THỰC TRẠNG QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TẠI CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN CÔNG NGHIỆP TẦU THỦY CÁI LÂN 2.1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN CN TẦU THỦY CÁI LÂN 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển : 2.1.1.1 Giới thiệu cơng ty Công ty TNHH thành viên CNTT Cái Lân tiền thân Ban Quản lý khu CNTT Cái Lân thuộc Tổng Công ty CNTT Việt Nam (nay Tập đồn cơng nghiệp tàu thủy Việt Nam) thành lập từ năm 2001, nhằm xây dựng quản lý Dự án thuộc khu CNTT Cái Lân đóng địa bàn tỉnh Quảng Ninh Tên giao dịch: Công ty Trách nhiệm hữu hạn thành viên công nghiệp tàu thủy Cái Lân Tên tiếng Anh: Cai Lan Ship Building Industry ComPany Ltd, Tên viết tắt: Cailanshinco Địa trụ sở chính: Tầng 11, D10 Giảng Võ, Ba Đình, Hà Nội Tel: +844.7759776/ +844.22404589 Fax: +844.7759 788 Email: cailanshico01@hn.vnn.vn Văn phòng Quảng Ninh: Khu liên tầng - phường Giếng Đáy - Hạ Long - Quảng Ninh Tel: +8433.843869 Fax: +8433.841081 Văn phòng Kiên Giang: Số 16 - Lô 14 - Đường Nguyễn Hùng Sơn - TP Rạch Giá - Kiên Giang +8477625188 Fax +84773962196 Mã số thuế: 0101999155 Số tài khoản: Ngân hàng Năm 2003, với quy mô hoạt động lớn xu hướng phát triển tăng nhanh, hoạt động đa lĩnh vực phát triển khỏi giới hạn khu CNTT Cái Lân, Ban Quản lý trở thành Công ty Công nghiệp tàu thủy Cái Lân (nay Công ty TNHH thành viên CNTT Cái Lân) hoạt động chủ yếu lĩnh vực Công nghiệp phụ trợ cho ngành đóng tàu Trải qua trình hình thành phát triển đến cơng ty trở thành cơng ty có quy mơ lớn (theo mơ hình cơng ty Mẹ - Con) hoạt động đa ngành nghề với hàng chục cơng ty con, xí nghiệp chi nhánh trực thuộc Với số lượng 600 CBCNV-LĐ, 70% lao động trẻ động, nhiệt tình có trình độ cao nhiều lĩnh vực mở rộng địa bàn hoạt động từ Bắc vào Nam đặt chi nhánh từ Quảng Ninh đến Khánh Hòa, Kiên Giang với tổng giá trị tài sản 2000 tỷ đồng Với thành tích đạt Cailanshinco bước khẳng định vị trí uy tín lĩnh vực sản xuất cung cấp sản phẩm xây lắp dịch vụ công nghiệp phụ trợ nước 2.1.1.2 Định hướng phát triển a Căn định hướng phát triển Chiến lược đầu tư phát triển Tổng Công ty xây dựng dựa sau: ▪ Đề án phát triển ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam giai đoạn 2001-2010 Thủ tuớng Chính phủ phê duyệt Quyết định số 1420/QĐ-TTg ngày 2/11/2001; ▪ Thực mục tiêu đề Quy hoạch tổng thể phát triển ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đến năm 2010 phê duyệt theo Quyết định số 1055/QĐTTg ngày 11/11/2002 Thủ tướng Chính phủ xây dựng phát triển ngành cơng nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (bao gồm mạng lưới nhà máy đóng, sửa chữa tàu thuỷ cơng nghiệp phụ trợ); đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội đất nước, củng cố an ninh quốc phòng; đồng thời đáp ứng yêu cầu phát triển đổi cấu đội tàu quốc gia có sản phẩm tàu thuỷ xuất nước Phấn đấu đến năm 2010 đưa Việt Nam trở thành quốc gia có công nghiệp tàu thuỷ phát triển vào loại trung bình tiên tiến khu vực ▪ Quyết định số … ngày 4/11/2003 Thủ tướng Chính phủ việc quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2010 định hướng đến năm 2020 ▪ Quyết định số 1297/QĐBGTVT ngày 10/5/2004 Bộ truởng Bộ Giao thông Vận tải việc giao nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch phát triển ngành công nghiệp tàu thuỷ đến năm 2010, định hướng đến năm 2020 ▪ Các hợp đồng đóng tàu nước, hợp đồng đóng tàu xuất thị trường đóng tàu xuất năm 2004-2010 Tập đoàn CNTT Việt Nam ▪ Trên sở thực tế đánh giá, dự báo tình hình phát triển kinh tế xã hội phát triển ngành thời gian tới b Định hướng phát triển cụ thể số ngành quan trọng Chiến lược phát triển chuyên ngành điện: Chiến lược phát triển chuyên ngành điện từ đến năm 2015 là: Phát triển đồng nguồn lưới điện theo hướng đại Bảo đảm chất lượng điện để cung cấp dịch vụ điện với chất lượng ngày cao, giá cạnh tranh Đặc biệt coi trọng tiết kiệm điện từ khâu phát, truyền tải đến khâu sử dụng Hiện đại hoá hệ thống truyền tải, phân phối nhằm nâng cao độ tin cậy, an toàn cung cấp điện giảm tổn thất điện năng; Đảm bảo cung cấp điện đầy đủ đáp ứng yêu cầu điện Khu công nghiệp chuyên ngành (Khu công nghiệp tàu thủy Cái Lân; khu kinh tế Hải Hà) kết nối vào lưới điện quốc gia để bán điện phục vụ nhu cầu điện sinh hoạt, điện sản xuất cho khu vực lân cận theo điều độ EVN Phấn đấu đến năm 2008 sản lượng đạt khoảng……….kw năm 2015 đạt sản lượng từ ……….kw đến………… kw Phát triển khí điện: Thiết kế chế tạo sản phẩm có tính kỹ thuật cao, ứng dụng công nghệ mới, vật liệu thiết bị mới; Sản xuất máy móc thiết bị điện; sản xuất kinh doanh loại vật liệu, thiết bị khí, điện phục vụ cơng nghiệp tàu thủy; ứng dụng rộng rãi công nghệ thông tin vào thực tiễn sản xuất (kể lắp đặt hệ thống điều khiển cơng trình) Phát triển tư vấn xây dựng điện: tập trung xây dựng Công ty tư vấn đa ngành, theo chuyên môn hoá lĩnh vực chuyên sâu, bước nâng cao trình độ để tự đảm đương thiết kế cơng trình điện Phát triển xây lắp điện: phát triển tăng cường lực cho đơn vị hoạt động xây lắp điện để có khả đảm nhận cơng trình đầu tư từ khâu thiết kế kỹ thuật thi công khâu xây dựng, lắp đặt thiết bị nhà máy điện, kết nối Nhà máy điện với lưới điện quốc gia Tăng cường hợp tác quốc tế, tiến tới đủ trình độ hoà nhập với khu vực giới lĩnh vực Chiến lược phát triển chuyên ngành khí: Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án đầu tư xây dựng Nhà máy cán nóng thép cơng suất 500.000 tấn/năm Khu công nghiệp tàu thủy Cái Lân vào cuối năm 2007; Tập trung phát triển sản xuất phục vụ nhu cầu nước, đẩy mạnh xuất khẩu, theo xác định loại hình kinh doanh chủ đạo là: Sản xuất, kinh doanh sản phẩm thép (thép đóng tàu, thép cường độ cao, kết cấu thép) ngun vật liệu đầu vào cho cơng nghiệp đóng sửa chữa tàu biển loại, chế tạo loại thiết bị nổi, loại tàu cao tốc… Sản xuất, chế tạo Khung nhà thép tiền chế nhịp 6m trở lên, cấu kiện chính, cấu kiện phụ khung nhà thép Sản xuất, chế tạo dầm cầu trục loại; Sản xuất kết cấu dàn thép, giàn khơng gian, mái vịm Sản xuất giàn cẩu, thiết bị nhà máy thuỷ điện Sản xuất sản phẩm phục vụ cho ngành đóng tàu: khung gá, dầm đỡ, giằng neo… Sản xuất dầm thép dùng xây dựng dân dụng, công nghiệp, xây dựng cầu cảng, kho tàng, bến bãi… Sản xuất sản phẩm khác kim loại hoạt động dịch vụ có liên quan đến cơng việc chế tạo kim loại: rèn, đập ép, cắt tạo hình sản phẩm, cán kéo thép; Nghiên cứu , thiết kế, sản xuất, cung cấp, lắp đặt hệ thống thiết bị nâng - vận chuyển Tiến tới đầu tư lực sản xuất phơi thép (thép thơ), sử dụng có hiệu nguồn quặng sắt có nước để sản xuất phơi để dần làm chủ nguồn phôi thép phục vụ cho sản xuất, luyện, cán thép ổn định Đầu tư có trọng điểm thiết bị công nghệ tiên tiến để chế tạo thiết bị toàn bộ; máy động lực, máy công cụ, máy xây dựng, thiết bị điện Sản xuất thiết bị có độ phức tạo cao để thay sản phẩm nhập bước xuất thị trường khu vực giới; Tới đây, Nhà máy điện công suất 2.000 MW Tổ hợp luyện cán thép công suất triệu tấn/năm đầu tư Khu Tổ hợp dịch vụ Cảng biển Hải Hà - Khu công nghiệp Tập đồn Cơng nghiệp Tàu thủy Việt Nam 06 bên liên quan góp vốn đầu tư Chiến lược phát triển kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp cảng chuyên dùng; xây dựng dân dụng công nghiệp: Về kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp cảng chuyên dùng: Theo chuyên gia kinh tế, để phát triển công nghiệp phụ trợ, trước hết cần xem xét nhân tố định đến liên kết doanh nghiệp nước doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi Một doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi đâu có lựa chọn cho việc tiếp nhận yếu tố đầu vào Đó nhập khẩu, sản xuất chỗ thu hút từ nhà cung cấp địa phương (nước ngồi nước) Do đó, việc xây dựng phát triển khu công nghiệp & khu chế xuất theo hướng hình thành cụm doanh nghiệp nước có khả đáp ứng yêu cầu trở thành nhà cung cấp có hiệu cho doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi coi chiến lược mang tính đột phá Vì vậy, thời gian tới, Tổng cơng ty cơng nghiệp nặng VINASHIN xác chiến lược phát triển khu công nghiệp sau: Đẩy mạnh vận động xúc tiến đầu tư vào khu công nghiệp Đổi mạnh mẽ nội dung phương pháp vận động, xúc tiến đầu tư; trọng xúc tiến đầu tư dự án, tập đoàn, nhà đầu tư có tiềm năng, tập đồn xun quốc gia doanh nghiệp vừa, nhỏ ngành kinh tế kỹ thuật vào đầu tư khu cơng nghiệp chun ngành, hình thành mạng lưới nhà máy công nghiệp phụ trợ dọc từ Bắc đến Nam Phát triển sở hạ tầng hàng rào khu công nghiệp cách đồng Phát triển đồng dịch vụ kèm khu công nghiệp như: chỗ cho người lao động, dịch vụ công cộng trường học, bệnh xá, khu vui chơi giải trí, xử lý tốt vấn đề vệ sinh môi trường, an ninh trật tư, tái định cư lồng ghép chương trình phát triển dân sinh, xã hội khu vực xây dựng khu công nghiệp, đảm bảo hài hồ mơi trường bên bên ngồi khu công nghiệp Coi việc xây dựng khu công nghiệp gắn chặt với phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật – xã hội ngồi hàng rào khu cơng nghiệp là điều thiếu thực dự án xây dựng hạ tầng khu công nghiệp Phát triển khu công nghiệp, khu chế xuất kết hợp chặt chẽ với bảo vệ môi trường Phổ biến nâng cao ý thức, trách nhiệm doanh nghiệp khu công nghiệp trước sau đầu tư vào khu công nghiệp vấn đề môi trường Các dự án đầu tư vào khu công nghiệp phải đăng ký đảm bảo môi trường trước vào hoạt động Tăng cường công tác kiểm tra, tra việc chấp hành pháp luật bảo vệ môi trường khu cơng nghiệp; có biện pháp thưởng, phạt thích đáng doanh nghiệp vi phạm pháp luật môi trường Phối hợp chặt chẽ quan chức với doanh nghiệp địa phương bảo vệ môi trường Thực tốt công tác thu gom, vận chuyển lưu giữ tạm thời chất thải rắn công nghiệp, chất thải nguy hại; nhanh chóng tìm biện pháp xử lý chất thải rắn cơng nghiệp chất thải nguy hại Đầu tư hệ thống xử lý nước thải theo tiêu chuẩn tiên tiến Thường xun tiến hành phân tích, giám sát chất lượng mơi trường khu công nghiệp nhằm đảm bảo xử lý kịp thời cố môi trường Triển khai đồng dịch vụ hỗ trợ: Khẩn trương đưa vào khai thác cảng chuyên dùng Cụm công nghiệp tàu thủy Cái Lân đáp ứng nhu cầu phục vụ bốc xếp, vận chuyển nhu cầu bảo quản ngun nhiên vật liệu phục vụ cho tồn cụm cơng nghiệp Tiến hành hoạt động phụ trợ cho vận tải: bốc xếp hàng hoá, hoạt động kho bãi; Xây dựng hệ thống cầu tàu đủ lực cho phương tiện thủy vào nhập hàng, xuất hàng vũng đợi, quay đầu cần thiết Đầu tư mua sắm toàn trang thiết bị cần thiết cần trục, thiết bị xếp dỡ, thiết bị vận tải chuyên dùng sở tính tốn hợp lý dây chuyền bốc xếp theo nhu cầu tổng hợp hộ sản xuất Cụm công nghiệp tàu thủy để tổ chức vận tải, xếp dỡ phôi, sắt thép nguyên liệu, thành phẩm cho nhà máy thuộc Cụm công nghiệp tàu thủy với giá cạnh tranh Đầu tư xây dựng kho chứa dầu FO sở tính toán hợp lý nhu cầu tiêu thụ hộ tiêu thụ tồn cụm cơng nghiệp tàu thủy Xây dựng khu điều hành, số nhà xưởng, thiết bị bảo dưỡng sửa chữa phương tiện số trang bị tối thiểu khác phục vụ cho bến bãi xếp dỡ Hoạt động xây dựng dân dụng công nghiệp Bên cạnh đó, cần tiến hành song song hoạt động xây dựng: phun hút, san lấp tạo mặt xây dựng, làm đường giao thông nội …; xây dựng cơng trình dân dụng, xây dựng nhà ở; xây dựng cơng trình thể thao, cơng trình văn hóa, cơng trình thương mại, cơng sở, cơng trình kỹ thuật, cơng trình cơng nghiệp xây dựng cơng trình kỹ thuật khác Chiến lược phát triển chuyên ngành dịch vụ vận tải thủy, kinh doanh cảng: Việt Nam nằm vị trí có ưu lớn khu vực Đơng Nam Châu Á Với 3,200 km bờ biển việc phát triển kinh tế biển đem lại nguồn lợi dồi cho đất nước ta Kinh tế biển bao gồm nhiều hoạt động kinh tế xã hội phong phú đa dạng, là: khảo sát nghiên cứu biển, vận tải biển, khai thác dịch vụ cảng, thăm dò khai thác tài nguyên biển Tổng công ty công nghiệp nặng VINASHIN xác định: phát triển theo hướng đa ngành cơng nghiệp phụ trợ cho ngành công nghiệp tàu thủy chủ đạo Vì vậy, thời gian tới, đơn vị kết hợp thực hoạt động vận tải đường thuỷ (bao gồm vận chuyển khách du lịch); tổ chức, khai thác thực nghiệm lực phương tiện vận tải thủy sản xuất vận tải biển; phát triển dịch vụ hỗ trợ vận chuyển đường thuỷ: đại lý vận tải, dịch vụ cảng bến bãi, dịch vụ cung cấp xăng dầu cho tàu thuỷ, dịch vụ dọn vệ sinh tàu thuyền, đánh cặn tàu thủy; Cho thuê phương tiện vận tải đường thủy, môi giới hàng hải; Bên cạnh đó, để góp phần đáng kể vào cơng cơng nghiệp hố đại hố đất nước, quảng bá du lịch Việt Nam giới, đơn vị tiến hành đầu tư khai thác tốt Cảng khách du lịch hệ thống phụ trợ: khách sạn, trung tâm mua bán Hòn Gai – Hạ Long, Quảng Ninh; kinh doanh dịch vụ lữ hành dịch vụ du lịch khác; Ngoài ra, đơn vị kết hợp khai thác: Vận tải đường (vận tải hành khách theo hợp đồng, vận tải hàng hóa; vận tải đường ống) Chiến lược thị trường phát triển kinh doanh khác: Trước thực tế thị trường đóng tàu rộng mở, với nhiều hợp đồng đóng tàu xuất lớn để bắt nhịp với phát triển cơng nghệ đóng tàu giới, việc tăng cường hoạt động mở rộng thị trường, xúc tiến thương mại hoạt động trọng yếu ngành công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam Về sách phát triển thị trường Tổng công ty, trước hết Công ty phát triển sản phẩm chủ lực, tập trung cho thị trường đóng tàu nước, nhằm thực mục tiêu nâng cao tỷ lệ nội địa hố ngành cơng nghiệp đóng tàu đến 60% Thơng qua sản phẩm Tổng cơng ty có hoạt động marketting, tiếp thị, chào hàng, đến Quốc gia có ngành cơng nghiệp đóng tàu phát triển khác khu vực giới Đẩy mạnh việc thực dự án đầu tư theo đề án phát triển chung Tập đoàn giai đoạn 2001-2010 đến năm 2020 để đáp ứng yêu cầu sản xuất kinh doanh ngày lớn bám sát định hướng chiến lược khoa học cơng nghệ, đầu tư tồn diện để xây dựng chiến lược phát triển thị trường tập đoàn trước mắt lâu dài Chiến lược phát triển thị trường phải xuất phát từ nhu cầu thị trường nước nước ngồi: việc mở rộng đa dạng hố họat động sản xuất kinh doanh, lấy phát triển cơng nghiệp phụ trợ cho ngành đóng tàu sửa chữa tàu làm trung tâm, tăng thêm việc làm ổn định đời sống cho CBNV Huy động nguồn lực (trong nước) tranh thủ tiếp cận nhanh chóng cơng nghệ đại, đầu tư phát triển tăng lực, đổi công nghệ nâng cao khả cạnh tranh để chiếm lĩnh thị trường nước, chia sẻ thị phần khu vực xuất nước Tăng cường hoạt động xúc tiến bán hàng, mở rộng thị trường doanh nghiệp nhà máy đóng tàu để phát huy hết lực hoạt động thị trường, đẩy mạnh công tác tiếp thị bán hàng, phải chuẩn bị chu đáo, đầy đủ ấn phẩm hồ sơ sản phẩm Không ngừng nâng cao lực tồn Tổng cơng ty, đẩy mạnh cơng tác tư vấn thiết kế, nghiên cứu ứng dụng tiến khoa học công nghệ vào thiết kế Thúc đẩy nhanh ứng dụng công nghệ thông tin, khoa học quản lý, tự động hoá thiết kế, chế tạo bán thành phẩm Thực chiến lược “đi tắt đón đầu” nhằm tiếp cận nhanh chóng cơng nghệ lựa chọn cơng nghệ thiết yếu nhất, tìm đối tác thực muốn hợp tác có lực để chuyển giao công nghệ phấn đấu thời gian ngắn, với tập trung đầu tư tạo thay đổi đáng kể lực khoa học cơng nghệ đảm bảo đóng tàu có trọng tải lớn phục vụ xuất Thực phương châm “đa dạng hố” chuyển giao cơng nghệ, khơng thực hợp tác chuyển giao công nghệ nhiều lĩnh vực khác nhau, mà thực với nhiều đối tác nước Kết hợp chặt chẽ chuyển giao công nghệ với hoạt động nghiên cứu ứng dụng để nâng cao hiệu thực tế Đồng thời góp phần đưa thương hiệu VINASHIN thị trường đóng tàu khu vực giới lên tầm cao Song song với việc sản xuất sản phẩm công nghiệp phụ trợ, Tổng công ty công nghiệp nặng VINASHIN trọng đẩy mạnh phát triển thương mại: thông qua việc đầu tư xây dựng Khu kinh tế Bắc Luân cửa tiếp giáp với CHND Trung Hoa; xây dựng Kho Nhiên liệu Yên Hưng Phát triển công nghiệp nhẹ Phát triển công nghiệp sản xuất bao bì: xây dựng nhà máy sản xuất bao bì với nhiều chủng loại, mẫu mã phù hợp với loại sản phẩm Xây dựng nhà máy may mặc, chế biến thực phẩm, sản xuất gốm sứ, thủy tinh Sở dĩ, công nghiệp nhẹ ngành sản xuất thu hút nhiều lao động nữ, tạo thêm cơng ăn việc làm cho gia đình cơng nhân công nghiệp nặng sử dụng chủ yếu lao động nam Cùng với việc đầu tư xây dựng khu đô thị bên cạnh khu công nghiệp, cân đối lao động mặt giới tính đảm bảo cho phát triển bền vững ổn định Sản xuất hàng cơng nghiệp nhẹ cịn tạo sản phẩm tiêu dùng chỗ, phụ vụ nhu cầu thiết yếu sống hàng ngày gia đình cơng nhân khu thị Và tiến hành hoạt động thương mại khác theo quy 2.1.3 Tình hình hoạt động cơng ty TNHH thành viên CN Tàu Thủy Cái Lân : Nhiệm vụ Cơng Ty giai đoạn chủ đầu tư quản lý dự án trọng điểm ngành công nghiệp tàu thủy : dự án hạ tầng sở, dự án nhà máy cán nóng thép tấm, dự án đầu tư xây dựng nhà máy kết cấu thép phi tiêu chuẩn, dự ấn cẩu trục KC06 Hiện dự án đóng tầu 200 chỗ bắt đầu đưa vào khai thác sử dụng Bên cạnh cơng ty cịn tổ chức hoạt động kinh doanh thương mại mua bán vật liệu xây dựng, kinh doanh phế liệu, phôi, thép xây dựng, mảng hoạt động kinh doanh ban lãnh đạo công ty quan tâm 2.1.3.1 Cơng tác quản lý: Chi phí quản lý doanh nghiệp 139,790,767 1,191,613,815 11,057,033,611 ( Nguồn : báo cáo hoạt động kinh doanh ) Do tính chất cơng việc quản lý dự án phí quản lý doanh nghiệp từ 2007 đến 2008 có thay đổi đột ngột (tăng gấp 8.6 lần) tiếp từ 2008 đến 2009 tương tự tăn gấp 9.2 lần Thực tế chi phí tăng thêm thực dự án đầu tư xây dựng , địi hỏi chi phí tài chi phí quản lý lớn tăng lên gấp nhiều lần 2.1.3.2 Hoạt động tài : Chi phí hoạt động tài Trong đó: Chi phí lãi vay 687,633,776 421,509,246 1,125,434,452 1,125,434,452 4,892,298,387 ( Nguồn : Báo cáo hoạt động kinh doanh ) 2.2 THỰC TRẠNG QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TẠI CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN CN TÀU THỦY CÁI LÂN 2.2.1 Thực trạng dự án xây dựng : Chi phí xây dựng dở dang dự án : 2008 2009 Dự án nhà máy cán nóng thép Dự án xây dựng nhà máy nhiệt điện điesel Dự án xây dựng hạ tầng sở cụm CNCL Dự án tàu cao tốc Dự án tàu hút bùn Dự án KC06 Dự án cơng trình xếp dỡ bảo quản ngun vật liệu Dự án xây dựng nhà máy thép kết cấu phi tiêu chuẩn Dự án phụ trợ nhà máy cán nóng thép 10 Dự án kết nối nhà máy điện 11 Dự án khu cơng nghiệp đảo Hịn Miều 12 Chi phí xây dựng khác 13 Lãi vay giai đoạn chờ phân bổ dự án Tổng cộng 1,843,239,366,628 2,271,162,877,977 Tình hình cơng ty Với đặc điểm dự án sau hoàn thành chuyển giao trực thuộc công ty nên tình hình hoạt động cần xem xét cụ thể : - Các Công ty Công ty TNHH thành viên, Tập đồn cơng nghiệp tàu thuỷ Việt Nam đầu tư 100% vốn điều lệ ▪ Công ty TNHH thành viên Điện Cái Lân - VINASHIN Quyết định thành lập: Quyết định số: 1013 /QĐ-CNT-TCCB LĐ ngày 21/12/2006 HĐQT Tập đồn Cơng nghiệp tàu thuỷ Việt Nam việc thành lập Công ty TNHH thành viên Điện Cái Lân VINASHIN Tư cách pháp lý: Là Công ty thuộc Công ty TNHH thành viên cơng nghiệp tàu thuỷ Cái Lân; có dấu riêng, mở tài khoản ngân hàng nước theo quy định Pháp luật Vốn điều lệ: 163.000.000.000 đồng Ngành nghề kinh  doanh chính:  Sản xuất, truyền tải phân phối điện Đầu tư, xây dựng, lắp đặt trạm biến áp đường giây đến 35Kv, quản lý vận hành trạm biến áp đường dây 110KV; Cung cấp thiết bị điện cao, hạ thế; Sản xuất, mua bán, xuất nhập sản phẩm dầu khí; dịch vụ cung cấp xăng dầu, nhiên liệu cho tàu thuỷ va máy móc, thiết bị khác phục vụ nhu cầu thị trường   Tổ chức hoạt động: theo mơ hình Chủ tịch Công ty, Giám đốc máy giúp việc Nhân sự: 86 người ▪ Công ty TNHH thành viên Thép Cái Lân - VINASHIN Quyết định thành lập: Tư cách pháp lý: Vốn điều lệ: Ngành nghề kinh  doanh chính:   Quyết định số: 1015 /QĐ CNT TCCB LĐ ngày 21/12/2006 HĐQT Tập đồn Cơng nghiệp tàu thuỷ Việt Nam việc thành lập Công ty TNHH thành viên Thép Cái Lân VINASHIN Là Công ty thuộc Công ty TNHH thành viên công nghiệp tàu thuỷ Cái Lân; có dấu riêng, mở tài khoản ngân hàng nước theo quy định Pháp luật 973.000.000.000 đồng Sản xuất, mua bán sắt, thép, thép đóng tàu, thép cường độ cao, kết cấu thép sản phẩm từ kim loại gồm: Khung thép, cấu