Đang tải... (xem toàn văn)
Tài liệu đào tạo sonata 2011 Giới thiệu những đặc tính kỹ thuật của Sonata 2011 THÔNG SỐ KỸ THUẬT: bảng Phần động cơ và hộp số
Copyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.Giới thiệu những đặc tính kỹ thuật của Sonata 2011 2Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.Hạng mụcNF Facelift YF CAMRY ACCORDDiff’ Diff’Ext.OAL 4,800 +20 4,820 +15 4,805 4,930OAW 1,830 +5 1,835 +15 1,820 1,847OAH 1,475 -5 1,470 - 1,470 1,475W/Base 2,730 +65 2,795 +20 2,775 2,800O/HangFront 960 -20 940 -5 945 985Rear1,110 -25 1,085 - 1,085 1,145Trunk Capa. (SAE, ℓ) 462 -7 455 +30 425 396Suspension D-WISH/M-LINK STRUT/M-LINK STRUT/D-LINK D-WISH/M-LINKGround clearance 160 -20 140 - 140 135Tire215/65R15215/60R16225/50R17215/55R17(NA)205/70R15205/65R16215/55R17225/45R18215/60R16215/55R17215/60R16225/50R17THÔNG SỐ KỸ THUẬT 3Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.Copyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.Phần động cơ và hộp số 4Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company. Động cơ Hộp số Thị trườngKiểu Dung tích xy lanhCông suất và mô menSố tay Số tự độngDOM General NA (YFA)Max. power (PS/rpm)Max. Torque (kg·m/rpm)Theta-Ⅱ2.0 MPI 165/6200 20.2/46006SP (M6GF2)6SP (A6MF1) ● ●2.4 MPI 177/6000 23.3/40006SP (M6GF2)6SP (A6MF1) ●2.4 GDIDOM Dual 201/6300 25.5/42506SP (M6GF2)6SP (A6MF2) ● ● ●NA Dual 200HP/6300 25.7/4250NA Single 198HP/6300 25.5/4250Theta 2.0 LPI 144/6000 19.3/42505SP (M5GF2)5SP (A5CF2) ●(Jan. `10)(Aust. only)ĐỘNG CƠ VÀ HỘP SỐ 5Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.Theta – II 2.4 GDIuDung tich x/l 2,359 ccCông suât. Max 200PS / 6,300rpmMô men.Max 25.2kgf·m / 4,000rpmĐăc điêm Phun nhiên liệu áp suất cao Phun trực tiếp Hai bộ xoay cam Xích cam kiểu chốt biDung tich x/l 1,998 ccCông suât. Max 161PS / 6,200rpmMô men.Max 19.8kgf·m / 4,500rpmĐăc điêm Hai bo xoay cam (Dual CVVT) VIS áp dụng cho hệ thống nạp Con đội xupap kiểu ma sát thấp Cảm biến Ôxy kiểu (Linear type)Theta - II 2.0 MPI 6Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.Intake CVVTExhaust CVVTTiming MarkTensionerTCrankshaft keyTensioner ArmTiming MarkTiming ChainIntake CVVTExhaust CVVT• CVVT; Hai b xoay cam thi t k m i, d n ng b ng xộ ế ế ớ ẫ độ ằ ích cam• Xích cam : Là lo i xạ ích ch t bi truy n ng êm vố ề độ à gi m l c ma sả ự át.HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CAM 7Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.HAI BỘ XOAY CAM (Dual CVVT)▼ Hút▼ XảCMPCMPOCV OCVCụm CVVT 8Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA CƠ CẤU XOAY CAM ECU 9Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.Cảm biến áp suât nhiên liệuBơm cao ápTubeVòi phun• Áp suất nhiên liệu : Áp suất thấp : 4.5bar, Áp suất cao : 135bar• Bơm nhiên liệu từ thùng Đến bơm cao áp Ông phân phối Vòi phun PHUN NHIÊN LiỆU TRƯC TiẾP (GDI) 10Introduction of YFCopyright 2009 All rights reserved. No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written permission of Hyundai Motor Company.ĐẶC TÍNH CHUNGPhun nhiên liệu điều khiển điện tử đa điểm (MPI) [...]... Mơ nut ô dâu Bô xung 700cc dâu ATF Năp ô dâu 2 Cho đông cơ làm viêc không tai đê hâm nóng đông cơ 3 Hâm nóng đông cơ cho đên khi nhiêt ô dâu hôp sô đat 50 đên 60 ô C 4 Điêu khiên tay sô di chuyên tư P – D hai lân 5 Nâng xe lên và mơ cai nút kiêm tra mưc dâu Nut kiêm tra 6 Nêu dâu trong hôp sô chay ra theo tưng dot, điêu nay cho thây mưc dâu trong hôp sô la đam bao 7 Nêu dâu trong hôp sô không chay... retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written Introduction of YF 32 GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI THỦY LỰC VÀ LÁI ĐIỆN Mô tơ điên