Đang tải... (xem toàn văn)
Biện pháp thay thế cầu đường sắt trên tuyến Hà Nôi Hồ Chí minh bằng phương pháp sàng ngang kéo dàn trên ray P43 ................................................................................................
DỰ ÁN NÂNG CAO AN TOÀN CẦU ĐƯỜNG SẮT TRÊN TUYẾN HÀ NỘI – TP HỒ CHÍ MINH BIỆN PHÁP THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN CẦU SÔNG QUAO T4/2015 Hạ lưu Dow stream CONSTRUCTION PLAN FOR SUPERSTRUCTURE MẶT BẰNG TỔ CHỨC THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN Old truss will be lateral tranfer in the window time Dầm cũ sàng ngang có lệnh phong tỏa Temp Access road Center line old truss after move Tim giàn cũ sau sàng Old truss replaced New span is transfer in the window time Dầm đưa vào tàu chạy TP HCM Existing center line Tim đường New truss replaced Hướng di chuyển dàn Directions moving Truss HA NOI Install new truss Center line of staging for new truss assembly Tim đường sàn đạo lắp đặt giàn Erection new span on the temporary pier Dầm lắp đặt hệ trụ tạm Temp Access road Thượng lưu Up stream Temporary bridge Cầu tạm Crane Cần cẩu CONSTRUCTION METHOD FOR SUPERSTRUCTURE (1/7) BIỆN PHÁP THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN (1/7) BƯỚC 1: SAN ỦI TẠO MẶT BẰNG THI CÔNG - San ủi mặt phía thượng lưu đến cao độ +5.000 - Hồn thiện đường cơng vụ, cầu tạm phía thượng lưu - Khảo sát đánh dấu vị trí từ N1 đến N8 COORDINATE OF TEMPORARY PIER / TỌA ĐỘ CÁC TRỤ TẠM STEP 1: LEVELING CONSTRUCTION - Leveling site plan at upstream until elevation +5.000 - Finish access road, temporary bridge to downstream - Surveying and marking position from N1 to N8 SIDE VIEW / MẶT ĐỨNG HO CHI MINH CITY HA NOI Approach road 6I596 Dầm tạm 6I596 R.L: 10.389 R.L: 10.384 +6.351 +5.00 +4.851 +3.684 +3.684 A1 new A1 old P1 new P old P2 new A2 new A2 old PLAN VIEW / MẶT BẰNG HO CHI MINH CITY Down Stream HA NOI Center old truss Tim dàn cũ Old truss 9665 Existing center line Tim đường N2 Center line of staging for new truss assembly Tim đường sàn đạo lắp đặt giàn N3 N4 N5 N6 N7 N8 8000 Up Stream N1 Team.Access road Đường tạm NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m CONSTRUCTION METHOD FOR SUPERSTRUCTURE (2/7) BIỆN PHÁP THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN (2/7) STEP 2: INSTALL SCAFFOLD SYSTEM TO ERECT NEW TRUSS SYSTEM - Using crane to hoist vibrating hammer to lower sheet pile Lassen IV doubled, L=12m and L=16m to make temporary pier SQ1, SQ2, , SQ8 - Install temporary pier system YUKM, H=2.0m - Install girder 2I350, 2I596 to support new truss on river (upstream) BƯỚC 2: LẮP ĐẶT HỆ ĐÀ GIÁO PHỤC VỤ LẮP DỰNG HỆ DÀN MỚI - Sử dụng cần cẩu cẩu búa rung hạ cọc ván thép Larsen IV ghép đôi, L=12m L=16m làm cọc trụ tạm SQ1, SQ2, , SQ8 - Lắp đặt hệ trụ tạm YUKM, H=2.0m - Lắp đặt dầm 2I350, 2I596 đỡ dàn lắp đặt sơng ( phía thượng lưu) MAIN VIEW OF STAGING FOR ASSEMBLING NEW TRUSS MẶT CHÍNH TRỤ TẠM LẮP ĐẶT DÀN MỚI HA NOI Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m 2I596, L=5.0m Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m 2I596, L=5.0m 2I350 L=2.0m +8.438 +6.206 +6.206 2I350 L=2.0m +8.438 +6.206 +6.206 +8.438 +6.206 2I596, L=5.0m +8.438 Hệ YUKM H=2.0m +6.206 Hệ YUKM, H=2.0m +6.406 Larsen IV L=12m Larsen IV L=12m Larsen IV L=16m -5.794 7500 1500 -9.794 1500 2I596, L=5.0m 2I596, L=8.0m +8.438 -3.562 HO CHI MINH CITY 10100 1500 -5.794 7100 1500 Larsen IV L=12m -5.794 7100 1500 -5.794 7100 1500 SQ5 SQ6 Larsen IV L=16m -9.794 7500 -5.594 1500 10100 1500 68500 SQ1 SQ2 SQ3 SQ4 SQ7 SQ8 PLAN VIEW / MẶT BẰNG HO CHI MINH CITY Down Stream HA NOI A1 new A1 old P1 new P old A2 new A2 old P2 new Center old truss Tim dàn cũ Old truss 9500 Directions moving Truss Hướng di chuyển dàn Existing center line Tim đường 2I596, L=8.0m 2I596, L=3.0m Crane Cần cẩu 2I596, L=3.0m Center line of staging for new truss assembly Lateral transfer beam 2I596 Tim đường sàn đạo lắp đặt giàn Dầm sàng ngang 2I596 2I596, L=3.0m 2I596, L=3.0m Lateral transfer beam 2I596 Dầm sàng ngang 2I596 Up Stream Temp Access road 1500 10100 1500 7500 1500 7100 1500 7100 68500 1500 7100 1500 7500 1500 10100 1500 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m CONSTRUCTION METHOD FOR SUPERSTRUCTURE (3/7) BIỆN PHÁP THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN (3/7) BƯỚC 3: LẮP DỰNG NHỊP DÀN MỚI TRÊN HỆ TRỤ TẠM - Sử dụng cần cầu với công nhân lắp đặt hệ dàn hệ trụ tạm phía thượng lưu - Cao độ đáy dầm lắp đặt +9.774 STEP 3: INSTALL NEW TRUSS ON TEMPORARY PIER SYSTEM - Using crane with worker to install new truss system on temporary pier system at upstream - Level of truss bottom is +9.774 SIDE VIEW / MẶT ĐỨNG Crane Cần cẩu Ladder Thang công tác Span N0 T2 (P1-P2) HA NOI HO CHI MINH CITY Lateral transfer beam 2I596 Dầm sàng ngang 2I596 Lateral transfer beam 2I596 Dầm sàng ngang 2I596 Span N0 T3 (P2-A2) Span N0 T1 (A1-P1) +8.438 Safety-net Lưới an toàn +6.406 +5.00 Larsen IV L=12m -3.562 -9.794 1500 10100 1500 Larsen IV L=16m -5.794 7500 1500 -5.794 7100 1500 Larsen IV L=12m -5.794 7100 1500 -5.794 7100 1500 SQ5 SQ6 Larsen IV L=12m -5.594 Larsen IV L=16m -9.794 7500 1500 10100 1500 68500 SQ1 SQ2 SQ4 SQ3 SQ7 SQ8 PLAN VIEW / MẶT BẰNG A1 old P1 new P old Down Stream A1 new HO CHI MINH CITY A2 new A2 old P2 new Center old truss Tim dàn cũ Old truss Directions moving Truss Hướng di chuyển dàn Existing center line Tim đường 9500 HA NOI 2I596, L=8.0m 2I596, L=3.0m 2I596, L=3.0m Install new truss Center line of staging for new truss assembly Lateral transfer beam 2I596 Tim đường sàn đạo lắp đặt giàn Dầm sàng ngang 2I596 Up Stream Temp Access road Lateral transfer beam 2I596 Dầm sàng ngang 2I596 1500 10100 1500 7500 1500 7100 1500 7100 68500 1500 7100 1500 7500 1500 10100 1500 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m CONSTRUCTION METHOD FOR SUPERSTRUCTURE (4/7) BIỆN PHÁP THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN (4/7) BƯỚC 4: LẮP ĐẶT HỆ ĐÀ GIÁO PHỤC VỤ THÁO DỠ DÀN CŨ - San ủi mặt phía hạ lưu đến cao độ +5.000 - Hồn thiện đường cơng vụ phía hạ lưu - Khảo sát đánh dấu vị trí từ N'1 đến N'5 - Sử dụng cần cẩu cẩu búa rung hạ cọc ván thép Larsen IV ghép đôi, L=12m L=16m làm cọc trụ tạm SQ'1, SQ'2, , SQ'5 - Lắp đặt hệ trụ tạm YUKM, H=2.0m - Lắp đặt dầm 2I350, 2I596 đỡ dàn cũ tháo dỡ sơng ( phía hạ lưu) HA NOI STEP 4: INSTALL SCAFFOLD SYSTEM TO DISMANTLE OLD TRUSS OF SPAN P4-A2 - Leveling site plan at downstream until elevation +5.000 - Complete service roads at downstream - Surveying and marking position from N'1 to N'5 - Using crane to hoist vibrating hammer to lower sheet pile Larsen IV doubled, L=12m and L=16m to make temporary pier SQ'1, SQ'2, , SQ'5 - Install temporary pier system YUKM, H=2.0m - Install girder 2I350, 2I596 to support old truss dismantled on river (at downstream) MAIN VIEW OF STAGING FOR ASSEMBLING OLD TRUSS MẶT CHÍNH TRỤ TẠM LẮP ĐẶT DÀN CŨ Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m +8.273 Hệ YUKM, H=2.0m +6.041 Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m 2I596, L=8.0m +8.273 Larsen IV L=16m +6.041 +6.041 Larsen IV L=16m -5.959 1500 14355 SQ'1 -5.959 1500 2I350 L=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m Larsen IV L=12m -5.959 2I596, L=8.0m +8.273 Hệ YUKM, H=2.0m COORDINATE OF TEMPORARY PIER / TỌA ĐỘ CÁC TRỤ TẠM Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m +8.273 2I350 L=2.0m +6.041 HO CHI MINH CITY 14210 +5.00 14180 SQ'3 Hệ YUKM, H=2.0m +6.041 Larsen IV L=16m Larsen IV L=12m -5.959 1500 64590 SQ'2 +8.273 -6.309 1500 14345 SQ'4 1500 SQ'5 PLAN VIEW / MẶT BẰNG Down Stream Lateral transfer beam 2I596, L=10m Dầm sàng ngang 2I596, L=10m 2I596, L=8.0m HO CHI MINH CITY N'1 N'2 N'3 N'4 N'5 Old truss Center old truss 9104 2I596, L=8.0m Directions moving Truss Hướng di chuyển dàn HA NOI Crane Cần cẩu Lateral transfer beam 2I596, L=10m Dầm sàng ngang 2I596, L=10m Old center line New center line Down Stream NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m A1 new A1 old P1 new P old P2 new A2 new A2 old GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m CONSTRUCTION METHOD FOR SUPERSTRUCTURE (5/7) BIỆN PHÁP THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN (5/7) SIDE VIEW / MẶT ĐỨNG HO CHI MINH CITY HA NOI 63590 (old truss disassembly) Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m +8.273 +8.273 2I596, L=8.0m +6.041 +6.041 +6.041 2I350 L=2.0m Larsen IV L=16m -5.959 1500 14355 SQ'1 2I596, L=8.0m +6.041 +5.00 Larsen IV L=12m -5.959 SQ'2 14210 +6.041 2I350 L=2.0m Larsen IV L=16m -5.959 1500 BƯỚC 5: THÁO DỠ VÀ SÀNG DÀN CŨ VÀO VỊ TRÍ - Lắp đặt tà vẹt gỗ, ray PC43 làm đường sàng dàn cũ - Trước phong tỏa 10 ngày tiến hành xin chạy chậm tháng ( kết hợp xin để thi công đường sắt) - Xin phong tỏa đường sắt lần 2h (trước ngày xin phong tỏa sàng dàn ngày) - Tháo gối cầu cũ - Lắp đặt gối tạm tà vẹt chồng nề Cao độ đỉnh gối tạm +9.661 - Bố trí tời kéo, tời hãm, dây cáp - Xin phong tỏa 4h - Tháo mối nối ray, kích dàn cũ lên xe rùa - Nhịp dàn cũ sàng ngang tời điện phía hạ lưu - Sử dụng cẩn cầu nhấc hệ dầm tạm khỏi đường ray +8.273 Larsen IV L=16m Larsen IV L=12m -5.959 1500 64590 SQ'3 14180 -6.309 1500 14345 1500 SQ'4 SQ'5 PLAN VIEW / MẶT BẰNG Crane Cần cẩu Temp Access road Temp Access road HO CHI MINH CITY Center old truss Old center line New center line 8800 Directions moving Truss Hướng di chuyển dàn Down Stream HA NOI STEP 5: DISMANTLE AND MOVE HORIZONTALLY INTO THE POSITION - Install timber crosstie, rail PC43 to make way for moving old truss - 10 day before blockading, propose to run slowly in months ( combine to construct railway) - Propose to blockade railway for first time in 2h (3 days before proposing to blockade to move truss) - Removing bearing of old bridge - Install temporary bearing by crib work Top elevation of temporary bearing is +9.661 - Arrange hauling winch, brake winch, cable - Propose to blockade in 4h - Remove connection of rail, jacking old truss on trolley - Old truss will be moved horizontally by electrical winch to downstream Using crane to hoist temporary girder system out of railway Down Stream NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m A1 new A1 old P1 new P old P2 new A2 new A2 old GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m CONSTRUCTION METHOD FOR SUPERSTRUCTURE (6/7) BIỆN PHÁP THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN (6/7) BƯỚC 6: SÀNG DÀN MỚI VÀO VỊ TRÍ - Dầm T2 kích lên đến cao độ đáy dầm +9.711 Lắp đặt tà vẹt gỗ, ray PC43 làm đường sàng dàn - Hạ kích đặt dàn xe rùa Cao độ đáy dầm đặt xe rùa +9.211 - Sàng ngang dầm T2 vào vị trí, kích dàn lên 50mm tiến hành tháo dỡ tà vẹt gỗ, ray PC43 - Lắp đặt gối tạm cho dàn mới, cao độ gối tạm +9.211 Kích hạ dàn xuống gối tạm - Sử dụng cẩu lắp đặt nhịp dầm T1 T3 vào vị trí gối tạm Nối ray với đường đầu cầu, nâng chèn đường - Trong trình sàng dàn vào vị trí, sử dụng máy đào san đắp phần đường phía sau mố A1 mới, đổ đá hộc ,lắp đặt tà vẹt ray đường đầu cầu - Trả phong tỏa - Sau sàng dàn ngày, tiếp tục xin phong tỏa 2h để lắp gối - Lắp đặt gối mới, lắp đặt bu lông neo Đổ vữa khơng co ngót cho gối - Khi vữa đủ cường độ, tháo gối tạm, kích hạ dàn xuống gối chính, liên kết gối với dàn - Trả phong tỏa SIDE VIEW / MẶT ĐỨNG Span N0 T2 (P1-P2) HA NOI HO CHI MINH CITY Span N0 T1 (A1-P1) Span N0 T3 (P2-A2) Safety-net Lưới an toàn +4.851 +6.351 +5.00 +3.684 +3.684 A1 new P1 new A2 new P2 new PLAN VIEW / MẶT BẰNG HA NOI Down Stream HO CHI MINH CITY Center old truss Old center line 9500 New center line 2I596, L=5.0m Install new truss Stream Temp Access road Up Directions moving Truss Hướng di chuyển dàn 2I596, L=8.0m Lateral transfer beam 2I596 Dầm sàng ngang 2I596 1500 10100 1500 7500 1500 Lateral transfer beam 2I596 Dầm sàng ngang 2I596 7100 1500 7100 68500 1500 7100 1500 7500 1500 10100 1500 STEP 6:MOVE HORIZONTALLY NEW TRUSS INTO THE POSITION - New girder T2 is jacked until bottom elevation of girder is +9.711 Installing wood crosstie, rail PC43 to make moving line of new truss - Lowering jack and placing new truss on trolley is +9.211 - Moving horizontally new girder T2 into the position, jacking new truss to 50mm and dismantle wood crosstie, rail PC43 - Installing temporary bearing for new truss, elevation of temporary bearing is +9.211 Jacking and lowering new truss to temporary bearing - Using crane to install girder span T1 and T3 into temporary bearing Connecting rail with approaching road, embankment of road - During moving new truss into the position, using excavator to level road behind new abutment A1, fill rock, install crosstie and rail of approaching road - Return blockade - day after moving truss, continue proposing to blockade in hours to install new bearing - Install new bearing, install anchor bolt Pour non-shrinkage grout for new bearing - When grout is enough for strength, remove temporary bearing, jack and lower new truss to main bearing, connect bearing with new truss - Return blockade NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m CONSTRUCTION METHOD FOR SUPERSTRUCTURE (7/7) BIỆN PHÁP THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN (7/7) BƯỚC 7: THÁO DỠ DÀN CŨ - Sử dụng cần cẩu với công nhân tháo dỡ dàn cầu cũ - Tháo dỡ ray PC43, tà vẹt gỗ, hệ dầm sàng ngang, hệ trụ tạm (bao gồm hệ trụ tạm lắp dàn hệ trụ tạm đỡ dàn cũ) - Đưa dàn cũ đến nơi quy định STEP 7: REMOVE OLD TRUSS - Using crane with worker to remove old truss - Remove rail PC43, timber crosstie, horizontal movement girder system, temporary pier system (include temporary pier system to install new truss and temporary pier system to support old truss) - Take old trusses to the specified place Crane Cần cẩu HA NOI HO CHI MINH CITY SIDE VIEW / MẶT ĐỨNG 63590 (old truss disassembly) Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m +8.273 +8.273 +8.273 +6.041 +6.041 +6.041 Larsen IV L=16m Larsen IV L=12m -5.959 -5.959 1500 14355 SQ'1 +5.00 +8.273 +8.273 Safety-net+6.041 Lưới an toàn +6.041 Larsen IV L=16m -5.959 1500 SQ'2 14210 Larsen IV L=16m Larsen IV L=12m -5.959 1500 64590 SQ'3 14180 -6.309 1500 14345 1500 SQ'4 SQ'5 PLAN VIEW / MẶT BẰNG Crane Cần cẩu Temp Access road Down Stream Crane Cần cẩu Center old truss 9000 HO CHI MINH CITY Directions moving Truss Hướng di chuyển dàn HA NOI Old center line New center line Down Stream NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m A1 new A1 old P1 new P old P2 new A2 new A2 old GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m STRUCTURE OF TEMPORARY PIER AT NEW PIER P1, P2 CẤU TẠO TRỤ TẠM TẠI TRỤ MỚI P1, P2 KHI LẮP DẦM - After setting up span T2, T3, T4 We jacking up truss for 50mm from +10.817 to +10.867 - Remove chocking point Setting up lateral transfer line and wagon in 2I596, L=10m Elevation top bar is +10.427 - Jacking down on wagon - Sau lắp đặt xong nhịp dầm T2, T3, T4 Ta kích dầm lên 50mm từ cao độ +10.817 đến +10.867 - Tháo gối kê Lắp đặt đường sàng ngang xe rùa 2I596, L=10m Cao độ đỉnh +10.427 - Hạ dầm xuống xe rùa UP STREAM DOW STREAM NEW TRUSS Directions moving new truss NEW TRUSS DÀN MỚI Hướng di chuyển dàn R.L:10.775 390 390 +9.524 +9.214 Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m 2I350, L=2.0m Wood Kê gỗ +10.427 System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m L75x75x6 +6.206 2I200, L=6.8m +5.000 Back fill soil Đất đắp +3.684 +3.856 Larsen IV, L=16m NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m -8.144 5469 2@2400=4800 GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m STRUCTURE OF TEMPORARY PIER AT NEW ABUTMENT A1, A2 CẤU TẠO TRỤ TẠM TẠI MỐ MỚI A1, A2 KHI LẮP DẦM Crane Cần cẩu Directions moving new truss Hướng di chuyển dàn UP STREAM DOW STREAM Approach road 6I596 Span N0 T1 (A1-P1) 2I350, L=2.0m +8.438 Beam 2I596, L=3.0m Dầm 2I596, L=3.0m +7.000 Larsen IV, L=12m +4.851 -0.547 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m 7079 1500 GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m CROSS SECTION SHIFTING WAY FOR OLD TRUSS MẶT CẮT NGANG ĐƯỜNG DI CHUYỂN DÀN CŨ OLD PIER P1 TRỤ P1 CŨ UP STREAM DOW STREAM Directions moving old truss Hướng di chuyển dàn OLD TRUSS R.L:10.545 Pulley Tời Rails PC43 Ray PC43 Cable D22 Cáp D22 +9.359 Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m +8.880 2I350, L=2.0m +8.273 System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m L75x75x6 Back fill soil Đất đắp +5.000 2I200 L=6.8m Rubble stone +5.668 Consolidate Larsen IV, L=16m NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m -10.332 2@2400=4800 6678 GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m CROSS SECTION SHIFTING WAY FOR OLD TRUSS MẶT CẮT NGANG ĐƯỜNG DI CHUYỂN DÀN CŨ OLD PIER A2 MỐ A2 CŨ UP STREAM DOW STREAM Directions moving old truss Hướng di chuyển dàn OLD TRUSS R.L:10.545 Pulley Tời Rails PC43 Ray PC43 Cable D22 Cáp D22 +9.359 Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m 2I350, L=2.0m 2I350, L=2.0m +8.273 System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m +5.668 Larsen IV, L=16m 2I200, L=6.8m -10.332 2@2400=4800 6496 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m STRUCTURE OF TEMPORARY PIER AT NEW PIER P1, P2 CẤU TẠO TRỤ TẠM VÀ ĐƯỜNG SÀNG NGANG TẠI TRỤ MỚI P1, P2 SIDE VIEW / MẶT ĐỨNG Directions moving new truss Hướng di chuyển dàn DOW STREAM UP STREAM NEW TRUSS DÀN MỚI I200, L=0.5m Cable D22 Cáp D22 Temp bearing Gối tạm A R.L:10.775 Pulley Tời Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m Rails PC43 Ray PC43 +9.539 736 +9.214 A Wood Kê gỗ 2I350, L=2.0m Temp bearing Gối tạm Wooden sleeper Tà vẹt gỗ +10.427 System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m L75x75x6 +6.206 2I200, L=6.8m B B MẶT CẮT I - I SEVTION I - I L75x75x6 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m Campong nail Đinh Campong Rail P43 Ray P43 GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m -8.144 Wooden sleeper Tà vẹt gỗ 200 300 200 2@2400=4800 5469 SECTION A-A / MẶT CẮT A-A Temp bearing Gối tạm Rails PC43 Ray PC43 Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m Wooden sleeper Tà vẹt gỗ 4800 1200 1249 1220 1180 1220 1180 2400 2400 1000 1500 CVT Larsen IV, L=16m System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m 6500 1200 6000 2I350, L=2.0m 469 1520 Hydraulic jack Kích thủy lực 1010 300 210 Temp bearing Gối tạm SECTION B-B / MẶT CẮT B-B 2I200 L=6.8m 1220 10000 System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m DETAIL TEMPORARY PIER SQ3~SQ6 CẤU TẠO CHI TIẾT TRỤ TẠM ĐỠ DÀN SQ3~SQ6 SIDE VIEW / MẶT ĐỨNG SECTION A-A / MẶT CẮT A-A Wooden slepper A B +9.374 Wooden slepper B 2I596, L=8.0m 2I596, L=8.0m 2I350, L=2.0m 2I350, L=2.0m C System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m +6.206 2I200, L=6.8m L100x100 2I200, L=6.8m Larsen IV, L=12.0m Larsen IV, L=12.0m -5.794 -5.794 A 1000 4800 1000 1500 SECTION B-B / MẶT CẮT B-B SECTION C-C / MẶT CẮT C-C System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m 1500 760 240 2000 CVT Larsen IV, L=12m (ghép đôi) 2I200, L=6.8m 2I350, L=2.0m 240 760 C System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m L75x75x6 2I596, L=8.0m 1000 980 1220 3600 8000 1220 980 4800 1000 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m STRUCTURE OF TEMPORARY PIER AT OLD PIER P CẤU TẠO TRỤ TẠM VÀ ĐƯỜNG SÀNG NGANG TẠI TRỤ CŨ P SIDE VIEW / MẶT ĐỨNG Directions moving old truss DOW STREAM UP STREAM Hướng di chuyển dàn A A OLD TRUSS Hydraulic jack R.L:10.545 Kích thủy lực Pulley Tời Cable D22 Cáp D22 Rails PC43 Ray PC43 Temp bearing Gối tạm MẶT CẮT I - I SEVTION I - I +9.359 Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m Wooden sleeper Tà vẹt gỗ 2I350, L=2.0m +8.273 System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m L75x75x6 Rubble stone +5.668 Wooden sleeper Tà vẹt gỗ 2I200 L=6.8m B Campong nail Đinh Campong Rail P43 Ray P43 200 300 200 B L75x75x6 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m Consolidate Larsen IV, L=16m 2@2400=4800 GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m 6678 -10.332 SECTION A-A / MẶT CẮT A-A Lateral transfer beam 2I596, L=10.0m Dầm sàng ngang 2I596, L=10.0m Rails PC43 Ray PC43 Temp bearing Gối tạm Hydraulic jack Kích thủy lực Temp bearing Gối tạm 300 300 260 401 260 System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m SECTION B-B / MẶT CẮT B-B 1500 CVT Larsen IV L=12m 2I350, L=2.0m Wooden sleeper Tà vẹt gỗ 1220 1180 1220 1180 1220 2302 9500 7600 2I200 L=6.8m 1526 2400 System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m 2400 6678 DETAIL TEMPORARY PIER SQ'2, SQ'4 CẤU TẠO CHI TIẾT TRỤ TẠM ĐỠ DÀN SQ'2, SQ'4 SIDE VIEW / MẶT ĐỨNG SECTION A-A / MẶT CẮT A-A A B +9.219 Wooden slepper B 2I596, L=8.0m 2I596, L=8.0m Wooden slepper 2I350, L=2.0m 2I350, L=2.0m C System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m +5.668 2I200, L=6.8m L100x100 2I200, L=6.8m Larsen IV, L=12.0m Larsen IV, L=12.0m -6.332 -6.332 A 1000 4800 1000 1500 SECTION B-B / MẶT CẮT B-B SECTION C-C / MẶT CẮT C-C System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m 1500 760 240 2000 CVT Larsen IV, L=12m (ghép đôi) 2I200, L=6.8m 2I350, L=2.0m 240 760 C System YUKM, H=2.0m Hệ YUKM, H=2.0m L75x75x6 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m 2I596, L=8.0m 1000 980 1220 3600 8000 1220 980 4800 1000 GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m ELEVATION OF MOVE NEW TRUSS AT NEW PIER CAO ĐỘ ĐƯỜNG SÀNG DÀN MỚI TẠI TRỤ MỚI Center of wagon Tim xe gòong New truss span T2 Dàn nhịp T2 Center pier Tim trụ Elevation of barrow: +10.775 Cao độ đỉnh xe rùa: +10.775 New truss span T1 Dàn nhịp T1 Elevation of barrow: +9.789 Cao độ đỉnh xe rùa: +9.789 2100 545 280 495 275 Barrow Xe gòong 250 505 Rail PC43 Ray PC43 Position hydraulic jack Vị trí đặt kích thủy lực Temporary bearing Gối tạm Wooden sleeper 600x250x170 Tà vẹt gỗ 600x250x170 Elevation of cross railway: +9.539 Cao độ đường ray sàng dầm: +9.539 INSTITUTION OF TEMP.BEARING CẤU TẠO GỐI TẠM INSTITUTION OF TEMP.BEARING FOR OLD TRUSS CẤU TẠO GỐI TẠM CHO DÀN CŨ MAIN VIEW / MẶT CHÍNH SIDE VIEW / MẶT BÊN 500 600 10 250 10 250 190 200 Gỗ 600x250x200 Wood 600x250x200 200 Gỗ 600x250x200 Wood 600x250x200 600 600 200 Gỗ 600x250x190 Wood 600x250x190 200 Gỗ 600x250x190 Wood 600x250x190 Tôn 600x500x10 Plate stell 600x500x10 190 Tôn 600x500x10 Plate stell 600x500x10 Gỗ 600x250x200 Wood 600x250x200 Gỗ 600x250x200 Wood 600x250x200 INSTITUTION OF TEMP.BEARING FOR NEW TRUSS CẤU TẠO GỐI TẠM CHO DÀN MỚI MAIN VIEW / MẶT CHÍNH SIDE VIEW / MẶT BÊN 500 600 10 250 10 250 200 200 390 180 Gỗ 600x250x190 Wood 600x250x190 390 Gỗ 600x250x190 Wood 600x250x190 Tôn 600x500x10 Plate stell 600x500x10 180 Tôn 600x500x10 Plate stell 600x500x10 Gỗ 600x250x200 Wood 600x250x200 Gỗ 600x250x200 Wood 600x250x200 Notes: Employer Contractor (RPMU) Engineer RINKAI-RCC JOINT VENTURE (RR JV) Prepared by Checked by Approved by INSTITUTION OF TEMP.BEARING 00 Rev 3/2015 Date Issued for approval Description Scale Appd Nguyen Thanh Hai H.BaBa T Uehara As show DWG Number SQ-SUP-20 Date 5/2015 Bridge-No Package-No 40 CP3C ARRANGEMENT OF JACK FOR NEW BRIDGE BỐ TRÍ VỊ TRÍ KÍCH CẦU MỚI HA NOI Down Stream HO CHI MINH CITY A A Center old truss Old center line 1500 7500 SQ4 1500 7100 1500 SQ5 7100 68500 SQ6 1500 7100 1500 9500 SQ7 7500 1500 SQ8 10100 1500 SECTION A - A MẶT CẮT A -A New truss Dàn New pier Trụ Hydraulic jack Kích thủy lực 1200 4800 1200 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m PLAN VIEW MẶT BẰNG New pier Trụ 900 475 425 10100 SQ3 275 1500 SQ2 900 SQ1 A 925 Up A Stream Directions moving Truss Hướng di chuyển dàn New center line Hydraulic jack Kích thủy lực New truss Dàn 4800 Hydraulic jack Kích thủy lực GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m ARRANGEMENT OF TEAMP.BEARING FOR NEW BRIDGE BỐ TRÍ VỊ TRÍ GỐI TẠM CẦU MỚI HA NOI Down Stream HO CHI MINH CITY A A Center old truss Old center line 1500 SQ2 10100 1500 SQ3 7500 SQ4 1500 7100 1500 SQ5 7100 68500 1500 SQ6 7100 1500 9500 SQ7 7500 1500 SQ8 10100 1500 SECTION A - A MẶT CẮT A -A New truss Dàn Temp.bearing Gối tạm New pier Trụ 1200 4800 1200 NOTE: - Dimensions are in mm - Elevation are in m PLAN VIEW MẶT BẰNG New pier Trụ 1300 700 700 Temp.bearing Gối tạm 4800 New truss Dàn GHI CHÚ: - Kích thước vẽ mm - Cao độ vẽ m 500 SQ1 A 500 Stream A Up Directions moving Truss Hướng di chuyển dàn New center line Temp.bearing Gối tạm DETAIL OF SETTING NEW BEARING CHI TIẾT LẮP ĐẶT GỐI MỚI BƯỚC 1: LẮP GỐI MỚI - Trong thời gian phong tỏa, sau sàng dầm vào vị trí chạy tàu ta kê dầm gối tạm để đảm bảo thời gian phong tỏa - Dàn đặt gối tạm Cao độ đỉnh gối tạm +9.559 - Xin phong tỏa 2h, kích dầm cao thêm 50mm, tháo gối tạm - Luồn gối vào vị trí, bắt bu lông liên kết gối dầm thép Lắp bu lơng leo - Dùng máy tồn đạc chỉnh cao độ - Hạ dầm đến cao độ đỉnh gối theo vẽ thiết kế thi cơng tiến hành thi cơng vữa khơng co gót STEPS 1: SETTING NEW BEARING - In the window time, after move truss to the train operation position, we jack down truss to temp bearing to guarranty window time - New truss is placed on temporary bearing Level of temporary bearing truss is +9.559 - Asking for permission to block in 2h Jack up new truss until level of truss bottom remove temp.bearing - Move new bearing to bearing hole Connecting bearing and truss Setting anchor bolt - Use total station and level machine for adjusting position and elevation - Jacking down truss until level of bearing top then construction mortar sika-gout BƯỚC 2: THI CƠNG LỚP VỮA KHƠNG CO GĨT - Trong trình lắp đặt gối tiến hành trộn vữa sika-grout - Sau đưa gối vào vị trí ta chỉnh tiến hành đổ vữa - Khi vữa đạt cường độ tiến hành hạ dàn cho dầm chịu lực vào gối - Liên kết gối với dàn - Trả đường STEPS 2: NON-SHRINKAGE MORTAR OF BEARING - In progress of setting bearing, we make sika-grout mortar - After bearing is in hole, adjusting and pouring sika-grout mortar - In sika-grout mortar reach required strength Jack down new truss to bearing - Connecting new truss and bearing - Return road Cao độ đáy dầm kích: +9.609 Elevation of truss bottom: +9.609 Elevation of bearing top: +9.559 Cao độ đỉnh gối chính: +9.559 Elevation of temp.bearing top: +9.559 Cao độ đỉnh gối tạm: +9.559 Bearing Gối Temp bearing Gối tạm Bearing Gối Hydraulic jack Kích thủy lực Sikagrout 214-11 Sikagrout 214-11 DETAIL TEMPORARY YUKM, H=2.0M CHI TIẾT TRỤ TẠM YUKM, H=2.0M section A -A section B -B detail top head B A section I - I section H - H 600 600 65 Stell slab Weld 1/4 section C - C Hole f =23 Slab M20 double shear p160x90x10 1500 B 1200 120 65 416 397 Weld Bar M4,(M5) L=1.2m A 65 55 462 125 1500/2 volumn table section E - E detail plate steel 03 p250x250x14 Bracing joints M4*, M5* 55 140 250 55 250 Weld filled polished 55 Steel plate p290x120x10 2p160x60x8 55 Hole f =23 140 65 120 55 250 Steel plate p290x250x10 65 120 55 Weld angle polished Steel plate p250x250x14 55 140 250 55 Note: When treat, cutting bar M4,M5 Weld bars M4,M5, Weld filled polished 100 290 47 E p250x250x14 65 Bar M202,L=1.994m Hole f =28 Bar M4,(M5) L=1,17m 93 43 100 1994 2032 500 100 E H 55 Slab M19 350 C Weld bead d=6 Hole f =28 55 120 65 55 100 290 600 600 100 C Bar M4,(M5) L=1,07m 1994 120 55 65 55 Weld bead d=6 Hole f =28 2032 250 140 100 350 100 55 I 97 397 397 H Slab M20 double shear p160x90x10 I DETAIL TEMPORARY YUKM, H=4.0M CHI TIẾT TRỤ TẠM YUKM, H=4.0M detail top head section A - A section b - b A H Weld angle polished 55 100 100 93 120 65 557 Stell slab p290x250x10 55 140 250 55 65 557 86 1000 1000 600 600 750 Bar M4,(M5) L=1.2m Hole f =28 Bar M4,(M5) L=1,17m 397 397 Hole f =23 397 Note: When treat, cutting bar M4,M5 Weld bars M4,M5, Weld filled polished Weld filled polished Slab M20 double shear p160x90x10 1500 A 462 125 1500/2 Bar M4,(M5) L=1.2m Weld B 55 Bracing joints M4*, M5* 55 Bar M4,(M5) L=1,38m Weld Slab M20 double shear p160x90x10 120 65 120 Hole f =28 100 I 1/4 section C - C 250 Stell slab p290x250x10 2p160x60x8 350 Weld Hole f =23 65 55 3994 4032 600 3994 4032 100 290 section E - E 65 Bar M201,L=3.994m Appd p250x250x14 Bar M201,L=3.994m 65 1000 55 Description Stell slab H Slab M19 30 Date E Hole f =28 1000 750 Weld 100 100 C Weld Hole f =23 Rev 55 43 C 47 E Bar M4,(M5)L=1.2m 600 100 600 Hole f =28 1200 65 100 Weld bead d=6 Bar M4,(M5) L=1,07m 120 65 100 Weld bead d=6 Bar M4(M5) L=1,17m 55 290 100 397 397 120 55 Slab M20 double shear p160x90x10 100 350 I 250 140 55 1070 section H - H 97 B section I - I volumn table ... tạm Nối ray với đường đầu cầu, nâng chèn đường - Trong trình sàng dàn vào vị trí, sử dụng máy đào san đắp phần đường phía sau mố A1 mới, đổ đá hộc ,lắp đặt tà vẹt ray đường đầu cầu - Trả phong... Lắp đặt tà vẹt gỗ, ray PC43 làm đường sàng dàn cũ - Trước phong tỏa 10 ngày tiến hành xin chạy chậm tháng ( kết hợp xin để thi công đường sắt) - Xin phong tỏa đường sắt lần 2h (trước ngày xin phong... CONSTRUCTION METHOD FOR SUPERSTRUCTURE (3/7) BIỆN PHÁP THI CÔNG KẾT CẤU PHẦN TRÊN (3/7) BƯỚC 3: LẮP DỰNG NHỊP DÀN MỚI TRÊN HỆ TRỤ TẠM - Sử dụng cần cầu với công nhân lắp đặt hệ dàn hệ trụ tạm