KiÓm tra bµi cò 1. H·y nªu c¸c kh¸i niÖm: ®iÓm chÕt, hµnh tr×nh pit-t«ng, thÓ tÝch c«ng t¸c vµ chu tr×nh lµm viÖc cña ®éng c¬ ®èt trong? 2. Tr×nh bµy nguyªn lÝ lµm viÖc cña ®éng c¬ ®iªzen 4 k× ? TiÕt 28 Bµi 21 Nguyªn lý lµm viÖc cña ®éng c¬ ®èt trong (tiÕp theo) * Nguyªn lÝ lµm viÖc cña ®éng c¬ x¨ng 4 k× * Nguyªn lÝ lµm viÖc cña ®éng c¬ x¨ng 2 k× * Nguyªn lÝ lµm viÖc cña ®éng c¬ ®iªzen 2 k× * §Æc ®iÓm cÊu t¹o cña ®éng c¬ 2 k× II. Nguyên lí làm việc của động cơ 4 kì 2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì tương tự như động cơ điêzen 4 kì, chỉ khác ở hai điểm sau: - Trong kì nạp: khí nạp vào động cơ điêzen là không khí, còn ở động cơ xăng là hòa khí (hỗn hợp xăng và không khí). Hòa khí được tạo bởi bộ chế hòa khí lắp trên đường ống nạp. - Cuối kì nén, ở động cơ điêzen diễn ra quá trình phun nhiên liệu(nhiên liệu tự bốc cháy nhờ áp suất và nhiệt độ cao trong quá trình nén), còn ở động cơ xăng thì bugi bật tia lửa điện để châm cháy hòa khí. ® c t ® c d II. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña ®éng c¬ 4 k× 2. Nguyªn lÝ lµm viÖc cña ®éng c¬ x¨ng 4 k× thể tích V tăng áp suất pgiảm Thể tích tăng làm áp suất giảm nên không khí được hút vào xi lanh do sự chênh áp Kì nạp Pit-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD, xupáp nạp mở, xu páp thải đóng Tại sao không khí lại vào đư ợc trong xi lanh? thÓ tÝch V gi¶m ¸p suÊt p t¨ng K× nÐn Pit-t«ng ®i tõ §CD lªn §CT, c¶ hai xup¸p ®Òu ®ãng Kì cháy giãn nở sinh công Pit-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD sinh công làm quay trục khuỷu và nạp năng lượng cho bánh đà Kì thải Pit-tông đi từ ĐCD lên ĐCT, xupap thải mở, khí thải bị đẩy ra ngoài qua ống xả và ống giảm thanh. Cuối kì thải xupáp thải đóng lại, xupáp hút bắt đầu mở để tiếp tục kì nạp của chu trình tiếp theo. III. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆc CỦA ĐỘNG CƠ 2 KÌ: 1. Đặc điểm cấu tạo của động cơ 2 kì: Sơ đồ cấu tạo động cơ xăng 2 kì 1. Bugi 2. Pittông 3. Cửa thải 4. Cửa nạp 5. Thanh truyền 6. Trục khuỷu 7. Cacte 8. Đường thông cacte với cửa quét 9. Cửa quét 10. Xilanh 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [...]... quột - thi khớ: Lỳc u, ca quột v ca thi Quỏ trỡnh quột - thi khớ vn cũn m, hũa khớ cú ỏp sut kt thỳc khi pittụng úng cao t cacte qua ng thụng v kớn ca quột ca quột tip tc i vo xilanh, y khớ thi trong xilanh qua ca thi ra ngoi T khi pittụng úng ca quột cho ti khi úng ca thi, mt phn hũa khớ trong xilanh b lt qua ca thi ra ngoi Giai on nộn v chỏy: - T khi pittụng úng ca thi cho n khi ti CT, quỏ trỡnh nộn... khớ thi trong xilanh cú ỏp sut cao s qua ca thi ra ngoi Giai on quột - thi khớ: Khi úng ca np, pittụng tip tc i xung CD, hũa khớ trong cacte c nộn nờn ỏp sut v nhit tng lờn Khi pittụng m ca quột, ho khớ trong cacte ó cú ỏp sut cao Khi pittụng m ca quột cho n khi ti CD, hũa khớ cú ỏp sut cao t cacte, qua ng thụng v ca quột i vo xilanh, y khớ thi trong xilanh qua ca thi ra ngoi Quỏ trỡnh quột - thi. .. 1: chỏy dón n, thi t do v quột - thi khớ + Kỡ 2: quột - thi khớ, lt khớ, nộn v chỏy + Kỡ 1: Pit-tụng i t (CT) xung (CD), trong xilanh din ra cỏc quỏ trỡnh: * Cháy giãn nở * Thải tự do * Nạp nhiên liệu mới và quét khí thải Quỏ trỡnh chỏy dón n: Khớ chỏy cú ỏp sut cao dón n y pittụng i xung Quỏ trỡnh chỏy dón n kt thỳc khi pittụng bt u m ca thi Giai on thi t do: T khi pittụng m ca thi cho ti khi... iu khin van * Nhc im: - Dựng ng c 2 kỡ tn nhiờn liu nhiu hn vỡ b mt i mt phn hn hp khụng khớ v nhiờn liu khụng c t trong lỳc y khớ thi thoỏt ra ngoi - Khớ thi ca ng c 2 kỡ cú hm lng cacbon mụnụxớt v cỏc cht hyrocacbon cao vỡ cú nhiu nht bụi trn trong khớ c hỳt vo v lng khớ thi trong bung t cao NG DNG ng c xng: Xe gn mỏy nh Mỏy ct c Mỏy ca ng c iờzen: Tu Mỏy phỏt in . trong? 2. Tr×nh bµy nguyªn lÝ lµm viÖc cña ®éng c¬ ®iªzen 4 k× ? TiÕt 28 Bµi 21 Nguyªn lý lµm viÖc cña ®éng c¬ ®èt trong (tiÕp theo) * Nguyªn lÝ lµm viÖc