công suât cao dân đông lai trên côt lái Lơi ich : Hê thông lai không co dâu, giam chi phi nhiên liêu Hệ thống lái điện Hệ thống lái thủy lực Motor ECU Đối thủ cạnh tranh Reduction gear MDPS Copyright HMC TOYOTA HONDA VW YF/YFA... Nut kiêm tra 6 Nêu dâu trong hôp sô chay ra theo tưng dot, điêu nay cho thây mưc dâu trong hôp sô la đam bao 7 Nêu dâu trong hôp sô không chay ra, điêu nay cho biêt mưc dâu trong hôp sô bi thiêu Trong trương hơp nay hay ô bô xung va lam theo qui trình tư bươc 1 đên bươc 7 Copyright CHÚ Ý: Trường hợp xả hết dầu, thì đổ vào hộp số 5L dầu mới rồi làm theo qui trình kiểm tra ở trên 2009 All rights reserved... any means without the written Introduction of YF 12 HỆ THỐNG NHIÊN LiỆU GDI - BƠM CAP ÁP High pressure pump • Áp suât Max : 135bar • Lưu lương Max : 125L/h • Kiểu pitông : 1 piston • Hành trình : 3.5mm Fuel pressure regulator valve • 0.9 cc/một vòng quay cam • Điện trở van FPRV : 0.5Ω • Nhà sản xuất : Kefico Tốc độ động cơ Áp suât nhiên liệu (bar) Copyright Idle 1,500 6,300 Bị lỗi 40 90~100 135 4.5 2009... written Introduction of YF 19 CƠ CẤU ĐIỀU KHIỂN SỐ Ở CHẾ ĐỘ THỂ THAO Giảm số( - ) Hoạt động Vị trí Tốc độ xe Tín hiệu vào từ cơ cấu + S Copyright S (Lên số) Chuyển từ chế độ( S D - D 10kph or more Tăng số ( + ) S (Giảm số) - Giảm ga cho đến ki tốc độ xe (VS < 10kph) - Cho động cơ làm việc không tải khoảng 3’’ - Tắt động cơ rồi khởi động lại 2009 All rights reserved No part of this material may be... transmitted in any form or by any means without the written Introduction of YF 26 CHẾ ĐỘ HỖ TRỢ KHỞI HÀNH Ở TRÊN DỐC (HAC) Khái niêm: Xác định được xe dừng ở trên dốc Holds the brake pressure for 2sec when the slope is higher than 8% Chức năng: Chống xe bị trôi khi khởi hành trên dốc Hệ thống: ESC H/W (HECU + Sensors) Longitudinal G Sensor Start forward at uphill ① ② ③ Driving torque Braking pressure...Introduction of YF 11 PHUN NHIÊN LiỆU TRƯC TIẾP (GDI) Tác dụng Vòi phun Bơm cao áp Bộ điều khiển động cơ • Phun nhiên liệu trực tiếp : Tăng đặc tính của động cơ lên (13%), Giảm mức tiêu hao nhiên liệu 2%), Giảm sự độc hại của khí thải (50%) Copyright 2009 All rights reserved No part of this material may be reproduced,... reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written Introduction of YF 24 GIỚI THIỆU VỀ ESC Những hệ thống phanh ESC áp dụng trên xe HYUNDAI Nhà san xuât Model Type Xe áp dung MGH-20 MGH-25 ABS+TCS+ESC GK F/L, MC, JM, FC F/L ABS+TCS+ESC (ROP+HAC+DBC) MC F/L, EN, PA Bosch 5.3 ABS+TCS EF Bosch 8 ABS+TCS+ESC TB, NF, TG, CM Bosch 8.2 Bosch GK, XD F/L,... All rights reserved No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written Introduction of YF 15 CẤU TẠO VÀ HỌAT ĐỘNG CỦA VÒI PHUN NHIÊN LIỆU Swirl Disc Fuel Supply O-Ring Supply Tube Connector Spring Armature Coil Valve Body Needle Combustion Chamber Seal Spray Generator Injector Copyright 2009 All rights reserved No... reserved No part of this material may be reproduced, stored in any retrieval system or transmitted in any form or by any means without the written Introduction of YF 14 HỆ THỐNG NHIÊN LiỆU – SƠ ĐỒ MẠCH GIỚI THIỆU HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU GDI Flow Control Valve Relief Valve Damper Fuel Pressure Sensor Fuel Rail Fuel Filter Fuel Pump Piston Injectors Cam High-Pressure Fuel Pump Fuel Tank Fuel Flow Copyright 2009 . Company.2. Cho đông cơ làm viêc không tai đê hâm nóng đông cơ3. Hâm nóng đông cơ cho đên khi nhiêt ô dâu hôp sô đat 50 đên 60 ô C4. Điêu khiên tay sô di chuyên. la đam bao7. Nêu dâu trong hôp sô không chay ra, điêu nay cho biêt mưc dâu trong hôp sô bi thiêu. Trong trương hơp nay hay ô bô xung va lam theo qui trình
