GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG ĐOẠN XÁ  2.1 Quá trình hình thành phát triển Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá Tên doanh nghiệp : CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG ĐOẠN XÁ Tên giao dịch : DOAN XA PORT JOINT STOCK COMPANY  Tên viết tắt : DOAN XA PORT Điện thoại : (031) 3765029 / (031) 3767969 Fax : (031) 3765727  Website : www.doanxaport.com.vn Trụ sở : Số 15 đường Ngơ Quyền, phường Vạn Mỹ, Quận Ngơ Quyền, Hải phịng Logo : Công ty Cổ Phần Cảng Đoạn Xá tiền thân xí nghiệp cảng Xếp Dỡ Đoạn Xá, đơn vị trực thuộc cảng Hải Phòng, thành lập theo định số 334/TCCB – LĐ ngày 28/06/1995 cục Hàng Hải Việt Nam Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0203000123 Sở Kế Hoạch Đầu Tư Thành Phố Hải Phòng cấp đăng ký lần đầu ngày 27 tháng 11 năm 2001, đăng ký lần ngày 11 tháng 06 năm 2008 Ngày 19/10/2002, theo Quyết định số 1372/QĐ/TTg Thủ Tướng Chính Phủ – nước Cộng hồ xã hội chủ nghĩa Việt Nam, xí nghiệp Xếp Dỡ Đoạn Xá chuyển thành Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá với vốn điều lệ 35.000.000.000 đồng Vốn Nhà Nước 17.850.000.000 đồng chiếm 51% Với bề dầy lịch sử 13 năm, Công ty bước xây dựng – trưởng thành phát triển qua nhiều giai đoạn :  Từ thành lập đến 10/2001, Cảng Đoạn Xá đơn vị hạch tốn phụ thuộc Cảng Hải Phịng, năm chưa trọng đầu tư xây dựng sở hạ tầng trang thiết bị nên chưa khai thác hết lợi mặt (khoảng 65.000 m2) cầu cảng để đưa vào sử dụng  Từ đầu năm 2002,công ty tiến hành đầu tư vào dự án :  Dự án đầu tư cải tạo cầu tàu với số vốn điều lệ 29 tỷ đồng,  Dự án xây dựng nhà điều hành với số vốn đầu tư 1,8 tỷ đồng,  Đầu tư 01 cầu trục chân đế 40 với số vốn 25 tỷ đồng  Đầu tư 01 xe nâng hàng đóng rút container 04 tấn,02 xe tải tài sản cố định khác với mức đầu tư khoáng 06 tỷ đồng Các dự án sau thực phát huy hiệu năm 2002,2003  Ngày 12 tháng 12 năm 2005, Trung tâm Giao Dịch Chứng Khốn Hà Nội chứng nhận : Cơng Ty Cổ Phần Cảng Đoạn Xá niêm yết cổ phiếu phổ thơng Trung Tâm Giao Dịch Chứng Khốn Hà Nội kể từ ngày 12/12/2005 với mã chứng khoán DXP  Ngày 13 tháng 11 năm 2006, Uỷ Ban Chứng Khốn Nhà Nước chứng nhận : Cơng Ty Cổ Phần Cảng Đoạn Xá niêm yết cổ phiếu phổ thơng Sở Giao Dịch Chứng Khốn Thành Phố Hồ Chí Minh kể từ ngày 13/11/2006.Ngày giao dịch Sở GDCK TP Hồ Chí Minh ngày 11/12/2006  Ngày 25 tháng 12 năm 2007, công ty phát hành cổ phiếu thưởng để tăng vốn điều lệ lên 52.500.000.000 đồng từ quỹ đầu tư phát triển lợi nhuận sau thuế năm 2007 theo nghị Đại Hội Đồng Cổ Đông ngày 20 tháng 11 năm 2007,trong vốn nhà nước 26.775.000.000 đồng chiếm 51% Ngày 25/01/2008 cổ phiếu phát hành thêm thức giao dịch Sở Giao Dịch Chứng Khoán Thành Phố Hồ Chí Minh Từ sau cổ phần hố, Cơng ty tiếp tục kế thừa, trì phát triển hoạt động sản xuất – kinh doanh có, đồng thời tiến hành khai thác tối đa tiềm năng, bước mở rộng phạm vi hoạt động, tìm hiểu lợi địa phương, đa dạng hoá hình thức sở hữu, hợp tác liên doanh tạo hoạt động phát triển ổn định, bền vững Nhờ việc phát huy tính độc lập, chủ động, bên cạnh tiếp tục tìm kiếm dự án đầu tư có tính khả thi cao Tất điều yếu tố, điều kiện quan trọng cho Công ty bước vào kinh tế hội nhập đất nước Hội nhập AFTA WTO thực luồng gió lớn thổi vào hội cho doanh nghiệp Việt Nam trực tiếp tiếp xúc hoạt động kinh doanh thị trường toàn cầu Trong môi trường kinh doanh đầy hấp dẫn nhiều thử thách đó, nhiều doanh nghiệp tận dụng hội để mở rộng phát triển kinh doanh, tạo thành công mang lại lợi ích cho xã hội thân doanh nghiệp Nhưng bên cạnh đó, doanh nghiệp phải đối mặt với cạnh tranh gay gắt đầy liệt khiến nhiều doanh nghiệp không theo kịp bước tiến kinh tế thời mở cửa dẫn đến tình trạng khó khăn, trì trệ, chí khủng hoảng hay phá sản Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá ngoại lệ Song với nỗ lực tìm cho hướng riêng đường phát triển suốt 13 năm qua, Công ty đạt bước tiến định 2.2 Chức nhiệm vụ công ty giai đoạn 2.2.1 Ngành nghề kinh doanh : Các ngành kinh doanh công ty : (theo Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0203000123 Sở Kế Hoạch Đầu Tư Thành Phố Hải Phịng cấp)  Dịch vụ xếp dỡ hàng hố cảng biển  Kinh doanh kho bãi  Vận tải dịch vụ vận tải thuỷ,bộ  Dịch vụ đại lý vận tải đường biển, đại lý Hàng Hải  Dịch vụ lai dắt,hỗ trợ tàu biển  Dịch vụ Logictisc 2.2.2 Mục tiêu chủ yếu Công ty - Đầu tư hoàn chỉnh đồng hệ thống công nghệ xếp dỡ, nâng cao suất, chất lượng dịch vụ, nâng cao lực cạnh tranh, mở rộng sản xuất kinh doanh phát triển thị phần, cải tiến quy trình phục vụ khách hàng theo hướng an tồn, xác, áp dụng cơng nghệ nhằm cải thiện chất lượng dịch vụ giảm giá thành Phấn đấu đạt mức tăng trưởng bình quân hàng năm từ 6% - 8% - Công ty tiếp tục củng cố tổ chức, đào tạo bổ sung lực lượng trẻ, nâng cao tay nghề CNV đồng thời tăng cường công tác quản lý quản trị công ty Bên cạnh đó, Cơng ty tiếp tục đa dạng hố ngành nghề kinh doanh, phát triển loại hình dịch vụ có khả sinh lời cao dịch vụ bến bãi, xếp dỡ, vận chuyển container 2.2.3.Chiến lược phát triển trung dài hạn - Khai thác tối đa nguồn lực Cơng ty - Đa dạng hố ngành nghề kinh doanh phù hợp hướng phát triển ngành, Nhà nước khu vực - Đầu tư hoàn chỉnh nâng cao lực hệ thống sở hạ tầng dây chuyền xếp dỡ container - Hồn thiện nâng cao khả áp dụng cơng nghệ thông tin điều hành quản lý doanh nghiệp 2.3 Cơ cấu tổ chức máy quản lý Công Ty Cổ Phần Cảng Đoạn Xá Cùng với việc thực chức – nhiệm vụ mình, Cơng ty hồn thiện máy quản lý nhân sự, quản lý kinh doanh cho phù hợp với đặc điểm kinh doanh địa bàn hoạt động đơn vị Hiện nay, hoạt động tổ chức Công ty tuân thủ theo Luật Doanh nghiệp hành Điều lệ Công ty, cụ thể sau Sơ đồ : Cơ cấu tổ chức cơng ty SƠ ĐỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC CƠNG TY CỔ PHẦN CẢNG ĐOẠN XÁ ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNG Chủ tịch HĐQT Trưởng BKS HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ BAN KIỂM SOÁT Giám đốc điều hành BAN GIÁM ĐỐC ĐIÈU HÀNH Phịng tổ chức tiền Phịng lương hành kế tốn kỹ thuật cơng nghệ Phịng khai Phịng