BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI PHAN VIẾT HÙNG QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐƠ THỊ QUẬN HỒNG MAI THÀNH PHỐ HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN LÝ ĐÔ THỊ VÀ CƠNG TRÌNH HÀ NỘI - 2016 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI PHAN VIẾT HÙNG KHÓA 2015 - 2017 QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG ĐƠ THỊ QUẬN HỒNG MAI THÀNH PHỐ HÀ NỘI Chun ngành: Quản lý thị cơng trình Mã ngành: 60.58.01.06 LUẬN VĂN THẠC SỸ QUẢN LÝ ĐÔ THỊ VÀ CƠNG TRÌNH GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS HỒ NGỌC HÙNG Hà Nội – 2017 LỜI CẢM ƠN Trong suốt trình học tập, nghiên cứu hoàn thành luận văn Thạc sỹ này, học viên xin chân thành cảm ơn nhiệt tình giảng dạy, hướng dẫn, giúp đỡ thầy - cô giáo, đồng nghiệp bạn bè Đặc biệt, học viên xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến thầy giáo hướng dẫn: PGS.TS.HỒ NGỌC HÙNG tận tình hướng dẫn, giúp đỡ, có nhiều dẫn cụ thể có giá trị khoa học cho nội dung nghiên cứu, tạo điều kiện thuận lợi cho học viên hoàn thành nhiệm vụ luận văn đề Học viên xin chân thành cảm ơn thầy – cô Khoa Quản lý thị cơng trình, Phòng Đào tạo Sau đại học-Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội có nhận xét quý báu tạo điều kiện cho học viên hoàn thành luận văn Một lần học viên xin trân trọng cảm ơn ! Hà Nội, ngày tháng năm 2017 Tác giả Phan Viết Hùng LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập Các số liệu khoa học, kết nghiên cứu Luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng TÁC GIẢ LUẬN VĂN Phan Viết Hùng MỤC LỤC Lời cảm ơn Lời cam đoan Mục lục Danh mục ký hiệu, chữ viết tắt Danh mục bảng biểu Danh mục hình ảnh, đồ thị PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu Nội dung nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Cấu trúc luận văn PHẦN NỘI DUNG CHƯƠNG 1: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG Q.HOÀNG MAI - TP.HÀ NỘI 1.1 Thực trạng quản lý mạng lưới đường đô thị Hà Nội 1.1.1 Mạng lưới đường đô thị đô thị trung tâm Hà Nội 1.1.2 Thực trạng công tác quản lý mạng lưới đường thủ đô Hà Nội 1.2 Thực trạng quản lý mạng lưới đường thị quận Hồng Mai 12 1.2.1 Giới thiệu chung quận Hoàng Mai 12 1.2.2 Thực trạng mạng lưới đường quận Hoàng Mai 18 1.2.3 Thực trạng công tác quản lý mạng lưới đường quận Hồng 27 Mai 1.2.4 Thực trạng cơng tác quản lý quy hoạch mạng lưới đường quận 30 Hoàng Mai 1.2.5 Thực trạng tham gia cộng đồng cơng tác quản lý 31 mạng lưới đường quận Hồng Mai 1.3 Đánh giá chung công tác quản lý mạng lưới đường thị quận 32 Hồng Mai CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG QUẬN HOÀNG MAI 2.1 Cơ sở lý luận quản lý đường đô thị 35 2.1.1 Chức mạng lưới đường thị 35 2.1.2 Vai trò mạng lưới đường đô thị 35 2.1.3 Một số yêu cầu kĩ thuật mạng lưới đường đô thị 37 2.1.4 Những nguyên tắc quản lý mạng lưới đường đô thị 45 2.2 Cơ sở pháp lý quản lý đường đô thị 49 2.2.1 Các văn luật hướng dẫn thi hành 49 2.2.2 Chiến lược phát triển giao thông đô thị Thủ đô Hà Nội đến năm 50 2030 tầm nhìn 2050 2.2.3 Định hướng phát triển giao thơng quận Hồng Mai 52 2.3 Kinh nghiệm quản lý mạng lưới đường đô thị số đô thị 57 nước giới CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG TRÊN ĐỊA BÀN QUẬN HOÀNG MAI 3.1 Mục tiêu quan điểm nguyên tắc quản lý mạng lưới đường 65 thị quận Hồng Mai 3.2 Đề xuất số giải pháp quản lý mạng lưới đường quận 67 Hồng Mai 3.2.1 Quản lý cơng tác quy hoạch mạng lưới đường quận Hoàng Mai 67 3.2.2 Quản lý giới xây dựng 70 3.2.3 Các giải pháp tổ chức giao thông 73 3.2.4 Đổi công tác xây dựng, cải tạo mạng lưới đường 76 3.3 Đề xuất giải pháp cải tiến máy quản lý mạng lưới đường quận 78 Hoàng Mai – TP Hà Nội 3.3.1 Đề xuất giải pháp tổ chức máy quản lý 78 3.3.2 Đầu tư, nâng cấp đại hóa trang thiết bị phục vụ quản lý 80 3.3.3 Tổ chức xây dựng sở liệu phục vụ quản lý 81 3.4 Giải pháp sách, khung pháp lý quản lý mạng lưới 82 đường giaothông 3.4.1 Đổi chế, sách quản lý xây dựng mạng lưới đường 82 giao thông 3.4.2 Giải pháp tạo nguồn vốn đầu tư xây dựng mạng lưới đường 84 giao thông 3.4.3 Tăng cường công tác tra, kiểm tra 86 3.5 Giải pháp huy động tham gia cộng đồng 87 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 90 TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Tên đủ BXD Bộ Xây dựng CP Chính Phủ ĐT Đơ thị GTVT Giao thông vận tải QHXD Quy hoạch xây dựng TCXD Tiêu chuẩn xây dựng UBND Uỷ ban nhân dân GT Giao thông HTGT Hệ thống giao thông CSHT Cơ sở hạ tầng KTXH Kinh tế - xã hội MLĐ Mạng lưới đường QCXDVN Quy chuẩn xây dựng Việt nam NĐ Nghị định QĐ Quyết định TT Thông tư TP Thành phố TTg Thủ tướng NXB Nhà xuất DANH MỤC HÌNH, SƠ ĐỒ, ĐỒ THỊ Số hiệu hình Hình 1.1 Hình 1.2 Tên hình Sơ đồ trạng mạng lưới đường đô thị trung tâm thành phố Hà Nội Chỉ tiêu mật độ diện tích đường (km2/km2) khu vực nội lịch sử Hình 1.3 Chỉ tiêu mật độ mạng lưới đường(km/km2) khu vực nội lịch sử Hình 1.4 Chỉ tiêu mật độ diện tích đường (km2/km2) khu vực nội mở rộng Hình 1.5 Chỉ tiêu mật độ mạng lưới đường(km/km2) khu vực nội đô mở rộng Hình 1.6 Đại lộ Thăng Long Hình 1.7 Cầu vượt nhẹ nút Thái Hà-Láng Hạ-Huỳnh Thúc Kháng Hình 1.8 Bản đồ quy hoạch chi tiết quận Hoàng Mai Tuyến đường cao Vành đai đoạn qua địa bàn quận Hình 1.9 Hồng Mai Hình 1.10 Nút Pháp Vân Cầu Giẽ nhìn từ cao Hình 1.11 Chất lượng mặt đường phố Tam Chinh Hình 1.13 Sơ đồ cấu tổ chức phòng QLĐT quận Hồng Mai Mơ hình quản lý khai thác sử dụng hệ thống đường địa Hình 1.14 Hình 2.1 bàn quận Hoàng Mai Sơ đồ nguyên tắc nối liên hệ mạng lưới đường theo chức Hình 2.2 Hình 2.3 Bố trí gương cầu Singapore Bố trí chỗ qua đường lệch Hình 2.4 Bố trí ngã tư Singapore Hình 2.5 Trạm xe buýt Singapore Hình 2.6 Giải pháp vỉa hè Singapore Hình 2.7 Đường phố Singapore Hình ảnh trung tâm Thành phố Vĩnh Yênngày nhìn từ Hình 2.8 cao Quản lý có tham gia cộng đồng tuyến đường Hình 2.9 tự quản thành phố Vĩnh Yên Hình 2.10 Bản đồ mạng lưới giao thông thành phố Đà Nẵng Hình 3.1 Sơ đồ chức nhiệm vụ quản lý theo mơ hình hợp DANH MỤC BẢNG BIÊU Số hiệu bảng, biểu Tên bảng, biểu Bảng 1.1 Chỉ tiêu đường khu vực nội đô lịch sử Bảng1.2 Bảng 1.3 Chỉ tiêu đường khu vực nội đô mở rộng Bảng tổng hợp mạng lưới đường đô thị địa bàn quận Hoàng Mai Bảng 2.1 Phân loại đường phố Bảng 