Khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ 4DX22 110

85 292 0
Khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ 4DX22 110

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1. MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI.

  • 2. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HỆ THỐNG TĂNG ÁP.

    • 2.1. Định nghĩa tăng áp.

    • 2.2. Mục đích tăng áp cho động cơ DIESEL.

    • 2.3. Phân loại tăng áp.

      • 2.3.1.2. Động cơ tăng áp bằng tuabin khí.

      • 2.3.1.3. Tăng áp hỗn hợp.

      • 2.3.2. Biện pháp tăng áp không có máy nén.

        • 2.3.2.1. Tăng áp dao động và cộng hưởng.

        • 2.3.2.2.Tăng áp trao đổi sóng áp suất.

        • 2.3.2.3. Tăng áp tốc độ.

        • 2.3.2.4. Tăng áp cao.

        • 2.3.3. So sánh ưu nhược điểm của hệ thống tăng áp có máy nén và hệ thống tăng áp không có máy nén.

        • 2.4. Tăng áp cho động cơ diesel.

          • 2.4.1. Tăng áp cho động cơ diesel bốn kỳ.

          • 2.4.2.Tăng áp cho động cơ diesel hai kỳ.

          • 2.5. Tăng áp cho động cơ xăng và động cơ khí.

            • 2.5.1. Tăng áp cho động cơ xăng.

            • 2.5.2. Tăng áp cho động cơ khí.

            • 2.6. Một vài vấn đề cần lưu ý khi tăng áp cho động cơ đốt trong.

            • 3. GIỚI THIỆU VỀ ĐỘNG CƠ 4DX22-110.

              • 3.1. Đặc điểm và thông số kỹ thuật của động cơ 4DX22-110.

              • 3.2. Các cơ cấu và hệ thống chính của động cơ.

              • 3.2.1. Đặc điểm các cụm chi tiết, cơ cấu và hệ thống của động cơ 4DX22-110.

                • a. Nhóm Pittông.

                • d. Cơ cấu phân phối khí.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan