5 CHƯƠNG I GIỚI THIỆU VỀ Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ 1.1. TỔNG QUAN VỀ Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Mosris Neibusger - nhà khí tượng học của một trường đại học ở California đã trích dẫn từ tạp chí “Today’s Health” do hiệp hội Y học Mỹ xuất bản như sau: “Tất cả các quốc gia văn minh rồi sẽ đi theo con đường, không phải là những biến động bất thình lình mà là sự ngẹt thở từ trong bầu không khí chứa chất thải của chính họ”. Một số nhà sử học đã tiên đoán các giả thiết rằng: “Sự bùng nổ về dân số sẽ kéo theo các nhu cầu thiết yếu cần nhiều thực phẩm hơn, nhiều nước hơn, cũng như nơi ở, phương tiện giao thông đi lại và công ăn việc làm. Để thỏa mãn được nhu cầu đó sẽ không bao giờ chấm dứt được nạn ô nhiễm không khí xung quanh ta”. Những sông, hồ sạch sẽ từ đời tổ tiên ông bà ta để lại đã nhanh chóng trở thành các dòng chảy có mùi, những hồ nước thối rữa mà trong đó không một sinh vật nào dù là nhỏ bé có thể sống nổi. Khả năng tự làm sạch của các dòng chảy hầu như không còn nữa hoặc với khả năng giảm đi rất nhiều vì các nhân tố gây ô nhiễm gồm quá nhiều loại nước thải như: nước thải sinh hoạt từ các ống cống, chất giặt tẩy, thuốc trừ sâu và các chất thải công nghiệp. Các phương tiện giao thông vận tải như máy bay, tàu hỏa dùng dầu Diesel, khí thải từ các xe gắn máy, xe ô tô, lò đốt và chất thải rắn cùng thải vào khí quyển của chúng ta. Trong bài báo “Man - An erglangerred Spieceis” ( Con người – Mối hiểm hoạ), năm 1968 Department of the interrion year boook đã cảnh báo rằng: “Chúng ta phải nâng cao tất cả mọi thứ trong tương lai trừ tốc độ gia tăng dân số của loài người”. Trước đây trẻ em và cái máy xúc là hai điều kiện tốt nhất để phát triển xã hội. Nhưng ngày nay nếu loài người muốn tồn tại thì phải đưa ra kế hoạch cho sự phát triển. 6 Một đặc trưng cần lưu ý là việc thuyết phục con người phòng bệnh hơn chữa bệnh là một việc làm rất khó. Điều này có nghóa là, với ô nhiễm môi trường, để thuyết phục con người phòng chống, bảo vệ và gìn giữ môi trường là một việc làm rất khó không chỉ với những người không hiểu biết gì về ô nhiễm môi trường mà ngay cả những người hiểu biết về chúng cũng tìm cách né tránh. Irving S. Bengelsdorf thuộc Los Angeles Times đã nói rằng, từ khi các nhà khoa học và các kỹ sư đã nhận thức được vấn đề ô nhiễm là trách nhiệm của họ phải giải quyết vấn đề này, đề xuất các chính sách và trợ giúp các nhà lãnh đạo hành chính trong việc hướng dẫn thực hiện có hiệu quả công tác bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, vấn đề ô nhiễm không chỉ giải quyết bằng công nghệ mà phải xem xét trên cả phương diện xã hội và kinh tế học. Nguyên nhân cơ bản gây phiền toái môi trường của chúng ta là sự rối rắm, phức tạp và chiều sâu của nó. Chúng ta phải thay thế sự tăng trưởng về chất thay cho sự tăng trưởng về lượng, cung cấp đầy đủ các tính toán về phí tổn của xã hội của các vấn đề ô nhiễm, xem xét các yếu tố về mặt môi trường khi có kế hoạch hoặc quyết đònh một vấn đề nào đó, nhận thức môi trường như một vấn đề tổng hợp. Chúng ta phải hiểu và công nhận sự phụ thuộc cơ bản của tất cả các khía cạnh của môi trường bao gồm cả con người. Vấn đề ô nhiễm môi trường là một vấn đề mang tính chất toàn cầu, yêu cầu phải có biện pháp giải quyết trên toàn thế giới. Tổ chức giáo dục, văn hóa, khoa học của Liên Hiệp Quốc đã có những hoạt động tích cực trong lónh vực này. Hội thảo quốc tế của Liên Hiệp Quốc về “con người và môi trường” được tổ chức tại Stockholm - Th Điển tháng 6/1972 đã tập hợp rất nhiều chuyên gia, các nhà khoa học, các quan chức của chính phủ các nước trên thế giới nhằm thống nhất cương lónh hành động chung trong công tác gìn giữ và bảo vệ môi trường. Hội thảo đã khẳng đònh việc giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường không chỉ có các nhà khoa học, các kỹ sư, các quan chức hành chính, các tổ chức thế giới…, mà phải mang tích chất cộng đồng - tức là mỗi cá nhân, mỗi con người đều phải có ý thức giữ gìn và bảo vệ môi trường. Cũng tại hội nghò này người ta thống nhất lấy ngày 5 tháng 6 hàng năm làm ngày “Môi trường thế giới”. Trong thông điệp gửi toàn thế giới hãy “Cứu lấy trái đất” – chiến lược cho cuộc sống bền vững, của Hiệp hội quốc tế về bảo vệ thiên nhiên (IUCN), Chương trình môi trường của Liên Hiệp Quốc (UNEP) và Quỹ quốc tế về bảo vệ thiên nhiên (WWF) – Grand, Th Sỹ tháng 10 năm 1991, đã nhấn mạnh ba mục tiêu chiến lược bảo vệ toàn cầu là: 7 • Phải duy trì các quá trình sinh thái quan trọng của các hệ bảo đảm sự sống; • Phải bảo tồn tính đa dạng di truyền; • Phải sử dụng bền vững bất cứ một loài hay một hệ sinh thái nào. Để thực hiện được các mục tiêu đó, lời kêu gọi nhấn mạnh phải hành động ngăn chặn nạn ô nhiễm môi trường. “Tất cả các chính phủ cần phải ban hành nguyên tắc phòng ngừa. Đó là giảm hoặc nơi nào đó có điều kiện thì ngăn chặn việc thải bỏ bừa bãi các chất thải độc hại. Tốt nhất là dành việc bảo vệ đất, không khí, sông ngòi và biển cho một cơ quan. Phải vận dụng cả các biện pháp kích thích bằng kinh tế và quy chế. Tất cả các chính quyền thành phố, công xưởng, công nghiệp và nông dân đều phải đóng góp cho công việc đó”. “Việc thải ra các chất SO x , NO x, CO và các chất hydrocarbon phải được giảm tới mức tối thiểu ở các nước có thu nhập cao. Bên cạnh đo,ù với các nước đang công nghiệp hoá, tình trạng đó không được để tăng lên. Việc thải ra các chất gây “hiệu ứng nhà kính” cần phải hạn chế tới mức tối đa. Với các nước có thu nhập thấp cần phải cố gắng giảm thiểu ô nhiễm từ những nguồn mới. Cũng theo lời kêu gọi đó “Vào cuối thế kỷ này, tất cả các chính phủ phải ban hành nguyên tắc phòng ngừa. Những nước có thu nhập cao phải giảm thải sulfur đioxit đến 10 % của mức năm 1980 và giảm 75 % của khí thải NO x của mức năm 1985. Việc chế tạo và sử dụng các chất CFCI (hợp chất của chlor, flor và carbon trong công nghệ đông lạnh) phải được ngừng ở những nước có thu nhập cao, giảm nhanh và mạnh ở các nước khác”. “Việc thải CO phải được cắt giảm 20 % của mức năm 1990 vào năm 2005, ở những nước thu nhập cao phải ngừng việc sản xuất và sử dụng vào năm 2010”. Tại Mỹ, từ chính sách quốc gia về môi trường năm 1969, ngày 1 tháng 1 năm 1970 đã ban hành chính sách bảo vệ môi trường như là một luật dân sự (Bộ luật N o 91 - 190). Chính sách này được thông qua một hội đồng về chất lượng môi trường và quản lý tất cả các chương trình về chất lượng môi trường với sự xem xét kỹ lưỡng tất cả các mối liên quan của các chương trình khác nhau có ảnh hưởng đến môi trường. Cơ quan Bảo vệ Môi trường của Mỹ (Environmental Protection Agency - EPA), đã đưa ra sự thống nhất của nhiều cơ quan