Đang tải... (xem toàn văn)
Người ta cho rằng các phân tử chất phụ gia chống tạo bọt bám vào bọt không khí làm giảm sức căng bề mặt. Các bọt bong bóng nhỏ vì thế mà tụ lại thành các bong bóng lớn nổi lên trên bề mặt lớp bọt và vỡ ra làm thoát không khí ra ngoài. Hiệu quả của chất phụ gia chống tạo bọt phụ thuộc rất lớn vào nồng độ của chất phụ gia trong dầu bôi trơn. Trong đa số các trường hợp, việc thay đổi nồng độ chất phụ gia lớn hơn hay nhỏ hơn khoảng giới hạn cho phép có thể dẫn đến sự thúc đẩy tạo bọt.Ví dụ như Silicon lỏng, nó chỉ có hiệu quả chống tạo bọt tốt nhất khi nồng độ của nó trong dầu bôi trơn vào khoảng từ 1 đến 20 ppm. Nếu pha với nồng độ cao thì có thể làm cho dầu bị tạo nhiều bọt hơn cả dầu bôi trơn chưa cho chất phụ gia chống tạo bọt. Ngoài Silicon lỏng, các chất phá bọt khác thường được sử dụng bao gồm: - Polymetacrylat. - Dầu sunfonat hóa. - Muối của ankylankylenđithiophotphat.... * Chất phụ gia diệt khuẩn: Chất phụ gia này được dùng để ngăn ngừa hoặc làm giảm sự phát triển của vi sinh vật, nấm, chất nhờn bẩn... Các chất diệt khuẩn quan trọng nhất gồm:
Lời cảm ơn! Lời cảm ơn! Em xin chân thành cảm ơn thầy - Em xin chân thành cảm ơn thầy - TS. Phan Tử Bằng TS. Phan Tử Bằng , ng , ng ời đã h ời đã h ớng dẫn em ớng dẫn em làm đồ án này. làm đồ án này. Em xin cảm ơn Em xin cảm ơn PGS. TS. Nguyễn Danh Nhi PGS. TS. Nguyễn Danh Nhi , , TS. Nguyễn Thị Bình TS. Nguyễn Thị Bình cùng cùng các thầy, các cô trong bộ môn Lọc hóa dầu, những ng các thầy, các cô trong bộ môn Lọc hóa dầu, những ng ời đã hết lòng truyền đạt ời đã hết lòng truyền đạt kiến thức cho chúng em trong bốn năm học vừa qua. kiến thức cho chúng em trong bốn năm học vừa qua. Em cũng cảm ơn các cán bộ, nhân viên công tác tại Công ty hóa dầu Em cũng cảm ơn các cán bộ, nhân viên công tác tại Công ty hóa dầu Petrolimex - Chi nhánh Hải Phòng, nhà máy dầu nhờn Th Petrolimex - Chi nhánh Hải Phòng, nhà máy dầu nhờn Th ợng Lí về sự giúp đỡ ợng Lí về sự giúp đỡ tận tình của họ trong suốt quá trình em thực tập tại đây. tận tình của họ trong suốt quá trình em thực tập tại đây. Do trình độ bản thân có hạn và do thời gian viết đồ án ngắn, đồ án chắc Do trình độ bản thân có hạn và do thời gian viết đồ án ngắn, đồ án chắc chắn không tránh khỏi những thiếu sót. Em rất mong nhận đ chắn không tránh khỏi những thiếu sót. Em rất mong nhận đ ợc sự chỉ bảo của ợc sự chỉ bảo của các thầy, các cô và sự góp ý của các bạn đồng nghiệp. các thầy, các cô và sự góp ý của các bạn đồng nghiệp. 1 1 Mục Lục Mục Lục Ch Ch ơng 1 ơng 1 Tổng quan về dầu bôi trơn Tổng quan về dầu bôi trơn 1.Lịch sử hình thành và phát triển. 7 1.Lịch sử hình thành và phát triển. 7 2.Chức năng của dầu bôi trơn. 7 2.Chức năng của dầu bôi trơn. 7 3.Yêu cầu chất l 3.Yêu cầu chất l ợng dầu bôi trơn. 8 ợng dầu bôi trơn. 8 4.Phân loại về dầu bôi trơn. 8 4.Phân loại về dầu bôi trơn. 8 5.Thành phần chủ yếu của dầu bôi trơn 11 5.Thành phần chủ yếu của dầu bôi trơn 11 5.1.Dầu gốc: 11 5.1.Dầu gốc: 11 5.1.1. Các chủng loại dầu gốc: 11 5.1.1. Các chủng loại dầu gốc: 11 * Dầu gốc khoáng. * Dầu gốc khoáng. 11 11 * Dầu gốc tổng hợp. * Dầu gốc tổng hợp. 13 13 5.1.2. Công nghệ sản xuất dầu gốc khoáng: 14 5.1.2. Công nghệ sản xuất dầu gốc khoáng: 14 * Quá trình ch * Quá trình ch ng cất chân không. ng cất chân không. 15 15 * Quá trình tách nhựa đ * Quá trình tách nhựa đ ờng bằng propan. ờng bằng propan. 17 17 * Quá trình chiết bằng dung môi để loại Aromatic. 17 * Quá trình chiết bằng dung môi để loại Aromatic. 17 * Quá trình tách sáp. 18 * Quá trình tách sáp. 18 * Quá trình làm sạch bằng hiđro. * Quá trình làm sạch bằng hiđro. 20 20 5.2.Các chất phụ gia: 21 5.2.Các chất phụ gia: 21 5.2.1.Khái niệm: 21 5.2.1.Khái niệm: 21 5.2.2.Các loại chất phụ gia: 22 5.2.2.Các loại chất phụ gia: 22 * Chất ức chế oxi hóa. 22 * Chất ức chế oxi hóa. 22 * Chất khử hoạt tính kim loại. * Chất khử hoạt tính kim loại. 24 24 * Chất ức chế ăn mòn. * Chất ức chế ăn mòn. 24 24 * Chất ức chế gỉ. * Chất ức chế gỉ. 25 25 * Chất phụ gia chịu điều kiện khắc nghiệt. * Chất phụ gia chịu điều kiện khắc nghiệt. 25 25 - Các chất tẩy rửa. - Các chất tẩy rửa. - Các chất phân tán. - Các chất phân tán. * Chất cải thiện chỉ số độ nhớt. * Chất cải thiện chỉ số độ nhớt. 26 26 * Chất làm giảm nhiệt độ đông đặc. * Chất làm giảm nhiệt độ đông đặc. 27 27 * Những chất tạo nhũ / khử nhũ. * Những chất tạo nhũ / khử nhũ. 27 27 * Chất phụ gia chống tạo bọt. * Chất phụ gia chống tạo bọt. 27 27 * Chất phụ gia diệt khuẩn. * Chất phụ gia diệt khuẩn. 28 28 2 2 * Tác nhân bám dính. * Tác nhân bám dính. 28 28 * Tác nhân làm kín. * Tác nhân làm kín. 28 28 * Chất phụ gia Tribology: * Chất phụ gia Tribology: 28 28 - Chất phụ gia chống mài mòn. - Chất phụ gia chống mài mòn. - Chất phụ gia cực áp. - Chất phụ gia cực áp. - Chất phụ gia biến tính ma sát. - Chất phụ gia biến tính ma sát. 6.Đánh giá chất l 6.Đánh giá chất l ợng dầu bôi trơn. 30 ợng dầu bôi trơn. 30 6.1. Độ nhớt. 6.1. Độ nhớt. 30 30 6.2.Chỉ số độ nhớt. 6.2.Chỉ số độ nhớt. 30 30 6.3.Nhiệt độ chớp cháy. 6.3.Nhiệt độ chớp cháy. 30 30 6.4.Nhiệt độ đông đặc. 6.4.Nhiệt độ đông đặc. 31 31 6.5.Trị số axit ( TAN ) và kiềm ( TBN ). 6.5.Trị số axit ( TAN ) và kiềm ( TBN ). 31 31 6.6.Hàm l 6.6.Hàm l ợng n ợng n ớc. ớc. 31 31 6.7.Hàm l 6.7.Hàm l ợng cặn cacbon. ợng cặn cacbon. 31 31 6.8.Độ bền oxi hóa. 6.8.Độ bền oxi hóa. 32 32 6.9.Các phép thử chống mài mòn và chịu áp cao. 6.9.Các phép thử chống mài mòn và chịu áp cao. 32 32 6.10.Độ tạo bọt. 6.10.Độ tạo bọt. 32 32 Ch Ch ơng 2 ơng 2 Dầu công nghiệp Dầu công nghiệp 1.Giới thiệu chung 35 1.Giới thiệu chung 35 2.Phân loại dầu công nghiệp: 35 2.Phân loại dầu công nghiệp: 35 2.1. Phân loại chung: 2.1. Phân loại chung: 35 35 * Nhóm dầu công nghiệp thông dụng. * Nhóm dầu công nghiệp thông dụng. 35 35 * Nhóm dầu công nghiệp chuyên dụng. * Nhóm dầu công nghiệp chuyên dụng. 35 35 2.2. Phân loại theo tiêu chuẩn. 2.2. Phân loại theo tiêu chuẩn. 