ĐỒ ÁN HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ EFI TRÊN XE CAMRY

56 2.3K 22
ĐỒ ÁN HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ EFI TRÊN XE CAMRY

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Lời Nói Đầu

  • CHƯƠNG I: TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ TRÊN XE TOYOTA CAMRY 2.4

    • 1. Lịch sử phát triển của hệ thống phun xăng điện tử.

      • 1.1 .Khái niệm về phun xăng điện tử:

      • 1.2 .Lịch sử phát triển

      • 1.3 .Hệ thống phun xăng điện tử (EFI)

      • 1.4. Ưu điểm của hệ thống phun xăng điện tử.

        • 1.4.1. Ưu điểm:

        • 1.5. Phân loại EFI

          • 1.5.1 Phân loại theo phương pháp phát hiện lượng không khí nạp.

          • 1.5.2 Phân loại theo điểm phun.

          • 1.5.3 Phân loại theo phương pháp điều khiển kim phun

          • 1.5.4 Phân loại theo thời điểm phun xăng

          • 1.6. Cấu Tạo Hệ Thống Phun Xăng Điện tử:

          • 1.7 Chức năng và các bộ phận chính của hệ thống nhiên liệu

            • 1.7.1. Các bộ phận chính:

            • a. Bơm nhiên liệu:

            • b. Bầu lọc xăng:

            • c. Bộ ổn định áp xuất:

            • d. Bộ giảm rung động:

            • e. Vòi Phun:

            • g. ECU động cơ.

            • 1 .8 Giới thiệu chung về xe Camry 2.4

              • 1.8.1.Động cơ.

              • 1.8.2. Một số trang thiết bị điện tử:

              • CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH KẾT CẤU VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA CÁC BỘ PHẬN TRONG HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ EFI DÙNG TRÊN XE CAMRY 2.4

                • 2.1. Giới thiệu về hệ thống phun xăng trên xe Toyota Camry 2.4L

                  • 2.1.1.Sơ đồ cấu tạo và nguyên lí hoạt động của hệ thống nhiên liệu

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan