Khoa khí động lực Hướng dẫn sử dụng máy kiểm tra máy phát máy đề 1.Mô tả máy Bảng điều khiển gồm có Đèn báo nguồn D.C Đèn báo nguồn A.C Đèn báo Microfara Đèn báo kiểm tra điốt màu xanh Đèn báo kiểm tra điốt màu đỏ Ampe kế/ Vôn kế kiểm tra máy phát Đèn báo kiểm tra điều chỉnh điện áp nạp Đèn báo 12V Ampe kế -50 +50 10 Đèn báo 24V 11 Cực nối cho kiểm tra điện dung cách điện 12 Công tắc cho kiểm tra điện dung 13 Cực âm cho kiểm tra điện dung cách điện 14 Công tắc lựa chọn cho đĩa điốt 15 ổ cắm cho đĩa ốt kiểm tra 16 Cực cho kiểm tra bên ngồi 17 Cơng tắc cho kiểm tra tiết chế 18 Cực cho kiểm tra tiết chế 19 Công tắc biến tần cho kiểm tra kiểm tra tiết chế 20 Bảo vệ cho mạch DC 21 Công tắc “Diretto” Đồ án tốt nghiệp Khoa khí động lực 22 Biến trở gia tải 23 Cực nối + “30” 24 Công tắc biến tần dùng cho môtơ 25 Cực nối đất – “31” 26 Cực + “67” 27 Công tắc AC 28 Công tắc Ampe/ Volt cho môtơ kiểm tra 29 Cực + cho điốt kiểm tra 30 Cực âm cho điốt kiểm tra 31 Cực + “Diretto” 32 Cầu nối ắc quy 33 Cực - “Diretto” 34 Công tắc bấm “Diretto” 35 Cực đèn báo 12V 36 Cực cho đèn báo sáng 37 Cực cho đèn báo 24V 38 Môtơ potenziometer với công tắc biến tần (theo yêu cầu) 39 Công tắc dừng khẩn cấp 40 Công tắc bấm cho khởi động 41 Đèn báo công tắc bấm khởi động 2.KIỂM TRA SỰ PHÁT ĐIỆN CỦA MÁY PHÁT ĐIỆN MỘT CHIỀU 2.1.Cách kiểm tra B1: Cực + Cực âm lấy từ Chassis L: Đèn báo DFM: Đầu VDC (-) (+) Kết nối máy phát chiều (Generator) trước cho kiểm tra khác Kết nối đồng hồ đo (VDC) cực DFM (-) 30 (+) Điện áp đọc đồng hồ đo, giảm tốc độ máy phát tăng dòng nạp tăng (nó phụ thuộc vào trạng thái ắc quy kết nối lên bệ kiểm tra) 2.2.Ví dụ: Dưới bảng thơng số máy phát BOSCH kiểu – 028 903 028D – 14V (W-Audi) 90A kiểm tra thiết bị: Kiểm tra không tải Tốc độ máy điện áp DFM điện áp nạp phát đọc (Đo Đồ án tốt nghiệp Dòng nạp Chú ý Khoa khí động lực hiển thị 520 (đèn tắt) 550 650 cực + 30) 12,62 13,38 ↑ 9,55 ↑ 13,1 13,8 14,2 6,3 9,6 ↑ 10 ↑ 750 850 950 1050 1500 2100 3000 8,3 7,65 ↓ 7,08 6,73 5,6 4,5 14,2 14,2 14,2 14,2 14,3 14,3 14,4 9,3 ↓ 8,3 7,7 6,3 5,7 4,9 Sau 550 rpm điện áp DFM giảm tốc độ tăng Kiểm tra DFM (V) điện áp nạp Dòng nạp khơng tải 2000 rpm Không tải 5,6 14,4 4,6 75W 5,38 ↑ 14,3 4,1 ↓ 220W 6,02 ↑ 14,1 3,6 ↓ 360W 6,66 ↑ 13,9 3,3 ↓ Không tải với 4,96 ↓ 14,4 3,9 ↑ ắc quy nạp nhiều Máy phát chiều kích hoạt, kết nối đơn đèn cảnh báo đến cọc “L”, tượng sảy máy phát thông thường 3.KIỂM TRA PHÁT ĐIỆN CỦA MÁY PHÁT XOAY CHIỀU 3.1.Cách kiểm tra B1: Cực + Cực âm lấy từ Chassis L: Đèn báo DFM: Đầu VDC Kết nối máy phát giống kiểm tra trước Nối điện trở 10Kohm cực DFM B+ Kết nối đồng hồ đo cực DFM 31(-) Đọc giá trị điện áp đồng hồ đo thay đổi giá trị cách thay đổi tốc độ 3.2.Ví dụ: Dưới bảng thơng số máy phát BOSCH kiểu – 028 903 028D – 14V (W-Audi) 90A kiểm tra thiết bị Kiểm tra với máy phát dừng Đồ án tốt nghiệp Khoa khí động lực điện áp Tín hiệu Đèn báo hiển thị trạng thái đồng hồ đo 8-9V Xung Đèn sáng vuông Kiểm tra với máy phát chạy Tốc Đọc tốc độ điện áp Tín hiệu Đèn báo độ máy hiển thị trạng thái hiển phát đồng hồ đo thị (tín hiệu DFM) bệ 550 880 Xấp xỉ 1V Tín hiệu Đèn tắt không 1000 1600 Xấp xỉ 8,5V 2000 3200 Xấp xỉ 11,43V Máy phát xoay chiều (Alerator) kích hoạt, cách kết nối đơn giản đèn cảnh báo đến cọc L, tượng sảy máy phát thơng thường Điện trở kích hoạt điều kiện kiểm tra khơng có điện trở bên đồng hồ đo 3.3 Điều kiện kiểm tra máy phát Cảnh báo chung kiểm tra máy phát điện xoay chiều (Alternal dynamos) Mơtơ bệ double-pole, Vị trí bạn kiểm tra tốc độ khởi động máy phát Tốc độ môtơ 700rpm; Tốc độ máy phát phụ thuộc vào đường kính pully bảng dưới: Đường kính pully bệ 110 110 140 140 Tốc độ Môtơ 700 1400 700 1400 1283 2566 1633 3266 1184 2370 1507 3014 1100 2200 1400 2800 1026 2052 1306 2612 962 1924 1225 2450 905 1810 1152 2304 855 1710 1088 2176 810 1620 1031 2062 770 1540 980 1960 Để đạt tốc độ để trình xạc bắt đầu, máy phát xạc từ tốc độ 1200/1300 rpm (bạn kiểm tra đèn báo chế độ xạc: phải tắt) ; Tuy nhiên có số trường hợp không (xem kiểm tra 4.H) Đồ án tốt nghiệp Khoa khí động lực Bạn kiểm tra tốc độ lớn để kiểm tra giá trị xạc lớn (kiểm tra 4.H) điốt máy phát chạy nhanh Chú ý: -Không kiểm tra Dynamo ngược với hướng chúng Chúng gây nguy hiểm -Đóng cửa bảo vệ máy phát khởi động máy đề mà khơng có tiếp đất tốt Có thể thực tiếp đất cho chúng từ cực “31” –“Diretto” Lồng bảo vệ chống ngắn mạch bên bệ; bạn chạm vào mở -Trước tắt nguồn phải chắn bạn đặt vị trí biến trở khơng Nếu khơng đèn led sáng cảnh báo bạn, khơng tránh biến trở q nhiệt gây cháy 4.Các chế độ kiểm tra khác thiết bị 4.1.Kiểm tra làm việc Dynamo giống máy phát chiều Đầu tiên cột chặt Dynamo vào bệ trượt hình V thiết bị kiểm tra Nối cọc “51” đến cọc “30” nối vỏ máy phát tiếp đất Dynamo phải chạy êm chắn Bất kỳ hỏng hóc phải khắc phục trước thực công đoạn kiểm tra 4.2.Kiểm tra chạy không tải Dynamo Cột chặt máy phát lên bệ kiểm tra cách chắn Sau nối đai dẫn động cho Dynamo Kết nối dây kiểm tra tương tự phần trên, nối cáp “51” đến cầu “32” Bây bạn khởi động môtơ tốc độ 2, đến bạn đọc vônkế giá trị điện áp 4.3 Kiểm tra đầu Dynamo thông qua biến trở Cột chặt máy phát lên bệ kiểm tra cách chắn sau kết nối để kiểm tra hình minh hoạ bên Tháo cực ắc quy Đặt môtơ tốc độ thấp kích hoạt điện trở nấc Bạn đọc điện vônkế dòng điện ampekế Bằng cách bạn thấy đặc điểm Dynamo qua sai khác giá trị làm việc 4.4 FIAT-Dynamo với tự điều chỉnh: Kiểm tra điện khơng kích hoạt cầu chì: Nối cực ắc quy vào kết nối Dynamo minh hoạ hình Khởi động môtơ tốc độ thấp; Đèn báo sáng: Có nghĩa tiếp điểm ngắt cầu chì đóng (nếu đèn báo nạp không tắt thử puly đường kính 110 thử đường kính 140) Bây đọc điện kích hoạt phải phù hợp với tiêu chuẩn Dynamo 4.5 Kiểm tra sai lệch dòng điện FIAT-Dynamo với tiết chế Nối cực ắc quy kết nối dây kiểm tra hình minh hoạ Bật cơng tắc mơtơ đến tiếp điểm ngắt cầu chì đóng: Tín hiệu báo đèn báo Đồ án tốt nghiệp Khoa khí động lực Nếu ngắt cơng tắc mơtơ bạn thấy ampe kế trở sau đến giá trị âm; Giá trị đỉnh ngược sai lệch Sau đồng hồ trở Bạn so sánh giá trị với giá trị nhà sản xuất 4.6 Kiểm tra dòng nạp máy phát MAELLI với thiết lập điều chỉnh điện trở kết nối đến ắc quy Thông qua kiểm tra bạn kiểm tra: a Cơng tắc ngắt đèn báo nạp Mức độ thông thường 1200-1300 rpm (xem tỷ số truyền pully đai để có tốc độ máy phát) Nếu đèn khơng tắt có vấn đề giá trị cao, cần kiểm tra lại đĩa điốt b Điều chỉnh điện áp Khi đèn báo ắc quy tắt máy phát phải xạc 13.8V 14.8V; Nếu cao hay thấp bạn phải kiểm tra lại tiết chế (xem kiểm tra đặc biệt) c Kiểm tra dòng điện ắc quy thông qua biến trở Bạn xoay công tắc lựa chọn tốc độ môtơ đến tốc độ sau đố đặt giá trị biến trở tăng từ từ đến giá trị thực xe (tương tự điều kiện làm việc thường xuyên tốc độ nhỏ nhất) Nếu điều kiện dòng điện ắc quy hiển thị khoảng hay 5A máy phát tốt kích cỡ Mặt khác dòng điện > 10A máy phát khơng hiệu (có vấn đề starto mòn chổi than ); thay sửa chữa Phép kiểm tra nên thực điều kiện ắc quy tốt, phù hợp với nguyên lý máy phát B+: nối đến chân +30 + IG: Nối vào B Dây đèn báo nạp nối đến chân common negative Cầu ắc quy nối chân DC General Lamp chân 12V Chân 31 nối mát (vỏ máy phát) 4.7 Kiểm tra máy phát MARELL chế độ kích hoạt tối đa Mục đích kiểm tra kiểm tra xem máy phát sử dụng hay khơng Sau kiểm tra khơng có lỗi (đèn báo nạp điều chỉnh điện áp ), máy phát hoạt động cung cấp dòng điện lớn ghi nhãn Xoay công tắc Đồ án tốt nghiệp Khoa khí động lực lựa chọn tốc độ mơtơ từ vị trí sang vị trí 2; Dòng điện tăng điện áp Chú ý! Không vượt nguồn cung cấp máy phát Ví dụ: Alt mod Marelli AA 125 14V 45A > công suất lớn 14x45=630w Cũng kiểm tra khơng có tiết chế khơng vượt giá trị 630w (VxI= W) yêu cầu để tránh nguy hiểm cho đĩa điốt 4.8 Đo dòng nạp thực tế máy phát Chú ý! Trong kiểm tra máy phát ampe kế “9” đo dòng điện hay ắc quy Nếu bạn kết nối biến trở, dòng dương giảm chuyển sang chế dộ phóng điện ắc quy; Nó thay đổi dòng hay vào ắc quy Để đo dòng điện thực cung cấp máy phát (một phần tiêu tốn cho biến trở, phần nạp cho ắc quy) kết nối minh hoạ bên Quan sát bạn đọc dòng điện đồng hồ đo bên trái tín hiệu analogic, tín hiệu âm tín hiệu digital 4.10 Kiểm tra loa 12V (Cực điều khiển) Nối cực ắc quy dây nối từ loa đến cực điều khiển (DIRECTTO) Bấm công tắc kiểm tra hoạt động âm phát loa, dựa tiêu chuẩn nhà sản xuất Chú ý: Công tắc trạng thái bình thường vị trí 1, ấn xuống vị trí 4.11 Kiểm tra đèn thị Kết nối minh hoạ hai đèn thị kết nối song song với mắc rẽ nhánh với đèn tín hiệu để đảm bảo lắp đặt xe Tần số phải trùng với tần số chi tiết thay kiểm tra Bên cạnh đèn tín hiệu hoạt động có tín hiệu quan trọng, tất sáng khơng có đèn sáng Quan sát !! chúng hoạt động tất đèn có điện áp giống tương tự nguồn đèn ôtô 4.12 Kiểm tra độ phân cực điều kiện điốt Đây bước bạn kiểm tra điốt Qua bạn biết hay khơng điốt đĩa điốt có tiếp địa âm hay dương có ngắt hay nối tắt hay không Kết nối cực màu đen đến mátcủa ốt cực màu đỏ đến cọc tự Sẽ sảy trường hợp sau: a Nếu điốt có tiếp địa âm đèn báo màu xanh sáng b Nếu điốt có tiếp địa dương đèn báo màu đỏ sáng c Nếu điốt ngắt không đèn báo sáng d Nếu điốt nối tắt hai đèn báo sáng 4.13 Kiểm tra đĩa hay điốt (bằng cáp kiểm tra) Kết nối thông qua cáp kiểm tra: - Màu đỏ, màu xanh màu trắng đến pha Stator Đồ án tốt nghiệp Khoa khí động lực - Dây màu đen đến khung, dây màu vàng đến đầu triốt (dây đèn báo); Cuối ngắt kết nối đĩa điốt; dây màu đỏ đến ắc quy - Cắm đầu giắc kết nối cáp nhiều chân đén cổng “46” điều khiển xoay cơng tắc lựa chọn 12 vị trí “45” Các kết sảy sau: Vị trí lựa chọn 1-2-3 Kết kiểm tra Bạn kiển tra phân cực Stator Nếu số đèn bật sáng có số điốt bị nối tắt; Để tìm cần tiếp tục kiểm tra bạn 4-5-6 Đèn đỏ sáng Bạn kiểm tra điốt dương Nếu đèn báo màu đỏ sáng Đèn tắt, điốt bị ngắt, Nếu đèn màu đỏ đèn màu xanh sáng điốt bị phân nhánh 7-8-9 Đèn màu xanh sáng Bạn kiểm tra điốt âm giống làm 10-11-12 Đèn đỏ sáng Bạn kiểm tra điốt kích thích (triđiốt) giống Trong trường hợp máy phát Delco Remy, mà tách từ đĩa đcủa nó, kết nối cáp màu vàng đến đầu triốt dây trắng, xanh, lục đến pha Stator 4.14 Kiểm tra ngắt điện tiết chế (electronical regulator) Tham khảo hướng dẫn phần kiểm tra tiết chế xem cách kết nối Nếu bạn cách kết nối cáp tiết chế xem hình vẽ tương ứng cho bảng phần cuối Tiếp tục kiểm tra sau chọn “F+” “F-“ giá trị đọc 00.5V 30V thay đổi đến giá trị kích thích khác; Nếu bạn thấy giá trị này, bạn phải thay tiết chế bị hỏng Cắm đầu giắc cáp kiểm tra vào cổng kết nối minh hoạ hình trên: Thiết bị sẵn sàng để kiểm tra Kết nối giống bảng công tắc thiết bị bật cách xoay công tắc lựa chọn sang “F+” hay “F-“; Vôn kế giá trị 00.5V Trong trường hợp bạn có tiết chế nhiểu dây dây cho đèn cảnh báo bạn nhìn thấy đèn cảnh báo sáng bảng điều khiển Xem đồ thị kiểm tra tương ứng “kiểm tra tiết chế với dây” Bây bấm nút “TEST” Bạn nhận trường hợp sau: a Điện áp gần tới giải điện áp tiết chế Đồ án tốt nghiệp Đèn báo OFF Khoa khí động lực Trong trường hợp tiết chế có hiệu bạn phải tìm cách kích thích (“F+” “F-“ thể đèn báo) Bạn phải chắn giá trị điện áp đọc thông số cho bảng Đợi vài phút để tiết chế đạt đến nhiệt độ làm việc, xem giá trị hiển thị cuối nhiệt độ Nếu sau 15 phút dao động (+/- 0.1V) cutoff-power coi nguyên vẹn Nhưng có dao động 0.2/ 0.3V cho biết tín hiệu lỗi: Bộ tiết chế bị hư dừng vận hành cần phải thay b Điện áp 00.5V Phải chắn khơng có bị lỗi kích hoạt (đèn báo phải sáng) Nếu khơng có nghĩa tiết chế bị ngắn mạch với đất (trong trường hợp “F-“) với dương (trong trường hợp “F+”) Bạn phải thay c Hiệu điện 30V Trong trường hợp kích thích bị ngắt (hở mạch) nên bạn phải thay tiết chế Bảng biểu tượng tương ứng tiết chế Hãng sản suất Kích thích Tiếp đất ắc quy BOSCH DF DD+ DELCO-REMY F GDR + DUCELLIER EXC + FEMSA EXC 31 + LUCAS F + MARELLI 67 31 15 MOTOROLA EXC + PARIS ROHME EXC BOB+ SEV MARCHAL DF + Kiểm tra tiết chế với loại dây Nhiều hãng sản xuất tiết chế nhằm điều khiển kết nối chi tiết khác đèn báo nạp, cảm biến pha, cảm biến điện áp ắc quy, giắc chuẩn đốn … Trong trường hợp bạn phải kết nối xác thực kiểm tra làm trước Nếu điều chỉnh điện áp cần phải xác nhận đèn báo sau bạn ấn nút TEST; Nếu khơng có lỗi mạch tín hiệu tiết chế, cần phải thay Do lựa chọn điều chỉnh kích thích ngược; Để điện áp điều chỉnh giảm xuống 00.5V Nhận thấy đèn báo nạp sáng chậm: mơ đánh lửa ơtơ với khố bảng công cụ bật, động tắt Bây ấn lại kích thích điều chỉnh, său ấn nút TEST đọc giá trị điện áp điều chỉnh: Nếu bạn ấn giữ nút điện áp tăng lên tới 30V Phải chắn đèn báo xạc sáng trở lại: Nếu bạn nhả nút đèn tắt Kiểm tra mô trạng thái ngắt hay chuyển mạch điốt pha máy phát điện áp máy phát lớn Đồ án tốt nghiệp Khoa khí động lực Sau đó, điều chỉnh hoạt động, ngắt kết nối dây màu trắng: đèn báo nạp phải sáng; đến ngắt kết nối cáp dương ắc quy 4.15 Kiểm tra ngắt điện tụ điện đèn phát sáng Kết nối cọc (11) (13) đến cọc tụ điện Sau tắt cơng tắc cho tụ điện kiểm tra (12) Chúng ta có kết quả:  Đèn báo Microfara sáng xuất lần Có nghĩa tụ tốt  Đèn báo bật sáng lặp lại Tụ không trạng thái tốt  Đèn sáng liên tục: Tụ bị ngắn mạch 4.16 Kiểm tra cách điện phần ứng phần cảm đến đất Đây công đoạn kiểm tra quan trọng stator làm việc sinh từ trường vài chục vôn cách điện dây phần vỏ xuất điện áp đến đất làm hỏng chức máy phát (q nhiệt, hiệu xuất thấp, khơng kiểm tra dòng điện ra) Để kiểm tra kết nối vỏ máy phát pha (bởi nó) stator đến cực (11) (13) bệ kiểm tra (coi chừng! Phải chắn cách điện cáp chịu điện áp 600VDC) Nếu có rò rỉ đèn báo số (3) sáng, cách điện tốt đền không sáng 4.17 Kiểm tra máy đề (chế độ làm việc không tải) Kẹp chặt máy phát lên khối V cố định lại loại đai đặc biệt vice Đặt công tắc lựa chọn (28) sang nấc Ampe-starters, nối dây minh hoạ hình sử dụng chuyển mạch DIRETTO khoá khởi động Đồ án tốt nghiệp ... (vỏ máy phát) 4.7 Kiểm tra máy phát MARELL chế độ kích hoạt tối đa Mục đích kiểm tra kiểm tra xem máy phát sử dụng hay khơng Sau kiểm tra khơng có lỗi (đèn báo nạp điều chỉnh điện áp ), máy phát. .. kiện kiểm tra máy phát Cảnh báo chung kiểm tra máy phát điện xoay chiều (Alternal dynamos) Môtơ bệ double-pole, Vị trí bạn kiểm tra tốc độ khởi động máy phát Tốc độ môtơ 700rpm; Tốc độ máy phát. .. lớn để kiểm tra giá trị xạc lớn (kiểm tra 4.H) điốt máy phát chạy nhanh Chú ý: -Không kiểm tra Dynamo ngược với hướng chúng Chúng gây nguy hiểm -Đóng cửa bảo vệ máy phát khởi động máy đề mà tiếp