LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan rằng, số liệu kết nghiên cứu luận văn trung thực chƣa đƣợc sử dụng để bảo vệ học vị Mọi thông tin trích dẫn luận văn có nguồn gốc Hải Phòng, ngày tháng năm 2015 Tác giả Vũ Huy Dƣơng - i- LỜI CẢM ƠN Nhân danh cá nhân quan nơi công tác, xin đƣợc bày tỏ lòng cảm ơn chân thành, sâu sắc tới Trƣờng Đại học Hàng hải Việt Nam, Công ty Trách nhiệm hữu hạn thành viên Đƣờng Hải Phòng cá nhân liên quan tạo điều kiện giúp đỡ suốt trình học tập, nghiên cứu hoàn thành Luận văn Tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới PGS.TS Nguyễn Hồng Vân - ngƣời hƣớng dẫn khoa học trực tiếp hƣớng dẫn nghiên cứu hoàn thiện Luận văn Xin trân trọng cảm ơn Ban Giám đốc, cảm ơn Phòng, Ban, Xí nghiệp xe buýt thuộc Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng tận tình hỗ trợ, cung cấp số liệu, thông tin có liên quan đến đề tài giúp có sở, để nghiên cứu, hoàn thành Luận văn Tôi trân trọng cảm ơn mong nhận đƣợc ý kiến góp ý để tiếp tục hoàn thiện Luận văn đƣa Đề tài ứng dụng hiệu Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng góp phần nâng cao chất lƣợng hoạt động sản xuất kinh doanh công ty Hải Phòng, ngày tháng năm 2015 Tác giả Vũ Huy Dƣơng - ii - MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC CHỮ CÁI VÀ TỪ VIẾT TẮT vi DANH MỤC CÁC BẢNG vii DANH MỤC CÁC HÌNH viii MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HIỆU QUẢ SXKD 1.1 Khái niệm, chất vai trò hiệu sản xuất kinh doanh 1.1.1 Khái niệm hiệu 1.1.2 Khái niệm hiệu kinh doanh 1.1.3 Bản chất hiệu sản xuất kinh doanh 1.1.4 Vai trò hiệu kinh doanh 1.2 Một số tiêu đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh 1.2.1 Chỉ tiêu tổng quát .8 1.2.2 Nhóm tiêu đánh giá hiệu sử dụng vốn cố định, tài sản cố định 1.2.3 Nhóm tiêu đánh giá hiệu sử dụng vốn lưu động .10 1.2.4 Nhóm tiêu đánh giá hiệu sử dụng lao động 12 1.2.5 Chỉ tiêu phản ánh hiệu sử dụng chi phí .12 1.2.6 Các tiêu sinh lời 13 1.3 Ý nghĩa việc nâng cao hiệu kinh doanh 14 1.4 Các nhân tố ảnh hƣởng tới hiệu SXKD doanh nghiệp .15 1.4.1 Nhóm nhân tố môi trường bên 16 1.4.2 Các nhân tố bên .18 1.5 Các phƣơng pháp phân tích hiệu sản xuất kinh doanh .21 1.5.1 Phương pháp so sánh .21 1.5.2 Phương pháp thay liên hoàn (Loại trừ dần) 22 1.5.3 Phương pháp tính số chênh lệch 22 - iii - 1.5.4 Phương pháp cân đối .23 1.5.5 Phương pháp phân tích chi tiết 23 1.6 Bản chất, vai trò hiệu hoạt động dịch vụ công ích 24 1.6.1.Các mô hình cung ứng dịch vụ công ích 24 1.6.2 Quy định loại dịch vụ công ích; tính chất tầm quan trọng loại dịch vụ theo thực trạng hoàn cảnh cụ thể kinh tế xã hội .27 1.6.3 Nhà nước quản lý hoạt động cung ứng dịch vụ công ích pháp luật 27 CHƢƠNG 2: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH MTV ĐƢỜNG BỘ HẢI PHÕNG.30 2.1 Giới thiệu chung công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 30 2.1.1 Khái quát trình hình thành phát triển công ty TNHH thành viên Đường Hải Phòng 30 2.1.2 Sơ đồ tổ chức công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng 31 2.1.3 Những thuận lợi khó khăn công ty TNHH thành viên Đường Bộ Hải Phòng 34 2.1.4 Tình hình hoạt động kinh doanh công ty TNHH thành viên Đường Hải Phòng 35 2.2 Đánh giá hoạt động kinh doanh công ty TNHH thành viên Đƣờng Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 39 2.2.1 Đánh giá tình hình thực giá trị sản lượng công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 .39 2.2.2 Đánh giá tình hình thực lao động-tiền lươngcủa công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 41 2.2.3 Đánh giá tình hình thực tiêu tài công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 .39 2.2.4 Đánh giá tình hình thực tiêu quan hệ ngân sách công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 .45 2.3 Đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 47 - iv - 2.3.1 Đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh tổng hợp công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 47 2.3.2 Đánh giá hiệu sử dụng vốn công ty TNHH Đường Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 49 2.3.3 Đánh giá hiệu sử dụng chi phí kinh doanh công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 .59 2.4 Thuận lợi khó khăn ảnh hƣởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng giai đoạn 2010 - 2014 66 2.4.1 Thuận lợi hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng 66 2.4.2 Khó khăn hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng .67 CHƢƠNG 3: MỘT SỐ BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH MTV ĐƢỜNG BỘ HẢI PHÕNG 69 3.1 Mục tiêu, phƣơng hƣớng hoạt động SXKD giai đoạn tới 69 3.1.1 Nhiệm vụ cụ thể 69 3.1.2 Dự kiến tiêu chủ yếu giai đoạn 2015-2020 .71 3.2 Một số biện pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 71 3.2.1 Cải thiện điều kiện sở hạ tầng giao thông 67 3.2.2 Nâng cao trình độ chuyên môn lao động 69 3.2.3 Quảng bá hình ảnh 75 3.2.4 Tăng cường về chất lượng phương tiê.̣n 75 3.2.5 Cải thiện thông tin hành khách tuyến 76 3.2.6 Nâng cao chất lượng quản lý khai thác công trình giao thông 73 3.2.7 Tăng cường quản trị chiến lược kinh doanh .74 3.2.8 Tăng cường mối quan hệ doanh nghiệp xã hội .75 KẾT LUẬN .77 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .79 - v- DANH MỤC CÁC CHỮ CÁI VÀ TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt VTHK VTHKCC Giải thích Vận tải hành khách Vận tải hành khách cộng cộng KCN Khu công nghiệp KKT Khu kinh tế TNHH CP MTV VT Trách nhiệm hữu hạn Cổ phần Một thành viên Vận tải GTVT Giao thông Vận tải GTCC Giao thông công cộng GTĐT Giao thông đô thị NSNN Ngân sách nhà nƣớc HK Hành khách TCHC Tổ chức – Hành VCĐ Vốn cố định VLĐ Vốn lƣu động SXKD Sản xuất kinh doanh - vi - DANH MỤC CÁC BẢNG Số bảng Tên bảng Trang 2.1 Kết sản xuất kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 37 2.2 Đánh giá hiệu sản xuất kinh doanh tổng hợp công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng giai đoạn 2010 – 2014 48 2.3 Cơ cấu nguồn vốn hiệu sử dụng vốn hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 54 2.4 Bảng tiêu phản ánh hiệu sử dụng tài sản cố định vốn cố định 57 2.5 Bảng tiêu phản ánh hiệu sử dụng vốn lƣu động Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng giai đoạn từ năm 2010 – 2014 61 2.6 Tình hình thực tiêu hiệu sử dụng chi phí Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng giai đoạn 2010-2014 64 3.1 Chỉ tiêu đầu tƣ máy móc thiết bị 71 3.2 Các tiêu kế hoạch đầu tƣ dự án 71 3.3 Định mức lao động cho CN lái xe - nhân viên bán vé 73 - vii - DANH MỤC CÁC HÌNH Số hình Tên hình Trang 2.1 Sơ đồ mô hình tổ chức quản lý Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 32 2.2 Tình hình thực tiêu sản xuất theo giá trị sản lƣợng công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 39 2.3 Tình hình thực tiêu lao động - tiền lƣơng theo Tổng số CBCNV công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 41 2.4 Tình hình thực tiêu lao động - tiền lƣơng theo Tổng quỹ lƣơng công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 42 2.5 Tình hình thực tiêu lao động - tiền lƣơng theo Lƣơng bình quân công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 43 2.6 Tình hình thực tiêu tài theo doanh thu chi phí công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 44 2.7 Tình hình thực tiêu tài theo lợi nhuận công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 45 2.8 Tình hình thực tiêu quan hệ ngân sách công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 46 2.9 Hiệu sản xuất kinh doanh tổng hợp công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng giai đoạn 2010 – 2014 49 2.10 Hiệu sử dụng vốn công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng giai đoạn 2010 – 2014 55 2.11 Hiệu sử dụng chi phí khối SXKD 65 2.12 Hiệu sử dụng chi phí khối công ích 65 - viii - MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Nghị Đại hội XI Đảng yêu cầu tiếp tục đổi mạnh mẽ nâng cao hiệu hoạt động doanh nghiệp nhà nƣớc, tập đoàn kinh tế tổng công ty Căn đạo hiệu xếp doanh nghiệp nhà nƣớc năm qua, Thủ tƣớng Chính phủ Quyết định số 14/2011/QĐ-TTg ngày 04/3/2011 ban hành tiêu chí, danh mục phân loại doanh nghiệp nhà nƣớc, đồng thời quy định chuyển đổi doanh nghiệp nhà nƣớc thành công ty trách nhiệm hữu hạn thành viên để đáp ứng yêu cầu đổi quản lý doanh nghiệp nhà nƣớc Doanh nghiệp nhà nƣớc đƣợc tập trung ngành, lĩnh vực then chốt mà Nhà nƣớc cần nắm giữ nhƣ điện lực, giao thông đƣờng bộ, đƣờng thủy , giao thông vận tải đƣờng phận quan trọng kết cấu hạ tầng quốc gia có tính xã hội hóa cao Tuy nhiên, đến hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp nhà nƣớc lĩnh vực giao thông vận tải đƣờng tồn hạn chế, yếu nhƣ sau: - Nhìn chung, hiệu sản xuất kinh doanh sức cạnh tranh doanh nghiệp nhà nƣớc chƣa tƣơng xứng với nguồn lực đƣợc phân bổ; trình độ công nghệ đa số doanh nghiệp mức thấp - Còn nhiều lãng phí, thất thoát nguồn lực,một số doanh nghiệp đầu tƣ dàn trải, chƣa tập trung vào ngành, lĩnh vực kinh doanh đƣợc giao - Tổ chức thực quyền, nghĩa vụ chủ sở hữu nhà nƣớc doanh nghiệp nhà nƣớc rõ nhƣng nhiều bất cập, lúng túng hiệu Hoạt động công ích chƣa thu hút đƣợc tổ chức kinh tế thuộc thành phần kinh tế khác tham gia Muốn đạt đƣợc hiệu cao sản xuất kinh doanh mục tiêu doanh nghiệp cần phải xác định đƣợc phƣơng hƣớng, cách thức đầu tƣ, sử dụng -1- biện pháp hợp lý điều kiện có sẵn nguồn lực Muốn đƣợc nhƣ vậy,doanh nghiệp cần phải nắm vững nhân tố ảnh hƣởng, mức độ dự đoán đƣợc xu hƣớng phát triển nhân tố đến kết SXKD Không cách khác, lãnh đạo doanh nghiệp phải phân tích hiệu kinh doanh doanh nghiệp Nhận thức đƣợc tầm quan trọng việc nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp nhà nƣớc điều kiện sản xuất kinh doanh theo chế thị trƣờng, đặc biệt với mô hình Công ty TNHH Một thành viên, qua thời gian làm việc, tìm hiểu Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng nghiên cứu hoàn thành luận văn thạc sỹ với đề tài: “Một số biện pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng” Mục đích nghiên cứu - Hệ thống hóa sở lý luận hiệu kinh doanh; - Đánh giá thực trạng hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng; - Đề xuất số biện pháp để nâng cao hiệu kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu a) Đối tượng nghiên cứu Các hoạt động kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng b) Phạm vi nghiên cứu Nghiên cứu kết hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng từ năm 2010 đến năm 2014 Phƣơng pháp nghiên cứu - Cơ sở phƣơng pháp luận: vận dụng nguyên lý, định nghĩa, lý luận khoa học để nghiên cứu - Các phƣơng pháp nghiên cứu lý thuyết gồm: Phƣơng pháp phân tích tổng hợp lý thuyết, Phƣơng pháp phân loại hệ thống hóa lý thuyết, Phƣơng pháp giả thuyết -2- Các bến phà cầu phao trì tốt chế độ chạy phà trọng công tác an toàn, quản lý tốt phƣơng tiện trang thiết bị kỹ thuật Thực nghiêm quy định phục vụ đảm bảo giao thông Nâng cao chất lƣợng phục vụ bến phà, cầu phao, bến tàu khách; Tăng cƣờng công tác kiểm tra tài chính, thực nghiêm nội quy, quy chế công ty thƣởng xử lý kỷ luật trƣờng hợp vi phạm; Duy trì đảm bảo an toàn tuyệt đối cho ngƣời phƣơng tiện qua lại 3.1.1.3 Vận tải khách công cộng xe buýt Chấp hành qui định an toàn giao thông đội ngũ lái xe, bán vé, chấn chỉnh từ việc dừng đón trả khách, trì tần suất chạy xe, nâng cao tinh thần phục vụ, bảo quản phƣơng tiện xe máy Bổ sung đầy đủ thiết bị theo dõi hành trình chạy xe, 100% số xe phải đƣợc kiểm định, bảo dƣỡng sửa chữa, đảm bảo yêu cầu chạy xe Tăng cƣờng công tác quản lý nhiên liệu, chi phí vật tƣ phụ tùng; Thực nghiêm nội quy, quy chế công ty thƣởng xử lý kỷ luật trƣờng hợp vi phạm; phục vụ tốt lại nhân dân Đẩy nhanh công tác cổ phần hóa doanh nghiệp theo lộ trình thành phố, hoàn thiện cấu tổ chức cho gọn, nhẹ nhằm tiết kiệm nguồn lƣơng tăng hiệu sản xuất kinh doanh Công ty với ngành Ban cổ phần hóa doanh nghiệp xác định, đánh giá xong tài sản doanh nghiệp Đo đạc xong toàn mặt đơn vị sở quản lý, mặt bến bãi để làm sở xin giao đất Tổ chức đào tạo, bồi dƣỡng nguồn lao động đơn vị cho phù hợp có hiệu với môi trƣờng sản xuất kinh doanh Sử dụng nguồn vốn đầu tƣ hợp lý mang lại hiệu phù hợp với điều kiện, ngành nghề lĩnh vực kinh doanh - 70 - 3.1.2 Dự kiến tiêu chủ yếu giai đoạn 2015-2020 Bảng 3.1 Chỉ tiêu đầu tƣ máy móc thiết bị (Vốn doanh nghiệp ) Đơn vị: Triệu đồng Số TT Hạng mục Số lƣợng Năm 2016 Năm 2017 Năm 2018 Tổng vốn đầu tƣ 5 20.000 Đầu tƣ thêm xe buýt 10 Đóng phƣơng tiện vƣợt sông 12.000 Trang bị thêm xe, máy thi công 1 6.000 Tổng cộng 38.000 (Nguồn: Tổng hợp báo cáo Công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng) Bảng 3.2 Các tiêu kế hoạch đầu tƣ dự án (Vốn liên doanh liên kết ) Đơn vị: Triệu đồng Số TT Hạng mục Số lƣợng Năm 2016 Mở rộng Bến tàu khách du lịch bến Bính 01 Xây dựng điểm giao thông tĩnh 06 02 Đầu tƣ bãi kinh doanh vật liệu xây dựng 03 03 Tổng cộng Năm 2017 Năm 2018 đến 2020 Tổng vốn đầu tƣ 11.000 02 02 18.000 12.000 41.000 (Nguồn: Tổng hợp báo cáo Công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng) 3.2 Một số biện pháp nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng 3.2.1 Cải thiện điều kiện sở hạ tầng giao thông * Cơ sở đƣa giải pháp: - 71 - Điều kiện sở hạ tầng giao thông nhân tố gián tiếp ảnh hƣởng đến chất lƣợng dịch vụ vận tải nói chung, chất lƣợng vận tải hành khách công cộng xe buýt nói riêng Trong trƣờng hợp chất lƣợng đƣờng xấu, lòng đƣờng hẹp, điểm dừng đỗ bố trí không hợp lý, thiếu nhà chờ làm cho phƣơng tiện hoạt động đạt công suất cho phép, ảnh hƣớng lớn tới tâm lý, sức khỏe i phụ xe, dẫn đến việc điều khiển phƣơng tiện gặp khó khăn, rung lắc, rồ ga gây ức chế tâm lý, say xe, ảnh hƣởng tới sức khỏe lái xe, nhân viên phục vụ trực tiếp tác động tới hành khách, tác động vào cảm nhận, hài lòng, đặc biệt ngƣời già, phụ nữ làm ảnh hƣớng tới chất lƣợng dịch vụ * Các giải pháp cụ thể: - Tăng cƣờng công tác tu, bảo dƣỡng, bảo trì, cải tạo chỉnh trang tuyến đƣờng giao thông liên quan tới tuyến buýt chạy qua Trong đó, Ngân hàng giới đầu tƣ nâng cấp tuyến đƣờng giao thông nội đô phục vụ cho hoạt động xe buýt Tuyến (theo Dự án HỢP PHẦN B); Tiếp tục đề nghị thành phố cấp kinh phí khẩn trƣơng gắn vá, cải tạo nâng cấp đoạn, tuyến xuống cấp, ổ gà Yêu cầu đơn vị có trách nhiệm liên quan nghiêm túc kịp thời hoàn trả đƣờng theo quy định, đảm bảo chất lƣợng, tiến độ Chỉ đạo Thanh tra Sở giao thông vận tải tăng cƣờng tuần tra, kiểm tra, xử lý nghiêm trƣờng hợp đậu đỗ sai quy định, chở hàng khổ, tải, không chằng buộc để rơi vãi xuống đƣờng làm ảnh hƣởng đến kết cấu, gây hƣ hỏng đƣờng sá, an toàn giao thông Đối với đoạn, tuyến tỉnh lộ xuống cấp, an toàn giao thông Công ty Đƣờng quản lý, công ty chủ động phƣơng án sửa chữa nhỏ từ nguồn ngân sách thành phố cấp, bên cạnh cần tăng cƣờng cho hoạt động tu, bảo trì thƣờng xuyên 3.2.2 Nâng cao trình độ chuyên môn lao động - Bổ sung quy định quản lý, vận hành đội ngũ lái xe, thuyền trƣởng, máy trƣởng, công nhân kỹ thuật, nhân viên bán vé, soát vé; nhân viên kiểm tra, tuần đƣờng Tổ chức lớp học bồi dƣỡng nâng cao tay nghề, nâng cao trình - 72 - độ nghiệp vụ tùy theo đặc thù khối sản xuất - Cải tiến nội dung sổ nhật ký bàn giao ca; nhận ca, lái xe, thuyền trƣởng, máy trƣởng phải kiểm tra tổng thể phƣơng tiện (nhiên liệu, độ ồn, độ êm máy thiết bị an toàn, đặc biệt xe buýt phải kiểm tra cửa kính thoát hiểm, cửa lên/xuống, tay lái, còi, đèn loại ); kết thúc chuyến, ca bàn giao phải vệ sinh xe sẽ, đồng thời báo cáo rõ tồn tại, cố ca trƣớc(nếu có) - Đối với hoạt động vận tải xe buýt có đặc tính riêng nên phải tổ chức hợp lý lao động cho lái, phụ xe: lao động lái xe lao động phức tạp, nguy hiểm có liên quan đến an toàn tính mạng hành khách Vì tổ chức lao động cho lái xe phải đảm bảo quy định chế độ lao động nhà nƣớc quy định, cụ thể nhƣ sau: Bảng 3.3: Định mức lao động cho CN lái xe - nhân viên bán vé Số TT Chỉ tiêu KT-KT Đơn vị Định mức xe buýt Thời gian làm việc ca Phút 420 Số ngày làm việc năm Ngày 288 Số ngày làm việc tháng Ngày 24 Vận tốc chạy xe bình quân Km/h 22 Tổng hành trình: Km - Tuyến 1: Cầu Rào - Dụ Nghĩa: 20,4 - Tuyến 2: Bến Bính - Chợ Kênh: 24,0 Bậc lƣơng lái xe Bậc Hệ số mức lƣơng lái xe 3/3 3.28 Bậc lƣơng nhân viên bán vé Bậc Hệ số mức lƣơng nhân viên bán vé 3/5 1.55 (Nguồn: Tổng hợp báo cáo Công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng) - 73 - Căn theo định mức trên, vào biểu đồ chạy xe ta bố trí lao động tuyến nhƣ sau: - Tổng số lái xe 21 - Tổng số phụ xe 21 * Quản lý công nhân lái xe nhân viên bán vé: Đối với ngƣời lãnh đạo, ngƣời quản lý phải khơi dậy nhân viên tinh thần trách nhiệm, lấy tinh thần trách nhiệm tiêu chuẩn xem xét khen thƣởng nhƣ đề bạt Nếu làm đƣợc điều làm tăng đƣợc chất lƣợng dịch vụ, mà góp phần nâng cao đƣợc uy tín Công ty Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách trình độ ngƣời làm dịch vụ vận tải có ảnh hƣởng lớn đến chất lƣợng dịch vụ Cụ thể nhân viên lái xe, lái tàu phải lành nghề, giàu kinh nghiệm, hiểu biết tuyến đƣờng, đoạn sông mà phƣơng tiện hoạt động, quy luật thời tiết cộng với tinh thần trách nhiệm cao, đạo đức nghề nghiệp hành khách tham gia vào trình vận tải có đƣợc an toàn cao hành trình, thời gian vận tải ngắn ngƣợc lại Đối với nhân viên phục vụ thái độ hòa nhã, cởi mở, dễ gần, nỗ lực việc hiểu hành khách, góp phần tạo tâm lý thoải mái cho hành khách trình vận tải Đặc tính công nhân lái, phụ xe ngành vận tải làm việc bên Công ty, Xí nghiệp nên việc quản lý họ gặp nhiều khó khăn Đối với hai Tuyến xe buýt công nhân lái phụ xe thuộc quyền quản lý xí nghiệp xe buýt làm việc lộ trình tuyến cố định với thời gian biểu cố định đƣa số biện pháp quản lý: * Đối với công nhân lái xe: - Công nhân lái xe không uống rƣợu làm việc trƣớc làm việc - Yêu cầu công nhân lái xe chạy xe tuyến, lịch trình, dừng đỗ xe điểm dừng - 74 - - Giữ gìn phƣơng tiện tốt, thƣờng xuyên kiểm tra phƣơng tiện có vấn đề cần báo cho phận kỹ thuật xí nghiệp * Đối với nhân viên bán vé: - Nhiệt tình hƣớng dẫn cho hành khách thông tin tuyến - Giúp đỡ ngƣời già, tàn tật, trẻ em xe - Sau chuyến phải vệ sinh phƣơng tiện cho sẽ, làm công tác chốt vé điểm đầu cuối - Chuẩn bị vé đủ cho hành khách xe, yêu cầu lái phụ xe đảm bảo tất hành khách xe đƣợc xé vé thu tiền, màu vé theo tuyến khác đề tránh tình trạng quay vòng - Không trở hàng hóa, hành lý cồng kềnh xe; không cho hành khách mang hàng hóa cồng kềnh xe để tránh làm ảnh hƣởng đến ngƣời khác 3.2.3 Quảng bá hình ảnh - Tuyên truyề n rô ̣ng raĩ Quy định tổ chức , quản lý, khai thác hoạt động vận tải khách công cộng xe buýt để hành khách nắ m đƣơ ̣ c lợi ích , quyề n ̣n cũng nhƣ trách nhiê ̣m của mi ǹ h sƣ̉ du ̣ng dich ̣ vụ VTHKCC bằ ng xe buýt , để bảo vệ quyề n lơ ̣i của mi ǹ h , nhƣ biết nên không nên làm tham gia dịch vụ vâ ̣n tải này - Bản thân Công ty phải tự nâng cao uy tín, chất lƣợng dịch vụ tạo “bản sắc riêng” “Buýt Đƣờng bộ” để thu hút ngƣời dân, học sinh, sinh viên, cán công chức, công nhân lao động thành phố quan tâm sử dụng dần hình thành thói quen sử dụng xe buýt làm phƣơng tiện di chuyển phục vụ nhu cầu lại 3.2.4 Tăng cường về chất lượng phương tiê ̣n Các yêu cầu phƣơng tiện vận tải hành khách công cô ̣ng phải có tính linh hoạt cao, phù hợp với nhiều tuyến đƣờng thời điểm Đảm bảo an toàn, có tiện nghi phục vụ tốt cho hành khách, thuận tiện cho hành khách tham gia trình vận tải - 75 - Về phƣơng tiện, kỹ thuật dịch vụ vẩn tải không gian, thời gian, an toàn tổn hao lƣợng Các tiêu phản ánh chất lƣợng dịch vụ vận tải đạt tốt Khi muốn nâng cao đƣợc chất lƣợng dịch vụ vận tải giải pháp phƣơng tiện cần phải đáp ứng cách tốt hầu hết phƣơng tiện tuyến cũ, trang thiết bị dễ gây hỏng đột xuất, đô ̣ng cu,̃ yế u… Căn vào điều kiện phƣơng tiện, nguồn vốn xí nghiệp điều kiện khai thác thực tế tuyến để lựa chọn loại xe, trọng tải xe có khả đáp ứng đƣợc yêu cầu thực tế tuyến ta lựa chọn đầu tƣ bổ sung thêm xe NADIBUÝT K29 Tuy nhiên, để áp dụng phƣơng án đòi hỏi Công ty phải có nguồn vốn lớn (khoảng gần tỷ đồng) Đây cũng là mô ̣t trở nga ̣i Công ty vào thời điể m hiê ̣n ta ̣i nguồn vốn lƣu động đơn vị không nhiều , chủ yếu nguồn vốn cố định Nên để mua mớ i phƣơng tiê ̣n thi ̀ cầ n p hải có nguồn vốn từ ngân sách nhà nƣớc thành phố đầ u tƣ vào Trong bối cảnh nay, hàng năm thành phố hụt thu hàng nghìn tỷ đồng tập trung nguồn vốn lớn cho công trình, dự án trọng điểm chiến lƣợc thành phố nhƣ: mở rộng cảng hàng không quốc tế Cát Bi, cầu – đƣờng Tân Vũ – Lạch huyện, Cảng nƣớc sâu Lạch Huyện, số dự án đƣờng vành đai 3.2.5 Cải thiện thông tin hành khách tuyến Viê ̣c thông tin cho hành khách về lô ̣ tri ǹ h tuyế n , vị trí điểm dừng đ ỗ xe buýt là mô ̣t điề u đem la ̣i cho hành khách biế t đƣơ ̣c vi ̣tri ́ mà mi ̀nh cầ n xuố ng đòng thời ta ̣o sƣ̣ tin câ ̣y cho hành khách về tuyế n Mă ̣t khác ta ̣i đầ u bế n hành khách đƣơ ̣c thông tin đầ y đủ về tuyế n xe buýt và các tuyế n khác thông qua bảng giờ cha ̣y xe , lô ̣ trình tuyến đồ tuyến xe buýt Hải Phòng, viê ̣c này làm cho hành khách biế t đƣơ ̣c giờ xe cha ̣y và nơi nào cầ n chuyể n tuyế n Điều này giúp cho hành khách có nhƣ̃ng thông tin bản về tu yế n xe buýt , nơi mà tuyến qua đem lại tin câ ̣y cho hành khách về tuyế n Điề u này là rấ t cầ n thiế t Đây là mô ̣t nhƣ̃ng viê ̣c cải thiê ̣n nâng cao chấ t lƣơ ̣ng phƣơng tiê ̣n về thông tin hành khách rấ t hiê ̣u - 76 - mà chi phí bỏ không lớn Nhƣ đã phân ti ́ch ở phầ n hiê ̣n tra ̣ng thông tin hành khách tuyến tồn : - Thiếu thông tin về lô ̣ tri ̀nh tuyế n , thời gian biể u cha ̣y xe ở đầ u b ến, nhà chờ, điểm dừng đỗ đón trả khách - Trên phƣơng tiê ̣n không có thông tin về lô ̣ tri ̀nh tuyế n Điề u này đã làm cho hành khách không biế t điể m mi ǹ h cầ n tới thi ̀ phải xuố ng ở chỗ nào ? Hành khách xe có chạy , đúng thời gian biể u không ? Đây cũng là mô ̣t nhƣ̃ng yế u tố làm ảnh hƣởng tớ i chấ t lƣơ ̣ng dịch vụ vận tải hành khách công công xe buýt 3.2.6 Nâng cao chất lượng quản lý khai thác công trình giao thông Sắp xếp bố trí lại tổ chức, lực lƣợng lao động phòng ban đơn vị nghiệp vụ theo hƣớng tinh gọn, hiệu phù hợp với mô hình quản lý Tăng cƣờng trang thiết bị an toàn kỷ luật lao động Phấn đấu không để xảy vụ việc an toàn chủ quan gây Nâng cao chất lƣợng quản lý tuyến cầu đƣờng Tập trung làm tốt công tác tu, bảo trì thƣờng xuyên Hệ thống biển báo đƣờng bộ, đƣờng thuỷ khu vực bến phà , cầu phao cần phải đƣợc trang bị đầy đủ Phối hợp tổ an ninh, cụm an ninh bến phà với quyền địa phƣơng, trạm công an giữ gìn trật tự an toàn giao thông, phục vụ lại hành khách thuận tiện nhanh chóng Thƣờng xuyên tổ chức kế hoạch kiểm tra thƣờng kỳ nhƣ đột xuất phƣơng tiện phà, ca nô, đò ngang chất lƣợng kỹ thuật, đăng ký, đăng kiểm, nâng cấp lái trƣởng, máy trƣởng, kiểm tra hệ thống tín hiệu hành trình, đèn còi, phao cứu sinh, trang thiết bị phòng chống cháy nổ Cân đối nguồn để có kinh phí bảo dƣỡng sửa chữa phƣơng tiện, chỉnh trang công trình phục vụ nhƣ kiểm định phƣơng tiện, bảo dƣỡng sửa chữa phà ca nô, sửa chữa cầu nối, mặt phao cầu phao Hàn Tăng cƣờng vật tƣ trang thiết bị phòng chống bão lũ, phòng chống cứu nạn - 77 - Tổ chức khai thác hiệu bến tầu khách du lịch bến Bính, đảm bảo trật tự, an toàn vệ sinh khu vực bến phục vụ tốt khách du lịch Phối kết hợp việc chạy phà Bính phục vụ tốt khách du lịch qua bến tàu khách Du lịch bến Bính 3.2.7 Tăng cường quản trị chiến lược kinh doanh - Việc xây dựng chiến lƣợc kinh doanh phải làm tăng đƣợc mạnh doanh nghiệp, giành ƣu cạnh tranh thị trƣờng - Khi xây dựng chiến lƣợc kinh doanh phải tính đến vùng an toàn kinh doanh, hạn chế rủi ro tới mức tối thiểu - Chiến lƣợc phải thể tính linh hoạt cao xây dựng chiến lƣợc đề cập vấn đề khái quát, không cụ thể - Công ty phải xây dựng chiến lƣợc kinh doanh sở điều tra, nghiên cứu nhu cầu trị trƣờng khai thác tối đa thời cơ, thuận lợi, nguồn lực để sản xuất sản phẩm với số lƣợng, chất lƣợng, chủng loại thời hạn thích hợp Có thể coi “chiến lƣợc phải thể tính làm chủ thị trƣờng doanh nghiệp” phƣơng châm, nguyên tắc quản trị chiến lƣợc doanh nghiệp - Chiến lƣợc kinh doanh thuyết trình chung chung mà phải thể mục tiêu cụ thể, có tính khả thi với mục đích đạt hiệu tối đa sản xuất kinh doanh - Trong chiến lƣợc kinh doanh cần xác định mục tiêu then chốt, vùng kinh doanh chiến lƣợc điều kiện để đạt đƣợc mục tiêu - Chiến lƣợc kinh doanh phải thể kết hợp hài hòa hai loại chiến lƣợc: chiến lƣợc kinh doanh chung (những vấn đề tổng quát bao trùm, có tính chất định nhất) chiến lƣợc kinh doanh phận (những vấn đề mang tính chất phận nhƣ chiến lƣợc sản phẩm, chiến lƣợc giá cả, chiến lƣợc tiếp thị, chiến lƣợc giao tiếp khuyếch trƣơng, ) Một vấn đề quan trọng chiến lƣợc xây dựng có hoàn hảo đến đâu không triển khai tốt, không biến thành chƣơng trình, sách kinh doanh phù hợp với giai đoạn phát triển trở thành vô ích, hoàn toàn - 78 - giá trị làm tăng hiệu kinh doanh mà phải chịu chi phí kinh doanh cho công tác 3.2.8 Tăng cường mối quan hệ doanh nghiệp xã hội Do đặc thù doanh nghiệp công ích, mối quan hệ Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng cộng đồng phải ngày chặt chẽ - Tạo tín nhiệm, uy tín thị trƣờng doanh nghiệp chất lƣợng sản phẩm, tác phong kinh doanh, tinh thần phục vụ, doanh nghiệp muốn có chỗ đứng thị trƣờng phải gây dựng tín nhiệm Đó quy luật bất di bất dịch để tồn cạnh tranh thƣơng trƣờng - Giải tốt mối quan hệ với khách hàng: mục đích ý đồ chủ yếu kinh doanh, khách hàng ngƣời tiếp nhận sản phẩm, ngƣời tiêu dùng sản phẩm doanh nghiệp Khách hàng có đƣợc thỏa mãn sản phẩm đƣợc tiêu thụ - Giải tốt mối quan hệ với đơn vị tiêu thụ, đơn vị cung ứng - Giải tốt mối quan hệ với tổ chức quảng cáo, quan lãnh đạo doanh nghiệp, thông qua tổ chức để mở rộng ảnh hƣởng doanh nghiệp, tạo cho khách hàng, ngƣời tiêu dùng biết đến sản phẩm doanh nghiệp nhiều hơn, đồng thời bảo vệ uy tín tín nhiệm doanh nghiệp - Phát triển thông tin liên lạc với tổ chức, khác với thị trƣờng - Hoạt động kinh doanh theo pháp luật - Có ý thức bảo vệ môi trƣờng - 79 - KẾT LUẬN Tóm lại, muốn nâng cao hiệu kinh doanh, thân doanh nghiệp nói chung Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng phải chủ động sáng tạo, hạn chế khó khăn, phát triển thuận lợi để tạo môi trƣờng hoạt động có lợi cho Bản thân công ty có vai trò định tồn tại, phát triển hay suy vong hoạt động kinh doanh Vai trò định doanh nghiệp hai mặt: thứ nhất, biết khai thác tận dụng điều kiện yếu tố thuận lợi môi trƣờng bên thứ hai, doanh nghiệp phải chủ động tạo điều kiện, yếu tố cho thân để phát triển Cả hai mặt cần phải đƣợc phối hợp đồng tận dụng đƣợc tối đa nguồn lực, kinh doanh đạt đƣợc hiệu tối ƣu Hiệu kinh tế hoạt động sản xuất kinh doanh phạm trù tổng hợp Muốn nâng cao hiệu kinh tế hoạt động sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp phải sử dụng tổng hợp biện pháp từ nâng cao lực quản trị, điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp đến việc tăng cƣờng cải thiện hoạt động bên doanh nghiệp, biết làm cho doanh nghiệp luôn thích ứng với biến động thị trƣờng Dƣ̣a lý luận khoa học hiệu kinh doanh kết hợp với phân tích thực trạng hoạt động Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng, đề tài tập trung giải số vấn đề sau: Hệ thống hóa sở lý luận hiệu kinh doanh doanh nghiệp, yếu tố ảnh hƣởng đến hiệu kinh doanh nhƣ biện pháp để nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp công ích đô thị Giới thiê ̣u chung và thực trạng C ông ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng, đã đƣa phân tích, đánh giá hiệu kinh doanh công ty qua tiêu cụ thể Đƣa đƣơ ̣c số biện pháp nâng cao hiệu kinh doanh cho mảng hoạt động công ty: hoạt động công ích hoạt động sản xuất kinh doanh - 80 - Trong phần này, luận văn nêu lên đƣợc định hƣớng phát triển Công ty tƣơng lai từ đƣa số biện pháp nâng cao hiệu hoạt động công ty nhƣ: Cải thiện điều kiện hạ tầng sở giao thông, nâng cao trình độ chuyên môn lao động, quảng bá hình ảnh, tăng cƣờng về chất lƣợng phƣơng tiê ̣n , cải thiện thông tin hành khách tuyế n , nâng cao chất lƣợng quản lý khai thác công trình giao thông, tăng cƣờng quản trị chiến lƣợc kinh doanh, tăng cƣờng mối quan hệ doanh nghiệp xã hội - 81 - DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS TS Ngô Thế Chi (2001), “Đọc, lập, phân tích báo cáo tài doanh nghiệp”, NXB Thống kê [2] Dƣơng Vƣơng (2004), “Bộ sách Phƣơng pháp quản lý hiệu kế hoạch doanh nghiệp”, NXB Lao động Xã hội [3] TSKH Nguyễn Ngọc Châu (2012), Quản lý đô thị, Nxb Xây dựng [4] Ths Vũ Đình Hiền (2006), Giáo trình Đường Đô Thị Tổ Chức Giao Thông - Trƣờng Đại học Giao thông vận tải [5] Khuất Việt Hùng (2010), Bài giảng quy hoạch quản lý giao thông đô thị, Viện Quy hoạch quản lý giao thông đô thị - Trƣờng Đại học Giao thông vận tải [6] Trƣờng Đại học kinh tế quốc dân khoa kế toán - kiểm toán, “Giáo trình phân tích hoạt động kinh doanh”, Hà Nội – 2001, NXB thống kê, [7] Nguyễn Khải (2011), Đường giao thông đô thị, Nxb Giao thông vận tải [8] Học viện Tài chính, “ Quản trị tài doanh nghiệp”, Năm 2001, NXB tài [9] Dự án phát triển giao thông đô thị Hợp phần B (2010), Ban quản lý dự án khu vực công trình giao thông vận tải Hải Phòng [10] Báo cáo toán hoạt động năm (2010, 2011, 2012, 2013, 2014), Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng [11] Đề án phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt địa bàn thành phố Hải Phòng giai đoạn 2012-2016; định hướng đến năm 2020 (2012), Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng [12] Nhiệm vụ, giải pháp, chế, sách đẩy mạnh phát triển tăng cường quản lý đô thị theo hướng văn minh đại giai đoạn 2013 - 2015, định hướng đến năm 2025,Nghị số 20/2012/NQ-HĐND ngày 12/12/2012 Hội đồng nhân dân thành phố Hải Phòng - 82 - [13] Luật Giao thông đường (2008), Quốc hội nƣớc CHXHCN Việt nam [14] Phát triển quản lý đô thị Hải Phòng đến năm 2025 tầm nhìn đến 2050, Nghị Đại hội Đảng thành phố lần thứ XIV (2012), Nghị số 04-NQ/TU ngày 03/01/2012 Thành ủy Hải Phòng [15] Quyết định số 280/QĐ-TTg, ngày 08 tháng năm 2012 Thủ tƣớng Chính phủ [16] Đề án phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt giai đoạn đến năm 2020 (2011), Tổng cục Đƣờng Việt Nam [17] Đề án phát triển quản lý đô thị Hải Phòng đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050 (2012), Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng [18] Quy hoạch phát triển kinh tế xã hội Hải Phòng giai đoạn đến năm 2020 (2010), Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng - 83 - ... 2.4.2 Khó khăn hoạt động sản xuất kinh doanh công ty TNHH MTV Đường Hải Phòng .67 CHƢƠNG 3: MỘT SỐ BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH CỦA CÔNG TY TNHH MTV ĐƢỜNG BỘ HẢI PHÕNG 69 3.1 Mục... luận hiệu sản xuất kinh doanh Chƣơng 2: Phân tích đánh giá thực trạng Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng Chƣơng 3: Một số biện pháp nâng cao hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng... Đề xuất số biện pháp để nâng cao hiệu kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu a) Đối tượng nghiên cứu Các hoạt động kinh doanh Công ty TNHH MTV Đƣờng Hải Phòng