàmmát gián tiếp: nước ngọt tuần hoàn làmmát động cơ, nước ngoài tàu
vào làmmát nước ngọt
1.2.4.1. Hệthốnglàmmát trực tiếp
a. Nguyên lý:
Đây là hệthốnglàmmát mà nước ... bình của bộ làm mát, độ.
26
1.2.4. Giới thiệu về một vài hệthốnglàm mát
Có hai phương án thiết kế:
+ Hệthốnglàmmát trực tiếp: nước biển trực tiếp là công chất tải nhiệt làmmát cho
động cơ ... thốnglàmmát động cơ…………… 4
1.2.3. Yêu cầu cơ bản đối với hệthốnglàmmátchohệthống (xét theo điều
kiện quy phạm)……………………………………………………….5
1.2.4. Giới thiệu về một vài hệthốnglàmmát …………………………...
... TOÁN VÀ THIẾT KẾ
MÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT
THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ
MÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT
Hình 2.2.Thiết bị làm mát
+ Két giãn nở
Trong hệthống nhiệt độ của ... công dụng và nhiệm vụ của hệthốnglàmmát
Hệ thốnglàmmátchohệ động lực trên tàu có nhiệm vụ chủ yếu là
làm mát động cơ chính, động cơ phụ, máy nén khí, các gối trục chong
chóng, các thiết ... nước làmmát nhiều động cơ.
THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ
MÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT
8 Bơm nước ngọt làm mát
ME
1
9 Ống thông hơi 1
2.1.1 Các thiết bị của hệthốnglàm mát
+...
... 70 %) is recom-
mended.
NOTICE:
S Do not use an alcohol type coolant.
S The coolant should be mixed with demineralized wa-
ter or distilled water.
Capacity (w/ Heater):
M/T: 8.0 liters (8.5 US...
... engine
coolant reaches a specified temperature, the wax pellet
element in the thermostat expands and exerts pressure
against the metal case, forcing the valve open. This al-
lows the engine coolant...