BÁO CÁO ĐỀ TÀI Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ

33 152 1
BÁO CÁO ĐỀ TÀI Ô NHIỄM KHÔNG KHÍ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

MỤC LỤC I II III IV V VI Lời nói đầu Vài nét nhiễm khơng khí Ngun nhân Hậu quả, ảnh hưởng Giải pháp chống ô nhiễm không khí Kết luận I Lời nói đầu Ơ nhiễm mơi trường bao gồm loại là: nhiễm đất, ô nhiễm nước ô nhiễm không khí Trong ba loại nhiễm nhiễm khơng khí đô thị lớn, khu công nghiệp làng nghề nghiêm trọng nhất, mức độ ô nhiễm vượt nhiều lần tiêu chuẩn cho phép Theo báo cáo giám sát Uỷ ban Khoa học, Công nghệ Môi trường Quốc hội, tỉ lệ khu cơng nghiệp có hệ thống xử lí nước thải tập trung số địa phương thấp, có nơi đạt 15 - 20%, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Vĩnh Phúc Một số khu cơng nghiệp có xây dựng hệ thống xử lí nước thải tập trung khơng vận hành để giảm chi phí Đến nay, có 60 khu cơng nghiệp hoạt động có trạm xử lí nước thải tập trung (chiếm 42% số khu công nghiệp vận hành) 20 khu công nghiệp xây dựng trạm xử lí nước thải Bình quân ngày, khu, cụm, điểm công nghiệp thải khoảng 30.000 chất thải rắn, lỏng, khí chất thải độc hại khác Dọc lưu vực sông Đồng Nai, có 56 khu cơng nghiệp, khu chế xuất hoạt động có 21 khu có hệ thống xử lý nước thải tập trung, số lại xả trực tiếp vào nguồn nước, gây tác động xấu đến chất lượng nước nguồn tiếp nhận Có nơi, hoạt động nhà máy khu công nghiệp phá vỡ hệ thống thuỷ lợi, tạo cánh đồng hạn hán, ngập úng ô nhiễm nguồn nước tưới, gây trở ngại lớn cho sản xuất nông nghiệp bà nông dân KHĨICN TRÁIĐÂTBỊCHÁY KHĨIXE Tình trạng báo động Việt Nam: Ông Jacques Moussafir, chuyên gia người Pháp cung cấp giải pháp phần mềm tính tốn, mơ nhiễm mơi trường khơng khí hỗ trợ dự báo khí tượng hội thảo cải tạo chất lượng khơng khí giao thơng thị khẳng định: “Tại đô thị lớn Việt Nam, ô nhiễm khơng khí ảnh hưởng tới hoạt động người dân lúc, nơi, thủ đô Hà Nội Đây thành phố ô nhiễm khơng Đơng Nam Á mà châu Á” Theo nghiên cứu công bố Diễn đàn Kinh tế giới Davos, Việt Nam nằm 10 quốc gia có chất lượng khơng khí thấp ảnh hưởng nghiêm trọng tới sức khỏe Trên sở tiêu chuẩn cho phép giới đánh giá chất lượng khơng khí (Air Quality Index- AQI), mức độ khơng khí từ 150-200 điểm bị coi nhiễm, từ 201-300 coi cấp bách, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người dân Trong đó, Việt Nam, hai khu vực ô nhiễm Hà Nội TP HCM, số ngày lúc mức 152-156 Còn vào giao thơng cao điểm phải lên tới gần 200 Hình ảnh Hà Nội chìm khói bụi (Ảnh: Vnexpress.net) Nhìn chung, hầu hết khu, cụm, điểm công nghiệp nước chưa đáp ứng tiêu chuẩn môi trường theo quy định Thực trạng làm cho mơi trường sinh thái số địa phương bị ô nhiễm nghiêm trọng Cộng đồng dân cư, cộng đồng dân cư lân cận với khu công nghiệp, phải đối mặt với thảm hoạ môi trường Họ phải sống chung với khói bụi, uống nước từ nguồn nhiễm chất thải cơng nghiệp Từ đó, gây bất bình, dẫn đến phản ứng, đấu tranh liệt người dân hoạt động gây nhiễm mơi trường, có bùng phát thành xung đột xã hội gay gắt II Giới thiệu chung Khái niệm Ơ nhiễm khơng khí thay đổi lớn thành phần khơng khí có xuất khí lạ làm cho khơng khí khơng sạch, có tỏa mùi, làm giảm tầm nhìn xa, gây biến đổi khí hậu, gây bệnh cho người sinh vật Ơ nhiễm khơng khí có mặt chất lạ biến đổi quan trọng thành phần khơng khí, làm cho khơng khí khơng gây toả mùi, có mùi khó chịu, giảm tầm nhìn xa (do bụi)".