Nghiên cứu xây dựng hệ thống tiêu chuẩn và thang điểm đánh giá trình độ tập luyện của nam VĐV đua xe đạp lứa tuổi 13 - 15 một số tỉnh miền Bắc Việt Nam

121 3 0
  • Loading ...
1/121 trang
Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 14/05/2018, 11:12

PHẦN MỞ ĐẦU Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ 6 năm 1986 đã đánh dấu bước ngoặt của nền kinh tế xã hội Việt Nam. Cả nước ta bắt đầu bước vào thời kỳ cải cách mở cửa. Nhờ đó mà kinh tế xã hội trong đó có Thể dục thể thao (TDTT) đã bắt đầu khởi sắc. Năm 1989 Việt Nam đã bắt đầu tham dự Seagames tuy thành tích lúc đó chỉ xếp hạng thứ 5 của đại hội song cũng đã thể hiện Thể thao Việt Nam bắt đầu hoà nhập vào thể thao quốc tế. Song chỉ sau Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ 7 năm 1991 và đặc biệt là sau khi có Chỉ thị 36 CT/TW của Ban bí thư Trung ương thể thao mới thực sự có được phương hướng và cơ hội khởi sắc mạnh mẽ. Từ năm 1994, khắp các tỉnh thành trong cả nước đã tiến hành xây dựng các trung tâm thể thao thành tích cao. Hàng loạt môn thể thao trong đó có môn đua xe đạp đã được đưa vào huấn luyện. Vì vậy từ năm 1995 trong các kỳ đại hội Seagames lần thứ 17 trở đi thể thao Việt Nam liên tục gặt hái được thành quả lần sau cao hơn lần trước và đỉnh cao là Seagames lần thứ 22 năm 2003 tổ chức ở Việt Nam, đoàn thể thao Việt nam đã lần đầu tiên bước lên ngôi vị hàng đầu của đấu trường khu vực Đông Nam Á. Trong Chiến lược phát triển thể dục, thể thao của Việt Nam đến năm 2020 Thủ tướng Chính phủ đã xác định: “Thể thao thành tích cao là một trong ba nhiệm vụ chiến lược của ngành, nhằm mục tiêu nhanh chóng dẫn đầu trình độ thể thao của khu vực, đồng thời từng bước hòa nhập với trình độ thể thao Châu Á và thế giới, cụ thể là: từ nay đến năm 2020, phấn đấu là 1 trong 15 nước có thành tích cao tại Châu Á. Giữ vững vị trí top 3 của thể thao khu vực Đông Nam Á(Seagames). Phấn đấu có khoảng 45 vận động viên (VĐV) vượt qua các cuộc thi vòng loại có huy chương tại Đại hội thể thao Olympic lần thứ 32, trước mắt hình thành hệ thống đào tạo tài năng quốc gia về thể thao đào tạo được một lực lượng VĐV trẻ có khả năng tiếp cận các thành tựu thể thao tiên tiến của thế giới trước hết là các môn thể thao trọng điểm. Đóng góp cho sự thành công đó của thể thao Việt Nam có sự có mặt của môn đua xe đạp. Các VĐV đua xe đạp của Việt Nam như Mai Công Hiếu, Trịnh Phát Đạt... đã giành về cho đoàn thể thao 6 tấm huy chương trong đó có 3 HCV và 3HCĐ tại Đại hội thể thao Đông Nam Á. Tuy vậy, khách quan mà nhìn nhận trình độ tập luyện (TĐTL) và thành tích thể thao của VĐV đua xe đạp nước ta còn có khoảng cách thua kém nhất định so với các VĐV đua xe đạp xuất sắc của khu vực và châu lục. Điều này đã và đang thôi thúc các nhà quản lý, các HLV đua xe đạp cũng như các nhà khoa học TDTT cần phải tìm ra các giải pháp tiếp tục nâng cao bền vững thành tích môn đua xe đạp của Việt Nam. Như chúng ta đã biết, TĐTL là chỉ trình độ phát triển của phức hợp các yếu tố hình thái cơ thể, chức năng cơ thể, tố chất thể lực, năng lực chuyên môn và phấm chất tâm lý, trí tuệ. TĐTL của VĐV các môn thể thao khác nhau còn phụ thuộc vào đặc trưng mô hình thể thao ở môn thể thao đó. TĐTL của một VĐV được quyết định bởi năng lực thể thao tiên thiên và tác động hậu thiên của yếu tố huấn luyện. Đánh giá TĐTL trong thể thao hiện đại có một ý nghĩa đặc biệt quan trọng giúp cho huấn luyện viên (HLV) trong quá trình huấn luyện, xem xét một cách khách quan đúng đắn sự tác động của lượng vận động tập luyện, nhằm kịp thời điều chỉnh kế hoạch và phương pháp huấn luyện, đồng thời cũng giúp cho VĐV có thể tự đánh giá được năng lực của mình. Trong quy trình đào tạo VĐV với mục đích đạt được thành tích thể thao cao thì yếu tố hết sức quan trọng và không thể thiếu được trong quá trình giảng dạy và huấn luyện là việc đánh giá đúng TĐTL của VĐV. Việc đánh giá đúng TĐTL của VĐV các cấp theo độ tuổi, giới tính và môn thể thao chuyên sâu rất có ý nghĩa về mặt thực tiễn và lý luận đặc biệt là trong tuyển chọn và huấn luyện. Đánh giá TĐTL là một quá trình phức tạp, tổng hợp gồm nhiều thành tố y sinh học, tâm lý học, kỹ năng chiến thuật, tố chất thể lực. Những vấn đề trên ngày càng được nâng cao hơn nhờ ảnh hưởng trực tiếp và lâu dài của lượng vận động tập luyện và thi đấu cũng như các biện pháp hỗ trợ ngoại sinh khác. Khái niệm về quá trình biến đổi lâu dài của TĐTL luôn luôn gắn liền với phạm trù “thích nghi” và “phát triển”. Vì vậy, việc xây dựng tiêu chuẩn đánh giá TĐTL chẳng những là yêu cầu bức thiết của công tác tuyển chọn khoa học đối với VĐV mà còn là yêu cầu bức thiết để làm một loại "thuốc thử" trong kiểm tra đánh giá tính khoa học của huấn luyện. Để từ đó, giúp HLV có thể điều chỉnh phương pháp, biện pháp và nội dung huấn luyện hợp lý hơn, giúp nâng cao hiệu quả huấn luyện. Do vai trò quan trọng đó của hệ thống chỉ tiêu, tiêu chuẩn và thang điểm đánh giá TĐTL, mà nhiều nước có nền thể thao phát triển, như Nga, Đức, Mỹ, Trung Quốc... sớm đã đầu tư nghiên cứu xây dựng nên hệ thống các chỉ tiêu, tiêu chuẩn và thang điểm đánh giá trong tuyển chọn và đào tạo VĐV trẻ các môn thể thao rất khác nhau. Điển hình là các công trình của các tác giả như A.Kotop, A.Malkin, A.Nôvicôp, L.Mátvêép, V.Zaxiopski, I.Aulic (Nga), Maglac, D.Harre (Đức), Zon Mackes (Mỹ), Hình Văn Hoa, Tăng Phàn Huy ( Trung Quốc)... họ đã gặt hái được những thành tích thể thao to lớn trong những năm gần đây. Ở Việt nam, một số nhà khoa học TDTT như Nguyễn Văn Cừ, Nguyễn Thế Truyền, Nguyễn Văn Trạch, Lê Nguyệt Nga, Chung Tấn Phong, Lê Đức Chương, Đàm Quốc Chính, Đàm Tuấn Khôi, Nguyễn Kim Xuân, Nguyễn Kim Lan, Hà Minh Dịu, Phạm Văn Liệu... đã từ những góc độ sư phạm và y sinh để nghiên cứu xây dựng hệ thống chỉ tiêu, tiêu chuẩn thang điểm đánh giá cho các môn thể thao như bơi lội, bóng rổ, bóng ném, điền kinh, thể dục dụng cụ, thể dục nghệ thuật, cờ vua và môt số môn thể thao khác. Tuy vậỵ đối với môn thể thao đua xe đạp ở Việt Nam ngoài công trình nghiên cứu về đặc điểm thể hình của VĐV đua xe đạp nữ ở Việt Nam (năm 2005) của Nguyễn Ngọc Vũ, đến nay vẫn chưa hề có công trình nào nghiên cứu về vấn đề đánh giá TĐTL của VĐV đua xe đạp đường trường nam 13-15 tuổi. Để góp phần nhanh chóng nâng cao thành tích thi đấu của môn đua xe đạp đường trường ngang tầm với các nước trong khu vực và châu lục, ta cần thiết hình thành và hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn và thang điểm đánh giá TĐTL cho VĐV giúp huấn luyện viên có cơ sở cải tiến phương pháp huấn luyện. Với lý do này tôi nghiên cứu đề tài: “Nghiên cứu xây dựng hệ thống tiêu chuẩn và thang điểm đánh giá trình độ tập luyện của nam VĐV đua xe đạp lứa tuổi 13 - 15 một số tỉnh miền Bắc Việt Nam (giai đoạn chuyên môn hoá ban đầu)”. Mục đích nghiên cứu Thông qua nghiên cứu đề tài, hướng nghiên cứu là cơ sở lý luận và thực tiễn trình độ tập luyện của nam VĐV đua xe đạp đường trường 13-15 tuổi các tỉnh, thành phố miền Bắc, ứng dụng các phương pháp khoa học để lập tiêu chuẩn và thang điểm đánh giá TĐTL của nam VĐV đua xe đạp 13-15 tuổi, góp phần nâng cao hiệu quả huấn luyện và tuyển chọn VĐV. Mục tiêu nghiên cứu Để giải quyết được mục đích nghiên cứu trên đề tài tiến hành thực hiện các mục tiêu nghiên cứu sau: Mục tiêu 1: Lựa chọn chỉ tiêu đánh giá TĐTL của nam VĐV đua xe đạp đường trường lứa tuổi 13-15 một số tỉnh, thành phố miền Bắc. Mục tiêu 2: Xây dựng hệ thống thang điểm và tiêu chuẩn đánh giá TĐLT của VĐV đua xe đạp đường trường 13-15 tuổi một số tỉnh miền Bắc Việt Nam. Mục tiêu 3: Kiểm chứng hệ thống thang điểm và tiêu chuẩn đánh giá TĐTL của nam VĐV đua xe đạp đường trường 13 -15 tuổi một số tỉnh, thành phố miền BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ VĂN HOÁ, THỂ THAO VÀ DU LỊCH VIỆN KHOA HỌC THỂ DỤC THỂ THAO LÊ ANH ĐỨC NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG HỆ THỐNG TIÊU CHUẨN VÀ THANG ĐIỂM ĐÁNH GIÁ TRÌNH ĐỘ TẬP LUYỆN CỦA NAM VẬN ĐỘNG VIÊN ĐUA XE ĐẠP LỨA TUỔI 13-15 MỘT SỐ TỈNH MIỀN BẮC VIỆT NAM (GIAI ĐOẠN CHUN MƠN HĨA BAN ĐẦU) LUẬN ÁN TIẾN SĨ KHOA HỌC GIÁO DỤC HÀ NỘI - 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ VĂN HOÁ, THỂ THAO VÀ DU LỊCH VIỆN KHOA HỌC THỂ DỤC THỂ THAO LÊ ANH ĐỨC NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG HỆ THỐNG TIÊU CHUẨN VÀ THANG ĐIỂM ĐÁNH GIÁ TRÌNH ĐỘ TẬP LUYỆN CỦA NAM VẬN ĐỘNG VIÊN ĐUA XE ĐẠP LỨA TUỔI 13-15 MỘT SỐ TỈNH MIỀN BẮC VIỆT NAM (GIAI ĐOẠN CHUYÊN MƠN HĨA BAN ĐẦU) Chun ngành: Mã số: Huấn luyện thể thao 62 14 01 04 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KHOA HỌC GIÁO DỤC CÁN BỘ HƯỚNG DẪN KHOA HỌC GS.TS Nguyễn Xuân Sinh PGS.TS Nguyễn Văn Trạch HÀ NỘI - 2017 Trang Trang bìa Trang phụ bìa Lời cam đoan Danh mục bảng biểu, biểu đồ Danh mục từ viết tắt PHẦN MỞ ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN CÁC VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Đặc điểm huấn luyện nhiều năm trình đào tạo VĐV trẻ môn thể thao 1.2 Các quan điểm đánh giá trình độ tập luyện VĐV thể thao 1.2.1 Khái niệm trình độ tập luyện 1.2.2 Các quan điểm đánh giá trình độ tập luyện 1.3 Tính chu kỳ tính giai đoạn phản ứng thích 10 19 nghi trình phát triển trình độ tập luyện 1.3.1 Tính chu kỳ phản ứng thích nghi 1.3.2 Tính giai đoạn biến đổi diễn thể 1.4 Cơ sở di truyền học qui luật phát triển thể, qui 19 21 24 luật phát triển tố chất thể lực đánh giá trình độ tập luyện VĐV thể thao 1.4.1 Cở sở di truyền học đánh giá TĐTL 1.4.2 Các đặc điểm phát dục đặc điểm phát triển tố chất thể 1.5 1.6 1.6.1 1.6.2 1.7 1.7.1 1.7.2 1.8 lực, chỗ dựa quan trọng đánh giá TĐTL VĐV Các yếu tố xác định TĐTL VĐV đua xe đạp Đặc điểm tâm sinh lý VĐV thể thao lứa tuổi 13-15 Đặc điểm sinh lý thiếu niên lứa tuổi 13-15 Đặc điểm tâm lý lứa tuổi 13-15 Các cơng trình nghiên cứu đánh giá TĐTL nhà nghiên cứu nước Các cơng trình nghiên cứu nước ngồi Các cơng trình nghiên cứu nước Một số nét xe đạp thể thao Việt Nam CHƯƠNG ĐỐI TƯỢNG, PHƯƠNG PHÁP VÀ TỔ 24 26 34 36 36 40 41 41 43 48 51 2.1 2.1.1 2.1.2 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 2.2.5 2.2.6 2.3 2.3.1 2.3.2 3.1 CHỨC NGHIÊN CỨU Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu Khách thể nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Phương pháp tổng hợp phân tích tài liệu Phương pháp vấn phiếu hỏi Phương pháp kiểm tra sư phạm Phương pháp kiểm tra y sinh Phương pháp thực nghiệm sư phạm Phương pháp toán thống kê Tổ chức nghiên cứu Thời gian nghiên cứu Địa điểm nghiên cứu CHƯƠNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ BÀN LUẬN Lựa chọn tiêu đánh giá TĐTL nam VĐV đua xe 51 51 51 51 51 52 52 60 64 65 67 67 68 69 69 đạp đường trường 13-15 tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc Việt Nam 3.1.1 Nguyên tắc bước lựa chọn tiêu đánh giá TĐTL 69 VĐV xe đạp đường trường miền bắc Việt Nam 3.1.2 Thực trạng sử dụng tiêu đánh giá trình độ tập luyện 71 VĐV xe đạp đường trường nước ta 3.1.3 Thực trạng sử dụng tiêu đánh giá TĐTL VĐV xe 72 đạp đường trường nước 3.1.4 Thực trạng huấn luyện VĐV đua xe đạp đường trường 75 13-15 tuổi 3.1.5 Lựa chọn tiêu đánh giá TĐTL cho VĐV xe đạp 82 đường trường 13 - 15 tuổi, thành phố miền Bắc Việt Nam 3.1.6 Kiểm định tính thơng báo độ tin cậy tiêu, test 83 lựa chọn 3.1.7 Bàn luận việc lựa chọn tiêu, test đánh giá TĐTL 88 cho VĐV xe đạp đường trường lứa tuổi 13-15 tỉnh, thành phố miền Bắc Việt Nam 3.2 Xây dựng hệ thống thang điểm tiêu chuẩn đánh giá trình độ luyện tập VĐV đua xe đạp đường trường 93 13-15 tuổi số tỉnh miền Bắc Việt Nam 3.2.1 Nghiên cứu diễn biến tỷ trọng ảnh hưởng củacác 93 tiêu đánh giá trình độ tập luyện VĐV xe đạp xe đạp đường trường 13-15 tuổi số tỉnh thành phía Bắc 3.2.2 Xây dựng tiêu chuẩn thang điểm đánh giá TĐTLcho nam 99 VĐV xe đạp đường trường lứa tuổi 13 – 15 số tỉnh, thành phố miền bắc Việt Nam 3.3 Kiểm chứng hệ thống thang điểm tiêu chuẩn đánh giá 100 TĐTL nam VĐV đua xe đạp đường trường 13 -15 tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc 3.3.1 Kiểm chứng độ tin cậy hệ thống tiêu, thang điểm 100 xây dựng 3.3.2 Bàn luận kết xây dựng tiêu chuẩn thang điềm đánh 103 giá TĐTL nam VĐV xe đạp đường trường - 15 tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc Việt Nam 3.3.3 Kiểm định độ tin cậy hiệu thang điểm đánh giá 110 TĐTL KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ KẾT LUẬN KIẾN NGHỊ DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH CƠNG BỐ TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC 112 112 113 DANH MỤC BẢNG SỬ DỤNG TRONG LUẬN ÁN Tên Bảng Số 1.1 Nội dung Độ di truyền tiêu sinh lý, sinh hóa có ý 1.2 nghĩa với lực vận động Độ di truyền tiêu định tố chất vận 1.3 động Tỷ lệ % phát triển thể lứa tuổi so với tuổi 1.4 trưởng thành Sự phát triển quan nội tạng quan vận 1.5 1.6 2.1 2.2 3.1 động lứa tuổi 13-15 Tuổi nhạy cảm phát triển tố chất thể lực Mơ hình VĐV cấp cao mơn đua xe đạp Bảng trừ điểm đánh giá kỹ thuật chuyên môn Bảng qui đổi test cooper thành VO2max Thực trạng sử dụng tiêu đánh giá TĐTL 3.2 VĐV xe đạp đường trường Kết vấn xác định yêu cầu 3.3 tiêu đánh giá TĐTL lựa chọn (n=18) Kết vấn lựa chọn tiêu đánh giá TĐTL VĐV xe đạp đường trường 13 – 15 tuổi Trang 25 25 27 30 31 35 59 63 Sau trang 72 77 Sau trang 82 3.4 3.5 tỉnh miền Bắc Kết tính số Wilcoxon Hệ số tương quan tiêu đánh giá hình 83 Sau trang 3.6 thái chức thể với thành tích đua xe 20km Kết xác định tính đại diện giá trị trung 84 Sau trang bình đối tượng lập test 84 3.7 Các thông số thống kê so sánh trình độ phát triển tiêu đánh giá TĐTT VĐV 13 – 15 tuổi Sau trang 95 3.8 miền Bắc Việt Nam Nhịp tăng trưởng tiêu đánh giá TĐTL 3.9 nam VĐV xe đạp thể thao lứa tuổi 13 (n = 14) Nhịp tăng trưởng tiêu đánh giá TĐTL Sau trang 3.10 nam VĐV xe đạp đường trường lứa tuổi 14 (n = 13) Nhịp tăng trưởng tiêu đánh giá TĐTL 97 Sau trang 97 3.11 nam VĐV xe đạp đường trường lứa tuổi 15 (n = 12) Hệ số tương quan yếu tố thành phần hệ số tương quan đa nhân tố với thành tích đạp xe 3.12 20Km nam VĐV xe đạp đường trường 13 tuổi Hệ số tương quan yếu tố thành phần hệ số tương quan đa nhân tố với thành tích đua xe 3.13 20Km nam VĐV xe đạp đường trường 14 tuổi Hệ số tương quan yếu tố thành phần hệ số tương quan đa nhân tố với thành tích đua xe 3.14 20Km nam VĐV xe đạp đường trường 15 tuổi Hệ số ảnh hưởng Bê ta yếu tố đánh giá 97 Sau trang 98 Sau trang 98 Sau trang 98 TĐTL VĐV nam xe đạp đường trường 13 -15 99 3.15 tuổi Tiêu chuẩn đánh giá trình độ tập luyện VĐV đua xe Sau trang 3.16 đạp 13 tuổi Tiêu chuẩn đánh giá trình độ tập luyện VĐV đua xe 99 Sau trang 3.17 đạp 14 tuổi Tiêu chuẩn đánh giá trình độ tập luyện VĐV đua xe 99 Sau trang 99 3.18 đạp 15 tuổi Bảng điểm đánh giá tổng hợp phân loại TĐTL 3.19 nam VĐV xe đạp đường trường 13 - 15 tuổi So sánh thứ hạng tổng điểm đánh giá TĐTL với xếp hạng thành tích đua xe 20km VĐV 13 tuổi 100 101 3.20 trước thực nghiệm (n=15) So sánh thứ hạng tổng điểm đánh giá TĐTL với xếp hạng thành tích đua xe 20km lứa tuổi 14 trước 3.21 thực nghiệm (n=14) So sánh thứ hạng tổng điểm đánh giá TĐTL với thứ hạng thành tích đua xe 20km VĐV 15 tuổi 3.22 trước thực nghiệm (n=13) So sánh thứ hạng thành tích đua xe 20 km thứ hạng tổng điểm đánh giá TĐTL VĐV xe đạp 13 tuổi lần kiểm tra thứ hai theo quy trình ngược lại 3.23 So sánh thứ hạng thành tích đua xe đạp 20 km thứ hạng tổng điểm đánh giá TĐTL VĐV 14 tuổi sau thực nghiệm 3.24 So sánh thứ hạng thành tích đua xe đạp 20 km thứ hạng tổng điểm đánh giá TĐTL VĐV 15 tuổi sau thực nghiệm Sau trang 101 Sau trang 101 102 Sau trang 102 Sau trang 102 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT SỬ DỤNG TRONG LUẬN ÁN Chữ viết tắt HLTT HLV TDTT TĐTL Chữ viết đầy đủ Huấn luyện thể thao Huấn luyện viên Thể dục thể thao Trình độ thể lực VĐV XĐTT Vận động viên Xe đạp thể thao PHẦN MỞ ĐẦU Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ năm 1986 đánh dấu bước ngoặt kinh tế xã hội Việt Nam Cả nước ta bắt đầu bước vào thời kỳ cải cách mở cửa Nhờ mà kinh tế xã hội có Thể dục thể thao (TDTT) bắt đầu khởi sắc Năm 1989 Việt Nam bắt đầu tham dự Seagames thành tích lúc xếp hạng thứ đại hội song thể Thể thao Việt Nam bắt đầu hoà nhập vào thể thao quốc tế Song sau Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ năm 1991 đặc biệt sau có Chỉ thị 36 CT/TW Ban bí thư Trung ương thể thao thực có phương hướng hội khởi sắc mạnh mẽ Từ năm 1994, khắp tỉnh thành nước tiến hành xây dựng trung tâm thể thao thành tích cao Hàng loạt mơn thể thao có môn đua xe đạp đưa vào huấn luyện Vì từ năm 1995 kỳ đại hội Seagames lần thứ 17 trở thể thao Việt Nam liên tục gặt hái thành lần sau cao lần trước đỉnh cao Seagames lần thứ 22 năm 2003 tổ chức Việt Nam, đoàn thể thao Việt nam lần bước lên vị hàng đầu đấu trường khu vực Đông Nam Á Trong Chiến lược phát triển thể dục, thể thao Việt Nam đến năm 2020 Thủ tướng Chính phủ xác định: “Thể thao thành tích cao ba nhiệm vụ chiến lược ngành, nhằm mục tiêu nhanh chóng dẫn đầu trình độ thể thao khu vực, đồng thời bước hòa nhập với trình độ thể thao Châu Á giới, cụ thể là: từ đến năm 2020, phấn đấu 15 nước có thành tích cao Châu Á Giữ vững vị trí top thể thao khu vực Đơng Nam Á(Seagames) Phấn đấu có khoảng 45 vận động viên (VĐV) vượt qua thi vòng loại có huy chương Đại hội thể thao Olympic lần thứ 32, trước mắt hình thành hệ thống đào tạo tài quốc gia thể thao đào tạo lực lượng VĐV trẻ có khả tiếp cận thành tựu thể thao tiên tiến giới trước hết mơn thể thao trọng điểm Đóng góp cho thành cơng thể thao Việt Nam có có mặt mơn đua xe đạp Các VĐV đua xe đạp Việt Nam Mai Công Hiếu, Trịnh Phát Đạt giành cho đồn thể thao huy chương có HCV 3HCĐ Đại hội thể thao Đông Nam Á Tuy vậy, khách quan mà nhìn nhận trình độ tập luyện (TĐTL) thành tích thể thao VĐV đua xe đạp nước ta có khoảng cách thua định so với VĐV đua xe đạp xuất sắc khu vực châu lục Điều thúc nhà quản lý, HLV đua xe đạp nhà khoa học TDTT cần phải tìm giải pháp tiếp tục nâng cao bền vững thành tích mơn đua xe đạp Việt Nam Như biết, TĐTL trình độ phát triển phức hợp yếu tố hình thái thể, chức thể, tố chất thể lực, lực chuyên môn phấm chất Từ bảng 3.14 ta nhận thấy lứa tuổi từ 13-15, tố chất thể lực chức thể VĐV yếu tố ảnh hưởng nhiều tới TĐTL VĐV đua xe đạp đường trường Tuy nhiên nhóm yếu tố có ảnh hưởng tới thành tích đua xe đạp đường trường, cần xác định TĐTL qua nhóm yếu tố (gồm 18 tiêu chuẩn) 3.2.2 Xây dựng tiêu chuẩn thang điểm đánh giá TĐTL cho nam VĐV xe đạp đường trường lứa tuổi 13 – 15 số tỉnh, thành phố miền bắc Việt Nam Xây dựng qui trình sử dụng tiêu chuẩn thang điểm đánh giá TĐTL nam VĐV xe đạp đường trường 13-15 tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc Để thuận lợi cho HLV VĐV trình kiểm tra đánh giá tự đánh giá TĐTL đề tài xây dựng qui trình sau: Bước 1: Dựa vào tiêu đánh giá phương pháp kiểm tra (trong chương 2) để triển khai việc kiểm tra lấy số liệu đánh giá Bước 2: Đối chiếu thành tích kiểm tra tiêu với tiêu chuẩn bảng 3.15; 3.16 3.17 theo lứa tuổi VĐV kiểm tra Bước 3: Cộng dồn điểm kiểm tra đạt 18 tiêu đánh dấu tiêu vi phạm qui định bảng 3.18 Bước 4: Xác định phân loại cuối TĐTL VĐV kiểm tra Bảng 3.18 Bảng điểm đánh giá tổng hợp phân loại TĐTL nam VĐV xe đạp đường trường 13 - 15 tuổi Loại Loại yếu Loại TB Loại Loại tốt điểm - 20 Từ 21-40 Từ 40- 50 Từ 61-80 81điểm - 100 điểm điểm điểm Khơng có Khơng có tiêu đạt loại tiêu đạt loại yếu yếu 3.3 Kiểm chứng hệ thống thang điểm tiêu chuẩn đánh giá TĐTL nam VĐV đua xe đạp đường trường 13 -15 tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc 3.3.1 Kiểm chứng độ tin cậy hệ thống tiêu, thang điểm xây dựng Để kiểm định đánh giá độ tin cậy hệ thống tiêu, thang điểm đánh giá TĐTL cho nam VĐV xe đạp đường trường 13 - 15 tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc Việt Nam so sánh tổng điểm TĐTL với thành tích đua xe đạp 20 km 15 VĐV lửa tuổi 13; 14 VĐV lứa tuổi 14; 13 VĐV lứa tuổi 15 lần kiểm tra thứ vào tháng 11/2014 Lần kiểm tra thứ tất VĐV tiến hành kiểm tra thành tích tiêu đánh giá TĐTL kiểm tra thành tích đua xe 20km Kết kiểm tra lần thứ trình bảy bảng 3.19; 3.20; 3.21 Bảng 3.19 So sánh thứ hạng tổng điểm đánh giá TĐTL với xếp hạng thành tích đua xe 20km VĐV 13 tuổi trước thực nghiệm (n=15) VĐV Tổng điểm đánh giá TĐTL Thành tích xếp hạng thi đấu 20km Tổng điểm Xếp hạng Thành tích Xếp hạng A1 70 10 48.50 10 A2 74 48.20 A3 72 48.35 A4 75 4810 A5 68 11 49,01 11 A6 83 46.05 A7 78 47.50 A8 80 47.34 A9 85 46.25 10 A10 86 46.10 11 A11 87 45.30 12 A12 66 12 49.22 12 13 A13 65 13 49.36 13 14 A14 63 14 49.55 14 15 A15 60 15 50.27 15 Qua kết kiểm tra lần đầu ứng dụng tiêu đánh giá TĐTL với VĐV xe đạp đường trường 13 – 15 tuổi trình bày bảng 3.19; 3.20; 3.21 cho thấy VĐV đạt tổng điểm đánh giá cao, đạt thứ hạng thành tích cao ngược lại Một tháng sau tơi tiến hành kiểm định lần hệ thống thang điểm đánh giá theo quy trình ngược với lần thứ (tức kiểm tra xếp hạng thành tích thi đấu đua xe 20 km trước, sau kiểm tra xếp hạng tổng điểm tiêu đánh giá sau) Kết tiến hành theo quy trình ngược lại trình bày bảng 3.22; 3.23; 3.24 Bảng 3.22 So sánh thứ hạng thành tích đua xe 20 km thứ hạng tổng điểm đánh giá TĐTL VĐV xe đạp 13 tuổi lần kiểm tra thứ hai theo quy trình ngược lại Xếp hạng thành tích đua xe 20 km Thành tích Xếp hạng Xếp hạng tổng điểm đánh giá TĐTL Tổng điểm Xếp hạng A1 47.50 10 10 A2 47.25 76 A3 47.05 74 A4 46.50 77 A5 47.04 11 70 11 A6 45.25 85 A7 46.30 50 A8 46.16 82 A9 45.15 87 10 A10 45.05 89 11 A11 44.10 90 12 A12 48.20 12 68 12 13 A13 48.36 13 67 13 14 A14 48.58 14 65 14 15 A15 49.25 15 63 15 Từ kết trình bày bảng 3.22; 3.23; 3.24 cho thấy sau tháng có ảnh hưởng định yếu tố huấn luyện tăng trưởng thể nên làm cho tổng điểm kiểm tra đánh giá thành tích đua xe đạp 20km có biến đổi tăng lên mức độ nhỏ Song so sánh với kết kiểm tra lần ta dễ dàng nhận thấy thứ hạng thành tích thứ hạng tổng điểm kiểm tra ba nhóm tuổi 13, 14, 15, hai lần kiểm tra khơng thay đổi Qua ta rút nhận xét dù có thay đổi quy trình kiểm tra song cho kết đồng Điều chứng tỏ hệ thống thang điểm đánh đề tài xây dựng đảm bảo độ tin cậy cao Để ứng dụng hệ thống thang điểm đánh giá huấn luyện giúp nâng cao trình độ huấn luyện cho VĐV tơi thơng báo cho HLV thực trạng trình độ tập luyện VĐV Huấn luyện viên có phương án điều chỉnh kế hoạch huấn luyện đem lại hiệu tốt Nhóm VĐV 13 tuổi có 18 lượt VĐV có trình độ yếu 13 tiêu kiểm tra (trong có VĐV có tới tiêu yếu kém) Nhóm VĐV 14 tuổi có 16 lượt VĐV có trình độ yếu 12 tiêu kiểm tra (trong có VĐV có tới tiêu yếu kém) Nhóm VĐV 15 tuổi có 14 lượt VĐV có trình độ yếu 12 tiêu kiểm tra (trong có VĐV có tới tiêu yếu kém) VĐV 15 tuổi có 13/14 tiêu yếu nâng cấp chiếm tỷ lệ 92.85% Nhóm 13 tuổi có tới VĐV, nhóm 14 tuổi có VĐV có tiêu yếu nâng cấp Kết khẳng định thang điểm đánh giá TĐTL xác định xác mặt yếu VĐV, giúp cho công tác điều chỉnh huấn luyện phù hợp với thực tiễn từ nâng cao nhanh chóng trình độ tập luyện thành tích thể thao cho VĐV 3.3.2 Bàn luận kết xây dự ng tiêu chuẩn thang điềm đánh giá TĐTL nam VĐV xe đạp đường trường - tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc Việt Nam 3.3.2.1 Bàn luận diễn biến thành tích tiêu đánh giá TĐTL nam VĐV đua xe đạp xe đạp đường trường 13-15 tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc Việt Nam Bàn cách xác định lứa tuổi kiểm tra đánh giá TĐTL Hiện vấn đề xác định lứa tuổi đươc chuyên gia tuyển chọn đánh giá TĐTL quan trọng lẽ nhà khoa học tuyển chọn đánh gỉá TĐTL nước như: Bungacova, Zasươrơski, I.Aulíc (Nga); Hình Văn Hoa, Tăng Phàn Huy (Trung Quốc), Dương Nghiệp Chí (Việt Nam) cho rằng: Việc phân chia nhóm tuổi có hợp lý hay khơng ảnh hưởng trực tiếp đến tính khách quan xác TĐTL VĐV Tuy nhiên phân chia mặc định dựa theo sở tuổi khai sinh Vì tuổi VĐV dựa vào tuổi đời chịu ảnh hưởng độ xác khai báo tuổi giấy khai sinh vào thời điểm kiểm tra, lẽ giấy khai sinh thời điểm kiểm tra sai lệch ngày làm cho tuổi VĐV thay đổi từ tuổi sang tuổi khác Chính tuyển chọn đánh giá thể thao đại nước phần lớn sử dụng tuổi xương để xây đựng tiêu chuẩn đánh giá đảm bảo tính xác khoa học Do việc xác định tuổi xương nước ta chưa sử dụng rộng rãi nên đề tài sử dụng phương pháp phân tuổi cách tính theo hệ thập phân đo lường thể thao tác giả Dương Nghiệp Chí Với cách tính đề tài xác định tuổi bình qn nhóm tuổi đảm bảo tính khách quan khoa học Bàn luận cách xác định tính đại diện giá trị trung bình kết kiểm tra Để có sở thực tiễn cho việc xây dựng tiêu chuẩn đánh giá TĐTL cho nam VĐV đua xe đạp xe đạp đường trường 13-15 tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc đòi hỏi phải xác định tính đại diện giá trị trung bình tiêu lựa chọn để xây dựng hệ thống test đánh giá TĐTL Trước hết đề tài coi trọng tính đồng thời điếm Chỉ có tạo tiền đề xác định số liệu gốc có tính khách quan độ tin cậy cao Đề tài xếp lịch kiểm tra tỷ mỉ hợp lý Do số liệu kiểm tra có độ tin cậy cao Trên sở số liệu kiểm tra thu nhập đề tài tiến hành xử lý số liệu để tính , δ, Cv, mX Các số liệu trình bày kết xác định tính đại diện số trung bình quan sát trình bày bảng 3.6 cho thấy giá trị tiêu kiểm tra đạt độ tin cậy cần thiết p tbảng ngưỡng xác suất p0.05) Đề tài cho lứa tuổi 13 -15 lứa tuổi vừa có tốc độ tăng trưởng trọng lượng cao có tốc độ tăng trưởng chiều cao lớn làm cho giá trị số thường tương đối ổn định Cũng tương tự số % mỡ da thể tăng trưởng chiều cao, cân nặng nên làm cho diện tích thể tăng Do tổng trọng lượng mỡ thể tăng cao tỷ lệ % mỡ da giảm rỗ rệt Riêng số V02 max lứa tuổi giá trị tuyệt đối VO max tăng nhanh song trọng lượng thể tăng nhanh làm cho VO max tương đối khơng có khác biệt có ý nghĩa (p>0.05) nhóm tuổi Còn số chạy nâng cao đùi chỗ 10s số đòi hỏi phải có lực phối hợp vận động cao tính linh hoạt thần kinh cao Bởi nhịp tăng trưởng số hàng năm thường thấp so với tố chất sức nhanh sức mạnh khác Từ làm cho giá trị tuổi liền kề thường khơng có khác biệt rõ rệt Kết nghiên cứu khác biệt giá trị tiêu kiểm tra nhóm tuổi mà đề tài nghiên cứu xác định sở quan trọng khẳng định xây dựng tiêu chuẩn đánh giá để tập luyện cho nam VĐV đua xe đạp xe đạp đường trường 13-15 tuổi tỉnh, thành phố miền Bắc thiết phải xây dựng riêng rẽ tiêu chuẩn đánh giá TĐTL cho tuổi trình xây dựng tiêu chuẩn đánh giá TĐTL cho lứa tuổi phải dựa vào giá trị lứa tuổi xác định 3.3.2.2 Bàn luận nhịp tăng trưởng tiêu lựa chọn đánh giá TĐTL nam VĐV đua xe đạp xe đạp đường trường 13- 15 tuổi số tỉnh, thành phố miền Bắc Việt Nam Các nhà khoa học huấn luyện học TDTT nước Harre( Đức), Điền Mạnh Cửu (Trung Quốc), Trương Anh Tuấn (Việt Nam) cho nhịp tăng trưởng số vận động nhân tố chủ yếu tác động yếu tố tăng trưởng tự nhiên thể phát dục trưởng thành yếu tố phương pháp huấn luyện khoa học họp lý [Học thuyết huấn luyện Harre Điền Mạnh Cửu] Do phát dục trưởng thành thiếu niên nhi đồng có tính giai đoạn tính hợp lý khoa học phương pháp huấn luyện sử dụng khác nên làm cho nhịp tăng trưởng lứa tuổi cá thể VĐV khác nhau, nhịp tăng trưởng tiêu phụ thuộc vào đặc điểm tính chất tiêu có khác mà nhịp tăng trưởng khác Thông thường nhịp tăng trưởng số đơn (chỉ tiêu) chiều cao, cân nặng, bật xa chỗ, chạy 30m XFC số đơn thường có nhịp tăng trưởng lớn Ngược lại số số phức hợp số Quetelet, số V0 max tương đối, số thường liên quan tới biến số số Như số Quetelet phụ thuộc cân nặng chiều cao thể Khi hai biến số tăng nhịp tăng trưởng tăng chậm số đơn Tương tự số V0 max tương đối tăng trưởng chậm xem xét nhịp tăng trưởng V02 max tuyệt đối trọng lượng thể Nhịp tăng trưởng trị số phản ánh tính hợp lý q trình phát triển TĐTL VĐV Thơng thường nhịp tăng trưởng hàng năm tiêu đánh giá TĐTL thường tương đương lớn độ lệch chuẩn giá trị quan sát Vì hệ số biến sai CV < 10%, phản ánh tính tập trung đồng giá trị quan sát Do nhịp tăng trưởng có quan hệ chặt chẽ với độ lệch chuẩn Các nhà khoa học đo lường sử dụng qui tắc ± 2δ để tiến hành xây dựng tiêu chuẩn hệ thống test đánh giá TĐTL hệ thống test dùng tuyển chọn VĐV thể thao Việc xem xét đối chiếu nhịp tăng trưởng giúp nhà lập test kiểm định thêm tính hợp lý việc sử dụng qui tắc ± 2δ lập test đánh giá tuyển chọn Trong đề tài luận án tiến hành khảo sát nhịp tăng trưởng 18 tiêu lựa chọn thời gian 1/2 năm năm nhóm tuổi 13-14-15 Kết khảo sát cho thấy : Nhịp tăng trưởng tiêu đánh giá năm cao hẳn nửa năm với khác biệt p 25%
- Xem thêm -

Xem thêm: Nghiên cứu xây dựng hệ thống tiêu chuẩn và thang điểm đánh giá trình độ tập luyện của nam VĐV đua xe đạp lứa tuổi 13 - 15 một số tỉnh miền Bắc Việt Nam, Nghiên cứu xây dựng hệ thống tiêu chuẩn và thang điểm đánh giá trình độ tập luyện của nam VĐV đua xe đạp lứa tuổi 13 - 15 một số tỉnh miền Bắc Việt Nam

Từ khóa liên quan

Gợi ý tài liệu liên quan cho bạn

Nhận lời giải ngay chưa đến 10 phút Đăng bài tập ngay