vấn đề xử lý nước thải cho nhà máy sản xuất ô tô

MỞ ĐẦU Trong xu thế hội nhập toàn cầu, các nước đang phát triển trong đó có Việt Nam đang cố gắng vươn lên xứng tầm với các cường quốc trên thế giới. Hiện nay, công nghiệp vẫn đang chiếm phần lớn tỉ trọng trong nền kinh tế của nước ta. Vì thế, công nghiệp vẫn đang được chú trọng phát triển hơn so với các ngành khác, đáp ứng nhu cầu về vật chất cũng như tinh thần ngày càng cao của mọi tầng lớp nhân dân. Việt Nam đang trong giai đoạn thực hiện công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Nền kinh tế thị trường là động lực thúc đẩy cho sự phát triển của mọi ngành kinh tế. Kinh tế phát triển, nhu cầu di chuyển của nhân dân bằng các phương tiện hiện đại và thoải mái hơn cũng tăng cao hơn so với trước và ô tô đang là một sự lựa chọn hợp lý hơn cả. Chính vì thế, sự phát triển mạnh mẽ không ngừng nghỉ của ngành sản xuất láp ráp ô tô ở nước ta hiện nay là hoàn toàn dễ hiểu. Nhưng sự phát triển nào cũng có mặt trái của nó. Một trong những vấn đề gây nhức nhối dư luận hiện này là tình trạng ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng và trở lên trầm trọng, khó kiểm soát hơn. Trong đó, ô nhiễm môi trường nước cũng là một vấn đề nổi cộm yêu cầu cấp thiết nhận được sự quan tâm thỏa đáng. Nước thải của ngành công nghiệp cơ khí nói chung và sản xuất – lắp ráp ô tô nói riêng thường chứa các thành phần ô nhiễm như SS, dầu mỡ, kim loại nặng,… Nước thải nhiễm SS, dầu mỡ, kim loại nặng… khi thải ra môi trường gây nguy hại cho các động thực vật thủy sinh cũng như gây mùi ảnh hưởng đến người dân ở khu vực xung quanh, gây màu làm mất mỹ quan đô thị… Công cổ phần ô tô Đông Bản Việt Nam là một trong những công ty làm việc về lĩnh vực sản xuất và lắp ráp ô tô tại Việt Nam hiện nay. Nước thải từ nhà máy mang những đặc trưng của nhà máy cơ khí, có chứa các thành phần ô nhiễm như: SS, dầu mỡ, kim loại nặng,…đều vượt quá quy chuẩn cho phép QCVN 40:2011BTNMT về nước thải công nghiệp. Nếu nước thải của nhà máy không được xử lý nước khi thải ra nguồn tiếp nhận chung về lâu dài sẽ gây lên những tác hại rất nghiêm trọng. Nhận thấy tính cấp thiết của đề tài, tôi quyết định chọn đề tài: “Thiết kế hệ thống xử lý nước thải cho Công ty cổ phần ô tô Đông Bản Việt Nam” để thực hiện làm đề tài tốt nghiệp với mong muốn tổng hợp và đưa ra những thông tin cần thiết đáng quan tâm về hoạt động sản xuất lắp ráp ô tô; đặc thù nước thải nhà máy cơ khí, các phương án xử lý nước thải và đề xuất phương án xử lý phù hợp, tối ưu nhất có thể với nước ta hiện nay. Bên cạnh đó, tôi cũng muốn tìm hiểu thêm các kiến thức chuyên ngành để hoàn thiện bản thân trước khi bước ra một môi trường mới làm việc chuyên nghiệp trong tương lai. Đối tượng nghiên cứu: Nước thải sản xuất của nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô Đông Bản Vệt Nam. Nội dung nghiên cứu chính: Phản ánh hoạt động sản xuất và quy trình công nghệ của công ty; Vấn đề ô nhiễm môi trường phát sinh từ hoạt động của nhà máy; Đánh giá chất lượng nước thải của ngành cơ khí nói chung và của công ty Đông Bản nói riêng; Tham khảo các phương pháp xử lý nước thải cho ngành cơ khí; Một số dây chuyền công nghệ xử lý nước thải của một số nhà máy đã và đang hoạt động; Đề xuất và lựa chọn phương án xử lý nước thải cho nước thải sản xuất và lắp ráp của công ty cổ phần ô tô Đông Bản Việt Nam đạt QCVN 40:2011 (loại B); Tính toán các công trình xử lý cho dây chuyền.