Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp GIẢI PHÁP VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM TRIỂN KHAI TÔT HƠN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI Ở CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM THÁI SƠN. 3.1 Một số giải pháp nâng cao hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở công ty cổ phần bảo hiểm Thái sơn. 3.1.1 Giải pháp đối với công tác khai thác. Một doanh nghiệp bảo hiểm không thể tồn tại nếu như không có khách hàng. Khách hàng là người quyết định trực tiếp đến lợi nhuận của mọi doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp cung cấp sản phẩm vô hình như sản phẩm bảo hiểm, vốn chủ yếu kinh doanh dựa trên niềm tin của khách hàng. Việc khai thác thị trường bảo hiểm, tìm kiếm khách hàng tiềm năng trong bối cảnh tình hình cạnh tranh giữa các doanh nghiệp bảo hiểm đang diễn ra gay gắt như hiện nay đang là thách thức lớn đối với các công ty bảo hiểm mới nổi như Thái sơn. Chính vì vậy để nâng cao hiệu quả kinh doanh của công ty cũng như trong nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới thì nhiệm vụ trước mắt đó là phải nâng cao hiệu quả trong khâu khai thác.Trong đó: - Mở rộng kênh phân phối sản phẩm: Hiện nay ngoài ba kênh phân phối sản phẩm chủ yếu: qua cán bộ của chính doanh nghiệp đó, qua hệ thống ngân hàng và các công ty cho thuê tài chính và qua đại lý. Bên cạnh đó còn rất nhiều kênh mà các DNBH có thể khai thác được. Đặc biệt, trong thời đại công nghệ thông tin bùng nổ như hiện nay thì các doanh nghiệp có thể mở rộng kênh phân phối qua mạng lưới Internet, với sự phát triển của thương mại điện tử thì việc mua bán các sản phẩm qua mạng không còn xa lạ. - Tăng cường marketing, quảng bá thương hiệu và sản phẩm của công ty. Do là một công ty bảo hiểm mới thành lập do vậy việc xây dựng thương hiệu cũng như quảng bá sản phẩm đối với khách hàng là rất cần thiết trong quá trình tồn tại và phát triển của công ty sau này.Việc quảng bá sản phẩm không những giới thiệu cho khách hàng về sản phẩm mà còn giới thiệu hình ảnh của công ty từ đó thu hút khách hàng, gia tăng khách hàng tiềm năng, tạo uy tín của công ty trên thị trường bảo hiểm, xây dựng niềm tin của khách hàng điều này rất quan trọng bởi giữ được chân khách hàng làm gia tăng số lượng các hợp đồng tái tục khi hết hạn hợp đồng, đặc biệt là với những khách hàng truyền thống, những khách hàng lớn của doanh 1 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 1 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp nghiệp. Việc giữ chân một khách hàng cũ có lợi hơn rất nhiều so với việc đi khai thác một khách hàng mới bởi không những tiết kiệm được chi phí khai thác ban đầu, mà khi họ tin tưởng và hài lòng về chất lượng dịch vụ, họ sẽ là “kênh tuyên truyền” hữu hiệu giúp doanh nghiệp có thêm những khách hàng mới.Cụ thể như có chính sách phí linh hoạt, giảm phí tăng dịch vụ chăm sóc khách hàng đối với với khách hàng truyền thống của công ty. - Chú trọng phát triển các sản phẩm mới, mở rộng các tiện ích đi kèm sản phẩm. Trong giai đoạn đầu phát triển của công ty còn gặp nhiều khó khăn chính vì vậy công ty lấy mục tiêu hiệu quả lên hàng đầu chỉ tập trung khai thác ở những nghiệp vụ ít rủi ro. Ví