TÀI LIEU ON TẬP LUẬT BẢO HIỂM 2018 Chương I: Khái quát chung bảo hiểm Câu Các biệ n phá p đ ối phó với rủi ro mà ngườ i áp d ụng: Các biện pháp kiểm soát rủi ro: nhằm ngăn chặn giảm thiểu khả xảy rủi ro hay làm giảm mức độ tổn thất thiệt hại rủi ro A, tránh né rủi ro: gặp trường hợp bất khả kháng, nguy hiểm -> sợ mạo hiểm, rủi ro VD: Thấy bất ổn trị thái lan, nhiều ng ko du lịch sang thái lan nhiên, trường hợp né tránh đc rủi ro B, Ngăn ngừa hạn chế rủi ro VD: Thắt dây an tồn, đội mũ bảo hiểm  khơng thể làm biến rủi ro, triệt tiêu tổn thất Các biện pháp tài trợ rủi ro: Khắc phục hậu tổn thất rủi ro gây ra, sử dụng trước rủi ro xảy A, Biện pháp chấp nhận rủi ro: - chấp nhận rr thụ động -> khơng p biện pháp đối phó - chấp nhận rr chủ động -> biện pháp tài trợ rủi ro trước xra tổn thất, người dự trữ khoản tiền để khắc phục tổn thất Tuy nhiên số tiền dự trữ tồn hạn chế: + số tiền dành cho dự trữ khắc phục tổn thất -+ khoản Bảo hiểm: tiền khơng đc sử dụng vào mục đích khác -> ứ đọng vốn B,ko + chuyển hạn chế nhượng rủi rorủi ro: triệt tiêu tổn thất + dung quỹ bảo hiểm để đầu tư -> ko gây ứ đọng vốn -Lập quỹ dự hiệu trữ chung ->biện pháp cộng đồng Bản chất: phân tán rủi ro, chia nhỏ tổn thất cá nhân tập thể-> tuân theo quy luật Lấy đông bất hạnh bảo hiểm số tiề n bảo hiểm Câu số đông: Giá trị bảsố o hiể m để bù số lại tiề nsựbả o hiể m?cho Trịsốgiá có quan hệ với nha u bảo hiểm tài sản? Giá trị bảo hiểm V: giá trị tính tiền tài sản, đc xác định giá trị thực tế tài sản thời điểm kí kết HDBH, bao gồm phí BH Căn xđ V: Nếu ts mới: V= giá mua +chi phí liên quan Nếu ts qua sd: V = giá trị lại = nguyên giá – Dp Với ts ko xác định đc giá thị trường V = giá trị đánh giá hội đồng thẩm định giá đưa Số tiền BH: A: Là khoản tiền ng đc Bh yêu cầu đc người Bh chấp nhận, đc ghi HDBH nhằm xác định giới hạn trách nhiệm ng BH bồi thường trả tiền BH Đối với BH ng TNDS đc gọi : trả tiền BH, chi trả BH Page Hội bạn trẻ FTU cuồng mơn hiểm TÀIphát LIEU ON TẬP LUẬTBảo BẢO HIỂM 2018 Đối với tài sản: Bồi thường Trong BH tài sản A V A A xác định STBT: STBT Bảo hiểm ngang giá trị A=V -> STBT = giá trị tổn thất Bảo hiểm giá trị A STBT= A giá trị tổn thất V Bảo hiểm giá trị A>V -> cấm Câu Phí bả o hiể m đc xd nt n ph ụ thuộc vào yếu tố nào? Phí BH I khoản tiền mà ng tham gia BH phải trả để nhận đc bảo đảm trước rủi ro đc ng BH chấp nhận Công thức I = A(V).R R: tỉ lệ phí bảo hiểm: thường đc xd tỉ lệ phần trăm A(%) R đc công ty BH xác định sở phần nghìn, vào yếu tố : xác suất xảy rủi ro thống kê tổn thất R phản ánh mức độ rủi ro, độ nguy hiểm rủi ro Câu nguyên Tiền 14 bồi Phân thườngtích lấycác từ quỹ BH tắc BH Nguyên tắc 1: Bảo hiểm rủi ro ko bảo hiểm chắn( fortuity not certainty) Rủi ro mối nguy hiểm mà người ko lường trước đc nguyên nhân dẫn đến tổn thất thiệt hại Rủi ro có tính chất: Ngẫu nhiên, bất ngờ, tính khả tính tương lai Nội dung: Người BH nhận BH cho rủi ro tức bảo hiểm cố, tai nạn, xảy cách bất ngờ, ngẫu nhiên, ngồi ý muốn người chư khơng bảo hiểm chắn xảy ra, bồi thường cho thiệt hại mát rủi ro gây bồi thường cho thiệt hại chắn xảy ra, đương nhiên xảy -> Rủi ro đc BH có xs lớn gần khó chấp nhận Rủi ro chưa xảy đc BH Điều kiện rủi ro đc BH: - có xs < XSRR < - không p rủi ro đầu (Rủi ro đầu gắn với hoạt động đầu tư sinh lời : cổ phiếu, đấu tư vào sxkd -> vừa dẫn tới tổn thất vừa có khả kiếm lời) - Phải có tính quy mơ: có lượng ng đủ lớn tham gia bảo hiểm - Khơng gây tổn thất q lớn, mang tính thảm họa ( có tái bảo hiểm, tổn thất lớn đc BH) - Không trái với chuẩn mực đạo đức quy tắc xã hội Hội bạn trẻ FTU phát cuồng mơn vận tải Page Hội bạn trẻ FTU cuồng mơn hiểm TÀIphát LIEU ON TẬP LUẬTBảo BẢO HIỂM 2018 - RR đc Bh nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tổn thất.VD: Đình cơng, hoa ko đc dỡ sau tuần hỏng, nhiên, đình cơng ko đc coi nguyên nhân trực tiếp Nguyên tắc 2: Trung thực tuyệt đối (nguyên tắc tín nhiệm) Nội dung: Cả người bảo hiểm lẫn người đc bảo hiểm phải tuyệt đối trung thực, chân thành tin tưởng lẫn để tiến tới kí kết HDBH Nếu bên vi phạm HD kí trở nên ko có hiệu lực Theo thời điểm kí kết hợp đồng khơng điều tra thơng tin u cầu người đc bảo hiểm: Theo luật đầu tư, Điều 17-> khai báo đầy đủ, trung thực đối tượng bảo hiểm Điều 18-> thông báo bổ sung kịp thời có gia tăng rủi ro hay làm phát sinh thêm trách nhiệm bảo hiểm Điều 22-> không đc mua bảo hiểm biết đối tượng bảo hiểm đc tổn thất Yêu cầu người bảo hiểm: Điều 19-> cơng khai giải thích điều kiện, nguyên tắc, thể lệ, giá bảo hiểm cho người tham gia bảo hiểm biết Điều 21-> chịu trách nhiệm sử dụng từ ngữ không rõ ràng Không đc bán bảo hiểm biết đối tượng bảo hiểm an toàn-> nguyên tắc vàng bảo hiểm (VD: vụ BH PJICO tôm sú) Nguyên tắc 3: Nguyên tắc lợi ích bảo hiểm Nội Dung: Chỉ người có lợi ích bảo hiểm đc kí kết HDBH HD có giá trị pháp lý Khi kiện BH xảy ra, muốn đc bồi thường, phải có lợi ích bảo hiểm vào thời điểm xảy tổn thất Lợi ích bảo hiểm quyền lợi có liên quan đến, gắn liền với hay phụ thuộc vào an tồn hay khơng an tồn đối tượng bảo hiểm - Bảo hiểm tài sản, bồi thường xảy tổn thất tài - Bảo hiểm trách nhiệm dân sự, bồi thường phát sinh trách nhiệm pháp lý với người thứ - Bảo hiểm người, bồi thường quyền lợi đc pháp luật cơng nhận Tài sản – người có lợi ích bảo hiểm người sở hữu, người có quyền sử dụng, người cầm giữ chấp người có quyền tài sản hợp pháp TNDS – người có lợi ích bảo hiểm người bị phát sinh TNDS Con người – Chỉ có người có mối quan hệ định đc PL công nhận có quyền mua BH cho Hội bạn trẻ FTU phát cuồng mơn vận tải Page Hội bạn trẻ FTU cuồng mơn hiểm TÀIphát LIEU ON TẬP LUẬTBảo BẢO HIỂM 2018 trường hợp ngoại lệ: + bảo hiểm nhân thọ: lợi ích bảo hiểm bắt buộc phải có kí HDBH khơng bắt buộc phải có xảy tổn thất + bảo hiểm chuyên chở đg biển: lợi ích bảo hiểm bắt buộc phải có xảy tổn thất khơng bắt buộc kí HDBH Ngun tắc 4: Ngun tắc bồi thường + Bồi thường kịp thời: phải trả tiền cho người đc bảo hiểm thời hạn bảo hiểm ( luật kinh doanh bảo hiểm 15 ngày), có thỏa thuận cụ thể tiến hành theo thỏa thuận đảm bảo vòng 15 ngày + Bồi thường đầy đủ: khôi phục lại cho người đc bảo hiểm trạng thái trước rủi ro xảy ra, đảm bảo tuân thủ điều khoản HDBH Tuy nhiên, HDBH ngăn cản người BH thực bồi thường đầy đủ: + BH giá trị: A tổn thất phận hay tồn giá trị bồi thường nhỏ giá trị tổn thất + Điều khoản mức miễn thường: Mức miễn thường số tiền định hay tỉ lệ phần trăm A V đc quy định HDBH mà tổn thất xảy mức người BH khơng chịu trách nhiệm ->Mục đích quy đinh MMT : -tránh cho người BH phải bồi thường tổn thất nhỏ làm giảm hiệu BH - tăng cường ý thức bảo vệ DTBH ng đc BH -> Phương pháp bồi thường: - bồi thường có khấu trừ = giá trị tổn thất – MMT - bồi thường không = giá tổn thất TS: tiền, vật,khấu sửatrừ chữa TS trị bị thiệt hại -> -Hình thức bồi thường: TNDS: tiền Không áp dụng nguyên tắc bồi thường cho bảo hiểm nhân thọ bảo hiểm tai nạn cá nhân Áp dụng hình thức bồi thường tùy thuộc thỏa thuận, khơng thỏa thuận tn theo luật điều chỉnh Nguyên tắc 5: Nguyên tắc quyền Nội Dung: Người BH sau bồi thường, đc phép thay mặt ng đc BH đòi người thứ ba bồi thường phần tổn thất thuộc trách nhiệm người phạm vi số tiền trả cho người đc BH Tác dụng: - đảm bảo nguyên tắc bồi thường đc thực - chống lại hành vi rũ bỏ trách nhiệm ng thứ có lỗi Hội bạn trẻ FTU phát cuồng mơn vận tải Page Hội bạn trẻ FTU cuồng mơn hiểm TÀIphát LIEU ON TẬP LUẬTBảo BẢO HIỂM 2018 Điều kiện để thực quyền: - Người BH bồi thường cho người đc bảo hiểm thay mặt cho người đc Bh đòi ng thứ - Người đc BH phải bảo lưu quyền khiếu nại người thứ cho ng BH VD: Một rủi ro thuộc điều kiện bồi thường, lỗi ng chuyên chở Người bảo hiểm bồi thường cho chủ hàng, sau thay mặt chủ hàng đòi người thứ ( người chuyên chở) phạm vi số tiền BH Nếu người chuyên chở bồi thường cho chủ hàng, người Bh đc phép khấu trừ phần người chuyên chở bồi thường Chương 2: Bảo hiểm hàng hải Câu Bảo hiể m hàng hải loại hình bảo hiểm hàng hải Bảo hiểm hàng hải loại hình bảo hiểm cho rủi ro biển rủi ro bộ, sơng liên quan đến hành trình vận chuyển đg biển gây tổn thất cho DTBH chuyên chở biển loại hình chủ yếu bào hiểm hàng hải: + BH hàng hóa (Cargo Insurance) Câu 2: Rủi ro bảo hiể m hàng hải? + BH thân tàu (Hull insurance) 2.1 Căn vào rủi ro: + BH TNDS củanguyên chủ tàunhân (P&Isinh insurance) a, Thiên tai (acts of God) b, Tai nạn biển (Perils of the sea): Mắc cạn, chìm đắm, cháy nổ, đâm va, tích, vứt khỏi tàu c, Rủi ro tượng trị xã hội: Chiến tranh, bạo động, khủng bố d, Rủi ro hành động riêng lẻ người: Bản thân lỗi người đc BH, cố ý không đc BH, hành vi phi pháp người thứ ba gây tổn thất cho đối tượng bảo hiểm e, Rủi ro nguyên nhân khác: xếp dỡ, giao nhận: bẹp, cong, vênh, hàng hóa kị 2.2 Căn vào nghiệp vụ bảo hiểm: a, Nhóm rủi ro thông thường đc BH: đc bảo hiểm theo điều kiện gốc A, B, C gồm loại RR chính, RR phụ b, Nhóm rủi ro phải bảo hiểm riêng c, Nhóm rủi rủi ro loại Câu 3: Các ro trừ phụ bả o hiể m hàng hóa vận chuyể n bằ ng đườ ng biể n gì, bao gồm nhữ ng rủi r o t hế nào? Các rủi ro phụ đc bảo hiể m theo cách nào? Hội bạn trẻ FTU phát cuồng mơn vận tải Page Hội bạn trẻ FTU cuồng mơn hiểm TÀIphát LIEU ON TẬP LUẬTBảo BẢO HIỂM 2018 Rủi ro phụ rủi ro xảy ra, chủ yếu phát sinh hàng hóa Rủi ro phụ bao gồm rủi ro sau: 1, hấp hơi: nước ngưng tụ 2, nóng: nhiệt độ thân hàng hóa tăng lên: xếp gần máy 3, lây hại: nhiễm kí sinh trùng từ hàng hóa bhác sang, mối mọt Nếu lây kí sing trùng từ bao bì thân hàng hóa ko đc bồi thường, từ bao bì hàng hóa khác, container đc bồi thường 4, Lây bẩn: thấm sơn dầu từ bao bì, bao bì hàng hóa bình thường 5, han gỉ: chất hàng hóa: sắt thép 6, móc cẩu: bao bì rách, thất thoát 7, rách: mua bh rủi ro phụ đc bồi thường tổn thất hàng hóa thất bồi thường chi phi phí thay bao bì rách 8, đổ vỡ 9, bẹp cong vênh 10, va đập 11, nước mưa 12, trộm cắp 13, cướp biển Các rủi ro phụ đc bảo hiểm theo cách sau: Mua bảo hiểm rộng (A) 14, vi ác ý, phi muahành bảo hiểm hẹppháp mua kèm với mua bảo hiểm rủi ro phụ 15, giao thiếu hàng không giao hàng: khơng tìm đc ngun nhân dẫn tới giao thiếu Câu 4: Rủi ro loại trừ bả o hiể m hàng hóa vận chuyể n bằ ng đg bi ển theo ICC hàng ? chủ hàng phai chứng minh đc số hàng đc giao 1982 Rủi ro loại trừ rủi ro không đc người bảo hiểm chấp nhận bồi thường trường hợp 1, Lỗi cố ý người đc bảo hiểm 2, Buôn lậu: quốc gia quy định mặt hàng buôn lậu 3, Nội tì: chất hàng hóa: hoa dễ ủng thối 4, Ẩn tì: khuyết tật đối tượng bảo hiểm, khả thông thường phát 5, tàu không đủ khả biển 6, tàu chệch hướng khơng có lý đáng 7, Tàu khả tự chủ tài 8, thiệt hại tài chậm trễ chậm trễ rủi ro đc bảo hiểm gây 9, bao bì khơng đầy đủ khơng đóng gói thích hợp 10, xếp hàng q tải sai quy cách 11, nhiễm phóng xạ, phóng xạ, phản ứng hạt nhân, lượng nguyên tử Hội bạn trẻ FTU phát cuồng mơn vận tải Page Hội bạn trẻ FTU cuồng mơn hiểm TÀIphát LIEU ON TẬP LUẬTBảo BẢO HIỂM 2018 Câu 5: Rủi r o đc bả o hiể m bả o hiể m hàng hóa chuyên chở bằ ng đg bi ển theo ICC 1982 Rủi ro thông thường đc bảo hiểm rủi ro đc bảo hiểm cách bình thường theo đk gốc Bao gồm Rủi ro Rủi ro phụ Rủi ro chính: hiểm họa chủ yếu biển, thường xuyên xảy gây tổn thất lớn; đc bảo hiểm đkbh Bao gồm: Mắc cạn, chìm đắm, cháy nổ, đâm va, tích, vứt khỏi tàu 1, Mắc cạnra(stranding): Là đáyVD: tàu chạm - xảy ngẫu nhiên, bấttượng thường thủy đáy triềubiển hoặchoặc nằm vùngtrên có mớnchướng nước biếttàu trước -> khơng thường ngại vậtthấp làmđãcho khơng chạyđc đc,bồihành trình bị gián đoạn phải nhờ tác động - hoạt động người cụ thể thuyền trưởng cố tình cho mắc cạn để cứu ngoại lực thoát cạn tàuđể VD: tránh bão Bồi thường đc “quy hợp lý” mà khơng tính đến ngun nhân trực tiếp hành trình dài Chỉ trườngnhân hợptrực tiếp ngàybồi nênthường khó cómắc thể cạn xác định nguyên 2, Chìm đắm (sinking): Là tượng tồn tàu bị chìm hẳn xuống nước, đáy tàu chạm đáy biển, tàu không chạy đc, hành trình bị xóa bỏ hồn tồn - Nếu nguyên nhân thiên tai, tai nạn bất ngờ đc bảo hiểm đkbh gốc - Do chiến tranh vũ khí chiến tranh đc bồi thường đkbh đặc biệt 3, Cháy nổ (Fire): Là tượng oxy hóa hàng hóa hay vật thể khác tàu có tỏa nhiệt lượng cao - Cháy thơng thường: cháy ngun nhân từ bên ngồi tác động vào (cháy nguyên nhân khách quan) -> đc bồi thường - Cháy nội tỳ: ĐTBH tự lên men, tỏa nhiệt bốc cháy-> cháy nguyên nhân tự phát ĐTBH (cháy tự phát) VD: xăng dầu, than cám -> không chấp nhận bồi thường Tuy vậy, không loại trừ hậu cháy nội tỳ (hàng hóa bên cạnh -> khách quan) 4, Đâm va (Collision): tượng phương tiện vận chuyển va chạm với vật thể cố định hay di động bào biển ngoại trừ nước - đâm va với tàu khác -> BH TNDS - đâm va vào vật thể khác ngồi tàu biển -> Khơng đc bảo hiểm TNDS trừ - gia Pháp: tham P&Iđối với hành trình ngắn tháng, hành trình dài 12 tháng 5, Mất Hạn chế:tích khơng ( Missing): xác định rõ hiệnnào tượng hành tàu vận trìnhchuyển ngắn, dài khơng tới cảng đích quy định sau Thời gian quy định dài-> kéo dài thời gian bồi thường thời gian hợp lý kể từ ngày chủ tàu khơng nhận đc tin tức tàu - Anh: thời gian hợp lý xác định lần hành trình, với hành trình thời gian tàu từ cảng tới cảng đích Thời gian lý: phụ thuộc định nước: Tuy nhiên hợp : tháng TGHLvào6quy tháng Hội bạn trẻ FTU phát cuồng mơn vận tải Page Hội bạn trẻ FTU cuồng mơn hiểm TÀIphát LIEU ON TẬP LUẬTBảo BẢO HIỂM 2018 Việt nam: TGHL vào lần hành trình, với hành trình đc tính từ thời điểm cuối nhận đc tin tức tàu tới cảng đích quy định Giới hạn tàu tháng, tháng có chiến tranh 6, Vứt khỏi tàu (Jettison): Là hành động vứt tài sản khỏi tàu với mục đích làm nhẹ tàu, làm cân đối để cứu tàu, hàng có hiểm họa - Tài-sảnhàng vứt khỏi hóa tàu: - phận tàu: vật phẩm, trang thiết bị dễ tháo rời Không chấp nhận bồi thường nếu: - hàng hóa xếp boong khơng theo tập qn TMQT - hàng hóa bị hư hỏng chất khuyết tật vốn có Câu 20: Phạ m vi trách nhiệ m bả o hiể m t he o đk B the o ICC 1982 A, mặt rủi ro đc BH: bao gồm toàn rủi ro đc Bh đk C và: 8, Động đất, núi lửa phun, sét đánh 9, Nước khỏi tàu 10, Nước biển, sông, hồ tràn vào hầm tàu, khoang chứa hàng, xà lan, container, phương tiện vận tải 11, Tổn thất tồn hay kiện hàng rơi khỏi tàu bị rơi trình xếp dỡ xuống tàu xà lan B, Về mặt không gian, thời gian -> Điều khoản hành trình (transit clause): Nội dung: Trách nhiệm người bảo hiểm bắt đầu tính từ hàng hóa rời kho nơi chứa hàng điểm ghi HDBH, có hiệu lực suốt q trình vận chuyển bình thường trách nhiệm kết thúc hàng hóa giao vào kho đến hết 60 ngày kể từ hàng hóa đc dỡ khỏi tàu cảng đến, tùy trường hợp xảy trước ->Điều khoản kho đếncủa kho: - Kho cuối người nhận quy định HDBH - Kho trước tới nơi đến nơi đến mà người đc BH lựa chọn để lưu kho Khơng ngồigian: hành trình vận chuyển bình thường để phân phối hàng hóa VD: Hàng hóa đc BH chặng đg từ HN qua Sing đến điểm cuối Tokyo + Kho đi: kho mà hàng hóa đc đóng gói hồn chỉnh sẵn sang để đưa lên Trogn qt vận chuyển chủ hàng không muốn tới Tokyo mà qua Sing chuyển phương tiện vận tải-> đc quy định HDBH tiếp tới Nga Như không gian bảo hiểm kết thúc hàng hóa qua trạm trung + Kho đến: chuyển Sing, chặng đg từ Sing tới Nga muốn Bh phải đóng thêm phí BH Thời gian: + Bắt đâu: kể từ hàng rời kho + thúc: hai trường hợp sau tùy trường hợp xảy trước: - Kết hàng đc vào đưa vào kho đến - hết 60 ngày kể từ ngày hàng đc dỡ khỏi tàu cảng đến Câu 21:Phạm vi trách nhiệm bả o hiểm theo đk C – ICC 1982 Hội bạn trẻ FTU phát cuồng mơn vận tải Page Hội bạn trẻ FTU cuồng mơn hiểm TÀIphát LIEU ON TẬP LUẬTBảo BẢO HIỂM 2018 A, Rủi ro đc bảo hiểm: Mắc cạn, chìm đắm, cháy nổ, đâm va, lật úp (tai nạn biển) Dỡ hàng cảng lánh nạn Phương tiện vận chuyển đường bị lật đổ trật bánh Tàu hàng tích Vứt hàng xuống biển Hi sinh tổn thất chung Các chi phí hợp lý bồi thường Trong chi góp phí hợp thường - đó, Mứccác đóng vào lý tổnđược thất bồi chung đượcgồm phâncó: bổ cho chủ hàng - Chi phí cứu nạn Chi phí đề phòng hạn chế tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm Chi phí tố tụng khiếu nại người thứ Chi phí giám định, xác định tổn thất thuộc trách nhiệm người bảo hiểm Chi phí dỡ hàng, lưu kho tiếp gửi hàng hóa cảng lánh nạn Phần trách nhiệm mà chủ hàng phải chịu theo điều khoản tàu đâm va có lỗi -> đk bênh vực người chuyên chở, in mặt sau B/L Phần trách nhiệm mà chủ hàng phải chịu theo điều khoản “ Both – to – blame collision” VD: Tàu À: 1/3 lỗi Tàu B: 2/3 lỗi Hàng để tàu A trị giá 3000$ ->Tàu B trả cho chủ hàng A 3000$, Tàu A trả cho tàu B 1/3 x 3000$= 1000$ Chủ hàng A theo điều khoản hai tàu đâm va có lỗi, trả lại cho tàu A 1000$ số tiền chủ hàng A đòi người bảo hiểm Trong trường hợp chủ hàng đòi người bảo hiểm tồn số tiền 3000$ phải chuyền quyền đòi bồi thường cho người bảo hiểm đòi tàu B Tàu A Tàu B Chủ hàng A B, Về mặt không gian thời gian -> Điều khoản hành trình (transit clause): Nội dung: Trách nhiệm người bảo hiểm bắt đầu tính từ hàng hóa rời kho nơi chứa hàng điểm ghi HDBH, có hiệu lực suốt q trình vận chuyển bình thường trách nhiệm kết thúc hàng hóa giao vào kho đến hết 60 ngày kể từ hóabạn đc dỡ khỏiphát tàu cảngvìđến, tùyvận trường Hộihàng trẻ FTU cuồng môn tải hợp xảy trước Page Hội bạn trẻ FTU cuồng mơn hiểm TÀIphát LIEU ON TẬP LUẬTBảo BẢO HIỂM 2018 -> Điều khoản kho đến kho: Không gian: + Kho đi: kho mà hàng hóa đc đóng gói hồn chỉnh sẵn sang để đưa lên phương tiện vận tải-> đc quy định HDBH -+ Kho Khođến: cuối người nhận quy định HDBH - Kho trước tới nơi đến nơi đến mà người đc BH lựa chọn để lưu kho ngồi hành trình vận chuyển bình thường để phân phối hàng hóa VD: Hàng hóa đc BH chặng đg từ HN qua Sing đến điểm cuối Tokyo Trogn qt vận chuyển chủ hàng không muốn tới Tokyo mà qua Sing chuyển tiếp tới Nga Như không gian bảo hiểm kết thúc hàng hóa qua trạm trung chuyển Sing, chặng đg từ Sing tới Nga muốn Bh phải đóng thêm phí BH Thời gian: + Bắt đâu: kể từ hàng rời kho + thúc: hai trường hợp sau tùy trường hợp xảy trước: - Kết hàng đc vào đưa vào kho đến - hết 60 ngày kể từ ngày hàng đc dỡ khỏi tàu cảng đến Câu 22: Phạ m vi trách nhiệm bả o hiể m theo hai ều kiệ n đ ặc biệt ICC 1982 I, DKBH chiến tranh - WR A, Rủi ro, tổn thất bảo hiểm Chiến tranh, nội chiến, cách mạng, khởi nghĩa, loạn, xung đột dân phát sinh từ biến cố hay hành động thù địch Bị chiếm đoạt, tịch thu, bắt giữ, kiềm chế Vũ khí chiến tranh sót lại Đóng góp tổn thất chung Khơng liệt kê rủi ro loại trừ mà bồi thường trường hợp B, Không gian thời gian trách nhiệm: 1, không gian: từ cảng - cảng đến -> cảng- cảng 2, thời gian: - Bắt đầu: kể từ hàng xếp xuống tàu cảng - Kết thúc: vào hai trường hợp, tùy trường hợp xảy trước: +hàng dỡ khỏi tàu cảng đến +hết 15 ngày kể từ nửa đêm ngày tàu cập cảng đến II DKBH đình cơng – SRCC A, Rủi ro tổn thất bảo hiểm Đình cơng, cấm xưởng, bạo động, rối loạn lao động hay dâỵ dân chúng Khủng bố hay người hành động mục đích trị Tổn thất chung hay chi phí cứu nạn B, Khơng gian thời gian trách nhiệm: Hội bạn trẻ FTU phát cuồng mơn vận tải -> Điều khoản hành trình (transit clause): Page 10 ...g thiết bị máy bay • Bảo hiểm khả sử dụng (VN chưa áp dụng) o Người bảo hiểm: Công ty bảo hiểm o Người bảo hiểm: Hãng hàng không TÀI LIEU ON TẬP LUẬT BẢO HIỂM 2018 o Đối tượng bảo hiểm: Phần th...g khơng: • Bảo hiểm thân máy bay: o người bảo hiểm: cty bảo hiểm o người bảo hiểm: hãng hàng không o đối tượng bảo hiểm: vỏ, máy móc trang thiết bị máy bay • Bảo hiểm trách nhiệm dân người bảo hiể...g nhận chuyên chở • Bảo hiểm trách nhiệm dân người bảo hiểm người thứ o người bảo hiểm: cty bảo hiểm o người bảo hiểm: hãng hàng không o đối tượng bảo hiểm: thiệt hại mà người bảo hiểm phải bồi thườn