do an banh rang ly hop
ĐỒ ÁN SỬA CHỮA LY HỢP
Ngày tải lên :
03/06/2014, 21:56
... số .Trang
22
3.2.4. Bị rung bàn đạp ly hợp Trang
22
3.2.5. Đĩa ly hợp bị mòn nhanh Trang
22
3.2.6. Có tiếng kêu nhẹ khi nhả bàn đạp ly hợp Trang
22
3.3. Quy trình tháo lắp bộ ly hợp Trang ... nghiên cứu … ……… Trang 5
1.4. Gỉa thuyết khoa học Trang 6
1.5. Nhiệm vụ nghiên cứu …… Trang 6
1.6. Các phương pháp nghiên cứu ……… Trang 6
PHẦN II: TỔNG QUAN VỀ LY HỢP……… Trang
8
2.1. Nhiệm ... ………… … Trang 20
3.2. Chuẩn đoán những hư hỏng của ly hợp ………………… Trang 21
3.2.1 .Bàn đạp ly hợp nặng hơn bình thường Trang
21
3.2.2. Động cơ bị rung giật mạnh khi nhả bàn đạp ly
hợp Trang 22...
- 38
- 3.3K
- 57
Đồ án: Bánh răng trụ
Ngày tải lên :
13/10/2014, 22:50
... đó:
0
0
0
34,23
48,132cos
20tan
arctan
cos
tan
arctan
=
=
=
β
α
α
tw
K
H
=K
H
α
. K
H
β
. K
Hv
=1,266
⇒
MPaMPa
HH
82,441][6,268
=<=
δδ
Do đó bánh răng thoã điều ... toán:
MPaMPa
mb
KKFY
F
nw
FvFtF
F
86,246][79
.
1
1
11
=<≈=
δδ
β
Do đó độ bền uốn được thoã.
B. TÍNH TOÁN CẶP BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG NGHIÊNG CẤP NHANH
Số liệu ban đầu:
Công suất
KWP 01,4
2
02,8
==
Số vòng quay ... (0,002ữ0,004)a
Do đó ta có khoảng cách trục tính toán là a=1269,06mm
+ Lực tác dụng lên trục: F
r
= K
m
. F
t
= 1,15.4607=5298(N)
Với K
m
=1,12 hệ số trọng lượng xích ứng với bộ truyền xích nằm
ngang.
+...
- 48
- 760
- 2
Đồ án: Bánh răng nón trụ 2 cấp
Ngày tải lên :
19/10/2014, 16:10
... m=1
Fvđ=13*10
-7
n
3
*p
3
*m=13*10
-7
*73.95*31.95
3
*1=2.37 N
K
r
hệ số ảnh hưởng đến số răng đĩa xích
K
r1
=0.44 (do Z
1
=23 tra theo trang 59 TK1)
K
r2
=0.20 (do Z
1
=69 tra theo trang 59 TK1)
K
đ
=1.2
E modun đàn hồi E=2.1*10
5
(Mpa)
A diện ... 6.21 trang 133 TK1 ta có:
1,34
β
=
F
K
-
F
K
α
=1(bánh răng thẳng)
-
1
1
1
2
F m
FV
F F
V bd
K
T K K
β α
= +
(CT6.68[1]/115) với
1
0
( 1)
m
F F
d u
V g v
u
δ
+
=
(6.68a)
Tra bảng 6.15[trang 107 ... =60c*
∑
i
t
u
n
*
1
1
*
∑
∑
i
ii
t
t
T
T
*
3
max
=60*1*1425/4.7*18000*(1
3
*4/8+0.7
3
*4/8)
=21.99*10
7
>N
HO2
Do đó hệ số tuổi thọ K
KL2
=1
Do N
HE2
< N
HE1
(u
2
<u
1
)
Suy ra N
HE1
> N
HO1
do đó K
HL1
=1
chọn sơ bộ Z
R
Z
V
Z
xl
=1
theo 6.1a...
- 70
- 1.9K
- 4
đồ án chi tiết máy, hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp phân đôi cấp nhanh
Ngày tải lên :
16/04/2014, 17:10
... 12ữ13
Tin tinh, bo tinh 11
Tin lỏng 6ữ7
Phay thụ 11
Phay tinh 8ữ10
Khoan theo du(khụng cú dng) 12ữ13
Khoan theo dng 10ữ11
Doa tho 8ữ9
Doa tinh 6ữ8
Chut thng 6ữ8
Chut chớnh xỏc 6ữ7
Mi thụ 8ữ9
Mi tinh ... NHANH
1
k
η
=
hệ số khớp nối đàn hồi
0,97
x
η
=
hệ số bộ truyền xích
0,98
br
η
=
hệ số bộ truyền bánh răng trụ
0,99
ol
η
=
hệ số một cặp ổ lăn
Do đó:
2 5
0,96.1.0,97.0,98 .0,99 0,85
η
= =
Do ... ba pha mang hiệu:
11 | P a g e
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH
9 | P a g e
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY, HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ 2 CẤP PHÂN ĐÔI CẤP NHANH
da
2...
- 80
- 6K
- 2
DO AN CH TIẾT MÁY HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ THẲNG 2 cấp
Ngày tải lên :
22/04/2014, 09:09
... răng bị động cấp
nhanh và mức dầu cao nhất không quá 1/6 đờng kính bánh răng bị động cấp nhanh
tính từ đỉnh răng trở lên.
Dầu bôi trơn hộp giảm tốc:
Trang
48
NG UY N THAN H T NG H CK2Ễ Ù ... 154,78 43,6
Mômen (Nmm) 36324 76561 302949 1036045
Trang
7
NG UY N THAN H T NG H CK2Ễ Ù
)(9,1227187186989,860)(
1413121110
NFFFFF
yyylyly
=+=+=
)(5,1221
254
1
)205.130449.130452.403(
1
) ... luận:
)(17947,1793);(5,1789);(9,122
101010
NFNFNF
ltlxly
===
)(14944,1494);(5,1221);(9,860
111111
NFNFNF
ltlxly
===
)(4793);(4750);(644
202020
NFNFNF
ltlxly
===
)(4793);(4750);(644
212121
NFNFNF
ltlxly
===
)(4710);(4509);(1362
303030
NFNFNF
ltlxly
===
)(1596);(832);(1362
313131
NFNFNF
ltlxly
===
Từ đó ta có biểu đồ phân bố moment trên các đoạn trục nh hình vẽ
Trang
35
NG UY N THAN H T NG H CK2Ễ Ù Đ
Chän...
- 52
- 4.4K
- 12
Truyền động bánh răng trong hộp số thường
Ngày tải lên :
02/11/2012, 17:26
... hộp số quay cùng một vận tốc với trục khuỷu động cơ,
không có sự gia tăng lực vòng nên xe chạy nhanh hơn.
4 Bôi trơn bánh răng:
Bôi trơn bánh răng là một khoảng trống nhỏ giữa các răng ăn khớp,...
- 2
- 3.5K
- 36
ĐỒ ÁN MÔN HỌC LÝ THUYẾT Ô TÔ
Ngày tải lên :
26/04/2013, 14:47
... ĐẦU
Trong bối cảnh của đất nước ta hiện nay đã và đang phát triển một cách
nhanh chóng và đang trên đà phát triển thành một nước công nghiệp trong thời
gian sắp tới, thì vai trò của ngành động cơ đốt ... Văn Phụng
Với
2
4
0,25
s
K
m
=
, F=2,3m
2
(là tiết diện ngang mặt trước của xe)
Trong đó V là vận tốc của xe(km/h) ta cần đổi sang đơn vị (m/s)
1000
( / ) ( / )
3600
V
V km h m s=
2
w
P ...
=0,04V
2
(N)
Nờn ta có:
an wc i f j m
P P P P P P
= + + + +
∑
-Trong đó P
m
là lực kéo mooc,ta xét xe du lịch nên xem như xe không kéo romooc
vì vậy P
m
=0
Ta đặt
( )
'
2
an w
376 1151 0,04
c...
- 15
- 6.8K
- 39
Đồ án tốt nghiệp Tập hợp chi phí và tính giá thành
Ngày tải lên :
23/10/2013, 14:15
... bộ
các chi phí về lao động sống và lao động vật hoá cần thiết mà doanh nghiệp bỏ ra có liên
quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh. Các doanh nghiệp cần phải có các yếu tố cơ bản về
chi phí và chi ... ty Thạch Bàn
Do tính chất và đặc điểm sản xuất kinh doanh, tiêu thụ của một doanh nghiệp công
nghiệp nên bộ máy kế toán của công ty cũng phải tổ chức cho phù hợp với cơ chế kinh
doanh của mình.
Khi ... động: Hạch toán độc lập
Lĩnh vực kinh doanh: Sản xuất kinh doanh vật liệu xây dựng và xây lắp
Tổng số công nhân viên (2000): 4000
Chế độ kế toán áp dụng tại Doanh nghiệp
Niên độ kế toán| từ 01/01/2000...
- 73
- 881
- 1
Tài liệu ĐỒ ÁN MÔN HỌC TỔNG HỢP HỆ ĐIỆN CƠ pptx
Ngày tải lên :
12/12/2013, 12:15
... R
1
C
1
bảo vệ quá điện áp do tích tụ điện tích:
(Điện tử công suất - Nguyễn Bính - trang 261)
Gọi b là hệ số dự trữ về điện áp của Thyristor b = 1ữ 2. Chọn b =
1,6.
Giả sử BAN có L
c
= 0,2(mH).
- ...
uc
cfiddm
odo
Lg
nI
nU
max
][
Tra đờng cong quan hệ g
c
= g
.
o
n
n
ta đợc
maxc
g
= 1,1
U
do
= 299V
I
ddm
= 8,5A
n
0
= 2322 (1/s)
n = 2100 (1/s)
Ta cã L
d
=
uc
cfiddm
odo
Lg
nI
nU
max
][
= ... nhạy
cảm với nhiệt độ, mọi sự quá nhiệt độ trên van dù chỉ diễn ra trong thời
gian ngắn cũng có thể phá hỏng van, nên để bảo vệ quá nhiệt trên van,
ta sử dụng các biện pháp làm mát cỡng bức....
- 57
- 1.5K
- 2
