... nhanh .Khi gạt công tắc qua trái hoặc phải của công tắc xi nhanh → dòng điện từ cực B rơle xi nhanh→ Cực L→ đèn sáng tắt.Hệ Thống ChiếuSáng -Tín Hiệu Và Thông Tin TrênÔ Tô. 1. Đèn sương ... Khi tô làm việc, trục cáp mềm truyền mômen từ trục thứ cấp hộp số đến trục dẫn động kéo nam châm vĩnh cửu quay. Từ thông xuyên qua chụp nhôm làm phát sinh sức điện động, tạo dòng điện phucô ... phucô trong chụp nhôm. Dòng phucô tác dụng với từ trường của nam châm làm chụp nhôm quay, kéo theo kim chỉ vận tốc tương ứng trên vạch chia của đồng hồ. Mômen quay của chụp nhôm được cân bằng...
... không khí trênô tô: 3 1.1. Lịch sử hình thành hệ thống điều hòa không khí: 3 1.2. Ứng dụng hệ thống lạnh trênô tô: 3 1.2.1. Hệ thống điều hòa trên xe khách: 3 1.2.2. Hệ thống điều hòa không ... khí trênô tô: 1.1. Lịch sử hình thành hệ thống điều hòa không khí: 1.2. Ứng dụng hệ thống lạnh trênô tô: 1.2.1. Hệ thống điều hòa trên xe khách: 1.2.2. Hệ thống điều hòa không khí trên ... bản của việc làm lạnh: 7 1.3.2.2. Môi chất làm lạnh (ga lạnh): 9 1.3.2.3. Đặc điểm của R-134a 10 1.3.2.4. Nguyên lý làm lạnh trênô tô: 11 1.3.2.5. Bộ thông gió: 14 1.3.2.6. Kết cấu hệ thống...
... Chức năng của máy phát điện trêntô Ô tô được trang bị một số hệ thống và thiết bị điện để đảm bảo an tòan và tiện nghi khi sử dụng. ... nên từ thông có thể thay đổi được.-Có thêm lõi thép sẽ làm tăng từ thông qua cuộn dây.-Sinh ra từ thông móc vòng làm từ thông thay đổi liên tục.- Mối quan hệ giữa máy phát điện một chiều và ... thông xuyên qua cuộn dây tăng lên. Ngược lại, khi đưa cuộn dây ra xa, đường sức từ xuyên qua cuộn dây giảm xuống.Bản thân của cuộn dây không muốn từ thông qua nó biến đổi nên cố tạo ra từ thông...
... gió trêntô Không cần thao tác phức tạp hay tốn nhiều tiền, bạn vẫn có thể chăm sóc kính chắn gió xe hơi một cách hiệu quả nhất. Cách lau kính bị mờ vì bám bụiLau chùi kính chắn gió ôtô là ... thông khí để làm khô nước bám trên kính chắn gió. Nhiều tài xế thường bấm nút gạt sương mù trên bảng táp-lô rồi sau đó bất ngờ nhấn điều khiển để tắt điều hòa vì không chịu được luồng không ... hợp không thích luồng không khí lạnh và khô thổi thẳng vào mặt, bạn nên hướng quạt thông gió ra phía cửa sổ bên hông hoặc tăng nhiệt độ lên. Tất nhiên, bạn cũng lưu ý rằng dùng điều hòa không...
... hệ thống phanh dựa vào tính chất không chịu nén của chất lỏng để dẫn động. Hệ thống phanh thủy lực thường gặp trêntô con, tô tải nhẹ (tổng trọng lượng không quá 12 tấn) và có thể chia ra:Phanh ... hưởng nhiều của nhiệt độ, kết cấu phức tạp, nhiều chi tiết.Hệ thống phanh chân trênôtô Hệ thống phanh chân trênôtô bao gồm : Phanh tủy lực(phanh dầu), Phanh khí nén ( phanh hơi ), Phanh thủy ... được trang bị cho tô có tải trọng lớn, có khả năng điều chỉnh hệ thống phanh rơmoóc. Hệ thống phanh khí nén có thể cơ khí hóa quá trình điều khiển tô và có thể sử dụng không khí nén cho các...
... không bị áp suất của khí nén tác động nên chiều dài của lò xo giãn ra tác động lên các chi tiết liên kết làm cho má phanh cùng guốc phanh ép sát vào tang trống hãm tô chuyển động.Khi không ... Vít điều chỉnh (10) dùng để điều chỉnh khe hở giữa má phanh và tang trống.Hình 2 . Phanh tay tô ZA3 – 53A.b. Kết cấu và nguyên lý hoạt động của phanh tay dẫn động phanh khí nénKết cấuHình ... hộp số. Trên đĩa tĩnh lắp hai guốc phanh (8) đối xứng nhau sao cho má phanh gần sát mặt tang trống phanh (6), lắp trên trục thứ cấp của hộp số. Đầu dưới của má phanh tỳ lên đầu hình côn của...
... trọng tâm tô là thông số quan trọng ảnh hưởng đến khả năng ổn định của tô. Vì vậy cần xác định vị trí trọng tâm tô theo chiều dọc và chiều ngang cả khi không tải và đầy tải. Theo chiều ngang, ... thể tô khách Trang 24 1. Khoảng không gian buồng lái Trang 24 2. Thiết kế các kích thướt tổng thể cho tô khách Trang 25 3. Thiết kế bố trí trong tô Trang 28 4. Thiết kế tạo dáng cho tô ... mặt cắt ngang tô: Theo tiêu chuẩn thiết kế, chiều rộng phủ bì của tô khách không nên lớn hơn 2500 (m). Kết hợp tiêu chuẩn này với sơ đồ bố trí ghế ta chọn chiều rộng phủ bì của tô khách 29...
... trênôtô – đặc biệt là các ôtô tải trọng nhỏ.Từ khóa: xe ôtô 3 cầu với 4 bánh xe, ôtô tải trọng nhỏ.1. ĐẶT VẤN ĐỀMột thông số rất quan trọng thể hiện trình độ thiết kế và công nghệ ôtô ... lượng dự trữ hạn chế (ví dụ ôtô điện) hoặc muốn giảm chi phí nhiên liệu khi sử dụng ô tô. Muốn giảm được tự trọng (G0) của ôtô vấn đề đặt ra là kết cấu của ôtô phải đặc biệt đơngiản, giảm ... thống trênô tô. Tuy nhiên, một đặc tính đặc trưng của ôtô là phải luôn ổn định trên mặt tựa chuyển động (mặt đường) cả khi đứng yênvà khi chuyển động. Chính vì vậy về kết cấu bố trí chung ô tô...
... kỹ thuật ô tô. PHẦN I. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNGKHÍ TRÊNÔ TÔ1.1 Giới thiệu chung về hệ thống điều hòa không khí trênô tô Điều hòa không khí là một hệ thống quan trọng trên xe. ... thống trênô tô. Đặc biệt là hệ thống điện lạnh trênôtô mà ngày nay sự tiế p cận nó gặp rất nhiềukhó khăn. Chính vì vậy việc lựa chọn đề tài tốt nghiệp: “Thiết kế, lắp đặt và khai thácmô hình ... hình điện lạnh trênôtô ’ là rất cần thiết. Đề tài được hoàn thành sẽ là cơ sở giúpcho chúng em sau này có thể tiếp cận với những hệ thống điện lạnh được trang bị trên các ôtô hiện đại. Chúng...
... trọng tâm tô là thông số quan trọng ảnh hưởng đến khả năng ổnđịnh của tô. Vì vậy cần xác định vị trí trọng tâm tô theo chiều dọc và chiều ngang cả khi không tải và đầy tải. Theo chiều ngang, ... thể tô khách Trang 24 1. Khoảng không gian buồng lái Trang 24 2. Thiết kế các kích thướt tổng thể cho tô khách Trang 25 3. Thiết kế bố trí trong tô Trang 28 4. Thiết kế tạo dáng cho tô ... tại mỗi vị tríghế ngồi không nhỏ hơn 70 lux.Hai thành bên tô bố trí các ô cửa sổ kiểu kính đẩy, phía trước và sau tô lắp kínhcố định. Các loại kính sử dụng trêntô đều là lọai kính an toàn....
... ảnh 3 chiều PGS.TS Đỗ Văn Dũng Hệ thống điện thân xe & điều khiền tự động trên tô Trang 29CHƯƠNG 1: HỆ THỐNG THÔNG TIN TRÊN ÔTÔ 1.1. TỔNG QUÁT VỀ HỆ THỐNG THÔNG TIN TRÊN ÔTÔ 1.1.1. ... các đồ thị dạng cột. 1.1.3. Các yêu cầu của hệ thống thông tin trênô tô: Do đặc thù trong hoạt động của tô, hệ thống thông tin trêntô ngoài yêu cầu tính mỹ thuật phải đảm bảo: - Độ bền ... phanh không đủ hay bố phanh quá mòn. n- Đèn báo cửa mở. Báo có cửa chưa được đóng chặt. 1.1.2.2. Phân loại: Hệ thống thông tin trêntô có hai dạng: a. Thông tin dạng tương tự: Thông tin...
... không khí tự động trênôtô .2. Mục đích nghiên cứu.Đề tài: “Nghiên cứu hệ thống điều hòa không khí tự động trênôtô được thực hiện nhằm mục đích: Tìm hiểu chung về hệ thống điều hòa trên ... Giới hạn đề tài 6Phần I : TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN ÔTÔ ……. 7 1.1 CHỨC NĂNG CỦA ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊNÔTÔ 71 Máy nén 72 Giàn nóng 73 Phin lọc 74 Van tiết lưu 75 ... THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN ÔTÔ……… 101.2.1 Phân loại theo vị trí lắp đặt 101.2.2 Phân loại theo phương pháp điều khiển 11Phần II : HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TỰ ĐỘNG TRÊNÔTÔ ………… 13 2.1...
... THỐNG PHANH 5 TRANG BỊ TRÊN ÔTÔ 1.1. Công dụng và yêu cầu 5 1.1.1. Công dụng 5 1.1.2. Yêu cầu 5 1.2. Lực phanh 7 1.3. Chế độ phanh 10 1.4. Hệ thống phanh trêntô 11 1.4.1. Dẫn động ... đóng van chân không (5), mở van không khí (4). Lúc này không gian II bị ngăn cách với không gian III nhưng lại ăn thông với không gian I. Không khí từ ngoài trời tràn vào không gian II làm ... đặc mỏng, nhẹ hơn và rẻ tiền, thường được dùng trên các tô nhỏ. Các tô tải nặng, khi thắng tạo ra nhiều nhiệt nên thường dùng đóa phanh có rãnh thông gió. c. Bố phanh Bố phanhLá thép đỡ ...
... sở của tô, [m].+ H là chiều cao lớn nhất của tô, [m].+ f là hệ số cản lăn của tô. + g là gia tốc trọng trường, [m/s2].Trong thực tế khi vận tốc tô nhỏ hơn 100Km/h thì lực cản không khíchiếm ... lại. PJ : là lực quán tính đặt tại trọng tâm của tô, cùng chiều chuyểnđộng của tô. G : là trọng lượng toàn bộ của tô, đặt tại trọng tâm tô. RK1 ,RK2: là các phản lực pháp tuyến của đường, ... tác dụnglên pittông sẽ thắng được sức căng của lò xo 9 và thanh đàn hồi 1 làmpittông đi xuống. Khi pittông đi xuống tán dầy trên đỉnh pittông cùng vớiphớt 7 giảm khe hở lưu thông dầu từ cửa...