Lập tiến độ thi công nền đường

6 261 2
Lập tiến độ thi công nền đường

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

http://123link.pro/iJZWDmH hướng dẫn lập tiến độ thi công đườnglập tiến độ thi công đườnglập tiến độ thi công đường giao thôngcách lập tiến độ thi công đườnglập tiến độ thi cônghướng dẫn lập tiến độ thi côngcẩm nang lập tiến độ thi côngkinh nghiệm lập tiến độ thi côngphương pháp lập tiến độ thi côngan toàn lao động khi lập tiến độ thi công

Đồ Án Thi Công Đường Chương II: Thiết kế thi công đường 1.1 Lập tiến độ thi công đường 1.1.1 Xác định tốc độ dây chuyền V L N Trong :  L: Chiều dài đoạn đường tơ phải hồn thành thời gian quy định  N: Số ca làm việc thời gian xây dựng N=� NL -  Nkh.tr +Nngh�+Nth.t  � �K � � Trong :  NL: Số ngày thời gian xây dựng theo lịch  Nkh.tr: Thời gian khai triển dây chuyền, số ngày tính từ ca bắt đầu thi cơng cơng trình đến ca bắt đầu thi cơng cơng trình cuối  Nnghỉ: Số ngày nghỉ thời hạn xây dựng  Nth.t: Số ngày nghỉ điều kiện thời tiết  K: Số ca làm việc ngày K =1.0 - Cống C1 (Km 3+167.75) : cống tròn BTCT, đường kính D = 1.5m, loại cống loại I Chiều dài cống: L  Bnền đường  � mđắp � (H thi công mép  d đường kính cống   thành cống ) =9.0 +2�1.5� 2.82  1.5  0.1�1.5   12.51 m - Cống C2 (Km3+491.18) : cống tròn BTCT, đường kính D = 1.5m, loại cống loại I Chiều dài cống: L  Bnền đường  � mđắp � (H thi công mép  d đường kính cống   thành coáng ) =9.0 +2�1.5� 2.82  1.5  0.1�1.5   12.51 m - Cống C3 (Km4+498.80) : cống tròn BTCT, đường kính D = 1.0m, loại cống loại I Chiều dài cống: L  Bnền đường  � mđắp � (H thi công mép  d đường kính cống   thành cống ) =9.0 +2�1.5� 2.82  1.5  0.1�1.5   12.51 m - Cống C4 (Km5+51.19) : hình vng BTCT, cạnh a = 2.0m, loại cống loại I Chiều dài cống: L  Bnền đường  � m đắp � (H thi công mép  a cạnh cống   thành cống ) =9.0 +2�1.5� 3.47  1.5  0.1�1.5   14.46 m - Cống C5 (Km5+51.19) : cống BTCT, D = 1.5m, loại cống loại I Chiều dài cống: Đồ Án Thi Công Đường Chương II: Thiết kế thi cơng đường L  Bnền đường  � mđắp � (H thi công mép  d đường kính cống   thành cống ) =9.0 +2�1.5� 2.93  1.5  0.1�1.5   12.84 m Km3+167.75 Km3+491.18 Km4+498.80 Km5+51.19 Km5+51.19 Khẩu độ Chiều dài (m) Cống I 3×1.5 12.51 Cống I 2×1.5 12.51 Cống I 2×1.0 12.51 Cống I 2×2.0 12.84 Cống I 2×1.5 12.84 Tổng số ca xây dựng cống Tổng số ca xây dựng cầu cốngGia cố lòng suối 1 Loại cơng trình Xây dựng hai cửa cống Lý trình Xây dựng móng cống ST T móng cốngXây dựng 1m Bảng xác định số ca cần thiết để xây dựng cống (sách XDND, tr.181) Số ca làm việc tồn đội thi cơng 0.55 6.95 7.7 12.8 0.67 8.6 11 13 0.5 5.49 7.2 9.4 0.67 8.6 11 13 0.5 5.49 7.2 9.4 Tổng cộng 28 33 22 33 22 83 - Xác định NL : Thời hạn xây dựng (19/12/2011 đến 24/04/2012): NL = 128 ca - Xác định Nkh.tr đại diện Km : N kh.tr  �t  �n Trong :  Σ(t) : Số ca xây dựng cơng trình nước nhỏ, xây dựng đường xây dựng lớp kết cấu áo đường  Σ(n) : Số ca chờ đợi theo điều kiện kỹ thuật công tác xây dựng hạng mục cơng trình: Cơng trình thoát nước, xây dựng đường xây dựng lớp kết cấu áo đường  t1= 28 ca : Thời gian xây dựng cống (chọn cống C1, Km3+167.75)  n1= ca: Thời gian chờ đợi theo điều kiện kỹ thuật & nghiệm thu cống     t2= 20 ca : Thời gian điều phối đất đường: 1Km / 50(m/ca) = 20 ca n2 = ca: Thời gian chờ đợi theo điều kiện kỹ thuật & nghiệm thu đường t3 = 20 ca: Thời gian xây dựng khuôn đường lớp cấp phối thiên nhiên (CPĐD 37.5) n3 = ca: Thời gian chờ đợi theo điều kiện kỹ thuật & nghiệm thu CPĐD 37.5 loại II Đồ Án Thi Công Đường           Chương II: Thiết kế thi công đường t4 = 20 ca: Thời gian xây dựng lớp cấp phối đá dăm (CPĐD thấm nhập nhựa) n4 =4 ca: Thời gian chờ đợi theo điều kiện kỹ thuật & nghiệm thu CPĐD thấm nhập nhựa t5 = 20 ca: Thời gian xây dựng lớp bê tông nhựa lớp BTNC19 n5 =4 ca : Thời gian chờ đợi theo điều kiện kỹ thuật & nghiệm thu BTNC19 t6 = 20 ca: Thời gian xây dựng lớp bê tông nhựa lớp BTNC12.5 n6 = ca: Thời gian chờ đợi theo điều kiện kỹ thuật & nghiệm thu BTNC12.5 t7 = 20 ca : Thời gian xây dựng lề đất n7 =1 ca : Thời gian chờ đợi theo điều kiện kỹ thuật & nghiệm thu lề đất t8 =20 ca : Thời gian hoàn thiện, gia cố mái dốc đường thùng đấu n8 =1ca : Thời gian chờ đợi theo điều kiện kỹ thuật & nghiệm thu mái dốc đường thùng đấu N kh.tr  �t  �n  28   (20  4) �5   20  1 �2  194 ca - Xác định Nnghỉ 18/01 29/01 10/3 N ngh� �N chu�  N 01/01  19   12   33 ca Te� t D� � ng L� ch  N Te� t a� m l� ch  N nha� t - Xác định Nth.t (phụ thuộc thời tiết): Nth.t = - Xác định số ca làm việc thời gian xây dựng : N=� NL -  N kh.tr +N ngh�+N th.t  � � ��K= 128  (88  33  0)  �1  250 ca Vận tốc dây chuyền: V L 2500   50 m/ca N 50 1.2 Xác định tổng tiến độ thi công sơ theo phương pháp dây chuyền 1.2.1 Xác định số ca cần thiết để xây dựng cơng trình nước Với cơng trình cầu nhỏ : số ca cần thiết tính sơ bộ: 0.5m/ca Với cơng trình cống : số cần thiết tính sơ theo bảng Tổ chức Thi công đoạn đường 30Km (sách XDND Tr.181) tính 1.2.2 Xác định số ca thi công đường Khối lượng thi công tuyến đường Km +0.00 → Km + 832.25: Đoạn điều phối I II III IV Lý trình H0+0 ⟶ H0+46.92 H0+46.92 ⟶ H5+12.91 H5+12.91 ⟶ H8+34.35 H8+34.35 ⟶ H11+2.91 Chiều Thể dài tích đất đoạn (m3) 46.92 2037.7 465.99 3853.32 321.43 2334.06 268.57 1160.44 Đồ Án Thi Công Đường V VI VII VIII IX X XI Chương II: Thiết kế thi công đường H11+2.91 ⟶ H13+38.05 H13+38.05 ⟶ H15+23.25 H15+23.25 ⟶ H16+78.75 H16+78.75 ⟶ H18+66.09 H18+66.09 ⟶ H20+54.02 H20+54.02 ⟶ H26+73.39 H26+73.39 ⟶ H28+32.25 235.13 185.20 155.51 187.34 187.93 619.37 158.86 2834.67 3100.06 9072.7 4934.54 3402.18 7570.06 4630.03 Năng suất trung bình đội thi cơng đường dọc tuyến: V 44929.76 N tb = v= 100 ‫= ״‬1797.19 m /ca L 2500 V n i = i ca N tb Số ca tích lũy thi công đường tuyến đường : - Km 0+0.00 → Km 1+0.00 : Km 1+0.00 → Km 2+0.00 : n1 = V1 8225.08 = = 6.4 ca N tb 1283.5 n2 = V2 21102.41 = = 16.44 ca N tb 1283.45 n3 = V3 15602.27 = = 12.16 ca N tb 1283.45 - Km 2+0.00 → Km 2+500.00 : Tốc độ thi công đường thực tế:  Km0 – Km1: Trình tự thi cơng : Phân đoạn IIb, IIIb  I, IIa, IIIa,IV Thời gian thi công lấy số ca tổ đội có thời gian thi cơng lớn theo trình tự trên: thời gian thi công tổ đội I : 6.4 ca  Km1 – Km2: Trình tự thi cơng : Phân đoạn IV, V, VI,VI  VIIIa  VIIIb Thời gian thi cơng : 16.44 ca  Km2 – Km2.8: Trình tự thi công : Phân đoạn IV, V, VI,VI  VIIIa  VIIIb Thời gian thi công : 12.16 ca 1.3 Công tác vận chuyển vật liệu xây dựng kết cấu áo đường 1.3.1 Xác định khối lượng vật liệu xây dựng kết cấu áo đường  Xét đại diện đoạn từ Km0+0.00 đến Km1+0.00 : BTNC12.5 : G  0.05 �8 �1000 �2.424  969.6 T BTNC19 : G  0.06 �8 �1000 �2.374  1139.52 T CPĐD (Dmax=37.5) : Đồ Án Thi Công Đường K rai  Chương II: Thiết kế thi công đường 13.19  1.319 100 �0.1 (ĐMXD 1776:2007, mục AD.2111) V  K ra� Vmatcat  1.319 �0.3 �8 �1000  3165.5 m i� CPTN loại A: chiều dày lèn ép phân lớp thi công 15cm 19.99  22.85  21.42 m3 21.42 K rai   1.428 100 �0.15 (ĐMXD 1776:2007, mục AD.2122) V  K ra� Vmatcat  1.428 � �0.15  6.7 �0.15  �1000  3148.74 m3 i � 1.3.2 Xác định suất xe vận chuyển Khi vận chuyển đoạn đường có điều kiện khác : T.K.q N 2L1 2L  t v1 v2 Trong :  T = : Thời gian làm việc ca  q = 3.5 : Trọng tải xe vận chuyển Zil-585 vận chuyển CPTN,CPĐD (do ban đầu, đường chưa làm xong móng nên đất đường yếu, phải dùng xe tải trọng nhỏ)  q = 7.0 : Trọng tải xe vận chuyển Maz-503 vận chuyển BTN (sau làm móng xong, đất đường có khả chịu tải lớn nên cho chọn xe có tải trọng lớn để vận chuyển)  K= 0.85 : Hệ số sử dụng thời gian  L1 : Cự ly vận chuyển (Km), với vận tốc xe chạy v1(km/h)  L2 : Cự ly vận chuyển (Km), với vận tốc xe chạy v2 (km/h)  t : Thời gian chất tải dở tải, phụ thuộc vào tải trọng xe vận chuyển, nội suy (sách XDND, tr.188) q = 3.5 => t = 0.175 , chọn t = 0.2 q = => t = 0.233 , chọn t = 0.25 Giả sử: Mỏ CPTN CPĐD cách tuyến xây dựng 04 km & 06 km Trạm trộn bê tông nhựa cách tuyến xây dựng: 12 Km Đồ Án Thi Công Đường Chương II: Thiết kế thi công đường L = km; v = 50 km/h P III N G CẤ ĐƯỜ CUNG ĐƯỜ NG VẬ N CHUY Ể N VẬ T LIỆ U L = km; v = 30 km/h NG TẠM ĐƯỜ N CPTN N CPDD N N NHIÊ MỎCP THIÊ Vận chuyển CPTN CPĐD :  v1 = 50km/h đoạn L1 = 02Km & 05Km  v2 = 30km/h với giá trị L2 tùy thuộc vào đoạn thi công Vận chuyển BTNC :  v1 = 50km/h đoạn L1 =09 Km  v2 = 30km/h với giá trị L2 tùy thuộc vào đoạn thi công Năng suất xe vận chuyển CPTN : với γCPTN = 1.60 tấn/m3 T� K� q 8� 0.85 � 3.5  �  � m / ca 2� L1 � L2 L2 2� 2.0 �   t  CPTN   0.2 1.6 v1 v2 50 30 Năng suất xe vận chuyển CPĐD: với γCPĐD = 1.70 tấn/m3 T �‫�״‬ K q 0.85 3.5  �  � m3 / ca ‫�״‬ L1 L 2 �5.0 L   t  CP�D   0.25 1.70 v1 v2 50 30 Năng suất xe vận chuyển BTN : T� K� q 8� 0.85 � N  ta� n/ca 2� L1 � L2 L2 2� 9.0 �  t   0.25 v1 v2 50 30 ...Đồ Án Thi Công Đường Chương II: Thi t kế thi cơng đường L  Bnền đường  � mđắp � (H thi công mép  d đường kính cống   thành cống ) =9.0 +2�1.5� 2.93... cơng trình cống : số cần thi t tính sơ theo bảng Tổ chức Thi công đoạn đường 30Km (sách XDND Tr.181) tính 1.2.2 Xác định số ca thi công đường Khối lượng thi công tuyến đường Km +0.00 → Km + 832.25:... độ thi công đường thực tế:  Km0 – Km1: Trình tự thi cơng : Phân đoạn IIb, IIIb  I, IIa, IIIa,IV Thời gian thi công lấy số ca tổ đội có thời gian thi cơng lớn theo trình tự trên: thời gian thi

Ngày đăng: 31/10/2018, 08:06

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan