THIẾT KẾ SÂN TẬP VÀ SÁT HẠCH LÁI XE

73 7 0
  • Loading ...
1/73 trang

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 12/06/2018, 14:21

BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ SÂN TẬP SÁT HẠCH LÁI XE Họ tên sinh viên: ĐINH VĂN QUANG Ngành: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ơ TƠ Niên khóa: 2007 - 2011 Tháng 6/2011 THIẾT KẾ SÂN TẬP SÁT HẠCH LÁI XE Tác giả ĐINH VĂN QUANG Khóa luận đệ trình để đáp ứng yêu cầu cấp kỹ sư ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô Giáo viên hướng dẫn: Thạc sĩ Bùi Công Hạnh Tháng 6/2011 i LỜI CẢM ƠN Trong suốt trình học trường Đại học Nơng Lâm Tp.Hồ Chí Minh - khoa Cơ khí Cơng nghệ - môn Công nghệ kỹ thuật ô tô chúng em quan tâm dạy dỗ đầy nhiệt huyết thầy cô giúp đỡ bạn bè Bốn năm rèn luyện học tập trường dài khoảng thời gian chúng em tích góp phần kiến thức kinh nghiệm để làm hành trang bước vào đường đời sau Với lòng biết ơn sâu sắc, em xin gởi lời cảm ơn chân thành đến:  Cảm ơn Cha Mẹ sinh thành, nuôi dưỡng, dạy bảo em nên người  Ban giám hiệu chủ nhiệm khoa Cơ khí Cơng nghệ  Tồn q thầy giảng dạy, giúp đỡ em thời gian học tập trường  Thầy Bùi Công Hạnh người trực tiếp hướng dẫn, hỗ trợ giúp đỡ em trình thực đề tài Những ý kiến đóng góp quý báu thầy giúp em hoàn thành tốt đề tài  Các Thầy Cô Trung tâm sát hạch lái xe trường Cao đẳng Giao thông vận tải TP HCM tận tình bảo Kính chúc q thầy cô sức khỏe Chân thành cảm ơn! Tp.HCM tháng năm 2011 Đinh Văn Quang ii TÓM TẮT Tên đề tài Thiết kế sân tập sát hạch lái xe Thời gian địa điểm thực Thời gian: Từ 03/2011 đến 05/2011 Địa điểm: Trung tâm sát hạch lái xe trường Cao đẳng Giao thông vận tải TP HCM Địa Nguyễn Ảnh Thủ, phường Trung Mỷ Tây, quận 12 TP HCM Mục đích đề tài Đề tài thực với mục đích sau: - Khảo sát, thiết kế sân tập sát hạch lái xe - Lựa chọn tính toán mặt sân tập sát hạch lái xe - So sánh lựa chọn công nghệ chấm điểm tự động - Tìm hiểu hệ thống sát hạch lái xe tự động - Tìm hiểu nội dung yêu cầu công việc sát hạch lái xe giới Phương pháp phương tiện Phương pháp: - Phương pháp nghiên cứu lý thuyết - Khảo sát thực tế trung tâm sát hạch lái xe giới - Tiến hành tính tốn đo đạt diện tích sân sát hạch lái xe Phương tiện: - Dùng thước dây, máy ảnh kĩ thuật số Kết thực Thấy rõ tầm quan trọng trung tâm sát hạch lái xe Đã tìm hiểu cấu tạo, chức năng, nguyên lý làm việc hệ thống sát hạch lái xe tự động iii MỤC LỤC Trang Trang tựa i Lời cảm tạ ii Tóm tắt iii Mục lục iv Danh sách hình vi Danh sách bảng viii Chương 1: Mở đầu 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ 1.2 MỤC ĐÍCH ĐỀ TÀI Chương 2: Tổng quan 2.1 QUY ĐỊNH CHUNG ĐỐI VỚI TRUNG TÂM SÁT HẠCH LÁI XE CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM 2.1.1 Phạm vi, đối tượng áp dụng 2.1.2 Yêu cầu trung tâm 2.2 NỘI DUNG SÁT HẠCH ĐỂ CẤP GIẤY PHÉP LÁI XE 2.2.1 Sát hạch lý thuyết 2.2.2 Sát hạch thực hành kỹ lái xe sân sát hạch 2.2.3 Sát hạch thực hành kỹ lái xe đường giao thông công cộng 2.3 YÊU CẦU ĐỐI VỚI XE CƠ GIỚI THIẾT BỊ DÙNG ĐỂ SÁT HẠCH 2.3.1 Xe giới dùng để sát hạch 2.3.2 Thiết bị dùng để sát hạch lý thuyết 2.3.3 Thiết bị báo lỗi chấm điểm 2.4 SỐ LƯỢNG XE CƠ GIỚI DÙNG CHO SÁT HẠCH ĐỂ CẤP GIẤY PHÉP LÁI XE .10 iv 2.5 YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÁC HẠNG MỤC CƠNG TRÌNH CƠ BẢN 11 2.5.1 Nhà điều hành 11 2.5.2 Sân sát hạch thực hành kỹ lái xe giới đường 13 2.5.3 Các cơng trình phụ trợ khác 14 Chuơng 3: Phương pháp phương tiện 3.1 Thời gian địa điểm tiến hành 15 3.2 Phương pháp nghiên cứu 15 3.3 Phương tiện thực 15 Chương 4: Kết thảo luận 4.1 KHẢO SÁT - THIẾT KẾ SÂN TẬP SÁT HẠCH LÁI XE 16 4.1.1 Lựa chọn tính tốn mặt sân tập sát hạch lái xe 16 4.2 SO SÁNH LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ CHẤM ĐIỂM TỰ ĐỘNG 32 4.2.1 So sánh hai công nghệ 32 4.2.2 Lựa chọn công nghệ 35 4.3 TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG SÁT HẠCH LÁI XE TỰ ĐỘNG 35 4.3.1 Giới thiệu chung 35 4.3.2 Kiến trúc mơ hình hệ thống 35 4.3.3 Nguyên lý hoạt động 41 4.3.4 Phần mềm quản lý thí sinh 44 4.3.5 Phần mềm điều hành thi trung tâm - CCM 45 4.3.6 Phần mềm xe sát hạch, chấm thi xe CMC 47 4.3.7 Phần mềm quản lý, điều hành hệ thống 49 4.3.8 Thông số kỹ thuật 51 Chương 5: Kết luận đề nghị 5.1 KẾT LUẬN 52 5.2 ĐỀ NGHỊ 52 TÀI LIỆU THAM KHẢO 53 v DANH SÁCH CÁC HÌNH Hình 4.1: Vạch xuất phát kết thúc 16 Hình 4.2: Vạch dừng lại, đường người qua đường 16 Hình 4.3: Vạch dừng chỗ đường dốc tiếp 17 Hình 4.4: Vệt bánh xe 18 Hình 4.5: Đường vòng vng góc 18 Hình 4.6: Qua ngã tư 19 Hình 4.7: Đường vòng quanh co 20 Hình 4.8: Ghép xe ngang vào nơi đỗ 20 Hình 4.9: Ghép xe dọc vào nơi đỗ 21 Hình 4.10: Nơi có đường sắt chạy qua 22 Hình 4.11: Thay đổi số, tăng tốc giảm tốc đường 22 Hình 4.12: Diện tích hình sát hạch thực hành kỹ lái xe ô tô hạng F 22 Hình 4.13: Diện tích hình sát hạch thực hành kỹ lái xe hạng A3, A4 23 Hình 4.14: Hình số 23 Hình 4.15: Vạch đường thẳng 24 Hình 4.16: Đường có vạch cản 25 Hình 4.17: Đường gồ ghề hạng A1 hạng A2 26 Hình 4.18: Mặt mẫu sân sát hạch lái xe loại 27 Hình 4.19: Mặt mẫu sân sát hạch lái xe loại 29 Hình 4.20: Mặt mẫu sân sát hạch lái xe loại 31 Hình 4.21: Kiến trúc logic hệ thống sát hạch lái xe 36 Hình 4.22: Kiến trúc vật lý hệ thống 37 Hình 4.23: Mơ hình sa bàn trường thi 38 Hình 4.24: Sơ đồ kiến trúc xe sát hạch, thiết bị cảm biến 38 Hình 4.25: Sơ đồ hệ thống cảm biến trường thi, đèn giao thông 40 Hình 4.26: Nguyên lý hoạt động chung 41 vi Hình 4.27: Tìm kiếm khố thi 44 Hình 4.28: Phần mềm điều hành thi trung tâm 46 vii DANH SÁCH CÁC BẢNG Bảng 2.1: Quy định xe giới dùng để sát hạch hạng A3 Bảng 2.2: Quy định xe giới dùng để sát hạch hạng A4 Bảng 2.3: Quy định xe giới dùng để sát hạch hạng B1 B2 Bảng 2.4: Quy định xe giới dùng để sát hạch hạng C Bảng 2.5: Quy định xe giới dùng để sát hạch hạng D Bảng 2.6: Quy định xe giới dùng để sát hạch hạng E Bảng 2.7: Số lượng tối thiểu xe giới dùng cho sát hạch để cấp Giấy phép lái xe 10 Bảng 4.1: Kích thước hình số 24 Bảng 4.2: Kích thước vạch đường thẳng 24 Bảng 4.3: Kích thước vạch cản 25 Bảng 4.4: Thông số kỹ thuật 51 viii Chương MỞ ĐẦU 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ: Những năm gần đây, Bộ giao thơng vận tải tích cực đạo hướng dẫn đầu tư xây dựng trung tâm sát hạch đại theo hướng xã hội hóa phù hợp với quy hoạch tiêu chuẩn ngành Chỉ thời gian ngắn, nước đầu tư xây dựng 54 trung tâm sát hạch lái xe ô tô đại, với 31 trung tâm loại 23 trung tâm loại thuộc đầu tư nhiều thành phần kinh tế, phân bố hợp lý, đáp ứng thuận lợi nhu cầu người dân, nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, hạn chế đáng kể tiêu cực Theo Cục Đường Việt Nam thời gian gần nhu cầu đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe giới đường tăng mạnh Tổng số giấy phép lái xe cấp nước lên đến 24,5 triệu giấy phép lái xe mô tô 2,1 triệu giấy phép lái xe ô tô Việt Nam quốc gia phát triển, mà năm tới số lượng phương tiện giới đường Việt Nam tiếp tục tăng nhanh Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 nước có khoảng 2,8 đến triệu xe tơ Xuất phát từ nhu cầu thực tế đó, Cục Đường Việt Nam dự kiến đến năm 2020 nước có khoảng triệu người có giấy phép lái xe tô, cộng thêm nhu cầu phải bù đắp 4% số lượng người lái xe hết tuổi lao động, khoảng thời gian 11 năm cần đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe ô tô cho khoảng 4,8 triệu người có nhu cầu, tức năm trung bình cần đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe tơ cho 430.000 người trung bình lớn 150% Nhu cầu thi giấy phép lái xe tăng cao nên tất sở đào tạo sát hạch cấp giấy phép lái xe nước tình trạng tải Người dân sau nộp hồ sơ đăng ký phải chờ tháng học thi sát hạch, 20 ngày sau thi nhận giấy Cá biệt Hà Nội TP HCM, thời gian chờ đợi kéo dài đến tháng Thiếu chỗ thi sát hạch lái xe hệ thống tự động Do trước tình hình đặt lên vai trung tâm sát hạch lái xe trách nhiệm không nhỏ 4.3.7.2 Tìm kiếm, khai thác hệ thống: - Hệ thống hỗ trợ tính tìm kiếm mạnh nhanh chóng với khoảng thời gian (khi liệu chưa xóa bỏ hết thời gia lưu trữ)  Tìm kiếm thí sinh  Chi tiết điểm kết thí sinh 4.3.7.3 Chức giám sát, cảnh báo, logic hệ thống: - Giám sát, cảnh báo tình trạng hoạt động cảm biến địa hình, cảnh báo trạng truyền sóng Radio - Quản lý tài nguyên hệ thống sử dụng (CPU, Hard disk, network…) - Khả chuẩn đoán cố có lỗi xảy 4.3.7.4 Chức báo cáo thống in ấn kết quả: - In ấn kết qủa cho thí sinh - Thống số liệu thí sinh, khóa thi (tổng số thí sinh khóa thi, tỉ lệ đỗ, tỉ lệ trượt) - Sao lưu liệu: Backup (sao lưu) liệu quan trọng hệ thống lưu vào backup database server đế khơi phục hệ thống vòng có lỗi nghiêm trọng mà hệ thống tự khôi phục hoạt động 50 4.3.8 Thông số kỹ thuật: Bảng 4.4: Thông số kỹ thuật TT Thông số Khả hệ thống Giá trị - Số xe sát hạch thực đồng 30 xe thời Tốc độ đáp ứng - Liên lạc trung tâm xe
- Xem thêm -

Xem thêm: THIẾT KẾ SÂN TẬP VÀ SÁT HẠCH LÁI XE , THIẾT KẾ SÂN TẬP VÀ SÁT HẠCH LÁI XE

Gợi ý tài liệu liên quan cho bạn

Nhận lời giải ngay chưa đến 10 phút Đăng bài tập ngay