có thể làm thay đổi chính sách phân phối hay không
Lập quy trình công nghệ cho tàu hàng rời 22500 DWT tại công ty TNHH MTV đóng tàu nam triệu
... đoạn tàu Phân xởng điện, Phân xởng ống, Phân xởng máy, Phân xởng khí, Phân xởng phun cát : diện tích 1.917 m2 đợc trang bị máy móc đại Bãi lắp ráp: + Bãi lắp ráp số 1: Diện tích 7.800m2, có 01 ... vụ sửa chữa đóng tàu có trọng tải đến 5.000 DWT - Kích thớc: + Chiều rộng: B = 20 m + Chiều dài : L = 110 m + Mực nớc cao m + Cao trình đỉnh ụ m Cầu tàu: Có thể cập tàu có trọng tải 10 vạn phục ... vỏt mộp bng phay 0-450 -Chiu di thộp tm phay mộp 6-50mm -Chiu sõu vỏt mộp ca mt ln gia cụng 12mm -Tc ngang ca u phay 0,3-0,5 31 Mỏy vỏt mộp tụn tm m/min XJB-12 -Tc di chuyn ca u phay 01 m/min...
- 144
- 394
- 0
Thiết kế cần cẩu derrick đơn cho tàu hàng khô 1500T phục vụ tại đảo Trường Sa
... h0 = 4,5 (m) - chiều cao từ boong tới đà ngang kín nớc b )Tính hệ số thay đổi mặt cắt : - cột tính toán có tiết diện không đổi nên a =1 10 L 3,375 12,4 c c) Tính hệ số a = a + =1+ Trong : L = ... c (cần có tiết diện thay đổi c =7,5 ) q- tải trọng thân q=P1/l0 3,822 1200 7,5 m= = 611,52 (kNcm) -Mô men P0 đặt lệch tâm gây ra: M = P0.e e - khoảng cách từ điểm đặt P0 dến trục cần Ta có : M ... dụng rộng rãi có nhiều u điểm ngày đợc cải tiến , đại hoá đề phù hợp với yêu cầu xếp dỡ hàng hoá Derrick có nhiều u điểm nh kết cấu đơn giản , dễ lắp ráp , chế tạo Sức nâng thay đổi từ vài tới...
- 22
- 700
- 6
nội địa hóa công nghệ thiết kế thi công hệ thống điện chính trên tàu biển có trọng tải lớn theo hướng số hóa áp dụng cụ thể cho tàu hàng 11.000 dwt
... thống điện 38 Ghi Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính ... vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính ... (F’clec) 49 Ghi Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính vật tư thiết bò Có kèm bảng tính...
- 51
- 557
- 0
nghiên cứu giải pháp đơn giản hóa thủ tục hành chính cho tàu đến và rời các cảng biển khu vực khánh hòa
... phải nộp (bản chính) : Bản khai chung Danh sách thuyền viên (nếu có thay đổi) Danh sách hành khách (nếu có) TỔNG CỘNG: II Các giấy tờ phải xuất trình (bản chính) : xuất trình có thay đổi so với đến ... 1 Danh sách thuyền viên (nếu có thay đổi) 1 1 1 Danh sách hành khách (nếu có thay đổi) 1 1 Bản khai dự trữ 1 Bản khai hàng hóa (nếu có chở hàng hóa) 1 Bản khai hành lý hành khách (nếu có) 1 Những ... phòng quan dịch HỒ SƠ, GIẤY TỜ PHẢI NỘP (bản chính) Bản khai chung 1 Danh sách thuyền viên (nếu có thay đổi so với đến) 1 Danh sách hành khách (nếu có thay đổi so với đến) 1 TỔNG CỘNG: 3 STT HỒ SƠ,...
- 98
- 292
- 1
thiết kế hệ thống hút khô cho tàu hàng khô sức chở 4500 tấn
... bơm phục vụ phân ly với đờng ống hút khô Nớc lẫn dầu buồng máy đợc hút bơm phân ly dầu nớc có khả hút hết dầu nớc lẫn dầu buồng máy Nớc lẫn dầu đi: Vào bầu phân ly dầu nớc để lọc, nớc có nồng độ ... dầu hàng đợc dùng làm ống hút khô cho khoang hàng Đờng kính ống dầu hàng đợc dùng làm ống hút khô không đợc nhỏ đờng kính qui định cho ống hút khô (2) có ống để hút khô phải có bơm hút khô riêng ... hàng nớc đáy tàu khoang không đợc đa vào bơm 1.4.1.2-Bơm dầu hàng dùng làm bơm hút khô với điều kiện ống hút khô có van chặn chiều van chặn đợc lắp phía cửa hút bơm ,ngoài có van chặn lắp ống dầu...
- 13
- 906
- 2
tính dao động hệ trục cho tàu hàng khô 11000 tấn , lắp máy 6UEC33LSII loại vỏ tàu thép ,đáy đôi ,kết cấu hàn hồ quang điện
... E34 + E47= 4,44 E27= E23 + E37= 5,44 E17= E12 + E27= 6,44 Thay số ta có: Ex7= 1,82 E78= 10,37 Exn= 12,19 Bình phơng tần số dao động tự không thứ nguyên đợc tính: = 0,9.à x + n 0,9.13,01 + 9,61 ... dao động từ tâm trở nên có tần số dao động tự lớn ta xét dạng dao động tâm Để tìm tần số dao động tự hệ thống tơng đơng nhiều khối lợng ta phải đổi hệ thống thành hệ thống không thứ nguyên nhiều ... đĩa ) phần hệ trục có khối lợng quán tính lớn nh trục khuỷu piston , bánh đà , chong chóng thể moomen quán tính khối lợng Ii Các khối lợng đợc nối với đoạn trục khối lợng có tính chất đàn hồi...
- 24
- 1,488
- 4
thuyết minh thiết kế đội tàu tàu hàng rời 7000t
... tầu kho bãi * Cảng chính: gụ - Cảng có 11 bến đợc xây dựng từ năm 1967 kết thúc vào năm 1981, dạng tờng cọc ván thép neo với tổng chiều dài 1787 m Trên mặt bến có cần trục cổng có sức nâng - 16 ... lạnh Toàn kho Cảng có tổng diện tích 46.800 m có đờng sắt trớc bến, sau kho thuận lợi cho việc vận chuyển, đờng sắt Cảng có khổ rộng 1m, chiều dài 1500m Ngoài diện tích kho, có bãi chứa hàng với ... tích sờn : Đờng cong diện tích sờn thể phân bố lợng chiếm nớc theo chiều dài tàu có ảnh hởng quan trọng đến sức cản - Hoành độ tâm : Xc Với = 0,73 > 0,65 ta có : 0,65 0,5.L (Từ 9.71/168...
- 42
- 2,825
- 2
đề tài nguyên tắc thiết kế hoán cải thay máy chính cho tàu
... lắp máy thay đổi vị trí đà máy Hệ trục truyền dẫn lay chân vịt không đổi: Bố trí máy tối ưu, việc thay đổi vị trí tâm quay máy tâm trục dẫn lay trục chân vịt khác có hai phương án đẻ có phù ... thân tàu Đảm bảo bền kết cấu thân tàu thay máy Đảm bảo tính ổn định, tính nổi, tính thẩm mỹ, đủ không gian thao tác III Lên phương án thay thế: Chọn máy chính: - Phù hợp với điều kiện hoạt động ... phương án đẻ có phù hợp trục dẫn máy Phương án 1: Thay đổi toàn đường tâm trục chân vịt , lúc kết cấu khu vực trục chân vịt phải thay đổi phải định tâm lại phương pháp sau: Phương pháp tim...
- 15
- 769
- 0
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 1 ppt
... quay lái làm tàu dạt sang ngang Thành phần P1 P hướng ngược chiều tiến tàu làm giảm vận tốc tàu Mômen Mt = P* l bắt đầu làm quay mũi tàu theo chiều quay lái Lực đẩy chân vịt Pcv bị đổi hướng, ... dáng thân tàu, phần đuôi Không thế, tính ăn lái phụ thuộc nhiều vào phận ổn định cố định ky hông, ky đuôi…vào độ lớn số lượng chân vịt vị trí đặt chúng tàu - Thiết bị lái có nhiệm vụ đảm bảo tính ... vịt vị trí đặt chúng tàu - Thiết bị lái có nhiệm vụ đảm bảo tính ăn lái tàu, cách tạo mô men quay làm quay tàu quanh trục thẳng đứng qua trọng tâm tàu - Các đại lượng đặc trưng cho tính qua trở...
- 5
- 708
- 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 2 pps
... lái nửa treo liên kết với sống đuôi tàu hay nhiều chốt lề Có thể tóm tắt việc phân loại bánh lái qua sơ đồ đây: Bánh lái Bánh lái đơn giản Không cân Bánh lái nửa treo Cân Một chốt Một chốt Hai chốt ... thiết bị hãm… 2.1.4 .Phân loại bánh lái yêu cầu bố trí bánh lái tàu thuỷ: 2.1.4.1 .Phân loại bánh lái: - Theo cách liên kết bánh lái vỏ tàu: + Bánh lái đơn giản (kiểu 1, 3): bánh lái có gối đỡ phía ... bằng: bánh lái có đường tâm quay chia bánh lái thành hai phần Mômen áp lực thủy động tác dụng lên phần sau cân áp lực tác dụng lên phần trước + Bánh lái không cân bằng: bánh lái có đường tâm quay...
- 5
- 650
- 8
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 3 docx
... m ứng với đoạn 15 m thay đổi chiều dài Trị số a nhỏ dao động vùng đuôi tàu tăng + Khi tàu toàn tải, bánh lái phải ngập hoàn toàn nước Khoảng cách lớp nước phía bánh lái b không nhỏ 0.25* hbl ... dịch sang phía mạn chân vịt có hướng quay đặt dịch vào chân vịt có hướng quay vào Khi bánh lái không rơi vào vùng xoáy + Khi quay hết lái sang bên mạn, mép sau bánh lái không vượt giới hạn chiều ... lái cao đường nước chở hàng khoảng (0.05 0.1)* hbl không 350 mm + Mặt bánh lái cân nửa cân không thấp mép cánh chân vịt (c>0) + Ở tàu có tốc độ trung bình, trục quay bánh lái phải vuông góc...
- 6
- 525
- 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 4 pdf
... Tại phần có trụ lái prôfin trụ lái có biên dạng giống prôfin bánh lái, để đơn giản việc vẽ ta xem trụ lái phần bánh lái khu vực có trụ lái bánh lái liên tục Khi bố ... NACA0015 : _ t 0,15 Ta chọn mặt cắt để vẽ prôfin bánh lái: * Mặt cắt I - I: Ta có: b = 3200 (mm) _ t 0,15 Ta có bảng tọa độ thực prôfin bánh lái sau: Bảng Tọa Độ Thực Prôfin x y _ x y x y _ ... bảng số liệu ta vẽ prôfin bánh lái trục lái mặt cắt I – I : * Mặt cắt II - II: Ta có: b = 2761 (mm) _ t 0,15 Ta có bảng tọa độ thực prôfin bánh lái sau: Bảng Tọa Độ Thực Prôfin x y _ x y x y _...
- 14
- 368
- 4
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 6 pot
... động bánh lái: Dòng nước đẩy chân vịt chảy qua bánh lái, có ảnh hưởng lớn đến đặc tính thuỷ động bánh lái Mỗi chất điểm dòng chảy chân vịt có thành phần vận tốc: vận tốc dọc vd hướng dọc trục chân ... hệ số dòng theo chân vịt V W Dcv cv = 0,165 z [2- tr.47] = 0,8 hệ số béo thể tích tàu V = 24437,04(m3) thể tích lượng dãn nước tàu Dcv = (m) đường kính chân vịt W = Suy : cv = 0,165 ... 2.1,25 1 2.1,25 1,0 ( ) = 0,727 Do : val = 0,727.3,665 = 2,665 (m/s) Ta có hệ số ảnh hưởng chân vịt xác định theo công thức: kcv = 1+ S' S [(1+cv) ( cv ) -1] v...
- 6
- 366
- 2
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 7 doc
... (kGm) * Kết tính lực nâng L, lực cản D, lực tổng hợp R mômen thủy động tác động lên bánh lái Mtđ thể qua bảng sau: α 6,2411 CL 0,3 CD 0,010 CM L D R Mtd 332,98 332,98 9989,3 1023,3 10041,6 6617,9 ... 20510,3 30806,9 40726,7 48441,8 53651,2 13235, 19853, 26471, 31766, 33531 Dựa vào bảng tính ta có : - Lực cản lớn : Lmax = 50945,9 (kG) - Lực nâng lớn nhất: Dmax = 16821,8 (kG) - Lực tổng hợp ... 104,5.6,939 12,19.2,65.C N ( a t ) b b e a M 88239,59.C N ( ) b b M 0,522.2,08 Kết tính thể hiên bảng sau : Bảng tính mômen trục lái: α độ CN a/b e/b 0 6,241 0,302 12,55 18,79 0,614 0,915...
- 5
- 309
- 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 8 pps
... k1 = 1,736 = 1,25 - k2 hệ số phụ thuộc prôfin bánh lái Tra bảng 2B/21.1.1-TCVN6259-2B:2003 ta có: k2 = 1,1 tàu chạy tiến k2 = 0,8 tàu chạy lùi - k3 hệ số phụ thuộc vị trí bánh lái Vì bánh ... ) 2.4.5.2 Mômen xoắn tác dụng lên trục lái: TR = TR1 + TR2 ( N.m ) Tuy nhiên, tàu chạy tiến TR không nhỏ TRmin xác định theo công thức sau : TRmin = 0,1.FR S1b1 S b2 S (N.m) Trong đó: - TR1 ... lực tác dụng lên phần diện tích S1 S2 xác định sau : FR1 = FR S1 S FR2 = FR S S (N ) Hình 2-9 Sự phân bố (N) diện tích bánh lái - r1 r2: khoảng cách từ tâm lực tác dụng tương ứng phần diện tích...
- 6
- 373
- 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 10 ppt
... => Ks = ( 235 0,75 ) 280 = 0,88 Khi tàu chạy tiến ta có: - TR = 126760,6 (N.m) => du = 4,2 126760,6.0,88 = 201,9 ( mm) Khi tàu chạy lùi ta có : - TR = 77465,75 ( N.m) => du = 4,2 77465,75.0,88 ... 77465,75 Chọn đường kính phần trục là: dl = 260 (mm) Hình 3-4 Kết cấu trục lái thể hình Tại vị trí ổ đỡ phía phía trục ta có thêm ống lót trục(áo bao trục), lắp mối ghép căng Tại vị trí phía trên: ... Đường kính phần trục lái chịu mômen uốn mômen xoắn phải xác định cho ứng suất tương đương trục lái không lớn 118/Ks (N.mm2 ) Đường kính phần trục lái xác định theo công thức sau: dl = du ( M )...
- 6
- 276
- 2
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 11 docx
... ( 4,6 ) + 0,4 = 0,41 100 (m) Nhưng ta chọn khoãng cách xương nằm 0,569 (m) thay đổi tăng dần theo chiều dài bánh lái, có chiều dày với chiều dày tôn bao bánh lái 14 (mm) Khoãng cách xương đứng ... tương đương không lớn trị số sau đây: - Ứng suất uốn : - Ứng suất cắt : b c 110 Km 50 Km - Ứng suất tương đương : e b2 3 c2 Với Km hệ số vật liệu làm bánh lái Vật liệu làm cốt bánh ... C : a phải lấy với điều kiện a phải không lớn 0,08*l b = 0,08*l Hình 3-7 Mép kèm bánh lái Đối với bánh lái ta thiết kế cho tàu cốt bánh lái gồm xương đứng có chiều dày 16 (mm) Mô đun chống uốn...
- 11
- 245
- 2
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 12 pps
... cáp cạch sau bánh lái có hàn móc để mắc cáp Chiều dày thăm không nhỏ chiều dày tôn mạn bánh lái Nắp bắt vào cửa vít đồng đầu chìm có gioàng kín nước khích thước cửa thường không 300 mm Để luồn ... dưỡng Khe hở mép dưỡng tôn mạn bánh lái mặt cắt không 1% chiều dày prôfin mặt cắt Chiều dày tôn nắp tôn đáy bánh lái ta chọn 16 (mm), có lỗ nút đồng có ren để đưa nước vào bánh lái thử kín Nếu quy ... T liên tục ( không nên dùng mối hàn gián đoạn gây gỉ mạnh) Tiếp theo tôn nắp , tôn đáy bánh lái hàn vào khung vào tôn mạn phải Trên mép vách nằm vách đứng mạn trái , hàn dải tôn có kích thước...
- 8
- 363
- 2
Tìm thêm: xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25