Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện 2 Hệ thống mã hoá khoá động cơ 1 H thng mó hoỏ khoỏ ng c Khỏi quỏt ca chng Chng ny trỡnh by v H thng mó hoỏ khoỏ ng c. ã Khỏi quỏt ã Cỏc b phn ã Nguyờn lý hot ng Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện 2 Hệ thống mã hoá khoá động cơ 2 Khái quát Khái quát Hệ thống mã hoá khoá động cơ là một hệ thống chống trộm cho xe. Hệ thống này ngăn không cho động cơ khởi động bằng cách ngăn cản quá trình đánh lửa và phun nhiên liệu khi bất kỳ một chìa khoá nào không phải là chìa khoá có mã ID* đã được đăng ký trước. Khi đặt chế độ cho hệ thống mã hoá khoá động cơ động, thì đèn chỉ báo an ninh nháy để cho biết hệ thống đã được xác lập. Hệ thống mã hoá khoá động cơ gồm có một chíp mã chìa khoá, một cuộn dây thu phát tín hiệu, ECU khoá động cơ và ECU động cơ . v.v. Có hai loại hệ thống mã hoá khoá động cơ, một loại điều khiển bằng ECU độc lập (ECU khoá động cơ) và loại kia thì điều khiển bằng ECU động cơ có ECU khoá động cơ ở bên trong. Mã ID* (mã chìa khoá điện) (1/1) Khái quát Chức năng 1. Chức năng xác lập/bỏ chế độ của hệ thống mã hoá khoá động cơ (1) Xác lập chế độ cho hệ thống mã hoá khoá động cơ Thời điểm rút chìa khoá điện ra khỏi ổ khoá điện hoặc 20 giây sau khi xoay chìa khoá điện về vị trí ACC hoặc LOCK, hệ thống mã hoá khoá động cơ được xác lập việc đánh lửa khởi động và phun nhiên liệu không thể thực hiện được. Gợi ý: Khi hệ thống mã hoá khoá động cơ được xác lập chế độ, thì ngay cả khi rút chìa khoá ra khỏi ổ khoá điện ra và trực tiếp xoay bằng tô vít dẹt hoặc các dụng cụ tương đương về vị trí START để khởi động máy khởi động, cũng không thể khởi động được. Đó là vì hệ thống đánh lửa không làm việc và nhiên liệu cũng không được phun vào động cơ. (2) Bỏ chế độ của hệ thống mã hoá khoá động cơ Khi cắm chìa khoá điện ổ khoá thì ECU khoá động cơ và chíp mã chìa khoá nằm trong chìa khoá bắt đầu giao tiếp với nhau. Sau khi được giao tiếp bắt đầu, nếu mã khởi động đăng ký trong ECU khoá động cơ và trong chíp mã chìa của nó trùng hợp nhau hai lần liên tục, thì chế độ của hệ thống mã hoá khoá động cơ được huỷ bỏ làm cho hệ thống đánh lửa bắt đầu làm việc và nhiên liệu được phun vào động cơ. Kết qủa là động cơ có thể khởi động được. (1/4) Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện 2 Hệ thống mã hoá khoá động cơ 3 2. Chức năng đăng ký mã khoá Chức năng đăng ký mã khoá gồm có chức năng đăng ký tự động, đăng ký bổ sung và xoá bỏ má khoá. Chìa khoá chính đăng ký trong ECU được sử dụng để thực hiện việc đăng ký bổ sung và xoá bỏ mã khoá. Hãy tham khảo hướng dẫn sửa chữa (khu vực Bắc Mỹ) hoặc tạp chí dịch vụ sửa chữa (cho các nước khác) để có thêm thông tin chi tiết. (1) Đăng ký mã chìa lần đầu Đây là một hệ thống để đăng ký tự động mã chìa khóa (mã chìa chính và mã chìa phụ) khi thay thế ECU khoá động cơ. Sau khi thay thế ECU khoá động c, bật khoá điện lên vị trí ON làm cho đèn chỉ báo nhấp nháy. Trong điều kiện đó, tra chìa khoá chính và chìa khoá phụ vào ổ khoá đánh lửa để tự động đăng ký mã chìa vào ECU. Gợi ý: Trong qúa trình đăng ký lần đầu (đăng ký tự động), mã chìa có thể được đăng ký cho 3 hoặc 4 chìa. Việc đăng ký lần cuối (chìa thứ 3 hoặc thứ 4) được thực hiện ở chế độ đăng ký mã chìa phụ. Sau khi đăng ký lần đầu, cho các chế độ có thể mất xấp xỉ 30 phút để thực hiện việc giao tiếp mã ID giữa ECU khoá động cơ và ECU động cơ. (2/4) Nguyên tắc chung Chức năng (2) Đăng ký mã chìa bổ sung Đây là chức năng thực hiện việc đăng ký bổ sung mã chìa mới (mã chìa chính và mã chìa phụ) có mã chìa đã được đăng ký trong ECU. Hình vẽ bên phải cho ta một ví dụ về phương pháp đăng ký bổ sung đối với loại điều khiển bằng ECU khoá động cơ . Phương pháp đăng ký này được thực hiện nhờ vận hành khoá điện và thao tác đóng/mở cửa xe phía người lái. Gợi ý: (4) Sự khác nhau giữa chìa chính và chìa phụ Hai hoặc ba chìa chính và một chìa phụ được xác lập cho chìa khoá điện đối với hệ thống mã hoá khoá động cơ. Việc đăng ký và xoá bỏ mã chìa chỉ có thể thực hiện bằng chìa khoá chính. Do đó việc đăng ký chìa chính và chìa phụ là cần thiết. Việc thiết lập chìa chính và chìa phụ cũng được phân loại theo phương pháp đăng ký. (5) Khi bị mất tất cả các chìa khoá Nếu bị mất tất cả các chìa để đăng ký chìa mới thì cần phải thay thế ECU khoá động cơ hoặc ECU động cơ và tiến hành đăng ký. ở một số nước, một số xe có chức năng thiết lập lại mã chìa. (4/4) Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện 2 Hệ thống mã hoá khoá động cơ 4 Các bộ phận Vị trí Hệ thống mã hoá khoá động cơ loại điều khiển bằng ECU khoá động cơ gồm có các bộ phận sau đây. 1. Chìa khoá điện (có đặt chíp mã chìa khoá bên trong) Cuộn dây trong chíp mã chìa lắp bên trong chìa khoá sẽ phản ứng với từ trường được tạo ra bởi cuộn dây chìa thu phát. Kết quả là chíp mã chìa này được nạp điện và mã ID được truyền đi. Do đó không cần phải có pin riêng cho chíp mã chìa khoá này. Gợi ý: Các chìa khoá điện được chia ra thành loại chìa nhiều trong một và loại độc lập. Chíp mã chìa khoá loại độc lập được đặt ngay bộ điều khiển từ xa. 2. Cuộn dây chìa thu phát Cuộn dây chìa thu phát tạo ra từ trường xung quanh ổ khoá điện và nhận mã ID của chìa khoá. 3. Bộ khuyếch đại chìa thu phát Theo tín hiệu từ ECU khoá động cơ, bộ khuyếch đại chìa thu phát cho phép dòng điện đi vào cuộn dây chìa thu phát và tạo ra từ trường. Bộ khuyếch đại chìa thu phát phát ra mã ID của chìa nhận được thu bởi cuộn dây chìa thu phát gửi đến ECU khoá động cơ. 4. ECU khoá động cơ ECU khoá động cơ nhận mã ID chìa khoá từ bộ khuyếch đại chìa thu phát đồng thời kiểm tra và so sánh với mã ID đã đăng ký. Theo kết quả kiểm tra nó sẽ xác định xem động cơ có thể khởi động được hay không và truyền tín hiệu tới ECU động cơ. ECU này điều khiển đèn chỉ báo an ninh nhấp nháy/tắt. 5. ECU động cơ Theo tín hiệu cho phép khởi động động cơ từ ECU khoá động cơ, ECU động cơ sẽ tiến hành khởi động động cơ. 6. Công tắc cảnh báo mở khoá bằng chìa Công tắc này xác định xem chìa có được cắm vào ổ khoá điện hay chưa và phát tín hiệu tới ECU khoá động cơ. 7. Đèn báo an ninh (1/1) Hoạt động Nguyên lý hoạt động 1. Nguyên lý đặt hệ thống mã hoá khoá động cơ (loại điều khiển bằng ECU khoá động cơ) Khi rút chìa khoá điện ra khỏi ổ khoá, công tắc cảnh báo mở khoá bằng chìa sẽ tắt OFF. ECU khoá động cơ xác định tín hiệu này và thiết lập chế độ khoá cho hệ thống mã hoá khoá động cơ và đèn chỉ báo an ninh tiếp tục nháy. Gợi ý: Khi tắt chìa khoá điện từ vị trí ON sang vị trí ACC hoặc LOCK và sau khoảng 20 giây ở tình trạng này, ECU khoá động cơ sẽ xác định điều đó từ cực IG, thiết lập chế độ khoá động cơ và tiếp tục làm cho đèn chỉ báo an ninh nháy. (1/5) Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện 2 Hệ thống mã hoá khoá động cơ 5 Hoạt động Nguyên lý hoạt động 2. Nguyên lý bỏ chế độ khoá động cơ (loại điều khiển bằng ECU khoá động cơ) (2/5) (1) Tra chìa khoá vào ổ khoá điện Khi cắm chìa khoá điện vào ổ khóa, công tắc cảnh báo mở khoá bằng chìa được bật lên. ECU khoá động cơ xác định tín hiệu này và nó sẽ cung cấp điện cho bộ khuyếch chìa thu phát qua cực VC5 và truyền tín hiệu điều khiển thông qua cực TXTC. Kết quả là, dòng điện sẽ đi vào cuộn dây chìa thu phát và tạo ra từ trường xung quanh ổ khoá điện. (3/5) (2) Bỏ chế độ khoá động cơ Khi từ trường được tạo ra xung quanh ổ khoá điện, tín hiệu mã ID được đăng ký trong chíp mã hoá chìa đặt trong chìa khoá được truyền tới cuộn dây chìa thu phát. Bộ khuyếch đại chìa thu phát truyền tới cực CODE của ECU khoá động cơ. ECU khoá động cơ kiểm tra mã ID nhận được và so sánh với mã ID đã đăng ký. Nếu ECU thấy những tín hiệu này phù hợp nhau thì nó sẽ truyền và nhận các tín hiệu bằng đường truyền giao tiếp đặc biệt (cực EFIO tới cực EFII) để hướng dẫn việc cho phép khởi động động cơ cho ECU động cơ và do đó làm cho chế độ khoá động cơ bị huỷ. (4/5) Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện 2 Hệ thống mã hoá khoá động cơ 6 Hoạt động Nguyên lý hoạt động (3) Tắt đèn chỉ báo an ninh Khi ECU khoá động cơ xoá bỏ chế độ khoá động cơ, thì việc điều khiển đèn chỉ báo an ninh nhấp nháy kết thúc và đèn cũng bị tắt. Gợi ý: Nếu mạch của cực +B của ECU khoá động cơ bị hở mạch, thì việc bật khoá điện làm cho nguồn dự phòng cung cấp tới ECU khoá động cơ và bắt đầu công việc kiểm tra so sánh mã ID. (5/5) Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện 2 Hệ thống mã hoá khoá động cơ 7 Bi tp Hóy s dng cỏc bi tp ny kim tra mc hiu bit ca bn v cỏc ti liu trong chng ny. Sau khi tr li mi bi tp, bn cú th dựng nỳt tham kho kim tra cỏc trang liờn quan n cõu hi v cõu hi ú. Khi cỏc bn cú cõu tr li ỳng, hóy tr v vn bn duyt li ti liu v tỡm cõu tr li ỳng. Khi ó tr li ỳng mi cõu hi, bn cú th chuyn sang chng tip theo. Kỹ thuật viên chẩn đoán Điện 2 Hệ thống mã hoá khoá động cơ 8 Cõu hi- 1 Hóy ỏnh du ỳng hoc Sai cho mi cõu sau õy v cỏc b phn ca h thng mó hoỏ khoỏ ng c. No. Cõu hi ỳng hoc Sai Cỏc cõu tr li ỳng 1. ốn ch bỏo an ninh nhỏy cho bit h thng ang c thit lp. ỳng Sai 2. H thng ngn khụng cho ng c khi ng bng cỏc chỡa khoỏ khỏc vi cỏc chỡa khoỏ cú cựng mó ID ca xe. ỳng Sai 3. H thng ngn khụng cho ng c khi ng bng cỏch khụng cho mỏy khi ng quay. ỳng Sai 4. Cú hai loi h thng khoỏ khi ng ng c: Loi iu khin bng ECU khoỏ ng c v loi iu khin bng ECU ng c. ỳng Sai . 2 Hệ thống mã hoá khoá động cơ 2 Khái quát Khái quát Hệ thống mã hoá khoá động cơ là một hệ thống chống trộm cho xe. Hệ thống này ngăn không cho động cơ. (2) Bỏ chế độ của hệ thống mã hoá khoá động cơ Khi cắm chìa khoá điện ổ khoá thì ECU khoá động cơ và chíp mã chìa khoá nằm trong chìa khoá bắt đầu giao