Ơ nhiễm khơng khí có mặt chất lạ có khơng khí hay biến đổi quan trọng thành phần khí gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người , sinh vật hệ sinh thái Nguồn gốc gây ô nhiễm không khí Dạng (lỏng) Dựa vào trạng thái vật lý gây ô nhiễm Nguồn gây ô nhiễm Dựa vào nguồn gốc phát sinh chất gây ô nhiễm Các dạng nhiễm khơng khí a) Bản chất hóa học  Ơ nhiễm khí  Ơ nhiễm bụi b) Bản chất lý học Dạng rắn Dạng khí Nguồn gây ô nhiễm sơ cấp Nguồn gây ô nhiễm thứ cấp  Ô nhiễm nhiệt  Ô nhiễm tiếng ồn  Ơ nhiễm phóng xạ c) Bản chất sinh học Việt Nam q trình đo thị hóa nhanh - Việt Nam nước triong 10 quốc gia có ô nhiễm không khí giới - Việt Nam q trình thị hóa nhanh -Hoạt động giao thông vận tải, nhu cầu tiêu thụ ngày lớn -Hoạt động xây dựng , sửa chữa đường xá III  Ơ nhiễm khơng khí đặc biệt tập trung thị Ngun nhân Các loại khí oxit: CO, CO2, SO2, NOx Các hợp chất khí halogen: HCl, HF, HBr Các chất hữu tổng hợp RH, bay xăng, sơn Các khí quang hóa: PAN, O3 Các chất lơ lửng: sương mù, bụi Nhiệt, tiếng ồn, phóng xạ Có nhiều nguồn gây nhiễm khơng khí Có thể chia thành nguồn tự nhiên nguồn nhân tạo Tự nhiên: Do tượng tự nhiên gây ra: núi lửa, cháy rừng Tổng hợp yếu tố gây nhiễm có nguồn gốc tự nhiên lớn phân bố tương đối đồng toàn giới, khơng tập trung vùng Trong q trình phát triển, người thích nghi với nguồn  Núi lửa: Núi lửa phun nham thạch nóng nhiều khói bụi giàu sunfua, mêtan loại khí khác Khơng khí chứa bụi lan toả xa phun lên cao Núi lửa phun trào Nhật Bản  Cháy rừng: Các đám cháy rừng đồng cỏ trình tự nhiên xảy sấm chớp, cọ sát thảm thực vật khô tre, cỏ Các đám cháy thường lan truyền rộng, phát thải nhiều bụi khí CHÁY RỪNG ĐÀ NẴNG  Bão bụi gây nên gió mạnh bão, mưa bào mòn đất sa mạc, đất trồng gió thổi tung lên thành bụi Nước biển bốc với sóng biển tung bọt mang theo bụi muối lan truyền vào khơng khí Hiện tượng bão cát thường xảy vùng đất trơ khơ khơng có lớp phủ thực vật ngồi việc gây nhiễm bụi, làm giảm tầm nhìn KHĨI CỦA CÁC XE TẢI LỚN VÀ KHĨI XE BT GÂY Ơ NHIỄM  Các trình phân huỷ, thối rữa xác động, thực vật tự nhiên phát thải nhiều chất khí, phản ứng hố học khí tự nhiên hình thành khí sunfua, nitrit, loại muối v.v Các loại bụi, khí gây nhiễm khơng khí Do q trình lên men chất hữu khu vực bãi rác, đầm lầy tạo khí metan (CH4), hợp chất gây mùi thối hợp chất nitơ (ammoniac – NH3), hợp chất lưu huỳnh ( hydrosunfua – H2S, mecaptan)  Ô nhiễm đại dương: Do trình bốc nước biển co kéo theo lượng muối (chủ yếu NaCl) bị gió đưa vào đất liền khơng khí có nồng độ muối cao có tác hại tới vật liệu kim loại Công nghiệp  Đây nguồn gây ô nhiễm lớn người Các trình gây nhiễm q trình đốt nhiên liệu hóa thạch: than, dầu, khí đốt tạo ra: CO2, CO, SO2, NOx, chất hữu chưa cháy hết: muội than, bụi, q trình thất thốt, rò rỉ dây chuyền cơng nghệ, q trình vận chuyển hóa chất bay hơi, bụi cho thể Sau thời gian tiềm tàng dẫn tới phù phổi cấp, tím tái biểu co giật hôn mê Khi tiếp xúc với NOx nồng độ thấp (nhiễm độc mãn tính) có biểu sau: kích ứng mắt, rối lọan tiêu hóa, viêm phế quản, tổn thương e Sunfua dioxit (SO2) Trong lĩnh vực nhiễm khơng khí, SO2 chất ô nhiễm hàng đầu thường quy kết tong nguyên nhân quan trọng gây tác hại cho sức khỏe người dân đô thị SO2 kích ứng