2.2 Quan hệ chiều dài đường theo chức lưu lượng giao thông Bảng 2.3 Lựa chọn cấp kỹ thuật theo loại đường, loại đô thị, điều kiện địa hình điều kiện xây dựng Bảng 2.4 Mức phục vụ hệ số sử dụng KNTH thiết kế đường phố thiết kế Bảng 2.5 Tương quan mật độ qui mô thành phố Bảng 2.6 Mối quan hệ mật độ khoảng cách đường phố Bảng 2.7 Chi phí thời gian cần thiết tới bến phụ thuộc vào mật độ đường MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài: Hệ thống giao thông xương sống, huyết mạch hệ thống kinh tế, xã hội Phát triển đảm bảo hệ thống giao thông vận hành thông suốt điều kiện tiên quyết, tiền đề phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội Xã hội văn minh, yêu cầu cần hệ thống đồng sở hạ tầng kĩ thuật nói chung hệ thống giao thơng nói riêng Trong chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, quan điểm phát triển Đảng rõ “Giao thông vận tải phận quan trọng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, cần ưu tiên đầu tư phát triển trước bước với tốc độ nhanh, bền vững nhằm tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, phục vụ nghiệp cơng nghiệp hóa - đại hóa đất nước.” Trong điều kiện nước nhà đường cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước, việc phát triển hệ thống giao thơng có vai trò đặc biệt quan trọng Thực tế cho thấy vùng, điểm có tốc độ thị hóa nhanh tốc độ phát triển kinh tế mạnh, mật độ dân cư đông, mật độ xây dựng nhiều hệ thống giao thông bộc lộ nhiều yếu Như vai trò nhà quản lý đề cao nhân tố thiếu để phát triển đảm bảo hệ thống giao thơng vận hành thơng suốt Quận Hồng Mai nằm phía đơng nam thành phố Hà Nội, có diện tích tự nhiên 4.104,1 (41 km²) với tổng số dân 365.759 người Quận Hồng Mai phía đơng giáp huyện Gia Lâm qua sơng Hồng, phía tây nam giáp huyện Thanh Trì, bắc giáp quận Thanh Xuân quận Hai Bà Trưng với 14 đơn vị hành trực thuộc 14phường hình thành sở toàn xã phần xã Tứ Hiệp huyện Thanh Trì, với phường quận Hai Bà Trưng 2 Quận Hồng Mai có đường giao thơng thuỷ sơng Hồng Quận có đường giao thông quan trọng qua gồm: Quốc lộ 1A, 1B, đường vành đai 2,5, đường vành đai 3, cầu Thanh Trì Trong năm qua, quận Hồng Mai quan tâm tập trung triển khai đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng xã hôi hạ tầng kĩ thuật đặc biệt xây dựng mạng lưới đường giao thông đô thị với nhiều dự án đầu tư xây dựng mới, nâng cấp chỉnh trang khu vực có bước xây dựng tiến tới đồng nhằm phát triển quận theo hướng đô thị văn minh đại nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng người dân Tuy nhiên nhìn chung sở hạ tầng phát triển chậm so với nhu cầu phát triển kinh tế xã hội Quận đối mặt với thách thức giao thơng như: Tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường phương tiện tham gia giao thông, nguồn vốn đầu tư cho dự án giao thông lớn công tác xã hội hóa khuyến khích người dân tham gia nâng cấp mạng lưới đường chưa thật hiệu Điều làm ảnh hưởng đến mục tiêu tăng trưởng kinh tế quận chất lượng sống người dân Do việc nghiên cứu đề tài “ Quản lý mạng lưới đường thị quận Hồng Mai – TP Hà Nội” giai đoạn nhằm đưa giải pháp triển khai thực quản lý xây dựng mạng lưới đường theo quy hoạch chung đô thị hiệu mang lại mặt đô thị văn minh đại , nâng cao chất lượng sống cư dân đô thị cần thiết mang tính thực tiễn Mục tiêu nghiên cứu: Đề xuất số giải phápnhằm góp phần nâng cao chất lượng công tác quản lý mạng lưới đường đô thị địa bàn quận Hồng Mai để cơng tác quản lý thị nói chung TP ngày tốt Nội dung nghiên cứu - Đánh giá thực trạng công tác quản lý mạng lưới đường giao thơng quận Hồng Mai - Xây dựngCơ sở khoa học quản lý mạng lưới giao thông đô thị quận Hoàng Mai -Đề xuất giải pháp quản lý mạng lưới giao thơng quận Hồng Mai – TP.Hà Nội Đối tượng phạm vi nghiên cứu: - Đối tượng nghiên cứu: Công tác quản lý mạng lưới đường giao thơng quận Hồng Mai - Phạm vi nghiên cứu: Tồn mạng lưới đường thị ranh giới quận Hoàng Mai đến năm 2030 Phương pháp nghiên cứu: - Phương pháp thống kê thu thập số liệu - Phương pháp điều tra xã hội học - Phương pháp kế thừa - Phương pháp chuyên gia - Phương pháp phân tích, tổng hợp Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài - Ý nghĩa khoa học: Hệ thống hóa cụ thể khoa học quản lý mạng lưới đường đô thị theo quy hoạch - Ý nghĩa thực tiễn: + Tham khảo ứng dụng vào thực tế giải pháp đề xuất + quản lý mạng lưới đường quận Hồng Mai học để thị khác tham khảo áp dụng Cấu trúc luận văn Luận văn chia làm chương chính: Chương I: Thực trạng công tác quản lý mạng lưới đường giao thơng quận Hồng Mai- TP.Hà Nội Chương II: Cơ sở khoa học quản lý mạng lưới giao thông thị quận Hồng Mai- TP.Hà Nội Chương III: Đề xuất giải pháp quản lý mạng lưới giao thông quận Hồng Mai – TP.Hà Nội THƠNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội Email: digilib.hau@gmail.com TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN 90 người dân đối mặt với vấn đề khó, xa vời với đời sống họ tham gia cộng đồng áp dụng đồ án nhỏ quy hoạch chi tiết dễ dàng so với đồ án lớn đồ án quy hoạch chung đô thị quen thuộc dễ hiểu, dễ tham gia đề tài lớn việc quy hoạch chiến lược với ý nghĩa tổng quát viễn cảnh vĩ mô trừu tượng dài hạn PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ * Kết luận: Quản lý mạng lưới đường đô thị nhằm đảm bảo điều kiện giao thông luôn thông suốt, tạo mãy quan đô thị bảo vệ môi trường Tuy nhiên việc quản lý mạng lưới đường đô thị phải xuyên suốt từ khâu lập quy hoạch, triển khai xây dựng khai thác sử dụng Đặc biệt để nâng cao hiệu quản lý mạng lưới đường thị chế sách phải ln hoàn thiện để phù hợp với giai đoạn phát triển, cấu tổ chức máy phải đồng với tiến khoa học kỹ thuật quản lý vận hành mạng lưới đường đô thị Quận Hoàng Mai quận nội thành thành phố Hà Nội mạng lưới đường đặc thù khu vực trung tâm bên cạnh có tuyến đường cao tốc, đường vành đai qua việc nghiên cứu giải pháp quản lý mạng lưới đường điều kiện phải kết hợp với nhiều hình thức quản lý đại Với lý trên tác giả luận văn xin đề xuất số giải pháp quản lý sau đây: - Quản lý quy hoạch mạng lưới đường đô thị gắn với trình nâng cấp cải tạo - Giải pháp chế sách việc khai thác, sử dụng tuyến đường nội địa bàn quận Hồng Mai sách thu hút đầu tư 91 xây dựng tuyến đường từ thành phần kinh tế ngân sách - Giải pháp cấu tổ chức