thuộc nhiều sở, ban, ngành khác nhau cùng giải quyết các vấn đề về môi trường. Nhiệm vụ của EPA là tổ chức giải quyết các vấn đề môi trường trên cơ sở hợp nhất, thừa nhận mối quan hệ giữa các chất ô nhiễm, hình thức ô nhiễm và công nghệ xử lý. 8 Tại Việt Nam, vấn đề ô nhiễm môi trường mới được Nhà nước quan tâm và đầu tư khá nhiều kinh phí trong những năm gần đây. Tuy là một nước lạc hậu, kinh tế kém phát triển nhưng vấn đề ô nhiễm môi trường cũng gây không ít phiền phức cho xã hội do nền kinh tế Việt Nam mang một hình thái kinh tế riêng biệt với công nghệ lạc hậu, nguyên vật liệu thiếu thốn, quy mô nhỏ, nằm xen kẽ trong khu dân cư và đặc biệt là nguồn kinh phí đầu tư cho công tác gìn giữ và bảo vệ môi trường là khá hạn hẹp. Một đặc thù khác là ở những thành phố lớn như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, … do mật độ giao thông lớn, các phương tiện công cộng ít hoặc gần như không phù hợp với thò hiếu người dân nên vấn đề ô nhiễm không khí do giao thông vận tải gây ra không phải là nhỏ. Theo thống kê mới đây nhất dân số thành phố Hồ Chí Minh là 6.239.938 người (con số điều tra cuối năm 2005), với mật độ dân số như vậy việc gây ô nhiễm môi trường do hàng triệu xe máy, hàng trăm ngàn xe tải, xe hơi là không tránh khỏi. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, một phần do nền kinh tế được ngày một nâng cao, được Đảng và Nhà nước quan tâm đúng mức công tác gìn giữ và bảo vệ môi trường ở Việt Nam từng bước đã đi vào nề nếp. Song song với việc ra đời của bộ chủ quản (Bộ Khoa học Công nghệ và Môi trường, nay là Bộ Tài nguyên – Môi trường) là các hệ thống ngành dọc (các Sở Khoa học Công nghệ và Môi trường nay là Sở Tài ngun & Mơi trường) cùng các cơ quan hành chính khác. Điều quan trọng nhất là sự ra đời của Bộ Luật bảo vệ môi trường của nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghóa Việt Nam 10/1/1994 và Luật Môi trường sửa đổi được Quốc Hội khóa XI, kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 29/11/2005, Chủ tòch nước ký ban hành ngày 12/12/2005 và có hiệu lực từ 01/07/2006, công tác bảo vệ môi trường đã được chú trọng trên phạm vi cả nước. Các công tác giám sát, xử lý môi trường được thực hiện cho hầu hết các cơ sở, xí nghiệp, nhà máy đã, đang và sẽ xây dựng trong tương lai. Song song đó là hàng loạt các văn bản, nghò đònh dưới luật của các cơ quan Nhà nước và các đòa phương nhằm thực hiện tốt Bộ Luật nêu trên. 1.2. CÁC TÁC NHÂN GÂY Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ 1.2.1. Không khí “sạch” Không khí và nước cùng với thực phẩm là một trong các điều kiện hết sức cần thiết và quan trọng đối với sự sống của các loài động và thực vật nói chung. Người ta có thể nhòn ăn, nhòn uống hàng chục ngày vẫn không chết nhưng nếu con người ngưng thở trong vài phút đã có thể dẫn đến tử vong. 9 Hàng ngày, một người trung bình phải hít, thở khoảng trên dưới 15 kg không khí để phục vụ cho sự sống. Yêu cầu đối với không khí đó là sự trong sạch của nó. Thời xa xưa nếu không kể đến các hiện tượng thiên nhiên xảy ra như động đất, núi lửa, bão cát sa mạc hay dòch phấn hoa thì môi trường thiên nhiên vốn là trong sạch, yên tónh, không bò ô uế. Nó rất thuận lợi và tiện nghi cho con người cũng như các loài sinh vật khác. Một cách tương đối, có thể coi không khí đó là “không khí sạch”. Trong giáo trình này, kể từ đây chúng ta thống nhất gọi không khí sạch là không khí để tiện sử dụng. Không khí là hỗn hợp của không khí khô và hơi nước. Người ta cũng có thể gọi không khí nêu trên là không khí ẩm vì thành phần của chúng ngoài các chất khí ra, chúng còn chứa một lượng hơi nước nhất đònh tuỳ thuộc vào nhiệt độ và áp suất của khí quyển. Ở điều kiện bình thường không khí chưa bò ô nhiễm có các thành phần chính sau đây: Bảng 1. 1. Thành phần các chất trong không khí khô chưa bò ô nhiễm Tên chất Công thức phân tử Tỷ lệ theo thể tích Tổng trọng lượng trong khí quyển (Triệu tấn) Nitơ N 2 78,09 3.850.000.000 Oxy O 2 20,91 1.180.000.000 Argon Ar 0,93 65.000.000 Cacrbon dioxit CO 2 0,032 2.500.000 Neon Ne 18ppm (*) 64.000 Heli He 5,2 “ 3.700 Metan CH 4 1,3 “ 3.700 Kripton Kr 1,0 “ 15.000 Hydro H 2 0,5 “ 180 Nitơ ôxit N 2 O 0,25 “ 1.900 Cacrbonmonoxít CO 0,10 “ 500 Ôzon O 3 0,02 “ 200 Sulfur dioxit SO 2 0,001 “ 11 Nitơ dioxit NO 2 0,001 “ 8 Ghi chú: (*) 1 ppm = 0,0001 % thể tích; 1 ppm = M/22,4 mg/m 3 10 hoặc 1 mg/m 3 = 22,4/M. Trong đó: M là phân tử lượng của chất khí; 22,4 là thể tích (tính bằng lít) của một mole chất khí ở điều kiện tiêu chuẩn (0 o C và 1 atm). Như đã trình bày ở trên, ngoài các thành phần khô nêu trên mà người ta thường gọi là không khí khô, trong không khí còn chứa một lượng hơi nước nhất đònh. Thông thường hơi nước tồn tại trong không khí dưới dạng “hơi quá nhiệt”, tức là chúng ở trạng thái chưa bão hoà. Không khí có thể nhận thêm hơi nước để trở về trạng thái bão hoà. Nồng độ bão hoà của hơi nước trong không khí phụ thuộc rất nhiều vào nhiệt độ. Lượng hơi nước bão hòa theo nhiệt độ có thể tham khảo bảng 1.2 sau đây: Bảng 1.2. Nồng độ bão hoà hơi nước phụ thuộc vào nhiệt độ Nhiệt độ (t o C) Nồng độ hơi nước bão hoà (%) 0 10 20 25 30 0,6 1,2 2,3 3,1 4,2 Lượng hơi nước chứa trong không khí có ảnh hưởng rất lớn đến vấn đề ô nhiễm môi trường. Cùng với các yếu tố khác của khí quyển, chúng có thể là môi trường tạo nên các phản ứng hoá học giữa các chất ô nhiễm với nhau đặc biệt là với các chất khí có tính “háo nước” dễ tạo thành các axit, đây là nguyên nhân tạo nên các trận mưa axit mà chúng ta thường nhắc đến. 1.2.2. Các tác nhân gây ô nhiễm không khí Ở trên chúng ta đã đề cập đến khái niệm không khí sạch, như vậy : Thế nào là không khí bò ô nhiễm? Có thể hiểu một cách tương đối như sau: Bên cạnh các thành phần chính của không khí, bất kỳ một chất nào ở dạng rắn, lỏng, khí được thải vào môi trường không khí với nồng độ vừa đủ gây ảnh hưởng tới sức khỏe con người, gây ảnh hưởng xấu đến sự sinh trưởng, phát triển của động, thực 11 vật, phá huỷ vật liệu, làm giảm cảnh quan môi trường đều gây ô nhiễm môi trường, hay nói khác đi là không khí đó đã bò ô nhiễm. Ô nhiễm không khí có thể là thể pha trộn của các thể rắn, lỏng, khí. Những thể mà chúng được phân tán rất nhanh nhờ các điều kiện về khí hậu. Khi xảy ra hiện tượng giảm áp (áùp thấp nhiệt đới) các khối không khí chuyển động làm cho các chất gây ô nhiễm trở nên đậm đặc, thảm hoạ ô nhiễm có thể xảy ra. Tương tự như vậy, các chất vô hại dưới tác dụng của áp xuất sẽ bốc lên và có thể trở thành chất gây ô nhiễm nghiêm trọng cho môi trường không khí khi chúng kết hợp với chất khác cùng có trong môi trường không khí. Các nhân tố góp phần tạo nên ô nhiễm không khí bao gồm