thácbảo vệ an ninh cảng kế hoạch kinhPhịng doanhtài chínhPhịng Đội giới Bãi container Kho hàng Đội DV TH Tổ trự c trạ Tổ CN buộc cởi dây Tổ VS C N Tổ coi xe nguồn : PhòngTổ chức tiền lương – Hành Nhìn vào sơ đồ ta nhận thấy máy quản lý Công Ty Cổ Phần Cảng Đoạn Xá tổ chức theo mô hình quản lý trực tuyến - chức Ưu điểm : theo mơ hình máy quản lý chia thành phận có chức năng, nhiệm vụ quy định rõ ràng cụ thể,như việc truyền thông tin nội công ty,giữa lãnh đạo nhân viên cấp diễn cách nhanh chóng xác,tránh chồng chéo rối loạn góp phần quan trọng việc đưa định quản lý hợp lý,kịp thời có hiệu Nhược điểm : phòng ban tổ chức theo chức đa dạng dễ dẫn tới chồng chéo chức năng,nhiệm vụ,sự phối hợp phịng ban bị hạn chế tính chất cục bộ.Do vậy,Cơng ty cần có phân cơng hiệp tác lao động rõ ràng cụ thể minh bạch 2.3.1.Chức nhiệm vụ phòng ban Ban Giám Đốc Đại hội đồng Cổ đơng:  Là quan có thẩm quyền cao định vấn đề quan trọng công ty theo Luật Doanh Nghiệp Điều Lệ Công Ty.ĐHĐCĐ quan thông qua chủ trương, sách đầu tư ngắn dài hạn việc phát triển công ty, định cấu vốn, bầu ban quản lý điều hành sản xuất kinh doanh công ty Hội đồng quản trị:  Là quan thay mặt ĐHĐCĐ quản lý Công ty hai kỳ Đại Hội, có tồn quyền nhân danh cơng ty để định vấn đề liên quan đến mục đích quyền lợi cơng ty Trừ vấn đề thuộc ĐHĐCĐ định,định hướng sách tồn phát triển thông qua việc hoạch định sách, nghị hành động cho thời điểm phù hợp với tình hình sản xuất kinh doanh cơng ty Ban kiểm sốt:  Có nhiệm vụ thay mặt cổ đơng kiểm sốt hoạt động kinh doanh, quản trị điều hành Công ty nhằm bảo vệ lợi ích hợp pháp cho cổ đơng Ban điều hành: Giám đốc: người điều hành cao hoạt động hàng ngày Công ty người chịu trách nhiệm cao trước Hội đồng quản trị Đại hội đồng Cổ đông Tất phòng ban, chi nhánh, đại diện thuộc quyền quản lý giám đốc  Phó giám đốc: người giúp việc có nhiệm vụ tham mưu cho giám đốc Cả Phó giám đốc ký kết hợp đồng theo uỷ quyền giám đốc trực tiếp quản lý số phòng ban với loại hình kinh doanh  Kế tốn trưởng: người giúp việc cho giám đốc hoạt động có liên quan đến lĩnh vực tài chính, tiền tệ thuế khố Cơng ty Điều hành nghiệp vụ kế tốn Cơng ty theo ngun tắc Pháp luật thừa nhận đảm bảo thực nghiêm chỉnh hệ thống tài khoản kế toán quốc gia  Các phận thuộc quản lý Ban điều hành:  Phòng Tổ chức tiền lương – hành chính: có nhiệm vụ tham mưu cho Ban giám đốc tổ chức máy quản lý,quy hoạch, bổ nhiệm đào tạo cán Tổ chức, quản lý lao động, quản lý sản xuất,giải chế độ sách cho người lao động vấn đề nhân công ty đào tạo, bồi dưỡng, ln chuyển cán Cơng ty  Phịng tài - kế tốn: có chức tham mưu cho Ban Giám Đốc đạo đơn vị thực chế độ quản lý tài chính,tiền tệ tuân thủ theo chế độ thể lệ kế toán Nhà Nước.Tổ chức thực chế độ quản lý sử dụng vốn,các quỹ tài sản để phục vụ nhu cầu sản xuất kinh doanh theo quy định Nhà nước điều lệ Công ty theo ngun tắc bảo tồn sinh lãi  Phịng kế hoạch - kinh doanh: phòng tham mưu cho Ban Giám Đốc công tác xây dựng kế hoạch sản xuất, kinh doanh, kế hoạch đầu tư cở sở vật chất phục vụ SXKD phát triển công ty, báo cáo,tổng hợp tình hìn trình thực kế hoạch,phân tích kết SXKD cơng ty theo định kỳ tháng, quý,năm  Phòng khai thác : tham mưu cho Ban Giám Đốc lĩnh vực tiếp thị tìm kiếm thu hút nguồn hàng,tổ chức triển khai thực công tác khai thác cầu tầu,kho tàng bến bãi dịch vụ khác đáp ứng yêu cầu khách hàng.Tổ chức thực công tác bảo hộ lao động.Kiểm tra đôn đốc việc chấp hành nội quy kỷ luật lao động,an ninh trật tự, PCCC vệ sinh mơi trường cơng ty  Phịng kỹ thuật cơng nghệ : có chức tham mưu cho Ban Giám Đốc công ty mặt kỹ thuật,đầu tư đổi công nghệ, phương tiện, công cụ xếp dỡ, định mức tiêu hao nhiên liệu, vật tư  Phòng bảo vệ an ninh Cảng biển : có chức tham mưu cho Ban Giám Đốc công tác An ninh cảng biển, bảo vệ giữ gìn an ninh trật tự, cơng tác qn phịng chống cháy nổ 2.4 Những thuận lợi khó khăn doanh nghiệp 2.4.1.Thuận lợi: Các hoạt động khai thác Cảng giao nhận vận chuyển hàng hoá lĩnh vực hoạt động thiết yếu, phục vụ cho nhiều ngành, nhiều lĩnh vực khác nhau, đặc biệt phục vụ cho hoạt động xuất nhập Hàng năm, tỷ trọng hàng hoá xuất nhập đường biển chiếm khoảng 80% tồn lượng hàng hố xuất nhập Đây nhân tố quan trọng hàng đầu có ảnh hưởng tích cực đến lượng hàng hố thông qua cảng Đoạn Xá, tạo điều kiện nâng cao doanh thu cho cảng Theo xu hướng tồn cầu hố việc Việt Nam tham gia vào tổ chức kinh tế quốc tế khu vực, đặc biệt Việt Nam lộ trình gia nhập tổ chức thương mại Thế Giới WTO, tương lai lượng hàng hoá xuất nhập vào Việt Nam chắn tăng mạnh lợi địa điểm, kho bãi dịch vụ xếp dỡ truyền thống tăng trưởng mạnh từ tạo điều kiện thuận lợi nâng cao sản lượng hàng hố thơng qua cảng Đoạn Xá Bên cạnh đó, quan hệ đối tác Cảng với hãng tàu q trình phát triển, ảnh hưởng theo chiều hướng xấu với đối tác thời gian tới xảy Cơng ty có khả cạnh tranh cao nhờ q trình cung cấp dịch vụ tổ chức khép kín, quy trình khai thác giao nhận: tiếp nhận - thu gom- lưu kho bãi- vận chuyển, mạnh công ty hệ thống kho bãi rộng lớn( 65.000 m2 bãi chứa container 2.900 m2 kho) Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá có ban lãnh đạo giỏi nghiệp vụ, trải kinh nghiệm, “ có bước đột phá khâu quản lý điều hành” Đội ngũ công nhân viên tay nghề cao, tự giác, nghiêm túc làm việc, ln tìm tịi sáng tạo cải tiến kỹ thuật,nâng cao trình độ chun mơn,khơng sợ khó,sợ khổ để hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ giao Với điều kiện thuận lợi mặt địa lý, thời gian qua Công ty đầu tư mới, nâng cao lực xếp dỡ kho bãi với tổng giá trị đầu tư gần 100 tỷ đồng, bao gồm: cải tạo, nâng cấp cầu tàu cho tàu 10.000 DTW, lắp đặt cần trục chân đế 40 tấn, đầu tư thiết bị xếp dỡ, phương tiện vận tải số tài sản, thiết bị quản lý … nâng cao lực xếp dỡ, vận chuyển giao nhận hàng hố cơng ty Các điều kiện nêu sở thuận lợi cho hoạt động kinh doanh Cảng năm tới 2.4.2 Khó khăn: Bên cạnh thuận lợi nêu trên, Cảng Đoạn Xá cịn phải đối mặt với số khó khăn thách thức tồn Do hoạt động khai thác cảng gắn liền với tăng trưởng xuất nhập sách phát triển kinh tế, sách xuất nhập thay đổi đặc biệt cấu ngành hàng có tác động trực tiếp đến kim ngạch xuất nhập ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh Cảng Điểm bất lợi khác Việt Nam gia nhập WTO, mảng dịch vụ đại lý, dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hố… cơng ty triển khai vấp phải cạnh tranh trực tiếp hãng tàu nước trực tiếp thực dịch vụ Khách hàng Cảng chủ yếu khách hàng nước ngồi nên doanh thu cơng ty tính ngoại tệ lớn, thêm vào ngoại trừ khoản đầu tư mua sắm trang thiết bị chuyên dùng hầu hết chi phí cơng ty đồng Việt Nam, chênh lệch tỷ giá hối đối đồng việt Nam ngoại tệ rủi ro công ty 2.4.3 Định hướng phát triển tương lai:  Kế hoạch kinh doanh ngắn hạn: - Tiếp tục thực hợp đồng ký kết - Tăng cường cơng tác Marketing, tìm kiếm khách hàng mới, giữ vững khách hàng truyền thống Đề sách giá hợp lý để tạo điều kiện cho nghiệp vụ gia tăng sản lượng doanh thu cách có hiệu Điểm quan trọng nâng cao chất lượng xếp dỡ rút ngắn thời gian giải phóng tàu Việc mở rộng thị phần tiến hành theo hướng: + Khẳng định vị khai thác vùng chuyển tải Phối hợp với Cảng Quảng Ninh công đoạn xếp dỡ, vận tải hàng từ Cảng Cái Lân Đoạn Xá giao cho chủ hàng + Mở tuyến vận tải, gom hàng Container từ khu vực Ninh Bình, Thanh Hố chuyển Đoạn Xá chuyển thẳng khu vực chuyển tải + Phát triển loại hình dịch vụ Hàng hải dựa lợi công ty như: Cung ứng nước ngọt, nhiên liệu, vận tải bộ, uỷ thác giao nhận vận tải,… - Thường xuyên chấn chỉnh cấu tổ chức, tinh gọn máy quản lý điều hành Tổ chức huấn luyện, đào tạo đội ngũ cán nhân viên có đầy đủ lực chun mơn nghiệp vụ, am hiểu kinh doanh, có khả hồn thành tốt cơng việc trung thành với lợi ích công ty - Quy hoạch lại hệ thống kho bãi, khai thác triệt để diện tích kho bãi, cầu cảng Container - Tăng cường công tác quản lý kĩ thuật, cơng nghệ, cơng tác quản lý tài chính, … - Bảo tồn, tích luỹ phát triển nguồn vốn kinh doanh, tiết kiệm, giảm chi phí tối đa  Kế hoạch dài hạn : - Khai thác tối ưu lực công ty - Đa dạng hoá ngành nghề kinh doanh phù hợp hướng phát triển ngành, Nhà nước khu vực - Tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh nâng cao lực hệ thống sở hạ tầng dây chuyền xếp dỡ Container - Xúc tiến phương án đầu tư mở rộng phát triển sản xuất kinh doanh: + Phối hợp với cơng ty Cơng trình thuỷ Hải Phịng xây dựng 40m cầu tàu phía thượng lưu Dự án hoàn thành cho phép tiếp nhận lúc 02 tàu Container vào khai thác + Đầu tư 01 bến cảng Container Đình Vũ, hướng mở rộng phát triển kinh doanh, tháo dỡ khó khăn công ty tương lai quy mô tăng lên 2.5.Hoạt động sản xuất kinh doanh 2.5.1.Sản phẩm doanh nghiệp Các nghiệp vụ kinh doanh DOANXA PORT hoạt động liên quan đến khai thác Cảng biển dịch vụ vận tải,dịch vụ đại lý giao nhận hàng hoá xuất nhập  Khai thác Cảng biển Các hoạt động liên quan đến khai thác Cảng biển bao gồm hệ thống dịch vụ xếp dỡ hàng hoá,cho thuê kho,thuê bãi, vận tải,dịch vụ hải quan, Tuy nhiên, mảng hoạt động DOANXA PORT tập trung chủ yếu vào mảng xếp dỡ hàng hoá dịch vụ kho bãi DOANXA