...
-6-
à Hành trình hữu ích
Hành trình hữu ích là khoảng cách pít tông dịch chuyển
từ khi bắt đầu nén nhiên liệu tới khi kết thúc.
Vì các hành trình bơm là không đổi, nên sự ... thay đổi vị trí
đặt vành tràn làm thay đổi hành trình hữu ích để tăng
hoặc giảm lượng phun nhiên liệu.
Khi hành trình hữu ích kéo dài hơn thì hành trình nén sẽ
lâu kết thúc hơn và lượng nhiên ... trong buồng áp suất
không đổi đặt dưới màng chắn và do vậy có chức năng
của HAC.
2. Cấu tạo
Cấu tạo cơ bản của thiết bị giống như của thiết bị bù tua
bin tăng áp.
3. Hoạt động
(1) Chạy...
... được tạo ra trước. Do vậy, thời gian trộn
với không khí ngắn hơn rất nhiều. Nhiên liệu
được phun vào ở áp suất và tốc độ cao, tạo
màn sương trộn với không khí dễ dàng hơn
và cải thiện quá trình ...
TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM
-8-
3. Quá trình đốt cháy trong động cơ
điêzen
Do quá trình đốt cháy xuất hiện trong động
cơ điêzen, giữa áp suất bên trong buồng ... trái.
Quá trình đốt cháy chia làm bốn giai đoạn
dưới đây.
(1) Chậm bắt lửa (A-B)
Để đốt cháy, nhiên liệu được phun thành hạt
nhỏ li ty, bốc hơi và trộn với không khí trong
xilanh để tạo hỗn...
...
(1/1)
TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-1-
Động cơ xăng
Bố cục của chương
Chương này trình bày về Động cơ xăng.
à Mô tả đại cương
à Ba yếu tố của động cơ xăng
à Cơ ... Các điều kiện để đánh lửa tốt
(1) Có khả năng tạo ra tia lửa đủ mạnh để đốt
cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu (nổ).
Bugi trong động cơ xăng tạo ra tia lửa để đốt
cháy hỗn hợp không khí-nhiên ... phải chịu nhiệt độ cao của khí nổ và phải
tiếp xúc lặp lại nhiều lần với xupáp nên nó được chế tạo
bằng kim loại có độ chịu nhiệt và chịu mài mòn đặc biệt.
Khi đế xupáp bị mòn, nó có thể được...
... hệ thống thông tin đa chiều
Đối với các tín hiệu liên lạc từ (1) đến (8) chỉ cần chuyển và nhận các tín hiệu của các ECU thông tin khác
nhau. Trong các xe sử dụng hệ thống thông tin đa chiều, ... theo kiểu động cơ.
ECU được cung cấp các thông tin dùng làm
tiêu chuẩn đó là, thông tin về góc quay của trục
khuỷu là tín hiệu G, và thông tin về tốc độ động
cơ là tín hiệu NE.
(1/1)
TI ...
1.
Nó có độ bền tuyệt hảo vì không có các đặc điểm cơ học đặc biệt.
Đúng Sai
2.
Nó có cấu tạo đơn giản và có một cảm biến quang học.
Đúng Sai
3.
Nó đo thể tích không khí nạp bằng...
... nén và tạo nhiệt độ và áp
suất cao.
Để có áp suất nén cao ngay cả khi tốc độ của
động cơ chậm, một lượng lớn không khí được
đưa vào các xi-lanh.
Do đó, không sử dụng bướm ga vì nó tạo ra ... Khi nhả tay bơm:
Khi nhả tay bơm, lực của lò xo đẩy màng về
vị trí cũ. Lúc này, chân không được tạo ra
trong buồng bơm. Van một chiều nạp mở và
nhiên liệu được hút vào nhờ chân không.
Đồng ...
<3> Đưa nhiên liệu có áp suất cao đến vòi phun.
(2) Kết thúc phun nhiên liệu
<1> Quá trình bơm từ bơm phun nhiên liệu kết thúc và áp
suất nhiên liệu giảm xuống.
<2> Lò xo van...
... trên
thành xy-lanh để tạo ra màng dầu tối thiểu cần
thiết, ngăn cản dầu thừa lọt vào buồng đốt.