cả nhân tố tự nhiên và do con người. Các nhân tố tự nhiên bao gồm các q trình tự nhiên như: động đất, núi lửa, bão cát sa mạc, cháy rừng, sóng thần hay dịch phấn hoa và q trình thối rữa của động và thực vật. Thông thường, các nhân tố tự nhiên thường xảy ra ở xa ngoài tầm kiểm soát của con người. Các nhân tố ô nhiễm do con người tạo ra thì dễ kiểm soát hơn. Chất gây ô nhiễm do con người tạo ra thường phát sinh từ quá trình hoạt động cơng nghiệp, giao thơng vận tải, nơng nghiệp, dịch vụ thương mại, phá rừng và kể cả các hoạt động trong chiến tranh gây ra. Chất ô nhiễm không khí do con người tạo ra về tổng quan có thể chia làm các dạng sau: Ơ nhiễm do bụi, hơ i khí độc, nhiệt thừa, mùi hơi, chất phóng xạ và các vi sinh vật. 1.3. MỘT SỐ HIỂM HOẠ VỀ Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ 1.3.1. Trên thế giới Lòch sử nhân loại đã xảy ra khá nhiều hiểm hoạ về ô nhiễm không khí. Có thể kể đến thảm hoạ đầu tiên xảy ra trong thế kỷ 20 do ô nhiễm môi trường không khí gây ra là khí thải công nghiệp thải ra gây nên hiện tượng “nghòch đảo nhiệt” kìm hãm không cho khí thải phát tán lên cao, gây ra hiện tượng đầu độc ở thành phố thuộc thung lũng Manse của Bỉ vào năm 1930 và cũng tương tự như vậy ở dọc thung lũng Monongahela vào năm 1948. Trong các thảm hoạ này làm cho hàng trăm người chết và rất nhiều người khác bò ảnh hưởng đến sức khỏe. Hiện tượng nghòch đảo đã làm tăng nồng độ hơi khí độc gây ngạt thở tại thủ đô London nước Anh, làm chết và bò thương 4.000 đến 5.000 người. Tại nước Mỹ vào tháng 8 năm 1969 không khí ô nhiễm bò “tù hãm” lâu ngày đã bao phủ từ miền Chicago và Milwankee tới New Orleans và Philadelphia gây rất 12 nhiều thiệt hại. Thảm hoạ lớn nhất do ô nhiễm không khí xảy ra trong thời gian gần đây nhất, đó là vụ rò rỉ khí MIC (khí Metyl–iso–cyanate) của liên hiệp sản xuất phân bón ở Bhopal thuộc Ấn Độ vào năm 1984. Khoảng trên 2 triệu người đã bò nhiễm độc, trong đó có 5.000 người chết và 50.000 người bò nhiễm độc trầm trọng, rất nhiều người bò mù… Khí MIC là loại khí độc được dùng trong thuốc trừ sâu. Nó tác dụng với nước rất nhanh, thâm nhập vào đường hô hấp gây nên bệnh phổi phù thũng. Rất nhiều người ở Bhopal đã chết vì phổi của họ chứa đầy nước. Cứ 3 trẻ em mà mẹ của chúng có thai trong thời gian đó thì chỉ có một em được sống sót. Rất nhiều em sinh ra bò dò tật. Thực vật cũng bò ảnh hưởng nghiêm trọng, ở phạm vi 3,5 km 2 bao quanh nhà máy, cây cối đều bò chết hoặc vàng lá, năng suất thu hoạch của các loại cây ăn trái, củ rất thấp. Thành phố Mexico, thủ đô của Mexico với 20 triệu dân là thành phố đông dân nhất thế giới và cũng là nơi ô nhiễm môi trường không khí vào loại bậc nhất thế giới. Tháng 3 năm 1992, dân chúng thành phố đã trải qua những ngày rất khó khăn do trên 2,5 triệu chiếc xe hơi và khoảng 30 ngàn xí nghiệp công nghiệp hoạt động thải vào môi trường lượng hơi khí độc, bụi và mùi hôi rất lớn. Theo thống kê cho thấy mỗi năm khoảng 4,3 triệu tấn chất thải độc hại thải vào môi trường đã làm cho nồng độ Ôzon cao hơn tiêu chuẩn cho phép 3 lần. Thành phố đã phải áp dụng biện pháp khẩn cấp là trường học phổ thông phải đóng cửa, giảm bớt giờ sinh hoạt và làm việc của người lớn. Tạm ngừng hoạt động của 1 triệu ô tô, hàng trăm nhà máy, xí nghiệp công nghiệp phải ngừng sản xuất hoặc hoạt động với 3/4 công suất nhằm giảm lượng hơi khí độc thải vào khí quyển. Chắc chúng ta hẳn còn nhớ thảm hoạ nhà máy điện nguyên tử Trernobưn của Ucraina (thuộc Liên Xô cũ) vào năm 1984. Hậu quả của thảm hoạ này không chỉ gây ảnh hưởng ngay khi xảy ra mà nó còn tiềm ẩn và gây ảnh hưởng rất lâu dài cho đến nay vẫn chưa khắc phục được. Toàn thế giới đều quan tâm đến tai hoạ này. Phải mất hàng chục tỷ dollar mới có thể khắc phục hậu quả này. Ô nhiễm không khí cùng với việc khai thác tài nguyên không hợp lý, chặt phá rừng bừa bãi…, làm cho tầng ơzon bò thủng, gây nên hiệu ứng nhà kính và đặc biệt là thay đổi khí hậu toàn cầu gây nên hiện tượng Elnino và Lanina kèm theo những trận mưa lụt, bão khủng khiếp và hạn hán kéo dài. Kết quả cuối cùng là dẫn đến thiệt hại nhân mạng tài sản của cộng đồng cùng nạn cháy rừng nghiệm trọng như đã từng xảy ra tại Bangladesh, Trung Quốc, Mỹ, Nhật, Indonesia và các nước khác trên thế giới trong đó có Việt Nam. Kèm theo các hiện tượng này là ô nhiễm nguồn nước, ô 13 nhiễm môi trường không khí không chỉ trên phạm vi một nước mà có thể ảnh hưởng tới các nước lân cận. 1.3.2. Tại Việt Nam Tại Việt Nam, thật may mắn cho chúng ta là chưa xảy ra thảm hoạ nào gây ảnh hưởng lớn đến môi trường do ô nhiễm không khí. Tuy nhiên, thực tế cho thấy do các hoạt động công nghiệp, giao thông vận tải, sinh hoạt, nông nghiệp…, đã làm gia tăng mức độ ô nhiễm không khí lên rất cao, nhất là sau khi có chính sách mở cửa đầu tư vào sản xuất từ năm 1984 của Đảng và Nhà nước ban hành. Tại các khu công nghiệp, các thành phố lớn, nồng độ các chất ô nhiễm vượt quá tiêu chuẩn cho phép rất nhiều lần. Gần đây chúng ta đã phát hiện đã có mưa axit ở Cà Mau, Bạc Liêu và rất có thể còn nhiều nơi khác mà chúng ta chưa biết đến. 1.4. Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH VÀ MỘT SỐ ĐÔ THỊ VIỆT NAM Tình hình ô nhiễm không khí tại Việt Nam thường tập trung ở một số thành phố lớn và các khu đô công nghiệp. Các thành phố lớn và khu công nghiệp của Việt Nam so với nhiều nước trên thế giới tuy quy mô và tầm cỡ chưa bằng, nhưng tình trạng ô nhiễm môi trường nói chung và ô nhiễm môi trường không khí nói riêng đang có nguy cơ ngày một tăng, có nơi đã ở mức trầm trọng. Công tác điều tra, đánh giá hiện trạng ô nhiễm môi trường mới được các cơ quan chức năng thực hiện trong những năm của thập niên 90 thông qua các trạm quan trắc quốc gia, các mạng lưới kiểm soát và giám sát ô nhiễm môi trường của các tỉnh, các khu công nghiệp. Vì thế chưa có đủ số liệu để đánh giá một cách đầy đủ tình hình ô nhiễm không khí của nước ta. Mặt khác, nước ta đang trong thời kỳ công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước nên diện mạo khu đô thò và công nghiệp thay đổi rất nhanh, do vậy phải thường xuyên cập nhật thông tin, điều tra, giám sát bổ sung thì mới có cơ sở để đánh giá và đề xuất các chính sách quản lý và giám sát thích hợp. Tuy nhiên, theo những số liệu ban đầu cũng có thể sơ bộ cho thấy tình hình ô nhiễm không khí tại một số đô thò và khu công nghiệp điển hình như sau. 1.4.1. Tình trạng ô nhiễm không khí tại TP Hồ Chí Minh Thành phố Hồ Chí Minh trước năm 1945 chỉ có khoảng 400.000 dân cư sinh sống (kể cả Chợ Lớn), các hoạt động về giao thông vận tải chủ yếu bằng xe thồ, ghe thuyền, số lượng xe hơi không đáng kể, chủ yếu chỉ có một số thương gia giàu có và thực