kiện thép xây dựng sản phẩm từ thép khác; Sản xuất, mua bán sản phẩm kim loại hoạt động dịch vụ có liên quan đến cơng việc chế tạo kim loại: Rèn, dập, ép, cắt tạo hình sản phẩm, cán kéo thép; Xuất nhập máy thiết bị, vật tư, vật liệu phục vụ cho việc sản xuất, kinh doanh sản phẩm từ thép Tổ chức động: Nhân hoạt theo mơ hình Chủ tịch Công ty, Giám đốc máy giúp việc Hiện tại: Tổng số lao động: 77 người lao động nữ 05 người Khi Nhà máy vào hoạt động: 500 người ▪ Công ty TNHH thành viên Cảng Hòn Gai - VINASHIN Quyết định thành lập: Tư cách pháp lý: Vốn điều lệ: Ngành nghề  kinh doanh chính:     Tổ chức hoạt động: Nhân Quyết định số: 1017 /QĐ CNT TCCB LĐ ngày 21/12/2006 HĐQT Tập đồn Cơng nghiệp tàu thuỷ Việt Nam việc thành lập Công ty TNHH thành viên Thép Cái Lân VINASHIN sở chi nhánh Công ty TNHH thành viên CNTT Cái Lân, Công ty quản lý kinh doanh cảng Hịn Gai Là Cơng ty thuộc Cơng ty TNHH thành viên công nghiệp tàu thuỷ Cái Lân ; có dấu riêng, mở tài khoản ngân hàng nước theo quy định Pháp luật 117.000.000.000 đồng Đầu tư kinh doanh cảng biển, cảng đường thuỷ nội địa; đầu tư, kinh doanh đường bộ, đường thuỷ, cầu phà, bến xe ôtô khách; Vận tải hàng hoá, vận tải đường bộ, vận tải đường thuỷ, vận tải hành khách ( bao gồmcả vận chuyển khách khách du lịch); Dịch vụ thuê văn phòng, kho, bãi; dịch vụ lữ hành nội địa quốc tế; Kinh doanh dịch vụ khách sạn, nhà hàng, nhà nghỉ dịch vụ du lịch khác; Dịch vụ hỗ trợ vận chuyển đường thuỷ; đại lý vận tải, cung cấp xăng, dầu cho tàu thuỳên, dọn vệ sinh, đánh cặn tàu biển; cung cấp nước ngọt, thực phẩm cho tàu thuỷ; xếp dỡ hàng hố Theo mơ hình Chủ tịch Cơng ty, Giám đốc máy giúp việc tại: 30 người Cơ cấu tổ chức hồn chỉnh máy: 150 người - Các Cơng ty cổ phần, đó: ▪ Cơng ty mẹ góp vốn (hoặc uỷ quyền quản lý phần vốn góp) 51% vốn điều lệ trở lên: + Công ty cổ phần kỹ thuật môi trường công nghiệp tàu thuỷ ▪ Cơng ty mẹ góp vốn (hoặc uỷ quyền quản lý phần vốn góp) Cơng ty từ 51% vốn điều lệ trở lên: + Công ty cổ phần kinh doanh khai thác Hạ tầng VINASHIN - Hạ Long + Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Cái Lân; + Công ty cổ phần vận tải hành khách Cái Lân - VINASHIN; + Công ty cổ phần Kết cấu thép Cái Lân - VINASHIN; + Công ty cổ phần hàng hải cơng trình dầu khí Vinashin./ 2.2.2 Thực trạng quản lý dự án : 2.2.2.1 Tình hình hồn thành kế hoạch dự án : Kế hoạch cho dự án trình thiết lập tiêu thiết kế thời gian hoàn thành với dự toán ngân sách cụ thể Trong thực tế xảy thay đổi sai lệch định địi hỏi tính tốn lại thiết kế dự toán nhằm đảm bảo cơng trình hoạt động liên tục , từ phần ảnh hưởng đến tiến độ cơng trình Dự tốn ngân sách:  2008 2009 Chi phí phát sinh 13,489,648,097 11,301,083,847 Chi phí nguyên vật lệu trực tiếp Chi phí nhân cơng trực tiếp Chi phí sử dụng máy móc thi cơng Chi phí sản xuất chung 10,268,457,252 4,840,591,835 823,603,041 480,160,516 1,406,630,323 50,550,000 990,957,481 5,929,781,496 Chất lượng cơng trình:  Các cơng trình hồn thành tốt đảm bảo chất lượng thiết kế bên cạnh tạo uy tín lĩnh vực đóng tàu có nghiên cứu nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa cơng trình Một số hình thức quản lý chất lượng: xử lý chất thải chưa tốt nên gây ô nhiễm môi trường 2.2.2.2 Điều phối thực : Bố trí tiến độ thời gian hình thức quản lý hoạt động nên địi hỏi tính linh hoạt cao Thực tế diễn cơng trình ln có vấn đề nằm ngồi tính tốn chun gia Một yếu tố mà cơng ty gặp phải khó khăn thiết kế tiến độ giái phóng mặt : năm 2008 khâu giải phóng mặt so với kế hoạch tăng lên 50% so với thời gian dự kiến Từ dẫn đến thay đổi phân phối nguồn lực phối hợp hoạt động dự án giảm hiệu đáng kể Chi phí nhân cơng trực tiếp tăng 800 triệu Vnd năm 2008 480 triệu Vnd năm 2009 tương ứng với 23.2 % 11,6% so với kế hoạch dự tốn Tình hình ảnh hưởng khơng tốt tới việc quản lý dự án ảnh hưởng tới tâm lý chờ đợi cán công nhân viên 2.2.2.3 Giám sát tiến độ chất lượng cơng trình : Lựa chọn hình thức giám sát theo kế