bề rộng phần xe chạy bxe 2 3 75 7 5 m

đồ án thiết kế cầu thép N kết cấu nhịp đơn giản, dầm thép liên hợp BTCT, chiều dài 31m, bề rộng phần xe chạy 8m, bề rộng bộ hành 2x1m, tải trọng thiết kế HL93

đồ án thiết kế cầu thép N kết cấu nhịp đơn giản, dầm thép liên hợp BTCT, chiều dài 31m, bề rộng phần xe chạy 8m, bề rộng bộ hành 2x1m, tải trọng thiết kế HL93

Ngày tải lên : 14/08/2015, 09:14
... 1 030 19 976 = 30 9, 059 , 928 N.mm MDC1=DC1x M = 5. 103x1 030 19 976 = 52 5 ,71 0, 938 N.mm MDC2=DC2x M = 57 . 6 25 x1 030 19 976 = 5, 936 , 52 6 ,1 17 N.mm MDC3=DC3 x M = 7. 53 x1 030 19 976 = 77 5, 74 0,419 N.mm MDW=DWx M ... 1 ,5 53 , 8 85 ,71 1 1, 72 7 ,6 47, 038 1 ,7 42, 4 27 , 870 DC2 406,100,109 451 ,51 1 ,74 6 455 , 37 4,6 42 DC3 446 ,54 8, 32 8 496,4 83, 036 50 0, 73 0 ,6 82 DW 23 4, 4 37 ,8 72 260,6 53 , 59 4 26 2,8 83, 608 PL 3 , 27 0 ,30 4 ,39 8 3, 610,988, 73 0 3, 618, 9 35 ,940 ... M t cắt 52 5 ,71 0, 938 58 4,4 97, 906 58 9,498 ,56 0 DC1 1,1 87 ,30 5 ,22 3 1, 32 0 , 074 ,1 45 1 ,33 1 ,36 8,000 DC2 31 0 ,29 6,168 34 4,994,649 34 7, 946 ,24 0 DC3 28 4 ,33 5, 134 31 6, 130 ,55 5 31 8, 8 35 ,20 0 DW 25 2 ,71 8 ,30 3 28 0, 978 ,21 1...
  • 116
  • 2.2K
  • 3
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
THIẾT kế cầu THÉP 22TTC272 05, tải TRỌNG THIẾT kế HL93, CHIỀU dài TOÀN dầm 34,6m, bề RROONGJ PHẦN XE CHẠY 7m,bề RỘNG lề bộ HÀNH 2x1,5m

THIẾT kế cầu THÉP 22TTC272 05, tải TRỌNG THIẾT kế HL93, CHIỀU dài TOÀN dầm 34,6m, bề RROONGJ PHẦN XE CHẠY 7m,bề RỘNG lề bộ HÀNH 2x1,5m

Ngày tải lên : 19/08/2015, 10:15
... IM )γ LL M Xe 3truc ] ( 1 . 25 *1, 7 83, 5 63. 5 ) + ( 1 .5* 28 6, 6 65 ) + ( 0 .5* 1 . 75 * 1 ,30 0 ,50 0 ) + ( 0 .5* 1 . 75 * 2, 6 87, 70 0 )  = 1*    + ( 0 .5* 1 . 75 * (1 + 0 . 25 ) * 2, 37 5, 500 )    M u = 8, 74 7 ,33 0 ... 1 . 25 *1, 71 7, 22 1) + ( 1 .5* 27 3, 27 8.4 ) + ( 0 .5* 1 . 75 * 624 , 24 0 )  M = 1*    + ( 0 .5* 1 . 75 * 1, 29 0, 096 ) + ( 0 .5* (1 + 0 . 25 ) *1 . 75 * 2, 28 2, 20 0 )    → M = 6, 72 7 , 644.1 ( kN mm ) = 6, 72 7 , ... + IM = ( 35 * 6 35 0 + 1 45* 850 0 + 1 45* 4000 ) M LL + IM = 20 34 75 0 ( kN mm ) - M men trạng thái giới hạn m i: M moi = η * γ LL * ( + IM ) * M LL+ IM = 1*0 . 75 * 1. 15* 20 34 75 0 = 1 75 4 9 72 ( kN mm ) M moi...
  • 54
  • 1.3K
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đường cấp 4 miền núi 60 kmh; lưu lượng 630 xe tuong lai,TP xe con,2 trục,3 trục,buýt =15 36 30 19,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,Kết cấu áo đường 2pa BTnhựa,BTnhua;Cống đơn

Đường cấp 4 miền núi 60 kmh; lưu lượng 630 xe tuong lai,TP xe con,2 trục,3 trục,buýt =15 36 30 19,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,Kết cấu áo đường 2pa BTnhựa,BTnhua;Cống đơn

Ngày tải lên : 22/04/2015, 14:54
... 74 15. 82 7 4 35 . 03 74 53 . 9 74 76.4 75 0 0 75 0 1 .78 75 4 9 .33 48.86 8. 95 50 41. 05 38 .8 61 .2 45. 17 54 . 83 5. 17 75 .33 19 .50 55 . 82 9 .21 16 .59 18 .38 15. 82 19 .21 18. 87 22 .5 23 .6 1 .78 47. 55 53 . 13 53 .22 53 . 75 54 .41 ... 27 .46 27 .7 28 . 83 29 .18 29 . 13 29 . 03 29 . 13 28 .98 26 . 62 24.84 24 . 92 24.98 25 27 . 32 29 . 37 30 32 . 72 35 35 . 35 35 .91 37 . 32 38 . 25 38 . 62 38 . 63 38. 53 38. 45 36 .16 35 33 .64 32 . 99 30 29 .04 28 .3 27 . 87 28 . 05 ... Km1+800 Km1+ 8 27 . 13 Km1+900 Km1+9 72 . 27 Km Km2+ 022 . 27 Km2+100 Km2+ 134 .79 Km2+166 .77 Km2 +20 0 Km2 +21 2 .36 Km2 +30 0 Km2+400 Km2+ 422 .81 Km2 +50 0 Km2+ 57 8 .1 Km2+600 Km2 +70 0 Km2+800 Km2+900 Km Km3+0 57 . 93 Km3+100...
  • 355
  • 541
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh; lưu lượng 510 xe.ngđ hiện tại; thành phần xe con,2 trục, 3 trục, buýt =10,40,23,27;MCN phần xe chạy 7m; lề gia cố 2m,không gia cố 0,5m,cống điển hình đơn 2m. BT nhựa, BT xi măng

Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh; lưu lượng 510 xe.ngđ hiện tại; thành phần xe con,2 trục, 3 trục, buýt =10,40,23,27;MCN phần xe chạy 7m; lề gia cố 2m,không gia cố 0,5m,cống điển hình đơn 2m. BT nhựa, BT xi măng

Ngày tải lên : 29/04/2015, 08:25
... 18 87. 77 1900 19 57 . 77 20 00 21 00 21 38 .54 21 52 . 10 22 00 23 00 23 19. 32 238 9. 32 2400 24 36 .24 24 81 .74 25 00 25 06 .24 26 00 26 18. 47 27 00 27 30 .71 28 00 28 00 .71 28 . 15 28 . 67 28 . 92 29 .74 29 .76 28 . 82 28 .54 24 .98 23 .98 ... 31 06.11 3 1 27 . 35 32 0 0 33 00 34 00 34 00. 95 34 70 . 95 35 00 36 00 36 07. 53 370 0 37 44. 12 38 00 38 14. 12 39 00 39 12. 56 4000 4100 420 0 420 8.64 4 27 8.64 430 0 30 .00 22 . 97 21 .55 23 . 37 23 .44 27 . 67 29 .11 29 .31 26 .77 23 .56 ... 1 855 . 82 1900 1940. 82 2000 21 00 21 93. 66 22 00 23 00 24 00 25 00 19. 85 24 .51 27 .70 27 . 65 26 . 82 26 .77 27 . 07 27 .98 28 .19 27 .39 23 .30 23 .04 19 .78 19.49 19. 65 25 . 63 28 . 43 28 .48 27 .76 27 .55 29 . 12 29 .33 29 .74 ...
  • 347
  • 742
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh,lưu lượng 1790 xe tương lai,MCN phần xe chạy 7m,Lề gia cố 2m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD, BTnhua+Đá dăm gia cố xi măng+CPĐD,Cống đơn 1.5 m

Đường cấp 3 đồng bằng đồi 80 kmh,lưu lượng 1790 xe tương lai,MCN phần xe chạy 7m,Lề gia cố 2m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD, BTnhua+Đá dăm gia cố xi măng+CPĐD,Cống đơn 1.5 m

Ngày tải lên : 22/04/2015, 13:29
... (m) 29 34 . 37 30 00 30 66 . 37 31 00 31 47. 52 31 59 . 75 31 74 .29 32 0 0 32 3 5. 93 330 0 33 05. 93 3400 34 47 . 75 35 00 35 89. 57 36 00 36 59 . 57 36 68 .71 37 00 37 38 .7 38 00 39 00 39 48 .31 4000 4100 41 57 . 92 420 0 422 7. 92 430 0 ... km :3+ 1 47. 52 km :3+ 159 . 75 km :3+ 174 .29 km :3 +20 0.00 km :3 + 23 5. 93 km :3+ 300.00 km :3+ 3 05. 93 km :3+ 400.00 km :3+ 4 47 . 75 km :3+ 50 0.00 km :3+ 58 9. 57 km :3+ 600.00 km :3+ 659 . 57 km :3+ 668 .71 km :3+ 70 0.00 km :3+ 73 8 .70 km :3+ 800.00 ... 21 71 .70 57 5 .34 3 72 . 24 27 47. 03 Km2+ 171 .70 Km2 Km2 Km2 Km2 +24 1 .71 + 459 . 37 + 677 .04 +74 7.04 31 19 .28 56 8. 67 5 47. 66 36 87. 95 Km3 +119 .28 Km3 Km3 Km3 Km3 +186.48 +4 02. 22 +6 17. 95 +6 87. 95 4 23 5. 61 Lý...
  • 315
  • 3.1K
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 612 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đôi 1.5m

Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 612 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đôi 1.5m

Ngày tải lên : 22/04/2015, 14:17
... 38 7. 64 Lý trình P TC KM0 + 52 8 . 45 KM0 + 851 . 45 KM2 + 22 2. 53 KM2 + 9 12. 79 KM3 + 404.99 KM3 + 6 37 .38 KM4 + 1 63. 75 KM4 + 37 9 .77 KM4 + 971 . 75 KM5 + 21 9. 85 KM5 + 8 83. 32 KM6 + 20 8 .26 KM6 + 5 83. 85 KM6 ... A0 R (m) T (m) P (m) K (m) 460 15' 59'' 800 34 1 .78 69. 95 646 150 0 7 43. 5 174 .16 138 0. 53 52 43' 56 '' 53 15 '36 '' 50 0 25 0 .71 59 .33 464 .78 49 030 ' 27 '' 50 0 23 0 .54 50 .59 4 32 . 04 1000 25 3. 32 31 .59 496 .2 28 25 '48'' ... 20 5. 45 646 680.81 138 0. 53 25 9.81 464 .78 31 0 .36 4 32 . 04 34 3.88 496 .20 33 8. 53 649.88 179 .38 178 .94 3 92. 41 TÑ KM0 + 20 5. 45 KM1 + 5 32 . 26 KM3 + 1 72 . 60 KM3 + 9 47. 74 KM4 + 7 23 . 65 KM5 + 55 8 .38 KM6 + 38 7. 64...
  • 343
  • 1K
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 625 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 7.5m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đơn 1.0m

Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 625 xe hiện tại,MCN phần xe chạy 7.5m,Lề gia cố 1m,không gia cố 0.5m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPSoi,BTnhua+Đá dăm nước+CPSoi,Cống đơn 1.0m

Ngày tải lên : 22/04/2015, 14:26
... Km3+ 1 25 . 02 Km3+ 150 Km3+168.44 Km3 +20 0 Km3 + 25 0 Km3 +30 0 Km3 + 35 0 Km3+400 Km3+ 4 37 . 72 Km3+ 450 Km3 +50 0 Km3 +5 07 . 35 Km3 +55 0 Km3 +56 8.09 Km3+600 Km3+ 650 Km3+6 73 . 66 Km3 +70 0 Km3 + 75 0 Km3+800 Km3+ 839 .4 Km3+ 850 ... Km3 +20 0 Km3 +22 9.66 Km3 + 25 0 Km3 +30 0 Km3 +30 8.19 Km3 +3 32 . 13 Km3 + 35 0 Km3 +38 7. 52 Km3+400 Km3+ 438 .99 Km3+ 450 Km3 +50 0 Km3+ 52 6 . 17 Km3 +55 0 Km3+600 Km3+ 650 Km3 +70 0 Km3 + 75 0 Km3+800 Km3+ 850 Km3+ 876 .29 Đồ ... 25 49.99 25 99.99 26 49.99 26 99.99 27 49.99 27 73 . 65 28 00 28 50 29 00 29 50 30 00 30 50 31 00 31 50 32 0 0 32 2 9.66 32 5 0 33 00 33 08.19 33 32 . 13 3 35 0 33 87. 52 34 00 34 38.99 34 50 35 00 3 52 6 . 17 35 50 36 00 36 50 37 00 37 50 38 00...
  • 278
  • 1K
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 2190 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt=35 30 25 20,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,0gia cố 0.0m,Kc áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD,BTnhựa+Đá dăm gc xi măng+CPĐD,Cống đôi

Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 2190 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt=35 30 25 20,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,0gia cố 0.0m,Kc áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD,BTnhựa+Đá dăm gc xi măng+CPĐD,Cống đôi

Ngày tải lên : 22/04/2015, 15:02
... Cao độ (m) 57 . 61 56 .7 56 .19 54 . 17 54 . 02 53 . 74 53 . 69 54 .26 55 55 54 .22 53 . 53 52 . 58 52 . 12 51 .6 51 . 57 51 .49 52 . 38 53 . 09 53 . 39 53 . 19 53 . 09 53 . 15 53 .2 53 . 39 52 . 88 51 .71 49.16 47 .38 43. 82 43. 32 40 40 ... 39 .41 39 .24 38 .86 38 .84 39 .01 38 .5 38 .44 37 .7 36 . 35 36 . 03 32 . 04 30 .36 27 . 13 28 .68 32 . 1 32 . 97 33 .64 33 .68 33 . 75 33 .21 32 . 87 32 . 44 32 . 54 32 . 5 30 .54 29 .16 28 .16 28 . 13 25 . 97 23 .49 22 . 75 Ghi Cống M c ... 1 27 . 85 Km :2+ 840. 72 0. 921 0.8 52 234 .09 1 05. 58 119. 52 Km :3+ 877 .8 0 . 35 9 1.61 31 7. 81 1 12. 13 129 .41 Km :5+ 400 0 .20 9 0 . 37 31 3.81 101 . 37 1 05 . 27 Km:6+ 73 7 .55 0. 1 27 0 .29 24 3. 3 67. 45 71 . 32 aùn PAI Km 2+ 52 4 .21 ...
  • 256
  • 773
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 645 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt =10 45 15 30,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,không gia cố 0.0m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPTN, BTnhựa+CPĐD,Cống đôi 1.5m

