xin phân tích chiến lược marketing đối với sản phẩm xe máy của công ty honda việt nam

8 1.1K 11
xin phân tích chiến lược marketing đối với sản phẩm xe máy của công ty honda việt nam

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

QUẢN TRỊ MARKETING CHỦ ĐỀ: BÀI LÀM Tại Việt Nam nhiều nước Châu Á, xe máy phương tiện lại chủ yếu người dân Theo dự báo chuyên gia với tình trạng giao thông mức thu nhập nước ta, xe máy phương tiện giao thông phổ biến vài thập kỷ tới Nhận biết nhu cầu xe máy cao Việt Nam, đất nước với dân số 80 triệu người, nhiều hãng xe máy nước đầu tư vào thị trường béo bở hãng Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Piaggo,… Tuy vậy, để chiếm lĩnh thị trường khẳng định chỗ đứng lòng người tiêu dùng, hãng xe có chiến lược Marketing khác theo mức độ thành công thị trường Việt Nam hãng xe không giống Trong viết này, xin phân tích chiến lược Marketing sản phẩm xe máy Công ty Honda Việt Nam (công ty coi thành công Việt Nam lĩnh vực sản xuất kinh doanh xe máy) so sánh với chiến lược Marketing đối thủ cạnh tranh trực tiếp Công ty Yamaha Việt Nam Công ty Suzuki Việt Nam I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY HONDA VIỆT NAM Công ty TNHH Honda Việt Nam liên doanh thành lập đối tác: - Công ty Honda Motor (Nhật Bản) chiếm 42% - Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) chiếm 28% - Tổng Công ty Máy động lực máy nông nghiệp (Việt Nam) chiếm 30% Công ty Honda Việt Nam thành lập theo Giấy phép đầu tư số 1521/GP ngày 22 tháng năm 1996 Ngành nghề kinh doanh Công ty sản xuất, lắp ráp xe máy phụ tùng xe máy; Sản xuất lắp ráp ô tô Hiện Công ty Honda Việt Nam có nhà máy sản xuất xe máy nhà máy sản xuất ô tô Cả nhà máy đặt phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc Hai nhà máy sản xuất xe máy có công suất 1,5 triệu xe/năm mở rộng để nâng công suất lên triệu xe/năm Ngoài ra, Công ty Honda Việt Nam tiếp tục đầu tư nhà máy tỉnh Hà Nam với công suất 500.000 xe/năm để nâng tổng công suất tất nhà máy Việt Nam lên 2,5 triệu xe/năm Mục tiêu Honda Việt Nam mang đến sản phẩm xe máy công nghệ cao thân thiện với môi trường II PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC MARKETING Phần tiến hành phân tích chiến lược Marketing Yamaha Việt Nam Suzuki Việt Nam, có so sánh với chiến lược Marketing Honda Việt Nam Chiến lược sản phẩm (Product) Ở nước ta, xe máy không phương tiện lại mà nhiều phương tiện kiếm sống không người dân Số lượng người sử dụng xe máy vô lớn mục đích sử dụng phong phú, từ phương tiện lại thông thường đến phương tiện vận chuyển hàng hóa hành khách đến tài sản để trưng diện khẳng định đẳng cấp Nắm bắt điều này, Công ty Honda Việt Nam đưa thị trường nhiều loại xe với nhiều kiểu dáng, mẫu mã cho người tiêu dùng lựa chọn, với mức giá khác phù hợp với phân khúc thị trường Chủng loại sản phẩm Honda từ bình dân giá rẻ (như Wave α, Wave 110, Super Dream) đến dòng xe trung cấp (như Future, Click, Airblade, Lead, Vision) đến dòng xe cao cấp đắt tiền để khẳng định đẳng cấp (như SH, PS) Một ưu vượt trội xe máy Honda động bền tiết kiệm nhiên liệu Công ty Yamaha Việt Nam coi đối thủ cạnh tranh lớn Honda Việt Nam Năm 2010, toàn thị trường tiêu thị triệu xe máy, Honda Việt Nam chiếm 64% thị phần, Yamaha Việt Nam chiếm 15%, Suzuki Việt Nam chiếm 10%, lại hãng khác Chủng loại sản phẩm Yamaha Việt Nam không đa dạng Honda Yamaha chủ yếu cạnh tranh với Honda phân khúc xe hạng trung như: Nouvo cạnh tranh với Airblade, Mio Luvias cạnh tranh với Click, Cuxi Nozza cạnh tranh với Lead, Vision Những dòng xe giá rẻ Honda Wave α Yamaha sản phẩm để cạnh tranh dòng xe cao cấp Honda SH Yamaha sản phẩm để cạnh tranh Đối với Suzuki khả cạnh tranh Suzuki Honda đánh giá tương đối yếu Chủng loại sản phẩm Suzuki không đa dạng Suzuki chủ yếu cạnh tranh phân khúc bình dân (như Suzuki Revo) hạng trung (như Suzuki Hayate) Các sản phẩm cạnh tranh với sản phẩm Super Dream, Wave 110 hay Lead Honda Về công nghệ sản xuất Honda tỏ vượt trội so với Yamaha Suzuki Các sản phẩm Honda áp dụng công nghệ tiên tiến sản xuất động làm cho động bền hơn, tiết kiệm nhiên liệu Trong đó, sản phẩm Yamaha Suzuki đánh giá nhanh hỏng tốn nhiên liệu Như vậy, Honda chiến thắng Yamaha Suzuki chủng loại sản phẩm công nghệ sản xuất sản phẩm Chiến lược giá (Price) Từ có mặt Việt Nam năm 1996 cho đời sản phẩm vào năm 1998, Honda Việt Nam liên tục giới thiệu nhiều mẫu xe mới, cải tiến mẫu xe cũ thành công thị trường Thành công không dựa việc đưa nhiều mẫu mã chất lượng sản phẩm mà yếu tố quan trọng không kỹ thuật định giá sản phẩm Honda Các sản phẩm Honda định giá phù hợp với tối đa đối tượng khách hàng, từ sản phẩm bình dân đáp ứng nhu cầu lại thiết yếu đến sản phẩm cao cấp có giá cao nhằm thỏa mãn nhu cầu lại thể đẳng cấp phận khách hàng Còn nhớ, vào thời điểm năm 2000-2001, loại xe máy giá rẻ Trung Quốc với bề “hao hao” xe Nhật chiếm lĩnh thị trường xe máy nước ta Các hãng xe máy nước bị giảm thị phần doanh thu đáng kể Mức giá xe tầm 810 triệu/chiếc, xe máy lúc Super Dream tầm 18-20 triệu/chiếc Vào tháng năm 2002, Honda Việt Nam tung sản phẩm Wave α với giá 10.990.000 đồng giành chiến thắng vang dội, đánh bại loại xe máy Trung Quốc Nguyên nhân giá Wave α nhỉnh chút so với xe máy Trung Quốc chất lượng tốt nhiều Yamaha Suzuki có chiến lược giá phù hợp với đặc thù sản phẩm thương hiệu Thông thường, phân khúc, sản phẩm Yamaha Suzuki cạnh tranh với Honda hãng thường lựa chọn mức giá thấp chút để thu hút khách hàng họ biết thương hiệu họ Honda Ví dụ: xe Yamaha Nouvo có giá bán khoảng 34 triệu để cạnh tranh với sản phẩm Honda Airblade với giá bán khoảng 38 triệu, chí cạnh tranh với sản phẩm xe Suzuki Hayate bán với giá khoảng 27 triệu Chiến lược phân phối (Place) Ngay từ bắt đầu đầu tư vào Việt Nam, Honda bắt đầu quan tâm đến việc phát triển nhà phân phối, thành phố lớn sau đến vùng nông thôn Mỗi nhà phân phối muốn mở Cửa hàng bán xe dịch vụ Honda ủy nhiệm (HEAD) phải chịu kiểm soát chặt chẽ Honda từ vị trí, diện tích, cách trang trí để đảm bảo thống tất HEAD toàn quốc Honda không phân phối trực tiếp đến người tiêu dùng mà tổ chức phân phối qua đại lý Ngoài ra, Honda có áp dụng chiến lược “Tạo sốt biến thành sóng dư luận” Wave α, Airblade Để đạt mục tiêu đòi hỏi sản phẩm tung thị trường phải có sức mạnh định dựa vào thương hiệu vốn có Honda Vào tháng năm 2002 Honda Việt Nam tung sản phẩm Wave α với giá 10.990.000 đồng đánh bại xe máy Trung Quốc, cầu xe Wave α lên cao Honda bán với số lượng nhiều so với cầu thị trường thời gian dài Điều tạo sốt Wave α lan thành sóng dư luận Cách làm áp dụng với xe Airblade Chính sốt tạo vị cho Wave α Airblade thị trường Đã có nhiều người trích cách thức bán hàng họ muốn mua xe đại lý phải chấp nhận mua cao so với giá niêm yết Nhưng trích báo chí Internet vô hình cách quảng cáo miễn phí cho sản phẩm Wave α Airblade Yamaha Suzuki thực việc bán sản phẩm qua đại lý với hình thức gần giống đại lý Honda Tuy nhiên, yêu cầu đại lý thấp so với đại lý Honda Có giai đoạn, Yamaha tạo sốt nhỏ dòng xe Nouvo nhiều khách hàng không chịu bỏ khoản tiền chênh lệch lên tới 7-8 triệu so với giá niêm yết để mua xe Honda Airblade nên họ chuyển sang mua Yamaha Nouvo Còn Suzuki không làm điều tương tự khả cạnh tranh yếu nhiều Chiến lược xúc tiến bán (promotion) Trước tung loại sản phẩm thị trường, Honda tổ chức chương trình xúc tiến bán hàng hoạt động yểm trợ để đảm bảo thành công sản phẩm Từ nhiều năm qua, Honda Việt Nam tổ chức chương trình “Tôi yêu Việt Nam” chương trình hướng dẫn lái xe an toàn Honda tổ chức sản xuất tài trợ cho tin an toàn giao thông, chương trình “Tôi yêu Việt Nam” VTV VOV Các tin an toàn giao thông “Tôi yêu Việt Nam” phát sóng vào vàng đài truyền hình, đó, số lượng người biết Honda, sản phẩm Honda tối đa Ngay từ chuẩn bị xuất xưởng sản phẩm Honda Việt Nam, Công ty xây dựng Trung tâm lái xe an toàn Nhà máy Phúc Yên với mục đích tuyên truyền hướng dẫn lái xe an toàn cho người sử dụng Honda Việt Nam tài trợ cho nhiều hội thi Hội thi nông dân lái xe an toàn, Hội thi sinh viên lái xe an toàn, … Qua xây dựng hình ảnh Honda đối tượng này, đối tượng mục tiêu loại xe giá thấp trung bình Các đối thủ Honda Yamaha Suzuki chiến lược xúc tiến quy mô Honda Nhưng đổi lại, Yamaha Suzuki thường có sách hữu ích như: chiết khấu mua hàng, tặng lệ phí trước bạ mua hàng Rõ ràng, họ không muốn tốn tiền vào chương trình lớn “Tôi yêu Việt Nam” mà họ tập trung vào hoạt động thiết thực để đánh vào tâm lý khách hàng muốn mua xe ưng ý với số tiền bỏ tốt III KẾT LUẬN Honda có lợi lớn thị trường Việt Nam tin tưởng người tiêu dùng vào sản phẩm Honda, từ sản phẩm xe máy Honda ăn sâu vào tư tưởng suy nghĩ người Việt Nam đến mức mà nhiều nơi lãnh thổ Việt Nam (đặc biệt từ Miền Trung trở vào) người dân mặc định gọi xe máy xe Honda Đối với hầu hết người dân Việt Nam với tâm lý “ăn mặc bền” xe máy phải Honda, ô tô phải Toyota Để có thành công vậy, Honda Việt Nam có chiến lược Marketing đắn, tập trung vào chủng loại, chất lượng sản phẩm công nghệ, giá bán, phương thức phân phối đến sách xúc tiến bán hàng Các thành công tiếp tục khẳng định vị trí độc tôn thị trường xe máy Việt Nam nhiều năm qua o Tài liệu tham khảo: - MBA tầm tay, chủ đề Marketing - Charles D.Schewe & Alexander Hiam - Nhà xuất Tổng hợp TP Hồ Chí Minh năm 2009 - Quản trị Marketing - giáo trình MBA Trường Đại học Griggs - Marketing Management, 13th Edition, Philip Kotler & Kevin Lane Keller - Website: www.honda.com.vn , www.yamaha-motor.com.vn , www.suzuki.com.vn ... tiêu Honda Việt Nam mang đến sản phẩm xe máy công nghệ cao thân thiện với môi trường II PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC MARKETING Phần tiến hành phân tích chiến lược Marketing Yamaha Việt Nam Suzuki Việt Nam, ... nâng công suất lên triệu xe/ năm Ngoài ra, Công ty Honda Việt Nam tiếp tục đầu tư nhà máy tỉnh Hà Nam với công suất 500.000 xe/ năm để nâng tổng công suất tất nhà máy Việt Nam lên 2,5 triệu xe/ năm... Công ty Honda Việt Nam có nhà máy sản xuất xe máy nhà máy sản xuất ô tô Cả nhà máy đặt phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc Hai nhà máy sản xuất xe máy có công suất 1,5 triệu xe/ năm

Ngày đăng: 20/09/2017, 07:48

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan