Đang tải... (xem toàn văn)
Hưng Yên được xác định nằm trong vùng kinh tế trọng điểm bắc bộ, đặc biệt là khu vực Phố Nối thuộc địa phận hai huyện Yên Mỹ và Mỹ Hào; đây là lợi thế để Hưng Yên phát triển kinh tế xã hội. Để phát huy hết các thế mạnh của tỉnh, trước hết phải ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng kinh tế, trong đó hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng cần được ưu tiên phát triển trước.Trước tình hình đó, tỉnh Hưng Yên đã chủ trương xây dựng, hoàn thiện cơ sở hạ tầng giao thông tạo đà cho phát triển. Dự án xây dựng đường trục trung tâm khu đô thị phía nam QL5, đoạn Km0 – Km1+892,92 đã hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2016 với quy mô thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị (Bnền=69m, trong đó: bề rộng dải phân cách giữa Bgpc=11,5m; bề rộng dải an toàn Bat=2x0.5m=1,0m;bề rộng mặt đường gồm 10 làn xe cơ giới Bmặt=10x3,75m = 37,5m; vỉa hè Bvh=2x10m = 20m; mặt đường thảm BTNC hai lớp dày 7cm+5cm = 12cm trên móng CPĐD; hoàn chỉnh hệ thống thoát nước, cây xanh, điện chiếu sáng).
... bắc giáp tỉnh Hải Dương; phía Tây giáp Hà Nội Hà Nam; phía Nam giáp tỉnh Thái Bình Nằm trung tâm đồng Bắc Bộ ba thành phố lớn: Hà Nội, Hải Phòng, Nam Định, nằm vùng kinh tế trọng điểm phía bắc,... Dự án Khu thị phía Bắc đường trục trung tâm khu thị phía Nam QL5 ngân sách Tỉnh 1.2 - Tên dự án: Đường trục trung tâm Khu đô thị phía Nam QL5 kéo dài, đoạn từ Km1+892,92 đến giao ĐT.387, huyện... trung tâm khu thị phía Nam QL5 kéo dài Đoạn từ Km1+892,92 đến giao ĐT.387 CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN THIẾT KẾ ĐƯỜNG BỘ Báo cáo nghiên cứu khả thi CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh