0

bộ phun xăng điện tử efi part 20 pptx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 20 pptx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 20 pptx

Điện - Điện tử

... hoạt động vòi phun tay Nếu tiếng kêu hay tiếng kêu không bình thường, kiểm tra lại giắc nối dây, vòi phun hay tín hiệu phun 3.2.5.2 Kiểm tra điện trở vòi phun - Điện trở tiêu chuẩn vòi phun: 13.8 ... Tháo giắc cắm vòi phun khởi động lạnh Ống Không nối - Dùng ôm kế đo điện trở cực Điện trở tiêu chuẩn - Ω Nếu điện trở không tiêu chuẩn thay vòi phun - Nối lại giắc cắm vòi phun khởi động lạnh ... cút nối ống cao su SST vào vòi phun, giữ vòi phun cút nối phần kẹp SST - Đặt vòi phun vào ống chia độ Doăng Chú ý: Lắp ống nhựa thích hợp vào vòi phun để tránh xăng bắn Đầu nối Khóa kẹp đầu Ống...
  • 6
  • 301
  • 4
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 14 pptx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 14 pptx

Điện - Điện tử

... để điều khiển hệ thống ISC Hình2.59: Mạch điện công tắc khởi động trung gian Khi khoá điện bật vị trí START, điện áp ắcquy cấp đến cực NSW Khi khoá điện vị trí khác với START, công tắc khởi ... trí L, 2,D hay R), điện áp cực NSW cao Khi khóa điện vị trí khác với START, công tắc khởi động trung gian đóng (có nghĩa hộp vị trí P hay N), điện áp vị trí NSW thấp phụ tải điện máy khởi động ... Hình 2.60: Mạch điện tín hiệu A/C 2.1.4.11 Tín hiệu phụ tải điện( ELS) Tín hiệu nhận biết đèn pha, sấy kính sau bật Tuỳ theo loại xe, mạch điện có tín hiệu số tín hiệu phụ tải điện gộp vào làm...
  • 6
  • 381
  • 3
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 18 pptx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 18 pptx

Điện - Điện tử

... phun bị giảm Vòi phun khởi Hệ thống khởi động lạnh động lạnh Công tắc định thời vòi phun khởi động Rò rỉ hay phun liên tục Luôn bật Điện trở hay điện áp Hệ thống điều khiển điện tử Cảm biến nhiệt ... lượng khí ngắn mạch khiển điện tử Cảm biến nhiệt độ Điện trở hay điện áp nước làm mát sai Các vòi phun Không hoạt động Hệ thống Động bị giật Bộ ổn định áp suất nhiên liệu Bộ lọc đường cục chạy ống ... thống khác Bộ đệm bướm ga Các vòi phun Không hoạt động Không phun hay lượng phun bị Hệ thống Bơm nhiên liệu Áp suất nhiên liệu nhiên liệu Bộ ổn định áp suất không tăng lên Động không Bộ lọc đường...
  • 6
  • 389
  • 8
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 24 pptx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 24 pptx

Điện - Điện tử

... dụng liệu lập trình từ trước để điều khiển thời điểm đánh lửa khoảng thời gian phun nhiên kiệu Trong trường hợp D- EFI (5A- FE) thông thường, tín hiệu áp suất đường ống nạp(PIM) bị hở hay ngắn ... phòng cách ngắt tín hiệu thời điểm đánh lửa (IGT) Tuy nhiên gần giá trị cố định khoảng thời gian phun thời điểm đánh lửa lưu vi xử lý Kết hư hỏng xảy ra, vi xử lý điều khiển ECU chức an toàn Vậy ... 4.4.3.1 Quy trình chẩn đoán động sử dụng đèn kiểm tra 4.4.3.2 Quy trình Đèn kiểm tra thiết lập khóa điện vị trí ON động không chạy Khi động khởi động, đèn kiểm tra tắt Nếu đèn sáng, có nghĩa hệ thống...
  • 6
  • 308
  • 4
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 25 pptx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 25 pptx

Điện - Điện tử

... dụng liệu lập trình từ trước để điều khiển thời điểm đánh lửa khoảng thời gian phun nhiên kiệu Trong trường hợp D- EFI (5A- FE) thông thường, tín hiệu áp suất đường ống nạp(PIM) bị hở hay ngắn ... phòng cách ngắt tín hiệu thời điểm đánh lửa (IGT) Tuy nhiên gần giá trị cố định khoảng thời gian phun thời điểm đánh lửa lưu vi xử lý Kết hư hỏng xảy ra, vi xử lý điều khiển ECU chức an toàn Vậy ... 4.4.3.1 Quy trình chẩn đoán động sử dụng đèn kiểm tra 4.4.3.2 Quy trình Đèn kiểm tra thiết lập khóa điện vị trí ON động không chạy Khi động khởi động, đèn kiểm tra tắt Nếu đèn sáng, có nghĩa hệ thống...
  • 6
  • 264
  • 1
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 34 pptx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 34 pptx

Điện - Điện tử

... toán lượng phun bản, tín hiệu ECU không tính toán lượng phun bản, tín hiệu phun gửi đến vòi phun, vòi phun ngừng hoạt động Hình 3.6 : Mạch đánh pan tín hiệu cảm biến tốc độ động (NE) Xung phun có ... đo hình dạng xung phun có dạng sau Hình 3.9: Xung phun tăng nhiệt độ khí nạp So sánh với xung phun chế độ không tải động trạng thái làm việc bình thường Ta thấy bề rộng xung phun bé đi, tức tăng ... đi, tức tăng nhiệt độ khí nạp tín hiệu hiệu chỉnh từ ECU gửi tới vòi phun điều khiển cho vòi phun với thời gian phun ngắn tức phun nhiên liệu Do tín hiệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát góp phần...
  • 7
  • 270
  • 1
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 35 pptx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 35 pptx

Điện - Điện tử

... đo kiểm tín hiệu điện áp ắcquy Hình 3.14: Mạch đánh pan tín hiệu điện áp ắc quy (BATT) * Thời gian phun thực tế & thời gian trễ ( không phun ) Tín hiệu phun Các vòi phun Vòi phun mỏ Thời gian ... thời gian mở vòi phun (thời gian phun thực tế) & khoảng thời gian ECU xác định phải nhau, tín hiệu phun đưa đến vòi phun từ ECU phải thêm khoảng thời gian trễ vào khoảng thời gian phun nhiên liệu ... (không phun) Hình 3.15: Khoảng thời gian trễ ECU tính toán khoảng thời gian phun nhiên liệu để đạt hỗn hợp không khí – nhiên liệu thích hợp cần cho động cơ, gửi tín hiệu phun đến vòi phun Mặc...
  • 6
  • 211
  • 0
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 1 potx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 1 potx

Điện - Điện tử

... 2.1.2.4 Bộ điều áp xăng ………………………………………………….32 2.1.2.5 Vòi phun xăng chính……………………………………………… 35 2.1.2.6 Vòi phun khởi động lạnh………………………………………… 38 2.1.3 Khối ... 3.2.5 Kiểm tra vòi phun …………………… ………………………….100 3.2.5.1 Kiểm tra hoạt động vòi phun …………… ……………… 100 3.2.5.2 Kiểm tra điện trở vòi phun …………… ………………….……100 3.2.5.3 Kiểm tra lượng phun nhiên liệu ... tra vòi phun khởi động lạnh ………….……….……………102 3.2.6.1 Quy trình kểm tra xe…………………… …………………102 3.2.6.2 Quy trình kiểm tra phun vòi phun khởi động lạnh… ….102 3.2.6.3 Kiểm tra rò rỉ vòi phun khởi...
  • 8
  • 589
  • 13
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 2 pps

