1. Trang chủ
  2. Luận Văn - Báo Cáo

Đồ án Khảo sát và đánh giá hệ thống lái xe tải Hyundai HD 210

68 933 2
Đồ án Khảo sát và đánh giá hệ thống lái xe tải Hyundai HD 210

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

... mayơ bánh xe: DM = 572 mm Trên xe có 10 bánh xe, bánh xe cầu trước, bánh xe hai cầu sau, Áp suất cho phép lốp chạy đường cứng: Trang BCTN: Khảo sát đánh giá hệ thống lái xe HYUNDAI – HD2 10 Bánh... 12  Trang 11 BCTN: Khảo sát đánh giá hệ thống lái xe HYUNDAI – HD2 10 Hình 3.1 Sơ đồ hệ thống lái với hệ thống treo phụ thuộc - Vô lăng; - Trục lái; 3- cấu lái; - Trục cấu lái; - Đòn quay đứng;... nhíp Bán kính cong nhíp: 34 (mm) Độ cứng nhíp: 207 ( 22 (kG/mm) Trang BCTN: Khảo sát đánh giá hệ thống lái xe HYUNDAI – HD2 10 2.2.6 Hệ thống phanh Ơtơ HYUNDAI – HD2 10 trang bị loại hệ thống phanh

Ngày đăng: 01/07/2018, 00:02

Xem thêm: Đồ án Khảo sát và đánh giá hệ thống lái xe tải Hyundai HD 210, Hình 3.13 Cơ cấu lái liên hợp trục vít – Ecu bi – Thanh răng – cung răng, Hình 3.18 Cơ cấu lái bố trí riêng, bộ phận phân phối và xilanh lực bố trí chung, Piston: trên đỉnh piston có khoét lõm để tạo buồng cháy dạngtrên thân piston có bố trí 3 sécmăng trong đó 2 sécmăng khí và 1 sécmăng dầu., CHƯƠNG 3. Lý thuyết chung về hệ thống lái :, Chuyển con lăn dọc theo trục quay của đòn quay đứng thì khoảng cách trục giữa con lăn và trục vít thay đổi, do đó khe hở ăn khớp củng sẽ thay đổi theo., Hiệu suất: dd = (3.12)., Các thông số ăn khớp của thanh răng-cung răng, Hình 4.1 Sơ đồ hệ thống lái, b. Nguyên lý làm việc của van phân phối kiểu xoay:, CHƯƠNG 5. TÍNH TOÁN KIỂM TRA HỆ THỐNG LÁI ÔTÔ HYUNDAI – HD210:, Xác định X theo công thức sau.[4], Bảng 5.2 Bảng giá trị các góc α1 α2lt α2th, CHƯƠNG 6. SO SÁNH VỚI HỆ THỐNG LÁI XE KHÁC VÀ ĐÁNH GIÁ XE TẢI HYUNDAI HD210:, CHƯƠNG 7. CHẨN ĐOÁN NHỮNG HƯ HỎNG CỦA HỆ THỐNG LÁI ÔTÔ HYUNDAI HD210 VÀ PHƯƠNG PHÁP KHẮC PHỤC:

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Hình 3.3 Sơ đồ hệ thống lái một cầu dẫn hướng.

  • Hình 3.10 Hệ thống lái loại bánh răng-thanh răng.

  • Hình 3.13 Cơ cấu lái liên hợp trục vít – Ecu bi – Thanh răng – cung răng

  • Hình 3.17 Cơ cấu lái bộ phận phân phối và xilanh lực bố trí chung thành một cụm

  • Hình 3.18 Cơ cấu lái bố trí riêng, bộ phận phân phối và xilanh lực bố trí chung

  • LỜI NÓI ĐẦU

    • CHƯƠNG 1. MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI.

    • CHƯƠNG 2. GIỚI THIỆU Ô TÔ HYUNDAI – HD210:

      • Hình 2.1. Tổng thể ô tô HYUNDAI - HD210.

      • 2.1. CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHÍNH.

        • Bảng 2.1. Các thông số kỹ thuật chính của ô tô HYUNDAI – HD210:

        • 2.2. KHÁI QUÁT CÁC HỆ THỐNG TRÊN Ô TÔ:

          • 2.2.1. Động cơ:

          • Piston: trên đỉnh piston có khoét lõm để tạo buồng cháy dạngtrên thân piston có bố trí 3 sécmăng trong đó 2 sécmăng khí và 1 sécmăng dầu.

            • 2.2.1.1. Hệ thống bôi trơn.

            • 2.2.1.2. Hệ thống làm mát

            • 2.2.1.3. Hệ thống nhiên liệu.

            • 2.2.2. Hệ thống điện.

            • 2.2.3. Hệ thống truyền lực.

              • 2.2.3.1. Ly hợp

              • 2.2.3.2. Hộp số.

                • Bảng 2.2. Tỷ số truyền của các tay số

                • 2.2.3.3. Các đăng.

                • 2.2.3.4. Vi sai -bán trục

                • 2.2.3.5. Cầu xe.

                • 2.2.4. Xăm lốp và bánh xe.

                • 2.2.5. Hệ thống treo.

                  • Bảng 2.3. Các thông số kỹ thuật của giảm chấn:

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan