206-09A-1 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-1 PHẦN 206-09A Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử XE ÁP DỤNG 2010.50 Fiesta NỘI DUNG TRANG MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử (Vị trí chi tiết) Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử (Khái Quát) Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử (Hoạt Động Hệ Thống Mô Tả Chi Tiết ) Hoạt Động Hệ Thống 206-09A-2 206-09A-3 206-09A-4 206-09A-4 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-5 Kiểm tra xác định hư hỏng 206-09A-5 THÁO VÀ LẮP Bộ điều khiển hệ thống chống bó cứng phanh tự động Cảm biến tốc độ bánh xe trước (12 784 0) Bộ điều khiển thuỷ lực (HCU) — LHD Bộ điều khiển thuỷ lực (HCU) — RHD Cảm biến tốc độ bánh sau (12 785 0) 206-09A-6 206-09A-8 206-09A-11 206-09A-13 206-09A-14 206-09A-2 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-2 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử – Vị trí chi tiết E104937 Chi tiết Mô tả Điện tử Thủy lực 2010.50 Fiesta 2/2011 G1063011vi 206-09A-3 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-3 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử – Khái Quát Tham Khảo: Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe (206-09 Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe, Mô Tả Hoạt Động) 2010.50 Fiesta 2/2011 G1063012vi 206-09A-4 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-4 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử – Hoạt Động Hệ Thống Mô Tả Chi Tiết Hoạt Động Hệ Thống Tham Khảo: Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe (206-09 Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe, Mô Tả Hoạt Động) 2010.50 Fiesta 2/2011 G1063013vi 206-09A-5 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-5 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử Tham khảo Phần Sơ Đồ Mạch Điện206-09A,Thông tin sơ đồ mạch giắc điện Thiết Bị Chung Thiết bị chẩn đoán Ford Kiểm tra xác định hư hỏng Kiểm tra lỗi xe khách hàng Kiểm tra sơ mắt dấu hiệu hư hỏng phần khí điện Sơ đồ kiểm tra mắt Phần khí Phần điện • Cảm biến tốc độ • Cầu chì bánh xe • Giắc điện • Vòng cảm biến • Bó dây điện tốc độ bánh xe Nếu phát hư hỏng, sửa chữa trước tiến hành bước Nếu nguyên nhân không xác định mắt, nối thiết bị chẩn đoán Ford với cổng kết nối xe chọn xe để chẩn đoán menu chẩn đoán 2010.50 Fiesta 2/2011 G1055693vi Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-6 206-09A-6 THÁO VÀ LẮP Bộ điều khiển hệ thống chống bó cứng phanh tự động Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST) / Thiết Bị Chung FordMáy chẩn đoán phê duyệt Súng chân không chạy khí nén Các vật liệu Tên Chất Làm Sạch Thông số kỹ thuật WSK-M2G342-A / 2U7J-M2G400-AA Tháo Tham Khảo: Bộ điều khiển thuỷ lực (HCU) LHD (206-09 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử, Tháo