(1/4)
2. Dấu hiệu xéc măng
Trên xéc măng có ghi tên của nhà chế tạo và cỡ của
xéc-măng ... nó khó vào vì van hằng nhiệt đà đóng lại. Vì
vậy, không khí được xả ra qua van xả khí để
quá trình nạp lại nước làm mát được thực hiện
dễ hơn.
Khi động cơ đang chạy, van lắc được đóng kín ... bơm.
(1/1)
Máy bơm nước
Máy bơm nước được dẫn động bằng đai chữ V (đai thang có
răng), để tạo dòng tuần hoàn nước làm mát trong hệ thống
làm mát và trong bộ sưởi ấm. Rôto và thân của máy...
... khiển được toàn
bộ hệ thống như là một hệ thống điều khiển
bằng máy tính.
* ECM là thuật ngữ của SAE (Hội các kỹ sư ô
tô).
(1/1)
TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-2-
Khái quát ... tốt
Để đạt được 3 yếu tố này trong cùng một lúc,
điều quan trọng là sự điều khiển chính xác để
tạo được hỗn hợp không khí - nhiên liệu và thời
điểm đánh lửa.
Trước năm 1981, chỉ có hệ thống ... động cơ xăng
1. Hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt
2. Nén tốt
3. Đánh lửa tốt
(1/1)
Quy trình điều khiển bằng máy tính
Để máy tính làm việc được thích hợp, cần có
một hệ thống toàn diện...
...
2. Điều khiển ECT
Triệu chứng:
Va đập xuất hiện trong quá trình sang số
Mô tả điều khiển:
Lượng phun giảm xuống trong quá trình sang số
(1/4)
3. Điều khiển buji ( bơm pittông hướng ... chạy không tải (để cải thiện hoạt
động làm ấm động cơ) trong quá trình chạy không tải nhanh
khi động cơ lạnh, hoặc trong quá trình hoạt động của điều
hoà nhiệt độ/ bộ gia nhiệt. Ngoài ra, để ... N WWW.OTO-HUI.COM
-15-
Một xung được tạo ra khi phần nhô ra lắp trên trục khuỷu đi
đến gần cảm biến do sự quay của trục khuỷu. Một xung
được tạo ra đối với mỗi vòng quay của trục khuỷu...
... và quá trình
phun kết thúc.
Đúng Sai
2.
SPV điều khiển thời điểm giảm nhiên liệu đã được tạo áp bằng píttông
nhằm điều chỉnh lượng phun.
Đúng Sai
3.
TCV điều chỉnh hành trình ... liệu, đi
qua bộ lọc nhiên liệu rồi được dẫn vào bơm để tạo áp suất
rồi được bơm đi bằng píttông cao áp ở bên trong máy bơm
phun. Quá trình này cũng tương tự như trong máy bơm động
cơ diezel ... thời
điểm bắt đầu phun.
Đúng Sai
4.
ECU kích hoạt TCV và điều khiển lượng nhiên liệu được tạo áp tác dụng
lên píttông của bộ định thời nhằm điều chỉnh thời điểm phun.
Đúng Sai
...
... TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-1-
Hệ thống EFI (Phun nhiên liệu điện tử)
Khái quát của chương
Chương này trình bày về Hệ thống phun nhiên liệu điện tử (EFI).
à EFI (Hệ thống phun nhiên liệu ... liệu.
Công tắc quán tính của bơm nhiên liệu được đặt giữa
ECU bơm nhiên liệu và ECU động cơ.
Khi viên bi trong công tắc này dịch chuyển vì có va đập,
công tắc này bị tách khỏi tiếp điểm để xoay ...
Bài tập
Hãy sử dụng các bài tập này để kiểm tra mức hiểu biết của bạn về các tài liệu trong chương này. Sau khi trả lời
mỗi bài tập, bạn có thể dùng nút tham khảo để kiểm tra các trang liên...
... áp đầu ra của cảm biến oxy thay đổi nhanh quanh tỷ lệ
không khí - nhiên liệu lý thuyết như được trình bày trong
hình minh họa (phía trên).
Dữ liệu của cảm biến A/F mà ECU động cơ đạt được, được ...
của không khí nạp.
(1/1)
TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM
-11-
1. Độc lập (theo trình tự)
Nhiên liệu được phun độc lập cho từng xi lanh mỗi lần
sau 2 vòng quay của trục khuỷu. ... điện
chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông
bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu.
Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi,
lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại thời
điểm dòng...