hoạch nhằm so sánh với mục tiêu báo cáo vấn đề dự án Thời gian hoàn thành kế hoạch dự án có chậm chễ 12 % xong thấy khâu chủ yếu giải phóng mặt ln vấn đề gặp phải từ địi hỏi tính tốn lại kế hoạch Chậm chễ khâu giải phóng mặt tiền đề cho sai lệch tính tốn lại kế hoạch tài chi phí phát sinh giá thành nguyên vật liệu , nhân cơng chi phí quản lý kho bãi … Theo báo cáo chi phí phát sinh đẩy giá thành dự án tăng lên 13,4 tỷ năm 2008 11,2 tỷ năm 2009 tương ứng với 23.7 % 16,4 % 2.3 Đánh giá hoạt động quản lý dự án công ty TNHH thành viên CN Tàu Thủy Cái Lân 2.3.1 Kết đạt : - Thứ nhất, hoàn thành tốt kịp thợi số dự án quan trọng tổng thể dự án tổng công ty: + DỰ ÁN ĐIỆN CÁI LÂN - Mục tiêu dự án Cung cấp điện cho tất dự án Cụm công nghiệp Cái Lân Đấu nối với lưới điện quốc gia Mô tả : Sản phẩm: Điện cho sản xuất kinh doanh Thơng số kỹ thuật chính: 06 động diesl 16VA 32 06 máy phát Nhiên liệu: sử dụng HFO DFO Công suất: x 6.5 MW Hệ thống nước làm mát động Hệ thống nạp khí Điều chỉnh tốc độ thuỷ lực Hộp điều khiển Hệ thống xả khí Hệ thống điều khiển kiểm tra - Hệ thống chống sét nối đất Hệ thống chữa cháy…… Thiết bị: 100% Công suất: 39 MW Thời gian bắt đầu vận hành: 12/2006 Diện tích nhà máy: 4.4 Nhân viên: 60 Tổng mức đầu tư: 50.000.000 USD Thời gian hoàn thành Cuối năm 2006 + DỰ ÁN CƠNG TRÌNH XẾP DỠ VÀ BẢO QUẢN NGUYÊN VẬT LIỆU Mục tiêu dự án Xây dựng cầu tàu xuất nhập hàng hố cho Cụm Cơng nghiệp Đầu tư thiết bị : Cỗu trục container, Cần trục, xe tải chở hàng, Xây dựng nhà điều hành Xây dựng kho chứa nguyên vật liệu container Thơng số Tổng vốn đầu tư : 80.000.000 USD Diện tích : 14,64 Sức chứa cầu tàu : 30.000 T Số lượng cầu tàu : 05 Thời gian hoàn thành Năm 2009 +DỰ ÁN NHÀ MÁY CÁN NÓNG THÉP TẤM CÁI LÂN Mục tiêu dự án - Đầu tư nhà máy cán nóng thép để phục vụ cơng nghiệp đóng tàu Mơ tả Sản phẩm: Thép để sản xuất bán Thông số kỹ thuật chính: Cơng suất : 500.000T/year Thiết bị học Thiết bị điện/tự động Hệ thống điều khiển Hệ thống điều khiển phụ điện chiều Hệ thống điều khiển phụ điện xoay chiều – Hệ thống điều khiển thường xuyên Cầu trục, bàn nâng hạ, xe goòng Hệ thống điện phụ Phòng bão dưỡng Khu xử lý nước Khu xử lý vẩy sắt Buồng khử váng dầu Trạm xử lý nước thải Nồi Trạm khí nén Hệ thống điện động lực Hệ thống thơng gió điều hồ khơng khí Thiết bị : 100% Ngun liệu : nhập phôi Nhiên liệu : FO, DO, O2, LPG,… Thời gian hoạt động: 2008 Diện tích nhà xưởng: 12,1ha Tổng mức đầu tư : 100.000.000 USD + DỰ ÁN CHẾ TẠO THỬ NGHIỆM CẦU TRỤC CONTAINER Mục tiêu dự án Chế tạo lắp đặt 01 cầu trục container, chuẩn bị cho việc chế tạo cần trục hàng loạt tương lai Thơng số Cơng suất : 36 Ton Tầm với : 10,15 m-36,5 m Độ cao nâng (trên ray) : 29 m Độ sâu nâng (dưới ray) : 12 m Khả làm việc 12-15 container/giờ Tổng mức đầu tư : 2.000.000 USD Thời gian hoàn thành 06/2008 + DỰ ÁN NHÀ MÁY KẾT CẤU THÉP PHI TIÊU CHUẨN Mục tiêu dự án Xây dựng nhà máy kết cấu thép phi tiêu chuẩn Sản phẩm: kết cấu thép cho: - Nhà máy, nhà xưởng - Dầm cầu trục, cầu trục container Mô tả Thông số kỹ thuật - Cơng suất : 12.000T/year - Thiết bị khí - Thiết bị điện/ tự động - Cần trục, bàn nâng, xe goòng - Hệ thống làm - Hệ thống hàn - Hệ thống khí nén - Máy cắt CNC - Thiết bị: Mới qua sử dụng Nhiên liệu : FO, DO, O2, LPG,… Thời gian vận hành: 08/2007 Diện tích nhà xưởng: 4ha + Quản lý chất lượng tiêu chuẩn kỹ thật : Công ty TNHH công nghiệp Tàu Thủy Cái Lâncó nhiều dự án lớn, nhiều ngành nghề sản xuất khác có ảnh hưởng định đến mơi trường q trình đầu tư Nhà máy vào hoạt động Các nhà máy Công ty sử dụng nước tuần hồn nên lượng nước thải cơng nghiệp không đáng kể Tuy nhiên, số khu vực kho bãi vật tư, thiết bị ngồi trời làm ô nhiễm nước mặt Do Công ty cp kinh doanh khai thác hạ tầng thường xuyên kiểm tra có biện pháp xử lý kịp thời phát khu vực gây ô nhiễm không để ảnh hưỏng môi trường nước xung quanh khu vực nhà máy, đảm bảo nước thải, nước chảy bề mặt đảm bảo tiêu chuẩn vệ sinh môi trường Và tiêu chuẩn