Lắp) 2 E101091 Lau bề mặt tiếp xúc HCU Vật liệu: Chất Làm Sạch (WSK-M2G342-A / 2U7J-M2G400-AA) chất làm Làm chất tẩy vật liệu bên Thiết Bị Chung: Súng chân không chạy khí nén 2010.50 Fiesta 2/2011 Lắp CẢNH BÁO: Đảm bảo mô đun lắp vị trí điều khiển thủy lực (HCU) GHI CHÚ: Nếu chẳng may bị rơi vỡ, lắp điều khiển thủy lực (HCU) mô đun G1087068vi 206-09A-7 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-7 THÁO VÀ LẮP Phải cẩn thận để không làm hỏng gioăng làm kín GHI CHÚ: Đảm bảo gioăng ắp vị trí Momen: 5.5 Nm E101092 Tham Khảo: Bộ điều khiển thuỷ lực (HCU) LHD (206-09 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử, Tháo Lắp) Định dạng chương trình hỗ trợ cân Thiết Bị Chung: FordMáy chẩn đoán phê duyệt Thực kiểm tra chức chương trình hỗ trợ cân Thiết Bị Chung: FordMáy chẩn đoán phê duyệt Tham Khảo: Thử trục lăn/đường (100-00 Thông tin chung, Mô Tả Hoạt Động) 2010.50 Fiesta 2/2011 G1087068vi 206-09A-8 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-8 THÁO VÀ LẮP Cảm biến tốc độ bánh xe trước(12 784 0) Tham Khảo: Bánh và lốp (204-04 Bánh và lốp, Tháo Lắp) Tháo GHI CHÚ: Các bước tháo quy trình chứa chi tiết quy trình lắp 2 E102047 2010.50 Fiesta 2/2011 G1087275vi Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-9 206-09A-9 THÁO VÀ LẮP E102049 GHI CHÚ: Đánh dấu lại vị trí chi tiết trước tháo E105009 2010.50 Fiesta 2/2011 G1087275vi Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-10 206-09A-10 THÁO VÀ LẮP Lắp 1 GHI CHÚ: Đảm bảo chi tiết lắp vào vị trí đánh dấu trước tháo GHI CHÚ: Đảm bảo khu vực xung quanh chi tiết vật liệu lạ Momen: Nm CẢNH BÁO: Đảm bảo ống nối không bị xoắn E105008 Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo 2010.50 Fiesta 2/2011 G1087275vi 206-09B-11 Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe 206-09B-11 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Chi tiết Mô tả Chi tiết Mô tả Nam châm vĩnh cửu Vòng cảm biến bánh lái Cuộn dây Dòng từ trường Khe hở cảm biến tốc độ bánh xe/vòng came biến tốc độ bánh xe Đường cung cấp cảm biến Một cảm biến cảm ứng quay bánh lái bao gồm nam châm vĩnh cửu bao cuộn dây Đầu cuối cuộn dây kết nối với mođun ABS/ESP Ở trước mặt trước nam châm vĩnh cửu, vòng cảm biến xoay bánh lái, gắn với cột lái, xoay Vòng cảm biến cắt từ trường nam châm vĩnh cửu mà sinh hình sin xoay chiều cuộn dây áp suất phanh trình can thiệp Một motor trực tiếp kích hoạt bơm piston thông qua trục lệch tâm Môđun ABS/ESP kiểm soát thủy lực (HCU) Cảm biến tỷ lệ lệch cảm biến gia tốc bên Mođun ABS/ESP giám sát tín hiệu vào kích hoạt van áp suất phanh điện từ bơm ABS cần thiết Vì lý an toàn,mođun loại dư, trình xử lý tín hiệu thực thông qua xử lý mà giám sát lẫn E96822 E97648 Chi tiết Mô tả Động bơm ABS Cụm van (với bình tích áp) Mođun ABS/ESP HCU bao gồm môđun ABS/ESP, cụm van (với bình tích áp) bơm ABS Cụm van bao gồm tất van kiểm soát áp suất phanh Phụ thuộc vào hệ thống, van chuyển đổi van phân phối(VD : hệ thống phân bổ lực phanh điện tử lắp đặt) Bình tích áp suất thấp chứa dầu phanh hồi từ phanh bánh xe pha giảm áp suất đến hồi hệ thống bơm ABS Bơm ABS thiết kế bơm piston kép Có nghĩa phần tử bơm độc lập đảm bảo việc tăng 2010.50 Fiesta 2/2011 Trái tim Cảm biến tỷ lệ lệch cảm biến gia tốc bên nhỏ, mặt âm thoa làm từ tinh thể Piezo (A) Kích động bên âm thoa để cộng hưởng 11 kHz với hỗ trợ dòng điện xoay chiều Phần đo mặt bên âm thoa cộng hưởng với tần số 11.33kHz không dao động (B) Do vậy, với ảnh hưởng lực gia tốc bên ngoài, khối lượng rung phản ứng chậm so với khối lượng tương đương mà không rung, âm thoa xoáy quanh với chuyển động quay truyền tới cảm biến (C) Việc xoay ảnh hưởng đến thay đổi phân phối điện phần tử Piezo, dẫn đến việc chuyển đổi thành tín hiệu điện tử phần điện tử bên cảm biến Tín hiệu điện tử sau gửi tới mođun ESP Mođun ESP đánh giá liệu , ý đến liệu đầu vào khác( tốc độ xe, tốc độ bánh) trước định liệu chức ESP cần thiết G1063026vi 206-09B-12 Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe 206-09B-12 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG E53340 Chi tiết Mô tả Kích thích âm thoa Giảm chấn Đo mặt bên Do cách hoạt động đặc biệt, cảm biến tỉ lệ nghiên kết hợp cảm biến gia tốc bên phải cài đặt cách vị trí định nhà sản xuất Bất kỳ sai lệch nhỏ vị trí lắp đặt / điểm lắp đặt dẫn đến suy giảm chức thất bại ổn định hỗ trợ Cảm biến bánh trước E101684 Các cảm biến tích cực sử dụng để xác đinhj tốc độ quay bánh mayơ Sau bật khóa khởi động, mođun ABS cung cấp điện đến cảm biến Các cảm biến làm việc theo nguyên 2010.50 Fiesta 2/2011 G1063026vi 206-09B-13 Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe 206-09B-13 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG tắc hiệu ứng Hall tạo tín hiệu sóng đầu hình vuông Tín hiệu phản ứng tương ứng với tốc độ quay vòng cảm biến Vòng cảm biến ABS gắn vào gioăng vòng bi bánh trước Mođun ABS/ESP đánh giá tín hiệu từ cảm biến để tính toán tín hiệu tốc độ xe dựa tốc độ quay bánh xe Tốc độ đường truyền bus CAN Môđun hệ thống truyền lực (PCM) sử dụng tín hiệu kích cỡ lốp xác định để tính toán tốc độ xe Tốc độ xe tính toán gửi đến bus CAN hệ thống kiểm soát khác mà cần thông tin đầu vào Cảm biến bánh sau E101693 Các cảm biến nối với cuộn dây sử dụng cáp nối riêng 2010.50 Fiesta 2/2011 G1063026vi Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe 206-09B-14 206-09B-14 THÁO VÀ LẮP Bộ điều khiển hỗ trợ cân bằng xe Dụng Cụ Chuyên Dùng (SST) / Thiết Bị Chung FordMáy chẩn đoán phê duyệt Súng chân không chạy khí nén Các vật liệu Tên Chất Làm Sạch Thông số kỹ thuật WSK-M2G342-A / 2U7J-M2G400-AA Tháo 2 E101091 