quản lý hợp quản lý đường đô thị * Kiến nghị Trong khuôn khổ giới hạn luận văn tốt nghiệp cao học, vấn đề đề xuấ mức ý tưởng, vấn đề cần nghiên cứu sâu thêm Tác giả luận văn xin kiến nghị: - Cần bổ sung giải pháp quy hoạch để hoàn chỉnh tuyến phố bộ, xe đạp đô thị, loại phương tiện giao thông tăng cường sử dụng lượng sạch, nhiên liệu thân thiện với mơi trường để giảm bớt khí thải gây hiệu ứng nhà kính biến đổi khí hậu - Cần nghiên cứu đổi phương thức quản lý hợp khâu, cấp quản lý Xây dựng lộ trình ứng dụng hệ thống giao thơng thơng minh việc quản lý khai thác, vận hành sử dụng mạng lưới đường thị - UBND Quận Hồng Mai , sở Xây Dựng, sở GTVT, sở Kế Hoạch sở Đầu Tư tăng cường công tác quản lý nhà nước, quản lý dự án đầu tư, quản lý chất lượng cơng trình dự án xây dựng MLĐ đô thị mà UBND tỉnh phân công, phân cấp quản lý - Sở Kế Hoạch Đầu Tư phối hợp sở Xây Dựng, sở GTVT, UBND quận phải tham mưu cho UBND TP cải tiến máy, phát triển nguồn nhân lực, ban hành chế sách quản lý MLĐ đô thị - Làm tốt công tác huy động tham gia cộng đồng, trình xây dựng cải tạo tuyến đường địa bàn quận 92 TÀI LIỆU THAM KHẢO T.S Vũ Tuấn Anh (2016), 10 giải pháp quản lý giao thông đô thị bềnvững, trang web điện tử www.vnexpress.net GS.TS Nguyễn Thế Bá (2004),Quy hoạch xây dựng phát triển đô thị, NXB Xây dựng, Hà Nội Bộ Giao thông Vận tải (2011), Thông tư số 39/2011/BGTVT ngày 18/5/2011 Hướng dẫn thực số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Bộ Xây dựng (2008), Thông tư số 04/2008/TT-BXD ngày 20/2/2008 Hướng dẫn Quản lý đường đô thị Bộ Xây dựng (2008), QCVN 01:2008/BXD (2008), Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia quy hoạch xây dựng, Hà Nội Bộ Xây dựng (2008), TCXDVN 104 - 2007 (2008), Đường đô thị Yêu cầu thiết kế, Hà Nội Bộ Xây dựng (2010),QCVN 07:2010/BXD (2010), Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia cơng trình hạ tầng kỹ thuật đô thị, Hà Nội PGS.TS Bùi Xuân Cậy (2006), Đường đô thị tổ chức giao thông, Đại học Giao thông vận tải Hà Nội Chính phủ (2005), Nghị định số 08/2005/NĐ-CP ngày 24/01/2005 Quy hoạch xây dựng 10 Chính phủ (2010), Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 Quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường 11 Cổng thơng tin Chính phủ, Bộ Xây dựng, Bộ giao thông vận tải, UBND thành phố Hà Nội 12 Lương Tiến Dũng (2008), Về phương pháp quy hoạch có tham gia cộng đồng,http://www.ashui.com, ngày 20/03/2014 13 KTS Vũ Trung Hưng (2013), Quy hoạch mạng lưới giao thông tiền đề phát triển đô thị, trang web điện tử http://cti.gov.vn/ 14 PGS.TS Nguyễn Đình Hương (2003), Quản lý đô thị, NXB Thống kê 15 PGS.TS Nguyễn Tố Lăng (2005), Quản lý đô thị nước phát triển, Bài giảng cho lớp cao học Quản lý đô thị, trường ĐH Kiến trúc Hà Nội 16 PGS.TS Phạm Trọng Mạnh (2002), Quản lý đô thị, NXB Xây dựng Hà Nội 17 PGS.TS Phạm Trọng Mạnh (2010), Quản lý hạ tầng kỹ thuật, Bài giảng cho lớp cao học Quản lý thị cơng trình, trường ĐH Kiến trúc Hà Nội 18 PGS.TS Vũ Thị Vinh (2001), Quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị, NXB Xây dựng, Hà Nội 19 Nhóm tác giả: Vũ Đức Sỹ, Nguyễn Xuân Đào, Nguyễn Văn Nam (2015), Thực trạng giải pháp góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông đô thị lớn Việt Nam, trang web điện tử: www.tapchigiaothong.com 20 Nhóm tác giả Mắt bão – Học viện an ninh nhân dân (2015), Nâng cao hiệu quy hoạch giao thông đô thị, trang web điện tử: http://www.kinhtedothi.vn 21.TCXDVN 104 - 2007 (2008), Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế, ban hành theo định số: 22/2007/QĐ-BXD ngày 30/5/2007 Bộ Xây dựng 22 QCVN 01:2008/BXD (2008), Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia quy hoạch xây dựng, ban hành theo định số: 04/2008/QĐ-BXD ngày 03/4/2008 Bộ Xây dựng 23 QCVN 01:2008/BXD (2008), Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia quy hoạch xây dựng, ban hành theo định số: 04/2008/QĐ-BXD ngày 03/4/2008 Bộ Xây dựng 24 Thông tư 16/2009/TT-BXD ngày 30/6/2009 Bộ Xây dựng, Sửa đổi, bổ sung Thông tư số 04/2008/TT-BXD ngày 20/02/2008 Bộ Xây dựng hướng dẫn quản lý đường đô thị 25 Thông tư liên tịchsố: 07/2015/TTLT-BXD-BNV ngày 16/11/2015 Xây dựng Nội vụ,hướng dẫn chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức quan chuyên môn thuộc ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, ủy ban nhân dân huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh lĩnh vực quản lý nhà nước thuộc ngành xây dựng 26 Thông tư 39/2011 – BGVT ngày 18/05/2011 Bộ Giao thông Vận tải, v/v “Hướng dẫn thực số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ” 27 Thông tư liên tịch số: 07/2015/TTLT-BXD-BNV ngày 16/11/2015 Xây dựng Nội vụ,hướng dẫn chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức quan chuyên môn thuộc ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, ủy ban nhân dân huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh lĩnh vực quản lý nhà nước thuộc ngành xây dựng 28 Thông tư 39/2011 – BGVT ngày 18/05/2011 Bộ Giao thông Vận tải, v/v “Hướng dẫn thực số điều Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 Chính phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ” 29 Thủ tướng Chính phủ (2011),Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011về Quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 30 Quyết định số 519/QĐ –TTg ngày 31/3/2016 thủ tướng phủ, phê duyệt Quy hoạch giao thơng vận tải thủ Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn 2050 31 Quốc hội (2009 ) Luật quy hoạch đô thị 32 Quốc hội 2013, Luật đất đai, Hà Nội 33 Quốc hội 2013, Xây dựng, Hà Nội 34 Quốc hội 2013, Luật Bảo vệ môi trường, Hà Nội’ ... TÁC QUẢN LÝ MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG Q.HỒNG MAI - TP.HÀ NỘI 1.1 Thực trạng quản lý mạng lưới đường đô thị Hà Nội 1.1.1 Mạng lưới đường đô thị đô thị trung tâm Hà Nội 1.1.2 Thực trạng công tác quản lý mạng. .. tắc quản lý mạng lưới đường đô 65 thị quận Hoàng Mai 3.2 Đề xuất số giải pháp quản lý mạng lưới đường quận 67 Hoàng Mai 3.2.1 Quản lý công tác quy hoạch mạng lưới đường quận Hoàng Mai 67 3.2.2 Quản. .. đô thị 35 2.1.1 Chức mạng lưới đường đô thị 35 2.1.2 Vai trò mạng lưới đường thị 35 2.1.3 Một số yêu cầu kĩ thuật mạng lưới đường đô thị 37 2.1.4 Những nguyên tắc quản lý mạng lưới đường đô thị