nước thải công nghiệp nhà máy Công ty đạt tiêu chuẩn A - Thứ hai, thực tốt chế phối hợp xét khối lượng hoàn thành dự an vào khoảng 76.4% thời gian dự tính - Thứ ba, phân phối nguồn lực cách tương đối hợp lý đảm bảo tính liên tục giảm thiểu vấn đề dự án - Thứ tư, giám sát việc thực cách liên tục phần hạn chế vấn đề phát sinh có cách giải tích cực việc xử lý chất thải gây ô nhiễm môi trường , tiếng ồn 2.3.2 Hạn chế : Quản lý dự án đặc biệt với doanh nghiệp hoạt động nhiều lĩnh vực dự án riêng biệt ln vấn đề khó khăn, cụ thể : a Tiến độ dự án chưa đảm bảo : Theo thực trạng ta thấy dự án cịn chưa hồn thành chiếm số lượng tương đối 23.6% tổng khối lượng - Việc lập kế hoạch đặc biệt khâu giải phóng mặt thường xuyên xảy tượng vượt thời hạn dự tính - Trên sở chậm tiến độ giải phóng mặt dẫn tời việc tính tốn lại tài thời điểm giá thành thay đổi ảnh hưởng đến ngân sách Tiến độ thực công việc bị chậm lại gây ảnh hưởng lớn tới việc hoàn thành dự án kế hoạch b Giải xử lý ngoại ứng cho môi trường - Khối lượng chất thải môi trường lớn vấn đề khiến Công chưa thể giải lập tức, việc để dồn chất thải nhằm xử lý lúc lại gây ảnh hưởng không tốt tới môi trường - Trên quy mơ lớn mức độ tiếng ồn khu công nghiệp cao gây ảnh hưởng phần tới khu dân cư xung quanh Chất lượng lao động nguyên liệu : - Yếu tố người đánh giá mức trung bình,từ Cơng ty chịu chung áp lực lớn đội ngũ lao động có tay nghề kỹ thuật phù hợp với tình hình sản xuất, kinh doanh thực tiễn Công ty - Nguyên vật liệu nhập nhiều từ nước điều ảnh hưởng đến giá thành từ ảnh hưởng lớn đến việc quản lý dự án thực 2.3.3 Nguyên nhân : a Nguyên nhân khách quan: - Mơi trường kinh tế: Tình hình biến động giá cả, hội nhập kinh tế quốc tế đặc biệt kiện Việt Nam gia nhập WTO vào năm 2005 Hoạt động lĩnh vực vận tài, xuât nhập … Công ty chịu ảnh hưởng lớn bới giá thành ln thay đổi bên cạnh tỷ giá, lạm phát ảnh hưởng không nhỏ đến doanh nghiệp - Môi trường pháp lý: Việc tạo dựng môi trường tốt giúp doanh nghiệp thuận lợi chưa cao Các chế hỗ trợ việc giái phóng mặt bằng, cung cấn vốn chưa nhanh linh hoạt từ gây khơng chậm chễ việc thực dự án doanh nghiệp Thiếu hỗ trợ người dân việc thay đổi chỗ - Sự hợp tác doanh nghiệp với cấp ban ngành quản lý trực tiếp hạn chế : Một số thông tin giúp người dân hiểu tích cực đẩy nhanh tiến độ giái phóng chưa trao đổi nhanh doanh nghiệp với quan ban ngành phụ trách b Nguyên nhân chủ quan: Từ phía doanh nghiệp - Dù có tích cực việc áp dụng cách thức quản lý dự án vào thực tế nhiều điểm chưa tốt Cần lập kế hoach cách xác việc dự tính thời gian chưa tính tốn hết vấn đề nên độ xác chưa cao - Cơng tác kiểm tra đơn đốc q trình chưa thật chặt chẽ : số lượng cán doanh nghiệp mở rộng thêm dự án Do đó, việc kiểm tra khó khăn cán quản lý Từ phía người dân - Việc số người dân cố tình gây khó khăn việc tạo điều kiện cho doanh nghiệp giải phóng mặt khiến cho doanh nghiệp gặp khơng vấn đề việc thực kế hoạch KẾT LUẬN CHƯƠNG II Trên sở lý luận đề cập chương I, chương II vào phân tích làm rõ thực trạng Các dự án Công ty TNHH thành viên CN Tàu Thủy Cái Lân Thơng qua đó, khố luận đưa đánh giá, nhận định kết đạt Doanh nghiệp công tác điều hành dự án hạn chế, bất cập nguyên nhân tồn Đây sở để đưa số giải pháp kiến nghị nhằm thực việc quản lý điều hành dự án tốt doanh nghiệp - ... 2.2 THỰC TRẠNG QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TẠI CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN CN TÀU THỦY CÁI LÂN 2.2.1 Thực trạng dự án xây dựng : Chi phí xây dựng dở dang dự án : 2008 2009 Dự án nhà máy cán... thép Dự án xây dựng nhà máy nhiệt điện điesel Dự án xây dựng hạ tầng sở cụm CNCL Dự án tàu cao tốc Dự án tàu hút bùn Dự án KC06 Dự án cơng trình xếp dỡ bảo quản nguyên vật liệu Dự án xây dựng. .. Cơng nghiệp tàu thuỷ Việt Nam việc thành lập Công ty TNHH thành viên Thép Cái Lân VINASHIN sở chi nhánh Công ty TNHH thành viên CNTT Cái Lân, Công ty quản lý kinh doanh cảng Hòn Gai Là Công ty