Lau bề mặt tiếp xúc HCU Vật liệu: Chất Làm Sạch (WSK-M2G342-A / 2U7J-M2G400-AA) chất làm Làm chất tẩy vật liệu lạ Thiết Bị Chung: Súng chân không chạy khí nén GHI CHÚ: Nếu chẳng may bị rơi bị va đập, lắp điều khiển thủy lực (HCU) mô đun Phải cẩn thận để không làm hỏng gioăng làm kín GHI CHÚ: Đảm bảo gioăng lắp vị trí Momen: Nm Lắp CẢNH BÁO: Đảm bảo mô đun lắp vị trí điều khiển thủy lực (HCU) 2010.50 Fiesta 2/2011 G1063028vi 206-09B-15 Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe 206-09B-15 THÁO VÀ LẮP E101092 Định dạng chương trình hỗ trợ cân Thiết Bị Chung: FordMáy chẩn đoán phê duyệt Thực việc kiểm tra chức chương trình hỗ trợ cân Thiết Bị Chung: FordMáy chẩn đoán phê duyệt 2010.50 Fiesta 2/2011 G1063028vi 206-09B-16 Điều khiển chống bó cứng phanh-Hệ thống hỗ trợ Cân xe 206-09B-16 THÁO VÀ LẮP Cảm biến trượt ngang và gia tốc kế Tháo GHI CHÚ: Các bước tháo quy trình chứa chi tiết quy trình lắp Tham Khảo: Ghế trước (501-10 Ghế ngồi, Tháo Lắp) E99493 Momen: Nm E102130 Lắp Để lắp lại, thực ngược với quy trình tháo 2010.50 Fiesta 2/2011 G1063031vi 211-00-1 Hệ thống lái - Thông tin chung 211-00-1 PHẦN 211-00 Hệ thống lái - Thông tin chung XE ÁP DỤNG 2010.50 Fiesta NỘI DUNG TRANG CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Hệ thống lái Kiểm tra xác định hư hỏng Sơ đồ triệu chứng hư hỏng Kiểm tra phận chi tiết 211-00-2 211-00-2 211-00-2 211-00-7 211-00-2 Hệ thống lái - Thông tin chung 211-00-2 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Hệ thống lái Thiết Bị Chung Thiết bị chẩn đoán Ford Sơ đồ kiểm tra mắt Phần khí Kiểm tra xác định hư hỏng Kiểm tra lỗi xe khách hàng Kiểm tra sơ mắt dấu hiệu hư hỏng phần khí điện – Áp suất lốp – Các bánh xe lốp xe – Tháo đầu rô tuyn – Rô tuyn – Vỏ cấu lái – Tháo nối cụm lò xo khớp cầu – Nới lỏng bu lông kẹp mối nối mềm trụ lái – Các ống cấu lái • • • • • • • • • • • • Điện Cầu chì Bó dây điện Giắc điện Nối mát Rơ le Công tắc Đèn cảnh báo mô tơ trợ lực lái Hộp cầu chì ắc quy (BJB) Hộp cầu chì khoang động (EJB) Hộp cầu chì trung tâm (CJB) Mô đun trợ lực lái (EPS) Mô đun chìa khóa (KVM) (nếu trang bị) Nếu phát hư hỏng, sửa chữa trước tiến hành bước Nếu nguyên nhân xác định mắt, kiểm tra triệu chứng tham khảo Sơ đồ triệu chứng Sơ đồ triệu chứng hư hỏng Triệu chứng hư hỏng Các nguồn gốc • Trượt sang trái sang phải • Các bánh xe lốp xe Hoạt động • Kiểm tra bánh lốp xe THAM KHẢO đến: Bánh và lốp (204-04 Bánh và lốp, Chẩn Đoán Kiểm Tra) • Thuộc tính xe không • KIỂM TRA tải trọng bất thường, (phần trước phần sau bị lò xo bị rão lò xo không cao thấp) tiêu chuẩn • Góc đặt bánh xe không • Kiểm tra góc đặt bánh xe điều chỉnh lại cần thiết THAM KHẢO đến: (204-00 Hệ thống treo - Thông tin chung) Các Thông Số Kỹ Thuật (Thông Số Kỹ Thuật), Điều chỉnh độ chụm phía trước (Quy Trình Chung) 2010.50 Fiesta 2/2011 G1154015vi 211-00-3 Hệ thống lái - Thông tin chung 211-00-3 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Triệu chứng hư hỏng Các nguồn gốc Hoạt động • Ổ bi bánh trước bị mòn bị • Cần thiết phải KIỂM TRA hỏng LẮP vòng bi cho bánh trước THAM KHẢO đến: Ổ trục bánh xe phía trước (204-01 Hệ thống treo phía trước, Tháo Lắp) • Hệ thống phanh • Kiểm tra hệ thống phanh THAM KHẢO đến: Hệ thống phanh (206-00 Hệ thống phanh - Thông tin chung, Chẩn Đoán Kiểm Tra) • Vô lăng lệch tâm • Đòn lái • Thực kiểm tra chi tiết đòn lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục • Cơ cấu lái • Thực kiểm tra chi tiết cấu lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục • Thuộc tính xe không • Kiểm tra tải bất thường, lò xo (phần trước phần sau bị bị rão lò xo không cao thấp) tiêu chuẩn • Góc đặt bánh xe không dúng • Kiểm tra góc đặt bánh xe điều chỉnh lại cần thiết THAM KHẢO đến: (204-00 Hệ thống treo - Thông tin chung) Các Thông Số Kỹ Thuật (Thông Số Kỹ Thuật), Điều chỉnh độ chụm phía trước (Quy Trình Chung) • Khớp cầu cánh tay đòn • Kiểm tra thay hệ thống treo trước phận hệ thống treo cần THAM KHẢO đến: Hệ thống treo (204-00 Hệ thống treo Thông tin chung, Chẩn Đoán Kiểm Tra) 2010.50 Fiesta 2/2011 • Đòn lái • Thực kiểm tra chi tiết đòn lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục • Cơ cấu lái • Thực kiểm tra chi tiết đòn lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục G1154015vi 211-00-4 Hệ thống lái - Thông tin chung 211-00-4 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Triệu chứng hư hỏng • Rung động Các nguồn gốc • Các bánh xe lốp xe Hoạt động • Kiểm tra bánh lốp xe Cần thiết phải cân băng lắp bánh lốp xe THAM KHẢO đến: Bánh và lốp (204-04 Bánh và lốp, Tháo Lắp) • Góc đặt bánh xe không • Kiểm tra góc đặt bánh xe cần thiết THAM KHẢO đến: (204-00 Hệ thống treo - Thông tin chung) Các Thông Số Kỹ Thuật (Thông Số Kỹ Thuật), Điều chỉnh độ chụm phía trước (Quy Trình Chung) • Ổ bi bánh trước bị mòn bị • Cần thiết phải KIỂM TRA hỏng LẮP vòng bi cho bánh trước THAM KHẢO đến: Ổ trục bánh xe phía trước (204-01 Hệ thống treo phía trước, Tháo Lắp) • Cơ cấu giằng lò xo giảm xóc trước • Kiểm tra thay phận hệ thống treo cần THAM KHẢO đến: Hệ thống treo (204-00 Hệ thống treo Thông tin chung, Chẩn Đoán Kiểm Tra) • Đòn cầu trước bị hỏng • Kiểm tra thay phận hệ thống treo cần THAM KHẢO đến: Hệ thống treo (204-00 Hệ thống treo Thông tin chung, Chẩn Đoán Kiểm Tra) • Lực đánh lái nặng/ nhẹ 2010.50 Fiesta 2/2011 • Đòn lái • Thực kiểm tra chi tiết đòn lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục • Cầu chì F2 BJB • Kiểm tra cầu chì F2 không bị nổ lỏng Cần thiết phải cải chặt cầu chì phải lắp cầu chì nổ • Sai áp suất lốp • Điều chỉnh lại áp suất lốp • Lắp sai lốp • Lắp loại lốp G1154015vi 211-00-5 Hệ thống lái - Thông tin chung 211-00-5 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Triệu chứng hư hỏng Các nguồn gốc Hoạt động • Tấm trải sàn/ lót chân gây giắc • Kiểm tra tượng trải kẹt bánh cấu lái sàn/ lót chân gây giắc kẹt bánh cấu lái Cần thiết phải đặt lại vị trí trải sàn/ lót chân • Vật liệu khác gây giắc kẹt bánh • Kiểm tra tượng vật liệu cấu lái khác gây giắc kẹt bánh cấu lái Cần thiết phải loại bỏ vật liệu từ bánh cấu lái • Vách ngăn • Kiểm tra việc lắp ráp vách ngăn cho cấu lái Cần thiết phải lắp vách ngăn cho cấu lái • Ốp trụ lái • Kiểm tra việc lắp ráp ốp trụ lái Cần thiết phải lắp ốp trụ lái • Khuỷu nối trụ lái • Thực kiểm tra chi tiết khuỷu nối trụ lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết khuỷu nối trụ lái mục • Đòn lái • Thực kiểm tra chi tiết cấu lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục • Cơ cấu lái • Thực kiểm tra chi tiết cấu lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục • Mô tơ trợ lực lái điện • Lắp cụm trụ lái THAM KHẢO đến: (211-04 Trụ lái) Trụ lái - LHD (Tháo Lắp), Trụ lái - RHD (Tháo Lắp) GHI CHÚ: Mô tơ trợ lực lái • Lắp cụm trụ lái THAM KHẢO đến: (211-04 Trụ lái) xe trang bị động dầu diesel hộp số tự động Trụ lái - LHD (Tháo Lắp), lớn xe động Trụ lái - RHD (Tháo Lắp) xăng hộp số tay • Lắp sai loại mô tơ trợ lực lái • Tiếng ồn lớn 2010.50 Fiesta 2/2011 • Khuỷu nối trụ lái • Thực kiểm tra chi tiết khuỷu nối trụ lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết khuỷu nối trụ lái mục • Đòn lái • Thực kiểm tra chi tiết cấu lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục G1154015vi 211-00-6 Hệ thống lái - Thông tin chung 211-00-6 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Triệu chứng hư hỏng Các nguồn gốc Hoạt động • Cơ cấu lái • Thực kiểm tra chi tiết đòn lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục • Vách ngăn • Kiểm tra việc lắp ráp vách ngăn cho cấu lái Cần thiết phải lắp vách ngăn cho cấu lái • Ốp trụ lái • Kiểm tra việc lắp ráp ốp trụ lái Cần thiết phải lắp ốp trụ lái • Lắp sai trụ lái/ giá đỡ • Kiểm tra việc lắp ráp trụ lái giá đỡ Cần thiết phải lắp trụ lái • Trục trụ lái • Kiểm tra việc lắp ráp điểm nối bên bên trục trụ lái • Ổ trục cấu lái bị mòn bị hư hỏng • Kiểm tra thay phận hệ thống treo cần • Tháo bu lông giữ cấu lái • Cần thiết phải kiểm tra lắp bu lông giữ cấu lái • Rô tuyn bị mòn • Thực việc kiểm tra chi tiết rô tuyn Tham khảo phần kiểm tra chi tiết rô tuyn mục • Mô tơ trợ lực lái • Lắp cụm trụ lái THAM KHẢO đến: (211-04 Trụ lái) Trụ lái - LHD (Tháo Lắp), Trụ lái - RHD (Tháo Lắp) • Hệ thống lái không phản ánh góc quay vô lăng • Các đầu rô tuyn bị mòn • Thay chi tiết cần THAM KHẢO đến: Đầu nối (211-03 Đòn lái, Tháo Lắp) • Bạc, ổ trục hệ thống treo trước bị mòn • Kiểm tra thay phận hệ thống treo cần THAM KHẢO đến: Hệ thống treo (204-00 Hệ thống treo Thông tin chung, Chẩn Đoán Kiểm Tra) • Khớp cầu cánh tay đòn hệ thống treo trước bị mòn 2010.50 Fiesta 2/2011 • Thực kiểm tra chi tiết khớp cầu hệ thống treo THAM KHẢO đến: Hệ thống treo (204-00 Hệ thống treo Thông tin chung, Chẩn Đoán Kiểm Tra) G1154015vi 211-00-7 Hệ thống lái - Thông tin chung 211-00-7 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Triệu chứng hư hỏng Các nguồn gốc Hoạt động • Bạc, ổ trục cấu lái bị mòn hư hỏng • Kiểm tra thay phận hệ thống treo cần • Tháo bu lông giữ cấu lái • Cần thiết phải kiểm tra lắp bu lông giữ cấu lái • Tháo bu lông giữ trụ lái • Cần thiết phải kiểm tra lắp bu lông giữ trụ lái • Tháo bu lông giữ bánh cấu lái • Cần thiết phải kiểm tra lắp trụ lái vào bánh cấu lái • Khe hở cấu lái lớn • Thực kiểm tra chi tiết đòn lái Tham khảo phần kiểm tra chi tiết đòn lái mục nàye • Đèn cảnh báo mô tơ trợ lực • Bóng đèn cảnh báo không sáng chìa khóa vị trí ON • Lắp bóng đèn THAM KHẢO đến: Cụm đồng hồ (413-01 Cụm đồng hồ, Tháo Lắp) • Mạch điện • Tham khảo phần Thiết bị chẩn • Lỗi, cố đường truyền mạng đoán Ford CAN • Cấu hình xe • Đồng hồ táp lô • Đèn cảnh báo mô tơ trợ lực lái • Cầu chì F2 BJB không tắt động chạy • • • • Mạch điện Cảm biến mô men Đồng hồ táp lô Lỗi, cố đường truyền mạng CAN • Mô đun EPS Kiểm tra phận chi tiết Đòn lái Nắm tay lái kéo lên, xuống, sang trái sang phải mà không xoay vô lăng để kiểm tra mòn vòng bi trụ lái, độ rơ khuỷu nối trụ lái, độ lỏng vô lăng trụ lái Không phép sửa trụ lái Lắp trụ lái THAM KHẢO đến: (211-04 Trụ lái) Trụ lái - LHD (Tháo Lắp), Trụ lái - RHD (Tháo Lắp) 2010.50 Fiesta 2/2011 • Kiểm tra cầu chi F2 không bị nổ lỏng Cần thiết phải cài chặt cầu chì phải lắp cầu chì nổ • Tham khảo phần Thiết bị chẩn đoán Ford Khi bánh xe dẫn hướng vị trí thẳng, xoay nhẹ tay lái sang trái sang phải để kiểm tra độ rơ đòn lái Không có độ rơ lớn vô lăng Nếu độ rơ lớn, kiểm tra phía phía khớp cầu rô tuyn, tham khảo phần kiểm tra chi tiết rô tuyn mục Kiểm tra mố nối trụ lái, tham khảo phần kiểm tra chi tiết khuỷu nối trụ lái mục Nếu rô tuyn trụ lái không bị rơ, lắp cấu lái THAM KHẢO đến: Cơ cấu lái (211-02 Hệ thống trợ lực lái, Tháo Lắp) G1154015vi 211-00-8 Hệ thống lái - Thông tin chung 211-00-8 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Rô tuyn xe dẫn hướng bên phải lắc nhẹ để kiểm tra độ rơ rô tuyn GHI CHÚ: Khi thao tác công việc thước lái cần phải cẩn thận để tránh hư hỏng Sử dụng kẹp thước lái lắp ráp thước lái GHI CHÚ: Tiếng ồn gõ xuất thường bắt nguồn từ đòn lái, chi tiết hệ thống treo trước sinh Nâng xe lên đỡ xe THAM KHẢO đến: Hệ thống kích và nâng (100-02 Hệ thống kích và nâng, Mô Tả Hoạt Động) TIE0005729 Tháo thước lái khỏi cụm cấu lái kiểm tra độ rơ khớp cầu rô tuyn Nếu có độ rơ bên khớp cầu rô tuyn, cần lắp rô tuyn THAM KHẢO đến: Thanh nối (211-03 Đòn lái, Tháo Lắp) Nếu rơ đầu rô tuyn, thay đầu rô tuyn THAM KHẢO đến: Đầu nối (211-03 Đòn lái, Tháo Lắp) TIE0005728 Giữ chặt bánh xe dẫn hướng lắc nhẹ để kiểm tra độ rơ vòng bi bánh xe chi tiết hệ thống treo GHI CHÚ: Để phòng ngừa hư hỏng cho đòn lái, xoay vô lăng để dịch chuyển đòn lái đến vị trí khóa vô lăng Xoay vô lăng đến vị trí đòn lái tỳ vào giới hạn khóa bên trái GHI CHÚ: Để tách cấu lái, kiểm tra rô tuyn bên phải với đỡ cấu lái tỳ vào giới hạn khóa bên trái Với trợ giúp phận giữ vô lăng tỳ vào giới hạn khóa vô lăng bên trái, giữ bánh xe dẫn hướng bên trái lắc nhẹ để kiểm tra độ rơ rô tuyn TIE0005727 GHI CHÚ: Để phòng ngừa hư hỏng cho đòn lái, xoay vô lăng để dịch chuyển đòn lái đến vị trí khóa vô lăng Xoay vô lăng đến vị trí đòn lái tỳ vào giới hạn khóa bên phải GHI CHÚ: Để tách cấu lái, kiểm tra rô tuyn bên phải với đỡ cấu lái tỳ vào giới hạn khóa bên phải Với trợ giúp phận giữ vô lăng tỳ vào giới hạn khóa vô lăng bên phải, giữ bánh 2010.50 Fiesta 2/2011 E56375 10 Tháo thước lái khỏi cụm cấu lái kiểm tra độ rơ khớp cầu rô tuyn G1154015vi Hệ thống lái - Thông tin chung 211-00-9 211-00-9 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA 11 Nếu có độ rơ bên khớp cầu rô tuyn, cần lắp rô tuyn • Nếu di chuyển không trơn chu có cảm giác bị kẹt, lắp trục trụ lái THAM KHẢO đến: Thanh nối (211-03 Đòn lái, Tháo Lắp) 12 Nếu rơ đầu rô tuyn, thay đầu rô tuyn THAM KHẢO đến: Trục trụ lái (211-04 Trụ lái, Tháo Lắp) Giữ hai chốt khuỷu trụ lái sau vặn hai chốt theo chiều kim đồng hồ ngược chiều kim đồng hồ • Nếu cảm giác có di chuyển, thay trục trụ lái THAM KHẢO đến: Đầu nối (211-03 Đòn lái, Tháo Lắp) Khủy nối trục trụ lái THAM KHẢO đến: Trục trụ lái (211-04 Trụ lái, Tháo Lắp) 29 Nm E112807 CẢNH BÁO: Lắp trục trụ lái vào bu lông giữ bánh cấu lái Không tuân thủ theo hướng dẫn bị chấn thương Đảm bảo bánh xe dẫn hướng vị trí thẳng khóa vô lăng cài Tháo trục trụ lái khỏi bánh cấu lái • Rút trụ lái khỏi bô lông giữ bánh cấu lái TIE45919 2 Kiểm tra dịch chuyển trơn tru khuỷu nối trục trụ lái Giữ chốt khuỷu nối trụ lái Giữ chốt tự vị trí có hướng di chuyển 2010.50 Fiesta 2/2011 G1154015vi ... G1063011vi 206-09A-3 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-3 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử – Khái Quát Tham Khảo: Điều khiển chống bó cứng phanh- Hệ thống...206-09A-2 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-2 MÔ TẢ VÀ HOẠT ĐỘNG Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử – Vị trí chi tiết E104937 Chi tiết Mô tả Điện tử Thủy lực 2010.50... 206-09A-5 Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử 206-09A-5 CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM TRA Bộ điều khiển chống bó cứng phanh điện tử Tham khảo Phần Sơ Đồ Mạch Điện2 06-09A,Thông tin sơ đồ mạch giắc điện Thiết