... 22SC-BD Hệ thống bôi trơnHAR 01 23SC-BD Hệ thống làm mát HAR 01 24SC-BD Hệ thống N L xăngHAR01 25 SC BD Hệthống NL diedenHAR 01 26SC-BD Hệ thống khởi độngHAR 01 27 SCBD Hệthống ... Đúng b. Sai3. Tiến hành tháo hệthốnglàmmát khi động cơ đang nóng để làm sạch hệthốnglàm mát. a. Đúng b. Sai4. Làmmát bằng nớc tuần hoàn hở, sau khi làmmát nớc không trở lại áo nớc trong ... dung về bảo dỡng hệthốnglàm mát. Kỹ năng: 1. Nhận dạng đợc các bộ phận của hệthốnglàm mát. 2. Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng, sửa chữa đợc bộ phân của hệthốnglàmmát đúng quy trình, quy...
... khí8Tính toán hệthốnglàmmát động cơChơng 11 Tính toán hệthốnglàmmát11. 1. Tính toán hệthốnglàmmát bằng nớc: 11. 1 Xác định lợng nhiệt từ động cơ truyền cho nớc làm mát: Nhiệt độ từ ... 0,08)Ne. 11. 1. Tính toán hệthốnglàmmát bằng nớc: 11. 1 Xác định lợng nhiệt từ động cơ truyền cho nớc làm mát: 11. 2 Tính két nớc: 11. 3 Tính bơm nớc: 11. 4 Tính quạt gió: 11. 2. Tính hệthốnglàmmát ... thuỷ tn = 5 ữ 200C khi dùng với hệthốnglàmmát hở và 7 ữ 150C với hệthống kín. Tính toán hệthốnglàmmátthờng tính ở chế độ công suất cực đại. 11. 2 Tính két nớc:Bao gồm việc xác...
... lanh, người ta nhận thấy hệ thốnglàmmát bằng không khí ưu việt hơn hẳn động cơ làmmát bằng nước. Hệ thống làmmát bằng không khí có cấu tạo đơn giản hơn so với hệthốnglàmmát bằng nước,đồng ... nhược điểm của hệthốnglàmmát tự nhiênngười ta đưa ra phương án làmmát bằng không khí kiểu cưỡng bức.2.4.1.2. Hệthốnglàmmát không khí kiểu cưỡng bức.Kiểu hệthốnglàmmát không khí cưỡng ... một hệthốnglàmmát riêng cho động cơ.So sánh hai hệthốnglàmmát kín và hở của động cơ tàu thủy thì hệthống hở cókết cấu đơn giản hơn, nhưng nhược điểm của nó là nhiệt độ của nước làm mát...
... hệ thống truyền lực , hệthốnglàmmát và hệthống trao đổi khí 34 2.2.1. Hệthống truyền lực 34 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệthống truyền lực 34 2.2.1.2. Khảo sát đo, kiểm tra chi tiết hệ ... khi đi khỏi động cơ đi vào két làm mát 6 để hạ bớt nhiệt độ rồi tiếp tục qua đường ống 9 đi làmmát động cơ. Đặc điểm cấu tạo Hệthốnglàmmát là hệthốnglàmmát kiểu cưỡng bức trao đổi nhiệt ... tra chi tiết hệthống truyền lực 38 2.2.1.3 Lập phương án và sửa chữa phục hồi chi tiết hệthống truyền lực 47 2.2.2. Hệthốnglàmmát 55 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệthốnglàmmát 55 2.2.1.2....
... phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệthống trao đổi khí, hệthống bôi trơn, hệthốnglàm mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, ... cho nước làmmát lớn và sức cản khí động học của bình làmmát nhỏ. Tốt nhất ta nên dùng bình làmmát cánh tản nhiệt có biên dạng khác nhau. - Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa bình làmmát Kiểm ... điều chỉnh, sửa chữa hệthống bôi trơn động cơ diesel. Chương 4: Đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệthốnglàmmát động cơ diesel. -...
... 3- Nghe an BÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁTBÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁT 2. Phân loại: Hệthốnglàm máy có 2 loại : làmmát bằng nước và làm mát bằng không khí.II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC 1. Cấu ... loạiloại II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚCII. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC::1.1.CấuCấu tạotạo 2. 2. NguyênNguyên lýlý làm làm việviệ c c III. LÀMMÁT BẰNG KHÔNG ... bằng không khí.II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC 1. Cấu tạo 2. Nguyên lý làm việc: Hệ thốnglàmmát bằng nước: Hệ thốnglàmmát bằng nước:-- Sơ đồ cấu tạo : Sơ đồ cấu tạo :1.Thân máy.1.Thân...
... Hệthốnglàm máy có 2 loại : làmmát bằng nước và làm mát bằng không khí.II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC 1. Cấu tạo 2. Nguyên lý làm việc: BÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁTBÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁT ... két làm mát. Nước theo giàn ống chảy xuống phía làm mát. Nước theo giàn ống chảy xuống phía dười và được quạt gió thổi mát. dười và được quạt gió thổi mát. Hệ thốnglàmmát bằng nước: Hệ thống ... tạo nhiều muội than làm bó kẹt hơi, cháy không sạch sẽ tạo nhiều muội than làm bó kẹt vòng găng gây giảm côngcông suất và tăng tiêu hao nhiên vòng găng gây giảm côngcông suất và tăng tiêu...
... lo i:ạ Hệ thống được chia ra 2 loại: - Hệthốnglàmmát bằng nước. - Hệthốnglàmmát bằng không khí. II. H th ng làmmát b ng n c:ệ ố ằ ướ 1. C u t o:ấ ạ Bài 26: H TH NG LÀM MÁTỆ ... n c:ệ ố ằ ướ 1. C u t o:ấ ạ Bài 26: H TH NG LÀM MÁTỆ Ố III. Hệthốnglàmmát bằng không khí:III. Hệthốnglàmmát bằng không khí: 1. Cấu tạo:1. Cấu tạo: + Cánh tản nhiệt+ Cánh ... thoùat thoùat gioùgioù II. Hệthốnglàmmát bằng nước: 1. Cấu tạo:2. 2. Nguyên lý làm việc: lý làm việc:Động cơ làm việc, nước trong áo nước nóng dần. Động cơ làm việc, nước trong áo nước...
... Bơm nước 11. Két làmmát dầu12. Ống phân phối nước lạnh26 Bài I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠIII. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚCII. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG KHÔNG KHÍ1. Cấu tạo Hệ thốnglàmmát bằng ... trong: HỆ THỐNGLÀM MÁT Vậy hệthống này có cấu tạo và hoạt động như thế nào ? Chúng ta sẽ tìm hiểu qua bài 26: HỆTHỐNGLÀM MÁT CÂU HỎI 2HỆ THỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚCCẤU TẠONGUYÊN LÍ LÀM ... PHÂN LOẠIII. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC1. Cấu tạoSơ đồ khối hệthốnglàmmát bằng nướcVan hằng nhiệtKét Làm mát Bơm nướcÁo nước làmmát cho động cơQuạt gió2. Nguyên lí làm việc26 Bài...
... 26:BÀI 26:HỆ THỐNGLÀM MÁTHỆ THỐNGLÀM MÁT III - HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG KHÔNG KHÍ1.CẤU TẠO1.Quạt gió 2.Cánh tản nhiệt3.Tấm hướng gió 4.Vỏ bọc5.Cửa thoát gió II - HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG ... được làmmát rồi được bơm hút đưa trở lại áo nước. III - HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG KHÔNG KHÍ* Ngoài hệthốnglàmmát bằng nước sử dụng cho động cơ có công suất lớn, còn có hệthốnglàmmát ... mát bằng không khí thường dùng cho động cơ có công suất nhỏ III - HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG KHÔNG KHÍ1.CẤU TẠO- Cấu tạo chủ yếu của hệthốnglàmmát bằng không khí là các cánh tản nhiệt được...