LỊCH sử PHÁT TRIỂN của NGÀNH HÀNG KHÔNG và KHÔNG QUÂN THẾ GIỚI

19 31 0
  • Loading ...
1/19 trang

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 05/03/2018, 11:52

LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNGVÀ KHÔNG QUÂN THẾ GIỚIMáy bay là phương tiện bay nặng hơn không khí. Có động lực và có khả năng bay trong khí quyển nhờ các lực nâng khí động học.Có loại may bay cánh nâng cố định, có loại máy bay cánh nâng quay hay máy bay trên đệm khí hở, máy bay xuồngỞ Việt Nam máy bay cánh cố định xuất hiện và phổ biến sớm hơn, nên trong tiếng Việt thuật ngữ máy bay thường dùng để chỉ loại máy bay cánh nâng cố định Từ xưa tới nay con người đã có ước mơ bay lên khoảng không. Bằng cứ chắc chắn đầu tiên về máy bay xuất phát từ ghi chép cua nhà danh hoạ kiêm nhà toán học nổi tiếng Leonardo de Vinci. Thời gian từ 1486 .. 1490 ông đã mô tả các phương tiện bay bằng sức người, với bản hơn 35000 từ và 500 bản vẽ kèm theo. Hầu hết, đó là các bộ cánh đập mô phỏng các bộ cánh bay của chim điều mà cho tới nay vẩn chưa thực hiện được Năm 1783, khí cầu bơm bằng khí nóng đầu tiên ra đời. Mặc dù không phảI là máy bay song nó củng cho phép con người lần đầu tiên bay lên không trung. Đột phá căn bản trong thiết kế máy bay diều ra đời vào năm 1799 với mẫu của Cayley. Từ đó, lực nâng và lực đẩy được tách biệt hoàn toàn. Lực đẩy do một cơ cấu động lực riêng. Năm 1804 xuất hiện may bay cánh cố định . Thực chất đó là một tàu lượn không người lái được phóng bằng tay được làm bằng gỗ hoặc giấy. Tàu lượn này dài một mét có một cánh nâng cố định, thân và đuôi ,với các cánh đuôi thẳng đứng và nằm ngang như những máy bay ngày nay.Song phải đến năm 1891 mới ra đời tàu lượn có người lái đầu tiên trong lịch sử. Do Goliliwtal người Đức thiết kế và bay thử thành công . Rồi sau một loạt thử ngiệm với hầm gió, năm 1902 hai anh em nhà Wright người chế tạo và cho bay thử thành công một tàu lượn. Ngày 17121903 họ đã thực hiện chuyến bay nặng hơn không khí có động lực và có người điều khiển. Đặc biệt họ đã sáng tạo ra hệ thống điều khiển với các day cáp cần lái, bàn đạp thay cho các cánh điều khiển băng thay đổi tư thế trọng tâm người lái như với tàu lượn trước đây. ... trang giới I máy bay thiết kế cách hợp lý từ máy bay sử dụng trận đánh lớn I.Vai trò nhiệm vụ ,thành phần khơng qn Vai trò a Khái niệm không quân Không quân thành phần biên chế tổ chức quân đội,... đồn không quân 921 Ngày 3-2-1964 sân bay Mông Tự (Trung Quốc) ” Lễ mắt thức cơng khai trung đồn khơng qn tiêm kích không quân nhân dân Việt Nam tiến hành đánh đấu hình thành phát triển khơng quân. .. vào chiến đấu với không quân nhà nghề Mỹ, không quân ta có số lượng ỏi máy bay MIG-17 trung đồn khơng qn tiêm kích 921 Nhiệm vụ không quân lúc sẵn sàng chiến đấu “mở mặt trận không thắng lợi “
- Xem thêm -

Xem thêm: LỊCH sử PHÁT TRIỂN của NGÀNH HÀNG KHÔNG và KHÔNG QUÂN THẾ GIỚI, LỊCH sử PHÁT TRIỂN của NGÀNH HÀNG KHÔNG và KHÔNG QUÂN THẾ GIỚI

Từ khóa liên quan

Gợi ý tài liệu liên quan cho bạn

Nhận lời giải ngay chưa đến 10 phút Đăng bài tập ngay