dụ như nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới rất ít khai thác đối với taxi, xe dù. Do vậy tuy số lượng và doanh thu phí hàng năm đều tăng song chưa phản ánh hết so với tiềm năng của công ty. Chính vì vậy trong thời gian tới công ty cần nâng cao chất lượng sản phẩm, chú trọng phát triển các sản phẩm mới, mở rộng các tiện ích đi kèm sản phẩm nhằm thu hút khách hàng tiềm năng đồng thời làm tăng doanh thu cho công ty. - Coi trọng công tác đào tạo cán bộ, đại lý chuyên nghiệp Con người là trung tâm của mọi sự phát triển, con người vừa là mục đích vừa là động lực cho sự phát triển. Một doanh nghiệp muốn có sự phát triển bền vững thì vấn đề cần phải quan tâm hàng đầu là công tác đào tạo và tuyển dụng nguồn nhân lực. Bảo hiểm là ngành kinh doanh dịch vụ đặc biệt, đòi hỏi những nhân viên làm trong lĩnh vực này phải có một trình độ và sự hiểu biết nhất định, có trình độ chuyên môn vững vàng. Vì vậy, Công ty cần phối hợp với các đơn vị có liên quan (Hiệp hội bảo hiểm, Cục quản lý và giám sát bảo hiểm…) mở các lớp đào tạo cho phù hợp với trình độ đa dạng của cán bộ trong ngành như: Chương trình đào tạo cơ bản, chương trình đào tạo cán bộ chủ chốt để có đội ngũ cán bộ giỏi, chuyên sâu về nghiệp vụ khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới.Nâng cao công tác tuyển dụng đại lý, đào tạo đại lý vừa có trình độ chuyên môn nghiệp vụ, kỹ năng bán hàng vừa có đạo đức nghề nghiệp, tránh tình trạng gian lận bảo hiểm, đại lý cấu kết với khách hàng trục lợi bảo hiểm. - Nâng cao công tác dịch vụ, chăm sóc khách hàng : Duy trì mối quan hệ tốt với khách hàng, coi khách hàng là trung tâm mọi hoạt động của công ty. Công ty cần bố trí nhân sự và thời gian tiếp khách một cách hợp lý để có thể đáp ứng mọi thông tin, thắc mắc, khiếu nại cũng như góp ý của khách hàng để điều chỉnh kịp thời và phù hợp những 2 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 2 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp tồn tại còn mắc phải, đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng. Có như vậy mới có thể giữ lại được những khách hàng truyền thống, đồng thời khai thác được những khách hàng tiềm năng. 3.1.2 Giải pháp đối với công tác đề phòng và hạn chế tổn thất Công tác đề phòng và hạn chế tổn thất có vai trò quan trọng trong quy trình khai thác, có ảnh hưởng tới trách nhiệm và quyền lợi của doanh nghiệp bảo hiểm. Nếu làm tốt khâu này, số vụ tổn thất sẽ giảm đi và mức độ tổn thất trong mỗi vụ sẽ giảm từ đó doanh nghiệp bảo hiểm sẽ tiết kiệm được số tiền bồi thường hoặc chi trả.Ngoài những lợi ích về kinh tế công tác đề phòng hạn chế tổn thất cũng mang ý nghĩa xã hội lớn. Tổn thất không xảy ra và kiểm soát được tổn thất cũng tạo niềm tin cho khách hàng với doanh nghiệp bảo hiểm và góp phần đảm bảo an toàn xã hội.Chính vì vậy trong thời gian tới công ty bảo hiểm Thái sơn cần triển khai những công tác đề phòng hạn chế tổn thất sau: - Ngay từ bước đầu trước khi nhận bảo hiểm nhân viên khai thác phải xem xét kỹ đối tượng được bảo hiểm, phân loại đối tượng, đánh giá rủi ro thật chính xác. - So sánh và đánh giá các vụ tổn thất đã xảy ra do những nguyên nhân khác nhau, so với cùng kỳ hoặc kỳ trước khi thực hiện các biện pháp đề phòng, hạn