niêm mạc mắt đường hơ hấp nồng độ cao, SO2 gây viêm kết mạc, bỏng đục giác mạc Trường hợp tiếp xúc ạt với SO2 làm chết người nguyên nhân ngưng hô hấp Tác hại SO2 chức phổi nói chung mạnh có mặt hạt bui khơng khí hơ hấp Ngồi ra, SO2 gây tác hại cho quan tạo máu (tủy, lách), gây nhiễm độc da, gây rối lạon chuyển hóa protein – đường, gây thiếu vitamin B C, ức chế enzym oxydaza g Khói đen, chì dạng hạt Động diesel thải khói đen gấp 7,5 lần so với động xăng Nguyên nh6an gây khói đen xe diesel nguyên liệu có nguyên tử cacbon Nguyên tử cacbon nguyên nhân gây 90% tượng hấp thụ ánh sáng 30% tượng giảm tầm nhìn người đường, gây nguy hiểm, khơng an tồn giao thơng Chì tác nhân gây nhiễm quan trọng Chì có khí thaỉ động xăng người ta pha tetraethyl chì – Pb(C2H5)4 vào xăng để chống kích nổ Hơi chì theo khí thải phân tán vào khơng khí, có hại cho sức khỏe người, gia súc cối Xe diesel khơng chứa chì, lại thải nhiều hạt lơ lửng khơng khí Các hạt kết hợp với SOx thải khơng khí gây bệnh khí thũng, viêm cuống phổi, hen suyễn Có số hạt có khả gây ung thư Chì xâm nhập vào đường hơ hấp, đường da Độc tính chì nồng độ cao biết đến từ lâu Nhưng, tác động chì nồng độ thấp đánh giá cách đầy đủ hai thập kỷ gần Do mà mức độ chì chấp nhận ngày trở nên thấp, việc sử dụng xăng không pha chì ngày trở nên phổ biến nhiều nước cấm hồn tồn việc sử dụng xăng pha chì Bụi Khi dòng xe lưu thơng đường, đặc biệt hãm phanh, lốp xe ma sát mạnh với mặt đường làm mòn đường, mòn lốp xe tạo bụi đá, bụi cao su bụi sợi Các phận ma sátcủa phanh bị mòn thải bụi kẽm, đồng, niken, crom, sắt cadmi Ngồi q trình cháy khơng hết nhiên liệu thải bụi ccacbon Bên cạnh nguồn bụi sinh từ xe, có bụi đất đá, cát tồn đọng đường chất lượng đường kém, đường bẩn chuyên chở vật liệu xây dựng, chuyên chở rác Nguồn bụi thường tồn đọng đường, bám theo xe thường theo lốp xe xe chạy Bụi xâm nhập vào thể chủ yếu qua đường hô hấp Các hạt bụi có đường kính lớn 10 (m luẩn quẩn đường hơ hấp trên, sau chúng xuống đường hơ hấp Phần lớn hạt bụi có kích thước từ – 10 (m lưu đường hô hấp tới phổi lắng đọng đ1ô nhiễm tác dụng trọng lực Nguy hiểm hạt bụi có kích thước ( 5(m gọi bụi hơ hấp, đọng lại hầu hết phế nang Một số hạt làm màng nhầy, số hạt lọt vào máu số trở thành dị vật phổi Bụi kích thích học gây khó khăn cho hoạt động phổi Chúng gây nên bệnh đường hô hấp, bệnh hen suyễn, viêm cuống phổi, bệnh khí thũng, bệnh viêm phổi, trước hết dạng bệnh bụi phổi Tiếng ồn Tiếng ồn dạng ô nhiễm phổ biến đô thị Trong nguồn sinh tiếng ồn thị phương tiện giao thơng vận tải đóng vai trò chủ yếu: 60 – 80 % nguồn sinh ồn đô thị phương tiện giao thông nguyên nhân sau: Tiếng ồn động cơ, ống xả - Tiếng ồn rung động phận xe Độ ồn phụ thuộc vào tình trạngkỹ thuật xe Nếu xe bảo dưỡng tốt, tình trạng máy hồn hảo, tình trạng thùng xe khung xe chắn, độ giảm xóc tốt tiếng ồn giảm - Tiếng ồn đóng cửa xe, còi xe, phanh xe, tương tác lốp xe mặt đường, nhiều lúc tiếng la hét phụ xe gây giật hốt hoảng cho người đường v.v… Tiếng ồn gây tác hại lớn đến tồn thể nói chung quan thính giác nói riêng.Tiếng ồn mạnh, thường xuyên gây nên bệnh đau đầu, chóng mặt, cảm giác sợ hãi, bực tức vô cớ, trạng thái tâm thần bất ổn, mệt mỏi Tiếng ồn gây thay đổi hệ thống tim – mạch, kèm theo rối loạn trương lực mạch máu, rối loạn nhịp tim Tiếng ồn làm