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 2 pps

Điện - Điện tử

... thống khối cấp xăng không khí động phun xăng điện tử nói chung động Toyota 5A-FE nói riêng Đây sở để đánh giá, phân tích, chẩn đoán hệ thống Hơn nữa, mô hình động phun xăng điện tử Toyota 5A-FE ... phun xăng điện tử nói chung động Toyota 5A-FE nói riêng - Thiết kế đấu dây cho mô hình động phun xăng điện tử Toyota 5A-FE giá - Xây dựng hệ thống tập thực hành bảo dưỡng sửa chữa khối cấp xăng ... 1: Tìm hiểu thông tin, khảo sát thực tế động phun xăng điện tử Toyota 5A-FE Xác định đối tượng quan sát khối cấp xăng không khí động phun xăng điện tử Toyota 5A-FE Lập kế hoạch quan sát điều tra:...
  • 6
  • 476
  • 5
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 3 potx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 3 potx

Điện - Điện tử

... hệ thống EFI (Electronic Fuel injection - hệ thống phun xăng điện tử) mình, hệ thống phân phối nhiên liệu đến xilanh động tốt so với chế hoà khí việc phun nhiên liệu có điều khiển điện tử Việc ... cho đời hệ thống phun xăng điện tử (ELECTRONIC FUEL INJECTION - EFI) Hiện EFI ngày phát triển khẳng định ưu điểm vượt trội so với động sử dụng chế hòa khí thông thường Chính mà EFI dần thay chỗ ... NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 2.1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ 2.1.1 Khái quát EFI 2.1.1.1 Lịch sử động EFI Cho đến năm thập kỷ 60, chế hoà khí sử dụng phần lớn hệ thống...
  • 6
  • 458
  • 7
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 5 pps

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 5 pps

Điện - Điện tử

... bm,mt van mt chiu ,van an ton, li lc v b gim n Vòng cá ch Chổ than i Stator Van chiề u Van an toàn Bộ giảm ồn Lứơi lọc Nạp Rôto Buồng chứa màng Rôto Bơm Hỡnh 2.6 : Cu to bm nhiờn liu loi t trờn ng ... xng loi t trờn ng ng + iu khin bt - tt ( bng cụng tc bm nhiờn liu) Bm nhiờn liu xe c trang b ng c EFI ch hot ng ụng c ang chy iu ny trỏnh cho nhiờn liu khụng b bm n ng c trng hp khoỏ in bt ON nhng ... xng 2.8: S m ch i Khoỏ in cquy n i u khin bm xng loi t thựng xng Bm nhiờn liu xe c trang b ng c EFI ch hot ng ng c ang chy iu ny trỏnh cho nhiờn liu khụng b bm n ng c trng hp khoỏ in bt ON nhng...
  • 6
  • 495
  • 4
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 6 pdf

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 6 pdf

Điện - Điện tử

... tăng lên: Bộ ổn định áp suất hỏng + Áp suất dao động: Bơm xăng bị hỏng, nhiên liệu dò rỉ hay mạch điện bị hỏng 2.1.2.6 Vòi phun xăng Vòi phun hoạt động điện từ, có tác dụng phun xăngphun nhiên ... cửa để lắp vòi phun Trong dàn giữ lượng xăng với áp lực xác định để vòi phun làm việc ổn định 2.1.2.5 Bộ điều áp xăng a Cấu tạo nguyên lý Có tác dụng điều chỉnh áp suất xăng đến vòi phun phù hợp ... Vòi phun lắp vào đường ống nạp nắp máy phía trước xupáp nạp Với hệ thống phun xăng xy lanh có vòi phun riêng, lắp chặt với ống phân phối  Vòi phun có hai loại: - Loại dùng điện áp thấp (điện...
  • 6
  • 639
  • 8
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 7 pdf

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 7 pdf

Điện - Điện tử

... kim phun, làm cho thời gian mở kim phun tăng từ làm giảm thời gian phun không hiệu Nếu dòng điện đặc biệt lớn chạy đến vòi phun lý đó, rơle bảo vệ tắt, cắt dòng điện đến vòi phun + Đặc tính phun ... kích điện Ti(ms) Hình 2.17: Đặc tính phun kim phun 2.1.2.7 Vòi phun khởi động lạnh Vòi phun phụ có tác dụng phun thêm lượng xăng tạo hoà khí đậm đặc, làm cho máy dễ Cuộn dây Giắc cắm nổ điện ... nhạy phun làm giảm khoảng thời gian phun không hiệu Trong piton bị giữ, dòng điện giảm ngăn không cho cuộn dây vòi phun nóng giảm công suất tiêu thụ ON Tín hiệu phun OFF Dạng sóng tín hiệu 12V 20...
  • 6
  • 557
  • 5
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 8 pot

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 8 pot

Điện - Điện tử

... ECU iu chnh ỏnh la sm hay tr Cm bin ỏp sut ng ng np c s dng loi D EFI cm nhn ỏp sut ng ng np õy l mt cm bin quan trng nht ca EFI Cm bin ỏp sut ng ng np dựng chõn khụng c to bung chõn khụng ... ỏp sut ng np to tớn hiu c bn gi cho ECU, qua ú xỏc nh c lng giú np vo xylanh ng c Gi l loi D EFI Cm bin ny thc hin vic o ỏp sut ng np, qua ú xỏc nh lng khớ np vo ng c Cm bin chõn khụng chuyn ... vo xy lanh ng c Nú l mt nhng cm bin quan trng nht Tớn hiu th tớch giú c s dng tớnh toỏn lng xng phun c bn v gúc ỏnh la sm c bn Hot ng ca nú da vo nguyờn lý dựng in ỏp k cú in tr thay i kiu trt...
  • 6
  • 649
  • 3
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 9 pps

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 9 pps

Điện - Điện tử

... i ch Khuych i LoaLoa phá t phỏt Dũng xoỏy n cung cấ p nế Đ n cung cp bứơm ga bm ga Kaman Bộ nhậ B phnn Bộ đchnhnh u B iu iề Hỡnh 2.29: Cu to ca cm bin o giú Kaman Phng phỏp o giú Khi dũng khớ ... thuyt ny mi c ch to Ngy cú rt nhiu sỏng ch lnh vc ny c ng dng o lu lng khớ np h thụng iu khin phun xng, nhng ta ch xột loi: loi Karman quang v loi Karman siờu õm * Karman kiu quang L loi cm ... ny ) Cn c vo tn s f, ECU s xỏc nh th tớch tng ng ca khụng khớ i vo cỏc xylanh, t ú tớnh lng xng phun cn thit Khi lng giú vo ớt, tm gng rung ớt v photo transistor s úng m tn s f thp Ngc li, lng...
  • 6
  • 612
  • 4
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 10 ppt

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 10 ppt

Điện - Điện tử

... đo gió Kaman Siêu âm thay đổi theo lượng khí nạp Mạch điện C Bộ nhận sóng Bộ tạo sóng Bộ phát sóng Bộ điều chỉnh Cả CPU ECU Hình 2.34: Mạch điện đo gió kiểu Kaman m biế n đo gió kiểu dây nhiệt ... hiệu điện áp đo từ R2 có hệ số nhiệt điện trở nhỏ, tỷ lệ thuận với dòng điện qua Tín hiệu sau qua cầu phần điện gồm R3 R4 đưa đến cầu OP MAP2 chức chuyển phát Điện trở R4 dùng để điều chỉnh điện ... nhiệt điện trở sử dụng cảm biến Cấu tạo gồm điện trở bù nhiệt (dây sấy) điện trở nhiệt hìn h Không khí nạp Làm mát Dây sấy (Bộ sấy) Nhiệt điện Dây sấy Luồng không khí nhiệt độ khí nạp Điện áp...
  • 5
  • 592
  • 5
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 11 pdf

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 11 pdf

Điện - Điện tử

... nhận biết chênh lệch làm cho điện áp cấp đến mạch tăng (tăng dòng điện chạy qua dây sấy Rh) Khi nhiệt độ dây sấy lại tăng lên kết làm điện trở tăng điện điểm A B (Điện áp điểm A B cao hơn) Bằng ... cầu dựa vào chênh lệch điện áp điểm A B chênh lệch thực dựa vào biểu thức điện trở (Ra + R3).R1= Rh.R2 dây sấy (Rh) bị làm lạnh không khí, điện trở giảm kết tạo chênh lệch điện áp A B Một khuếch ... Lưới ổn định Màng nhiệt Cảm biến nhiệt độ không khí Kênh đo Mạch điện tử Đây cảm biến hãng GENERAL MOTORS Màng gồm điện trở đo RH điện trở bù nhiệt RK phủ lên đế làm chất dẻo Sự chênh lệch nhiệt...
  • 6
  • 486
  • 5
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 12 ppsx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 12 ppsx

Điện - Điện tử

... tín hiệu Bộ phận tiếp xúc 3.Thân ống xả 4 .Điện cực âm dương Gốm ( ZrO2 ) Hình 2.47 Cấu tạo cảm biến khí xả Cảm biến ôxy loại có phần tử chế tạo Điôxit Zirconia (ZrO2, loại gốm) Phần tử phủ bên ... Sơ đồ nguyên lý cảm biến khí xả mạch điện cảm biến khí xả Đường ống xả Phần tử ZrO2 Điện cực Platin Vỏ cảm biến 3,4 Các cực tín hiệu Plantin (phủ bên phần tử cảm biến) có tác dụng chất xúc tác, ... xả  Hoạt động Nếu nồng độ ôxy bề mặt bên phần tử Zirconia chênh lệch lớn so với bề mặt bên nhiệt độ cao (4000C hay cao hơn), phần tử Zirconia tạo điện áp, đóng vai trò tín hiệu OX đến ECU động...
  • 6
  • 432
  • 2
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 13 potx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 13 potx

Điện - Điện tử

... cho EFI mà cho hệ thống ESA Động TOYOTA COROLLA 5A – FE Sử dụng loại đặt chia điện  Tín hiệu G Tín hiệu G báo cho ECU biết góc trục khuỷu tiêu chuẩn, sử dụng để xác định thời điểm đánh lửa phun ... Các phận chia điện sử dụng để tạo tín hiệu bao gồm: Rôto tín hiệu G, bắt vào trục chia điện quay vòng Trong hai vòng quay trục khuỷu Cuộn nhận tín hiệu G, lắp vào bên vỏ chia điện Roto tín hiệu ... quay trục chia điện, tạo tín hiệu dạng sóng hình vẽ Từ tín hiệu này, ECU động nhận biết tốc độ động thay đổi 300 góc quay trục khuỷu Khi có điốt mạch, có điện áp khoảng 0.7 đo điện áp G- E1 V...
  • 5
  • 509
  • 6
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 15 ppsx

Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 15 ppsx

Điện - Điện tử

... nhiệm vụ điều khiển thời điểm phun điều khiển lượng phun a Nhiệm vụ điều khiển phun nhiên liệu: Việc định vòi phun phun nhiên liệu vào xilanh tín hiệu đánh lửa IGF Việc phun nhiên liệu vào xylanh ... vị trí van điện từ xác định tỷ lệ thời gian dòng điện chạy qua so với thời gian mà tắt (có nghĩa hệ số tác dụng) Nói theo cách khác, van mở rộng dòng điện chạy lâu cuộn dây 2.1.6 : BỘ ĐIỀU KHIỂN ... động Do đó, vòng quay trục khuỷu có lần phun. Việc phun nhiên liệu xắp xếp để diễn với việc đánh lửa Ở động xylanh, có lần phun diễn lần đánh lửa & lần phun cho lần đánh lửa động xylanh Tín hiệu...
  • 6
  • 445
  • 5

Xem thêm