36 36 * Phân loại theo độ nhớt. * Phân loại theo độ nhớt. 36 36 * Phân loại theo công dụng và lĩnh vực sử dụng. * Phân loại theo công dụng và lĩnh vực sử dụng. 36 36 3. Các loại dầu chuyên dụng. 38 3. Các loại dầu chuyên dụng. 38 3.1. Dầu truyền động bánh răng. 38 3.1. Dầu truyền động bánh răng. 38 3.1.1. Chức năng. 3.1.1. Chức năng. 38 38 3.1.2. Phân loại. 3.1.2. Phân loại. 38 38 3.1.3. Các chất phụ gia dùng trong dầu truyền động bánh răng. 3.1.3. Các chất phụ gia dùng trong dầu truyền động bánh răng. 40 40 3.1.4. Các sản phẩm do các hãng khác nhau sản xuất. 3.1.4. Các sản phẩm do các hãng khác nhau sản xuất. 40 40 3.2. Dầu máy nén. 42 3.2. Dầu máy nén. 42 3.2.1. Chức năng. 3.2.1. Chức năng. 42 42 3.2.2. Phân loại. 3.2.2. Phân loại. 42 42 3 3 * Dầu máy nén khí. * Dầu máy nén khí. 43 43 * Dầu máy nén lạnh. * Dầu máy nén lạnh. 43 43 * Dầu cho các bơm chân không. * Dầu cho các bơm chân không. 43 43 3.2.3. Các chất phụ gia dùng trong dầu máy nén 3.2.3. Các chất phụ gia dùng trong dầu máy nén 44 44 3.2.4. Các loại dầu máy nén do các hãng khác nhau sản xuất 3.2.4. Các loại dầu máy nén do các hãng khác nhau sản xuất 44 44 3.3. Dầu thuỷ lực. 45 3.3. Dầu thuỷ lực. 45 3.3.1. Giới thiệu chung. 3.3.1. Giới thiệu chung. 45 45 3.3.2. Yêu cầu đối với dầu thuỷ lực. 3.3.2. Yêu cầu đối với dầu thuỷ lực. 47 47 3.3.3. Phân loại. 3.3.3. Phân loại. 50 50 * Phân loại theo độ nhớt. * Phân loại theo độ nhớt. 50 50 * Phân loại theo đặc tính và mục đích sử dụng. * Phân loại theo đặc tính và mục đích sử dụng. 50 50 * Phân loại theo hệ thuỷ lực. * Phân loại theo hệ thuỷ lực. 51 51 3.3.4. Các chất phụ gia dùng trong dầu thuỷ lực. 3.3.4. Các chất phụ gia dùng trong dầu thuỷ lực. 53 53 3.3.5. Các loại dầu thuỷ lực do các hãng khác nhau sản xuất. 3.3.5. Các loại dầu thuỷ lực do các hãng khác nhau sản xuất. 53 53 3.4. Dầu cách điện. 3.4. Dầu cách điện. 54 54 3.4.1. Giới thiệu chung. 3.4.1. Giới thiệu chung. 55 55 3.4.2. Yêu cầu về chất l 3.4.2. Yêu cầu về chất l ợng đối với nhóm dầu cách điện. ợng đối với nhóm dầu cách điện. 55 55 3.4.3. Các loại dầu cách điện do các hãng khác nhau sản xuất. 3.4.3. Các loại dầu cách điện do các hãng khác nhau sản xuất. 56 56 3.5. Dầu tua bin. 3.5. Dầu tua bin. 56 56 3.5.1. Mô tả chung. 3.5.1. Mô tả chung. 56 56 3.5.2. Dầu tua bin công nghiệp. 3.5.2. Dầu tua bin công nghiệp. 57 57 3.5.3. Phân loại chung và ứng dụng. 3.5.3. Phân loại chung và ứng dụng. 57 57 3.5.4. Dầu tua bin do hãng Shell sản xuất. 3.5.4. Dầu tua bin do hãng Shell sản xuất. 58 58 Ch Ch ơng 3 ơng 3 Dây chuyền công nghệ pha chế dầu Dây chuyền công nghệ pha chế dầu công nghiệp công nghiệp 1.Qui trình hình thành một đơn pha chế. 1.Qui trình hình thành một đơn pha chế. 60 60 1.1.Khảo sát tính chất của dầu gốc. 1.1.Khảo sát tính chất của dầu gốc. 60 60 1.2.Khảo sát các chất phụ gia. 1.2.Khảo sát các chất phụ gia. 60 60 2.Dây chuyền công nghệ pha chế dầu công nghiệp. 61 2.Dây chuyền công nghệ pha chế dầu công nghiệp. 61 2.1.Nhập dầu gốc và các chất phụ gia. 2.1.Nhập dầu gốc và các chất phụ gia. 61 61 2.2.Pha chế dầu gốc với các chất phụ gia. 2.2.Pha chế dầu gốc với các chất phụ gia. 63 63 2.3.Đánh giá chất l 2.3.Đánh giá chất l ợng dầu công nghiệp sau khi pha chế. ợng dầu công nghiệp sau khi pha chế. 69 69 3.Khuấy trộn dầu gốc với chất phụ gia. 69 3.Khuấy trộn dầu gốc với chất phụ gia. 69 4 4 3.1.Khuấy trộn chất lỏng. 69 3.1.Khuấy trộn chất lỏng. 69 3.1.1.Đại c 3.1.1.Đại c ơng. ơng. 69 69 3.1.2.Công suất trong thùng trộn. 3.1.2.Công suất trong thùng trộn. 71 71 3.1.3.Các loại mái khuấy và dòng trong thùng trộn. 3.1.3.Các loại mái khuấy và dòng trong thùng trộn. 72 72 3.1.4.Các ph 3.1.4.Các ph ơng pháp khuấy trộn khác. ơng pháp khuấy trộn khác. 73 73 3.2.Ph 3.2.Ph ơng pháp khuấy trộn dầu gốc với các chất phụ gia. ơng pháp khuấy trộn dầu gốc với các chất phụ gia. 74 74 4. Điều chỉnh l 4. Điều chỉnh l u l u l ợng dòng nguyên liệu vào và dòng ợng dòng nguyên liệu vào và dòng sản phẩm đi ra ở các bể pha chế 3A, 3B, 3C 74 sản phẩm đi ra ở các bể pha chế 3A, 3B, 3C 74 4.1. Điều chỉnh dòng nguyên liệu đi vào các bể pha chế 3A, 3B, 3C. 4.1. Điều chỉnh dòng nguyên liệu đi vào các bể pha chế 3A, 3B, 3C. 74 74 4.2. Điều chỉnh dòng sản phẩm đi ra các bể pha chế 3A, 3B, 3C. 74 4.2. Điều chỉnh dòng sản phẩm đi ra các bể pha chế 3A, 3B, 3C. 74 5. Qui trình đun nóng dầu. 75 5. Qui trình đun nóng dầu. 75 Kết Luận Kết Luận Tài liệu tham khảo Tài liệu tham khảo 5 5 Ch Ch ¬ng 1 ¬ng 1 Tæng quan vÒ dÇu b«i tr¬n Tæng quan vÒ dÇu b«i tr¬n 6 6 1.Lịch sử hình thành và phát triển: 1.Lịch sử hình thành và phát triển: Từ thời xa x Từ thời xa x a, các thiết bị cơ khí và chất bôi trơn đã trở thành những yếu tố a, các thiết bị cơ khí và chất bôi trơn đã trở thành những yếu tố không thể tách rời nhau. Không có chất bôi trơn thì con ng không thể tách rời nhau. Không có chất bôi trơn thì con ng ời không có đ ời không có đ ợc ợc những thành tựu rực rỡ và những sáng tạo kì diệu của nền kĩ thuật nh những thành tựu rực rỡ và những sáng tạo kì diệu của nền kĩ thuật nh ngày ngày nay. nay. Có rất nhiều chất liệu dùng để bôi trơn nh Có rất nhiều chất liệu dùng để bôi trơn nh mỡ n mỡ n ớc, mỡ động vật, dầu thảo ớc, mỡ động vật, dầu thảo mộc và các sản phẩm dầu mỏ tổng hợp . Tuy nhiên, đáng chú ý hơn cả là chất mộc và các sản phẩm dầu mỏ tổng hợp . Tuy nhiên, đáng chú ý hơn cả là chất bôi trơn đ bôi trơn đ ợc chế tạo từ dầu mỏ. ợc chế tạo từ dầu mỏ. Cách đây 100 năm, con ng Cách đây 100 năm, con ng ời, thậm chí, ch ời, thậm chí, ch a có đ a có đ ợc khái niệm về dầu bôi ợc khái niệm về dầu bôi trơn. Tất cả các loại máy móc lúc bấy giờ đều đ trơn. Tất cả các loại máy móc lúc bấy giờ đều đ ợc bôi trơn bằng dầu mỡ lợn và ợc bôi trơn bằng dầu mỡ lợn và sau đó, dùng dầu ô liu. Khi dầu ô liu khan hiếm thì ng sau đó, dùng dầu ô liu. Khi dầu ô liu khan hiếm thì ng ời ta chuyển sang sử ời ta chuyển sang sử dụng các loại dầu thảo mộc khác. Ví dụ, để bôi trơn cọc sợi máy dệt, ng dụng các loại dầu thảo mộc khác. Ví dụ, để bôi trơn cọc sợi máy dệt, ng ời ta ời ta đã dùng đến dầu cọ. đã dùng đến dầu cọ. Kỉ nguyên của dầu bôi trơn thực sự bắt đầu khi loài ng Kỉ nguyên của dầu bôi trơn thực sự bắt đầu khi loài ng ời tìm ra công nghệ ời tìm ra công nghệ chế