rối loạn chức bình thường dày, làm giảm bớt tiết dịch vị, ảnh hưởng đến co bóp bình thường dày IV - RẤTNHIỀUPHƯƠNG BỤIDOCÁCXELỚN KHÓIXEBUÝT TIỆNXẢKHÓI ẢNH HƯỞNG Đối với động vật: Ơ nhiễm khơng khí gây ảnh hưởng tai hại cho tất sinh vật Thực vật nhạy cảm nhiễm khơng khí - SO2, NO2, ozon, fluor, chì… gây hại trực tiếp cho thực vật vào khí khổng, làm hư hại hệ thống giảm thoát nước giảm khả kháng bệnh - Ngăn cản quang hợp tăng trưởng thực vật; giảm hấp thu thức ăn, làm vàng rụng sớm - Đa số ăn nhạy HF Khi tiếp xúc với nồng độ HF lớn 0,002 mg/m3 bị cháy đốm, rụng - Mưa acid tác động gián tiếp lên thực vật làm thiếu thức ăn Ca giết chết vi sinh vật đất Nó làm ion Al giải phóng vào nước làm hại rễ (lông hút) làm giảm hấp thu thức ăn nước - Ðối với động vật, vật ni, fluor gây nhiều tai họa Chúng bị nhiễm độc hít trực tiếp qua chuỗi thức ăn Đối với thực vật : -Vàng lá: màu sắc lá, giảm mức độ tăng trưởng trồng -Các chất ô nhiễm thường ảnh hưởng tới thực vật : Aldehyds, Amoniac, Asenic, Bo, Cacbonmonoxi… Đối với vật liệu : - Làm gỉ kim loại - Ăn mòn bêtơng - Mài mòn, phân huỷ chất sõn bề mặt sản phẩm - Làm màu, hư hại tranh - Làm giảm độ bền dẻo, màu sợi vải - Giảm độ bền giấy, cao su, thuộc da Làm phú dưỡng nguồn đất nước:  KHÁI NIỆM Phú dưỡng hóa xuất phát từ Hy lạp có nghĩa “thừa dinh dưỡng”, dùng để mô tả tượng ao hồ, hồ chứa nước có bùng nổ phát triển rong tảo, cuối dẫn đến suy giảm nghiêm trọng chất lượng môi trừơng nước Hiện tượng phú dưỡng tượng đáng quan tâm ao hồ, môi trường nước, làm cho rong tảo phát triển mạnh tạo nên ô nhiễm nguồn nước  NGUYÊN NHÂN Các chất oxít Nitơ (NO, N2O, NO5… viết tắt NOx) xuất khí qua q trình đốt nhiên liệu nhiệt độ cao Trong khí oxit nitơ chuyển hóa thành nitrat theo nước mưa xuống đất Nitrat nằm mặt đất theo nước mưa xuống đất theo nước mưa chảy tràn hay vào cống thóat nước để vào mơi trường nước Các chất tẩy rửa dùng sinh hoạt nguồn cung cấp phospho cho nước thải Hai chất nitơ phospho thường nguyên nhân việc gây tượng phú dưỡng làm bùng nổ phát triển thực vật Phospho nguồn dinh dưỡng cung cấp cho thực vật nước, gây ô nhiễm góp phần thúc đẩy tượng phú dưỡng ao hồ làm rong tảo phát triển.Nước giàu chất dinh dưỡng cho thực vật quang hợp phát triển mạnh, sinh lượng sinh khối lớn Khi chúng chết tích tụ lại đáy hồ, phân hủy phần tiếp tục giải phóng chất dinh dưỡng CO2, phospho, nitơ, calci Nếu hồ khơng sâu lắm, lồi thực vật có rễ đáy bắt đầu phát triển làm tăng q trình tích tụ chất rắn, sau đầm lầy hình thành phát triển thành rừng Tác hại ô nhiễm khơng khí đến tồn cầu : - Mưa axit - Hiệu ứng nhà kính - Sự suy giảm ơzơn - Biến đổi nhiệt độ H IỆUỨ N GN H ÀKÍN H SU YG IẢMTẦN GO ZO N M Ư AAXIT BIẾNĐ I KHÍ HẬU Đối với người Ơ nhiễm khơng khí ảnh hưởng đến sức khỏe nhiều cách với ngắn hạn ảnh hưởng lâu dài Các nhóm khác người dân bị ảnh hưởng ô nhiễm khơng khí theo cách khác Một số cá nhân có nhiều nhạy cảm với chất ô nhiễm người khác Trẻ em, người già người có vấn đề sức khỏe hen suyễn, tim bệnh phổi thường bị ảnh hưởng nhiều từ tác động ô nhiễm không khí Mức độ mà cá nhân bị tổn thương chất nhiễm khơng khí phụ thuộc vào tổng số tiếp xúc người để hạt bụi chất hóa học, tức thời gian tiếp xúc nồng độ chất gây nhiễm Có thể có tác động ngắn hạn dài hạn nhiễm khơng khí Tác dụng ngắn hạn: - Phản ứng dị ứng - Nhiễm trùng mắt (viêm kết mạc) - Kích ứng mũi họng - Cơn suyễn - Viêm phê quản - Khó thở, viêm phổi - Đau đầu buồn nôn Tác động lâu dài: - Bệnh đường hơ hấp mãn tính - Ung thư phổi - Bênh tim - Thiệt hại cho não dây thần kinh - Thiệt hại cho quan nội tạng (ví dụ gan thận) Ngồi ra, nhiễm khơng khí tác nhân hàng đầu gây ung thư Ngày 17/10/2013, Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), xếp nhiễm khơng khí trời nguyên nhân hàng đầu gây bệnh ung thư người Cơ quan Nghiên cứu Quốc tế Ung thư (IARC) ngày 16/10/2013 tun bố nhiễm khơng khí nguyên nhân dẫn đến gây ung thư, với tác nhân nguy hiểm khác biết đến amiăng (một loại khoáng chất tự nhiên thường sử dụng xây dựng), thuốc xạ tia cực tím v Giải pháp chống nhiễm khơng khí Lọc khơng khí cơng nghệ cao Hạn chế khí bẩn phát tán môi trường xem giải pháp hàng đầu để chống ô nhiễm, vậy, nhiều thành phố bị ảnh hưởng nặng nề chuyển sang giải pháp chống ô nhiễm công nghệ cao Tại Mexico, Bệnh viện Manuel Gea González Thủ đô Mexico City trình làng tòa nhà “hút khói”, tọa lạc diện tích rộng 2.500 mét vng Tòa nhà phủ sơn titan điơxít (TiO2) có khả phản ứng với ánh sáng để trung hòa tác nhân gây nhiễm khơng khí Theo nhà thiết kế, tòa nhà vơ hiệu hóa lượng khói 1.000 xe thải ngày  Tòa nhà hút khói Mexico Ý, dự án Palazzo Italia sử dụng loại vật liệu tương tự để sơn phủ tòa nhà tầng với tổng diện tích 13.000 mét vng (ảnh) dự kiến mắt thành phố Milan vào năm 2015 Trong Hà Lan, nhà khoa học áp dụng kỹ thuật phủ sơn TiO2 cho đường khẳng định cách làm giúp giảm đến 45% tình trạng nhiễm Được biết, việc áp dụng TiO2 không tốn kém, mà thêm 4-5% chi phí xây dựng Ngồi tòa nhà có diện tích lớn, TiO2 sử dụng cho bề mặt nhỏ hơn, bảng quảng cáo, áp phích, chí quần áo Bằng cách kết hợp hạt nano TiO2 vào bột giặt, quần áo có chức lọc khơng khí sau giặt Nhà hóa học polymer Tony Ryan thuộc Đại học Sheffield (Anh) cho biết quần áo loại bỏ 5-6 gram nitơ điơxít (NO2) ngày Vấn đề nhiễm khơng khí, quản lý chất lượng khơng khí quy định cụ thể Luật Bảo vệ môi trường 2014 Vấn đề cần sớm ban hành sách kế hoạch hành động sở quy định luật.Để kiểm sốt bước giảm thiểu nhiễm mơi trường khơng khí, Bộ TN&MT nhiều thành phố lớn thiết lập hệ thống quan trắc phân tích mơi trường để thu thập thơng tin mơi trường nước, khơng khí, đất chất thải rắn Đồng thời tập trung vào công tác quản lý, giám sát nguồn thải trách nhiệm chủ đầu tư; xây dựng chế trao đổi hạn ngạch phát thải doanh nghiệp.Đẩy mạnh hoạt động quan trắc, kiểm kê khí thải, kiểm sốt mơi trường khơng khí thị khu cơng nghiệp Đi đầu nước, Sở TN&MT Hà Nội triển khai "Quy hoạch mạng lưới quan trắc không khí cố định địa bàn" đến năm 2020, nhằm bổ sung, hồn thiện mạng lưới quan trắc khơng khí cố định để đánh giá thay đổi chất lượng khơng khí yếu tố khí tượng.Sở xây dựng đưa vào vận hành trạm quan trắc tự động liên tục, với trạm có điểm quan trắc định kỳ theo hệ thống mạng lưới quy hoạch mới, trọng tâm khu vực, yếu tố quan trắc có nhu cầu cấp bách phục vụ công tác giảm thiểu ô nhiễm mơi trường khơng khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng…Ngoài ra, cần tuyên truyền, nâng cao nhận thức doanh nghiệp cộng đồng; từ thay đổi hành vi, góp phần cải thiện tình trạng nhiễm môi trường không, Giảm ô nhiễm từ hoạt động giao thông Như đề cập trước, nhiễm khơng khí có góp mặt hoạt đ ông giao thông vân tải Do vậy, từ nhiều năm trước, Việt Nam áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro phương tiện giao thơng giới đường Cùng với thắt chặt mức tiêu chuẩn khí thải xe nhập qua sử dụng xe lưu hành; tăng cường kiểm sốt khí thải lưu động đường; bố trí trạm đăng kiểm xe tơ nước; xây dựng Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông giới đường bộ; mở rộng sở thực kiểm định đạt tiêu chuẩn khí thải… Bên cạnh đó, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề án Kiểm sốt khí thải mơ tơ, xe máy tham gia giao thông tỉnh, TP lớn Mục tiêu đề án cho giai đoạn 2013-2015 thực kiểm định đạt tiêu chuẩn khí thải từ 80% đến 90% số lượng xe mô tô, xe máy tham gia giao thơng TP.HCM Hà Nội Ngồi ra, trọng việc quy hoạch đô thị tổng thể phải kết hợp với giao thông, khu dân cư, công viên xanh; tăng cường phương tiện giao thông công cộng xe buýt, xe điện không, xe điện ngầm… hình thức giao thơng khơng gây nhiễm Đồng thời đưa vào thử nghiệm nguồn nguyên liệu sạch, thân thiện với mơi trường nhằm giảm thiểu khí thải độc hại  Giảm nhiễm khơng khí cần gắn liền với việc tăng cường mảng xanh cho thành phố Song song trọng đầu tư cơng nghệ xử lý khí thải cơng nghiệp nhằm giảm thiểu nhiễm từ hoạt động sản xuất Ngồi ra, nhiều địa phương chủ động đưa giải pháp nhằm kiểm sốt, giảm thiểu nguồn gây nhiễm Chẳng hạn dự án Nâng cao hiệu sử dụng lượng doanh nghiệp (DN) vừa nhỏ chuyển đổi hiệu công nghệ 500 DN tồn quốc Mục đích tiết kiệm lượng giảm phát thải khoảng 962.000 CO2 Trong đó, 40 tỉnh, thành nước chuyển đổi thành cơng hàng ngàn lò gạch thủ cơng sang lò gạch liên tục kiểu đứng, chuyển đổi lò nung gốm đốt than sang lò nung gas Sử dụng nhiên liệu xanh Tại TP.HCM, hiên Chi cục Bảo vệ môi trường TP.HCM, Sở TN&MT TP.HCM tăng cường công tác quan trắc khơng khí nhiều địa điểm nhằm kịp thời ghi nhận biến đổi chất lượng không khí ngày Đến tồn TP có tám trạm quan trắc hàm lượng chất hữu bay BTX (Benzene – Toluene – Xylene) khơng khí; sáu trạm quan trắc chất lượng khơng khí bán tự động; chín trạm quan trắc chất lượng khơng khí tự động Về nhiễm khơng khí giao thơng, lực lượng quản lý thị trường phối hợp với ngành giao thông vận tải thực đăng kiểm xe, kiểm tra tình trạng, lượng xả thải loại xe tải lưu thơng Việc kiểm sốt nguồn thải loại xe cấm vận hành xe không đạt tiêu chuẩn Euro khí thải trì thường xun Qua thời gian triển khai thí điểm thực tuyến xe buýt sử dụng khí tự nhiên nén (CNG) TP.HCM cho thấy hiệu giảm thiểu ô nhiễm môi trường cách rõ rệt so với xe buýt sử dụng nhiên liệu diesel Đồng thời tiết kiệm khoảng 30% chi phí nhiên liệu Một số hoạt động khác triển khai di dời nhà máy gây ô nhiễm môi trường vào khu cơng nghiệp tập trung, kiểm sốt ô nhiễm công nghiệp, nâng cao hoạt động truyền thông; phát triển công nghiệp xanh; vận động khu công nghiệp sở công nghiệp xung quanh TP ứng dụng công nghệ sản xuất sạch… Đặc biệt, năm Trung tâm Sản xuất thuộc Chi cục Bảo vệ mơi trường TP.HCM thường xun tổ chức khóa tập huấn giúp DN đưa giải pháp giảm thiểu, xử lý ô nhiễm môi trường sản xuất Mặc dù hoạt đông quan trắc môi trường môi trường không khí hiên tiếp tục trì tập trung khu vực đô thị, khu vực gần cơng nghiệp… Trong đó, lại thiếu chương trình quan trắc tổng thể, định kỳ cho khu vực nông thôn làng nghề Hoạt động kiểm kê kiểm sốt nguồn khí thải chưa thực hiệu Luôn hành động thân thiện với môi trường Kêu gọi người xây dựng văn hóa hành động, ứng xử thân thiện với môi trường thiên nhiên Không cần đổi tư duy, hành vi ứng xử người mà cần nâng cao trách nhiệm người môi trường Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hoạt động ô nhiễm môi trường, giảm thiểu tối đa vấn nạn ô nhiễm cho môi trường… Nâng cao ý thức bảo vệ môi trường Cần tích cực tuyên truyền, vận động người dân nâng cao ý thức bảo vệ môi trường gắn với phát triển kinh tế - xã hội đất nước Không làm việc gây tổn hại đến môi trường thiên nhiên như: không chặt phá rừng, không săn bắt động thực vật quý hiếm, không xả rác bừa bãi, không xả nước thải chưa xử lý mơi trường tự nhiên… Đồng thời, khuyến khích người thực trồng nhiều xanh, phủ xanh đồi trọc, đất trống, trồng rừng phòng hộ ven biển… Cây xanh giúp giảm thiểu nguy going bão, hấp thụ khí độc hại có lượng khí thải, mang đến không gian sống xanh cho người Thực nhiều chương trình tuyên truyền bảo vệ môi trường, tranh thủ tối đa hỗ trợ nước ngồi để khắc phục tình trạng nhiễm mơi trường Xem trọng phát triển bền vững Phát triển kinh tế phải đôi với bảo vệ môi trường thiên nhiên Tuyệt đối không trọng phát triển kinh tế mà quên nhiệm vụ, trách nhiệm bảo vệ mơi trường, ứng phó với tình biến đổi khí hậu xấu Bởi mơi trường ln gắn liền với đời sống người, mơi trường bị nhiễm kinh tế phát triển bền vững, người không sống cách thoải mái Tăng cường cơng tác dự báo khí tượng thủy văn Phải dự báo xác, kịp thời tượng khí tượng thủy văn để có biện pháp kịp thời đắn ứng phó với tình xấu thiên tai, biến đổi khí hậu… Ngày nâng cao cơng nghệ, đại hóa cơng tác dự báo khí tượng thủy văn Ln triển khai chương trình biện pháp ứng phó với biến đổi khí hậu, thiên tai với địa phương cách chặt chẽ hiệu nhất… Hoàn thiện hệ thống Pháp luật mơi trường Cần nhanh chóng hồn thiện hệ thống Pháp luật môi trường như: luật đất đai, quy hoạch sử dụng đất, luật xử phạt hành vi gây ô nhiễm môi trường, mức quy định thành phần ô nhiễm vượt mức, luật quy đinh bảo vệ mơi trường…Cần có luật cụ thể, chi tiết để xử lý vi phạm tổn hại đến môi trường cách công bằng, thống đại Tuyệt đối khơng cho phép tồn tình trạng chồng chéo, không rõ rang, thiếu khả thi, mâu thuẫn luật  Hoàn thành việc di chuyển tất quan sản xuất công nghiệp,thủ công nghiệ gây nhiễm nặng ngồi phố  Phát triển sản xuất công nghiệp xanh  Thực chiến dịch trồng xanh thành phố, đồng thời mở rộng hoạt động “trồng trồng người “ công dân  Quản lý kiểm tra chặt chẽ nguồn thải ô nhiễm từ hoạt động thu cơng xây dựng chấm dứt tình trạng đường phố “ đào mai lấp”  Phát triển xây dựng chương trình kiến trúc xanh thị  Tun truyền nâng cao nhận thức xây dựng văn hóa đạo đức môi trường cho người từ nông dân đến doanh nghiệp giữ gìn vệ sinh chung  Chôn lắp đốt rác cách khoa học  Thực luật giữ gìn mơi trường V Kết luận Dựa theo kết khảo sát gần GE Energy (tập đoàn chuyên cung cấp dịch vụ đa dạng công nghệ, truyền thông tài chính), có khoảng số người Việt Nam đánh giá nhiễm khơng khí vấn đề môi trường đáng quan tâm hàng đầu Tuy nhiên, kết khảo sát đồng thời số người Việt Nam ngun nhân gây nhiễm khơng khí việc đốt nhiên liệu hóa thạch để phát điện.Khả phân biệt lượng từ nhiên liệu hóa thạch nguồn lượng tái tạo hạn chế Một số đối tượng khảo sát nhầm tưởng nguồn nhiên liệu hóa thạch than, dầu mỏ, xăng, dầu diesel khí tự nhiên dạng lượng tái sinh nguồn nhiên liệu có hạn cạn kiệt cách nhanh chóng Trong đó, mức độ nhận biết ngun nhân gây nhiễm khơng khí nước láng giềng Singapore, Malaysia Indonesia lại đứng mức cao so với Việt Nam Hơn 55% người Singapore, 47% người Malaysia 40% người Indonesia khảo sát cho việc đốt nhiên liệu hóa thạch để phát điện nguyên nhân hàng đầu gây nhiễm khơng khí; Việt Nam đạt mức 27% Mức độ nhận thức người dân VN nguyên nhân gây ô nhiễm khơng khí thấp so với người dân nước khác khu vực Tuy nhiên, mức độ nhận biết người Việt Nam nguồn lượng tái sinh đứng mức tương đương so với Malaysia Singapore, cao Indonesia Về thủy điện: VN (50%), Malaysia (41%), Singapore (37%), Indonesia (19%); Năng lượng mặt trời: VN ( 58%), Malaysia (59%), Singapor (55%), Indonesia (25%); Gió: VN (33%), Malaysia (53%), Singapore (47%), Indonesia (9%) Thúc đẩy việc phát triển nguồn lượng tái tạo để bảo vệ nguồn tài nguyên thiên nhiên: Ông Nguyễn Xuân Thắng, giám đốc GE Energy Việt Nam cho biết “Việt Nam số nước khu vực châu Á – Thái Bình Dương thiên nhiên ưu đãi với đủ nguồn lượng tái sinh để cân phát triển kinh tế xã hội nhu cầu bảo vệ môi trường Bên cạnh số lượng lớn sông suối, Việt Nam có đường bờ biển dài thích hợp cho việc khai thác lượng gió, nguồn cung dồi chất thải nông nghiệp để chuyển đổi thành lượng sinh học" Công nghệ lượng tái tạo lượng gió hữu ích nước phát triển Việt Nam Những trang trại gió hoạt động hồn tồn khơng sản sinh khí carbon Do bên cạnh việc giảm thiểu nhiễm khơng khí, việc sử dụng lượng gió giúp làm chậm q trình cạn kiệt nguồn nhiên liệu hóa thạch quốc gia dầu mỏ khí đốt.Ơng Thắng ủng hộ kế hoạch Chính phủ nhằm đẩy mạnh dự án chuyển đổi chất thải thành lượng “Động khí đốt đặc biệt phù hợp với Việt Nam có quy mơ tương đối nhỏ sử dụng chất thải nông nghiệp làm nhiên liệu Một động khí đốt cỡ nhỏ có khả cung cấp lượng cho làng, nhiều động triển khai vùng sâu vùng xa, người dân không cần phải chờ mạng lưới điện quốc gia đến làng nữa, mà có điện phục vụ sinh hoạt sản xuất” Bên cạnh việc Việt Nam ban hành Luật sử dụng lượng tiết kiệm hiệu quả, báo cáo Ngân hàng Thế giới cho biết Việt Nam cần phải đẩy mạnh tốc độ phát triển công nghệ lượng tái tạo để giảm thiểu nạn nhiễm khơng khí xuất phát từ tăng trưởng kinh tế đô thị hóa diễn nhanh chóng Việt Nam Bản báo cáo việc khuyến khích đầu tư vào dự án lượng tái tạo không giúp Việt Nam có bầu khơng khí mà giúp tránh việc trở thành nước nhập lượng thập niên G IỜ TRÁ IĐ Ấ T TRÁ IĐ Ấ TXA N H ... Cacbon monoxit (CO): CO sản phẩm cháy khơng hòan tòan nhiên liệu Xe cộ nguyên nhân chủ yếu gây độ tập trung CO cao khu vực đô thị CO có lực hemoglobin cao gấp 200 lần so với O2 Vì xâm nhập v o. .. naphta; hydrocacbon mạch vòng cyclohexan; hydrocacbon mạch vòng thơm benzen, toluen, xylen; dẫn xuất hydrocacbon cyclohexanol, butanol, axeton, etyl acetat, butyl acetat, metyletyl xeton (MEK) dẫn... hoạt động phương tiện giao thơng phát thải v o khơng khí khối lượng lớn loại khói, khí độc CO, CO2, hydrocacbon, NO2, SO2, khói đen, chì dạng hạt khác Tùy theo loại động loại nhiên liệu mà khối

Ngày đăng: 13/03/2019, 22:11

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan