... ngừng nâng cao tốc độ đoàn tầu khách nâng cao khả chuyên chở cho đoàn tầu hàng Khi đầu máy toa xe qua đường cong bán kính R với tốc độ vận hành V chịu lực tác dụng hình Do có độ siêu cao làm thùng ... đoàn tầu hàng tốc độ chậm, trọng tải lớn nên siêu cao ray hs lớn quá, tầu khách tốc độcao thiếu siêu cao qua đường cong Gọi ht độ thiếu siêu cao, quy phạm khai thác đường sắt ht nằm Tạp chí KHOA ... triệt tiêu lực li tâm tốc độcao hiệu Do thùng xe nghiêng, làm cho góc lực trọng lực G tạo với đường vuông góc với trục xe tăng lên, tạo thêm độcao bù cho thiếu siêu cao, giá trị tính sau: α =...
... cứu thực nghiệm xây dựng chế độ làm việc hợp lý số loại máy đầm mặt đờng bêtông nhựa nhằm nâng cao chất lợng thi công đờng Việt Nam Tài liệu tham khảo [1] Zavialov M.A Nghiên cứu mô hình tơng ... cứu phơng phápxácđịnh thông số kỹ thuật hợp lý máy đầm thi công mặt đờng bêtông nhựa nhằm nâng cao chất lợng đờng Việt Nam (Luận án thạc sĩ 2003) [4] Trần Thị Hải Đăng Nghiên cứu mô đun đàn hồi...
... số lần thử theo qui định TCVN 8222:2009 không vượt thực tế Báocáo thử nghiệm Báocáo thử nghiệm bao gồm nội dung sau: - Viện dẫn tiêu chuẩn này; - Số, ký hiệu thiết bị dùng để thử; - Thứ nguyên...
... cấu kiện bàn rung (Studying the interplay model between vibrating machine and mixing concrete in the process of casting construction concrete component by the plating vibrator) Tạp chí KHCN, số ... ảnh hởng dao động bàn rung đến phản lực lò xo nhỏ điều kiện tách khối bêtông khỏi bàn rung chiềucao khối bêtông H = (0.20.4) m là: P0 QR + Qbt = ữ 7; Qd Qbt = 0,3 ữ (5) b Xét mô hình rung tuyến ... khối lợng bêtông tham gia dao động va chạm, mà chiều dày lớp bêtông H < 0,2m Khi cột bêtôngcao điều kiện không Viết lại (14) ta có: T = ( ) ( mbt mR R1 X1 X 2 mbt + mR ) (15) Qua thực nghiệm...
... biên công trình đắp biên móng nông, khu vực có giá trị ứng suất cắt cao Điều đưa đến giá trị áp lực nước lỗ rỗng thặng dư cao đồng thời làm giảm khả chịu tải đất vùng biến dạng dẻo Tuy nhiên, ... số áp lực nước lỗ rỗng о khó xácđịnh thí nghiệm Điều cần bổ sung nghiên cứu NHẬN XÉT KẾT LUẬN Do nước lỗ rỗng đất bão hòa chịu nén ép nên thời điểm ban đầu, giá trị áp lực nước lỗ rỗng không ... toán phẳng không gian Trong trường hợp toán chiều tương tự, điều giải thích cho kết hệ số cố kết cao vùng bên lớp đất yếu xét đến biến thiên giá trị theo độ sâu Kết cho thấy thời điểm ban đầu tác...
... thông qua); lựa chọn đơn vị tính toán: Nhu cầu lại gồm hàng hoá hành khách tính toán cao điểm định: cao điểm giờ, cao điểm ngày VTKT Xácđịnh số lượng phương tiện để đáp ứng nhu cầu lại; quy đổi ... phân khu chức đô thị nhằm giới hạn vùng tính toán để đảm bảoxác kết tính toán Trong đô thị thường bao gồm khu chức sau đây: khu trung tâm thương mại; khu công nghiệp nhẹ lắp ráp, chế tạo nhỏ, tiểu ... nghiệp; khu vực công nghiệp nặng; khu vực sản xuất nông nghiệp (được hình thành dạng vành đai xanh, bao quanh đô thị để phục vụ cho khu vực nội đô); khu vực dân cư tập trung; khu giải trí; khu sở...
... công trình giao thông làm giảm (đôi tăng) tỷ lệ tai nạn Một đường cao tốc nâng cấp nhằm làm tăng độ an toàn lái xe với tốc độcao lại thực làm tăng tỷ lệ tai nạn nâng cấp không kèm với yếu tố ... [3] GS TSKH Nguyễn Xuân Trục (chủ biên): Sổ tay thiết kế đường ô-tô Tập NXB Giáo dục - 2003 [4] Belli tác giả khác: Phân tích kinh tế hoạt động đầu tư Công cụ phân tích ứng dụng thực tế NXB Văn...
... độ võng cần Benkenman ép cứng y: Độ lún đàn hồi đo cần Benkenman; x: Độ lún đàn hồi đo ép cứng; R: Độ hiệu chuẩn phương trình 3.2.3 Giữa hai phươngpháp thí nghiệm đođộ võng cần Benkenman thiết ... phápđoĐo cần Benkelman Đo ép Tính kinh tế Chi phí thiết bị thấp, chi phí cho lần thí nghiệm cao Giá thí nghiệm/điểm đo: 191.000đ Chi phí thiết bị thấp, chi phí cho lần thí nghiệm cao Giá thí nghiệm/điểm ... trọng + Thanh dẫn + Bộ phận giảm chấn; c) Tấm ép truyền tải trọng tác dụng xuống mặt đường; d) Các đầu cảm biến đođộ võng 2.2.3 Phươngphápđocườngđộ mặt đường thiết bị cần đođộ võng Benkenman...