HỘP SỐ TỰ ĐỘNG A/T (AUTOMATIC TRANSMISSION) I.1 Công dụng: Hộp số tự động cho phép đơn giản hóa việc điều khiển hộp số Quá trình chuyển số êm dịu, không cần cắt công suất truyền từ động xuống sang số Hộp số tự động tự chọn tỷ số truyền phù hợp với điều kiện chuyển động Do tạo điều kiện sử dụng gẩn tối ưu công suất động I.2 Phân loại: Hiện sử dụng xe có hai loại hộp số tự động: - Hộp số tự động có cấp - Hộp số tự động vô cấp Hộp số tự động vô cấp sử dụng cơng nghệ chế tạo phức tạp giá thành cao II.1 Hộp số tự động gì? Giống hộp số thường, Hộp số tự động cho động đặt dọc đặt ngang thiết kế để thích ứng cơng suất động với điều kiện tải đường xá Khi tài xế lái xe với hộp số thường, cần sang số sử dụng để chuyển số, đạp chân ga nhằm mục đích tăng tốc độ xe Khi lái xe lên dốc hay động khơng có đủ lực để leo dốc số chạy, hộp số chuyển số thấp Vì lý nên điều cần thiết lái xe phải thường xuyên nhận biết tải tốc độ động để chuyển số phù hợp Ở hộp số tự động, nhận biết lái xe không cần thiết, lái xe không cần phải chuyển số mà việc chuyển số lên hay xuống đến số thích hợp thực cách tự động thời điểm thích hợp theo tải động tốc độ xe II.2 ƯU ĐIỂM CỦA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG So với hộp số thường, hộp số tự động có ưu điểm sau: Hộp số tự động thực việc chuyển số xác Nó làm giảm mệt mỏi cho lái xe cách loại bỏ thao tác cắt ly hợp thường xuyên phải chuyển số Nó chuyển số cách tự động êm dịu tốc độ thích hợp với chế độ lái xe giảm bớt cho lái xe cần thiết phải thành thạo kỹ thuật lái xe khó khăn phức tạp vận hành ly hợp Nó tránh cho động dòng dẫn động khỏi bị tải, nối chúng thủy lực (qua biến mô) tốt so với nối khí CÁC BỘ CỦA HSTĐ PHẬN CHÍNH Có nhiều hộp số tự động khác nhau, chúng cấu tạo theo vài cách khác chức nguyên lý hoạt động chúng giống Hộp số tự động bao gồm số phận Để hiểu biết đầy đủ hoạt động hộp số tự động, điều quan trọng phải nắm nguyên lý phận Hộp số tự động gồm phận sau: - Bộ biến mơ - Bộ bánh hành tinh - Bộ điều khiển thủy lực - Bộ truyền động bánh cuối - Các điều khiển - Dầu hộp số tự động Biến mô thủy lực Biến mô thủy lực gắn trục vào hộp số lắp bulông vào trục khuỷu thơng qua truyền động Biến mơ có tác dụng bánh đà động Chức biến mô: - Tăng mô men động tạo - Đóng vai trò ly hợp thủy lực để truyền hay không truyền mômen động đến hộp số - Hấp thụ dao động xoắn động hệ thống thủy lực - Dẫn động bơm dầu hệ thống điều khiển thủy lực Bộ bánh hành tinh Bộ bánh bao gồm: bánh hành tinh để thay đổi tốc độ đầu ra, ly hợp phanh hãm dẫn động áp suất dầu thủy lực để điền khiển hoạt động bánh hành tinh, trục để truyền cơng suất động cơ, vòng bi giúp cho truyền động quay trục êm Chức bánh hành tinh sau: - Cung cấp vài tỷ số truyền bánh để đạt mômen tốc độ quay phù hợp với chế độ chạy xe điều khiển lái xe - Cung cấp bánh đảo chiều để chạy lùi - Cung cấp vị trí số trung gian phép động chạy không tải xe đỗ Hệ thống điều khiển thủy lực Hệ thống điều khiển thủy lực bao gồm te dầu, bơm dầu, loại van với chức khác nhau, ly hợp, phanh phận khác hệ thống điều khiển thủy lực Chức hệ thống điều khiển thủy lực sau: - Cung cấp dầu thủy lực đến biến mô - Điều chỉnh áp suất thủy lực bơm dầu tạo - Cung cấp áp suất thủy lực đến ly hợp phanh để điều khiển hoạt động bánh hành tinh - Bôi trơn chi tiết chuyển động quay dầu - Làm mát biến mô hộp số dầu Dầu hộp số tự động • • • • Chức dầu hộp số tự động (ATF): Truyền mômen biến mô Điều khiển hệ thống điều khiển thủy lực, hoạt động ly hợp phanh phần hộp số Bôi trơn bánh hành tinh chi tiết chuyển động khác Làm mát chi tiết chuyển động Automatic Transmission Fluid Kết cấu Bộ biến mô Hoạt động Bộ biến mô Xe dừng Xe dừng tốc độ động thấp Xe chạy Van điều áp thứ cấp Van bướm ga Van ly tâm Van tín hiệu khóa biến mơ van rơle khóa biến mơ Áp suất ly tâm Van chuyển số ECT Van chuyển số AT Bộ bánh hành tinh ba tốc độ Xem kết cấu nguyên lý họat động Bộ truyền hành tinh tốc độ Bộ truyền hành tinh số truyền tăng OD Dãy “P” “N”: DỊNG CƠNG SUẤT TAY SỐ Dãy “D” “2” TRỤC SƠ CẤP C1 BÁNH RĂNG BAO BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC CÁC BÁNH RĂNG HÀNH TINH TRƯỚC BÁNH RĂNG MẶT TRỜI TRƯỚC VÀ SAU CÁC BÁNH RĂNG HÀNH TINH SAU CẦN DẪN BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC CẦN DẪN BỘ TRUYỀN HÀNH TINH SAU F2 BÁNH RĂNG BAO BỘ TRUYỀN HÀNH TINH SAU TRỤC TRUNG GIAN BÁNH RĂNG CHỦ ĐỘNG TRUNG GIAN TAY SỐ DÃY L (phanh động cơ) TRỤC SƠ CẤP Biến mô-động C1 BÁNH RĂNG BAO BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC CÁC BÁNH RĂNG HÀNH TINH TRƯỚC BÁNH RĂNG MẶT TRỜI TRƯỚC VÀ SAU CÁC BÁNH RĂNG HÀNH TINH SAU CẦN DẪN BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC CẦN DẪN BỘ TRUYỀN HÀNH TINH SAU B3 BÁNH RĂNG BAO BỘ TRUYỀN HÀNH TINH SAU TRỤC TRUNG GIAN BÁNH RĂNG CHỦ ĐỘNG TRUNG GIAN Dòng cơng suất tay số TRỤC SƠ CẤP C1 BÁNH RĂNG BAO BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC CÁC BÁNH RĂNG HÀNH TINH TRƯỚC CẦN DẪN BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC TRỤC TRUNG GIAN BÁNH RĂNG CHỦ ĐỘNG TRUNG GIAN BÁNH RĂNG MẶT TRỜI TRƯỚC VÀ SAU F1 B2 Dòng cơng suất tay số TRỤC SƠ CẤP C1 C2 BÁNH RĂNG BAO BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC BÁNH RĂNG MẶT TRỜI TRƯỚC VÀ SAU CÁC BÁNH RĂNG HÀNH TINH TRƯỚC CẦN DẪN BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC TRỤC TRUNG GIAN BÁNH RĂNG CHỦ ĐỘNG TRUNG GIAN Dòng cơng suất số R TRỤC SƠ CẤP C2 BÁNH RĂNG MẶT TRỚI TRƯỚC sau CÁC BÁNH RĂNG HÀNH TINH SAU BÁNH RĂNG BAO SAU CẦN DẪN BỘ BÁNH RĂNG HÀNH TINH SAU TRỤC TRUNG GIAN B3 BÁNH RĂNG CHỦ ĐỘNG TRUNG GIAN Dòng cơng suất phanh động số Biến mô-động TRỤC SƠ CẤP C1 BÁNH RĂNG BAO BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC CÁC BÁNH RĂNG HÀNH TINH TRƯỚC CẦN DẪN BỘ TRUYỀN HÀNH TINH TRƯỚC BÁNH RĂNG MẶT TRỜI TRƯỚC VÀ SAU TRỤC TRUNG GIAN B1 BÁNH RĂNG CHỦ ĐỘNG TRUNG GIAN ... thời điểm thích hợp theo tải động tốc độ xe II.2 ƯU ĐIỂM CỦA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG So với hộp số thường, hộp số tự động có ưu điểm sau: Hộp số tự động thực việc chuyển số xác Nó làm giảm mệt mỏi cho... động chúng giống Hộp số tự động bao gồm số phận Để hiểu biết đầy đủ hoạt động hộp số tự động, điều quan trọng phải nắm nguyên lý phận Hộp số tự động gồm phận sau: - Bộ biến mơ - Bộ bánh hành tinh...II.1 Hộp số tự động gì? Giống hộp số thường, Hộp số tự động cho động đặt dọc đặt ngang thiết kế để thích ứng công suất động với điều kiện tải đường xá Khi tài xế lái xe với hộp số thường,