BÀI 34: ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG TRONG XE MÁY I/ Đặc điểm động II/ Bố trí động cho xe máy III/ Đặc điểm hệ thống truyền lực I/ Đặc điểm động Động xe máy đa dạng hình dáng, công suất, có đặc điểm sau: -Thường động xăng kì kì cao tốc -Động có công suất nhỏ -Động cơ, li hợp, hộp số bố trí vỏ chung -Làm mát không khí, thân xi lanh nắp máy có cánh tản nhiệt -Bôi trơn phương pháp vung té, cưỡng -Số lượng xi lanh (thường có xi lanh) -Khởi động động điện, dự phòng chân Động xi lanh II/ BOÁ TRÍ ÑOÄNG CÔ TREÂN XE MAÙY 1/ Bố trí xe: Ưu điểm: -Phân bố khối lượng xe -Thuận tiện việc sử dụng bảo dưỡng -Động làm mát tốt xe hoạt động Nhược điểm: -Truyền mômen quay từ động đến bánh sau xa nên hệ thống truyền lực phức tạp -Nhiệt thải từ động có ảnh hưởng đến người lái xe 2/ Bố trí đuôi xe Ưu điểm: -hệ thống truyền lực gọn -nhiệt thải từ động không ảnh hưởng đến người lái Nhược điểm: -Phân bố khối lượng xe không -Làm mát động không tốt phương án bố trí động xe Động bố trí xe Động bố trí xe Động bố trí đuôi xe Động bố trí đuôi xe III/ Đặc điểm hệ thống truyền lực Động Li hợp Bánh xe Hộp số Truyền lực cuối -Khi động bố trí xe truyền lực cuối bánh xe thường xích -Khi động bố trí đuôi xe mômen quay từ hộp số truyền thẳng cho bánh xe -Hôp số đơn giản, số lùi -Ở xe ga hộp số, vận tốc xe phụ thuộc vào lượng nhiên liệu cấp cho đông -Trên xe nữ thường bố trí li hợp đóng ngắt tự động