Đường cấp 3 miền núi 60 kmh,lưu lượng 645 xe tương lai,TP xe con 2trục 3trục buýt =10 45 15 30,MCN phần xe chạy 6m,Lề gia cố 1.5m,không gia cố 0.0m,KC áo đường 2pa BTnhựa+CPĐD+CPTN, BTnhựa+CPĐD,Cống đôi 1.5m

Ngày tải lên : 22/04/2015, 15:13
... (m) 3. 9 48 . 37 47. 73 2. 26 35 .44 62. 3 75 .36 24 .64 84 .71 15 .29 34 03. 9 34 52 . 27 35 00 35 02. 26 35 37. 7 36 00 36 75 .36 37 00 37 84 .71 38 00 27 . 62 28 .30 29 . 47 29 .54 29 .98 28 .90 28 .11 27 .60 26 .00 26 . 12 48. 45 ... 39 . 23 60 .77 100 48. 42 51 .58 100 100 100 52 . 39 47. 61 100 20 55 .11 21 00 22 00 23 00 23 67. 94 23 82. 47 24 00 24 31 . 97 25 00 25 10.6 25 89 . 23 26 00 26 39 . 23 27 00 28 00 28 48. 42 2900 30 00 31 00 32 0 0 32 5 2 .39 33 00 34 00 ... C3 ND6 H 35 TD6 DD3 H36 P6 H 37 C4 H38 Km: 3+ 4 03. 9 Km: 3+ 4 52 . 27 Km: 3+ 50 0 Km: 3+ 5 02. 26 Km: 3+ 5 37 .7 Km: 3+ 600 Km: 3+ 6 75 .36 Km: 3+ 70 0 Km: 3+ 78 4 .71 Km: 3+ 800 Km: 3+ 848. 45 Km: 3+ 898. 45 Km: 3+ 900 Km:...
  • 316
  • 612
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯL NHỊP GIẢN ĐƠN TIẾT DIỆN SUPER T CĂNG TRƯỚC,Khổ cầu B =7,5(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lan can tự chọn), L=35,2m,22TCVN272-05,tải trọng HL93.

THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯL NHỊP GIẢN ĐƠN TIẾT DIỆN SUPER T CĂNG TRƯỚC,Khổ cầu B =7,5(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lan can tự chọn), L=35,2m,22TCVN272-05,tải trọng HL93.

Ngày tải lên : 03/05/2015, 21:24
... 470 40 106 059 ,2 6 93 92, 5 27 33 876 8,01 4 0 75 9 53 3 ,16 3 72 5 52 2 5, 88 16 73 3 461 ,7 1 57 5 6 69 65, 6 608 130 58 , 37 126 0 53 5 72 5 1 459 5 134 01 Tiết diện d m thép Đặc trưng Giai đoạn Diện tích tiết diện ( mm ) M men kháng ... 10 078 8 75 0 0 11 87 424 000 133 920 0000 1 45 679 850 0 0 V Laøn M 0.0 88 931 .2 158 100.0 71 0 95. 8 4 431 1.8 411 52 . 50 M 0.0 37 51 4 4 23 0.844196 9 23 0.8498461 53 8 .5 5 63 922 000 V 33 101.0 58 846 .2 264 62. 4 164 93 .2 15 930 .00 ... 37 5 23 4 25 ,18 16 73 3 461 ,7 174 17 633 5 ,2 64 424 674 ,01 139 3 430 170 154 61 921 76 6800 651 45, 6 1001819649 48914 431 880 35 56 8604 820 mm ) M men quán tính tiết diện ( ) mm 15 57 0 08 451 0 D M BIÊN (D M NGOÀI) Tiết diện d m thép...
  • 451
  • 645
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯL NHỊP GIẢN ĐƠN TIẾT DIỆN SUPER T CĂNG TRƯỚC,Khổ cầu B =7,5(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lan can tự chọn), L=35,2m,22TCVN272-05,tải trọng HL93

THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯL NHỊP GIẢN ĐƠN TIẾT DIỆN SUPER T CĂNG TRƯỚC,Khổ cầu B =7,5(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lan can tự chọn), L=35,2m,22TCVN272-05,tải trọng HL93

Ngày tải lên : 03/05/2015, 21:32
... . 23 0 3. 5. 4 Đặc trưng hình học m t cắt d m 23 1 3. 5 .2. 1 M t cắt goái x0 23 2 3. 5 .2. 2 M t cắt đoạn d m đặc x1 23 4 3. 5 .2. 3 M t cắt nhòp x5 . 23 5 3. 5. 5 TÍNH TOÁN CÁC M T M T ... 33 1 5. 1 .2. 3 Lực h m xe (BR) 33 5 5.1 .2. 3 Lực h m xe (BR) 33 5 5.1 .2. 4 Lực ma sát (FR) 33 6 5. 1 .2. 4 Lực ma sát (FR) 33 6 5. 1 .2. 5 Lực li t m (CE) .33 6 5. 1 .2. 5 ... M T DỰ ỨNG SUẤT 23 8 3. 5 .3. 1 M t m t ứng suất co ngắn đàn hồi 23 8 3. 5 .3 .2 M t m t ứng suất co ngót 24 1 3. 5 .3. 3 M t m t ứng suất từ biến bêtông 24 2 3. 5 .3. 4 M t m t ứng suất tự chùng...
  • 413
  • 1.1K
  • 1
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
đồ án cầu vòm ống thép nhồi bê tông đường xe chạy giữa

đồ án cầu vòm ống thép nhồi bê tông đường xe chạy giữa

Ngày tải lên : 20/06/2014, 22:33
... -1. 73 0 ,38 10 .76 7 ,76 10 .76 7 ,76 82, 73 926 20 ,44146 29 4, 32 14.4 07, 05 14.4 07, 05 - 27 3, 428 - 67, 5 52 8 -1 . 23 7 ,24 14. 5 37 ,76 14. 5 37 ,76 - 27 3, 428 - 67, 5 52 8 -1 . 23 7 ,24 14. 5 37 ,76 14. 5 37 ,76 106,4698 26 ,30 43 477 ,78 ... -8.906, 03 8.9 47, 11 8. 53 1 ,28 -8. 53 1 ,28 8. 53 1 ,28 8. 53 1 ,28 -8. 53 1 ,28 8. 53 1 ,28 8. 1 23 , 97 -8. 071 , 97 8. 1 23 , 97 7. 72 5 ,18 -7. 72 5 ,18 7. 72 5 ,18 7. 72 5 ,18 -7. 72 5 ,18 7. 72 5 ,18 7 .33 4,89 -7 . 27 3, 79 7 .33 4,89 7. 004, 42 -7. 004, 42 ... 120 ,39 1 .39 5 8 57 679 15. 1 97. 8 07 ,2 12. 033 . 977 ,7 6 , 23 25 14 ,24 3 21 , 17 26 ,2 1 27 ,661 .39 51 .34 11. 174 7. 134 . 826 ,1 6 .24 7. 0 82, 0 6 , 23 25 13, 6 52 94, 45 26 ,2 1 27 ,78 1 .39 51 .26 81.1 02 6 .74 5. 054 ,1 5. 859 . 824 ,5 6 , 23 25 ...
  • 187
  • 1.8K
  • 2
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Thạc sĩ - Cao học
Bề rộng phân rã hạt Squark thành hạt Quark và Gluinos trong mẫu chuẩn siêu đối xứng tối thiểu (MSSM)

Bề rộng phân rã hạt Squark thành hạt Quark và Gluinos trong mẫu chuẩn siêu đối xứng tối thiểu (MSSM)

Ngày tải lên : 30/09/2014, 13:42
  • 59
  • 394
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Khoa học tự nhiên
Phương pháp tính tiết diện tán xạ và bề rộng phân rã của một quá trình trong mẫu chuẩn siêu đối xứng tối thiểu

Phương pháp tính tiết diện tán xạ và bề rộng phân rã của một quá trình trong mẫu chuẩn siêu đối xứng tối thiểu

Ngày tải lên : 04/10/2014, 02:27
  • 46
  • 432
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Khoa học tự nhiên
Thiết kế cầu BTCT DƯL nhịp giản đơn tiết diện SUPER T căng trước, khổ cầu B=14(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lancan tự chọn), chiều dài nhịp L=33m, 22TCVN272-05,tải trọng HL93

Thiết kế cầu BTCT DƯL nhịp giản đơn tiết diện SUPER T căng trước, khổ cầu B=14(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lancan tự chọn), chiều dài nhịp L=33m, 22TCVN272-05,tải trọng HL93

Ngày tải lên : 03/05/2015, 21:50
... 32 . 0 31 .1 31 .5 31 .2 30 .7 30 .2 Tmin 19 .3 20 .5 20 .8 21 .0 21 .5 22 .3 21 .9 21 .3 22 .7 23 .2 23. 0 22 .4 Ttb 25 .9 26 .1 27 .3 28 .7 28 .5 27 .7 27 .1 27 .4 27 .7 27 .5 27 .1 26 .8 Bảng thống kê lượng m a tháng trung ... m2 m3 138 6.00 138 6.00 138 .60 0.66 0 .3 0 . 75 914 .76 0 4 15. 800 1 03. 950 m3 Taán 828 .00 69 .30 0 . 75 16 621 .000 1108.800 m3 Taán 32 . 94 5 .28 0 . 75 16 24 .70 5 84.480 m3 Taán Taán 5 47 .29 27 .36 12. 48 16 35 ... 3 72 5 52 2 5, 88 16 73 3 461 ,7 1 57 5 6 69 65, 6 608 130 58 , 37 126 0 53 5 72 5 1 459 5 134 01 638 8 430 76 ,4 956 138 028 ,7 48 57 4 1 138 90 34 6 53 4 69 930 Giai đoạn Diện tích tiết diện ( mm ) M men kháng uốn thớ d m thép ( mm ) M men kháng...
  • 364
  • 2.8K
  • 11
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Phương pháp tính tiết diện tán xạ và bề rộng phân rã của một quá trình trong mẫu chuẩn siêu đối xứng tối thiểu

Phương pháp tính tiết diện tán xạ và bề rộng phân rã của một quá trình trong mẫu chuẩn siêu đối xứng tối thiểu

Ngày tải lên : 30/11/2015, 21:47
...  m2 j  mH2  E2  2mi2 m i E2  mi2 m2 j mH2 mi  mH4  m 4j  2mi 2m 2j  2mH2 m 2j  2mi2mH2   mi4  mH4 k  m 4j  2mi 2m 2j  2mH2 k m 2j  2mi2mH2 k  Đặt:  (mq2 , mq2 , mH2 )  mi4 ... E2  E 22  m2 j  mH2  m2 j   E2  Với mi2  m2 j  mH2 ( E2  E  mmm )'   2 j H j 2mi E2 E 22  m2 j  mH2 44  E 22  m2 j  mH2  E2 E 22  m2 j  mH2  I    E 22  m2 j I  2mi2 E 22 ... 4 ( E 22  m2 j )d E 22  m2 j  4 E 22  m2 j E2dE2 Thay vào I ta được: I   E 22  m2 j  ( E2  E3  E1 ).dE2 E 22  m2 j  mH2 E 22  m2 j E m m 2 j H  ( E2  E 22  m2 j  mH2  mi ).dE2 Vận...
  • 47
  • 311
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Khoa học tự nhiên
Bề rộng phân rã hạt squark thành hạt quark và gluinos trong mẫu chuẩn siêu đối xứng tối thiểu (MSSM)

Bề rộng phân rã hạt squark thành hạt quark và gluinos trong mẫu chuẩn siêu đối xứng tối thiểu (MSSM)

Ngày tải lên : 30/11/2015, 21:52
...  2m1 2m 22  2m2 2m 32  2m1 2m 32  1 /2 Đặt    m 12 , m 22 , m 32   m1 4  m2 4  m3 4  2m 12 m 22  2m 22 m 32  2m 12 m 32 1 /2 M   m 12 , m 22 , m 32  Ta tính độ rộng phân rã:   (3. 18) 16 m 13 3 .2. 2 ...  m1   E2  Với: E   I  I   E  mm  m1 '  2 2 m 12  m 22  m 32 2m1 E2  E 22  m 22  m 32 E 22  m 22  m 32 E 22  m 22 E2  E 22  m 22  m 32  2m 12 m E2  m 12  m 22 m 32 m1  m2 4  m3 4 ... E 22  m 22  d E 22  m 22  4 E 22  m 22 E2dE2 I  Thay vào I ta được:  I  E 22  m 22 E 22  m 22 E 22  m 22  m 32    E2  E 22  m 22  m 32  m1 dE2 E 22  m 22  m3 Vận dụng công thức:   E2...
  • 60
  • 451
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Khoa học tự nhiên
Bài giảng công nghệ bê tông và bê tông đặc biệt Chương 1,2,3,4,5

Bài giảng công nghệ bê tông và bê tông đặc biệt Chương 1,2,3,4,5

Ngày tải lên : 28/08/2016, 12:52
... tao 1 .3. 1 Ximăng Thống kê nhu cầu tiêu thụ xi m ng nước n m 20 09 ước đạt 44- 45 triệu tấn, tăng 10-11% so với n m 20 08 Khả huy động công suất sản xuất xi m ng thực tế n m 20 09 vào khoảng 45- 46 ... Phía Nam có bốn nhà m y xi m ng lò quay sản xuất xi m ng từ nguyên liệu đá vôi Hà Tiên 2, Holcim Việt Nam, Tây Ninh Bình Phước với tổng công suất đạt khoảng 7 ,3 triệu tấn, khả sản xuất n m 20 09 ... 1 .5 Ki m tra chất lượng đ m bảo chất lượng 1 .5 Ki m tra chất lượng đ m bảo chất lượng 1 .5. 1 Ki m tra chất lượng bê tông: - Chất lượng vật liệu thành phần; - Tay nghề nhân cơng chất lượng m y m c...
  • 57
  • 644
  • 0
  1. Giáo án - Bài giảng
  2. Cao đẳng - Đại học
Sử dụng phần mềm ActivInspire giúp người học tìm hiểu kiến thức Chương 2, 3, 4 và 5 Giáo trình Thiên văn học

Sử dụng phần mềm ActivInspire giúp người học tìm hiểu kiến thức Chương 2, 3, 4 và 5 Giáo trình Thiên văn học

Ngày tải lên : 28/03/2017, 22:42
... 22 00km m t độ từ 9000kg /m3 đến 120 00 kg /m3  Nhân trong: thể rắn bán kính 130 0km m t độ khoảng 130 00 kg /m3 SVTH: Lại Văn Hào 50 MSSV: 1 07 022 2 Luận văn tốt nghiệp GVHD: Th.S Dương Bích Thảo Hình 2. 10 ... 2. 4 .7 M t trăng vệ tinh tự nhiên Trái đất 48 2. 2 Các hành tinh thành viên khác hệ M t trời 2. 4.1 Các hành tinh hệ M t trời 52 2.4 .2 Nh m hành tinh bé phía 54 2. 4 .3 ... kích hoạt, phơng tô đ m  Chọn m u bút cách nhấp vào m u bạn chọn bảng m u Pallete SVTH: Lại Văn Hào 27 MSSV: 1 07 022 2 Ket-noi.com kho tai mien Ket-noi.com kho taitốtlieu lieu mien phi phi Luận văn...
  • 126
  • 505
  • 0
  1. Giáo án - Bài giảng
  2. Cao đẳng - Đại học

Xem thêm

Tìm thêm: