do an mo tru cau
Xây dựng móng mố trụ cầu
Ngày tải lên :
18/10/2012, 10:04
... (theo(theo mặtmặt bằng)bằng) cócó
áá tầtầ th hth h hốhố tt ii
70
cáccác tầngtầng thanhthanh chốngchống trungtrung giangian
HệHệ sốsố vợtvợt tải,tải, điềuđiều kiệnkiện lmlmviệcviệc củacủa từngtừng
trờngtrờng ... cáchcách
11,,22ữữ11,,55mmbằngbằng búabúa
đóng,đóng, búabúa rung,rung,
hoặchoặc khoankhoan lỗlỗ trớctrớc
15
hoặchoặc khoankhoan lỗlỗ trớctrớc
vớivới độđộ sâusâu chânchân cọccọc
bằngbằng hoặchoặc thấpthấp ... chắcchắc
chắn,chắn, thithi côngcông nhanhnhanh
chóngchóng vàvà thuậnthuận tiệntiện đểđể
giagia cốcố váchvách hốhố móngmóng
35
áp lực ngang không hệ số của đấtáp lực ngang không hệ số của đất
VVCVVVCV...
- 54
- 1.8K
- 7
Bài giảng Đồ án Thiết kế cầu thép Chương 1
Ngày tải lên :
14/11/2012, 16:09
... hӋ sӕ phân phӕi ngang (phân bӕ ngang). 46
6.4.2
Phân loҥi mһt cҳt ngang KCN 47
6.4.3
HӋ sӕ phân bӕ cho moment 47
6.4.4
HӋ sӕ phân bӕ cho lӵc cҳt 48
6.5
Dҫm ngang 48
6.6
Bҧn ... gӕi cҫu, gӗm
các thành phҫn sau:
- Lan can, lӅ bӝ hành,
- Bҧn mһt cҫu, lӟp phӫ mһt cҫu, dҧi phân cách, khe co giãn,
- Dҫm chӫ, dҫm ngang (bҧn chҳn ngang), …
- HӋ thӕng thoát nѭӟc, chiӃu ...
Hình 1-13 M̿t c̷t ngang cͯa m͡t c̯u d̯m thép – BTCT liên hͫp
1 – Lan can; 2 – B̫n m̿t c̯u; 3 – D̯m thép; 4 – G͙i c̯u; 5 – S˱ͥng tăng c˱ͥng ÿͱng;
6 – H͏ liên k͇t ngang; 7 – Trͭ c̯u
a)
b)...
- 19
- 1.4K
- 1
Bài giảng Đồ án Thiết kế cầu thép Chương 2
Ngày tải lên :
14/11/2012, 16:09
... thép thanh hay sӧi có giӟi hҥn chҧ
y
f
y
t 600 MPa. HiӋn nay trong xây dӵng cҫu ӣ ViӋt nam, cáp 12,7mm và cáp
15,2mm ÿѭӧc dùng nhiӅu.
* Cӕt thép phҧi là loҥi có gӡ, trӯ khi dùng các thanh thép ... bҧo ÿúng vӏ trí thiӃt kӃ cӫa các cӕt chӫ và ÿӇ góp phҫn làm phân bӕ ÿӅu
hѫn ӭng lӵc giӳa các thanh cӕt thép chӫ riêng rӁ, tiӃp nhұn các ӭng lӵc không
ÿѭӧc tính ÿӃn nhѭ co ngót bê tông, thay ... bê tông P ( 0,1% - 0,2% d P d 3%).
* Phân loҥi cӕt thép theo:
+ Công nghӋ chӃ tҥo : cӕt thép thanh cán nóng, cӕt thép sӧi kéo nguӝi.
+ Ĉһc ÿiӇm bӅ mһt : cӕt thép tròn-trѫn, cӕt thép có gӡ (gân)....
- 3
- 862
- 3
Bài giảng Đồ án Thiết kế cầu thép Chương 5-6
Ngày tải lên :
14/11/2012, 16:09
... dѭѫng nӃu bҧn bөng dҫm biên ӣ
vào phía trong cӫa mһt trong cӫa tay vӏn lan can và âm nӃu ӣ vӅ phía ngoài cӫa
bó vӍa hoһc lan can ( Hình 6-2 ).
6.4.4 H͟ sͩ phân bͩ cho lΉc c͇t
B̫ng 6-4 Phân b͙ ... con sӁ là : kӃt cҩu nhӏp, mӕ – trө, móng. Các kӃt cҩu
thành phҫn là dҫm chính, dҫm ngang, bҧn mһt cҫu, lan can, gӕi cҫ
u, cӑc, móng,
…
Có thӇ xem xét sӵ làm viӋc cӫa tӯng kӃt cҩu thông qua hӋ ... phҧi bӕ trí
trên chiӅu ngang sao cho tim cӫa bҩt kǤ tҧi trӑng bánh xe nào cNJng không gҫn
hѫn khi thiӃt kӃ :
x bҧn hүng: a
0
300mm (tính tӯ mép ÿá vӍa hay lan can ) ;
x các bӝ phұn khác:...
- 15
- 723
- 1
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẨU TRỤC 11T
Ngày tải lên :
27/03/2013, 13:24
... khác, do đó kích
thước, trọng lượng của phanh sẽ nhỏ hơn và tính an toàn cũng cao hơn. Để chọn phanh
làm việc có hiệu quả và an toàn ta dựa vào giá trị momen phanh yêu cầu M
ph
, momen
phanh ... độ an toàn. Quá trình phanh
được thực hiện bằng cách đưa vào cơ cấu lực cản phụ dưới dạng ma sát nảy sinh ra
momen phanh.
Phanh được dùng có thể có nhiều loại: phanh đai, phanh một má, phanh ...
phanh áp trục, phanh ly tâm …. vvv…. có thể phanh thường đóng hoặc thường mở, ở
đây ta chọn phanh hai má loại phanh thường đóng và được bố trí trên trục động cơ. Vì
những lý do sau:
Loại phanh...
- 88
- 2K
- 74
thuyết minh đồ án thiết kế cầu bê tông
Ngày tải lên :
27/04/2013, 14:49
... );
∆f
pF
- mất mát do ma sát ( MPa );
∆f
pA
- mất mát do biến dạng neo ( MPa );
∆f
pES
- mất mát do co ngắn đàn hồi ( MPa );
∆f
pSR
- mất mát do co ngót ( MPa );
∆f
pCR
- mất mát do từ biến của ... 92.52 98.68
g
M
kNm
0 76.33 233.21 399.78 499.8 533.07
M
DC2
– mô men do tĩnh tải ở giai đoạn 3 (đã liên hợp) gồm lan can, lề bộ hành, …
2DC DClc
M M=
Bảng giá trị
2DC
M
tại các mặt cắt dầm
Giá ... e
f
I I
−
+
∆ = +
Trong đó:
M
DC1
– mô men do tĩnh tải lúc căng cáp gồm các bộ phận: bản mặt cầu, dầm ngang,
dầm chính ở TTGH sử dụng
g
I
- moment quán tính mặt cắt dầm tại vị trí i trong...
- 14
- 2.1K
- 34
Đồ án tốt nghiệp: Cấu Trúc Và Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Hybrid
Ngày tải lên :
29/10/2013, 08:15
... động cơ 1NZ-FXE 1NZ-FXE
Số lượng xi lanh và cách bố trí 4-xi lanh, thẳng hàng 4-xi lanh, thẳng hàng
Cơ cấu van
16 van DOHC, xích dẫn
động ( với VVT-i)
16 van DOHC, xích
dẫn động ( với VVT-i)
Buồng ... thủy lực truyền đi để phanh ma sát.
- Ở những xe kiểu cũ khi đang trên một đường dốc đứng, bạn có thể quyết định thay
đổi tỷ số truyền thấp để tăng khả năng phanh động cơ. Động cơ quay nhanh hơn ... Phanh:
- Khi muốn giảm tốc độ xe nhanh hơn lực cản lăn, lực cản khí động học và phanh
động cơ, ta nhấn bàn đạp phanh. Ở những xe kiểu cũ, áp lực này được truyền đi nhờ một
mạch thủy lực để phanh...
- 73
- 1.9K
- 26
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ CẦU BÀ LỚN
Ngày tải lên :
03/01/2014, 23:56
... cải tạo khó khăn hơn. Do đó ít được dùng
hơn dầm bê tông cốt thép.
5/ So sánh chỉ tiêu về mỹ quan :
- Do ba phương án có cùng chiều cao kiến trúc, cấu trúc của mố trụ, lan
can, tay vịn, giống ... Tấn.
Hệ liên kết ngang : Thép cán 400x115x8
Toàn dầm có 36 liên kết ngang. Khoảng cách giữa liên kết ngang l =
4.2m.
Toàn cầu có 36 x 5 = 180 liên kết ngang. Chiều dài mỗi liên kết ngang
1.6m.
Thể ... của một thanh :
33
248.05.15010.6491.1 mxFxLV
===
−
Khối lượng của một thanh :
948.185.7248.0
===
xVxG
th
γ
Tấn
khối lượng tay vịn toàn cầu có 4 thanh : Gx 4 = 7.793 Tấn.
Chân lan can & lề...
- 46
- 795
- 0
ĐỒ án THIẾT kế cầu dầm THÉP bê TÔNG cốt THÉP LIÊN hợp NHỊP GIẢN đơn
Ngày tải lên :
09/01/2014, 12:20
... có:
- 35 -
ĐHXD LÃ Hoàng Anh5282-49
KHOA CầU ĐƯờng 49CĐ5
I.2 Trọng lợng các bộ phận:
Qui đổi:1kg=9,81N
I.2.1.Lan can:
Trọng lợng của lan can ta coi nh tảI trong tập trung và đợc tính
nh sau:
... P
3
=0,5.35.1,25=21,9(KN)
Độ võng tại điểm bất kì,
x
do tải trọng tập trung
)(
6
222
xbL
LEI
xbP
x
=
Độ võng lớn nhất của dầm đơn giản do lực tập trung dặt tại giữa nhịp
xác định nh sau:
48
.
3
EI
LP
CL
=
321. ...
241
1,56
13524
1,5613524 ==ì= aa
- 38 -
ĐHXD LÃ Hoàng Anh5282-49
KHOA CầU ĐƯờng 49CĐ5
0,24L
L
0,21L
L
0,16L
1,2
L
110
0,09L
ĐAH Mômen xếp xe Truck
ĐAH Mômen xếp xe Tandem
110
1,2
110 110
1,2
110 110
1,2
110...
- 50
- 2.1K
- 0
Đồ án thiết kế cầu
Ngày tải lên :
09/01/2014, 12:20
... lan can gồm 2 phần : phần dới bằng bê
tông cốt thép, có chiều dày 0.5m, phần trên bằng thép , có trọng lợng bằng W=50kg/m.
Chiều cao toàn bộ lan can là 0,95m.
Tính toán ta có trọng lợng lan can: ... điểm đặt ở lùi 1m phía sau đầu mút hẫng của
đốt đang đúc
III.1.4. hoạt tải
+ Xe 3 trục thiết kế.
Vũ Xuân Hng 151 Lớp Cầu Đờng Bộ A K43
Cấu tạo lan can
Cấu tạo gờ chắn bánh
Thiết kế kỹ thuật chơng ... 4 / 0 6 / 2 0 0 6
V I E W - D I R E C T I O N
X : - 0 . 4 8 3
Y : - 0 . 8 3 7
Z : 0 . 2 5 9
Momen do tải trọng tổ hợp theo TTGHSD
M I D A S / C i v i l
P O S T - P R O C E S S O R
B E A M D I...
- 65
- 616
- 0
Đồ án môn kết cấu
Ngày tải lên :
11/02/2014, 03:09
... Các mất mát ứng suất theo thời gian ……………………………………………95
CHƯƠNGVI : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CẮT VÀ XOẮN …………………………… 97
VI.1. MÔ HÌNH CHỐNG VÀ GIẰNG (strut and tie models) ………………………… 97
VI.1.1. Nguyên ... dẻo
Tính dẻo là một yếu tố quan trọng đối với sự an toàn của cầu. Nhờ tính dẻo, khi một bộ
phận chịu lực quá tải nó sẽ phân bố nội lực sang các bộ phận khác, do đó kết cấu có dự trữ độ
bền. ... có nhiều đường truyền lực và kết cấu liên tục cần được sử dụng trừ khi có
những lý do bắt buộc khác. Khái niệm nhiều đường truyền lực là tương đương với tính dư
thừa. Các đường truyền lực đơn...
- 162
- 365
- 0
ĐỒ ÁN MÔ HÌNH CÂY QUYẾT ĐỊNH DECISION TREE
Ngày tải lên :
16/02/2014, 23:30
...
QUEST
LohandShih(1997)
CAL5
Muller and Wysotzki(1994)
FACT
Loh and Vanichsetakul(1988)
LMDT
Brodley and Utgoff(1995)
T1
Holte(1993)
PUBLIC
Rastogi and Shim(2000) ... System)
C. I. Hovland và E. B. Hunt
CART(Classification And Regression Tree)
Breiman et al.(1984)
ID3(Interactive Dichotomizer 3)
Quinlan(1986)
C4.5
Quinlan(1993)
CHAID (CHi
-
squared ... Gain(S,DA)= 0.151
- Gain(S,G)= 0.048
Chọn Quang cảnh làm thuộc tính phân lớp vì có Gain lớn nhất
- Vẽ cây quyết định:
Do Quang cảnh=Nắng và Quang cảnh=Mưa chưa xác định được thuộc tính phân...
- 70
- 2.1K
- 3
Tài liệu Giáo trình Xây dựng Cầu - Xây dựng mố trụ cầu pot
Ngày tải lên :
26/02/2014, 12:20
... dạngdạng thanhthanh giằnggiằng (Form(Form tie)tie)
13
Giáo trình Xây dựng CầuGiáo trình Xây dựng Cầu
VII.1 Công tác ván khuônVII.1 Công tác ván khuôn
HìnhHình 77 88dd CácCác dạngdạng thanhthanh giằnggiằng ... bằng xô thùng > 0.8 m
3
.
Lực chấn động do đầm bêtông: 200 kg/m
2
.
+ Tải trọng nằm ngang:
Áp lực ngang của lớp bêtông tươi: biểu đồ áp
lực ngang được xác định:
Giáo trình Xây dựng CầuGiáo ... khuôn
- Tính ván khuôn gỗ khi ván lát đặt nằm ngang:
+ Tính ván lát:
Mômen trong ván lát:
HìnhHình 77 2525 KhiKhi vánván đặtđặt nằmnằm ngangngang
Độ võng:
H = 4.h
R
P
max
Pq®
H/2
l
®.a.h R
1
a...
- 102
- 1.2K
- 42
ĐỒ ÁN XÂY DỰNG CẦU docx
Ngày tải lên :
19/03/2014, 19:20
... d=1,3m.
-Đầu khoan liên tục được lấy ra khỏi lỗ khoan để xả đất và cần khoan được nối
dài dần theo chiều sâu lỗ khoan.
-Khoan đến cao độ thiết kế, tiến hành vệ sinh đáy lỗ khoan sau đó lùi máy
khoan ra ... nén
bằng máy lu. Số lần đầm nén như thiết kế.
10. THI CÔNG LAN CAN.
- Thi công gờ lan can bằng BTCT M300 đổ tại chỗ.
- Thi công lan can thép như đúng thiết kế.
SVTH: NGUYỄN VĂN CƯỜNG – CẦU HẦM.K50 ... nhồi.
-Tập kết đầy đủ máy móc thiết bị khoan, vật liệu sử dụng.
2.2.Khoan lỗ.
-Sử dụng biện pháp khoan gầu xoay: Biện pháp này sử dụng máy khoan xoay
với đầu khoan có trang bị lưỡi cắt hoặc các răng gầu...
- 20
- 738
- 7
