Đang tải... (xem toàn văn)
Tính toán và xây dựng đồ thị độ lực học của xe MAZ 5335 các xe khác làm tương tự chỉ khác số liệu.Sử dụng cho sinh viên các hệ cao đẳng đại học phục vụ tham khảo làm đồ án môn học và đồ án tốt nghiệp
Trường Đại học Cơng nghệ GTVT Khoa Cơ khí ĐỒ ÁN LÝ THUYẾT Ơ TƠ Tính tốn xây dựng đồ thị độ lực học xe Sinh viên thực : ………………………… Lớp : ………………………… Giáo viên hướng dẫn : Hà Nội, ngày tháng .năm Bảng thống kê thông số ô tô MAZ 5335 Mác xe K khối lượng không tải ( Go-kg) Khối lượng tồn tải (Go-kg) Cơng suất Nemax ( kw) Tốc độ quay nN Momen Memax ( KGm) Tốc độ quay nM ( v/p) Vận tốc vmax (km/h) Số truyền Ih1 Số truyền Ih2 Số truyền Ih3 Số truyền Ih4 Số truyền Ih5 Truyền lực Io Hộp số phụ Ip Chiều rộng (m) Chiều cao (m) Ký hiệu lốp Loại động Công thức b.xe MAZ 5335 6725 14950 132,48 2100 68 1500 85 5,26 2,90 1,52 0,66 7,73 2,5 2,72 11-20 Diesel 4x2 Bán kính làm việc trung bình bánh xe: = ro = 25,4= (11 + ).25,4= 533,4 (mm) λ: hệ số kể đến biến dạng chiều cao lốp, với lốp áp suất chọn λ=0,93 ⇒ =λ.= 0,93.533,4=496,062 (mm) = 0,496 (m) Vận tốc ô tô = 85 (km/h) = 23,6 (m/s) I Đường đặc tính ngồi động đốt Khái niệm Đường đặc tính ngồi động (có gọi đặc tính tốc độ ngồi) đường cong cơng suất (Ne), mơ men (Me), suất tiêu hao nhiên liệu (ge) diễn biến theo tốc độ quay n (vg/ph) động chế độ toàn tải (mở 100% bướm ga động xăng phun nhiên liệu cực đại động diesel) Cơng thức tính [ ] Ne = Nmax a + b.2 – c.3 (KW) Trong Nmax= Nemax.0,736 a,b,c hệ số thực nghiệm phụ thuộc vào chủng động cơ: a = 0,7 ; b = 1,3 ; c = Nemax : Cơng suất hữu ích cực đại (kw) : Số vòng quay trục khuỷu động ứng với công suất lớn Ne : giá trị công suất hữu ích động ứng với số vòng quay Khi ta có , ta tính theo cơng thức sau: Me = Trong đó: : momen xoắn động (N.m) ne : số vòng quay trục khuỷu (v/p) Ne : công suất động (kw) = ⇒= = = = Kết tính II Ứng dụng đồ thị Đây đường đặc tính quan trọng động dùng để đánh giá tiêu công suất (Nemax) tiết kiệm nhiên liệu (gemin) động Nhờ có đường đặc tính người ta đánh giá sức kéo động qua đặc tính mơ men (Me), vùng làm việc ổn định động hệ số thích ứng K Dạng đường cong chủ yếu (Ne, Me, ge) đường đặc tính ngồi Muốn xây dựng ta phải tiến hành tính tốn nhiệt chế độ (3 tốc độ khác nhau) để xác định thông số động Đồ thị cân lực kéo Khái niệm Đồ thị cân lực kéo đồ thị biểu diễn mối quan hệ lực kéo phát bánh xe chủ động pk lực cản chuyển động phụ thuộc vào vận tốc chuyển động ơtơ Cơng thức tính = = = f.G.cosα ± G.sinα ± j.+ K.F.v2 + n.Ψ.Q kéo móc, nên ta có: = Gf + w.v2 Trong với xe tải: F(35) m2 w(1,83,5) / Có: F = B = 2,5.2,72 = 6,8 m2 ⇒ w=1,8 + = 5,03 (/) v= Trong đó: Lực kéo tương ứng cấp số i : Tỉ số truyền cấp số i : Tỉ số truyền lực : Hiệu suất truyền lực ( chọn = 0,9 ) : Vận tốc chuyển động ô tơ theo số vòng quay trục khuỷu động ô tô chuyển động cấp số i = Dựa vào số liệu bảng ta có đồ thị sau: Ứng dụng đồ thị Xác định đoạn đường đoạn đường chọn - Xác định lực kéo dư ( dư ) ô tô sử dụng tay số định với vận tốc xác định, với dư dùng để tăng tốc vượt dốc thêm tải - Xác định tay số cần thiết vận tốc mà ô tô đạt biết điều kiện chuyển động ô tô - Xác định vùng làm việc ô tô mà bánh xe không bị trượt quay III Đồ thị nhân tố động lực học Khái niệm Đồ thị nhân tố động lực học ô tô biểu diễn mối quan hệ nhân tố động học ô tô sử dụng tay số khác với vận tốc chuyển động tơ Cơng thức tính - D= = Trong đó: D: nhân tố động lực học tơ : lực cản khơng khí : lực kéo tiếp tuyến bánh xe chủ động ô tô : tỉ số truyền hệ thống truyền lực Ta có bảng số liệu sau: Ứng dụng đồ thị Dùng đồ thị nhân tố động lực học để giải toán động lực, động lực học ô tô IV Đồ thị cân cơng suất Khái niệm Để phân tích tính động lực tơ , ngồi mối tương quan lực kéo, tổng lực cản, ta sử dụng mối tương quan công suất: Giữa công suất động sau tiêu tốn cho lực cản ma sát hệ thống truyền lực, phần lại cơng suất truyền đến bánh xe chủ động Nk Các giá trị cơng suất tính tốn phương trình cân cơng suất ô tô đồ thị có tọa độ N-v gọi đồ thị cân công suất Công thức = : Công suất tiêu hao cho cản lăn bánh xe = : Công suất tiêu hao cản dốc = : Cơng suất cản khơng khí Bảng số liệu Bảng giá trị công suất cản Từ bảng số liệu ta có đồ thị sau: V Ý nghĩa đồ thị Dùng để xác định trị số thành phần công suất cản tốc độ khác với số truyền khác xác định công suất dự trữ tốc độ khác tỉ số truyền khác Đồ thị gia tốc ô tô Khái niệm Công thức tính D = Ψ + J ⇒ j = = (D - Ψ) Trong đó: D: nhân tố động lực học ô tô Ψ : hệ số cản mặt đường J : gia tốc ô tô ( m/) g: gia tốc trọng trường ( m/) = 1,05 + 0,05.2 Từ ta có bảng sau: - - Ứng dụng đồ thị Dùng đồ thị để xác định gia tốc ô tô tốc độ số truyền cho Dùng để xác định thời điểm sang số hợp lý để đảm bảo tốc độ nhỏ thời gian đổi số truyền ngắn đạt tốc độ cao nhất, nhanh tỉ số truyền sau Dùng đồ thị để xác định thời gian quãng đường tăng tốc ô tô ... hành tính tốn nhiệt chế độ (3 tốc độ khác nhau) để xác định thông số động Đồ thị cân lực kéo Khái niệm Đồ thị cân lực kéo đồ thị biểu diễn mối quan hệ lực kéo phát bánh xe chủ động pk lực cản chuyển... hệ thống truyền lực Ta có bảng số liệu sau: Ứng dụng đồ thị Dùng đồ thị nhân tố động lực học để giải toán động lực, động lực học ô tô IV Đồ thị cân cơng suất Khái niệm Để phân tích tính động... số liệu ta có đồ thị sau: V Ý nghĩa đồ thị Dùng để xác định trị số thành phần công suất cản tốc độ khác với số truyền khác xác định công suất dự trữ tốc độ khác tỉ số truyền khác Đồ thị gia tốc