... .a. Tĩnh tải rải đều chân lan can bê tông:-Chiều cao chân lan can bê tông hlc = 0,60 m-Bề rộng chân lan can bê tông blc = 0,50 m-Tĩnh tải rải đều chân lan can bê tông : qclc = 2.blcc.hlcc.gc.0,75= ... Pvk313.5kN4 Dầm ngang Ptb189.8kN5 Lớp phủ mặt cầu Pmc663.5kN6 Chân lan can Pclc185.6kN7 Lan can + Tay vịn Plc3.3kNTổng áp lực do tĩnh tải 4135.9kNc.3. Tải trọng do hoạt tải trên ... (Tandem)P (kN) 110 110i iP.Y∑ x (m) 4.8 6 Y 0.80 1.00 198.0- Tổng áp lực khi hoạt tải đứng trên bản quá độTên tải trọng Kí hiệuGiá trịkNáp lực do tải trọng làn. Plan72.54áp lực do...
... Đã tiến hành khoan tại 4 lỗ khoan ở vị trí xây dựng cầu dự kiến và có kết quả chiều dày tính theo mét như sau: Lớp địa chất/Lỗ khoan Lỗ khoan 1 Lỗ khoan 2 Lỗ khoan 3 Lỗ khoan 4 Đất thiên ... hiệu Giá trị Đơn vị Trọng lượng 1 cột lan can Pclc 0.027 KN Khoảng cách bố trí cột lan can Aclc 2 m Trọng lượng dải đều của cột lan can Pclc 0.135 KN/m Trọng lượng dải đều phần ... DUY -35- LỚP CẦU ĐƯỜNG BỘ K45 * Nội lực do xe hai trục thiết kế (Tandem)+ LAN: Vậy nội lực do xe hai trục và tải trọng làn LL = 2790.20 kN Vậy nội lực do xe hai trục và tải trọng làn LL = 1264.02...
... suất tức thời (do ma sát , do từ biến và do co ngót đàn hồi )và mất mát ứng suất theo thời gian (Do từ biến , do co ngót bê tông và do chùng cốt thép ứng suất trước ). VII.2 Mất mát do ma sỏt fpFfpF ... Mds: Do TLBT bản mặt cầu chưa đông cứng và dầm ngang, tấm đỡ BTCT+ Mda: Do lớp phủ bản mặt cầu và lan canVII.7 Mất mát do dão thép ứng suất trước- Theo Điều 5.9.5.4.4.c Mất mát do chùng ... phủ dày 75mm, tĩnh tải rải đều do TTBT lớp phủ: gDW=75.1000.22,5.10-6=1,665 kN/m+ Tải trọng do lan can cho phần hẫng: Thực chất lực tập trung quy đổi của lan can không đặtở mép bản mặt cầu...
... trọng và cầudầm hẫng co thanh căng. 7.3.2.2 Dầm hẫng có i trng:đối trọngã Nh.im: tn vt liu. 7.3.2.3 Dm hng có thanh căng: phức tạp về cấu tạo và tuổi tho thanh cng thanh căng7.3.2.4 Dm hng ... tĩnh phát sinh ứng lực do: lún mố trụ, chênh lch nhit , do co ngút t bin;ã T.toỏn t.k khú khn; ã Lc ngang tỏc dng lờn tr cú b trớ gi c nh ln; ã Khe bin dng của dầmliêntuc dồn về một phía, ... trờn ng cao tc; ã Do sự phối hợp phân phối tải trọng giữa các nhịp kề nhau mà mô men do hoạt tải k.cấu l.tục giảm đi 20% so với k.cấu giản đơn có cùng ch.di nhp.ã Nh.im: ã Do tớnh l.tc nờn...
... chiều cao mặt cắt ≥ngang : * Mặt cắt gần trụ: (1/15 - 1/25)Lnhịp * Mặt cắt giữa nhũp ê Caudam lieõn tuùc :(1/27 - 1/40)Lnhũp (coự khi leõn ủeỏn 1/47Lnhũp) ê Caudam haóng vaứ khung ... đơn; 2 - Chốt; 3 - Thanh chống nghiêng; 4 - Trụ giữa; 5 - Thanh chịu kéo 20 - Một số kinh nghiệm khi chọn mặt cắt ngang : + Dầmliêntục BTCT thường, chiều cao mặt cắt ngang: * (1/16 - 1/20)Lnhịp ... 123f)e)d)c)b)a)Hình 2.33: Caùc sô đồ đặt cáp dự ứng lực ngang trong vách ngang trên gối của các dầm hộp1 - Gối cầu; 2 - Cáp dự ứng lực; 3 - Công xon vách ngang Chương II: CẦUDẦM HẪNG-CẦU DẦM LIÊN TỤC-CẦU...