... tháo 2. 0 (A) A 1.3 B P 2. 4 1 .2 1.1 A P 2.22. 5 P B T T A 2. 1 2. 6 0 .2 T B P 2. 3 T B P A 0.1 H×nh 5.8 Sơđồ mạch thủylực cấu kẹp chặt chi tiết gia công 0.1 Bơm; 0 .2 Van tràn; 1.1 Van đảo chiều 4 /2, ... thđy lực, phần lớn nhà chế tạo, sản xuất có yêu cầu thôngsố kỹ thuật đợc xác định tiêu chuẩn hóa Mục đích chơng giới thiệu cho sinh viên sơđồ lắp hệ thốngthủylực máy 5.1 .2 Các sơđồthủylực ... 5.1 .2. 2 C¬ cÊu rãt tự động cho quy trình công nghệ đúc 1.0 1.0 P 1.3 1 .2 1.1 A A B 1.1 0 .2 T B P P A T T 0.3 P 0 .2 0.3 P 0.1 T 0.1 Hình 5 .2 Sơđồ mạch thủylực cấu rót phôi tự động 0.1 Bơm; 0.2...
... tuần Từ ngày 29 / 12/ 20 11 đến 19/04/ 20 12 Ngày thức nhận đề tài thực tập: 05/04/ 20 12 Ngày hoàn thành báo cáo thực tập: 15/05/ 20 12 Sinh viên: NguyễnVăn Vinh Ngày sinh :22 / 12/ 1990 Số điện thoại: ... Diện tích mặt 20 0.000m2, diện tích nhà xưởng 120 .000m2 - Nhà Máy Tiên Sơn: Số 12, Đường TS 10, KCN Tiên Sơn, Tiên Du, Bắc Ninh Diện tích mặt 20 0.000m2, diện tích nhà xưởng 51000m 22 Công ty Canon ... khí nén ), Van điện từ 5 /2 3 /2, Cơng tắc hành trình số hệ thống mạch điều khiển, Hệ thống dầu thủylực – khí nén 2. 2: Các linh kiện phụ kiện tạo nên máy dập thủylực2. 2.1 :Máy nén khí Máy nén...
... đốn hệ thống phanh thủylực trợ lực chân không - xe Hyundai Santafe 20 09 ( V6 /2. 7) Thiết kế môn học chúng em chia làm phần: Phần 1: I :Giới thiệu chung & hệ thống phanh II : sơđồ chung & nguyên ... phanh ABS thủylực trợ lực chân không.năng lượng chân không dược lấy từ phía sau bươm ga đươc dẫn tới bầu trợ lực chân khơng -hệ thơng phanh sử dụng phanh đĩa bốn bánh -HECU ( thủylực điều khiển ... cho đĩa phản lục đẩy cần đẩy trợ lực phanh bên trái làm tăng lực phanh cac xilanh công tác người lai đạp phanh Bầu trợ lực chân khơng có tác dụng trợ lực giúp tăng lực phanh,hỗ trợ cho người lái...
... PHANH THUỶLỰC 19 2. 3.1 Cấu tạo hệ thống phanh thủylực 19 2. 3 .2 Nguyên tắc hoạt động hệ thống phanh thủylực : 20 2. 4 DẪN ĐỘNG PHANH THUỶLỰC 21 2. 4.1 Ưu, ... 21 2. 4 .2 Yêu cầu 21 2. 4.3 Phạm vi sử dụng 22 2. 4.4 Các loại dẫn động sơđồ dẫn động 22 CHƯƠNG 3: KẾT CẤU, TÍNH TỐN HỆ THỐNG PHANH THUỶLỰC ... dẫn động 23 Thường sử dụng sơđồ a – sơđồ phân dòng theo yêu cầu Đây sơđồ đơn giản hiệu phanh giảm nhiều hỏng dòng phanh cầu trước Khi dùng sơđồ b, c d – sơđồ phân dòng chéo, sơđồ phân dòng...
... phát : - Một vẽ sơđồ cấu tạo hệ thống truyền lực biến mô men thuỷlực - Một vẽ quy trình tháo lắp, bảo dỡng biến mô men thuỷlực - Một số vẽ sơđồ cấu tạo loại biến mô men thuỷlực II Tổ chức ... viên đợc phát : - Một vẽ sơđồ cấu tạo hệ thống truyền lực loại hộp số hành tinh - Một vẽ quy trình tháo lắp, bảo dỡng hộp số hành tinh - Một số vẽ sơđồ cấu tạo loại hộp số hành tinh II Tổ chức ... viên đợc phát : - Một vẽ sơđồ cấu tạo hệ thống truyền lực loại hộp số hành tinh - Một vẽ quy trình tháo lắp, bảo dỡng hộp số hành tinh - Một số vẽ sơđồ cấu tạo loại hộp số hành tinh II Tổ chức...
... lửa HAR 01 28 SC-BD Trang HAR 01 29 SC-BD HƯ thèng trun lùc HAR 02 11 Chẩn đo n động HAR 02 07 Kỹ thuật tù ®éng ®iỊu khiĨn b»ng ®iƯn tư HAR 02 12 Chẩn đo n HT truyền động ôtô HAR 02 14 SC-BD ... Giới thiệu chung biến mô thuỷlực hộp số hành tinh Hộp số hành tinh Biến mô thuỷlực Trục khuỷu Bộ vi sai Hình 1-1: Sơđồ cấu tạo chung biến mômen thuỷlực hộp số hành tinh II Nhiệm vụ, yêu cầu ... Chèt vỊ sè Van điều áp sơ cấp Van số thấp Van đ ¸p thø cÊp Van ch sè 1, Van ® số thấp Van điều áp Van OD c) Van tín hiệu khoá b mô Van ch số 2, Van ch số 3, d) Hình 1-9 Sơđồ cấu tạo van điều khiển...
... (1. 12) Chuyển động lùi (hành trình chạy không) A1 A2 x2, v2 d m D Fc Q '2 , p '2 ≈ Q1, p2 NÕu tải Ft = p2 thắng ma sát p2.A2 ≥ Fc L−u l−ỵng: Q1 = A2.v2 (1.13) Q '2 = A1.v ≠ Q2 Do A1 > A2 v2 > ... thủy lực) , xilanh truyền lực 1.5.1 Sơđồthủylực tạo chuyển động tịnh tiến A1 Fs A2 x1, v1 t¶i d p1 Q1 m D Q2 p2 Ft Fc pT p0 Qb Hình 1.4 Sơđồ mạch thủylực chuyển động tịnh tiến Tính toán sơ ... 2.2 Xilanh truyền động (cơ cấu chấp hành) 27 2. 2.1 NhiƯm vơ 27 2.2 .2 Phân loại 27 2. 2.3 CÊu t¹o xilanh 29 2. 2.4 Mét sè xilanh th«ng...
... suất: 24 VDC, 110 VAC, 22 0 VAC Chú ý: - Phải thống dòng điện cho phần tử - Thông thường dòng điện cho nhóm điều khiển mạch điều khiển 24 VDC, nhó động lực 24 VDC,110 VAC 22 0 VAC 2. 3 Vẽ sơđồ nguyên ... phải mạch điều khiển nhóm động lực • Thể sơđồ mạch thủylực NỐI GHÉP MODUL với sau chọn xong van modul trình bày mục 2, 3, 4, 5, phần II Viết chương trình PLC: Từ sơđồ nguyên lý xác đònh đòa vào\ra ... CÔNG NGHỆ THỦYLỰC ******** PHẦN I: PHÂN TÍCH VÀ XÂY DỰNG SƠĐỒ NGUYÊN LÝ CỦA BỘ PHẬN CHẤP HÀNH Mô tả hoạt động: Dựa vào yêu cầu, trình tự hoạt động xilanh hệ thốngthủylực thể giãn đồ hoạt động:...
... 1.0 A2 v FL p1 p2 1.1 B 0.4 P Ax 0.3 p0 0 .2 A T 0.5 0.1 Hình 4.1 Sơđồ mạch thủylực điều chỉnh tiết lu đờng vào 4.1 .2 Điều chỉnh tiết lu đờng 1.0 A2 A1 v FL p1 p2 1.1 A B P 0.3 Q1 T Q2 p0 0 .2 Ax ... - p0.F2 - k.p0 = (k: hệ số điều chỉnh bơm) Nếu ta lấy hiệu tiết diÖn F1 - F2 = k ⇔ F1 = F2 + k (4.13) ⇔ Flx + p1.(F2 + k) - p0.F2 - k.p0 = ⇔ Flx = F2.(p0 - p1) + k.(p0 - p1) ⇔ Flx = (F2 + k).(p0 ... tĩnh là: (4.4) p0.A1 - p2.A2 - FL - Fms = V× cưa van cđa tiÕt l−u nèi liỊn víi bĨ dÇu, nên hiệu áp van tiết lu: p = p2 - p3 = p2 A F + Fms ⇒ ∆p = p2 = p − L (4.5) A2 A2 Q = v.A = µ.A x c p (4.6)...
... dốc (tơng ứng số 2, 3, hộp số khí, có tỷ số truyền i =1,5 - 2, 0) Vị trí L dùng để: vận hành xe đờng xấu, đờng trơn, đờng dốc (tơng ứng số 1, 2, hộp số khí, có tỷ số truyền i =2, 5 - 5,0) Vị ... mômem thuỷlực Mã bài: HAR. 02 18 01 Giới thiệu: Biến mô men thuỷlực phần hộp sốthuỷlực (dầu chuyên dùng), với hộp số hình thành cụm hệ thống truyền lực tự động chuyển số Biến mô men thuỷlực có ... cám ơn hoan nghênh thông tin giúp cho việc tu sửa hoàn thiện tốt tài liệu Địa liên hệ: Tổng cục Dạy nghề 37B Nguyễn Bỉnh Khiêm Hà Nội 114 -20 08/CXB /29 - 12/ LĐXH M· sè: 29 − 12 22 − 01 Lêi nói đầu...
... ) = 9 .20 .(10.1 ,25 +1 ,25 )= 25 31 N.mm Lực tiếp tuyến : Ft1= Ft2= 2. M 2. 2531 = = 506 N d 10 Góc ăn khớp bánh α = 20 , suy ra:Ft= Ft= Ft tg 20 = 184 N Chiều lực ăn khớp phản lực ổ lăn thể sơđồ tính ... thuỷlực Hình 1.4 Bàn nâng điều khiển điện- thuỷlực Hình 2. 1 Kết cấu khí bàn nâng xe máy Hình 2.2Sơđồ chung hệ thốngthủylực bàn nâng Hình 2. 3 Sơđồ hệ thống điện bàn nâng Hình 2. 4 Biểu đồ ... trục Xác định đường kính đo n trục • Sơđồ tính trục thể sau: 43 25 23 00 25 My 6 325 Mx 25 31 T Hình 3 .24 : Sơđồ tính trục • Xác định đường kính đo n trục Từ sơđồ tính trục ta thấy tiết diện...
... đường kính cần 22 0, chế độ êm, gạt chiều, khoảng size • Chọn loại Scraper WRM • Với dN = 22 0, ta tra được: D3 = 23 3.7, L3 = 7.1 , D4 = 22 6.5 Làm kín cần piston: • Với áp suất 25 5bar, làm kín ... DN – 21 , L1 = 8.1, r1 =1.8, s = 0 .25 Dẫn hướng : • Dựa vào chế độ làm việc nhẹ, khoảng size, vật liệu tiếp xúc thép Sử dụng loại Orkot® Slydringđ Vi DN = 320 ta tra c: d2 = DN – L2 = 15, W= 2. 5, ... thay PHẦN II: CHỌN CÁC KÍCH THƯỚC XYLANH • Tra catalogue xylanh thủy lực, với giá trị đường kính Piston 320 mm, đường kính cần 22 0mm: Danh mục STT Loại Ren lắp với chi tiết ngồi KK= M160x4 Đường...
... phanh ôtô b Bộ trợ lực khí nén thủylựcSơđồ nguyên lý 21 P1 R1 R4 Khí nén P2 R2 S1 P3 a) Chưa tác dụng phanh S2 R3 b) Tác dụng phanh Hình 1.11 Bộ trợ lực phanh khí nén thủylực Xylanh chính; ... nén, trợ lựcthủylực 15 Phanh thủylực có điều chỉnh lực phanh cho bánh xe, điều chỉnh thường dùng là: điều chỉnh lực phanh đơn giản, điều chỉnh lực phanh tự động chống trượt lết (ABS) Sơđồ hệ ... không 12 tấn) chia ra: Phanh thủylực đơn giản: bàn đạp, xylanh chính, xylanh con, cấu phanh Phanh thủylực có trợ lực bàn đạp phanh, dạng trợ lực là: trợ lực chân không, trợ lực điện từ, trợ lực...
... 1.0 A2 v FL p1 p2 1.1 B 0.4 P Ax 0.3 p0 0 .2 A T 0.5 0.1 Hình 4.1 Sơđồ mạch thủylực điều chỉnh tiết lu đờng vào 4.1 .2 Điều chỉnh tiết lu đờng 1.0 A2 A1 v FL p1 p2 1.1 A B P 0.3 Q1 T Q2 p0 0 .2 Ax ... A1 v FL p1 p2 1.1 A B P 0.3 Q1 T Q2 p0 0 .2 Ax 0.1 0.4 p30 Hình 4 .2 Sơđồ mạch thủylực điều chỉnh tiết lu đờng 69 Hình 4 .2 sơđồ điều chỉnh vận tốc tiết lu đờng Van tiết lu đảm nhiệm chức van ... - p0.F2 - k.p0 = (k: hệ số điều chỉnh bơm) Nếu ta lấy hiệu tiÕt diÖn F1 - F2 = k ⇔ F1 = F2 + k (4.13) ⇔ Flx + p1.(F2 + k) - p0.F2 - k.p0 = ⇔ Flx = F2.(p0 - p1) + k.(p0 - p1) ⇔ Flx = (F2 + k).(p0...
... ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM NHÚN THỦYLỰC Cấu Tạo TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM NHÚN THỦYLỰC TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM HỆ THỐNG NHÚN THỦYLỰC Nguyên lý vận chuyển ... THỦYLỰC NHIỆM VỤ – Giữ bánh xe đồng tâm, điều khiển xe rẽ phải rẽ trái, giảm chấn Phuộc gắn hai chân chữ A phía với trục bánh xe phuộc vừa ống nhún dầu vừa ống nhún lò xo (giảm chấn thủylực ... đầu xy lanh có dự trữ để ráp cốt bánh xe trước vít xả nhớt, xy lanh chứa khoảng 100 - 125 cc nhớt (SAE 20 30) Một khâu hướng dẫn (van tiết lưu) nhôm hay thau nằm cốt nhún xy lanh có nhiệm...
... Page 23 Thuyết minh đề án kỹ thuật F2.0,5.109 ≥ 84600 F2 ≥ 15 52, 3 (N) Mặt khác : F1 =F2.S1 /2. S2 F2 =F1 .2. S2/S1 Ta lại có : F1=F x F2 = F.x .2. S2/S1 F2= F.3,5 .2. 490. 625 / 122 .65 F2 = F .28 ... =F2.S1 /2. S2 SVTH: Lưu Đình Viện Lê Minh Tuấn Page 22 Thuyết minh đề án kỹ thuật F2 =F1 .2. S2/S1 Ta lại có : F1=F x F2 = F.x .2. S2/S1 F2= F.3,5 .2. 490. 625 / 122 .65 F2 = F .28 Vậy ta có : F2 ... =F1 .2. S2/S1 Ta lại có : F1=F x F2 = F.x .2. S2/S1 F2= F.3,5 .2. 490. 625 / 122 .65 F2 = F .28 SVTH: Lưu Đình Viện Lê Minh Tuấn Page 24 Thuyết minh đề án kỹ thuật Vậy ta có : F2 ≥ 1684,4 F .28 ...