chế tổn thất. Xây dựng dữ liệu quản lý bảo hiểm, đánh giá rủi ro, phân tích rủi ro, cung cấp về thông tin bồi thường, nguyên nhân tổn thất và phòng chống trục lợi bảo hiểm. - Tuyên truyền, phổ biến cho chủ xe các phương pháp lái xe và giữ xe an toàn nhằm giúp họ có thể đề phòng rủi ro, cùng với các biện pháp hạn chế tổn thất khi có tai nạn xảy ra. Cần duy trì hoạt động của đường dây điện thoại nóng 24/24h chuyên để giải quyết các thắc mắc và tư vấn cho khách hàng. - Phối hợp với các cơ quan chức năng như công an giao thông nhằm tuyên truyền cho người dân chấp hành đúng luật lệ an toàn giao thông, mở các khóa đào tạo cấp bằng lái xe, đào tạo luật an toàn giao thông đối với người thi cấp lại bằng lái xe… 3.1.3 Giải pháp đối với công tác giám định và bồi thường Giám định - bồi thường là vấn đề trọng tâm trong quá trình triển khai các nghiệp vụ bảo hiểm nói chung và nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới nói riêng. thực hiện tốt khâu này thì đó sẽ là cách quảng cáo tốt nhất 3 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 3 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp đối với một doanh nghiệp bảo hiểm, tạo dựng được lòng tin của khách hàng để tiếp tục sử dụng sản phẩm tại doanh nghiệp 3.1.3.1 Giải pháp đối với công tác giám định - Nâng cao chất lượng của bộ phận giám định: Do mới thành lập cho nên đội ngũ giám định viên của công ty còn thiếu đặc biệt là ở các chi nhánh do vậy chưa đáp ứng kịp thời so với khối lượng công việc dẫn đến tình trạng mắc sai sót, trì trệ. Chính vì vậy trong thời gian tới công ty cần phải cải thiện đội ngũ giám định viên bằng cách: đào tạo cũng như tuyển bổ sung thêm nhằm xây dựng một đội ngũ giám định giàu kinh nghiệm, có tâm huyết, đạo đức giảm tình trạng ùn tắc trong công việc giảm thiểu tình trạng trục lợi bảo hiểm. Có chính sách đãi ngộ hợp lý nhằm thu hút những cán bộ có chuyên môn, giàu kinh nghiệm về cống hiến trong công ty. Tổ chức quản lý sắp xếp công việc hợp lý phù hợp với điều kiện hoàn cảnh sống của từng người nhằm phát huy tối đa khả năng của nhân viên đối với công việc. - Tăng cường trang thiết bị, công nghệ phục vụ công tác giám định: Do tính chất của công việc giám định đó là việc xác minh nguyên nhân tổn thất, thu thập chứng cứ thiệt hại, đánh giá mức độ thiệt hại. Chính vì vậy cần phải trạng bị đầy đủ những trang thiết bị cần thiết như máy ảnh, máy tính, máy in . cùng với phương tiện liên lạc, phương tiện đi lại. Đồng thời không ngừng cải tiến phần mềm quản lý trong công tác giám định nhằm giảm sự chồng chéo trong công việc,hạn chế tình trạng trục lợi bảo hiểm. - Phối hợp đồng bộ với các bên liên quan trong công tác giám định: Tai nạn xảy ra thuộc phạm vi bảo hiểm xe cơ giới và bảo hiểm vật chất xe cơ giới nói riêng thường liên quan đến quyền lợi của nhiều bên, nên khi giải quyết có sự tham gia của nhiều bộ phận và cơ quan liên quan: cảnh sát giao thông, cơ quan bảo hiểm, tòa án . đảm bảo cho vụ việc được giải quyết đúng pháp luật. Có thể nói, công tác giám định của cơ quan bảo hiểm là một phần quan trọng trong toàn bộ tiến trình giải quyết tai nạn, do đó không thể không có sự phối hợp giải quyết giữa các bộ phận và cơ quan này với nhau. Mặc dù về nguyên tắc, khâu giám đinh phải được thực hiện độc lập nhưng nhiều trưòng hợp, kết quả công tác giám định còn phụ thuộc vào kết quả xác minh nguyên nhân tai nạn, mức độ lỗi và thiệt hại của cơ quan công an. Đặc biệt, có những vụ tai nạn phát sinh do điều kiện khách quan 4 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 4 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp về không gian và thời gian, giám định viên không thể trực tiếp giám định tại hiện trường thì lúc này, kết quả khám nghiệm hiện trường, kết quả xác minh của cơ quan công an lại là căn cứ chủ yếu cho công tác giám định. Trong quá trình giám định, giám định viên còn tham gia phối hợp, hỗ trợ cho việc phân tích nguyên nhân tai nạn, xác định mức độ tổn thất, mức độ lỗi giữa các bên liên quan vụ tai nạn. Một số còn phải tham gia vào việc hòa giải những tranh chấp dân sự hoặc phục vụ công tác xét xử của tòa án (thường là các vụ liên quan đến người thứ ba), đại diện bảo vệ quyền lợi cho khách hàng của mình.Có được sự phối hợp đồng bộ và chặt chẽ giữa các bên liên quan sẽ giúp công việc của giám định viên không phải mất nhiều thời gian, hạn chế tốn kém cho bản thân công ty và khách hàng. Tuy nhiên, trong khi hợp tác giải quyết, cán bộ giám định cần sáng suốt, kiên quyết khi phát hiện có hành vi gian lận do sự cấu kết giữa khách hàng với cán bộ cơ quan hữu quan. 3.1.3.2 Giải pháp đối với công tác bồi thường - Tăng cường đội ngũ cán bộ làm công tác bồi thường Với số lượng xe khai thác lớn như hiện nay, số vụ tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm cũng tăng lên đáng kể, hồ sơ yêu cầu bồi thường mà bộ phận bồi thường tiếp nhận giải quyết vì thế sẽ khá lớn, với đội ngũ cán bộ làm công tác bồi thường hiện nay được phân công toàn công ty là khá khiêm tốn,đặc biệt là các chi nhánh của công ty vẫn thiếu cán bộ làm công tác bồi thường,do vậy khiến cho bộ phận đảm nhiệm một khối lượng lớn công việc,tồn đọng các vụ chưa bồi thường còn khá lớn.Do vậy giải pháp cho thời gian tới: Bên cạnh nâng cao năng lực chuyên môn cho cán bộ bồi thường, công ty cần thu hút và tuyển dụng thêm cán bộ giỏi, bổ sung cán bộ làm công tác bồi thường ở các chi nhánh của công ty để giảm tải công việc tránh tồn đọng qua các năm. - Cải thiện tiến độ giải quyết bồi thường - tránh tồn đọng hồ sơ Đối với khách hàng việc họ đóng phí bảo hiểm là để mua lấy sự yên tâm trong công việc, chia sẻ những lo ngại về mầm mống rủi ro có thể xảy ra trong cuộc sống, vì thế khi xảy ra sự cố không mong muốn, họ muốn được doanh nghiệp bảo hiểm chia sẻ điều này với họ. Do đó làm tốt công tác bồi thường cũng là một cách để công ty có thể chia sẻ rủi ro với khách hàng.Đồng thời đay cũng là cơ hội để doanh nghiệp nâng cao hình ảnh của mình. Chính vì vậy việc bồi thường nhanh chóng kịp thời khi khách hàng xảy ra rủi ro rất quan trọng. Do đó để đẩy nhanh tiến độ giải quyết bồi thường cho khách hàng thì cần kết hợp chặt chẽ giữa giám định với bồi 5 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 5 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp thường, lãnh đạo đôn đốc công tác giám định thực hiện khẩn trương, phục vụ cho tiến trình tiếp theo. Hơn nữa, cải thiện tiến độ trong công tác bồi thường cũng bao gồm cả hạn chế sự kéo dài thời gian của một số khâu kiểm tra hoàn thiện hồ sơ bồi thường, khâu tính toán bồi thường và trả tiền bồi thường. Đối với khâu kiểm tra và hoàn thiện hồ sơ bồi thường: Việc nghiên cứu hồ sơ để xác định có đủ thủ tục và cơ sở pháp lý xét trả tiền bồi thường hay không phải được tiến hành ngay khi nhận hồ sơ từ bộ phận giám định. Nếu thiếu thủ tục hoặc các giấy tờ chưa đảm bảo cơ sở pháp lý, cán bộ phải thông báo và hướng dẫn ngay cho khách hàng cung cấp thêm, tốt nhất là bố sung, hoàn chỉnh ngay trong ngày. Đây cũng là khâu thường phát sinh hồ sơ tồn đọng do những trục trặc về thiếu sót giấy tờ, thông tin chưa trùng khớp . - Thực hiện hiệu quả công tác truy đòi bên thứ ba và thu hồi tài sản Ngay từ đầu phải giải thích với chủ xe để họ hiểu được trách nhiệm và quyền lợi trong việc đòi người thứ ba, đặc biệt là trách nhiệm cùng công ty thực hiện quyền đòi người có lỗi gây tai nạn bồi thường theo quy tắc bảo hiểm và văn bản pháp lý quy định. Trường hợp bên thứ ba cố tình trốn tránh trách nhiệm hoặc không thỏa thuận được trách nhiệm bồi thường, các cán bộ bồi thường cần linh hoạt trong việc yêu cầu sự can thiệp, giúp đỡ của cơ quan chức năng. Bởi trên thực tế, khi giải quyết các cơ quan chức năng thường ít quan tâm đến quyền lợi của công ty bảo hiểm trong việc đòi người thứ ba hoặc là không nắm được quy định này. Công tác thu hồi và xử lý tài sản bị hỏng cần được thực hiện triệt để. Khi thực hiện thu hồi tài sản cũng cần được giám sát của cán bộ bồi thường - Phối hợp hiệu quả với các bên liên quan trong công tác giải quyết bồi thường Việc khắc phục thiệt hại đối với xe tham gia bảo hiểm tại công ty phổ bíên vẫn là thông qua sửa chữa và thay thế xe và bộ phận xe ở các gara -xưởng sửa chữa xe. Vì vậy, bộ phận bồi thường cần tạo dựng mối quan hệ hợp tác lâu bền với các xưởng để vừa bảo đảm chất lượng sửa chữa vừa giám sát được chi phí sửa chữa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc xác định và chi trả bồi thường. Có kế hoạch phối hợp chặt chẽ với những đội cứu hộ lưu động của công ty và của các đơn vị khác có mặt kịp thời tại hiện trường tai nạn nhằm 6 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 6 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp khắc phục và hạn chế tổn thất phát sinh thêm, đồng thời góp phần giảm chi phí bồi thường cho công ty. 3.2 Một số khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở công ty cổ phần bảo hiểm Thái sơn. 3.2.1 Khuyến nghị đối với hiệp hội bảo hiểm. - Bên cạnh việc phát huy nội lực, các công ty bảo hiểm rất cần hợp tác với nhau trong nhiều mặt. Thông qua Hiệp hội bảo hiểm, các thành viên có thể có những tác động tích cực nhằm mở rộng, định hướng cho thị trường, duy trì sự cạnh tranh lành mạnh, chống trục lợi bảo hiểm… tạo điều kiện phát triển có lợi cho toàn ngành. Không chỉ tăng cường hợp tác trong nước, các công ty bảo hiểm Việt Nam cũng phải đẩy mạnh hợp tác quốc tế. - Hiệp hội bảo hiểm với tư cách là cầu nối thực sự giữa các DNBH với các cơ quan quản lý nhà nước, cơ quan giám sát thị trường bảo hiểm và giữa các DNBH với nhau cũng như với các các phương tiện truyền thông đại chúng, các báo đài lớn có uy tín trong việc phổ biến, tuyên truyền rộng rãi mục đích, tác dụng và vai trò của bảo hiểm nhằm thúc đẩy thị trường bảo hiểm Việt nam phát triển hơn nữa. - Hiệp hội cần thường xuyên xây dựng và ban hành quy tắc hợp tác chống cạnh tranh không lành mạnh giữa các doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ trên thị trường, quy tắc ứng xử giữa các doanh nghiệp hội viên, những văn bản thỏa thuận hợp tác về các nghiệp vụ bảo hiểm. Hiệp hội cũng cần tuyên truyền để các công ty bảo hiểm mới ra đời hay mới triển khai nghiệp vụ này cùng thực hiện đảm bảo thống nhất trong toàn hệ thống các nhà bảo hiểm - Cần nhanh chóng tạo lập, củng cố mối quan hệ với các công ty bảo hiểm, tái bảo hiểm có kinh nghiệm, uy tín trong khu vực và quốc tế nhằm hợp tác trong các lĩnh vực đào tạo chuyên môn, nghiệp vụ cho nguồn nhân lực, trợ giúp về kỹ thuật, công nghệ, trao đổi thông tin… Việc thúc đẩy hợp tác quốc tế cũng sẽ mở ra những cơ hội kinh doanh mới cho cả hai phía, tạo thuận lợi cho ngành bảo hiểm Việt Nam vươn ra với thế giới. 3.2.2 Khuyến nghị đối với bộ tài chính - Bộ Tài Chính cần xây dựng một khuôn khổ pháp lý thực sự phù hợp với sự vận động của cơ chế thị trường, đồng thời đổi mới phương thức và nâng cao năng lực quản lý đối với hoạt động kinh doanh bảo hiểm; các văn 7 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 7 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp bản chỉ đạo thực hiện thống nhất đồng bộ, tránh trùng lặp, chồng chéo gây khó khăn cho các công ty bảo hiểm khi triển khai thực hiện. - Đảm bảo tính minh bạch, rõ ràng trong các chính sách, các quy định, tính hiệu quả trong công tác kiểm tra giám sát, xử lý vi phạm, cần nâng cao hơn nữa vai trò và chức năng của Trung tâm đào tạo bảo hiểm thuộc Cục Quản lý và Giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) - Cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực bảo hiểm nên có mẫu biểu hướng dẫn các chi nhánh doanh nghiệp bảo hiểm báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh bảo hiểm làm cơ sở thu hẹp hoặc đình chỉ phạm vi hoạt động của chi nhánh kém hiệu quả, đình chỉ người điều hành chi nhánh không đủ năng lực quản lý hoạt động kinh doanh bảo hiểm của chi nhánh nhằm giảm thiểu tình trạng cạnh tranh không lành mạnh ở các công ty bảo hiểm. - Đồng thời, nghiên cứu khả năng xiết chặt quản lý hoạt động kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ bằng biện pháp hành chính: thay cho chế độ báo cáo sản phẩm bảo hiểm mới triển khai hiện nay bằng chế độ chấp thuận của Bộ Tài chính về quy tắc điều khoản biểu phí mới được triển khai bán sản phẩm trên thị trường. Ngoài ra, cần có hướng dẫn thực hiện luật cạnh tranh, luật đấu thầu trong lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm. - Cần xây dựng các chế tài xử phạt cứng rắn đối với các khách hàng cũng như cán bộ, đại lý/môi giới bảo hiểm có hành vi gian lận, trục lợi bảo hiểm gây ảnh hưởng tới hiệu quả kinh doanh nghiệp vụ. - Trong bối cảnh Việt Nam đang tích cực hội nhập kinh tế quốc tế, từng bước phải mở cửa thị trường theo các hiệp định và cam kết quốc tế, ngành bảo hiểm đang đứng trước thách thức và vận hội mới, đòi hỏi công tác quản lý Nhà nước phải có những cải cách phù hợp nhằm tạo ra một “sân chơi” bình đẳng hơn, thông thoáng hơn, thuận lợi hơn và an toàn hơn cho các DNBH. - Đồng thời, Nhà nước cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách về hoạt động kinh doanh bảo hiểm để thị trường phát triển lành mạnh, an toàn, phù hợp với yêu cầu hội nhập; bảo đảm tính chủ động và tự chịu trách nhiệm của các doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm. Một chính sách phù hợp để khuyến khích việc tham gia bảo hiểm của các cá nhân, tổ chức, khuyến khích việc mở rộng thị trường, phạm vi hoạt động của các công ty bảo hiểm là rất cần thiết. 8 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 8 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp KẾT LUẬN Trong bối cảnh nền kinh tế ngày càng phát triển, dân số ngày càng gia tăng nhu cầu sử dụng xe cơ giới ngày càng lớn dẫn đến số vụ tai nạn, thiệt hại về người và vật chất do xe cơ giới xảy ra ngày càng tăng cao trở thành nỗi bức xúc đối với toàn xã hội. Chính vì vậy Bảo Hiểm Vật Chất xe cơ giới ngày càng thể hiện được vị trí và vai trò là tấm lá chắn vững chắc về mặt tài chính cho các chủ xe khi tham gia bảo hiểm. Mặc dù là Thái Sơn là công ty bảo hiểm mới ra đời song kết quả thu được từ nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới là không nhỏ. Để phát triển nghiệp vụ này trở thành thế mạnh của công ty thì cũng cần phải hoàn thiện hơn nữa trong công tác triển khai nghiệp vụ này để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng cũng như yêu cầu phát triển kinh doanh của công ty. Nội dung đề tài “Hoạt động triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở công ty cổ hần bảo hiểm Thái sơn, thực trạng và giải pháp” là kết quả của quá trình nghiên cứu và tìm hiểu thực tế sau thời gian thực tập tại công ty Thái sơn. Em hi vọng với những nội dung đề cập trong bài viết có thể góp phần vào việc nâng cao hơn nữa hiệu quả khai thác nghiệp vụ này cho công ty. Một lần nữa em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới cô giáo Nguyễn Thị Hữu Ái – giảng viên hướng dẫn và các cán bộ nhân viên Ban Phi Hàng Hải công ty cổ phần bảo hiểm Thái Sơn đã giúp đỡ em hoàn thành bài khóa luận này. Em xin chân thành cảm ơn ! 9 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 9 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp Phụ lục 1:Các biểu mẫu STT Mã hiệu Tên biểu mẫu 01 BM.01 Sổ ghi chép thông tin khách hàng 02 BM.02 Giấy yêu cầu bảo hiểm xe cơ giới 03 BM.03 Giấy yêu cầu bảo hiểm trên phân cấp 04 BM.04 Bản chào phí 05 BM.05-1 , BM.05-2 Bảng kê ôtô xe máy 06 BM.05-3 Số phát sinh hợp đồng bảo hiểm 07 BM.06 Thông báo thu phí 08 BM.07-1 , BM.07-2 Hợp đồng ôtô 09 BM.08 Mẫu sửa đổi bổ sung, phụ lục hợp đồng 10 BM.11 Mẫu báo cáo nhanh quý 11 BM.12 Đơn đề nghị hoàn phí bảo hiểm 12 BM.13 Đơn đề nghị cấp đổi GCNBH 13 BM.14 Mẫu báo cáo doanh thu theo thông tư 126 14 BM.15 Mẫu báo cáo nhanh hàng tháng Phụ lục 2: Biểu phí bảo hiểm vật chất xe cơ giới 10 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 10 [...]... doanh bảo hiểm - Trường Đại học Lao động Xã hội - NXB Lao động - Xã hội - Nam 2008 3 Luật Kinh doanh bảo hiểm - NXB Chính trị quốc gia - Năm 2010 4 Báo cáo tổng kết tài chính năm 2008, 2009, 2010 công ty cổ phần bảo hiểm Thái Sơn 5 Hướng dẫn khai thác bảo hiểm xe cơ giới - công ty cổ phần bảo hiểm Thái Sơn 6 Hướng dẫn công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe cơ giới công ty cổ phần bảo hiểm Thái Sơn. .. viên: Lại Thái Hùng 12 Lớp:Đ3BH4 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp Họ và tên người hướng dẫn : Th.S Nguyễn Thị Hữu Ái Chức vụ :……………………………………………………… Nhận xét khoá luận tốt nghiệp của : Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp : Đ3BH4 Khoá :3 Khoa: Bảo Hiểm Đề tài :"Hoạt động triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại công ty cổ phần bảo hiểm Thái Sơn (GMIC), thực trạng và giải pháp. "... viên: Lại Thái Hùng 13 Lớp:Đ3BH4 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI PHẢN BIỆN Họ và tên người phản biện khoá luận : ………………… Chức vụ :…………………………………………………………… Nhận xét khoá luận tốt nghiệp của : Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp : Đ3BH4 Khoá :3 Khoa : Bảo hiểm Đề tài :"Hoạt động triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại công ty cổ phần bảo hiểm Thái Sơn (GMIC),... nghiệp ( Đối với xe khối hành chính sự nghiệp p dụng mức miễn thường bằng 0 ) Tỷ lệ phí Mức miễn Loại xe/ mục Số năm tính từ năm sản xuất (tỉ lệ % Số thường TT đích sử dụng đến năm tham gia bảo hiểm tiền không khấu bảo hiểm) trừ /vụ Dưới 3 năm 1,4 Từ 3 năm đến 6 năm 1,4 Xe không kinh 1 500.000đ doanh vận tải Trên 6 năm đến 10 năm 1,5 Trên 10 năm đến 20 năm 2.0 Xe kinh doanh Dưới 3 năm 1,5 vận tải: Xe. .. 5,0 Xe đông lạnh, Đến 6 năm 5,0 xe khách liên Trên 6 năm đến 10 năm 5,0 6 tỉnh, xe đầu 1.000.000đ kéo, xe KD Trên 10 năm đến 20 năm 5,0 chở người, Đến 6 năm 1.5 7 Rơmooc Trên 6 năm đến 10 năm 1.5 1.000.000đ Trên 10 năm đến 20 năm 1.5 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 11 11 Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp:Đ3BH4 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội Khóa luận tốt nghiệp 1 Giáo trình bảo hiểm thương mại - Trường Đại... năm 1,6 2 xe chuyên 500.000đ Trên 6 năm đến 10 năm 1,7 dùng, xe máy Trên 10 năm đến 20 năm 2,0 chuyên dùng Xe nhập khẩu Dưới 3 năm 2,5 miễn thuế (xe Từ 3 đến 6 năm 2,73 3 có yếu tố nước 0 Trên 6 năm đến 10 năm 3,0 ngoài biển NG, Trên 10 năm đến 20 năm 3,35 NN…) Đến 6 năm 5,0 Xe cho thuê tự 4 1.000.000đ lái Trên 6 năm đến 10 năm 5,0 Đến 6 năm 5,0 5 Xe taxi 1.000.000đ Trên 6 năm đến 10 năm 5,0 Xe đông... nghiệp của : Sinh viên: Lại Thái Hùng Lớp : Đ3BH4 Khoá :3 Khoa : Bảo hiểm Đề tài :"Hoạt động triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại công ty cổ phần bảo hiểm Thái Sơn (GMIC), thực trạng và giải pháp. " ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………... ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… Hà Nội, Ngày tháng năm 2011 Người nhận xét 14 Sinh viên: Lại Thái Hùng 14 Lớp:Đ3BH4 Trường Đại học Lao Động - Xã Hội 15 Sinh viên: Lại Thái Hùng Khóa luận tốt nghiệp 15 Lớp:Đ3BH4 . tốt nghiệp GIẢI PHÁP VÀ KHUYẾN NGHỊ NHẰM TRIỂN KHAI TÔT HƠN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI Ở CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM THÁI SƠN. 3.1 Một số giải pháp. hiệu quả nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở công ty cổ phần bảo hiểm Thái sơn. 3.1.1 Giải pháp đối với công tác khai thác. Một doanh nghiệp bảo hiểm