PORT có nhiều thuận lợi mặt địa lý.Về đường bộ, DOANXA PORT nằm sát đường bao TP Hải Phòng nối tiếp với Quốc lộ 5, từ thơng thương với khắp địa phương, sở kinh tế trọng điểm phía bắc.Về đường sông, DOANXA PORT nằm cửa biển tuyến vận tải đường thuỷ khu vực, tầu trọng tải từ 01 vạn cập Cảng Đoạn Xá thuận lợi Dịch vụ DOANXA PORT xếp dỡ hàng hoá mà chủ yếu hàng container dịch vụ kho bãi Các nguồn thu từ mảng chiếm 90% tổng doanh thu DOANXA PORT  Dịch vụ đại lý giao nhận hàng hoá xuất nhập Đại lý tầu biển có nhiệm vụ nhận yêu cầu chủ tầu nước gom hàng dàn xếp công việc phục vụ tầu cảng thời gian tàu Việt Nam Đại lý tàu biển chủ tàu nước định thay mặt đại diện quyền lợi hợp pháp cho họ Việt Nam để khai thác vận tải hàng hoá Nghiệp vụ giao nhận đảm nhận cơng việc vận chuyển hàng hố xuất nhập từ điểm đầu đến điểm cuối cho chủ hàng Nghiệp vụ bao gồm công việc cụ thể gom hàng lẻ, nhận hàng kho, đóng gói hàng, đăng ký hãng tàu, làm thủ tục hải quan,vận chuyển hàng hoá với tư cách người kinh doanh độc lập Hiện mảng nghiệp vụ DOANXA PORT bước triển khai hứa hẹn nhiều triển vọng lớn.Doanh thu từ mảng nghiệp vụ chiếm khoảng 6% tổng doanh thu DOANXA PORT tăng trưởng nhanh tương lai BÁO CÁO TỔNG KẾT HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC CẢNG CHỈ TIÊU Đơn vị năm 2008 năm 2007 Tổng sản lượng hàng thơng qua Tấn 3.303.100 2.300.000 * Trong sản lượng container Teus 172.000 121.500 -Xuất “ 21.148 18.314 -Nhập “ 32.219 28.528 -Nội địa “ 118.633 74.658 120,000 100,000 80,000 Xuất 60,000 Nhập 40,000 Nội địa 20,000 2007 2008 Biểu đồ phản ánh hoạt động khai thác cảng Tổng sản lượng hàng hố thơng qua Cảng năm 2008 tăng 44% so với năm 2007 chủ yếu tăng mặt hàng nội địa.Nguyên nhân : Nhu cầu lưu thông hàng hoa nước loại hàng hoá vận chuyển từ Bắc vào Nam ngược lại ngày lớn Sở dĩ Hải Phòng đầu mối giao thơng quan trọng, việc vận chuyển hàng hố đường biển lại rẻ giá cước đường bộ,đường hàng khơng 2.5.2 Đặc điểm q trình sản xuất kinh doanh : 2.5.2.1 Hệ thống sở vật chất Cảng Đoạn Xá  Hệ thống cầu tầu : - Vũng quay tầu cách thượng lưu cầu tầu 150m - Khoảng cách từ P/S tới Cảng Đoạn Xá 23,5 hải lý - Chiều dài cầu tầu : 235m - Trọng tải cho phép tầu cập cầu : 10.000 - Độ sâu trước bến : 8,4m - Thiết bị bốc xếp hàng container : + cẩu 40 + cẩu 10 - Năng lực xếp dỡ hàng nhập container : 150 container/6 giờ- máng máng Năng lực xếp dỡ hàng xuất container : 100 container/ giờ- - Năng lực tính ngày tầu : 1000 Teus/24  Hệ thống bến bãi - Diện tích xếp chứa hàng container : 80.000 m ( kho khai thác hàng CFS 1.000 m ) - Thiết bị bốc xếp hàng container + khung cẩu tự động : 02 + khung cẩu bình thường : 10 + ngáo búa : 02 + xe nâng hàng container 45 : 08 + cần trục Kpaz 16 : 01 + xe nâng phục vụ đóng/ rút hàng : + xe vận chuyển container : 20 2.5.2.2 Quy trình cơng nghệ sản xuất kinh doanh - Trước tàu vào đại lý có gửi giấy yêu cầu chứng từ hàng hải , có thơng báo đầy đủ thông số kỹ thuật tàu chiều dài,độ béo ngang,trọng tải toàn bộ,trọng tải thực,số hàng tàu,ngày kế hoạch cập cảng tới vùng chuyển tải.quy trình xếp dỡ hiểu theo trình tự sau : - Tàu chở hàng cập cảng,dùng cần cẩu (cẩu tầu cẩu bờ) bốc hàng lên phương tiện vận tải (ôtô,toa xe ) để chuyển hàng vào kho,bãi,để vận chuyển thẳng lên ôtô chủ hàng.