dân Pháp lúc đương thời. Theo thống kê mới nhất dân số thành phố Hồ Chí 14 Minh là 6.239.938 người (con số điều tra cuối năm 2005), đó là chưa kể số dân vãng lai khơng thống kê được. Đây là thành phố có số dân đông nhất Việt Nam, là trung tâm văn hoá, khoa học kỹ thuật và giao dòch với nước ngoài thông qua các cảng lớn như Sài Gòn, Bến Nghé, Tân Cảng … và sân bay Tân Sơn Nhất. Mặt khác, nó còn là đầu mối giao thông rất quan trọng với các tỉnh miền Đông Nam Bộ và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh hiện nay có hàng chục khu công nghiệp đã và đang hình thành với quy mô hàng chục ngàn hecta như khu công nghiệp Tân Thuận, Linh Xuân, Linh Trung, Tân Tạo, Vónh Lộc, Lê Minh Xuân, khu công nghiệp quận Tân Bình… Theo số liệu thống kê trong những năm gần đây cho thấy có khoảng gần 800 xí nghiệp công nghiệp, trên 30.000 cơ sở sản xuất tiểu thủ công nghiệp đang hoạt động trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh. Qua hai đợt kiểm tra của Sở Khoa học Công nghệ Môi trường thành phố Hồ Chí Minh đối với các nhà máy xí nghiệp lớn đã phân loại và đánh giá được 85 nhà máy, xí nghiệp được liệt kê vào “sách đen”, đó là những nhà máy, xí nghiệp có mức độ ô nhiễm nặng cần phải giải quyết tức thời. Qua thực tế đó có thể thấy tải lượng các chất ô nhiễm do các nhà máy, xí nghiệp này thải ra rất lớn, nồng độ các chất ô nhiễm thường cao hơn tiêu chuẩn cho phép. Bảng 1.3. dưới đây cho chúng ta thấy các số liệu đó. Bảng 1.3. Hiện trạng ô nhiễm môi trường không khí của một số nhà máy ở thành phố Hồ Chí Minh Tên nhà máy Tải lượng bụi (tấn/năm) Tải lượng SO 2 (tấn/năm) Tải lượng NO 2 (tấn/năm) Nồng độ bụi (mg/m 3 ) Nồng độ SO 2 (mg/m 3 ) Nồng độ NO 2 (mg/m 3 ) Tiếng ồn (dBA) Dệt Việt Thắng Dệt Phước Long Dệt Phong Phú Dệt Thành Công Dệt Thắng Lợi Dệt Chấn Á Dệt Quyết Thắng Dệt may Gia Đònh 11,26 5,28 8,45 - - - 11,26 0,64 153,73 72,06 115,30 126,8 116,6 67,84 153,73 42,4 35,25 13,22 26,44 26,9 25,7 15 35,25 - 0,59 0,56 0,6 - - 1,90 0,42 - 0,20 0,23 0,35 - - 0,142 0,30 - 0,083 0,13 0,22 - - 0,08 0,015 - 90 96–100 96–100 84 – 97 84 – 96 108 90 - [...]... ngay từ đầu về ô nhiễm môi trường đã hạn chế mức độ ô nhiễm môi trường nói chung và môi trường không khí nói riêng rất nhiều Đây là một thành tích đáng kể của các cơ quan quản lý và giám sát môi trường trên đòa bàn cả nước Câu hỏi kiểm tra và đánh giá: 1 Thế nào là không khí “sạch”? 2 Các tác nhân nào gây ô nhiễm không khí? Tài liệu tham khảo: Tiếng Việt 25 1 Trần Ngọc Chấn, Ô nhiễm không khí và kỹ thuật... là 1 con Mức độ tồn tại các loại vi khuẩn trong không khí cao có thể dẫn đến dòch bệnh 22 và ảnh hưởng đến sức khỏe của dân cư xung quanh cao hơn các nơi khác 1.4.3 Ô nhiễm không khí ở thành phố Hải Phòng Thành phố Hải Phòng với dân số trên 400.000 người, đường sá chật hẹp, tổ chức giao thông không khác gì Hà Nội nên ô nhiễm môi trường không khí gây ra không khác gì Hà Nội Mặt khác, đây lại là một hải... chưa có các hệ thống thông gió và xử lý hơi khí độc, một số nơi tuy đã có nhưng không duy tu, bảo dưỡng tốt hoặc hư hỏng chưa thay thế do không có kinh phí…, nên thực tế không hoạt động được Vì vậy, tuy mức độ sản xuất công nghiệp nhỏ nhưng môi trường không khí lại bò ô nhiễm trầm trọng hơn so với thủ ô các nước khác Nhà máy điện Yên Phụ thuộc Quận Ba Đình trước đây là nguồn gây ô nhiễm rất lớn cho khu... xí nghiệp công nghiệp lớn như nêu trên, với trên 30.000 cơ sở tiểu thủ công nghiệp và cơ sở sản xuất hoạt động đang làm cho môi trường không khí thành phố bò ô nhiễm nặng nề không kém Trong những năm gần đây, với chính sách dãn dân, xây dựng thêm nhiều khu công nghiệp lớn, giải toả bớt các cơ sở gây ô nhiễm nặng của thành phố đã đạt được những thành tích nhất đònh Tuy nhiên, các khu vực ô nhiễm nặng... Lâm 0,63 6,77 0,0017 0,052 Nguồn: Viện Môi trường và Tài nguyên – ĐHQGTPHCM Bên cạnh đó các dòch vụ sản xuất, xây dựng cơ bản cũng làm cho mức độ ô nhiễm giao thông của thành phố tăng lên rất nhiều, có nơi nồng độ bụi tăng lên quá tiêu chuẩn cho phép từ 50 đến 60 lần Về lónh vực công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp mức độ gây ô nhiễm môi trường không khí cũng không kém phần quan trọng Qua hai đợt kiểm... 13.295 Chì - 98 98 Nguồn số liệu: Sở Khoa học Công nghệ Môi trường tp Hồ Chí Minh Báo cáo của Sở Khoa học Công nghệ Môi trường thành phố Hồ Chí Minh tháng 2 năm 1997 về “Hoạt động môi trường thành phố Hồ Chí Minh” cho thấy chất lượng môi trường không khí bò ô nhiễm chủ yếu là từ các ngành công nghiệp hoá chất, luyện kim, vật liệu xây dựng, năng lượng, giao thông vận tải và các hoạt động có liên quan đến... trạng ô nhiễm hiện nay của thành phố Hải Phòng Khu vực bò ô nhiễm đã chiếm 60 % diện tích toàn thành phố Trong một số nhà máy nồng độ các chấy ô nhiễm tăng cao quá lớn; ví dụ nồng độ bụi trong Nhà máy cement Hải Phòng tại phân xưởng đóng bao lên tới 639 mg/m3 Tiếng ồn trong một số Nhà máy như Cơ khí Duyên Hải là 112 dBA, Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng 106 đến 116 dBA 1.4.4 Ô nhiễm môi trường không khí ở... trăm lần Ở một số các khu công nghiệp khác, nồng độ các chất ô nhiễm cũng rất cao, theo kết quả sơ bộ điều tra của các cơ quan quản lý và giám sát môi trường cho thấy một số kết quả sau, Bảng 1.15 Ô nhiễm môi trường không khí ở một số nhà máy ở miền Bắc Tên nhà máy Điểm đo Chất ô nhiễm Nồng độ (mg/m3) Hoá chất Việt Trì Phối liệu thuốc 666 Bụi 666 0,8 Phân đạm Hà Bắc Máy tạo khí CO 150 – 170 Phân xưởng... thông Công chánh thành phố HCM Có thể nói mức độ ô nhiễm môi trường của thành phố Hồ Chí Minh là cao nhất so với tất cả các thành phố, các tỉnh khác trong cả nước 1.4.2 Tình hình ô nhiễm môi trường không khí tại Hà Nội Trước năm 1954 Hà Nội là một thành phố mang nặng tính chất hành chính và trung tâm tiêu thụ, công nghiệp chưa phát triển Nội thành chiếm 1.200 ha trong đó có 120 ha được cấu trúc ô. .. tỉnh phía Bắc nên mật độ giao thông tăng khá cao Về công nghiệp, Nhà máy cement Hải Phòng là nguồn gây ô nhiễm lớn nhất thành phố Hải Phòng Nhà máy sản xuất với hệ thống thiết bò lạc hậu, hệ thống lọc bụi và xử lý khí độc hoạt động với hiệu quả kém và hay hỏng, không hoạt động Lượng khói bụi thải ra môi trường khá lớn Về mùa hè do ở cuối hướng gió nên nội thành ít bò ô nhiễm như vùng ngoại thành là nơi . 5 CHƯƠNG I GIỚI THIỆU VỀ Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ 1.1. TỔNG QUAN VỀ Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ Mosris Neibusger - nhà khí tượng học của một trường đại. thể coi không khí đó là không khí sạch”. Trong giáo trình này, kể từ đây chúng ta thống nhất gọi không khí sạch là không khí để tiện sử dụng. Không khí là