PHÂN TÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HOÁ NHẬP KHẨU HÀNG NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ THƯƠNG MẠI QUỐC VIỆT

45 147 0
  • Loading ...
1/45 trang

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 24/04/2018, 14:38

LỜI CẢM ƠNTrong khoảng thời gian thực tập vừa qua, tôi đã có cơ hội tiếp xúc với công việc xuất nhập khẩu trong thực tế. Tôi xin bày tỏ lòng cảm ơn chân thành của mình đến Nhà trường đã tạo điều kiện cho tôi được thực tập tại doanh nghiệp để tôi có cơ hội hoàn thành kỳ tập sự nghề nghiệp của mình.Tôi xin chân thành cảm ơn giảng viên hướng dẫn Th.S Phạm Thị Bích Hạnh đã tận tình giúp đỡ, hướng dẫn và truyền đạt kiến thức và hỗ trợ tôi hoàn thành tốt bài báo cáo tập sự nghề nghiệp.Tôi xin được gửi lời cảm ơn đến Anh Lê Thanh Tùng – Giám đốc Công ty TNHH Vận Tải Và Thương Mại Quốc Việt đã nhiệt tình giúp đỡ, cung cấp thông tin, số liệu đầy đủ và tạo điều kiện tốt nhất để tôi hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.Tôi xin cảm ơn các Anh (Chị) phòng Xuất Nhập Khẩu của công ty đã tận tình hướng dẫn, chia sẻ kinh nghiệm thực tế và đưa ra những lời khuyên chân thành để tôi có thể hoàn thành được bài báo cáo này.Với khoảng thời gian thực tập thực tế chỉ vỏn vẹn trong khoảng hai tháng rưỡi, bản thân tôi vẫn còn rất nhiều hạn chế đối với quá trình học hỏi, tiếp thu kiến thức khi làm việc tại doanh nghiệp. Vì vậy, không thể tránh khỏi những thiết sót trong khi thực hiện bài báo cáo. Vậy nên, tôi rất mong nhận được những ý kiến đóng góp từ các Thầy Cô. Điều đó sẽ giúp tôi có thể hoàn thiện bài báo cáo thực tập một cách tốt hơn.Tôi xin chân thành cảm ơn. TPHCM, ngày tháng 04 năm 2018Sinh viên thực hiệnLê Trọng Nhân LỜI CẢM ƠNTrong khoảng thời gian thực tập vừa qua, tôi đã có cơ hội tiếp xúc với công việc xuất nhập khẩu trong thực tế. Tôi xin bày tỏ lòng cảm ơn chân thành của mình đến Nhà trường đã tạo điều kiện cho tôi được thực tập tại doanh nghiệp để tôi có cơ hội hoàn thành kỳ tập sự nghề nghiệp của mình.Tôi xin chân thành cảm ơn giảng viên hướng dẫn Th.S Phạm Thị Bích Hạnh đã tận tình giúp đỡ, hướng dẫn và truyền đạt kiến thức và hỗ trợ tôi hoàn thành tốt bài báo cáo tập sự nghề nghiệp.Tôi xin được gửi lời cảm ơn đến Anh Lê Thanh Tùng – Giám đốc Công ty TNHH Vận Tải Và Thương Mại Quốc Việt đã nhiệt tình giúp đỡ, cung cấp thông tin, số liệu đầy đủ và tạo điều kiện tốt nhất để tôi hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.Tôi xin cảm ơn các Anh (Chị) phòng Xuất Nhập Khẩu của công ty đã tận tình hướng dẫn, chia sẻ kinh nghiệm thực tế và đưa ra những lời khuyên chân thành để tôi có thể hoàn thành được bài báo cáo này.Với khoảng thời gian thực tập thực tế chỉ vỏn vẹn trong khoảng hai tháng rưỡi, bản thân tôi vẫn còn rất nhiều hạn chế đối với quá trình học hỏi, tiếp thu kiến thức khi làm việc tại doanh nghiệp. Vì vậy, không thể tránh khỏi những thiết sót trong khi thực hiện bài báo cáo. Vậy nên, tôi rất mong nhận được những ý kiến đóng góp từ các Thầy Cô. Điều đó sẽ giúp tôi có thể hoàn thiện bài báo cáo thực tập một cách tốt hơn.Tôi xin chân thành cảm ơn. TPHCM, ngày tháng 04 năm 2018Sinh viên thực hiệnLê Trọng Nhân  TỔNG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH BÁO CÁO TẬP SỰ NGHỀ NGHIỆP Tên đề tài : PHÂN TÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HỐ NHẬP KHẨU HÀNG NGUN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI THƯƠNG MẠI QUỐC VIỆT Giảng viên hướng dẫn: ThS PHẠM THỊ BÍCH HẠNH Sinh viên thực hiện: LÊ TRỌNG NHÂN Mã số sinh viên : 71306638 Ngành: QUẢN TRỊ KINH DOANH QUỐC TẾ TP HCM, NGÀY 21 THÁNG 04 NĂM 2018 LỜI CẢM ƠN Trong khoảng thời gian thực tập vừa qua, tơi có hội tiếp xúc với công việc xuất nhập thực tế Tôi xin bày tỏ lòng cảm ơn chân thành đến Nhà trường tạo điều kiện cho thực tập doanh nghiệp để tơi có hội hồn thành kỳ tập nghề nghiệp Tơi xin chân thành cảm ơn giảng viên hướng dẫn Th.S Phạm Thị Bích Hạnh tận tình giúp đỡ, hướng dẫn truyền đạt kiến thức hỗ trợ hoàn thành tốt báo cáo tập nghề nghiệp Tôi xin gửi lời cảm ơn đến Anh Lê Thanh Tùng – Giám đốc Công ty TNHH Vận Tải Thương Mại Quốc Việt nhiệt tình giúp đỡ, cung cấp thông tin, số liệu đầy đủ tạo điều kiện tốt để tơi hồn thành tốt nhiệm vụ giao Tôi xin cảm ơn Anh (Chị) phòng Xuất Nhập Khẩu cơng ty tận tình hướng dẫn, chia sẻ kinh nghiệm thực tế đưa lời khun chân thành để tơi hoàn thành báo cáo Với khoảng thời gian thực tập thực tế vỏn vẹn khoảng hai tháng rưỡi, thân tơi nhiều hạn chế trình học hỏi, tiếp thu kiến thức làm việc doanh nghiệp Vì vậy, khơng thể tránh khỏi thiết sót thực báo cáo Vậy nên, mong nhận ý kiến đóng góp từ Thầy Cơ Điều giúp tơi hồn thiện báo cáo thực tập cách tốt Tôi xin chân thành cảm ơn TPHCM, ngày tháng 04 năm 2018 Sinh viên thực Lê Trọng Nhân NHẬN XÉT CỦA DOANH NGHIỆP THỰC TẬP Sinh viên: Lê Trọng Nhân 71306638 Lớp: 13070601 MSSV: Khoá: ĐH 17 TRƯỜNG ĐẠI HỌC TƠN ĐỨC THẮNG CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH Độc lập – Tự – Hạnh phúc PHIẾU KHẢO SÁT V/v: Đánh giá mức độ hài lòng doanh nghiệp sinh viên Khoa QTKD Đầu tiên Khoa Quản trị Kinh doanh Đại học Tôn Đức Thắng xin chân thành cảm ơn giúp đỡ Quí đơn vị dành cho sinh viên Khoa thời gian qua Để tiếp tục cải tiến chất lượng đào tạo nhằm giúp sinh viên đáp ứng ngày tốt yêu cầu doanh nghiệp nhân lực, Khoa Quản trị kinh doanh kính đề nghị Quí đơn vị dành thời gian nhận xét sinh viên Khoa thực tập - làm việc doanh nghiệp cách chọn lựa mức độ hài lòng vấn đề nêu sau: Tên sinh viên: Lê Trọng Nhân MSSV: 71306638 Lớp: 13070601 Thời gian thực tập: Từ 29 tháng 01 đến 15 tháng 04 năm 2018 Phòng ban thực tập: Phòng xuất nhập 1/ Tính kỷ luật: Rất hài lòng Hài lòng Tạm Khơng hài lòng Hồn tồn khơng hài lòng 2/ Tính chun cần: Rất hài lòng Hài lòng Tạm Khơng hài lòng Hồn tồn khơng hài lòng 3/ Tác phong cơng việc: Rất hài lòng Hài lòng Tạm Khơng hài lòng Hồn tồn khơng hài lòng 4/ Chun mơn chung chuyên ngành thực tập: Rất hài lòng Hài lòng Tạm Khơng hài lòng Hồn tồn khơng hài lòng 5/ Nhận xét đề nghị khác: ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Xin chân thành cảm ơn Trân trọng kính chào Ngày ……… tháng ……… năm 201… XÁC NHẬN CỦA DOANH NGHIỆP Ghi chú: Đánh giá chung hài lòng khơng có mục bị đánh giá từ mức khơng hài lòng trở xuống NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Sinh viên: Lê Trọng Nhân MSSV: 71306638 Lớp: 13070601 Khoá: ĐH 17 -TPHCM, ngày tháng 04 năm 2018 Giảng viên hướng dẫn NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN Sinh viên: Lê Trọng Nhân MSSV: 71306638 Lớp: 13070601 Khoá: ĐH 17 MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT THUẬT NGỮ/ TỪ VIẾT TẮT Ý NGHĨA DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC HÌNH VẼ LỜI MỞ ĐẦU DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT THUẬT NGỮ/ TỪ VIẾT TẮT Ý NGHĨA APEC B/L CNF CPTPP D/O EIR FCL FOB GDP GLE CO., LTD GTGT IATA ICAO IMDG LCL NCL SET TK TNHH QV Trans USD VNACSS VND Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á – Thái Bình Dương Vận đơn Điều kiện Tiền hàng cước phí Incoterms Hiệp định đối tác toàn diện tiến xuyên Thái Bình Dương Lệnh giao hàng Phiếu giao nhận container Hàng nguyên container Điều kiện Giao hàng lên tàu Incoterms Tổng sản phẩm quốc nội GUANGZHOU LONGYUEE ELECTRIC CO., LTD Giá trị gia tăng Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế Bộ luật quốc tế vận chuyển hàng hoá nguy hiểm đường biển Hàng lẻ Hàng khổ Bộ Tờ khai Trách nhiệm hữu hạn Vận tải Thương Mại Quốc Việt Đô la Mỹ Phần mềm khai báo hải quan điện tử Việt Nam Đồng DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 Bảng 2.1 Biểu đồ 1.1 Biểu đồ 1.2 Biểu đồ 1.3 Biểu đồ 1.4 Kết hoạt động kinh doanh công ty QV Trans giai đoạn từ năm 2015 – 2017 Phân tích SWOT quy trình hàng nhập FCL đường biển QV Trans Biểu đồ doanh thu QV Trans giai đoạn 2015 – 2017 Biểu đồ chi phí QV Trans giai đoạn 2015 – 2017 Biểu đồ lợi nhuận QV Trans giai đoạn 2015 – 2017 Biểu đồ cấu lợi nhuận theo tỷ trọng QV Trans giai đoạn 2015 – 2017 DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1 Hình 2.1 Hình 2.2 Hình 2.3 Hình 2.4 Hình 2.5 Hình 2.6 Hình 2.7 Hình 2.8 Hình 2.9 Hình 2.10 Hình 2.11 Hình 2.12 Hình 2.13 Hình 2.14 Hình 2.15 Hình 2.16 Hình 2.17 Sơ đồ cấu tổ chức công ty QV Trans Sơ đồ quy trình Sơ đồ bên liên quan Doanh nghiệp khai báo hải quan Nhóm loại hình (Thơng tin chung) Đơn vị xuất nhập Khai báo thông tin vận đơn Khai báo thơng tin hố đơn thương mại Tờ khai trị giá Nghiệp vụ khai báo file đính kèm (HYS) Tra cứu mã số hàng hố Mã hàng hoá vỏ ti vi loại 17 21 inch Mã hàng hoá mạch in lắp ráp hoàn chỉnh dùng cho ti vi loại 21 inch Khai thơng tin hàng hóa – Vỏ dùng cho ti vi thường loại 17 inch (Danh sách hàng) Khai thông tin hàng hóa – Vỏ dùng cho ti vi thường loại 21 inch (Danh sách hàng) Khai thông tin hàng hóa – Tấm mạch in lắp ráp hồn chỉnh dùng cho ti vi loại 21 inch (Danh sách hàng) Tài khoản để kết nối VNACCS Kết khai báo thức tờ khai (IDC) Kết phân luồng, thơng quan Hình 2.11 Mã hàng hố mạch in lắp ráp hoàn chỉnh dùng cho ti vi loại 21 inch Khi có mã số HS, ta tiến hành khai báo thơng tin hàng hố sau: - Mã HS: 85299091 - Thuế suất khai báo: Hải quan tự động cập nhật tính tốn - Tên sản phẩm thể chi tiết hoá đơn thương mại (Khai tiếng Việt): Vỏ dùng cho ti vi thường loại 17 inch (loại dùng bóng hình), vỏ trước vỏ sau, hàng 100% - Nước xuất xứ: CN – CHINA - Mã biểu thuế áp dụng: B01 – Biểu thuế nhập ưu đãi (3%) - Thơng0 tin hàng hóa: Số lượng: 950 SET, trị giá hóa đơn: 2,375 - Đơn giá tự động tính tốn: 2.5 USD/SET - Thuế giá trị gia tăng: VB901 đối tượng chịu thuế suất 10% Hình 2.12 Khai thơng tin hàng hóa – Vỏ dùng cho ti vi thường loại 17 inch (Danh sách hàng) Ta tiến hành khai báo tương tự cho mặt hàng lại khai báo trên, ta thơng tin sau: 31 Hình 2.13 Khai thơng tin hàng hóa – Vỏ dùng cho ti vi thường loại 21 inch (Danh sách hàng) Hình 2.14 Khai thơng tin hàng hóa – Tấm mạch in lắp ráp hồn chỉnh dùng cho ti vi loại 21 inch (Danh sách hàng) Khi thực khai đầy đủ liệu cho phần: Thông tin chung, Thông tin chung Danh sách hàng người khai chọn “In TK” để xuất liệu sang file Excel kiểm tra lại thơng tin xem xác chưa Sau kiểm tra, xác nhận thông tin khai đầy đủ người khai lần sử dụng chữ ký 32 số doanh nghiệp truyền liệu đến quan hải quan để nhận số tờ khai, kết phân luồng liệu thuế Trước tiên, người khai chọn vào tab “Hệ thống” vô phần thiết lập thông số VNACCS để thiết lập “Thông tin tài khoản người sử dụng” bao gồm thông tin như: Mã người sử dụng, Mật khẩu, Mã số máy trạm, Khóa truy cập (Lưu ý: thơng tin người sử dụng Hải quan cấp cho Doanh nghiệp Doanh nghiệp đăng ký thông tin khai báo Hải quan qua hệ thống VNACCS) Hình 2.15 Tài khoản để kết nối VNACCS Bước 2: Khai trước thông tin tờ khai (IDA) Sau nhập xong thông tin cho tờ khai, nhấn nút “Ghi” chọn mã nghiệp vụ “2 Khai trước thông tin tờ khai (IDA)” để gửi thông tin Sau gửi thông tin chữ ký số doanh nghiệp, thành công hệ thống trả số tờ khai copy tờ khai bao gồm thông tin thuế hệ thống tự động tính, thơng tin khác “Tên, địa doanh nghiệp khai báo” Sau kiểm tra thơng tin trả về, người khai có phương án lựa chọn tiếp theo: Thứ nhất: thông tin hệ thống trả doanh nghiệp thấy có thiếu sót cần bổ sung sửa đổi sử dụng mã nghiệp vụ IDB để gọi lại thông tin khai báo tờ khai sửa đổi sau tiếp IDA lại đến thơng tin xác Thứ hai: thông tin hệ thống trả xác, doanh nghiệp chọn mã nghiệp vụ “3 Khai thức tờ khai IDC” để đăng ký thức tờ khai với quan hải quan, thành công tờ khai đưa vào thực thủ tục thơng quan hàng hóa Bước 3: Đăng ký thức tờ khai với quan Hải quan (IDC) Sau đăng ký thành công khai trước thông tin tờ khai kiểm tra thông tin hệ thống trả về, tiến hành đăng ký thức tờ khai với quan Hải quan, chọn mã nghiệp vụ “3 Khai thức tờ khai (IDC)” 33 Hệ thống tự phân tích liệu trả kết giao diện thành cơng Hình 2.16 Kết khai báo thức tờ khai (IDC) Bước 4: Lấy kết phân luồng, thông quan Khai báo thành công tờ khai đưa vào tiến hành thủ tục thơng quan hàng hóa Tiếp tục nhấn vào “4 Lấy kết phân luồng, thông quan để nhận kết phân luồng, lệ phí hải quan, thông báo tiền thuế chấp nhận thông quan tờ khai Hình 2.17 Kết phân luồng, thơng quan Đến đây, công việc khai hải quan điện tử hoàn tất Từ kết khai báo thực tế cơng ty QV Trans, ta có kết khai báo hải quan điện tử sau: - Số tờ khai: 101794772000 - Kết phân luồng: – Luồng đỏ - Số tiền thuế: 16,863,322 VNĐ, đó: • Thuế nhập khẩu: 4,087,372 VNĐ • Thuế GTGT: 12,775,950 VNĐ - Trạng thái: Kiểm hoá Theo QĐ 874/QĐ-TCHQ ngày 15/05/2006 Tổng cụ Hải Quan quy định thủ tục kết phân luồn sau:  Đối với tờ khai luồng Xanh: Trường hợp tờ khai phân luồng (xanh), Hệ thống tự động kiểm tra việc hoàn thành nghĩa vụ thuế định thông quan, Đối với hàng nhập khẩu, công chức giám sát thuộc Chi cục Hải quan nơi đăng ký tờ khai Chi cục Hải quan nơi hàng hóa vận chuyển (trong trường hợp khai 34 vận chuyển kết hợp) thực việc in, đóng dấu xác nhận, ký, đóng dấu cơng chức vào góc bên phải trang Tờ khai hàng hóa nhập (trừ thơng tin chi tiết dòng hàng) phê duyệt thông quan, giao cho người khai hải quan để làm tiếp thủ tục (nếu có);  Đối với tờ khai luồng Vàng: Trường hợp tờ khai phân luồng (vàng), người khai xuất trình, nộp chứng từ giấy thuộc hồ sơ hải quan để kiểm tra, kết kiểm tra phù hợp, công chức hải quan cập nhật kết kiểm tra vào Hệ thống Hệ thống tự động kiểm tra việc hoàn thành nghĩa vụ thuế định thông quan, Công chức giao nhiệm vụ thuộc Chi cục Hải quan nơi đăng ký tờ khai thực việc in, đóng dấu xác nhận, ký, đóng dấu cơng chức vào góc bên phải trang Tờ khai hàng hóa nhập (trừ thơng tin chi tiết dòng hàng) phê duyệt thơng quan giao cho người khai hải quan để làm tiếp thủ tục (nếu có);  Đối với tờ khai luồng Đỏ: Trường hợp tờ khai phân luồng (Đỏ), người khai xuất trình, nộp chứng từ giấy thuộc hồ sơ hải quan hàng hóa để kiểm tra, kết kiểm tra phù hợp, công chức hải quan cập nhật kết kiểm tra vào Hệ thống Hệ thống tự động kiểm tra việc hoàn thành nghĩa vụ thuế định thông quan, Công chức giao nhiệm vụ thuộc Chi cục Hải quan nơi đăng ký tờ khai thực việc in, đóng dấu xác nhận, ký, đóng dấu cơng chức vào góc bên phải trang Tờ khai hàng hóa nhập (trừ thơng tin chi tiết dòng hàng) phê duyệt thơng quan giao cho người khai hải quan để làm tiếp thủ tục (nếu có); Bước 5: Mở tờ khai cảng Cát Lái Để đăng ký mở tờ khai cảng cần chuẩn bị chứng từ sau để nộp cửa Hải quan đăng ký tiếp nhận hồ sơ: - Tờ khai hải quan nhập - B/L - Hoá đơn thương mại - Hợp đồng - Packing List - Giấy nộp thuế - Giấy giới thiệu - Giấy đăng ký kiểm hoá Tiến hành kiểm tra hệ thống để biết thông tin chuyển kiểm tờ khai (tên cán kiểm hố, số điện thoại, thơng tin khác, …) Bước 6: Kiểm hoá: Để kiểm hoá phải đăng ký chuyển bãi kiểm hoá điểm đăng ký chuyển bãi kiểm hoá – rút ruột container Phòng Thương vụ cảng: Nộp 35 D/O có thơng tin nhân viên giao nhận, số điện thoại, tên cơng ty Sau nộp D/O giấy giới thiệu nơi đăng ký cắt seal Nhân viên giao nhận nhận Phiếu u cầu cắt/bấm seal container Tìm vị trí container cơng ty để chuẩn bị cho việc kiểm hố Việc kiểm hoá phụ thuộc vào cán kiểm hoá: - Mức độ kiểm hoá: 5%, 10%, 100% tuỳ theo loại hàng hoá - Sau kiểm hoá có xác nhận Cán kiểm hố cho phép thơng quan hàng hố hợp lệ Bước 7: Trả tờ khai Sau hàng hoá kiểm hoá xong, tờ khai danh sách container đóng dấu thơng quan chuyển sang Cửa trả tờ khai Hải quan Bước 8: Xuất phiếu EIR Nhân viên giao nhận phải đến Phòng Thương vụ nộp D/O (có dấu giao thẳng Hãng tàu) đóng tiền nâng/hạ, lưu container để xuất phiếu EIR Bước 9: Thanh lý Hải quan Nhân viên giao nhận mang chứng từ gồm: D/O, Phiếu EIR, tờ khai Hải quan (bản copy), danh sách container qua khu vực giám sát, B/L đến Văn phòng đội giám sát cổng nộp Đội giám sát cổng trả lại cho nhân viên giao nhận tờ khai chính, danh sách container phiếu EIR đóng mộc, ký tên để lấy container khỏi cảng Bước 10: Nhận hàng trả container Sau có phiếu EIR lý hàng hố hoàn tất, QV Trans chuẩn bị xe để vào cảng nhận hàng Khi vào cảng, tài xế cần xuất trình phiếu EIR cấp mã xác nhận để quản lý xe vào cảng Xe đến nơi xếp hàng ghi hệ thống hải quan để tiến hành dỡ hàng Trình phiếu EIR với bảo vệ cổng Tại bảo vệ kiểm tra tình trạng container khỏi cảng, có hư hỏng ghi lại lên phiếu EIR Trả lại mã quản lý cho bảo vệ cảng chở hàng kho công ty Khi hàng kho, công ty phải chịu trách nhiệm việc bảo quản container suốt trình dỡ hàng kho suốt trình vận chuyển Sau thực xong việc rút hàng khỏi container, công ty tiến hành trả container rỗng cho hãng tàu theo địa điểm định D/O lô hàng Cảng Cát Lái 36 Sau trả container tài xế nhận phiếu xác nhận hạ container trả rỗng chờ ngày kèm theo hồ sơ để nhận lại tiền cược container ban đầu hãng tàu Bước 11: Quyết toán lưu hồ sơ Các chứng từ cần lưu lại bàn giao gồm : - Hoá đơn giá trị gia tăng hãng tàu nhận D/O - Tờ khai thơng quan hàng hố, danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát - Các chứng từ, hoá đơn làm thủ tục cảng 2.2 Phân tích SWOT cho quy trình hàng nhập nguyên container đường biển QV Trans OPPORTUNITIES THREATS - Công nghệ thông tin - Nhiều đối thủ cạnh ngày phát triển tranh ngành (T1) (O1) - Giá nguyên vật liệu - Thủ tục nhập ngày tăng (T2) SWOT giảm bớt, thời gian thông quan hàng nhanh (O2) - Có nhiều đại lý, hãng tàu có sách khách hàng tốt (O3) STRENGTHS - Đội ngũ nhân viên có - S1 + O2: Đẩy nhanh - S2 + T1: Tận dụng khả chuyên môn cao (S1) việc khai báo hải sử lý thông tin, - Thời gian xử lý quan, xử lý thông yêu cầu khách yêu cầu khách tin khách hàng nhanh hàng nhanh, xác hàng nhanh (S2) chóng, xác để thu hút khách hàng - Cơ sở vật chất đại - S3 + O1: Cải thiện - S4 + T2: Sử dụng mối (S3) việc lưu trữ thông quan hệ đối tác tốt để - Có mối quan hệ tốt với tin, hạn chế sử dụng thoả thuận nguồn nhà cung cấp chứng từ giấy, cung ứng nguyên vật nguyên vật liệu (S4) giúp doanh nghiệp liệu với giá tốt giảm chi phí WEAKNESSES - Nguồn vốn hoạt - W1, W2 + O1, O2: - W1 + T1, T2: Tăng động hạn chế Tận dụng cơng nguồn vốn hoạt động (W1) nghệ để thực công ty - Số lượng nhân viên công việc nhanh cách vay ngắn hạn, (W2) chóng, hạn chế việc thu hồi khoản - Quy trình gia nhận thuê thêm nhân viên công nợ lâu 37 phụ thuộc nhiều vào đại lý, hãng tàu (W3) - làm tăng chi phí cho cơng ty W3 + O3: Xây dụng mối quan hệ đại lý với nhiều hãng tàu khác nhau, tránh việc lệ thuộc nhiều vào đối tác khách hàng để có nguồn vốn hoạt động ổn định Hạn chế việc cho khách hàng nợ q lâu Bảng 1.2 Phân tích SWOT quy trình hàng nhập FCL đường biển QV Trans 2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận 2.3.1 Các nhân tố bên doanh nghiệp - - - - - Nhân tố người: Trong hoạt động giao nhân hàng hoá, nhân tố người giữ vai trò quan trọng giúp cho quy trình thực cách nhanh chóng đảm bảo tính hiệu Nhân tố vốn: Đối với doanh nghiệp vừa nhỏ QV Trans, vốn xem nhân tố quan trọng có tính đinh đến phát triển tồn doanh nghiệp Một công ty có nguồn vốn dồi giúp hoạt động kinh doanh có thuận lợi hơn, nhiên cần phải có khả quản lý nguồn vốn hiệu Nhân tố sở vật chất kĩ thuật: Cơng ty có sở vật chất đại giúp công ty thực nghiệp vụ thuận lợi hơn, bên cạnh góp phần tạo thêm lòng tin cho khách hàng Nhân tố công nghệ: Sự phát triển công nghệ thông tin giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian thực quy trình giao nhận hàng hố nói riêng dịch vụ khác nói chung Với đời ECUSS VNACCS, giúp doanh nghiệp thực việc khai báo hải quan nhanh thuận tiện hơn; giúp doanh nghiệp cắt giảm chi phí cho việc lại Bên cạnh đó, phát triển công nghệ thông tin giúp việc trao đổi doanh nghiệp với diễn dễ dàng Nhân tố môi trường nội công ty: Một công ty có mơi trường nội đồn kết quan trọng Mối liên kết phòng ban nhân viên với giúp doanh nghiệp hoạt động hiệu Để đạt mối liên kết này, giám đốc cần có kiến thức quản trị với khéo léo việc quản lý nhân viên 38 2.3.2 Các nhân tố bên doanh nghiệp - Nhân tố trị - xã hội, pháp luật: Để hoạt động môi trường pháp luật quốc gia, doanh nghiệp cần tuân thủ quy định pháp luật Bên cạnh đó, thơng tư, nghị định ban hành lĩnh vực giao nhận hàng hố ln thay đổi theo thời gian, doanh nghiệp không cập nhật kịp thời ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận - Nhân tố cán bộ, công chức hải quan: Với cách quản lý nhà nước số cán bộ, cơng chức hải quan nhũng nhiễu gây khó khăn cho doanh nghiệp Dù có nhiều cơng chức hải quan bị xử lý hành vi tham nhũng vấn nạn tồn nơi quan nhà nước, đặc biệt quan hải quan Do đó, doanh nghiệp lĩnh vực xuất nhập gặp phải khó khăn, phát sinh chi phí khơng đáng có - Nhân tố mơi trường kinh doanh: Hiện nay, Chính phủ có cải thiện quy định lĩnh vực xuất nhập nói riêng dịch vụ logistics nói chung Tuy nhiên, doanh nghiệp vừa nhỏ nước gặp phải nhiều cạnh tranh ngành phần lớn thị phần năm ftrong tay doanh nghiệp nước - Nhân tố tự nhiên, sở hạ tầng: Đối với hoạt động giao nhận hàng hóa nhân tố thời tiết, sở giao thơng hạ tầng có mối liên hệ mật thiết Việc cấm tải số tuyến đường thành phố gây khó khăn cho doanh nghiệp việc vận chuyển hàng hóa phạm vi nội thành Ngồi ra, việc biến đổi khí hậu gây ảnh hưởng nghiêm trọng mùa mưa lũ Nhiều tuyến đường bị ngập lụt cao gây ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động vận chuyển, giao nhận hàng hóa Ảnh hưởng lớn đến việc lưu kho hàng hóa, dễ gây tổn thất lường trước, ảnh hưởng đến tiến độ thực công việc gây nhiều tốn cho doanh nghiệp xuất nhậpgiao nhận hàng hóa CHƯƠNG MỘT SỐ GIẢI PHÁP KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CỦA QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HỐ NHẬP KHẨU HÀNG NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG TẠI CÔNG TY QV TRANS 3.1 Giải pháp doanh nghiệp 3.1.1 Đào tạo, nâng cao kĩ chuyên môn cho nhân viên - Cử nhân viên có chuyên ngành khác học khoá đào tạo liên quan đến lĩnh vực xuất nhập khẩu, giao nhận hàng hoá, khoá học nghiệp vụ hải quan, … trung tâm đào tạo có uy tín Viện Logisics theo hình 39 - thức khác nhằm đáp ứng yêu cầu chuyên môn ngày cao ngành giao nhận nước quốc tế Khuyến khích nhân viên trao dồi trình độ ngoại ngữ để giao tiếp dễ dàng, phục vụ cho nhu cầu công việc mang yếu tố nước Nghiêm túc, khách quan việc tuyển dụng nhân viên để chọn nhân viên có trình độ chun mơn, nhiệt tình cơng việc Cần cập nhật phổ biến văn pháp luật, thông tư, nghị định cho tất nhân viên Cần có chế độ lương thưởng phù hượp với lực trách nhiệm nhân viên, bên cạnh cần có sách đãi ngộ tốt, quy định thưởng phạt rõ ràng nhằm nâng cao tinh thần trách nhiệm cho nhân viên 3.1.2 Tối thiểu hố chi phí - - - Tiết kiệm việc sử dụng giấy in cách hạn chế việc in sai, sử dụng giấy in sử dụng mặt để in thông tin không cần thiết, in nháp, tiết kiệm điện nước, … Thoả thuận khoản chi phí phát sinh q trình giao nhận với khách hàng để phân bổ chi phí cho bên, tránh việc phải gánh chi phí phát sinh q trình thực cơng việc Tích cực thu hồi giải khoản nợ cơng để có nguồn vốn kinh doanh Tránh tuyệt đối việc làm chứng từ, gây thiệt hại chi phí uy tín cơng ty Tuyển chọn nhân viên người, chuyên ngành, chuyên môn 3.1.3 Nâng cao cở sở hạ tầng, trang thiết bị - - Tận dụng việc kinh doanh kho để tạo phần lợi nhuận Mở rộng hệ thống kho giúp công ty dự trữ hàng hoá, phục vụ cho việc mở rộng kinh doanh chuyển phát nhanh nội địa công ty thời gian tới Cần mua sắm thiết bị có chất lượng tốt, thời gian bảo hành hợp lý Đầu tư mua sắm phương tiện vận tải để vận chuyển hàng hố, tránh việc th ngồi 3.1.4 Hạn chế ảnh hưởng tính thời vụ - - Cần điều tiết hợp đồng với khách hàng khoảng thời gian công ty thực nhiều hợp đồng, tránh việc thiếu nhân mùa cao điểm Mở rộng trì mối quan hệ với khách hàng nước ngồi nhằm chủ dộng trì nguồn hàng 40 - Cần có sách ưu đãi cho khách hàng thời gian hàng để thu hút khách hàng kí kết hợp đồng cho cơng ty Không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút tạo niềm tin cho khách hàng 3.2 Kiến nghị nhà nước 3.2.1 Nâng cao hiệu quản lý kinh tế nhà nước - Nhà nước cần tạo điều kiện để hỗ trợ doanh nghiệp phát triển giai đoạn kinh tế nước giới có nhiều biến động, đặc biệt giai đoạn hiệp định kinh tế mà Việt Nam tham gia ký kết thức có hiệu lực - Nhà nước cần có chủ trương đảm bảo tỷ giá ổn định mức thoả đáng để khuyến khích doanh nghiệp nước ngồi xuất hàng hoá vào thị trường Việt Nam, tạo lượng hàng hoá lớn cho doanh nghiệp Tuy nhiên, cần thực việc cách thận trọng để đảm bảo tính cân cán cân thương mại - Chính sách vay ưu đãi với lãi suất thấp sách giúp cho doanh nghiệp tiếp cận nguồn vốn, mở rộng sở sản xuất kinh doanh, tạo lượng hàng hoá xuất nhập ngày nhiều - Đảm bảo việc bình ổn giá xăng dầu tạo điều kiện để cắt giảm chi phí cho doanh nghiệp 3.2.2 Ngoài nhà nước cần tăng cường việc ứng dụng công nghệ thông tin đại hố, giảm bớt thủ tục hành sở ban ngành nhằm rút ngắn thời gian giải thủ tục cho doanh nghiệp 3.2.3 Nâng cấp sở hạ tầng giao thông để đáp ứng nhu cầu vận tải - Chính phủ cần đầu tư sở hạ tầng, xây dựng thêm nhiều tuyến đường mang tính chất quan trọng cho phát triển giao thông đất nước - Cần kết hợp nhiều tuyến đường sắt với cảng biển, cảng hàng không nước khu vực giới, tạo thuận lợi cho việc lưu thông hàng hoá từ cảng đến doanh nghiệp, từ doanh nghiệp đến cảng, giảm ùn tắc giao thông cửa ngõ vào cảng hàng không, cảng biển 3.2.4 Tăng cường sách phòng chống tham nhũng, quan liêu quan nhà nước cải tiến hải quan mạng - Cần thắt chặt việc thực chống tham nhũng quan nhà nước, đặt biệt hải quan Tránh việc cán công chức hải quan lạm dụng chức quyền gây phiền hà cho doanh nghiệp, gây tổn thất cho chi phí doanh nghiệp ngân sách nhà nước 41 - - Cần có biện pháp xử phạt nặng cán cơng chức có hành vi tham nhũng tiêu cực, gây ảnh hưởng đến danh tiếng uy tín Đảng nhà Nhà nước để làm gương cho người khác Tập huấn rèn luyện đạo đức cho cán để nâng cao ý thức cán Nhà nước cần đầu tư mạnh việc phát triển mạng Hải quan, tránh tình trạng có thời điểm bị kẹt mạng Hải quan thời gian dài, gây ảnh hưởng đến hoạt động khai báo Hải quan doanh nghiệp, gây thời gian, cơng sức chi phí doanh nghiệp 42 KẾT LUẬN Hoạt động giao nhận hàng hoá phát triển mạnh mẽ từ Việt Nam thực sách mở cửa gia nhập vào hiệp định tự thương mại Khi hoạt động xuất nhập phát triển mạnh lúc phát sinh nhu cầu uỷ thác công ty giao nhận hàng xuất ngược lại Hoạt động giao nhận truyền thống gồm hai mảng chính: giao nhận hàng container (FCL) dịch vụ CFS (container freight station) hay dịch vụ gom hàng Hiện nay, công ty giao nhận ngày có nhiều khách hàng hơn, điều kéo theo hàng loạt công ty giao nhận đời cạnh tranh với cách khốc liệt Tuy nhiên phần lớn công ty giao nhận đảm nhận phần dịch vụ chuỗi hoạt động xuất nhập khẩu, quycơng ty chưa đủ mạnh để cạnh tranh với doanh nghiệp lớn nước QV Trans phải không ngừng phấn đấu vượt qua giai đoạn khó khăn lĩnh vực giao nhận Điều quan trọng để đạt thành cơng không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, đặt mục tiêu lợi ích khách hàng lên hàng đầu, không ngừng học hỏi đội ngũ nhân viên qua thay đổi ngành giao nhận thời kỳ hội nhập Cùng với chiến lược kinh doanh đắn giám đốc mà công ty ngày phát triển hơn, bền vững tương lai 43 - DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Bộ Công Thương, Báo cáo Logistics Việt Nam 2017, NXB Công Thương, 2017 Trịnh Thị Thu Hương, Giáo trình Vận tải bảo hiểm ngoại thương, NXB Thông tin Truyền thơng, TPHCM, 2011 GS.TS Đồn Thị Hồng Vân, Th.S Kim Ngọc Đạt, Quản trị Xuất nhập khẩu, NXB Tổng hợp, TPHCM, Quý III/2013 www.customs.gov.vn – Trang web thức Hải quan Việt Nam www.qvtrans.com – Trang web công ty QV Trans Tổng hợp báo cáo tài năm 2015 QV Trans Tổng hợp báo cáo tài năm 2016 QV Trans Tổng hợp báo cáo tài năm 2017 QV Trans QĐ874/QĐ-TCHQ, Tổng cục Hải Quan, 2006 44 PHỤ LỤC ... BIỂN TẠI CƠNG TY QV TRANS 2.1 Phân tích sơ đồ quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng hố nhập hàng nguyên container (FCL) đường biển công ty TNHH Vận Tải Thương Mại Quốc Việt Để trình bày rõ quy trình. .. VỀ CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ THƯƠNG MẠI QUỐC VIỆT 1.1 Tổng quan công ty TNHH Vận Tải Thương Mại Quốc Việt 1.1.1 Lịch sử hình thành phát triển Nguồn: www.qvtrans.com Công ty TNHH Vận Tải Thương Mại. .. tài: Phân tích quy trình giao nhận hàng hoá nhập hàng nguyên container đường biển Công ty TNHH Vận Tải Và Thương Mại Quốc Việt (QV Trans)” làm báo cáo tập nghề nghiệp chuyên ngành Kinh doanh quốc
- Xem thêm -

Xem thêm: PHÂN TÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HOÁ NHẬP KHẨU HÀNG NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ THƯƠNG MẠI QUỐC VIỆT, PHÂN TÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HOÁ NHẬP KHẨU HÀNG NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ THƯƠNG MẠI QUỐC VIỆT, CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH VẬN TẢI VÀ THƯƠNG MẠI QUỐC VIỆT, CHƯƠNG 2. PHÂN TÍCH QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HOÁ NHẬP KHẨU HÀNG NGUYÊN CONTAINER (FCL) BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY QV TRANS

Từ khóa liên quan

Mục lục

Xem thêm

Gợi ý tài liệu liên quan cho bạn

Nhận lời giải ngay chưa đến 10 phút Đăng bài tập ngay