biến sâu dầu mỏ. Việc bôi trơn đã mở một cánh cửa cho dầu mỏ. Dầu bôi chế biến sâu dầu mỏ. Việc bôi trơn đã mở một cánh cửa cho dầu mỏ. Dầu bôi trơn đ trơn đ ợc sử dụng ngày càng nhiều: máy nổ và động cơ đốt trong thuộc mọi ợc sử dụng ngày càng nhiều: máy nổ và động cơ đốt trong thuộc mọi loại kích cỡ; tua bin; máy ép . đều đ loại kích cỡ; tua bin; máy ép . đều đ ợc bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ đ ợc bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ đ ợc chế ợc chế biến cho phù hợp với yêu cầu sử dụng. biến cho phù hợp với yêu cầu sử dụng. Các tính chất điện môi của các loại dầu lấy từ dầu mỏ đã khiến chúng đ Các tính chất điện môi của các loại dầu lấy từ dầu mỏ đã khiến chúng đ ợc ợc dùng cả trong các maý biến thế, trong các hộp rơ le hoặc hộp nối tiếp trong dùng cả trong các maý biến thế, trong các hộp rơ le hoặc hộp nối tiếp trong các dây cáp ngầm d các dây cáp ngầm d ới đất. ới đất. Sản xuất dầu bôi trơn là một lĩnh vực của công nghệ lọc dầu. Các tập đoàn t Sản xuất dầu bôi trơn là một lĩnh vực của công nghệ lọc dầu. Các tập đoàn t bản lớn liên quan đến dầu bôi trơn nh bản lớn liên quan đến dầu bôi trơn nh BP, Exxon, Total . đã có mặt trên hầu BP, Exxon, Total . đã có mặt trên hầu hết các n hết các n ớc và trong mọi lĩnh vực của công nghiệp dầu mỏ. Họ đã và đang ứng ớc và trong mọi lĩnh vực của công nghiệp dầu mỏ. Họ đã và đang ứng dụng những thành tựu mới nhất của khoa học, đ dụng những thành tựu mới nhất của khoa học, đ a nền công nghiệp dầu mỏ a nền công nghiệp dầu mỏ tăng tr tăng tr ởng không ngừng và sản xuất dầu bôi trơn cũng không ngừng đ ởng không ngừng và sản xuất dầu bôi trơn cũng không ngừng đ ợc nâng ợc nâng cao về mặt chất l cao về mặt chất l ợng cũng nh ợng cũng nh số l số l ợng, sáng tạo thêm nhiều chủng loại dầu bôi ợng, sáng tạo thêm nhiều chủng loại dầu bôi trơn mới. trơn mới. 2. Chức năng của dầu bôi trơn: 2. Chức năng của dầu bôi trơn: Bôi trơn là biện pháp làm giảm ma sát và mài mòn đến mức thấp nhất bằng Bôi trơn là biện pháp làm giảm ma sát và mài mòn đến mức thấp nhất bằng cách tạo ra giữa các bề mặt vật liệu ở đó xảy ra sự ma sát một lớp chất bôi cách tạo ra giữa các bề mặt vật liệu ở đó xảy ra sự ma sát một lớp chất bôi trơn. Lớp chất này tạo ra sự ngăn cách giữa các bề mặt vật liệu một cách trơn. Lớp chất này tạo ra sự ngăn cách giữa các bề mặt vật liệu một cách nhanh chóng một khi đ nhanh chóng một khi đ ợc sử dụng hợp lí. Hầu hết các chất bôi trơn ở dạng ợc sử dụng hợp lí. Hầu hết các chất bôi trơn ở dạng lỏng. lỏng. Dầu bôi trơn có chức năng chủ yếu: Dầu bôi trơn có chức năng chủ yếu: - - Bôi trơn làm giảm ma sát và do đó, làm giảm c Bôi trơn làm giảm ma sát và do đó, làm giảm c ờng độ mài mòn, ăn mòn ờng độ mài mòn, ăn mòn của các của các bề mặt tiếp xúc. bề mặt tiếp xúc. - - Làm sạch và bảo vệ các chi tiết đ Làm sạch và bảo vệ các chi tiết đ ợc bôi trơn khỏi các hạt mài mòn nhằm ợc bôi trơn khỏi các hạt mài mòn nhằm nâng cao tuổi thọ của máy móc. nâng cao tuổi thọ của máy móc. - - Làm mát động cơ. Làm mát động cơ. 7 7 - - Làm kín máy. Làm kín máy. Ngoài các chức năng chủ yếu trên, dầu bôi trơn còn có nhiều chức năng khác Ngoài các chức năng chủ yếu trên, dầu bôi trơn còn có nhiều chức năng khác nh nh : chống gỉ và ăn mòn những bộ phận làm bằng kim loại; giảm tối thiểu : chống gỉ và ăn mòn những bộ phận làm bằng kim loại; giảm tối thiểu cặn . cặn . Tuỳ từng chủng loại máy móc và tuỳ điều kiện làm việc, cần lựa chọn dầu Tuỳ từng chủng loại máy móc và tuỳ điều kiện làm việc, cần lựa chọn dầu bôi trơn thích hợp. bôi trơn thích hợp. 3. Yêu cầu phẩm chất dầu bôi trơn: 3. Yêu cầu phẩm chất dầu bôi trơn: Dầu bôi trơn-còn gọi là dầu nhờn, dầu nhớt-dùng để bôi trơn các chi tiết Dầu bôi trơn-còn gọi là dầu nhờn, dầu nhớt-dùng để bôi trơn các chi tiết chuyển động tr chuyển động tr ợt lên nhau phải có những đặc tính cơ bản sau: ợt lên nhau phải có những đặc tính cơ bản sau: - - Bám dính chắc trên bề mặt d Bám dính chắc trên bề mặt d ới dạng một lớp mỏng. ới dạng một lớp mỏng. - - Độ nhớt vừa phải, chỉ số độ nhớt th Độ nhớt vừa phải, chỉ số độ nhớt th ờng phải lớn. ờng phải lớn. - - Hoà tan tốt cặn, muội than sinh ra do ma sát, do sự cháy của nhiên Hoà tan tốt cặn, muội than sinh ra do ma sát, do sự cháy của nhiên liệu. liệu. - - Không ăn mòn máy móc. Không ăn mòn máy móc. - - Bền hoá học, ít biến chất khi bảo quản và sử dụng, bền về mặt sinh học. Bền hoá học, ít biến chất khi bảo quản và sử dụng, bền về mặt sinh học. - - Dẫn nhiệt tốt. Dẫn nhiệt tốt. 4. Phân loại dầu bôi trơn: 4. Phân loại dầu bôi trơn: Trong lịch sử phát triển đã có nhiều hệ thống phân loại đ Trong lịch sử phát triển đã có nhiều hệ thống phân loại đ ợc sử dụng, song ợc sử dụng, song mỗi hệ thống đều có những yếu điểm, đều không tổng quát. Hầu hết các hệ mỗi hệ thống đều có những yếu điểm, đều không tổng quát. Hầu hết các hệ thống phân loại đều dựa trên tính chất cơ bản của dầu bôi trơn là độ nhớt và thống phân loại đều dựa trên tính chất cơ bản của dầu bôi trơn là độ nhớt và chỉ số độ nhớt. Cách phân loại của SAE, ISO và API đ chỉ số độ nhớt. Cách phân loại của SAE, ISO và API đ ợc dùng phổ biến. ợc dùng phổ biến. Nói chung, dầu bôi trơn đ Nói chung, dầu bôi trơn đ ợc chia làm hai loại: dầu động cơ và dầu công ợc chia làm hai loại: dầu động cơ và dầu công nghiệp. nghiệp. Đối với dầu động cơ, hầu hết các hệ thống phân loại theo độ nhớt đều dựa Đối với dầu động cơ, hầu hết các hệ thống phân loại theo độ nhớt đều dựa vào độ nhớt ở hai nhiệt độ: 100 vào độ nhớt ở hai nhiệt độ: 100 o o C và ở một nhiệt độ thấp, thấp hơn 0 C và ở một nhiệt độ thấp, thấp hơn 0 o o C. Theo C. Theo hệ thống GOST (Nga), nhiệt độ thấp đó là -18 hệ thống GOST (Nga), nhiệt độ thấp đó là -18 o o C, còn theo hệ thống SAE thì C, còn theo hệ thống SAE thì nhiệt độ thấp đó đ nhiệt độ thấp đó đ ợc tuỳ chọn, tuỳ theo cấp độ nhớt của dầu bôi trơn: Dầu có ợc tuỳ chọn, tuỳ theo cấp độ nhớt của dầu bôi trơn: Dầu có độ nhớt càng thấp thì nhiệt độ chọn càng thấp. độ nhớt càng thấp thì nhiệt độ chọn càng thấp. Hiệp hội kĩ s Hiệp hội kĩ s ô tô Mỹ (SAE) đã đ ô tô Mỹ (SAE) đã đ a ra tiêu chuẩn J300 phân loại cho dầu a ra tiêu chuẩn J300 phân loại cho dầu động cơ theo độ nhớt của dầu ở 100 động cơ theo độ nhớt của dầu ở 100 o o C và -18 C và -18 o o C nh C nh ở bảng ( 1.1 ). ở bảng ( 1.1 ). 8 8 Bảng ( 1.1 ) Bảng ( 1.1 ) Các cấp độ nhớt SAE của dầu động cơ Các cấp độ nhớt SAE của dầu động cơ Cấp độ Cấp độ nhớt SAE nhớt SAE Độ nhớt ở 0 Độ nhớt ở 0 o o C, mPa.s. max C, mPa.s. max Độ nhớt ở 100 Độ nhớt ở 100 o o C, C, mm mm 2 2 /s /s Khởi động Khởi động Khả năng bơm Khả năng bơm Min Min Max Max 0W 0W 3250 ở - 30 3250 ở - 30 30000 ở - 35 30000 ở - 35 3,8 3,8 - - 5W 5W 3500 ở - 25 3500 ở - 25 30000 ở - 30 30000 ở - 30 3,8 3,8 - - 10W 10W 3500 ở - 20 3500 ở - 20 30000 ở -25 30000 ở -25 4,1 4,1 - - 15W 15W 3500 ở - 15 3500 ở - 15 30000 ở - 20 30000 ở - 20 5,6 5,6 - - 20W 20W 4500 ở - 10 4500 ở - 10 30000 ở - 15 30000 ở - 15 5,6 5,6 - - 25W 25W 6000 ở - 5 6000 ở - 5 30000 ở - 10 30000 ở - 10 9,3 9,3 - - 20 20 5,6 5,6 <9,3 <9,3 30 30 9,3 9,3 <12,5 <12,5 40 40 12,5 12,5 <16,3 <16,3 50 50 16,3 16,3 <21,9 <21,9 60 60 21,9 21,9 <26,1 <26,1 Học viện dầu mỏ Mĩ-API (American Petroleum Institue) phân chia dầu động Học viện dầu mỏ Mĩ-API (American Petroleum Institue) phân chia dầu động cơ thành hai nhóm chính: nhóm S cho động cơ xăng và nhóm C cho động cơ cơ thành hai nhóm chính: nhóm S cho động cơ xăng và nhóm C cho động cơ điezen với đặc tính cho ở bảng ( 1.2 ) và bảng ( 1.3 ). điezen với đặc tính cho ở bảng ( 1.2 ) và bảng ( 1.3 ). Bảng ( 1.2 ) Bảng ( 1.2 ) Phân loại dầu động cơ xăng Phân loại dầu động cơ xăng Kí hiệu Kí hiệu Chất l Chất l ợng dầu và phạm vi sử dụng ợng dầu và phạm vi sử dụng SA SA * Dầu không có chất phụ gia. * Dầu không có chất phụ gia. * Dùng cho động cơ xăng d * Dùng cho động cơ xăng d ới điều kiện ôn hoà. ới điều kiện ôn hoà. SB SB * Dầu có chất chống oxi hoá và chống xây xát. * Dầu có chất chống oxi hoá và chống xây xát. * Dùng cho động cơ xăng, làm việc nhẹ. * Dùng cho động cơ xăng, làm việc nhẹ. SC SC * Dầu có tính chất hạn chế kết tủa ở nhiệt độ thấp và * Dầu có tính chất hạn chế kết tủa ở nhiệt độ thấp và nhiệt độ cao, chống gỉ và chống mài mòn trong động cơ nhiệt độ cao, chống gỉ và chống mài mòn trong động cơ xăng. xăng. * Dùng cho các loại xe con và một số loại xe tải trong * Dùng cho các loại xe con và một số loại xe tải trong thời gian 1964-1967. thời gian 1964-1967. SD SD * Dầu cung cấp tính bảo vệ tốt hơn dầu SC. * Dầu cung cấp tính bảo vệ tốt hơn dầu SC. * Dùng cho các loại động cơ của xe con và một số loại * Dùng cho các loại động cơ của xe con và một số loại xe tải sản xuất trong thời gian 1968-1970. xe tải sản xuất trong thời gian 1968-1970. 9 9 SE SE * Dầu có tính chất tốt hơn dầu SD về mặt chống kết tủa ở * Dầu có tính chất tốt hơn dầu SD về mặt chống kết tủa ở nhiệt độ cao, tính chống oxi hóa, tính chống gỉ và tính nhiệt độ cao, tính chống oxi hóa, tính chống gỉ và tính chống ăn mòn cho động cơ xăng. chống ăn mòn cho động cơ xăng. * Dùng cho động cơ các xe con và một số xe tải model * Dùng cho động cơ các xe con và một số xe tải model 1972 và một phần model 1971. 1972 và một phần model 1971. SF SF * Dầu có tính ổn định chống oxi hóa đ * Dầu có tính ổn định chống oxi hóa đ ợc tăng c ợc tăng c ờng và ờng và cải thiện tính năng chống mài mòn hơn dầu SE. Nó cũng cải thiện tính năng chống mài mòn hơn dầu SE. Nó cũng cho tính bảo vệ chống kết tủa trong động cơ, tính chống cho tính bảo vệ chống kết tủa trong động cơ, tính chống gỉ và tính chống đặc ở nhiệt độ cao. gỉ và tính chống đặc ở nhiệt độ cao. * Dùng cho các động cơ xe con và một số xe tải model * Dùng cho các động cơ xe con và một số xe tải model 1980-1988. 1980-1988. SG SG * So với dầu SF có độ ổn định oxi hóa cao hơn, tính * So với dầu SF có độ ổn định oxi hóa cao hơn, tính chống tạo cặn và tính chống mài mòn. chống tạo cặn và tính chống mài mòn. * Cũng có các tính năng của dầu điezen CC và CD. * Cũng có các tính năng của dầu điezen CC và CD. * Dầu cấp này đ * Dầu cấp này đ ợc xem là tiêu biểu cho các loại dầu ợc xem là tiêu biểu cho các loại dầu động cơ xăng của xe con, xe tải, xe du lịch. động cơ xăng của xe con, xe tải, xe du lịch. Bảng ( 1.3 ) Bảng ( 1.3 ) Phân loại dầu động cơ điezen Phân loại dầu động cơ điezen Kí hiệu Kí hiệu Chất l Chất l ợng dầu và phạm vi sử dụng ợng dầu và phạm vi sử dụng CA CA * Dùng cho động cơ điezen làm việc nhẹ. * Dùng cho động cơ điezen làm việc nhẹ. * Dầu có tính chất bảo vệ chống ăn mòn và chống kết * Dầu có tính chất bảo vệ chống ăn mòn và chống kết tủa trên mặt vòng găng các động cơ điezen hút nhiên liệu tủa trên mặt vòng găng các động cơ điezen hút nhiên liệu một cách thông th một cách thông th ờng khi dùng nhiên liệu với l ờng khi dùng nhiên liệu với l ợng l ợng l u u huỳnh không đòi hỏi phải có các yêu cầu đặc biệt về tính huỳnh không đòi hỏi phải có các yêu cầu đặc biệt về tính chống mài mòn và tính chống kết tủa. chống mài mòn và tính chống kết tủa. CB CB * Dùng cho động cơ điezen làm việc ôn hoà. * Dùng cho động cơ điezen làm việc ôn hoà. * Dầu có tính bảo vệ cần thiết chống mài mòn ổ bi và đối * Dầu có tính bảo vệ cần thiết chống mài mòn ổ bi và đối với hiện t với hiện t ợng kết tủa ở nhiệt độ cao trong các động cơ ợng kết tủa ở nhiệt độ cao trong các động cơ điezen hút theo cách thông th điezen hút theo cách thông th ờng sử dụng nhiên liệu có ờng sử dụng nhiên liệu có hàm l hàm l ơng l ơng l u huỳnh cao hơn. u huỳnh cao hơn. CC CC * Dùng cho động cơ xăng và động cơ điezen làm việc từ * Dùng cho động cơ xăng và động cơ điezen làm việc từ ôn hoà đến nặng. ôn hoà đến nặng. * Dầu có tính bảo vệ đối với sự hình thành kết tủa ở nhiệt * Dầu có tính bảo vệ đối với sự hình thành kết tủa ở nhiệt độ cao và sự mài mòn ổ bi trong các động cơ điezen siêu độ cao và sự mài mòn ổ bi trong các động cơ điezen siêu nạp loại nhẹ và cũng có tính chống gỉ, chống ăn mòn, nạp loại nhẹ và cũng có tính chống gỉ, chống ăn mòn, tính chống kết tủa ở nhiệt độ thấp trong các động cơ tính chống kết tủa ở nhiệt độ thấp trong các động cơ xăng. xăng. 10 10
