Đang tải... (xem toàn văn)
Quy định về vượt xe và chuyển hướng xe tài liệu, giáo án, bài giảng , luận văn, luận án, đồ án, bài tập lớn về tất cả cá...
Công ty TNHH Điện thoại Vân Chung QUI ĐỊNH VỀ AN TOÀN & VỆ SINH LAO ĐỘNG I. MỤC ĐÍCH:- Đảm bảo An toàn cho sức khoẻ của Các bộ – Công nhân viên Công ty.- Đảm bảo an toàn cho tài sản trang thiết bị nhà xưởng của Công ty.II. PHẠM VI:1. Nội qui về An toàn Lao động và Vệ sinh Lao động được lập theo Qui định của Công ty và chế độ hiện hành của Nhà nước.2. Nội qui qui định việc thực hiện công tác về An toàn lao động, Vệ sinh Lao động và qui trình vận hành cho các loại máy móc thiết bị đang được sử dụng trong Công ty .3. Từ công nhân viên (CNV) ở đây dùng để chỉ những người làm việc và có hưởng quyền lợi, nghĩa vụ trong Công ty .4. Từ An toàn viên (ATV) ở đây dùng để chỉ những người làm việc trong mạng lưới An toàn Lao động và Vệ sinh Lao động của Công ty .III. NỘI DUNG:CHƯƠNG I: TRÁCH NHIỆM CỦA CÔNG TY1. Tổng Giám Đốc Công ty chịu trách nhiệm triển khai việc kiểm tra, đôn đốc công nhân viên thực hiện các qui định về An toàn Lao động và Vệ sinh Lao động của nội qui này.- Ra quyết định kỷ luật công nhân viên vi phạm,- Tổ chức việc kiểm tra định kỳ.2. Ban Trật tự Vệ sinh, An toàn lao động và Quản lý thiết bị nhà xưởng (gọi tắt là Ban TTAT-TBNX) chịu trách nhiệm triển khai huấn luyện công nhân viên về qui định An toàn Lao động và Vệ sinh Lao động, qui trình vận hành thiết bị mà công nhân viên được sử dụng.3. Trạm y tế có trách nhiệm tổ chức việc điều tra tai nạn lao động tại Công ty báo cáo cho Phòng Tổ chức Hành chánh và Ban Tổng Giám đốc Công ty.4. Trạm y tế lập báo cáo tình hình tai nạn lao động, các loại bệnh sáu tháng một lần gửi cho các Cơ quan Nhà nước quản lý có thẩm quyền. Www.vctel.com/www.vanchung.vn Cơng ty TNHH Điện thoại Vân Chung CHƯƠNG II: TRÁCH NHIỆM CỦA CƠNG NHÂN VIÊN TRONG CƠNG TY1. Mọi Cán bộ - Cơng nhân viên đều có trách nhiệm nghiêm chỉnh chấp hành nội qui này.2. Các An tồn viên Cơng ty có trách nhiệm triển khai các hoạt động về mặt An tồn Lao động và Vệ sinh Lao động theo chỉ thị của Tổng Giám Đốc Cơng ty và chịu trách nhiệm về hoạt động của mình.CHƯƠNG III: QUI ĐỊNH VỀ AN TỒN LAO ĐỘNG1. Cơng nhân viên được trang bị bảo hộ lao động và các dụng cụ được cung cấp trong thời gian làm việc. CBCNV phải sử dụng đúng mục đích và đủ các trang bị đã được cung cấp.2. Trong thời gian làm việc CBCNV khơng được đi lại nơi khơng thuộc phạm vi của mình.3. Khi có sự cố hoặc nghi ngờ thiết bị có sự cố có thể xảy ra thì CBCNV phải báo ngay cho Tổ trưởng để xử lý4. Nếu khơng được phân cơng thì CBCNV khơng được tự ý sử dụng và sửa chữa thiết bị.5. Khi chưa được huấn luyện về qui tắc an tồn và vận hành thiết bị thì khơng được sử dụng hoặc sửa chữa Quy định vượt xe chuyển hướng xe Hỏi: Tôi thấy tình hình giao thông Hà Nội bất cập, nhiều người tham gia giao thông vượt xe, chuyển bừa bãi Xin hỏi pháp luật quy định vấn đề này? Trả lời: Điều 14 15 Luật Giao thông đường năm 2008 quy định việc vượt xe chuyển hướng xe sau: o đ Xe xin vượt phải có báo hiệu đèn còi; đô thị khu đô VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí , c) Khi xe chuyên dùng làm việc đường mà vượt bên trái a) Không i bảo đảm điều kiện quy định Khoản nêu trên; b) Trên cầu hẹ ầ Không t vượt xe có trường hợp sau đây: VnDoc - Tải tài liệu, văn pháp luật, biểu mẫu miễn phí Nhµ n-íc vµ ph¸p luËt n-íc ngoµi T¹p chÝ luËt häc sè 2/2011 63 TS. Cao ThÞ Oanh * Canada b yên ngành. Nghiên Canada ng quy n thành niên ph p Canada cho phép T Canada Canada. N lu hình s Nhµ n-íc vµ ph¸p luËt n-íc ngoµi 64 T¹p chÝ luËt häc sè 2/2011 a) Tiêu sai; ; 10.000$ ho Hành vi khách quan tên Trường ĐHHHVN Bài tập lớn môn Luật vận tải biển Khoa KTVTB Mục lục Lời mở đầu Thời đại ngày nay là thời đại của toàn cầu hóa. Mọi nền kinh tế thế giới phát triển trong mối quan hệ qua lại lẫn nhau. Việt Nam không nằm ngoài xu hướng như vậy. Đất nước chuyển mình mạnh mẽ đổi mới và hội nhập ngày càng sâu rộng vào nền kinh tế thế giới. Và để hoạt động kinh tế thống nhất, có trật tự thì các bộ luật đã ra đời, trong đó có luật hàng hải. Đó chính là cây gậy pháp lý cho các doanh nghiệp hoạt động. Các công ước quốc tế cùng với các hiệp định trên biển giữa các nước và luật hàng hải của mỗi quốc gia đã tạo nên các quy định hoàn chỉnh về hoạt động hàng hải bao gồm các quy định về tàu biển, thuyền bộ, cảng biển luồng hàng hải, vận tải biển, an toàn hàng hải an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và các hoạt động khác liên quan đến việc sử dụng tàu biển vào mục đích kinh tế, văn hoá xã hội thể thao, công vụ và nghiên cứu khoa học. Hoạt động vận tải biển diễn ra dưới hình thức chuyên chở hàng hoá, hành khách từ nơi này đến nơi khác theo yêu cầu của các bên tham gia và theo các điều khoản thoả thuận trong hợp đồng vận chuyển. Trong bài tập lớn này, chúng ta sẽ tìm hiểu về “Các quy định về trách nhiệm và miễn trách của người vận chuyển và giải quyết bồi thường tổn thất theo quy định của Bộ luật hàng hải Việt Nam 2005” 1 Họ và tên: Nguyễn Thị Mai Anh Lớp: KTB50 – ĐH2 Trường ĐHHHVN Bài tập lớn môn Luật vận tải biển Khoa KTVTB Qua phân tích các điều khoản và nội dung của các công ước quốc tế và Bộ luật hàng hải Việt Nam 2005 sau, ta sẽ thấy rõ được điều đó. Nội dung chính Phần I : Tìm hiểu các quy định về trách nhiệm và miễn trách của người vận chuyển 1 - Tìm hiểu các quy định về trách nhiệm và miễn trách của người vận chuyển theo các công ước quốc tế và Bộ luật hàng hải Việt Nam 2005 * Theo Bộ luật hàng hải Việt Nam 2005: Điều 75: Nghĩa vụ của người vận chuyển 1. Người vận chuyển phải mẫn cán để trước và khi bắt đầu chuyến đi, tàu biển có đủ khả năng đi biển, có thuyền bộ thích hợp, được cung ứng đầy đủ trang thiết bị và vật phẩm dự trữ; các hầm hàng, hầm lạnh và khu vực khác dùng để vận chuyển hàng hoá có đủ các điều kiện nhận, vận chuyển và bảo quản hàng hoá phù hợp với tính chất của hàng hoá. 2. Người vận chuyển chịu trách nhiệm về việc bốc hàng, dỡ hàng cẩn thận và thích hợp, chăm sóc chu đáo hàng hoá trong quá trình vận chuyển. 3. Người vận chuyển phải thông báo trong thời gian hợp lý cho người giao hàng biết trước về nơi bốc hàng lên tàu biển, thời điểm mà tàu sẵn sàng nhận hàng và thời hạn tập kết hàng hoá. Việc thông báo này không áp dụng đối với tàu chuyên tuyến, trừ trường hợp lịch tàu có sự thay đổi. 2 Họ và tên: Nguyễn Thị Mai Anh Lớp: KTB50 – ĐH2 Trường ĐHHHVN Bài tập lớn môn Luật vận tải biển Khoa KTVTB Điều 77. Trách nhiệm của người vận chuyển, người vận chuyển thực tế và người làm công, đại lý 1. Người vận chuyển phải chịu trách nhiệm đối với toàn bộ quá trình vận chuyển theo quy định của Mục này mặc dù toàn bộ hoặc một phần của việc vận chuyển được giao cho người vận chuyển thực tế thực hiện. Đối với phần vận chuyển do người vận chuyển thực tế thực hiện, người vận chuyển phải chịu trách nhiệm về các hành vi của người vận chuyển thực tế và của người làm công, đại lý của người vận chuyển thực tế đảm nhiệm trong phạm vi công việc được giao. 2. Người vận chuyển thực tế, người làm công hoặc đại lý của người vận chuyển thực tế có quyền hưởng các quyền liên quan đến trách nhiệm của người vận chuyển quy định tại Chương này trong thời gian hàng hoá thuộc sự kiểm soát của họ và trong thời gian những người này tham gia thực hiện bất kỳ hoạt động nào được quy định tại hợp đồng vận chuyển hàng hoá. 3. Các thoả thuận đặc biệt mà theo đó người vận chuyển đảm nhận những nghĩa vụ không được quy định tại Chương này hoặc từ bỏ những quyền được hưởng do Bộ luật này quy định chỉ có hiệu lực đối với người vận chuyển thực tế nếu được người vận chuyển thực tế đồng ý bằng văn bản. Dù người vận chuyển thực tế đồng ý hoặc không đồng ý thì ..., c) Khi xe chuyên dùng làm việc đường mà vượt bên trái a) Không i bảo đảm điều kiện quy định Khoản nêu trên; b) Trên cầu hẹ ầ Không t vượt xe có trường hợp sau đây: VnDoc