Đang tải... (xem toàn văn)
Nguyên cứu khả năng tạo lực nâng trong quá trình chuyển động của máy bay Lực cản nhỏ nhất đảm bảo tiêu tốn năng lượng ít nhất Khả năng lái ổn định trong quá trình bay Trợ giúp các hoạt động trong quá trình bay
Khí động lực học 1 Vai trò khí động lực học? Cụm cánh đuôi Buồng lái Cánh máy bay tạo lực nâng số điều khiển Thân Vai trò khí động lực học? Ngun cứu khả tạo lực nâng trình chuyển động máy bay Lực cản nhỏ đảm bảo tiêu tốn lượng Khả lái ổn định trình bay Trợ giúp hoạt động trình bay Wing: cánh Aileron: Bánh lái liệng Fuselage: Thân Cabin (cocpit): buồng lái Horizontal stabiliser: ổn định Ngang (đuôi ngang) Vertical stabiliser: ổn định đứng (đuôi đứng) Rudder: bánh lái đứng Elevator: bánh lái độ cao Flap: cánh tà Trim tab: Nacelle: vỏ Landding gear: Nose gear: mũi Main gear: Khí động lực học gi? → U∞ → U∞ Vận tốc vô Khí động lực học gi? → U∞ 10 Thơng số hình học cánh Tỉ số thon cánh 35 Thơng số hình học cánh Tỉ số dạng 36 Thơng số hình học cánh Góc mũi tên: + phía sau; – trước 37 Thơng số hình học cánh Góc nhị diện 38 Lực mơmen khí động Hai lọai lực gồm: Phân bố áp suất (p) Phân bố ứng suất tiếp (t) Tổng hợp lực mơ men 39 Lực mơmen khí động Lực nâng-Lift (KH L) thành phần vng góc với phương vận tốc vơ lực khí động Lực cản-drag (KH D) thành phần song song với phương vận tốc vơ lực khí động Lực vng góc (KH N): thành phần vng góc với dây cung lực khí động Lực dọc trục (KH A): thành phần song song với dây cung lực khí động 40 Lực khí động 41 Các hệ số khí động Áp q∞ = ρ ∞U ∞2 suất động: p − p∞ Hệ số áp suất: Cp = q∞ L Hệ số lực nâng: C = q S D CD = Hệ số Lực cản: q∞ S N CN = Hệ số lực nâng q∞ S vng góc: A Hệ số lực cản vng CA = q∞ S góc: M Hệ số mô men: CM = q Sc L ∞ ∞ 42 Tâm áp gọi tâm áp thỏa mãn N Xcp M LE = − xcp N Nếu A MLE M LE xcp = − N xcp góc nhỏ: M LE xcp = − L M LE C = − L + M C / = − xcp L 43 Đo lực khí động 44 Hệ số lực khí động Hệ số lực nâng Hệ số lực cản 45 Tọa độ cực-chất lượng khí động Tọa độ cực Đồ thị L/D 46 Bài tập ứng dụng Bài 1: Trong chuyển động tốc độ thấp, dòng chảy khơng nén Kết thí nghiệm nhận profile NACA 4412 góc 4° là: Cl=0.85, Cm,c/4=-0.09 Hãy tìm vị trí tâm áp 47 Bài tập ứng dụng Giải: Từ mối quan hệ Biến đổi ta có xcp = C MC/4 − L ( M C / / q∞ c ) C m , C / = − = − ( L / q∞ c ) C 4 CL xcp Thay số ta được: xcp − 0.09 = − = 0.356 C 0.85 48 Bài tập ứng dụng Bài 2: Cho dòng chảy âm với góc 0° qua nêm góc 10° (hình vẽ1) Số Mach xa vô 2.0 áp suất khối lượng riêng tương ứng p∞=1.01x105 pa r∞=1,23 kg/m3.Áp suất tác dụng vào mặt sau p ∞ (như hình vẽ 2) Ứn suất tieepscar 0.2 thay đổi theo quy luật: τ w = 431s Dây cung nêm 2m Hã tính hệ số lưc cản 49 ...Vai trò khí động lực học? Cụm cánh Buồng lái Cánh máy bay tạo lực nâng số điều khiển Thân Vai trò khí động lực học? Nguyên cứu khả tạo lực nâng trình chuyển động máy bay Lực cản nhỏ đảm... Trim tab: Nacelle: vỏ Landding gear: Nose gear: mũi Main gear: Khí động lực học gi? → U∞ → U∞ Vận tốc vơ Khí động lực học gi? → U∞ 10 Một số khái niệm υ≠0 nhớt: υ =0 Dòng khơng nhớt: ρ ≠ const... Đơn vị : C, R, K 16 Vân tốc-gia tốc 17 Sóng âm a = γRT Gama =1. 4,R=287 18 Số Mach V M= a 19 Phân loại toán Dưới âm Cận âm Trên âm 20 Cánh máy bay Đường tâm: đường đối xứng máy bay 21 Khái niệm bien