Đối với tầu cập cảng phải dùng sà lan chuyển tải hàng từ tàu vào cảng để giảm bớt trọng tải tàu,sau tàu vào cập cầu cảng + Đối với hàng hoá vận chuyển thẳng cảng thu cước bốc xếp,phí giao nhận hàng hố + Đối với hàng hố cịn lưu kho,bãi Cảng Cảng thu phí lưu kho,lưu bãi cho lần lưu thu phí giám định hàng hố khách hàng có nhu cầu kiểm định hàng hố - Tàu cập cảng để xếp hàng quy trình tác nghiệp xếp dỡ ngược lại.Tuỳ vào loại hàng hố lựa chọn chủ hàng có nhiều phương án xếp dỡ khác 2.5.3 Tình hình thực tiêu năm 2008 Năm 2008 năm khó khăn, với tình hình suy giảm kinh tế diễn nước giới, ảnh hưởng trực tiếp đến hầu hết doanh nghiệp Tuy nhiên, quan tâm lãnh đạo Tổng công ty Hàng Hải Việt Nam, giúp đỡ hỗ trợ bạn hàng quan chức nhà nước đặc biệt với đạo sáng suốt Hội Đồng Quản Trị, Ban Giám Đốc đoàn kết trí cao tồn CBCNV, Cơng ty cổ phần Cảng Đoạn Xá thực thành công vượt mức tiêu kế hoạch năm 2008 so với năm 2007 - Sản lượng : tổng sản lượng thực đạt 3.303.100 đạt 144 % kê hoạch,tăng 44% so với thực 2007 Trong sản lượng hàng container 172.000 TEU đạt 151% kế hoạch, tăng 42% so với năm 2007 - Lợi nhuận trước thuế TNDN 33.290.609.536 đồng đạt 303% kế hoạch năm,tăng 217% so với năm 2007 - Đầu tư hoàn thành xe nâng hàng 45 tấn, tăng số phương tiện thiệt bị, nâng cao lực xếp dỡ đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng - Hoàn thành dự án cải tạo nâng cấp 28.194 m bãi xếp container với chiều cao xếp tầng container, nâng khả xếp bảo quản hàng hoá Cảng 2.6 Hoạt động Marketing 2.6.1 Thị trường , khách hàng Cùng với công tác quản lý chất lượng, DOANXA PORT quan tâm đến hoạt động Marketing để chăm sóc khách hàng cũ, tiếp cận thu hút khách hàng mới,khách hàng tiềm uy tín chất lượng dịch vụ cơng ty Cơng ty chủ trương: Sử dụng hình thức “Tiếp thị tồn dân” - Mọi người, đơn vị phải làm công tác tiếp thị Một đơn vị tham gia vào dây chuyền cung cấp dịch vụ không làm tốt làm cho hiệu công tác tiếp thị hiệu chí khách Vấn đề khơng có lãnh đạo cảng phịng ban chức hay đơn vị trực tiếp làm mà u cầu tổ chức Cơng đồn, niên phải tham gia để giáo dục, động viên CBCNV Cảng để thống tư tưởng, yêu cầu làm chức năng, nhiệm vụ tạo chất lượng dịch vụ tốt cho khách hàng Thị trường cảng Đoạn Xá tương đối rộng bao gồm thị trường Hải Phòng, khu vực Miền Bắc toàn quốc số nước giới.Trong thời gian tới, công ty đặt mục tiêu tạo mạng lưới khách hàng đông đảo thông qua việc áp dụng công nghệ để nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm giá thành, xây dựng mức giá cạnh tranh, hợp tác với cảng Quảng Ninh, Cái Lân, mở tuyến vận tải gom hàng container từ khu vực Ninh Bình, Thanh Hố chuyển Đoạn Xá 2.6.2.Các hoạt động Marketing công ty a Chiến lược giá cước Đây chiến lược quan trọng doanh nghiệp nhằm tối đa hoá lợi nhuận Cảng Đoạn Xá xây dựng biểu cước hợp lý linh hoạt,vận dụng cho đối tượng khách hàng thời điểm mà đảm bảo có lãi hội nhập với giá cước khu vực Bảng giá dịch vụ xếp dỡ hàng container: Đơn vị: đồng/ container Tàu < > Bãi Tàu < > Đi thẳng Cần tàu Cần tàu Loại container Cần bờ Cần bờ Tàu < > Sà lan Bãi < > ôtô vùng nước Cần tàu Thiết bị Cảng Container ≤ 20’ - có hàng - rỗng 390.00 409.00 276.000 0 209.00 219.00 133.000 0 314.000 190.000 219.000 162.000 105.000 143.000 Container 40’ 608.00 637.00 437.000 0 314.00 323.00 219.000 0 - có hàng - rỗng 494.000 285.000 314.000 238.000 143.000 200.000 561.000 323.000 333.000 285.000 171.000 200.000 Container >40’ 703.00 732.00 504.000 0 352.00 371.00 247.000 0 - có hàng - rỗng ( Nguồn: Phòng kinh doanh ) Giá dịch vụ buộc, cởi dây: Đơn vị: đồng/ stt Tại tàu Loại tàu < 2.000 GT Từ 2.000  4.000 GT Từ 4.001  6.000 GT Từ 6.001 GT trở lên Tại phao, vũng vịnh Buộc dây 100.000 Cởi dây 80.000 Buộc dây 170.000 Cởi dây 130.000 120.000 90.000 210.000 170.000 160.000 130.000 230.000 190.000 200.000 180.000 250.000 220.000 ( Nguồn: Phòng kinh doanh ) b.Chiến lược xúc tiến bán hàng - Quảng cáo giới thiệu lực cảng phương tiện thông tin đại chúng, thường xuyên đăng tải báo chuyên ngành ( tạp chí hàng hải) - Mở hội nghị khách hàng theo nhóm chủ hàng hoăch gặp trực tiếp chủ hàng,tìm hiểu nhu cầu họ tiếp thu ý kiến phản hồi, ý kiến khách hàng - Cải thiện thủ tục hành rườm rà, phức tạp, cắt bỏ khâu trung gian trình làm thủ tục nhận hàng, hướng dẫn khách tận tình chu đáo c.Chiến lược khách hàng Hiện nay, Cảng nói chung Cảng Đoạn Xá nói riêng cần có chế ưu đãi khách hàng Để thực tốt sách tiếp thị, Cảng xây dựng sách ưu đãi theo nguyên tắc sau: - Khách hàng có sản lượng lớn dành cho cảng nhiều dịch vụ với doanh thu cao, không thiết phải nhiều hàng (chẳng hạn dịch vụ hàng container xuất nhập ) Cảng cần có mức ưu đãi cao (Thu nhiều giảm nhiều) ngược lại - Khách hàng có quan hệ gắn bó lâu dài, khách hàng mở tuyến qua cảng cịn nhiều khó khăn nên có ưu đãi hợp lý Ngược lại khách hàng khơng gắn bó có quyền lợi đối ngược với cảng khơng nên có ưu đãi - Cần hợp lý hố dịch vụ, tiết kiệm chi phí để có mức ưu đãi cho khách hàng năm sau nhiều năm trước 2.7 Vài nét hoạt động quản trị nhân doanh nghiệp Cùng với việc xây dựng Công ty ngày vững mạnh, Ban lãnh đạo Công ty liên tục đầu tư sức lực, trí tuệ tài vào việc đào tạo lại đào tạo đội ngũ lao động cán quản lý.Công ty trọng tới chế độ đãi ngộ cán – công nhân viên: tặng quà ngày lễ, Tết, tổ chức cho cán – công nhân viên nghỉ mát năm, hàng tháng trích nộp BHXH, BHYT đầy đủ Cơng ty có phịng y tế với trang thiết bị đại, bác sĩ, y tá nhiệt tình, hàng năm có tổ chức khám sức khoẻ định kỳ cho tồn cán cơng nhân viên Hiện số lượng, Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá có 285 cán – cơng nhân viên Về trình độ chun mơn, số người có trình độ Đại học – Đại học chiếm 26% số cán công nhân viên 50% lao động đào tạo có trình độ HĐQT + BGĐ + BKS Cán quản lý Đại học 15 24 Cao đẳng Trung Tổng Bậc